公路工程監(jiān)理工作程序及質(zhì)量控制

共五十八頁程序(chéngxù)在計算機方面，程序(chéngxù)（Program）是指為實現(xiàn)特定目標(biāo)或解決特定問題而用計算機語言編寫的命令序列的集合。為實現(xiàn)預(yù)期目的而進(jìn)行操作的一系列語句和指令。其實，“程”有“規(guī)矩、法則”的含義，“序”是“次序、順序”的意思。所以，在社會活動中，程序是辦事的規(guī)則和先后次序。共五十八頁監(jiān)理工作程序(chéngxù)（通俗地說）：簡單通俗地說就是在完成委托(wěituō)監(jiān)理服務(wù)工作內(nèi)容的過程中，應(yīng)做那些事，做這些事的順序，如何去做，應(yīng)遵循什么，以及出現(xiàn)問題如何去解決等等，最后達(dá)到監(jiān)理工作目標(biāo)。共五十八頁監(jiān)理(jiānlǐ)工作程序編制依據(jù)編制監(jiān)理工作程序的依據(jù)就是來源于監(jiān)理工作的依據(jù)，即：法律、法規(guī)；合同(hétong)文件；工程文件。之所以要編寫，就是要從合同文件和技術(shù)規(guī)范中提煉出來，使之一目了然，用來引導(dǎo)、約束監(jiān)理工程師工作，協(xié)調(diào)和承包人、業(yè)主之間的工作關(guān)系，也是監(jiān)理計劃（規(guī)劃）的重要組成部分之一。當(dāng)編制的程序不適應(yīng)工作時，應(yīng)及時修正、補充和完善。工作程序不是目的，是控制手段。共五十八頁監(jiān)理(jiānlǐ)工作程序的表達(dá)方式①文字表述；②圖表(túbiǎo)或框圖表(túbiǎo)述；③兩者結(jié)合表述。共五十八頁共五十八頁共五十八頁公路(gōnglù)工程施工監(jiān)理工作總程序1、中標(biāo)后簽訂委托監(jiān)理合同。2、組建項目監(jiān)理機構(gòu)，任命總監(jiān)理工程師（或項目監(jiān)理機構(gòu)負(fù)責(zé)人），建立工地試驗室。3、熟悉合同文件，調(diào)查施工環(huán)境條件，編制監(jiān)理計劃（規(guī)劃）。4、在相應(yīng)工程開工前，編制各專業(yè)監(jiān)理實施細(xì)則。5、按監(jiān)理計劃（規(guī)劃）和監(jiān)理實施細(xì)則開展監(jiān)理工作。6、參與業(yè)主（項目法人）組織的交工驗收，評定(píngdìng)工程質(zhì)量，編寫交工驗收階段性工作總結(jié)，提交相應(yīng)部分監(jiān)理竣工文件。7、按監(jiān)理計劃（規(guī)劃）和監(jiān)理實施細(xì)則開展缺陷責(zé)任期監(jiān)理工作。8參與竣工驗收，編寫公路工程監(jiān)理工作報告，提交全部監(jiān)理竣工文件。共五十八頁五監(jiān)二管一協(xié)調(diào)(xiétiáo)：①質(zhì)量監(jiān)理②安全監(jiān)理③環(huán)保(huánbǎo)監(jiān)理④費用監(jiān)理⑤進(jìn)度監(jiān)理⑥合同其它事項管理⑦信息管理⑧組織協(xié)調(diào)共五十八頁共五十八頁

（一）監(jiān)理工作程序分類(fēnlèi)

公路工程施工監(jiān)理工作程序按監(jiān)理工作目標(biāo)管理可分為：

1、開工審批程序（不含政府的開工許可，但監(jiān)理要掌握國家的基本建設(shè)管理程序）2、質(zhì)量(zhìliàng)監(jiān)理工作程序（包含許多分項或工序質(zhì)量控制子程序）3、安全監(jiān)理工作程序4、環(huán)保監(jiān)理工作程序5、計量支付監(jiān)理工作程序6、進(jìn)度監(jiān)理工作程序7、合同其他事項管理工作程序（含變更、延期、索賠、分包、違約、爭議、擔(dān)保與保險、清場與撤離等等）8、信息管理工作程序9、組織協(xié)調(diào)工作程序（第一次工地會議、工地例會、專題會議、監(jiān)理交底會、其他等等）10、竣（交）工驗收工作程序共五十八頁（二）幾個程序(chéngxù)概述開工審批監(jiān)理工作程序(chéngxù)質(zhì)量監(jiān)理工作通用程序安全監(jiān)理工作程序環(huán)保監(jiān)理工作程序計量支付監(jiān)理工作程序進(jìn)度監(jiān)理工作程序第一次工地會議共五十八頁開工審批監(jiān)理工作(gōngzuò)程序（也稱施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作程序）（1）參加設(shè)計(shèjì)交底，（2）審批施工組織設(shè)計。