2024-2025學(xué)年江蘇省宿遷市泗陽縣高三上學(xué)期第一次質(zhì)量調(diào)研物理試題(解析版)_第1頁
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高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1泗陽縣王集中學(xué)2024-2025學(xué)年第一學(xué)期高三第一次調(diào)研測試物理試卷一、單選題(11題共44分)1.很多人都聽說過“點(diǎn)石成金”的故事?,F(xiàn)在科學(xué)家在實(shí)驗(yàn)室里,用中子轟擊汞可以得到金,核反應(yīng)方程是,則X是()A.氕核 B.氘核 C.氚核 D.氦核〖答案〗B〖解析〗根據(jù)核反應(yīng)的質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可知,X的質(zhì)量數(shù)為2,電荷數(shù)為1,為氘核。故選B。2.關(guān)于速度的描述,下列說法中正確的是()A.電動(dòng)車限速20km/h,指的是平均速度大小B.子彈射出槍口時(shí)的速度大小為500m/s,指的是平均速度大小C.蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)百米半決賽的成績是9.83s,則他沖刺時(shí)的速度大小一定為10.17m/sD.某列車在通滬鐵路跑出的最高時(shí)速為220km/h,指的是瞬時(shí)速度大小〖答案〗D〖解析〗A.電動(dòng)車限速20km/h,指的是瞬時(shí)速度大小不能超過20km/h,故A錯(cuò)誤;B.子彈射出槍口時(shí)的速度大小為500m/s,指的是瞬時(shí)速度大小,故B錯(cuò)誤;C.蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)百米半決賽的成績是9.83s,10.17m/s是他的平均速度大小,他沖刺時(shí)的速度大小與10.17m/s比未知,故C錯(cuò)誤;D.某列車在通滬鐵路跑出的最高時(shí)速為220km/h,此時(shí)為瞬時(shí)速度大小,故D正確。故選D。3.如圖所示,兩輕質(zhì)小環(huán)套在水平桿上,兩根等長細(xì)線懸掛一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)保持環(huán)的位置不變,將環(huán)往左側(cè)移動(dòng)一小段距離,仍處于靜止?fàn)顟B(tài)。則環(huán)受到桿的()A.支持力不變 B.支持力變小 C.摩擦力不變 D.摩擦力變大〖答案〗A〖解析〗根據(jù)題意,設(shè)每根繩子的拉力為,繩子與豎直方向的夾角為,由平衡條件有解得設(shè)桿對(duì)小環(huán)的支持力為,摩擦力為,對(duì)小環(huán)受力分析,由平衡條件有,將環(huán)往左側(cè)移動(dòng)一小段距離,減小,可知變小,不變。故選A。4.如圖所示,擋板上安裝有寬度可調(diào)的一條狹縫,縫后放一個(gè)光屏。用單色平行光照射狹縫,狹縫寬度從調(diào)整為,光屏上可能呈現(xiàn)()A.圖樣①變化為圖樣② B.圖樣②變化為圖樣①C.圖樣③變化為圖樣④ D.圖樣④變化為圖樣③〖答案〗D〖解析〗AB.①和②為雙縫干涉實(shí)驗(yàn)的圖像,故AB錯(cuò)誤;CD.用單色平行光照射狹縫,當(dāng)縫調(diào)到很窄時(shí),盡管亮條紋的亮度有所降低,但是寬度反而增大了,故可能呈現(xiàn)圖樣④變化為圖樣③。故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。5.氣壓式電腦桌的簡易結(jié)構(gòu)如圖所示。導(dǎo)熱性能良好的汽缸與活塞之間封閉一定質(zhì)量的理想氣體,活塞可在汽缸內(nèi)無摩擦運(yùn)動(dòng)。設(shè)氣體的初始狀態(tài)為A,將電腦放在桌面上,桌面下降一段距離后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)B。打開空調(diào)一段時(shí)間后,桌面回到初始高度,此時(shí)氣體狀態(tài)為C。下列說法正確的是()A.從A到B的過程中,內(nèi)能減小B.從A到B的過程中,氣體會(huì)從外界吸熱C.從B到C的過程中,氣體分子平均動(dòng)能增大D.從B到C的過程中,氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位面積的碰撞次數(shù)變多〖答案〗C〖解析〗AB.因?yàn)槠讓?dǎo)熱性能良好,所以從A到B的過程中,氣體溫度不變,內(nèi)能不變。