汽車裝調(diào)工、維修工理論2023版練習(xí)試題附答案

汽車裝調(diào)工、維修工理論2023版練習(xí)試題附答案單選題（總共40題）1.12V電系汽車報(bào)警燈的閃光頻率為()(1分)A、50~100次/分B、180~200次/分C、30~60次/分D、100~150次/分答案：A解析：

暫無(wú)解析2.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,()不違反職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信的要求。(1分)A、通過(guò)誠(chéng)實(shí)合法勞動(dòng),實(shí)現(xiàn)利益最大化B、打進(jìn)對(duì)手內(nèi)部,增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)C、根據(jù)服務(wù)對(duì)象來(lái)決定是否遵守承諾D、凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做答案：A解析：

暫無(wú)解析3.全面質(zhì)量管理的四個(gè)環(huán)節(jié)是()。(1分)A、PDCAB、DPCAC、CDPAD、ACDP答案：A解析：

暫無(wú)解析4.制動(dòng)踏板軸卡滯會(huì)導(dǎo)致汽車()。(1分)A、制動(dòng)拖滯B、制動(dòng)甩尾C、制動(dòng)失效D、制動(dòng)過(guò)遲答案：A解析：

暫無(wú)解析5.在基于視覺(jué)的定位方面,結(jié)合視覺(jué)感知與()的局部位置可以獲取一張局部地圖,通過(guò)與一定范圍內(nèi)的全局高精地圖對(duì)比,就可以準(zhǔn)確獲得定位信息。(1分)A、絕對(duì)B、大致C、相對(duì)D、以上都不對(duì)答案：B解析：

暫無(wú)解析6.高壓連接系統(tǒng)導(dǎo)體與導(dǎo)體之間、導(dǎo)體與外殼之間、導(dǎo)體與屏蔽層之間的絕緣電阻應(yīng)不小于()。(1分)A、10MΩB、100MΩC、1MΩD、1GΩ答案：B解析：

暫無(wú)解析7.示寬燈的作用是()。(1分)A、夜間行駛時(shí)提醒對(duì)方車輛寬度B、夜間倒車時(shí)顯示車輛寬度C、夜間進(jìn)入車庫(kù)時(shí)顯示車輛寬度D、夜間在路邊停車時(shí)顯示車輛寬度答案：A解析：

暫無(wú)解析8.汽車數(shù)字式示波器()。(1分)A、波形軌跡為即時(shí)狀態(tài)B、顯示比模擬式示波器快C、圖像不可以保存記錄D、圖像比較穩(wěn)定,不會(huì)閃爍答案：D解析：

暫無(wú)解析9.電池容量是1000mAh,放電電流是3000mA,放電倍率是()。(1分)A、0.1CB、3CC、0.3CD、0.5C答案：B解析：

暫無(wú)解析10.毫米波雷達(dá)由發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、信號(hào)處理器組成,其中前段單片PCB的特點(diǎn)是()。(1分)A、電路損耗大B、頻帶寬C、功率小D、抗電磁輻射能力弱答案：B解析：

暫無(wú)解析11.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度為()。(1分)A、80~85B、90~95C、70~75答案：B解析：

暫無(wú)解析12.汽車液壓制動(dòng)個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯是由于()。(1分)A、制動(dòng)液太臟或黏度過(guò)大B、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小C、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小D、制動(dòng)主缸旁通孔堵塞答案：C解析：

暫無(wú)解析13.新能源車型維修技師需具備以下資質(zhì)()。(1分)A、行駛證B、國(guó)家認(rèn)可的《特種作業(yè)操作證(低壓電工)》C、合格證D、安全防護(hù)等級(jí)證書答案：B解析：

暫無(wú)解析14.下面()不是輪胎異常磨損的原因。(1分)A、減振器性能減弱B、主銷后傾角改變C、輪胎氣壓不平衡D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足答案：A解析：

暫無(wú)解析15.以下不屬于毫米波雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)的是()。(1分)A、抗干擾能力強(qiáng)B、分辨率高C、探測(cè)距離近D、波長(zhǎng)短答案：C解析：

