【電網(wǎng)-線路】關(guān)于風(fēng)偏

旗開得勝PAGEPAGE1讀萬卷書行萬里路關(guān)于風(fēng)偏輸電線路風(fēng)偏故障是指，導(dǎo)線（包括絕緣子和金具）在橫線路或斜線路方向風(fēng)力的作用下，使導(dǎo)線偏離垂直地面方向，隨著風(fēng)力的增大，導(dǎo)線與桿塔構(gòu)件、邊坡等物體的距離縮小到一定程度時，空氣間隙被擊穿，形成接地短路。輸電線路風(fēng)偏故障一般分為對桿塔風(fēng)偏放電和對邊坡（或建筑物、構(gòu)筑物）風(fēng)偏放電兩種形式。對桿塔風(fēng)偏放電又分為直線桿塔風(fēng)偏和耐張塔風(fēng)偏兩種。1、直線桿塔風(fēng)偏原因直線桿塔風(fēng)偏是指在風(fēng)力作用下，絕緣子串橫線路向一側(cè)偏斜，當(dāng)偏斜到一定程度時，導(dǎo)線或?qū)Ь€側(cè)金具與桿塔構(gòu)件之間的空氣間隙被擊穿，引起放電，形成接地故障。直線桿塔是否會發(fā)生風(fēng)偏主要取決于懸垂絕緣子串搖擺角的大小和懸垂絕緣子串長度兩個因素。影響直線桿塔搖擺角的主要因素有兩個：風(fēng)速，垂直荷載與水平荷載之比值。風(fēng)速越大，越容易發(fā)生風(fēng)偏故障，因此風(fēng)速大小是風(fēng)偏故障發(fā)生的最大環(huán)境原因。垂直荷載與水平荷載的比值直接影響到直線桿塔的風(fēng)偏，比值越大越不易發(fā)生風(fēng)偏，反之越容易發(fā)生風(fēng)偏。個別桿塔選位不當(dāng)，放在實(shí)際斷面的低洼處，造成垂直荷載與水平荷載的比值偏小。在連續(xù)上山或下山段，因?qū)Ь€對地距離不足或水平檔距無法滿足要求，在半山腰設(shè)立桿塔，造成垂直荷載與水平荷載的比值偏小。線路桿塔遷改時由于修建公路、建筑或架設(shè)其他線路的原因，為滿足交叉跨越距離，常常需要在原路徑上增加桿塔或前后平移桿塔，這時就會改變原來的垂直檔距及水平檔距，引起垂直荷載與水平荷載的比值發(fā)生變化。尤其是增加桿塔，必然會引起相鄰兩側(cè)桿塔的垂直荷載降低，如不采取相應(yīng)的防風(fēng)偏措施，大風(fēng)天氣極易造成風(fēng)偏故障。桿塔拉線在設(shè)計(jì)和埋設(shè)階段，不僅要考慮桿塔受力情況，也要考慮塔頭間隙能否滿足。有時，施工時不能完全按照設(shè)計(jì)要求埋設(shè)、安裝拉線，有可能使拉線對導(dǎo)線距離不足，在大風(fēng)情況下造成導(dǎo)線對拉線放電。調(diào)爬或更換絕緣子時，使絕緣子串增長，降低了搖擺角。每種桿塔的塔頭尺寸都是固定不變的，絕緣子串串長增加，塔頭間隙就會縮短，反之，串長縮短塔頭間隙就會增加。在實(shí)際運(yùn)行中，往往為了提高絕緣子的耐污性能或防雷、防冰性能，而增加絕緣子片數(shù)或更好加長型棒形絕緣子。絕緣子串長度增加后就會直接影響到直線桿塔的防風(fēng)偏能力。直線桿塔風(fēng)偏現(xiàn)象直線桿塔風(fēng)偏后，帶電部位對桿塔構(gòu)件起弧放電，兩端都會有對應(yīng)的灼傷痕跡。高壓側(cè)放電點(diǎn)主要有懸垂線夾出口處前后一米左右以內(nèi)的導(dǎo)線、懸垂線夾本體、均壓環(huán)等；由于尖端放電的原因，桿塔側(cè)的放電點(diǎn)多為腳釘、角鋼端部、角鋼立面等突出部位，塔頭間隙受拉線控制的桿塔則可能會出現(xiàn)導(dǎo)線對拉線放電現(xiàn)象。風(fēng)偏放電一般時通過空氣間隙放電，屬非金屬性接地故障，短路電流不會太大。且由于風(fēng)力有持續(xù)性，多數(shù)情況重合不會成功。風(fēng)偏故障時，導(dǎo)線側(cè)的灼傷呈發(fā)散狀，沿主放電點(diǎn)向兩側(cè)擴(kuò)散，灼傷痕跡越來越輕微，形成一串中間密兩端散的灼傷痕跡。桿塔側(cè)的灼傷點(diǎn)較為集中，多為一點(diǎn)。鐵構(gòu)件的放電點(diǎn)為中間銀白色，邊緣為黑色。2、耐張塔風(fēng)偏耐張風(fēng)偏是指耐張桿塔的跳線在風(fēng)力作用下，產(chǎn)生擺動或扭動，對桿塔放電。對于雙跳線串的繞引跳線，一般情況為防止發(fā)生風(fēng)偏，這種跳線多在安裝時就保持了一定張力。一方面其保持多大張力隨施工人員或施工工藝等的不同，其張力大小也不同；另一方面，跳線一旦具有了張力，就不能簡單地看作是柔軟而呈懸鏈線狀。因此其風(fēng)偏角是無法通過計(jì)算獲得的。