但體積減小,外界對(duì)氣體做了功,由熱力學(xué)第一定律知?dú)怏w會(huì)向外界放熱,故AB錯(cuò)誤;C.從B到C的過程中,壓強(qiáng)不變,但氣體體積增大,故應(yīng)是溫度升高,所以氣體分子平均動(dòng)能增大。氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位面積的碰撞次數(shù)變少,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。6.如圖所示,物體A、B在力作用下一起以相同加速度沿方向勻加速運(yùn)動(dòng),關(guān)于物體A所受的摩擦力,下列說法正確的是()A.甲、乙兩圖中物體A均受摩擦力,且方向均與相同B.甲、乙兩圖中物體A均受摩擦力,且方向均與相反C.甲、乙兩圖中物體A均不受摩擦力D.甲圖中物體A不受摩擦力,乙圖中物體A受摩擦力,方向和方向相同〖答案〗A〖解析〗甲中A做勻加速直線運(yùn)動(dòng),水平方向受僅受摩擦力,摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向,即F方向一致;乙中A隨B一起沿斜面向上勻加速,A受到B的摩擦力沿斜面向上,且大于重力沿斜面向下的分力,故A受與F方向相同的摩擦力。故選A。7.驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為50Hz。規(guī)范操作后,得到一條紙帶,以紙帶上能夠看清的某個(gè)點(diǎn)作為0點(diǎn),每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測量各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0點(diǎn)的距離,如圖2所示,下列說法正確的是()A.實(shí)驗(yàn)操作前,需要平衡摩擦力B.則紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的小車速度大小約為C.小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小約為D.打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)小車的速度大小約為〖答案〗C〖解析〗A.該實(shí)驗(yàn)只需讓小車加速運(yùn)動(dòng)即可,即實(shí)驗(yàn)操作前,不需要平衡摩擦力,故A錯(cuò)誤;B.每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的小車速度大小故B錯(cuò)誤;C.小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小故C正確;D.紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)的小車速度大小故D錯(cuò)誤。故選C。8.如圖所示,粗糙程度處處相同的水平桌面上有一長為L的輕質(zhì)細(xì)桿,一端可繞豎直光滑軸O轉(zhuǎn)動(dòng),另一端與質(zhì)量為m的小木塊相連。木塊以水平初速度v0出發(fā),恰好能完成三個(gè)完整的圓周運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過程中,完成第一圈與第二圈所用時(shí)間之比為()A.(-1)∶1 B.2∶1 C.1∶1D.()∶(-1)〖答案〗D〖解析〗由題意可知,小木塊在粗糙程度處處相同的水平桌面上轉(zhuǎn)動(dòng),受到的滑動(dòng)摩擦力大小相等,小木塊以水平初速度v0出發(fā),恰好能完成三個(gè)完整的圓周運(yùn)動(dòng)。小木塊的運(yùn)動(dòng)可逆向看做初速度是零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由初速度是零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等的位移內(nèi)所用時(shí)間的比例關(guān)系可得,小木塊在水平桌面上完成第一圈與第二圈所用時(shí)間之比為故選D。9.根據(jù)機(jī)動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)情況,繪制如圖圖像,已知一質(zhì)量為1000kg的機(jī)動(dòng)車在水平路面沿直線減速行駛,規(guī)定初速度v0的方向?yàn)檎较?。?qǐng)判定以下說法合理的是()A.機(jī)動(dòng)車的初速度B.機(jī)動(dòng)車的加速度大小為2m/s2C.機(jī)動(dòng)車在前3s的位移是12mD.