（3）檢查落實施工條件：·開工項目圖紙的提供；·進(jìn)場材料的質(zhì)量檢驗；·進(jìn)場設(shè)備與設(shè)施的檢查；·業(yè)主提供條件的檢查。（4）檢查、核實承包人的質(zhì)量保證體。包括檢查組織、人員、設(shè)備；審核工地試驗室。共五十八頁開工審批監(jiān)理(jiānlǐ)工作程序（續(xù)）（5）審批測量控制點的復(fù)測結(jié)果，并驗收地面線。（6）審批工程劃分。（7）確認(rèn)場地占用計劃。（8）核算工程清單，簽發(fā)開工預(yù)付款支付證書。（9）召開第一次工地會議，召開監(jiān)理交底(jiāodǐ)會。（10）簽發(fā)合同工程開工令。共五十八頁質(zhì)量監(jiān)理(jiānlǐ)工作通用程序（1）承包人分部、分項開工申請：①原材料、配合比試驗結(jié)果報驗；②進(jìn)場設(shè)備(shèbèi)、機械報驗；③施工放樣報驗；④該分部、分項施工組織和施工方案及施工工藝圖報批；⑤合法分包報審（如果有）；⑥相應(yīng)安全、環(huán)保方案及措施報批；⑦應(yīng)急預(yù)案及其它等（如果需要）。如果是一座橋的基礎(chǔ)（或基礎(chǔ)及下構(gòu)）申請開工，建議加附整座橋施工組織方案，以便于監(jiān)理人控制。這些在監(jiān)理交底要加以說明。共五十八頁質(zhì)量監(jiān)理(jiānlǐ)工作通用程序（續(xù)）（2）監(jiān)理人分級審查、審批，符合要求時簽發(fā)開分部、分項工指令。不合要求時書面回復(fù)，提出要求或指令，必要時加上指導(dǎo)。（3）工序施工，工序自檢，監(jiān)理旁站（如果必須時）或巡視或試驗（如果必須）。（4）工序報驗，監(jiān)理人驗收，關(guān)鍵工序簽認(rèn)。合格進(jìn)入下一道工序；不合格返工。（5）中間(zhōngjiān)交工。監(jiān)理人即應(yīng)對按工程量清單的分項完工的單項工程進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查驗收，合格簽發(fā)中間(zhōngjiān)交工證書。資料齊全則中間(zhōngjiān)計量。共五十八頁質(zhì)量(zhìliàng)監(jiān)理工作通用程序（續(xù)）（6）分項工程(gōngchéng)完工報驗，附齊相關(guān)資料。（7）監(jiān)理人抽檢或試驗（必須時）。合格后評分（質(zhì)量評定）；不合格則進(jìn)行返工或按監(jiān)理人批準(zhǔn)的方案修補缺陷。（8）交工驗收。承包工程完工后：①業(yè)主（發(fā)包人）、承包人、監(jiān)理人分別編制竣工文件（注意監(jiān)理人要對工程質(zhì)量評定，發(fā)包人要對工程質(zhì)量審定）；②承包人申請“交工驗收”；③經(jīng)監(jiān)理人審核確認(rèn)具備交工驗收條件后；④由發(fā)包人主持進(jìn)行“交工驗收”。共五十八頁質(zhì)量監(jiān)理工作(gōngzuò)通用程序（續(xù)）（9）交工驗收合格后：①試運營；②進(jìn)入保修期（一般保修期為5年，其中前2年為缺陷責(zé)任期，監(jiān)理的工作一般至缺陷責(zé)任期終止時結(jié)束）（10）通車試運營2年后（試運營期不得超過3年）由上級主管部門主持組織“工程竣工驗收”。注意：以上程序中，未將政府監(jiān)督內(nèi)容編入。但實際上政府監(jiān)督部門（質(zhì)安局或質(zhì)監(jiān)站）為采集工程質(zhì)量鑒定所需數(shù)據(jù)(shùjù)，在工程施工過程中和工程交工時會深入現(xiàn)場按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”的規(guī)定進(jìn)行檢查、試驗，因此監(jiān)理人必須掌握《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則》的全部內(nèi)容。共五十八頁安全(ānquán)監(jiān)理工作程序（1）工程開工前，監(jiān)理人應(yīng)審查承包人編制的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹蠌娭菩詷?biāo)準(zhǔn)，審查合格后方可同意開工。