電力系統(tǒng)分析 第2版 習(xí)題答案 第9-12章習(xí)題答案_第1頁(yè)
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9-1.解:忽略定子電阻,令發(fā)電機(jī)端電壓為1∠0°(即參考相量),則發(fā)電機(jī)電流為1∠-φ=1∠-32°。9-2.解:9-3.解:(1)(2)(3)9-4.解:選,,發(fā)電機(jī)額定滿(mǎn)載。令,,則,所以故或轉(zhuǎn)化為有名值:9-5解:由9-4知道,,那么令,起始暫態(tài)電壓:基頻分量電流隨時(shí)間變化的表達(dá)式:0.2s基頻分量的有效值;10-110-2解:(1)各段的基準(zhǔn)電壓計(jì)算取SB=250MVA,UU(2)各元件的參數(shù)的標(biāo)幺值SXXXXXxXXX(3)運(yùn)行參數(shù)計(jì)算UφPQEPP10-3并聯(lián)電抗器使系統(tǒng)中QUOTEQUOTE????′減小,所以發(fā)電機(jī)的功率極限將增大。11-1解:此系統(tǒng)的靜態(tài)穩(wěn)定極限對(duì)應(yīng)的功率極限。按下列步驟計(jì)算空載電動(dòng)勢(shì)。因此,靜態(tài)穩(wěn)定極限和靜態(tài)穩(wěn)定儲(chǔ)備系數(shù)為:11-2解:(1)運(yùn)行初始狀態(tài)的自由振蕩頻率(2)當(dāng)運(yùn)行角增到時(shí)的自由振蕩頻率可見(jiàn)對(duì)于簡(jiǎn)單電力系統(tǒng),隨著運(yùn)行角增大,自由振蕩頻率將減小,抵達(dá)90°時(shí)為零,超過(guò)90°時(shí)特征根為正實(shí)數(shù),系統(tǒng)將非周期地失去穩(wěn)定。11-3解:由題11-2的解已知,在的初態(tài)下,,,。(1)運(yùn)行在初態(tài)的自由振蕩頻率(2)要使系統(tǒng)受擾動(dòng)后非周期地恢復(fù)到原來(lái)狀態(tài),應(yīng)滿(mǎn)足即11-4(1)D=8D=2D=14(2)T=10T=6T=14(3)P0=1P0=0.5P0=1.312-1快關(guān)汽門(mén)對(duì)暫態(tài)穩(wěn)定的作用:增大減速面積慢慢地逐漸開(kāi)大汽門(mén)增加發(fā)電機(jī)的輸出功率,僅從暫態(tài)穩(wěn)定的角度看:慢慢開(kāi)大汽門(mén)突然增大輸入功率(突然減小輸出功率)●由P0慢慢地逐漸增大機(jī)械功率Pm,過(guò)剩轉(zhuǎn)矩使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子加速,功角δ也慢慢地逐漸加大,輸出的電磁功率隨之慢慢地逐漸增加,過(guò)剩功率減小至平衡,加速停止而平穩(wěn)在新的運(yùn)行點(diǎn)δ1。●由P0突然增大機(jī)械功率Pm,過(guò)剩轉(zhuǎn)矩使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子加速ω增大,功角δ加大,達(dá)到功率平衡點(diǎn)δ1時(shí)刻,ω>ω1。之后在加速過(guò)程中δ角仍增大,當(dāng)δ>δh,則系統(tǒng)失去穩(wěn)定。12-2取基準(zhǔn)值:SB=220MVA,UB=Uav末端標(biāo)幺值:,,,如未特殊說(shuō)明,參數(shù)應(yīng)該都是標(biāo)幺值,省略下標(biāo)*號(hào)正常運(yùn)行時(shí):,功率最大值:切除一條線(xiàn)路,功率最大值,加速面積最大可能的減速面積:系統(tǒng)能保持暫態(tài)穩(wěn)定12-3解:正常運(yùn)行時(shí):,,計(jì)算電流①根據(jù)末端功率電壓(此處未知末端參數(shù))②由于三相短路故障中的,即三相短路切斷了系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)的聯(lián)系。此時(shí)。故障切除后:,極限切除角:12-4(1)(2)(3)正常運(yùn)行線(xiàn)路中心單相短路兩相短路兩

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