四川省廣元市旺蒼中學(xué)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期9月月考物理試題

旺蒼中學(xué)高2025屆9月月考物理試題（考試時(shí)間75min試卷總分100分）一、單選題（每小題4分，共28分）1.從距地面一定高度處自由釋放一個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），已知最后一秒內(nèi)位移為第一秒內(nèi)位移的4倍，g=10m/s2，則出發(fā)點(diǎn)距地面高度為（）A.20.25m B.31.25m C.30.25m D.25m【答案】B【解析】【詳解】設(shè)小球第一秒內(nèi)下落的位移為h，小球經(jīng)過(guò)時(shí)間t后落到地面，小球出發(fā)點(diǎn)距地面高度為H，由自由落體運(yùn)動(dòng)公式得解得，故選B。2.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)的位移為4m，第4s內(nèi)的位移為8m，則第6s內(nèi)的位移和物體的加速度分別為（）A.10m、1m/s2 B.12m、2m/s2 C.12m、?2m/s2 D.10m、?2m/s2【答案】B【解析】【詳解】由題意可知，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可知，第2s內(nèi)中間時(shí)刻的速度為第4s內(nèi)的中間時(shí)刻的速度為則勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為第6s內(nèi)的中間時(shí)刻的速度為第6s內(nèi)的位移為故選B。3.一重為16N的小球固定在AB桿的上端，今用測(cè)力計(jì)水平拉小球，使桿發(fā)生彎曲，如圖所示，當(dāng)小球達(dá)到平衡時(shí)，測(cè)力計(jì)的示數(shù)為12N，則AB桿對(duì)小球作用力的大小為（）A.15N B.16N C.18N D.20N【答案】D【解析】【詳解】由題意小球受到向下的重力水平向右的拉力F=12N以及桿對(duì)小球的作用力，三個(gè)力的合力為零，則AB桿對(duì)小球作用力的大小為故選D。4.如圖，傳送帶始終保持v=0.4m/s的恒定速率運(yùn)行，煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，A、B間的距離為2m，g取10m/s2。將一煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度地放在A處，則下列說(shuō)法正確的是（）A.煤塊一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.煤塊經(jīng)過(guò)2s到達(dá)B處C.煤塊到達(dá)B處時(shí)速度大小為0.4m/sD.煤塊在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為0.08m【答案】C【解析】【詳解】AC．開(kāi)始時(shí)煤塊初速度為零，相對(duì)傳送帶向右滑動(dòng)，設(shè)煤塊剛開(kāi)始時(shí)的加速度為a，煤塊從放上傳送帶到與傳送帶共速過(guò)程中的位移為x1，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得解得，由于x1<LAB=2m，所以煤塊是先做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，與傳送帶共速后，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故煤塊到達(dá)B處時(shí)速度大小為0.4m/s，故A錯(cuò)誤，C正確；B．設(shè)煤塊在傳送帶上做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，則煤塊到達(dá)B處所用時(shí)間解得，，故B錯(cuò)誤；D．煤塊在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為故D錯(cuò)誤。故選C。5.如圖所示，置于水平地面的三腳架上水平放置一質(zhì)量為的盆栽，三腳架的三根輕質(zhì)支架等長(zhǎng)，頂點(diǎn)和輕桿與地面接觸的三個(gè)點(diǎn)構(gòu)成了正四面體結(jié)構(gòu)，則每根支架中承受的壓力大小為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】如圖所示設(shè)四面體的變長(zhǎng)為a，底面中心為，，由幾何關(guān)系得，，盆栽處于平衡狀態(tài)，設(shè)F為支架對(duì)盆栽的支持力，則解得根據(jù)牛頓第三定律，每根支架中承受的壓力大小為故選B。