福州短途貨物運(yùn)輸合同模板

福州短途貨物運(yùn)輸合同模板合同編號(hào)：[待填寫]

福州短途貨物運(yùn)輸合同模板

合同雙方：

甲方（托運(yùn)方）：[待填寫]

地址：[待填寫]

聯(lián)系人：[待填寫]

聯(lián)系電話：[待填寫]

乙方（運(yùn)輸方）：[待填寫]

地址：[待填寫]

聯(lián)系人：[待填寫]

聯(lián)系電話：[待填寫]

鑒于甲方需要將貨物運(yùn)輸至目的地，乙方具有運(yùn)輸能力，雙方本著平等互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本運(yùn)輸合同。

第一條貨物信息

1.1貨物名稱：[待填寫]

1.2貨物數(shù)量：[待填寫]

1.3貨物重量：[待填寫]

1.4貨物體積：[待填寫]

1.5貨物包裝：[待填寫]

1.6貨物價(jià)值：[待填寫]

第二條運(yùn)輸信息

2.1出發(fā)地點(diǎn)：[待填寫]

2.2目的地：[待填寫]

2.3運(yùn)輸方式：[待填寫]

2.4預(yù)計(jì)出發(fā)日期：[待填寫]

2.5預(yù)計(jì)到達(dá)日期：[待填寫]

第三條運(yùn)輸費(fèi)用

3.1雙方確認(rèn)，運(yùn)輸費(fèi)用為：[待填寫]元（大寫：[待填寫]元整）。

3.2費(fèi)用支付方式：[待填寫]

3.3乙方收取運(yùn)費(fèi)后，應(yīng)向甲方提供合法有效的運(yùn)輸發(fā)票。

第四條運(yùn)輸責(zé)任

4.1乙方應(yīng)按合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)、方式將貨物運(yùn)輸至目的地。

4.2乙方應(yīng)對(duì)貨物安全負(fù)責(zé)，確保貨物在運(yùn)輸過程中不受損失、損壞或延誤。

4.3乙方應(yīng)在貨物到達(dá)目的地后，及時(shí)通知甲方收貨。

第五條違約責(zé)任

5.1任何一方違反合同的約定，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，向?qū)Ψ街Ц哆`約金。

5.2若乙方未按約定時(shí)間、地點(diǎn)、方式將貨物運(yùn)輸至目的地，甲方有權(quán)要求乙方支付逾期違約金。

5.3若乙方在運(yùn)輸過程中造成貨物損失、損壞或延誤，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第六條爭(zhēng)議解決

6.1本合同在履行過程中，如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。

6.2若協(xié)商不成，任何一方均有權(quán)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

第七條其他約定

7.1本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

7.2本合同自雙方簽字（或蓋章）之日起生效，有效期至合同約定的貨物到達(dá)目的地之日止。

7.3本合同未盡事宜，可另行協(xié)商補(bǔ)充。

甲方（托運(yùn)方）：[待填寫]

乙方（運(yùn)輸方）：[待填寫]

簽訂日期：[待填寫]

附件：

1.貨物清單

2.包裝標(biāo)準(zhǔn)

3.運(yùn)輸路線圖

4.相關(guān)法律法規(guī)

第一篇范文：合同編號(hào)：__________

第二篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號(hào)：[待填寫]

福州短途貨物運(yùn)輸合同模板（甲方權(quán)益主導(dǎo)）

合同雙方：

甲方（托運(yùn)方）：[待填寫]

地址：[待填寫]

聯(lián)系人：[待填寫]

聯(lián)系電話：[待填寫]

乙方（運(yùn)輸方）：[待填寫]

地址：[待填寫]

聯(lián)系人：[待填寫]

聯(lián)系電話：[待填寫]

丙方（擔(dān)保方）：[待填寫]

地址：[待填寫]

聯(lián)系人：[待填寫]

聯(lián)系電話：[待填寫]