①安全保證體系組織機構(gòu)，經(jīng)理、安全員的安全證書，特種作業(yè)人員數(shù)量及其持證情況；②安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度、安全操作規(guī)程；③安全防護(hù)用具、機械設(shè)備、施工機具是否符合國家有關(guān)(yǒuguān)安全規(guī)定；④是否制訂了臨時用電方案和電氣防火措施；⑤施工場地布置是否符合有關(guān)(yǒuguān)安全要求；⑥安全事故應(yīng)急預(yù)案，重點部位和重點環(huán)節(jié)的危險源監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案；⑦人員安全教育計劃、安全交底安排；⑧安全技術(shù)措施費用使用計劃；⑨如果有分包，應(yīng)審查分包合同中是否明確合同雙方的安全責(zé)任。共五十八頁安全(ānquán)監(jiān)理工作程序（續(xù)）2）監(jiān)理人在巡視、旁站過程中：①應(yīng)督促承包人按專項安全施工方案組織施工，若發(fā)承包人未按有關(guān)(yǒuguān)法律、法規(guī)和工程強制性標(biāo)準(zhǔn)施工，違規(guī)作業(yè)時，應(yīng)予制止；②對危險性較大的工程作業(yè)等要定期巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)立即書面指令承包人整改；情況嚴(yán)重的應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》要求承包人暫停施工，并及時報告建設(shè)單位；③承包人拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理人應(yīng)及時向有關(guān)(yǒuguān)主管部門報告。（3）督促承包人進(jìn)行安全生產(chǎn)自查工作、落實施工生產(chǎn)安全技術(shù)措施，參加施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查。（4）分項、分部工程交工驗收時，如安全事故的現(xiàn)場處理未完成，不得簽發(fā)《中間交工證書》。共五十八頁環(huán)保(huánbǎo)監(jiān)理工作程序（1）工程開工前，監(jiān)理人應(yīng)審查施工組織設(shè)計是否按設(shè)計文件和環(huán)境影響評價報告的有關(guān)(yǒuguān)要求制訂了施工環(huán)境保護(hù)措施，審查合格后方可同意工程開工。（2）監(jiān)理人在巡視、旁站中，應(yīng)隨時檢查承包人制訂的環(huán)境保護(hù)措施的落實情況。（3）如發(fā)現(xiàn)施工中存在違反有關(guān)環(huán)保規(guī)定、未按合同要求落實環(huán)保措施的情況，監(jiān)理人應(yīng)書面指令承包人整改；情況嚴(yán)重的應(yīng)簽發(fā)《工程暫停令》要求承包人暫時停工，并及時報告建設(shè)單位。共五十八頁環(huán)保監(jiān)理(jiānlǐ)工作程序（續(xù)）（4）施工中發(fā)現(xiàn)文物時，監(jiān)理人應(yīng)要求承包人依法保護(hù)現(xiàn)場，并報告有關(guān)部門和建設(shè)單位。（5）監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位依法取得(qǔdé)砍伐許可后方可按照砍伐許可的面積、株數(shù)、樹種進(jìn)行砍伐，并注意保護(hù)野生動物、植物。共五十八頁進(jìn)度(jìndù)監(jiān)理工作程序（1）承包人編制進(jìn)度計劃。①進(jìn)度計劃應(yīng)有文字說明、進(jìn)度圖表和保證措施等；②總體(zǒngtǐ)進(jìn)度計劃中宜繪制網(wǎng)絡(luò)圖，標(biāo)注關(guān)鍵路線和時間參數(shù)；③總體(zǒngtǐ)進(jìn)度計劃和月進(jìn)度計劃中應(yīng)繪制資金流量S曲線圖。（2）監(jiān)理人審批。（3）計劃檢查。（4）計劃調(diào)整。共五十八頁進(jìn)度監(jiān)理工作(gōngzuò)程序（續(xù)）進(jìn)度計劃(jìhuà)調(diào)整包括：①對總體工程進(jìn)度起控制作用的分項工程的實際工程進(jìn)度明顯滯后于計劃(jìhuà)進(jìn)度且施工單位未獲得延期批準(zhǔn)時，監(jiān)理人必須簽發(fā)監(jiān)理指令，要求承包人采取措施加快工程進(jìn)度。