6.如圖甲所示，傾斜的傳送帶正以恒定速率v1沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶的傾角為37°。一物塊以初速度v0從傳送帶的底部沖上傳送帶并沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v?t圖像如圖乙所示，物塊到傳送帶頂端時(shí)速度恰好為零，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2，則（）A.傳送帶底端到頂端的距離為12mB.摩擦力方向一直與物塊運(yùn)動(dòng)的方向相反C.物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5D.0~1s內(nèi)物塊受到的摩擦力大小等于1~2s內(nèi)的摩擦力大小【答案】D【解析】【詳解】A．物塊運(yùn)動(dòng)的位移大小等于v?t圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積大小，為所以傳送帶底端到頂端的距離為10m，故A錯(cuò)誤；BD．由題圖乙可知，在0~1s內(nèi)物塊的速度大于傳送帶的速度，物塊所受摩擦力的方向沿傳送帶向下，與物塊運(yùn)動(dòng)的方向相反；1~2s內(nèi)，物塊的速度小于傳送帶的速度，物塊所受摩擦力的方向沿傳送帶向上，與物塊運(yùn)動(dòng)的方向相同，由于物塊對(duì)傳送帶的壓力相等，根據(jù)摩擦力公式可知兩段時(shí)間內(nèi)摩擦力大小相等，故B錯(cuò)誤，D正確；C．在0~1s內(nèi)物塊的加速度大小為由牛頓第二定律得解得故C錯(cuò)誤。故選D。7.a、b兩車在一條平直的公路上同向行駛，它們的v?t圖像如圖所示。已知兩車加速度大小相等，在t=0時(shí)刻，兩車間距離為d；t=5s時(shí)它們第一次相遇。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.兩車加速度大小為0.5m/s2B.t=10s時(shí)兩車第二次相遇Ct=10s時(shí)兩車相距D.在10~15s內(nèi)，兩車間距離逐漸變大【答案】C【解析】【詳解】A．設(shè)a、b兩車的加速度大小分別為a1和a2，由題中v?t圖像可知，10s末a、b兩車速度相等，則解得故A錯(cuò)誤；BD．由圖可知，a做勻減速運(yùn)動(dòng)，b做勻加速運(yùn)動(dòng)，由題意知5s時(shí)兩車相遇，說(shuō)明開(kāi)始時(shí)a在后面；5s時(shí)兩物體的位置相同，5~10s內(nèi)a車速度仍大于b車，故a在前，b在后，二者距離逐漸變大，最終變大了Δx1，Δx1為5~10s內(nèi)兩圖線所圍三角形面積；10~15s時(shí)間內(nèi)，b的速度大于a的速度，但由于開(kāi)始時(shí)落在了a的后面，故還將在a的后面，但二者距離開(kāi)始變小，最終變小了Δx2，Δx2為10~15s內(nèi)兩圖線所圍三角形面積，由圖形的幾何關(guān)系可知，Δx1=Δx2，則15s時(shí)兩物體再次相遇，故BD錯(cuò)誤；C．由于5s時(shí)兩車相遇，所以10s時(shí)相距的距離為5~10s內(nèi)兩車的位移差大小Δx1，則解得故C正確。故選C。二、多選題（每小題6分，共18分）8.某救生手環(huán)主要由高壓氣罐密閉。氣囊內(nèi)視為理想氣體。密閉氣囊與人一起上浮的過(guò)程中。若氣囊內(nèi)氣體溫度不變，體積增大，則（）A氣囊內(nèi)氣體對(duì)外界做正功 B.氣囊內(nèi)氣體壓強(qiáng)增大C.氣囊內(nèi)氣體內(nèi)能增大 D.氣囊內(nèi)氣體從外界吸熱【答案】AD【解析】【詳解】AB．氣囊上浮過(guò)程，密閉氣體溫度不變，由玻意耳定律得可知，體積V變大，則壓強(qiáng)p變小，氣體對(duì)外做功，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．氣體溫度不變，內(nèi)能不變，氣體對(duì)外做功，W<0，由熱力學(xué)第一定律得則Q>0，需要從外界吸熱，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9.假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛。甲車在前，乙車在后，速度均為v0=30m/s，距離s0=100m。t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖1、2所示。取原運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?。下面說(shuō)法正確的是（）A.t=3s時(shí)兩車相距最近B.0~9s內(nèi)兩車位移之差為45mC.0~9s內(nèi)兩車距離最近為10mD.