鑒于甲方需要將貨物運(yùn)輸至目的地，乙方具有運(yùn)輸能力，丙方作為擔(dān)保方為乙方提供擔(dān)保，雙方本著平等互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本運(yùn)輸合同。

第一條貨物信息

[同上]

第二條運(yùn)輸信息

[同上]

第三條運(yùn)輸費(fèi)用

[同上]

第四條運(yùn)輸責(zé)任

[同上]

第五條違約責(zé)任

[同上]

第六條甲方權(quán)益保障

6.1乙方應(yīng)在貨物運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格按照甲方的要求進(jìn)行操作，確保甲方權(quán)益不受損害。

6.2乙方應(yīng)將貨物運(yùn)輸過程中的一切情況，及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)告給甲方。

6.3乙方如發(fā)生違約行為，甲方有權(quán)要求丙方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

第七條丙方擔(dān)保責(zé)任

7.1丙方應(yīng)對(duì)乙方的運(yùn)輸行為承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任，確保乙方按合同約定履行各項(xiàng)義務(wù)。

7.2如乙方發(fā)生違約行為，甲方有權(quán)要求丙方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

7.3丙方應(yīng)在合同簽訂后五個(gè)工作日內(nèi)，向甲方提供擔(dān)保手續(xù)。

第八條甲方權(quán)利條款

8.1甲方有權(quán)對(duì)乙方運(yùn)輸過程中的貨物進(jìn)行監(jiān)督檢查。

8.2甲方有權(quán)要求乙方在貨物到達(dá)目的地后，提供貨物接收確認(rèn)書。

8.3甲方在合同履行過程中，如發(fā)現(xiàn)乙方有違約行為，有權(quán)要求乙方立即改正。

第九條乙方限制條款

9.1乙方不得擅自更改貨物的運(yùn)輸路線和目的地。

9.2乙方不得將貨物轉(zhuǎn)交給其他運(yùn)輸公司或個(gè)人。

9.3乙方在運(yùn)輸過程中，不得隨意增加貨物的數(shù)量或重量。

第十條爭(zhēng)議解決

[同上]

第十一條其他約定

11.1本合同一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。

11.2本合同自三方簽字（或蓋章）之日起生效，有效期至合同約定的貨物到達(dá)目的地之日止。

11.3本合同未盡事宜，可另行協(xié)商補(bǔ)充。

甲方（托運(yùn)方）：[待填寫]

乙方（運(yùn)輸方）：[待填寫]

丙方（擔(dān)保方）：[待填寫]

簽訂日期：[待填寫]

附件：

[同上]

第二篇范文總結(jié)：第三方介入的意義和目的，以及甲方為主導(dǎo)的目的和意義

第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)的合同模式，旨在確保甲方在貨物運(yùn)輸過程中的權(quán)益得到充分保障。通過引入擔(dān)保方作為第三方主體，對(duì)乙方進(jìn)行約束和監(jiān)督，有效降低了甲方在運(yùn)輸過程中可能遭受的風(fēng)險(xiǎn)。

丙方的介入，使得甲方在貨物運(yùn)輸過程中有了更多的保障。丙方作為擔(dān)保方，對(duì)乙方的運(yùn)輸行為承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任，一旦乙方發(fā)生違約行為，甲方有權(quán)要求丙方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。這樣的條款設(shè)置，有助于確保乙方嚴(yán)格按照合同約定履行各項(xiàng)義務(wù)，保障甲方的權(quán)益。

此外，本合同在保障甲方權(quán)益方面做出了多項(xiàng)規(guī)定，如乙方不得擅自更改貨物的運(yùn)輸路線和目的地，不得將貨物轉(zhuǎn)交給其他運(yùn)輸公司或個(gè)人，不得隨意增加貨物的數(shù)量或重量等。這些條款有效地限制了乙方的行為，降低了甲方在運(yùn)輸過程中可能遭受的損失。

第三篇范文：第三方主體+乙方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號(hào)：[待填寫]