一般送電線路的最大設(shè)計(jì)風(fēng)速，應(yīng)按沿線附近氣象臺站的最大風(fēng)速統(tǒng)計(jì)值選取，山區(qū)送電線路的最大設(shè)計(jì)風(fēng)速，若無可靠資料時，應(yīng)按附近平原地區(qū)的統(tǒng)計(jì)風(fēng)速提高10％選用。3、桿塔設(shè)計(jì)在風(fēng)力較大或易出現(xiàn)惡劣氣象的地區(qū)，應(yīng)選擇空氣間隙和搖擺角較大的塔型,并適當(dāng)增大塔的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。出現(xiàn)風(fēng)力較大的情況一般有兩種：惡劣氣象條件下產(chǎn)生的颮線風(fēng)，這種風(fēng)的出現(xiàn)無規(guī)律，多發(fā)生在夏季的雷雨天氣；特殊地形下的微氣象，如峽谷交匯處、具有狹管效應(yīng)的漏斗形谷底等。近年來全球變暖，惡劣氣象不斷增多，導(dǎo)致近年來風(fēng)偏故障不斷增加，因此新建線路設(shè)計(jì)時要充分考慮到出現(xiàn)風(fēng)力較大的情況，必要時應(yīng)提高最大設(shè)計(jì)風(fēng)速，預(yù)防風(fēng)偏故障。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果看，易發(fā)生風(fēng)偏的直線桿塔有“貓頭型”塔、拉線塔，這兩種塔型都存在塔頭間隙小、結(jié)構(gòu)緊湊、允許搖擺角小的特點(diǎn)，如使用不當(dāng)（垂直檔距?。趷毫託庀髽O易造成風(fēng)偏故障。新建線路設(shè)計(jì)時應(yīng)注意塔型的選擇，必要時可設(shè)計(jì)新塔型，在風(fēng)力較大或易出現(xiàn)惡劣氣象的地區(qū)，垂直檔距較小的地段，慎用“貓頭型”塔和拉線塔；使用“干字型”塔時，應(yīng)注意中相繞跳線的防風(fēng)偏措施。設(shè)計(jì)時要充分調(diào)查線路經(jīng)過地區(qū)的風(fēng)力情況，不僅要獲得沿線氣象臺帳的資料，更重要的是多與有運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的線路維護(hù)單位溝通，廣泛走訪當(dāng)?shù)鼐用?，獲取詳細(xì)、可靠的資料，方能有針對性地采取防風(fēng)偏措施。4、直線桿塔防風(fēng)偏措施運(yùn)行線路的直線桿塔風(fēng)偏防范以在現(xiàn)有塔型上采取措施為主。一般情況，如垂直檔距不是太小，風(fēng)速不會太大，以加裝重錘片最為簡單，也能起到一定防風(fēng)偏效果。如垂直檔距太小或存在上拔現(xiàn)象，最有效的辦法是加裝防風(fēng)拉線，用絕緣子從導(dǎo)線下方固定導(dǎo)線，這種辦法能完全避免風(fēng)偏，但也形成了新的隱患。一是導(dǎo)線不能來回?cái)[動，造成導(dǎo)線長期承受扭矩，容易出現(xiàn)疲勞斷股，因此應(yīng)定期打開檢查懸垂線夾檢查導(dǎo)線；二是防風(fēng)拉線又形成新的隱患，下方固定導(dǎo)線的絕緣子存在閃絡(luò)可能，絕緣子固定點(diǎn)可能遭受破壞，因此防風(fēng)拉線的絕緣子爬距及長度一定要超過原絕緣子，且應(yīng)固定在桿塔的牢固構(gòu)件上。因復(fù)合絕緣子呈棒形，風(fēng)偏時實(shí)際間隙圓的半徑遠(yuǎn)比呈鏈狀的盤形絕緣子大，且其自重小，同等情況下復(fù)合絕緣子較易發(fā)生風(fēng)偏，所以在可能發(fā)生風(fēng)偏的區(qū)域應(yīng)少用復(fù)合絕緣子。5、耐張塔防風(fēng)偏措施（從風(fēng)偏角度考慮，加裝跳線串時應(yīng)使用瓷或玻璃鋼絕緣子）干字型”耐張塔的中相繞跳線必須采用獨(dú)立雙掛點(diǎn)的雙串絕緣子懸掛，并使跳線保持一定張力；其他類型跳線可采取加裝跳線串、跳線扁擔(dān)、重錘及增加跳線張力等措施，控制耐張塔的跳線風(fēng)偏?！澳蛷埶娘L(fēng)偏防范相對簡單，如對“干字型”塔中相跳引線風(fēng)偏可采取雙掛點(diǎn)改造。即在與地線橫擔(dān)垂直方向的原跳線串掛點(diǎn)處加裝長度不小于2米的角鋼或槽鋼，在該角鋼或槽鋼兩端設(shè)置掛點(diǎn)并懸掛跳線串，取代原單跳線串，在跳線串下端懸掛長度不小于4米的跳線扁擔(dān)，將跳線固定在繞跳線橫擔(dān)上。這里要注意，改造時一定要嚴(yán)格控制繞跳線的長度，不能太長，要使其承受一定的張力，具體控制方法是繞跳線不能出現(xiàn)小弧垂，跳線串與垂直地面方向出現(xiàn)10度以上夾角。單回路耐張塔邊相跳線或雙回路、多回路同