需要調(diào)整進(jìn)度計劃(jìhuà)的，調(diào)整后的工程進(jìn)度計劃(jìhuà)必須報監(jiān)理人重新審核；②施工單位獲得延期批準(zhǔn)后，監(jiān)理人應(yīng)要求承包人根據(jù)延期批復(fù)調(diào)整工程進(jìn)度計劃(jìhuà)，調(diào)整后的工程進(jìn)度計劃(jìhuà)應(yīng)報監(jiān)理工程師審批；③由于承包人自身原因造成工程進(jìn)度延誤，在監(jiān)理人簽發(fā)監(jiān)理指令后施工單位未有明顯改進(jìn)，致使合同工程在合同工期內(nèi)難以完成時，監(jiān)理人應(yīng)及時向建設(shè)單位提交書面報告，并按合同規(guī)定處理；④建設(shè)單位或承包人提出工程進(jìn)度重大調(diào)整時，應(yīng)按合同或簽訂的補充合同執(zhí)行。共五十八頁第一次工地(gōngdì)會議（1）時間、主持、與會人員：①第一次工地會議應(yīng)在工程正式開工前召開(zhàokāi)；②會議應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持；③建設(shè)單位、承包人法定代表人或授權(quán)代表必須出席。各方在工程項目中擔(dān)任主要職務(wù)的人員及分包單位負(fù)責(zé)人應(yīng)參加會議，第一次工地會議應(yīng)邀請質(zhì)量監(jiān)督部門參加（一般情況下質(zhì)量監(jiān)督部門不參加，而會另行組織監(jiān)督交底會議）。共五十八頁第一次工地(gōngdì)會議（續(xù)）2）介紹與授權(quán)：①各方應(yīng)介紹各自的人員、組織機構(gòu)、職責(zé)范圍及聯(lián)系方式；②建設(shè)單位應(yīng)宣布對監(jiān)理工程師的授權(quán)；③總監(jiān)理工程師應(yīng)宣布對駐地監(jiān)理工程師授權(quán)；④承包人應(yīng)書面(shūmiàn)提交對工地代表(項目經(jīng)理)的授權(quán)書。（3）承包人應(yīng)陳述開工的各項準(zhǔn)備情況；監(jiān)理工程師應(yīng)就施工準(zhǔn)備以及安全、環(huán)保等予以評述。（4）建設(shè)單位應(yīng)就工程占地、臨時用地、臨時道路、拆遷、工程支付擔(dān)保情況以及其他與開工條件有關(guān)的內(nèi)容及事項進(jìn)行說明。共五十八頁第一次工地(gōngdì)會議（續(xù)）（5）監(jiān)理單位應(yīng)就監(jiān)理工作準(zhǔn)備情況以及有關(guān)事項作出說明；監(jiān)理工程師應(yīng)就主要監(jiān)理程序、質(zhì)量和安全事故報告程序、報表格式、函件往來程序、工地例會等進(jìn)行說明（此項也可放在監(jiān)理交底會上，而本次會議僅概略介紹）。（6）總監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行會議小結(jié)，明確施工準(zhǔn)備工作還存在的主要問題及解決(jiějué)措施，若開工條件具備的可下達(dá)開工令。共五十八頁共五十八頁共五十八頁（一）公路工程產(chǎn)品(chǎnpǐn)和施工過程的特點公路工程質(zhì)量的特點是由工程產(chǎn)品和施工過程的特點決定的，公路工程產(chǎn)品和施工過程的特點如下：1、產(chǎn)品位置(wèizhi)的固定性和施工過程的流動性。2、產(chǎn)品類型的多樣性和施工過程的一次性。3、產(chǎn)品形體的龐大性和施工過程的長期性。4、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和施工過程的風(fēng)險性。5、產(chǎn)品用途的社會性和施工過程的協(xié)作性。6、產(chǎn)品使用的自然性和施工過程的露天性及影響因素的多樣性。共五十八頁（二）公路(gōnglù)工程質(zhì)量的特點1、影響質(zhì)量的因素多。2、質(zhì)量波動性大。3、容易產(chǎn)生系統(tǒng)因素變異。4、容易產(chǎn)生第二(dìèr)判斷錯誤。5、竣（交）工驗收的局限性。6、評價方法的特殊性。