機(jī)動(dòng)車前3s的動(dòng)量變化量為〖答案〗A〖解析〗AB.由變形可得與題目給定的圖線對(duì)比,由截距可知解得由于機(jī)動(dòng)車的加速度為負(fù)值,因此牽引力小于阻力,由斜率可知故A正確,B錯(cuò)誤;C.機(jī)動(dòng)車速度變?yōu)?所需時(shí)間為故機(jī)動(dòng)車在前3s的位移是故C錯(cuò)誤;D.機(jī)動(dòng)車前3s的動(dòng)量變化量為故D錯(cuò)誤。故選A。10.如圖所示,oa和ob段為材質(zhì)完全相同且不可伸長的細(xì)繩,oc段細(xì)繩能承受的拉力是oa段的3倍,將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中且處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知繩oa、ob與豎直方向的夾角分別為30°和60°,若逐漸增加c端所掛重物的質(zhì)量,則最先斷的繩()A.必定是oaB.必定是obC.必定是ocD.可能是ob,也可能是oc〖答案〗A〖解析〗節(jié)點(diǎn)O受力如圖所示其中所以則重物質(zhì)量增加時(shí),oa先斷,故A正確,BCD錯(cuò)誤故選A。11.如圖所示,斜拉橋可簡化為不對(duì)稱鋼索模型,橋面水平、塔柱豎直,已知AC、AB的拉力大小分別為、,且AC、AB與塔柱的夾角分別為、,且,地面對(duì)塔柱的作用力豎直向上。下列說法正確的是()A.鋼索拉力會(huì)對(duì)塔柱產(chǎn)生兩個(gè)效果,一方面豎直向上拉塔柱,另一方面沿水平方向拉塔柱B.若橋面保持水平穩(wěn)定,則橋面的重心在D點(diǎn)的右側(cè)C.鋼索對(duì)塔柱的拉力的合力斜向右下方D.若橋面保持水平穩(wěn)定,則有〖答案〗D〖解析〗A.鋼索的拉力會(huì)對(duì)塔柱產(chǎn)生兩個(gè)效果,一方面豎直向下拉塔柱,另一方面沿水平方向拉塔柱,A錯(cuò)誤;B.橋面受到TAC、TAB與重力的作用處于平衡狀態(tài),根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,重力經(jīng)過TAC、TAB的交點(diǎn)A,所以橋面的重心在橋面與立柱的交點(diǎn)D處,B錯(cuò)誤;C.橋面受到TAC、TAB與重力的作用處于平衡狀態(tài),鋼索對(duì)橋面拉力的合力豎直向上,則鋼索對(duì)塔柱的拉力的合力豎直向下,C錯(cuò)誤;D.當(dāng)橋面保持水平穩(wěn)定時(shí),橋面受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件得D正確。故選D。二、非選擇題(5題共56分)12.下圖是一款能顯示轉(zhuǎn)速的多功能轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)。某興趣小組的同學(xué)利用該平臺(tái)測量正六邊形螺母與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)。(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取)(1)用游標(biāo)卡尺測量螺母寬度________,再將螺母置于轉(zhuǎn)盤上,進(jìn)而測量出螺母做圓周運(yùn)動(dòng)半徑R。(2)緩慢調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)轉(zhuǎn)速至螺母恰好滑動(dòng),讀出此時(shí)平臺(tái)轉(zhuǎn)速n。則________。(用題中所給字母表達(dá))改變螺母位置多次測量求出的平均值。(3)有同學(xué)認(rèn)為很難準(zhǔn)確判斷螺母恰好運(yùn)動(dòng)時(shí)的狀態(tài)。于是他們提出了另一個(gè)探究方案。在螺母上固定一個(gè)無線力傳感器(螺母和傳感器總質(zhì)量)并用輕繩連接傳感器與轉(zhuǎn)軸。調(diào)節(jié)平臺(tái)轉(zhuǎn)速,測出五組數(shù)據(jù)如下表所示:他們?cè)谧鴺?biāo)紙中已經(jīng)描出四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn),請(qǐng)將剩余一個(gè)點(diǎn)在坐標(biāo)紙中描出,并畫出圖像。()組數(shù)物理量12345繩子拉力F(N)0.400.451.001.712.58轉(zhuǎn)速n(r/min)6090120150180轉(zhuǎn)速平方n2(r2/s2)1.02.34.06.39.0①根據(jù)繪制圖像可測定六角螺母與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)________。