兩車在0~9s內(nèi)會(huì)相撞【答案】BC【解析】【詳解】由加速度—時(shí)間圖像可畫(huà)出兩車的速度—時(shí)間圖像，如圖所示AC．由圖像可知，t=6s時(shí)兩車同速，此時(shí)距離最近，圖中陰影部分面積為0~6s內(nèi)兩車位移之差則0~9s內(nèi)兩車相距最近的距離為故A錯(cuò)誤，C正確；B．0~9s內(nèi)兩車位移之差為故B正確；D．因?yàn)閮绍囅嗑嘧罱木嚯x為10m，所以兩輛車不會(huì)相撞，故D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖所示，輕質(zhì)不可伸長(zhǎng)的晾衣繩兩端分別固定在豎直桿M、N上的A、B兩點(diǎn)，懸掛衣服的衣架鉤是光滑的，開(kāi)始A、B等高，繩子長(zhǎng)度是兩桿距離的兩倍，繩的右端勻速上移較小的距離x的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.衣服做加速運(yùn)動(dòng) B.衣服做勻速運(yùn)動(dòng)C.衣服移動(dòng)距離x D.衣服移動(dòng)距離【答案】BD【解析】【詳解】由題得繩子兩端的拉力始終相等，衣服移動(dòng)后如下圖繩子和豎直方向的夾角不變，根據(jù)豎直方向始終平衡水平方向始終平衡衣服始終處于平衡狀態(tài)，衣服做勻速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)幾何關(guān)系可知：在中，，在中，和均等于，衣服移動(dòng)距離故AC錯(cuò)誤，BD正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)（每空2分，共14分）11.某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動(dòng)，用自制“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)間。實(shí)驗(yàn)前，將該計(jì)時(shí)器固定在小車旁，如圖（a）所示。實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持桌面水平，用手輕推一下小車。在小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴，圖（b）記錄了桌面上連續(xù)的6個(gè)水滴的位置。（已知滴水計(jì)時(shí)器每30s內(nèi)共滴下46個(gè)小水滴）（1）由圖（b）可知，小車在桌面上是_________（填“從右向左”或“從左向右”）運(yùn)動(dòng)的。（2）該小組同學(xué)根據(jù)圖（b）的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動(dòng)。小車運(yùn)動(dòng)到圖（b）中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為_(kāi)________m/s，加速度大小為_(kāi)________m/s2。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）【答案】①.從右向左②.0.19③.0.037【解析】【詳解】（1）[1]小車在桌面上運(yùn)動(dòng)，由于受到摩擦力作用，速度減小，紙帶上相鄰兩點(diǎn)間的距離減小，由圖（b）可知，小車在桌面上是從右向左運(yùn)動(dòng)的。（2）[2]相鄰各個(gè)水滴間的時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程平均速度，小車運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為[3]根據(jù)逐差法求出小車加速度大小為12.探究電容器充放電規(guī)律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，有電源E，定值電阻R0，電容器C，單刀雙置開(kāi)關(guān)S。（1）為測(cè)量電容器充放電過(guò)程電壓U和電流I變化，需在①、②處接入測(cè)量?jī)x器，位置②應(yīng)該接入測(cè)_____（電流、電壓）儀器。（2）接通電路并接通開(kāi)關(guān)，當(dāng)電壓表示數(shù)最大時(shí)，電流表示數(shù)為_(kāi)____。（3）根據(jù)測(cè)到數(shù)據(jù)，某過(guò)程中電容器兩端電壓U與電流I的關(guān)系圖如圖乙所示。該過(guò)程為_(kāi)____（充電，放電）。放電過(guò)程中電容器兩端電壓U隨時(shí)間t變化關(guān)系如圖丙所示。0.2s時(shí)R0消耗的功率_____W?！敬鸢浮浚?）電壓（2）0（3）①.放電②.0.32【解析】小問(wèn)1詳解】位置②與電容器并聯(lián)，為測(cè)電壓儀器?！