所以，質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)重視事前控制、事中嚴(yán)格監(jiān)督，防患于未然，將質(zhì)量問題消滅于萌芽狀態(tài)之中。共五十八頁共五十八頁（一）公路(gōnglù)工程質(zhì)量控制原則監(jiān)理人在工程質(zhì)量控制中，應(yīng)遵循以下(yǐxià)原則：1、堅持質(zhì)量安全第一的原則。2、堅持以人為控制核心的原則。3、堅持以預(yù)防為主的原則。4、堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原則。5、堅持“嚴(yán)格監(jiān)理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，公正科學(xué)，廉潔自律”的職業(yè)準(zhǔn)則。共五十八頁（二）工程質(zhì)量控制點設(shè)置(shèzhì)公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點要根據(jù)(gēnjù)設(shè)計文件、項目專用技術(shù)規(guī)范和施工質(zhì)量控制計劃要求設(shè)置，通過公路質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置確保建造出符合設(shè)計和規(guī)范要求的工程。公路工程質(zhì)量管理必須以預(yù)防為主，加強因素控制，確定特定、特殊工序的質(zhì)量控制關(guān)鍵點，實施公路工程施工的動態(tài)管理。共五十八頁質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置(shèzhì)原則1、施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。2、影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。3、新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)。4、質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項目。隨著(suízhe)施工進(jìn)度和影響因素的變化，質(zhì)量監(jiān)理控制點的設(shè)置要不斷推移和調(diào)整。共五十八頁共五十八頁（一）土方路基工程(gōngchéng)控制關(guān)鍵點1、施工放樣與斷面測量。2、路基原地面處理，按施上技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真壓實。3、使用適宜材料，必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。4、每層的松鋪厚度(hòudù)、橫坡。5、分層壓實?？刂铺钔恋暮?，確保壓實度達(dá)到設(shè)計要求。共五十八頁（二）路面(lùmiàn)基層(底基層)控制關(guān)鍵點1、基層施工所采用設(shè)備組合(zǔhé)。2、路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量。3、路面基層(底基層)材料的含水量、拌合均勻性、配合比。4、路面基層(底基層)的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等。5、如采用級配碎(礫)石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值：共五十八頁（三）水泥(shuǐní)混凝土路面控制關(guān)鍵點1、基層強度、平整度、高程的檢查與控制。2、混凝土材料(cáiliào)的檢查與試驗。3、混凝土配合比設(shè)汁和試件的試驗。4、混凝土的攤鋪、振搗、成型及避免離析。5、鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握。共五十八頁（四）瀝青混凝土路面(lùmiàn)控制關(guān)鍵點1、基層強度、平整度、高程的檢查與控制。2、瀝青材料的檢查與試驗。3、集料(jíliào)的級配、瀝青混凝土配合比設(shè)汁和試驗4、路面施工機械設(shè)備配置與組合。5、瀝青混凝土的運輸及攤鋪溫度控制。6、瀝青混凝土攤鋪厚度的控制。7、瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。