成都錦城學(xué)院《施工技術(shù)與組織設(shè)計(jì)》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績(jī)按零分記?！堋狻€…………第1頁(yè)，共2頁(yè)成都錦城學(xué)院《施工技術(shù)與組織設(shè)計(jì)》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，在進(jìn)行抗震驗(yàn)算時(shí)，水平地震作用應(yīng)沿哪個(gè)方向計(jì)算？（）A.橫向B.縱向C.橫向和縱向D.兩個(gè)主軸方向2、某建筑場(chǎng)地的土層分布為：表層為雜填土，厚度1m；其下為粉質(zhì)黏土，厚度5m；再往下為砂土。在進(jìn)行地基承載力計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的土層是？A.雜填土B.粉質(zhì)黏土C.砂土D.粉質(zhì)黏土和砂土3、在港口工程的碼頭前沿水深計(jì)算中，需要考慮船舶的吃水、龍骨下最小富裕深度等因素。此外，還應(yīng)考慮：A.波浪富裕深度B.船舶的類型C.碼頭的結(jié)構(gòu)形式D.以上都不是4、在一個(gè)建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，需要考慮雪荷載的作用。對(duì)于積雪較厚的地區(qū)，以下哪種計(jì)算雪荷載的方法更合理？（）A.按均勻分布計(jì)算B.按不均勻分布計(jì)算C.參考類似地區(qū)經(jīng)驗(yàn)D.以上都不是5、某大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，需要考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。若采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，以下哪種網(wǎng)架形式在受力性能和經(jīng)濟(jì)性方面較為優(yōu)越？（）A.平面桁架網(wǎng)架B.三角錐網(wǎng)架C.四角錐網(wǎng)架D.蜂窩形三角錐網(wǎng)架6、在建筑結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì)中，延性設(shè)計(jì)是提高結(jié)構(gòu)抗震性能的重要手段。以下關(guān)于延性設(shè)計(jì)的原理和方法，哪項(xiàng)說(shuō)法是不準(zhǔn)確的？A.通過(guò)合理的構(gòu)造措施，使結(jié)構(gòu)在地震作用下能夠發(fā)生塑性變形而不倒塌B.增加結(jié)構(gòu)的剛度可以提高結(jié)構(gòu)的延性，從而增強(qiáng)抗震性能C.控制構(gòu)件的破壞順序，使結(jié)構(gòu)的耗能能力得到充分發(fā)揮D.延性設(shè)計(jì)需要綜合考慮結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和變形能力7、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，已知某路段交通量年平均增長(zhǎng)率為5%，設(shè)計(jì)年限為15年，初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5，車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6，則設(shè)計(jì)年限內(nèi)的累計(jì)當(dāng)量軸次約為（）A.500萬(wàn)次B.800萬(wàn)次C.1000萬(wàn)次D.1200萬(wàn)次8、在橋梁抗震設(shè)計(jì)中，以下哪種橋梁結(jié)構(gòu)體系的抗震性能較好？（）A.連續(xù)梁橋B.簡(jiǎn)支梁橋C.剛構(gòu)橋D.懸索橋9、某城市規(guī)劃建設(shè)一條地鐵線路，在選擇地鐵隧道施工方法時(shí)，若隧道穿越市區(qū)繁華地段，以下哪種施工方法對(duì)周邊環(huán)境影響較??？（）A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.礦山法10、某道路的基層采用水泥穩(wěn)定碎石，其7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為3.0MPa，設(shè)計(jì)厚度為200mm。已知交通等級(jí)為中等，基層頂面的當(dāng)量回彈模量為1500MPa，計(jì)算基層底面的彎拉應(yīng)力約為多少？（）A.0.25MPaB.0.30MPaC.0.35MPaD.0.40MPa11、在道路路面設(shè)計(jì)中，為了提高路面的抗滑性能，通常會(huì)采取一些措施。