公路工程瀝青施工組織設計

第一章總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制依據(jù)1.赤峰市敖漢旗大寶甸子至東他拉段公路工程招標文件及補充說明。2.現(xiàn)行公路工程技術標準、公路路基和橋涵設計規(guī)范。3.施工技術規(guī)范及規(guī)程、公路工程質量檢驗評定標準。4.本企業(yè)技術能力、設備狀況、管理水平及類似工程施工經(jīng)驗。5.現(xiàn)場查勘資料。二、工程概況本項目位于內蒙古自治區(qū)赤峰市敖漢旗境內。工程概況：大寶甸子至東他拉段公路工程項目全長14.888公里，起點位于大寶甸子村，起點里程樁號為K0+000，終點位于東他拉村與荷前線相交處，終點樁號為K14+888，路線走向由東向西。采用三級公路標準建設，設計時速40公里/小時，路基寬度8.5米，瀝青路面寬度7.0米，橋涵設計荷載公路-Ⅱ級。小橋1座，涵洞4道。計劃工期：4.8個月。計劃開工日期：2017年06月5日，交工日期：2017年10月30日。三、施工總體目標1.工期目標計劃工期：4.8個月。2.質量目標本工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優(yōu)良。3.安全生產(chǎn)目標杜絕重特大事故，減少一般事故，力爭零事故。4.環(huán)保目標工程施工必須做到兼顧生態(tài)保護和環(huán)境保護原則，做到工程施工、生態(tài)保護、環(huán)境保護同步協(xié)調。避免減少減輕施工造成的環(huán)境污染，保持沿線自然狀態(tài)，施工過程及施工完畢后各項環(huán)保工作均達到有關規(guī)定要求，實現(xiàn)各項環(huán)保目標。第二章主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）本標段主要工程項目有：路基、路面。一、路基工程本合同段設計有路基初步考慮土方：運距在100m以內時采用推土機直接推到位，運距在100m以上時采用挖掘機挖裝、自卸汽車運輸；石方采用推土機推，裝載機裝，自卸汽車運輸。全線均用推土機初平，平地機精平，壓路機碾壓。1、路基施工的準備工作⑴組織技術人員認真閱讀設計圖紙和技術資料，熟悉合同文件和技術規(guī)范。⑵組織有關人員對路線走向，取土場及棄土場的位置、地形地貌、道路交通、橋梁涵洞位置、地質水文狀況、水準點及控制樁等進行全面的調查、核對。⑶做好現(xiàn)場布置及臨時設施的施工、維護、修建施工便道。⑷恢復路線中、邊線，包括路基坡頂、坡腳、邊溝、紅線、棄土場、借土場、涵洞位置、打樁標明后報監(jiān)理工程師檢查。⑸開挖邊溝和橫溝（每20m設一道），排除地表水，在放填方段坡腳線時，每側應按橫斷面圖加寬50cm。⑹將用作路基填方的土樣按規(guī)范要求送中心試驗室進行標準擊實試驗，計算最佳含水量和最大干密度，并進行液塑限，塑性指數(shù)，有機質含量、CBR值，顆粒分析等試驗，并編寫開工申請報告，報監(jiān)理工程師審批。⑺在路基占地范圍內和取土場范圍內進行場地清理，清除表土、雜草、樹根、淤泥、拆除障礙物。清場后填土區(qū)的地表用壓路機及時碾壓，達到《技術規(guī)范》規(guī)定的壓實度，報工程師審批。⑻在棄土場及路基兩側的紅線范圍內沿線開挖臨時排水溝渠，修建臨時排水設施，以保持施工場地處于良好的排水狀態(tài)，以防止工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。（3）現(xiàn)場清理施工方法路基施工前，清除施工范圍內的樹木、垃圾及多余土石方等，自卸汽車運到棄土場。2、填土路基土方路堤常根據(jù)路段地形情況的不同分別采用水平分層填筑法或縱向分層填筑法兩種形式。對合同段內的大部分施工段按設計斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，經(jīng)壓實符合規(guī)定后，再填上一層；當原地縱坡大于12%的路段，沿縱坡分層逐層填壓密實，采用機械碾壓時，分層最大松鋪厚度不應超過30cm。機械施工時，根據(jù)各段落工地地形、路基橫斷面形狀和土方調配圖等，合理的規(guī)定運行路線。土方集中工點，制訂全面、詳細的運行作業(yè)圖據(jù)以指導施工。兩側取土，填高在3m以內的路堤用推土機從兩側分層堆填，并配合平地機分層整平。土的含水量不夠時，用灑水車灑水，并用壓路機分層碾壓。用平地機配合少量人工整修邊坡和路基表面及路拱拱度。在山坡上作半挖半填路基時，從高處開始用推土機挖切，順路中線逐漸向下，將土向下推到半填路基上，并從填土最低處開始填筑碾壓。根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)面，運用壓路機或手扶式振動壓路機分層碾壓密實。填土路基施工順序：施工測量放樣→挖除樹根，排除地表水→清除表層淤泥、雜草→平地機、推土機整平→壓路機壓實→承包人自檢→對不合格路段進行整改→填報質量驗收通知單→進入下一道工序。3、路塹開挖（1）土質路塹⑴清表：清除地表雜物、草皮和樹根，同時開挖兩側排水溝、截水溝等，完善排水系統(tǒng)。⑵開挖：分3～4m臺階逐層開挖。每開挖一層測量放線一次，以避免超欠挖。如遇土質變化，及時修改施工方案并報批。⑶坡面修整：機械開挖靠近邊坡時，預留20～30cm，人工進行刷修。修整好的邊坡及時進行防護。4、砌筑工程a.基礎處理后，用全站儀準確放出軸線，經(jīng)對基底平面位置、尺寸、大小、基底標高；基底地質情況和承載力是否與設計資料相符；基底處理和排水情況是否符合規(guī)范要求等檢查無誤后，進行基礎及墩臺的砌筑。