共五十八頁（五）橋梁基礎(chǔ)工程(gōngchéng)控制關(guān)鍵點1、擴(kuò)大基礎(chǔ)：基底地基承載力的確認(rèn)，滿足設(shè)計要求;基底表面松散層的清理，及時澆筑墊層混凝土，減少基底暴露時間。2、鉆孔樁：樁位坐標(biāo)控制;垂直度的控制：孔徑的控制，防止縮徑;清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同(bùtónɡ));鋼筋籠接頭質(zhì)量;水下混凝土的灌注質(zhì)量。共五十八頁（六）橋梁(qiáoliáng)下部結(jié)構(gòu)控制關(guān)鍵點實心墩：墩身錨固鋼筋(gāngjīn)預(yù)埋質(zhì)量控制;墩身平面位置控制;墩身垂直度控制，模板接縫錯臺控制;墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制。薄壁墩：墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制;墩身平面位置控制;墩身垂直度控制;模板接縫錯臺控制;墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制;墩身與承臺聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制;墩頂實心段混凝上裂縫控制。共五十八頁（七）橋梁上部結(jié)構(gòu)(jiégòu)控制關(guān)鍵點1、簡支梁橋：簡支梁混凝土的強度(qiángdù)控制；預(yù)拱度的控制；支座預(yù)埋件的位置控制；大梁安裝梁與梁之間高差控制：支座安裝型號、方向的控制；梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制；伸縮縫安裝質(zhì)量控制。2、連續(xù)梁橋（1）支架澆筑時：支架沉降量的控制。梁體同上。（2）先簡支后連續(xù)：后澆段工藝控制、體系轉(zhuǎn)換工藝控制、后澆段收縮控制、臨時支座安裝與拆除控制。（3）預(yù)應(yīng)力梁：張拉噸位及預(yù)應(yīng)力鋼筋仲長量控制。共五十八頁（八）公路(gōnglù)隧道控制關(guān)鍵點1、洞口工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點（1）盡早修建洞門，并盡可能安排在雨期前施工（2）為保證邊坡、仰坡穩(wěn)定，防止塌方，盡可能避免大挖大刷，并要求在指定的范圍和時間內(nèi)，應(yīng)按圖紙的要求，用批準(zhǔn)的方法保護(hù)邊坡、仰坡開挖(kāiwā)面。（3）洞門基礎(chǔ)開挖時，要注意基坑的檢查驗收，基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上，并做好防排水工程，基坑不得被水浸泡?；觾?nèi)廢渣，在澆筑混凝土前必須清除干凈。若基底巖層軟硬不均，應(yīng)采取措施，以防不均勻沉降導(dǎo)致開裂。共五十八頁（八）公路(gōnglù)隧道控制關(guān)鍵點1、洞口工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點（4）洞門處的襯砌拱墻與洞內(nèi)襯砌拱墻應(yīng)整體施工，洞門端墻與隧道襯砌應(yīng)連接良好，使之連成整體。（5）洞門端墻的砌筑(或澆筑)與回填，應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行(jìnxíng)，防止對襯砌產(chǎn)生偏壓。（6）洞口邊、仰坡外的截水溝應(yīng)于土石方開挖前完成，截水溝及排水溝的上游進(jìn)水口應(yīng)與原地面緊密銜接，下游出水口應(yīng)妥善地引入排水系統(tǒng)。共五十八頁（八）公路(gōnglù)隧道控制關(guān)鍵點2、洞身開挖質(zhì)量控制關(guān)鍵點（1）正確判斷圍巖級別，及時調(diào)整施工方案。（2）應(yīng)選擇最適合于隧道具體情況的施工方法，如新奧法和礦山法的選擇。施工方法應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、機械設(shè)備等條件采用減少擾動圍巖、充分發(fā)揮圍巖的自承作用的開挖方法。（3）巖石隧道爆破，應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)，使