(保留兩位有效數(shù)字)②若在平臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),就進(jìn)行測量讀數(shù),則的測量值________(選填“偏大”、“偏小”或“無影響”)。請(qǐng)簡述理由:_________________________?!即鸢浮剑?)3.060##3.055##3.065(2)(3)見〖解析〗0.29(0.20~0.35)偏小轉(zhuǎn)臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)靜摩擦力會(huì)有沿切線方向的分力用以增加螺母速度大小〖解析〗【小問1詳析】20分度游標(biāo)卡尺的精確值為,由圖可知螺母寬度為【小問2詳析】緩慢調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)轉(zhuǎn)速至螺母恰好滑動(dòng),則有又聯(lián)立可得【小問3詳析】[1]根據(jù)表格數(shù)據(jù)將剩余一個(gè)點(diǎn)在坐標(biāo)紙中描出,并畫出圖像如圖所示①[2]根據(jù)牛頓第二定律可得可得可知圖像的縱軸截距為解得六角螺母與轉(zhuǎn)盤間動(dòng)摩擦因數(shù)為②[3][4]若在平臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),就進(jìn)行測量讀數(shù),則的測量值偏??;原因是:轉(zhuǎn)臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)靜摩擦力會(huì)有沿切線方向的分力用以增加螺母速度大小,則測量值只是沿徑向方向的摩擦力,使得摩擦力測量值偏小,的測量值偏小。13.如圖所示,一個(gè)小型交流發(fā)電機(jī)輸出端連接理想變壓器,原、副線圈匝數(shù)分別為,副線圈連接電阻.交流發(fā)電機(jī)的線圈匝數(shù)為,電動(dòng)勢瞬時(shí)值的表達(dá)式為,發(fā)電機(jī)線圈電阻不計(jì).求:(1)通過發(fā)電機(jī)線圈磁通量的最大值;(2)變壓器原線圈中電流有效值.〖答案〗(1);(2)〖解析〗(1)設(shè)勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為,線圈面積為,則且解得(2)設(shè)變壓器原、副線圈上電壓的有效值為則且解得14.在平直的公路上,一輛小汽車前方26m處有一輛大客車正以12m/s的速度勻速前進(jìn),這時(shí)小汽車從靜止出發(fā)以1m/s2的加速度追趕。試求:(1)小汽車何時(shí)追上大客車?(2)追上時(shí)小汽車的速度有多大?(3)追上前小汽車與大客車之間的最遠(yuǎn)距離是多少?〖答案〗(1)26s;(2)26m/s;(3)98m〖解析〗(1)當(dāng)小汽車追上大客車時(shí):代入解得(2)追上時(shí)小汽車的速度為(3)追上前當(dāng)兩車速度相同時(shí)相距最遠(yuǎn),當(dāng)兩車速度相同時(shí)所需時(shí)間為此時(shí)兩車相距15.某高速公路收費(fèi)站出入口安裝了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)。甲、乙兩輛汽車分別通過人工收費(fèi)通道和ETC通道駛離高速公路,流程如圖。假設(shè)減速帶離收費(fèi)島口距離x=60m,收費(fèi)島總長度d=40m,兩輛汽車同時(shí)以相同的速度v1=72km/h經(jīng)過減速帶后,一起以相同的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)。甲車剛好到收費(fèi)島中心線收費(fèi)窗口停下,經(jīng)過t0=20s的時(shí)間繳費(fèi)成功,同時(shí)人工欄桿打開放行;乙車減速至v0=18km/h后,勻速行駛到中心線即可完成繳費(fèi),自動(dòng)欄桿打開放行。已知兩車在欄桿打開放行時(shí)立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng),且加速和減速過程中的加速度大小相等。求:(1)甲車從開始減速到離開收費(fèi)島共用多長時(shí)間;(2)乙車比甲車早離開收費(fèi)島多長時(shí)間。