地面指揮信號-飛行員培訓課件

地面指揮信號編者按本教案對地面指揮民用航空器（以下簡稱航空器）的引導員（車）、信號員和監(jiān)護員的職責、指揮位置、指揮工具以及所使用的信號進行說明，方便廣大飛行人員在地面操作的時候正確使用和識別信號，確保地面操作的順暢和安全?！?.17、請關閉滑行燈光”為新增的信號，地面指揮人員將按照此信號示意機組關滑行燈。請廣大飛行人員注意并熟悉掌握此新增的信號，確保運行安全。1、指揮工具1.1、白天的指揮工具為一面涂黃色、一面涂紅黃相間方形小塊圖案的信號板，其形式和尺寸如下圖。1.2、夜間的指揮工具為能發(fā)紅色光的指揮棒。2、信號員的位置3、地面人員指揮信號說明和圖例3.1、請按信號滑行右臂上舉，左右揮動；左臂向下斜伸。如下圖。3.2、請在我前面停機面向使用的停機位置，兩臂上舉。如下圖。此信號發(fā)出后，應連續(xù)發(fā)出“請向前滑行”信號。3.3、請向前滑行兩臂上舉并稍分開，前后連續(xù)揮動。如下圖。3.4、請向左轉彎右臂向下斜伸；左臂上舉，前后連續(xù)揮動，以手臂運動的速度表示轉彎的快慢。如下圖。3.5、請向右轉彎左臂向下斜伸；右臂上舉，前后連續(xù)揮動，以手臂運動的速度表示轉彎的快慢。如下圖。3.6、請停住兩臂上舉，連續(xù)交叉揮動，手臂揮動速度表示要求停住的快慢。如下圖。注：白天用紅黃色方塊信號板。3.7、放輪擋兩臂向下，信號板（棒）向內(nèi)，由外向內(nèi)擺動。如下圖。3.8、取輪擋兩臂向下，信號板（棒）向外，由內(nèi)向外擺動。如下圖。3.9、起動發(fā)動機右手與頭部齊平，做劃圈動作，同時左臂指向所需起動的發(fā)動機（也可同時使用手指數(shù)目表示）。如下圖。3.10、減小各發(fā)動機轉速兩臂向下，然后上下緩慢運動數(shù)次。如下圖。3.11、減小所指一邊發(fā)動機轉速兩臂向下，然后緩慢上下?lián)]動左臂或右臂數(shù)次。揮動右臂表示左邊發(fā)動機應減速；揮動左臂表示右邊發(fā)動機應減速。如下圖。3.12、關閉發(fā)動機左臂下垂，右臂與肩部相平并左右運動（通過喉部）。如下圖。3.13、向后倒退（向尾部運動）兩部上舉至肩部高，然后向前、向下連續(xù)擺動數(shù)下。如下圖。注：白天，將深黃色信號板朝向前。3.14、一切就緒右臂向上，左臂下垂。如下圖。3.15、出港——可以滑出左臂或右臂伸開，指滑行方向，另一臂在胸前同一平面內(nèi)擺動。如下圖。3.16、可以滑行伸出一只手，指向滑行的方向，示意機上人員可以滑出。如下圖。3.17、請關閉滑行燈光左手指揮板/棒橫放到臉部/眼睛，右手保持舉起，不揮動。如下圖。4、機上人員與地面人員聯(lián)絡信號說明和圖例4.1、剎車舉起一只手臂，手指在面前水平伸開，然后握拳。如下圖。4.2、松剎車舉起一只手臂，手握拳水平放在面前，然后伸開手指。如下圖。4.3、插上電源伸出左臂，手心向下，右手伸出三個手指（拇指、食指和中指）對著左手心，由下向上運動數(shù)次。如下圖。4.4、拔去電源伸出左臂，手心向下，右手握拳于左手下，然后向下運動數(shù)次。如下圖。4.5、放輪擋兩臂伸出，手心向內(nèi)（相對），然后兩手由外向內(nèi)移動相交。如下圖。4.6、取輪擋兩臂伸出，手心向外（手背相對），然后由內(nèi)向外移動。如下圖。4.7、準備起動發(fā)動機伸出一只手，用手指數(shù)目表示準備起動第幾臺發(fā)動機。如下圖。注：地面人員準許起動該發(fā)動機，按“起動發(fā)動機”規(guī)定動作表示；“禁止”起動，則兩手交叉。4.8、要求滑行伸出一只手，向地面人員示意要求滑出，如下圖。夜間還可打開滑行燈和駕駛艙操控燈，伸出一只手向地面人員示意要求滑行。結束語機組與地面指揮人員是否能夠建立正確的信號聯(lián)絡事關重大，若有疏忽就會對地面安全運行帶來很大的影響。最近就發(fā)生了幾起飛機滑行進機位未關滑行燈，機務指揮飛機困難的事件?；袩粑搓P，指揮飛機的機務無法看清周圍的情況，不能正確指揮，容易造成安全隱患。由于此前沒有關滑行燈光的信號，為此特地新增“3.1