暫無(wú)解析16.車身前部發(fā)生碰撞進(jìn)行校正時(shí),最先校正的是()(1分)A、車身前部B、車身后部C、車身中部答案：C解析：

暫無(wú)解析17.為達(dá)到質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng),稱為()。(1分)A、質(zhì)量管理B、質(zhì)量保證C、質(zhì)量控制D、質(zhì)量改進(jìn)答案：A解析：

暫無(wú)解析18.下列不是造成雨刮片刮動(dòng)動(dòng)作緩慢原因是()。(1分)A、蓄電電壓過(guò)低B、雨刮電機(jī)故障C、連桿機(jī)構(gòu)卡滯D、雨刮保險(xiǎn)片損壞答案：D解析：

暫無(wú)解析19.發(fā)動(dòng)機(jī)高壓阻尼線中的電阻導(dǎo)體為()材料。(1分)A、銅線B、鋁線C、玻璃纖維D、光纖維答案：C解析：

暫無(wú)解析20.網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知是指基于車-車、車-路、車-人、車-后臺(tái)通信,實(shí)時(shí)獲取(),與車載傳感器的感知信息融合,作為自車決策與控制系統(tǒng)的輸入。(1分)A、導(dǎo)航等輔助信息B、車輛周邊交通環(huán)境C、車輛決策信息D、車輛周邊交通環(huán)境信息及車輛決策信息答案：B解析：

暫無(wú)解析21.照明系統(tǒng)的主要作用是()。(1分)A、確保車輛夜間行駛可見(jiàn)度和安全度B、美觀C、給別人提供照明答案：A解析：

暫無(wú)解析22.下列()是裝備動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車方向發(fā)飄的原因。(1分)A、油泵磨損B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞C、油路中有氣泡D、分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞答案：D解析：

暫無(wú)解析23.關(guān)于燃油表指示,甲說(shuō):如燃油表指示“F”,表明油箱內(nèi)的燃油為滿箱;乙說(shuō):如燃油表指針位于紅色區(qū)域,表明油箱內(nèi)的燃油為空箱。以上觀點(diǎn)()(1分)A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都正確D、甲、乙都不正確答案：A解析：

暫無(wú)解析24.汽車底盤由:傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、()、制動(dòng)系統(tǒng)等組成。(1分)A、電器設(shè)備B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)答案：B解析：

暫無(wú)解析25.與機(jī)械傳動(dòng)相比,液壓傳動(dòng)操縱力小,操作1,便于實(shí)現(xiàn)()操作。(1分)A、手動(dòng)B、連續(xù)C、自動(dòng)化答案：C解析：

暫無(wú)解析26.汽車大燈內(nèi)充鹵氣()使用壽命。(1分)A、可以延長(zhǎng)B、可以減少C、沒(méi)變化答案：A解析：

暫無(wú)解析27.若曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過(guò)大會(huì)造成()。(1分)A、機(jī)油壓力過(guò)高B、機(jī)油壓力過(guò)低C、機(jī)油壓力不確定D、機(jī)油壓力一定答案：B解析：

暫無(wú)解析28.對(duì)于任何發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)這類故障的診斷,首先應(yīng)檢測(cè)的是()。(1分)A、蓄電池電壓B、電動(dòng)燃油泵C、啟動(dòng)電機(jī)D、點(diǎn)火線圈答案：A解析：

暫無(wú)解析29.如果水溫傳感器線路斷路,會(huì)導(dǎo)致()。(1分)A、不易起動(dòng)B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車答案：C解析：

暫無(wú)解析30.四輪定位調(diào)整常用的方法有:從上控制臂調(diào)整,從減振器頂部進(jìn)行調(diào)整,從減振器支架部位進(jìn)行調(diào)整,()。(1分)A、從車輪調(diào)整B、從下控制臂調(diào)整C、從主銷調(diào)整D、從轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整答案：B解析：