〖答案〗(1)(2)〖解析〗【小問1詳析】由題意知km/s=20m/s,km/s=5m/s兩車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為甲減速時(shí)間設(shè)甲加速離開安全島時(shí)間為,則得甲車從開始減速到離開收費(fèi)島共用多長時(shí)間【小問2詳析】設(shè)乙車減速到所用時(shí)間為從開始減速到乙車減速到,乙車的位移乙車從勻速運(yùn)動(dòng)到欄桿打開所用時(shí)間設(shè)乙車從欄桿打開到離開收費(fèi)島所用時(shí)間為,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得解得則乙車從開始減速到離開收費(fèi)島所用時(shí)間為乙車比甲車早離開收費(fèi)島的時(shí)間16.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為2m的凹槽靜置于光滑水平面上,它的左右兩側(cè)為對(duì)稱的半徑為R的光滑四分之一圓弧軌道ab、cd,圓弧軌道圓心、在同一水平面上,中間是長度也為R、動(dòng)摩擦因數(shù)的粗糙水平直道bc。現(xiàn)將質(zhì)量為m的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從凹槽左側(cè)最高點(diǎn)a處無初速釋放,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,求:(1)滑塊第一次經(jīng)過b點(diǎn)時(shí)的速度大小;(2)滑塊最終相對(duì)凹槽靜止時(shí)的位置;(3)凹槽最終相對(duì)地面的位移大小?!即鸢浮剑?);(2)c點(diǎn);(3)〖解析〗(1)滑塊第一次經(jīng)過b點(diǎn)時(shí),由凹槽與滑塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒可得由凹槽與滑塊組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒定律可得解得(2)最終滑塊停在bc上,設(shè)最終滑塊和凹槽的共同速度為v,取水平向右為正方向,根據(jù)系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒得解得設(shè)滑塊在bc上滑行的總路程為s,根據(jù)能量守恒定律得解得所以滑塊最終相對(duì)凹槽靜止時(shí)的位置在c點(diǎn)。(3)設(shè)整個(gè)過程滑塊和凹槽對(duì)地的位移大小分別為、,則有又解得泗陽縣王集中學(xué)2024-2025學(xué)年第一學(xué)期高三第一次調(diào)研測試物理試卷一、單選題(11題共44分)1.很多人都聽說過“點(diǎn)石成金”的故事?,F(xiàn)在科學(xué)家在實(shí)驗(yàn)室里,用中子轟擊汞可以得到金,核反應(yīng)方程是,則X是()A.氕核 B.氘核 C.氚核 D.氦核〖答案〗B〖解析〗根據(jù)核反應(yīng)的質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可知,X的質(zhì)量數(shù)為2,電荷數(shù)為1,為氘核。故選B。2.關(guān)于速度的描述,下列說法中正確的是()A.電動(dòng)車限速20km/h,指的是平均速度大小B.子彈射出槍口時(shí)的速度大小為500m/s,指的是平均速度大小C.蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)百米半決賽的成績是9.83s,則他沖刺時(shí)的速度大小一定為10.17m/sD.某列車在通滬鐵路跑出的最高時(shí)速為220km/h,指的是瞬時(shí)速度大小〖答案〗D〖解析〗A.電動(dòng)車限速20km/h,指的是瞬時(shí)速度大小不能超過20km/h,故A錯(cuò)誤;B.子彈射出槍口時(shí)的速度大小為500m/s,指的是瞬時(shí)速度大小,故B錯(cuò)誤;C.蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)百米半決賽的成績是9.83s,10.17m/s是他的平均速度大小,他沖刺時(shí)的速度大小與10.17m/s比未知,故C錯(cuò)誤;D.某列車在通滬鐵路跑出的最高時(shí)速為220km/h,此時(shí)為瞬時(shí)速度大小,故D正確。故選D。3.如圖所示,兩輕質(zhì)小環(huán)套在水平桿上,兩根等長細(xì)線懸掛一重物處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)保持環(huán)的位置不變,將環(huán)往左側(cè)移動(dòng)一小段距離,仍處于靜止?fàn)顟B(tài)。則環(huán)受到桿的()A.支持力不變 B.支持力變小 C.摩擦力不變 D.