城軌列車運(yùn)行自動(dòng)控制課件：DSU（FRONTAM）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元認(rèn)識(shí)

城軌列車運(yùn)行控制系統(tǒng)DSU（FRONTAM）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元認(rèn)識(shí)DSU（FRONTAM）認(rèn)識(shí)DSU（FRONTAM）簡(jiǎn)介1DSU（FRONTAM）系統(tǒng)配置2DSU（FRONTAM）主要功能33DSU簡(jiǎn)介數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元DSU：DataStrorageUnit，又稱FRONTAM（FRONT

AndMaintenance）為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元的簡(jiǎn)稱，是CBTC系統(tǒng)中的軌旁設(shè)備MLK車輛PSDTOD軌旁基礎(chǔ)信號(hào)設(shè)備（信號(hào)機(jī)、道岔等）MLK=聯(lián)鎖ZC=區(qū)域控制器FRONTAM=數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元ATS=列車自動(dòng)監(jiān)控CMS=中央維護(hù)子系統(tǒng)UPS=不間斷電源PSD=站臺(tái)屏蔽門CC=車載控制器TOD=司機(jī)顯示器CMSCCZC信標(biāo)ATS無線UPSWaysideNetworkFRONTAMDSU（FRONTAM）認(rèn)識(shí)DSU（FRONTAM）系統(tǒng)配置2DSU（FRONTAM）簡(jiǎn)介1DSU（FRONTAM）主要功能3DSU配置FRONTAM機(jī)柜由以下設(shè)備組成：兩臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器（互為冗余）一臺(tái)存檔服務(wù)器一個(gè)KVM（供三臺(tái)服務(wù)器共用）兩個(gè)通風(fēng)機(jī)架另外，為了操作和維護(hù)的方便，還設(shè)置了一臺(tái)FRONTAM的操作員工作站。6FRONTAM系統(tǒng)配置7FRONTAM系統(tǒng)配置FRONTAM設(shè)備由以下單元組成：兩臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器：兩臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器互為冗余，在單個(gè)服務(wù)器故障時(shí)自動(dòng)進(jìn)行主備切換。其功能主要是存儲(chǔ)和管理軌道數(shù)據(jù)庫(kù)，為ATS和ZC之間的通信提供接口。一臺(tái)存檔服務(wù)器：存檔服務(wù)器為單服務(wù)器配置，其故障不影響CBTC系統(tǒng)的運(yùn)行，且故障恢復(fù)后，在故障期間未存檔的信息會(huì)自動(dòng)重新存檔。KVM：提供上述三臺(tái)服務(wù)器的人機(jī)接口。8FRONTAM接口FRONTAM與ATS，ZC和CC的通信是通過以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的。FRONTAM通過DCS系統(tǒng)的兩個(gè)不同的子網(wǎng)分別與不同的設(shè)備進(jìn)行通信：ATSVlan：FRONTAM通過ATSVlan與ATS進(jìn)行通信。FRONTAM中連接到ATSVlan的設(shè)備有兩臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器、存檔服務(wù)器和操作員工作站。CBTCVlan：FRONTAM通過CBTCVlan與ZC和CC通信。FRONTAM中連接到CBTCVlan的設(shè)備有兩臺(tái)應(yīng)用服務(wù)器。9FRONTAM接口FRONTAM還通過操作員工作站提供與操作員的人機(jī)接口，使得操作員能夠直觀的看到CBTC系統(tǒng)中各個(gè)設(shè)備的狀態(tài)信息。DSU（FRONTAM）認(rèn)識(shí)DSU（FRONTAM）主要功能3DSU（FRONTAM）簡(jiǎn)介1DSU（FRONTAM）系統(tǒng)配置2FRONTAM功能簡(jiǎn)介FRONTAM的主要功能包括：存儲(chǔ)和管理軌道數(shù)據(jù)庫(kù)操作協(xié)助功能維護(hù)協(xié)助功能數(shù)據(jù)記錄功能FRONTAM的配置為雙機(jī)熱備，在單個(gè)服務(wù)器出現(xiàn)故障的情況下，不會(huì)影響其功能。鄭州一號(hào)線CBTC系統(tǒng)中，共配置了1臺(tái)FRONTAM，位于體育中心站。軌道數(shù)據(jù)庫(kù)線路區(qū)段（LineSection）的概念用于數(shù)據(jù)庫(kù)，它是一組軌段的集合。每個(gè)集合命名為“線路區(qū)段”并包含諸如軌段，信標(biāo)，斜坡和信號(hào)機(jī)位置的描述的信息。線路區(qū)段一般為一個(gè)站間距（通常是在正線上從一個(gè)站臺(tái)到另一個(gè)站臺(tái)的距離）。注意：在地理上，一個(gè)線路區(qū)段包含一組軌段。數(shù)據(jù)庫(kù)的配置管理也是基于線路區(qū)段的。所以，每個(gè)線路區(qū)段都有自己的版本號(hào)。軌道數(shù)據(jù)庫(kù)FRONTAM管理軌道數(shù)據(jù)庫(kù)的流程如下：（1）FRONTAMCC:每一個(gè)線路區(qū)段的軌道數(shù)據(jù)庫(kù)（2）CCFRONTAM:如果版本不一致,CC請(qǐng)求下載軌道數(shù)據(jù)庫(kù);（3）FRONTAMCC:CC請(qǐng)求的部分軌道數(shù)據(jù)庫(kù),一個(gè)表接一個(gè)表分別發(fā)送;（4）ZCCC:CC可以使用的每一個(gè)線路區(qū)段的軌道數(shù)據(jù)庫(kù).操作協(xié)助操作協(xié)助功能包括：收集和記錄ATS操作命令（如臨時(shí)限速命令）傳輸這些操作命令到CBTC系統(tǒng)的設(shè)備記錄CBTC系統(tǒng)的動(dòng)作狀態(tài)傳輸這些狀態(tài)到ATS子系統(tǒng)為Frontam操作員呈現(xiàn)這些狀態(tài)并提供確認(rèn)便利CBTC系統(tǒng)的動(dòng)作狀態(tài)包括：道岔位置臨時(shí)限速狀態(tài)屏蔽門報(bào)警列車位置列車駕駛模式列車門報(bào)警維護(hù)協(xié)助維護(hù)協(xié)助功能包括：收集和記錄CBTC各個(gè)子系統(tǒng)產(chǎn)生的故障事件為維護(hù)人員呈現(xiàn)這些故障事件，并提供友好的人機(jī)接口將故障事件發(fā)送給到中央維護(hù)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄數(shù)據(jù)記錄功能能夠記錄整個(gè)CBTC