以下哪種措施對(duì)于提高潮濕狀態(tài)下的路面抗滑性能效果較好？（）A.采用粗糙的路面紋理B.設(shè)置排水設(shè)施C.采用抗滑表層D.增加路面厚度12、某水利工程中，需要設(shè)計(jì)一個(gè)混凝土大壩。在考慮混凝土的抗?jié)B性能時(shí)，以下哪種措施可以有效地提高混凝土的抗?jié)B性？（）A.增加水泥用量B.選用優(yōu)質(zhì)骨料C.摻入適量的外加劑D.提高水灰比13、在工程造價(jià)管理中，關(guān)于工程預(yù)算的編制。以下說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算工程量B.人工、材料和機(jī)械臺(tái)班的價(jià)格應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)行情確定C.措施項(xiàng)目費(fèi)的計(jì)算不需要考慮施工方案D.規(guī)費(fèi)和稅金應(yīng)按照規(guī)定的費(fèi)率計(jì)算14、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10磚和M5水泥砂漿砌筑。在計(jì)算墻體的高厚比時(shí)，允許高厚比修正系數(shù)μ1的值與（）有關(guān)。A.墻的厚度B.門窗洞口的尺寸C.墻的長(zhǎng)度D.砂漿強(qiáng)度等級(jí)15、在道路工程的基層材料選擇中，水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度形成主要依靠：A.水泥的水化作用B.碎石之間的嵌擠作用C.兩者共同作用D.以上都不是16、在一地基處理工程中，采用強(qiáng)夯法加固地基。已知夯錘重20t，落距為15m，單點(diǎn)夯擊次數(shù)為8次。若夯擊能為單擊夯擊能與夯擊次數(shù)的乘積，則該點(diǎn)的夯擊能約為（）A.1500kN·mB.2000kN·mC.2400kN·mD.3000kN·m17、某混凝土預(yù)制樁，樁長(zhǎng)為15m，樁徑為500mm，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，打入土層中。若土層的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值為2000kPa，則單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值約為（）A.1500kNB.1800kNC.2000kND.2200kN18、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中，需要選擇合適的鋼材型號(hào)。已知廠房的使用環(huán)境存在一定的腐蝕性，且需要承受較大的荷載，以下哪種鋼材更適合？（）A.Q235鋼B.Q345鋼C.Q390鋼D.Q420鋼19、某多層框架結(jié)構(gòu)建筑，在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，已知其所在地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.2g，場(chǎng)地類別為Ⅱ類。按照規(guī)范要求，該建筑應(yīng)采用的抗震等級(jí)為？A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.四級(jí)20、在一高層建筑物的抗震設(shè)計(jì)中，需要確定結(jié)構(gòu)的自振周期。已知建筑物的高度、結(jié)構(gòu)形式和材料等參數(shù)，以下哪種計(jì)算方法更能準(zhǔn)確地得到自振周期？（）A.經(jīng)驗(yàn)公式法B.有限元分析法C.簡(jiǎn)化計(jì)算模型D.參考類似建筑二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）對(duì)于大體積混凝土施工，如何采取有效的溫控措施防止混凝土開(kāi)裂？包括原材料選擇、配合比優(yōu)化、施工工藝和養(yǎng)護(hù)方法等方面。2、（本題10分）詳細(xì)闡述在基礎(chǔ)工程中，樁基礎(chǔ)的分類和設(shè)計(jì)方法，包括灌注樁和預(yù)制樁，考慮的因素如地質(zhì)條件、上部荷載和施工條件等。3、（本題10分）簡(jiǎn)述在道路工程地質(zhì)勘察報(bào)告中，對(duì)工程地質(zhì)條件的評(píng)價(jià)內(nèi)容和方法。4、（本題10分）在進(jìn)行建筑節(jié)能設(shè)計(jì)時(shí)，有哪些主要的措施和方法？請(qǐng)結(jié)合墻體、門