摩擦力變大〖答案〗A〖解析〗根據(jù)題意,設(shè)每根繩子的拉力為,繩子與豎直方向的夾角為,由平衡條件有解得設(shè)桿對(duì)小環(huán)的支持力為,摩擦力為,對(duì)小環(huán)受力分析,由平衡條件有,將環(huán)往左側(cè)移動(dòng)一小段距離,減小,可知變小,不變。故選A。4.如圖所示,擋板上安裝有寬度可調(diào)的一條狹縫,縫后放一個(gè)光屏。用單色平行光照射狹縫,狹縫寬度從調(diào)整為,光屏上可能呈現(xiàn)()A.圖樣①變化為圖樣② B.圖樣②變化為圖樣①C.圖樣③變化為圖樣④ D.圖樣④變化為圖樣③〖答案〗D〖解析〗AB.①和②為雙縫干涉實(shí)驗(yàn)的圖像,故AB錯(cuò)誤;CD.用單色平行光照射狹縫,當(dāng)縫調(diào)到很窄時(shí),盡管亮條紋的亮度有所降低,但是寬度反而增大了,故可能呈現(xiàn)圖樣④變化為圖樣③。故C錯(cuò)誤,D正確。故選D。5.氣壓式電腦桌的簡易結(jié)構(gòu)如圖所示。導(dǎo)熱性能良好的汽缸與活塞之間封閉一定質(zhì)量的理想氣體,活塞可在汽缸內(nèi)無摩擦運(yùn)動(dòng)。設(shè)氣體的初始狀態(tài)為A,將電腦放在桌面上,桌面下降一段距離后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)B。打開空調(diào)一段時(shí)間后,桌面回到初始高度,此時(shí)氣體狀態(tài)為C。下列說法正確的是()A.從A到B的過程中,內(nèi)能減小B.從A到B的過程中,氣體會(huì)從外界吸熱C.從B到C的過程中,氣體分子平均動(dòng)能增大D.從B到C的過程中,氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位面積的碰撞次數(shù)變多〖答案〗C〖解析〗AB.因?yàn)槠讓?dǎo)熱性能良好,所以從A到B的過程中,氣體溫度不變,內(nèi)能不變。但體積減小,外界對(duì)氣體做了功,由熱力學(xué)第一定律知?dú)怏w會(huì)向外界放熱,故AB錯(cuò)誤;C.從B到C的過程中,壓強(qiáng)不變,但氣體體積增大,故應(yīng)是溫度升高,所以氣體分子平均動(dòng)能增大。氣體分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位面積的碰撞次數(shù)變少,故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。6.如圖所示,物體A、B在力作用下一起以相同加速度沿方向勻加速運(yùn)動(dòng),關(guān)于物體A所受的摩擦力,下列說法正確的是()A.甲、乙兩圖中物體A均受摩擦力,且方向均與相同B.甲、乙兩圖中物體A均受摩擦力,且方向均與相反C.甲、乙兩圖中物體A均不受摩擦力D.甲圖中物體A不受摩擦力,乙圖中物體A受摩擦力,方向和方向相同〖答案〗A〖解析〗甲中A做勻加速直線運(yùn)動(dòng),水平方向受僅受摩擦力,摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向,即F方向一致;乙中A隨B一起沿斜面向上勻加速,A受到B的摩擦力沿斜面向上,且大于重力沿斜面向下的分力,故A受與F方向相同的摩擦力。故選A。7.驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為50Hz。規(guī)范操作后,得到一條紙帶,以紙帶上能夠看清的某個(gè)點(diǎn)作為0點(diǎn),每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),測量各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0點(diǎn)的距離,如圖2所示,下列說法正確的是()A.實(shí)驗(yàn)操作前,需要平衡摩擦力B.則紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的小車速度大小約為C.小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小約為D.打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)小車的速度大小約為〖答案〗C〖解析〗A.該實(shí)驗(yàn)只需讓小車加速運(yùn)動(dòng)即可,即實(shí)驗(yàn)操作前,不需要平衡摩擦力,故A錯(cuò)誤;B.每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的小車速度大小故B錯(cuò)誤;C.小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小故C正確;D.