暫無(wú)解析31.待修件是指具有較好()的零件。(1分)A、修理工藝B、修理價(jià)值C、使用價(jià)值D、幾何形狀答案：B解析：

暫無(wú)解析32.汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓壓力開關(guān)在()時(shí)起作用。(1分)A、系統(tǒng)壓力過(guò)高B、系統(tǒng)壓力過(guò)低C、過(guò)高或過(guò)低D、ABC都不是答案：B解析：

暫無(wú)解析33.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)扭矩的大小與()有關(guān)。(1分)A、發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比和溫度B、發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃料C、起動(dòng)機(jī)的電壓D、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速答案：A解析：

暫無(wú)解析34.超聲波雷達(dá)的工作原理是通過(guò)超聲波發(fā)射裝置向外發(fā)出(),到通過(guò)接收器接收到反射回來(lái)的超聲波的時(shí)間差來(lái)測(cè)算距離。(1分)A、電磁波B、雷達(dá)波C、毫米波D、超聲波答案：D解析：

暫無(wú)解析35.CAN線實(shí)時(shí)性強(qiáng)、傳輸距離較遠(yuǎn)、()、成本低等特點(diǎn)。(1分)A、抗電磁干擾能力強(qiáng)B、無(wú)數(shù)據(jù)丟失C、穩(wěn)定性強(qiáng)D、傳輸快答案：A解析：

暫無(wú)解析36.油環(huán)用來(lái)刮除氣缸壁上多余的(),并在氣缸壁上涂上一層均勻的油膜。(1分)A、汽油B、機(jī)油C、防凍液答案：B解析：

暫無(wú)解析37.動(dòng)力電池系統(tǒng)由動(dòng)力電池模組、()、動(dòng)力電池箱及輔助元器件組成。(1分)A、電池管理系統(tǒng)B、電池輸入系統(tǒng)C、電池輸出系統(tǒng)D、高壓保險(xiǎn)系統(tǒng)答案：A解析：

暫無(wú)解析38.汽車行駛中儀表電噴指示燈亮表示()系統(tǒng)有故障。(1分)A、安全氣囊系統(tǒng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)C、ABS系統(tǒng)D、燈光系統(tǒng)答案：B解析：

暫無(wú)解析39.如果前雨刮開關(guān)打到“MIST”檔,前雨刮將低速運(yùn)行()周期。(1分)A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)答案：A解析：

暫無(wú)解析40.車輛電子系統(tǒng)中用于測(cè)量溫度的熱敏電阻一般是()。(1分)A、NTCB、PTCC、LDRD、HDR答案：A解析：

暫無(wú)解析多選題（總共30題）1.氣門間隙是指發(fā)動(dòng)機(jī)(),氣門、搖臂之間的間隙。(1分)A、冷態(tài)B、熱態(tài)C、氣門關(guān)閉時(shí)D、氣門打開時(shí)答案：AC解析：

暫無(wú)解析2.下列()原因會(huì)導(dǎo)致電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的故障。(1分)A、進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣B、汽油壓力太低C、空氣濾清器濾芯堵塞或三效催化轉(zhuǎn)化器堵塞D、點(diǎn)火正時(shí)不正確E、進(jìn)氣門附近有大量積炭答案：ABCDE解析：

暫無(wú)解析3.相比激光雷達(dá),毫米波雷達(dá)(),一般需要多個(gè)雷達(dá)組合使用。(1分)A、精度低B、可視范圍角度偏小C、響應(yīng)慢D、識(shí)別距離小答案：AB解析：

暫無(wú)解析4.變速器的作用有()。(1分)A、改變傳動(dòng)比B、實(shí)現(xiàn)倒車C、中斷動(dòng)力D、快速制動(dòng)答案：ABC解析：

暫無(wú)解析5.曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一,它向ECU提供()。(1分)A、點(diǎn)火提前角B、檢測(cè)活塞上止點(diǎn)C、曲軸轉(zhuǎn)角D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速E、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析6.汽車轉(zhuǎn)向時(shí),若(),則汽車增加不足轉(zhuǎn)向量。(1分)A、前外輪外傾角增加B、前外輪外傾角減小C、前內(nèi)輪外傾角減小D、前內(nèi)輪外傾角增加答案：AC解析：