國(guó)際快遞服務(wù)合同模板（乙方權(quán)益主導(dǎo)）

合同雙方：

甲方（寄件方）：[待填寫]

地址：[待填寫]

聯(lián)系人：[待填寫]

聯(lián)系電話：[待填寫]

乙方（快遞公司）：[待填寫]

地址：[待填寫]

聯(lián)系人：[待填寫]

聯(lián)系電話：[待填寫]

丙方（保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)）：[待填寫]

地址：[待填寫]

聯(lián)系人：[待填寫]

聯(lián)系電話：[待填寫]

鑒于甲方需要將貨物快遞至國(guó)外目的地，乙方具有國(guó)際快遞能力，丙方作為保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)為貨物提供保險(xiǎn)，雙方本著平等互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本快遞服務(wù)合同。

第一條貨物信息

[同上]

第二條運(yùn)輸信息

[同上]

第三條快遞費(fèi)用

3.1雙方確認(rèn)，快遞費(fèi)用為：[待填寫]元（大寫：[待填寫]元整）。

3.2費(fèi)用支付方式：[待填寫]

3.3乙方收取快遞費(fèi)后，應(yīng)向甲方提供正規(guī)的發(fā)票。

第四條保險(xiǎn)條款

4.1丙方為甲方提供的貨物保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為：[待填寫]元。

4.2保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)，并在支付快遞費(fèi)時(shí)一并支付。

4.3丙方在貨物發(fā)生損失或損壞時(shí)，應(yīng)按保險(xiǎn)條款向甲方進(jìn)行賠償。

第五條乙方權(quán)益保障

5.1甲方應(yīng)確保所寄貨物符合國(guó)際快遞的要求，不得違反法律法規(guī)。

5.2甲方應(yīng)提供準(zhǔn)確的收件人信息，確保貨物能夠順利送達(dá)。

5.3甲方在貨物運(yùn)輸過程中，不得要求乙方更改運(yùn)輸路線和目的地。

第六條甲方違約及限制條款

6.1甲方如提供錯(cuò)誤的信息或貨物，導(dǎo)致貨物損失或損壞，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

6.2甲方如未按時(shí)支付快遞費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸貨物。

6.3甲方在貨物運(yùn)輸過程中，不得要求乙方進(jìn)行超出合同約定的服務(wù)。

第七條爭(zhēng)議解決

[同上]

第八條其他約定

8.1本合同一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。

8.2本合同自三方簽字（或蓋章）之日起生效，有效期至合同約定的貨物送達(dá)目的地之日止。

8.3本合同未盡事宜，可另行協(xié)商補(bǔ)充。

甲方（寄件方）：[待填寫]

乙方（快遞公司）：[待填寫]

丙方（保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)）：[待填寫]

簽訂日期：[待填寫]

附件：

[同上]

第三篇范文總結(jié)：乙方為主導(dǎo)的目的和意義，以及弱化甲方為主導(dǎo)的意義和目的

在國(guó)際快遞服務(wù)合同中，乙方（快遞公司）作為主導(dǎo)方，其權(quán)益得到優(yōu)先保障。通過引入丙方（保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)）作為第三方主體，為貨物提供保險(xiǎn)，進(jìn)一步保障了乙方的利益。本合同中，乙方享有多項(xiàng)權(quán)益保障，如甲方應(yīng)確保貨物符合國(guó)際快遞要求，提供準(zhǔn)確的收件人信息等。同時(shí)，對(duì)甲方的違約行為和限制進(jìn)行了明確約定，如甲方如提供錯(cuò)誤的信息或貨物，導(dǎo)致貨物損失或損壞，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

乙方為主導(dǎo)的目的和意義在于，在國(guó)際快遞服務(wù)中，乙方承擔(dān)著貨物運(yùn)輸?shù)闹饕?zé)任，因此應(yīng)確保乙方的權(quán)益得到充分保障。乙方為主導(dǎo)