紙帶上打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)的小車速度大小故D錯(cuò)誤。故選C。8.如圖所示,粗糙程度處處相同的水平桌面上有一長為L的輕質(zhì)細(xì)桿,一端可繞豎直光滑軸O轉(zhuǎn)動(dòng),另一端與質(zhì)量為m的小木塊相連。木塊以水平初速度v0出發(fā),恰好能完成三個(gè)完整的圓周運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)過程中,完成第一圈與第二圈所用時(shí)間之比為()A.(-1)∶1 B.2∶1 C.1∶1D.()∶(-1)〖答案〗D〖解析〗由題意可知,小木塊在粗糙程度處處相同的水平桌面上轉(zhuǎn)動(dòng),受到的滑動(dòng)摩擦力大小相等,小木塊以水平初速度v0出發(fā),恰好能完成三個(gè)完整的圓周運(yùn)動(dòng)。小木塊的運(yùn)動(dòng)可逆向看做初速度是零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由初速度是零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等的位移內(nèi)所用時(shí)間的比例關(guān)系可得,小木塊在水平桌面上完成第一圈與第二圈所用時(shí)間之比為故選D。9.根據(jù)機(jī)動(dòng)車的運(yùn)動(dòng)情況,繪制如圖圖像,已知一質(zhì)量為1000kg的機(jī)動(dòng)車在水平路面沿直線減速行駛,規(guī)定初速度v0的方向?yàn)檎较?。?qǐng)判定以下說法合理的是()A.機(jī)動(dòng)車的初速度B.機(jī)動(dòng)車的加速度大小為2m/s2C.機(jī)動(dòng)車在前3s的位移是12mD.機(jī)動(dòng)車前3s的動(dòng)量變化量為〖答案〗A〖解析〗AB.由變形可得與題目給定的圖線對(duì)比,由截距可知解得由于機(jī)動(dòng)車的加速度為負(fù)值,因此牽引力小于阻力,由斜率可知故A正確,B錯(cuò)誤;C.機(jī)動(dòng)車速度變?yōu)?所需時(shí)間為故機(jī)動(dòng)車在前3s的位移是故C錯(cuò)誤;D.機(jī)動(dòng)車前3s的動(dòng)量變化量為故D錯(cuò)誤。故選A。10.如圖所示,oa和ob段為材質(zhì)完全相同且不可伸長的細(xì)繩,oc段細(xì)繩能承受的拉力是oa段的3倍,將質(zhì)量為m的物塊懸掛在空中且處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知繩oa、ob與豎直方向的夾角分別為30°和60°,若逐漸增加c端所掛重物的質(zhì)量,則最先斷的繩()A.必定是oaB.必定是obC.必定是ocD.可能是ob,也可能是oc〖答案〗A〖解析〗節(jié)點(diǎn)O受力如圖所示其中所以則重物質(zhì)量增加時(shí),oa先斷,故A正確,BCD錯(cuò)誤故選A。11.如圖所示,斜拉橋可簡化為不對(duì)稱鋼索模型,橋面水平、塔柱豎直,已知AC、AB的拉力大小分別為、,且AC、AB與塔柱的夾角分別為、,且,地面對(duì)塔柱的作用力豎直向上。下列說法正確的是()A.鋼索拉力會(huì)對(duì)塔柱產(chǎn)生兩個(gè)效果,一方面豎直向上拉塔柱,另一方面沿水平方向拉塔柱B.若橋面保持水平穩(wěn)定,則橋面的重心在D點(diǎn)的右側(cè)C.鋼索對(duì)塔柱的拉力的合力斜向右下方D.若橋面保持水平穩(wěn)定,則有〖答案〗D〖解析〗A.鋼索的拉力會(huì)對(duì)塔柱產(chǎn)生兩個(gè)效果,一方面豎直向下拉塔柱,另一方面沿水平方向拉塔柱,A錯(cuò)誤;B.橋面受到TAC、TAB與重力的作用處于平衡狀態(tài),根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,重力經(jīng)過TAC、TAB的交點(diǎn)A,所以橋面的重心在橋面與立柱的交點(diǎn)D處,B錯(cuò)誤;C.橋面受到TAC、TAB與重力的作用處于平衡狀態(tài),鋼索對(duì)橋面拉力的合力豎直向上,則鋼索對(duì)塔柱的拉力的合力豎直向下,C錯(cuò)誤;D.當(dāng)橋面保持水平穩(wěn)定時(shí),橋面受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件得D正確。故選D。二、非選擇題(5題共56分)12.下圖是一款能顯示轉(zhuǎn)速的多功能轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)。