暫無(wú)解析7.汽車的轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同,分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩大類,但按轉(zhuǎn)向輪的數(shù)量分,可分為()。(1分)A、前輪轉(zhuǎn)向B、后輪轉(zhuǎn)向C、兩輪轉(zhuǎn)向D、四輪轉(zhuǎn)向答案：CD解析：

暫無(wú)解析8.用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的傳感器可以是()。(1分)A、超聲波傳感器B、毫米波雷達(dá)C、激光雷達(dá)D、視覺(jué)傳感器答案：BCD解析：

暫無(wú)解析9.電控燃油噴射系統(tǒng)一般由()、及電控系統(tǒng)三大部分組成。(1分)A、火花塞B、燃油供給系統(tǒng)C、節(jié)氣門體D、空氣供給系統(tǒng)答案：BD解析：

暫無(wú)解析10.()不是導(dǎo)致所有電動(dòng)車窗不能升降的原因。(1分)A、熔斷器故障B、前乘客側(cè)開關(guān)故障C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障答案：BCD解析：

暫無(wú)解析11.典型的高壓線束一般由()組成。(1分)A、接插件B、線纜C、波紋管D、熱縮管E、絕緣層答案：ABCDE解析：

暫無(wú)解析12.實(shí)際上診斷儀讀取數(shù)據(jù)流時(shí)是分別接入OBD插頭的()。(1分)A、6孔B、7孔C、14孔D、8孔答案：AC解析：

暫無(wú)解析13.車身控制系統(tǒng)的控制對(duì)象包含以下哪些部件()。(1分)A、門鎖B、雨刮C、燈光D、車窗答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析14.汽車空調(diào)裝置由()等部分組成。(1分)A、蒸發(fā)器B、壓縮機(jī)C、冷凝器D、儲(chǔ)液干燥器答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析15.當(dāng)汽車油箱內(nèi)燃油量較少時(shí),負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值(),報(bào)警燈()。(1分)A、大B、小C、亮D、不亮答案：BC解析：

暫無(wú)解析16.自動(dòng)變速器按操縱方式分,又可分為()和手動(dòng)一體式四種。(1分)A、強(qiáng)制操縱式B、自動(dòng)操縱式C、半自動(dòng)操縱式D、普通操縱式答案：ABC解析：

暫無(wú)解析17.機(jī)油變質(zhì)的原因大多是機(jī)油()等。(1分)A、被污染B、質(zhì)量差C、濾清器失效D、溫度過(guò)高答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析18.道路識(shí)別的方法包括()組成。(1分)A、根據(jù)區(qū)域分割B、根據(jù)道路特征C、根據(jù)道路模型D、根據(jù)道路特征與模型相結(jié)合答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析19.汽車進(jìn)行維護(hù)時(shí),常用扭力扳手的規(guī)格為()。(1分)A、0~300N/mB、0~500N/mC、0~1000N/mD、0~2000N/m答案：ABD解析：

暫無(wú)解析20.智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)定位系統(tǒng)的基本要求包括()。(1分)A、高精度B、高可用性C、高可靠性D、自主完好性檢測(cè)答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析21.電池管理器電源斷路,會(huì)造成()。(1分)A、上電失敗B、動(dòng)力電池?zé)o電壓輸出C、不能充電D、主接觸器不吸合答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析22.輪胎的()均會(huì)影響汽車的轉(zhuǎn)向特性。(1分)A、氣壓B、結(jié)構(gòu)C、新舊程度D、花紋答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析23.()可能導(dǎo)致左后車門車窗上升不工作。(1分)A、走后門車窗電機(jī)故障B、左后門車窗控制開關(guān)故障C、控制線路故障D、BCM故障答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析24.根據(jù)剖視圖的剖切范圍,可分為()。(1分)A、全剖視圖B、半剖視圖C、局部剖視圖D、任意剖視圖答案：ABC解析：

暫無(wú)解析25.安裝后擋風(fēng)玻璃應(yīng)注意:()。(1分)A、膠條的接口不能在玻璃的四角B、膠條的接口可以在玻璃的四角C、確保密封不滲漏水D、不得損傷窗框油漆和膠條。答案：ACD解析：

