TYCST 003-2024 多層瀝青混合料結(jié)構(gòu)層 車轍試驗(yàn)方法

ICS93.080CCSP66YCST河南省建設(shè)科技協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/YCST003—2024多層青混合結(jié)構(gòu)層 車轍試方法Multilayerasphaltmixturestructures—Ruttingtestmethod2024-07-08發(fā)布 2024-08-08實(shí)施河南省設(shè)科會(huì) 發(fā)布T/YCST003T/YCST003—2024PAGE\*ROMANPAGE\*ROMANII目 次前言 II1范引文件 1語定義 1般定 1具設(shè)備 1件備 3驗(yàn)法 45驗(yàn)告 5前 言本文按照GB/T1.1—2020《標(biāo)化作導(dǎo)則 第部分標(biāo)準(zhǔn)文的結(jié)和起規(guī)則的起草。本文件由河南中聯(lián)建科建設(shè)工程檢測(cè)有限公司提出。本文件由河南省建設(shè)科技協(xié)會(huì)歸口。本文件為第一次發(fā)布。T/YCST003T/YCST003—2024PAGEPAGE1多層瀝青混合料結(jié)構(gòu)層車轍試驗(yàn)方法范圍本文件適用于測(cè)定多層瀝青混合料結(jié)構(gòu)層的高溫抗車轍能力。（JTGE20 下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1多層青合結(jié)層 multilayerasphaltmixturestructures兩層或兩層以上的瀝青混合料結(jié)構(gòu)層。3.2多層青合車試模 thetestmodeofmultilayerasphaltmixtureruttingtest依據(jù)設(shè)計(jì)的瀝青路面結(jié)構(gòu)組合和厚度，由底板與第一層、第二層、第三層等?？蚪M成，每一層?？虻膬?nèi)部凈空尺寸為長300mm、寬300mm、厚40mm~100mm。3.3瀝青合車試件 thetestspecimenofasphaltmixtureruttingtest瀝青混合料采用車轍試模經(jīng)分層輪碾成型得到的試件。輪碾成型機(jī)的凈空高度在底板高度加車轍試件高度的范圍內(nèi)可調(diào)，一般為350mm，具有與鋼筒式300300N/cm300mm100%±1%。LVDT0~130mm0.01mm0.5360℃±1℃（60℃±0.5℃）JTGE20T071910mm，M67mm。1219mm300mm×300mm×50mm26.5mm300mm300mm80mm~100mm圖1 車轍模構(gòu)合意圖圖2 車轍模接意圖JTGE20中T0719準(zhǔn)備工作按JTGE20中T0719的規(guī)定進(jìn)行。（）（JTGE20T0702（1009300N/cm）2（4）100%±112（24（50mm）6.2.2~6.2.612h脫模。注：試件制作時(shí)每層試件的厚度可根據(jù)實(shí)際路面結(jié)構(gòu)厚度確定，當(dāng)實(shí)際路面結(jié)構(gòu)單層厚度大于100mm時(shí)，需要分兩層成型車轍試件。JTGE20T071912h48h。60℃±11）60℃±0.5。表1 車轍件保時(shí)間車轍試件厚度H(mm)車轍試件保溫時(shí)間t(h)H≤505.0≤t≤12.050<H≤605.5≤t≤12.060<H≤706.0≤t≤12.070<H≤806.5≤t≤12.080<H≤907.0≤t≤12.090<H≤1007.5≤t≤12.0100<H≤1509.0≤t≤12.0150<H≤30010.0≤t≤12.060min，或最大變形達(dá)到25mm時(shí)為止。試驗(yàn)時(shí)，記錄儀自動(dòng)記錄變形曲線（圖3）及試件溫度。圖3 車轍驗(yàn)動(dòng)錄變曲線計(jì)算45min~60min34560d1d2，0.01mm。當(dāng)變形過大，在未到60min時(shí)變形已達(dá)25mm，則以達(dá)到25mm（d2）的時(shí)間為t2，將其前15min為t1，此時(shí)的變形量為d1。（1）式中：DS（t2d

d

C1

C

······················································(1)2 1式中：D次/d1t1mmd2t2mmC1——試驗(yàn)機(jī)類型系數(shù)，曲柄連桿驅(qū)動(dòng)