某興趣小組的同學(xué)利用該平臺(tái)測量正六邊形螺母與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)。(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g?。?)用游標(biāo)卡尺測量螺母寬度________,再將螺母置于轉(zhuǎn)盤上,進(jìn)而測量出螺母做圓周運(yùn)動(dòng)半徑R。(2)緩慢調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)轉(zhuǎn)速至螺母恰好滑動(dòng),讀出此時(shí)平臺(tái)轉(zhuǎn)速n。則________。(用題中所給字母表達(dá))改變螺母位置多次測量求出的平均值。(3)有同學(xué)認(rèn)為很難準(zhǔn)確判斷螺母恰好運(yùn)動(dòng)時(shí)的狀態(tài)。于是他們提出了另一個(gè)探究方案。在螺母上固定一個(gè)無線力傳感器(螺母和傳感器總質(zhì)量)并用輕繩連接傳感器與轉(zhuǎn)軸。調(diào)節(jié)平臺(tái)轉(zhuǎn)速,測出五組數(shù)據(jù)如下表所示:他們?cè)谧鴺?biāo)紙中已經(jīng)描出四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn),請(qǐng)將剩余一個(gè)點(diǎn)在坐標(biāo)紙中描出,并畫出圖像。()組數(shù)物理量12345繩子拉力F(N)0.400.451.001.712.58轉(zhuǎn)速n(r/min)6090120150180轉(zhuǎn)速平方n2(r2/s2)1.02.34.06.39.0①根據(jù)繪制圖像可測定六角螺母與轉(zhuǎn)盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)________。(保留兩位有效數(shù)字)②若在平臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),就進(jìn)行測量讀數(shù),則的測量值________(選填“偏大”、“偏小”或“無影響”)。請(qǐng)簡述理由:_________________________?!即鸢浮剑?)3.060##3.055##3.065(2)(3)見〖解析〗0.29(0.20~0.35)偏小轉(zhuǎn)臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)靜摩擦力會(huì)有沿切線方向的分力用以增加螺母速度大小〖解析〗【小問1詳析】20分度游標(biāo)卡尺的精確值為,由圖可知螺母寬度為【小問2詳析】緩慢調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)轉(zhuǎn)速至螺母恰好滑動(dòng),則有又聯(lián)立可得【小問3詳析】[1]根據(jù)表格數(shù)據(jù)將剩余一個(gè)點(diǎn)在坐標(biāo)紙中描出,并畫出圖像如圖所示①[2]根據(jù)牛頓第二定律可得可得可知圖像的縱軸截距為解得六角螺母與轉(zhuǎn)盤間動(dòng)摩擦因數(shù)為②[3][4]若在平臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),就進(jìn)行測量讀數(shù),則的測量值偏?。辉蚴牵恨D(zhuǎn)臺(tái)加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)靜摩擦力會(huì)有沿切線方向的分力用以增加螺母速度大小,則測量值只是沿徑向方向的摩擦力,使得摩擦力測量值偏小,的測量值偏小。13.如圖所示,一個(gè)小型交流發(fā)電機(jī)輸出端連接理想變壓器,原、副線圈匝數(shù)分別為,副線圈連接電阻.交流發(fā)電機(jī)的線圈匝數(shù)為,電動(dòng)勢瞬時(shí)值的表達(dá)式為,發(fā)電機(jī)線圈電阻不計(jì).求:(1)通過發(fā)電機(jī)線圈磁通量的最大值;(2)變壓器原線圈中電流有效值.〖答案〗(1);(2)〖解析〗(1)設(shè)勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為,線圈面積為,則且解得(2)設(shè)變壓器原、副線圈上電壓的有效值為則且解得14.在平直的公路上,一輛小汽車前方26m處有一輛大客車正以12m/s的速度勻速前進(jìn),這時(shí)小汽車從靜止出發(fā)以1m/s2的加

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