拘?wèn)2詳解】電壓表示數(shù)最大時(shí)，電容器充電完畢，電流表示數(shù)為零?！拘?wèn)3詳解】[1]電容器放電時(shí)電壓和電流都減小，圖像逆向分析，該過(guò)程為電容器放電過(guò)程。[2]電容器充電完畢后的電壓等于電源電動(dòng)勢(shì)，大小為12V，由題圖丙可知t=0.2s時(shí)電容器兩端電壓為U=8V，由題圖乙可知當(dāng)U=8V時(shí)，電流I=40mA，則電阻R0消耗的功率為P=8×40×10－3W=0.32W四、解答題（共40分）13.艦載機(jī)著艦被稱為“在刀尖上跳舞”，指的是艦載機(jī)著艦有很大的風(fēng)險(xiǎn)，一旦著艦不成功，飛行員必須迅速實(shí)施“逃逸復(fù)飛”，“逃逸復(fù)飛”是指制動(dòng)掛鉤掛攔阻索失敗后飛機(jī)的復(fù)飛。若航母跑道長(zhǎng)為，某飛行員在一次訓(xùn)練“逃逸復(fù)飛”科目時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)在跑道一端著艦時(shí)的速度為，著艦后以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后制動(dòng)掛鉤掛攔阻索失敗，于是戰(zhàn)斗機(jī)立即以的加速度復(fù)飛，起飛需要的最小速度為。求：(1)戰(zhàn)斗機(jī)著艦時(shí)的速度大小；(2)本次“逃逸復(fù)飛”能否成功？若不能，請(qǐng)說(shuō)明理由；若能，達(dá)到起飛速度時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)離跑道終端的距離?！敬鸢浮?1)25m/s；(2)能，10m【解析】【詳解】(1)戰(zhàn)斗機(jī)著艦減速過(guò)程，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式(2)戰(zhàn)斗機(jī)著艦減速過(guò)程，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式假設(shè)戰(zhàn)斗機(jī)能“逃逸復(fù)飛”成功，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得戰(zhàn)斗機(jī)復(fù)飛過(guò)程的最小位移，由于因此，本次“逃逸復(fù)飛”訓(xùn)練能成功，離跑道終端的距離14.如圖，剛性容器內(nèi)壁光滑、盛有一定量的氣體，被隔板分成A、B兩部分，隔板與容器右側(cè)用一根輕質(zhì)彈簧相連（忽略隔板厚度和彈簧體積）。容器橫截面積為S、長(zhǎng)為2l。開(kāi)始時(shí)系統(tǒng)處于平衡態(tài)，A、B體積均為Sl，壓強(qiáng)均為，彈簧為原長(zhǎng)?，F(xiàn)將B中氣體抽出一半，B的體積變?yōu)樵瓉?lái)的。整個(gè)過(guò)程系統(tǒng)溫度保持不變，氣體視為理想氣體。求：（1）抽氣之后A、B的壓強(qiáng)。（2）彈簧的勁度系數(shù)k?！敬鸢浮浚?），；（2）【解析】【詳解】（1）設(shè)抽氣前兩體積為，對(duì)氣體A分析：抽氣后根據(jù)玻意耳定律得解得對(duì)氣體B分析，若體積不變的情況下抽去一半的氣體，則壓強(qiáng)變?yōu)樵瓉?lái)的一半即，則根據(jù)玻意耳定律得解得（2）由題意可知，彈簧的壓縮量為，對(duì)活塞受力分析有根據(jù)胡克定律得聯(lián)立得15.一長(zhǎng)木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊，在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m，如圖（a）所示。時(shí)刻開(kāi)始，小物塊與木板一起以共同速度向右運(yùn)動(dòng)，直至t=1s時(shí)木板與墻壁碰撞（碰撞時(shí)間極短）。碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小物塊始終未離開(kāi)木板。已知碰撞后1s時(shí)間內(nèi)小物塊的圖線如圖（b）所示。木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2。求：（1）木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)及小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）木板的最小長(zhǎng)度；（3）木板右端離墻壁的最終距離。【答案】（1），；（2）；（3）【解析】【詳解】（1）根據(jù)圖像可以判定碰撞前木塊與木板共同速度為碰撞后木板速度水平向左，大小也木塊受到滑動(dòng)摩擦力而向右做勻減速，根據(jù)牛頓第二定律有解得木板與墻壁碰撞前