暫無(wú)解析26.火花塞的工作環(huán)境惡劣,要求能夠承受()。(1分)A、高溫B、高壓C、化學(xué)腐蝕D、沖擊力答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析27.汽車常用的轉(zhuǎn)向器型式有()。(1分)A、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器B、球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器C、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器D、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器答案：ABCD解析：

暫無(wú)解析28.氣缸墊應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度,并且要()。(1分)A、耐壓B、耐高溫C、耐熱D、耐高壓E、耐腐蝕答案：ACE解析：

暫無(wú)解析29.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式有()。(1分)A、風(fēng)冷B、油冷C、介質(zhì)D、水冷答案：AD解析：

暫無(wú)解析30.質(zhì)量管理的發(fā)展經(jīng)歷了()三個(gè)階段。(1分)A、質(zhì)量檢驗(yàn)B、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量C、全面質(zhì)量管理D、質(zhì)量目標(biāo)答案：ABC解析：

暫無(wú)解析判斷題（總共30題）1.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及汽車行駛的大部分時(shí)間里,由發(fā)電機(jī)向各用電設(shè)備供電。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析2.汽車竣工驗(yàn)收后,變速器、驅(qū)動(dòng)橋、車輪輪轂不得過(guò)熱。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析3.動(dòng)力電池冷卻液主要用以對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行冷卻,從而防止動(dòng)力電池包過(guò)溫,而影響放電及充電性能。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析4.汽車電氣原理圖一般由主電路、控制電路、保護(hù)、配電電路等幾部分組成,電流走向清晰,線路布局合理,各系統(tǒng)與元件是依據(jù)工作原理與互相的關(guān)聯(lián)來(lái)布局,各系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立,簡(jiǎn)潔清楚,便于識(shí)讀,為分析、查找、排除故障提供依據(jù)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析5.汽車ABS能有效地提高汽車制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析6.調(diào)整用的墊圈應(yīng)平整無(wú)凹凸不平,且無(wú)其他異物。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析7.同一輛車上的主胎和備胎必須是同一廠家生產(chǎn)的型號(hào)、規(guī)格、偏距、花紋等完全一致輪胎;后輪內(nèi)外輪胎之間的距離≥20mm。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析8.駕駛輔助和自動(dòng)駕駛都屬于智能駕駛,兩個(gè)概念可以等效。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析9.將萬(wàn)用表歐姆檔的旋鈕置于R×1k位置,使黑表棒與集電極c接觸,紅表棒與發(fā)射極e接觸(對(duì)于PNP管應(yīng)將表棒對(duì)調(diào))。對(duì)于質(zhì)量較好的三極管,此時(shí)測(cè)得的阻值應(yīng)較大。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析10.裝配圖中不是每種零件都有序號(hào)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析11.三視圖中主視圖反映了物體的長(zhǎng)度和寬度。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析12.根據(jù)鏡頭和布置方式的不同,視覺(jué)傳感器主要包括單目視覺(jué)傳感器、雙目視覺(jué)傳感器、環(huán)視視覺(jué)傳感器。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析13.空調(diào)系統(tǒng)在正常情況下使用時(shí)冷凍油的消耗量很大。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析14.對(duì)于前輪轉(zhuǎn)向的汽車,由于前輪的回正力矩大于后輪的回正力矩,因此,前、后輪回正力矩共同作用的結(jié)果是,具有增大汽車不足轉(zhuǎn)向量的趨勢(shì)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析15.電流做功的多少跟電流的大小、電壓的高低、通電時(shí)間長(zhǎng)短沒(méi)有關(guān)系。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析16.滾輪挺柱傳動(dòng)部件高度的調(diào)整,實(shí)際上是調(diào)整該缸的供油量。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析17.智能網(wǎng)聯(lián)汽車一定要有DSRC或LTE-V通信。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析18.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高過(guò)低,氣缸內(nèi)充氣量都將減少。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析19.1925年8月,人類歷史上第一輛有證可查的無(wú)人駕駛汽車正式亮相。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析20.按定位分,GPS定位分為單點(diǎn)定位、相