砌塊在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應清洗干凈。b.砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖石或混凝土基礎，應先把基底表面清洗、濕潤，再挫漿砌筑；如基底為土質，可直接挫漿砌筑。c.砌體應分層砌筑，砌體較長時可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差一般不宜超過1.2m；分段位置宜盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應一致。d.各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。e.砌筑上層塊時，應避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。f.片石應分層砌筑，宜以2—3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平。各工作層豎縫應相互錯開，一得貫通。砌筑時較大的砌塊應使用于下層，安砌時應選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應敲除。豎縫較寬時，應在砂漿中塞滿小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。g.河床鋪砌層必須在基面夯實、平整后方可開始鋪砌。石塊應相互咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度40-70mm，鋪砌層的墊層材料，一般粒徑不宜大于50mm，含泥量不宜超過5%，含砂量不宜超過40%。墊層應與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨砌。h.砌體勾縫，除設計有規(guī)定者外，一般可采用凸縫或平縫。漿砌較規(guī)則的塊材時，可采用凹縫。勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度。石砌體勾縫隙尖嵌入砌縫內約20mm深?？p槽深度不足時，應鑿夠深度后再勾縫。漿砌砌體，應在砂漿初凝后，灑水履蓋養(yǎng)生7-14天。養(yǎng)護期間應避免碰撞、振動或承重。二、路面工程（一）.未篩分碎石墊層施工方法施工工藝：測量放樣→挖填夯實、平整→路床檢查驗收→修筑土?！\輸及上料攤鋪→壓實→測量、平整→壓實、測量→檢查驗收（1）測量放樣采用全站儀和水準儀確定出施工邊線、虛鋪標高和壓實標高，并在施工區(qū)兩邊予以標示。（2）路床檢查檢查路床質量，發(fā)現(xiàn)路床土方有松散、翻漿的情況要重新處理，直至壓實度合格，同時對路床壓實度、標高、寬度、平整度和坡度進行檢查，完全符合設計要求后方能施工。（3）修筑土模在上料前，沿墊層的邊線向外培土做土模，以確定填筑寬度、初步控制虛鋪高度和防止碾壓時填料外移。土模采用石夯或木夯夯實，夯實寬度為50cm。（4）運輸及上料采用自卸式汽車從料場把經(jīng)檢驗合格的材料直接運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。（5）攤鋪和整形先人工根據(jù)標高線作為混合料鋪筑的基準面，采用裝載機粗平、人工找平的方式進行鋪筑，然后用裝載機整形、粗平、再由人工進行找平，使坡度、路拱達到規(guī)定要求。（6）壓實人工完成精平40m—50m后，壓路機開始進行碾壓，如此使主要施工機械流水作業(yè)、循環(huán)前進。當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，容易碾壓密實，故因及時碾壓。碾壓應遵循“先輕后重、由低向高、由邊向中、先慢后快、適當重疊”的原則，即在碾壓時，通常先靜壓1—2遍，然后用振動碾壓（一般6—8遍）。碾壓時由低處向高處、由邊緣向中間進行，且應適當重疊，重疊應達到1/3輪寬；碾壓速度應先慢后快，其速度通常為：頭兩邊宜用1.5km/h—1.7km/h,后面幾遍宜用2km/h—2.5km/h。當碾壓4—5遍達到基本穩(wěn)定后，必須再次進行測量整型（通常需進行1—2次），直到高程及平整達到質量標準，整型后，還應在最佳含水量范圍內及時碾壓。在已完成的或正在碾壓的地段，嚴禁壓路機“調頭”或“急剎車”。（7）施工縫的處理兩作業(yè)段的橫縫銜接處應搭接拌合：第一段拌合后，留5m—8m不進行碾壓；第二段施工時，前端留下的未壓不封，同第二段一起拌合整平后碾壓。（8）檢查驗收每施工一個段落后，必須按設計、施工技術規(guī)范做好自檢工作。自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗。并按規(guī)范要求做到內業(yè)與外業(yè)同步，處理好現(xiàn)場施工資料報監(jiān)理工程師簽認。施工完成后，在基層施工前完成隱蔽工程驗收手續(xù)。（二）.水泥穩(wěn)定級配碎石基層1、水泥穩(wěn)定級配碎石拌合（1）檢測集料含水量，作為拌和用水量的調整依據(jù)。混合料拌和前檢查各種材料的運送線路，開啟拌和機，按照規(guī)定的上料比例上料。（2）考慮到施工的離散性，拌和時水泥用量比試驗室所確定的水泥劑量提高0.5%（3）混合料的含水量對其成型質量影響較大，在拌和中應嚴加控制。在炎熱的夏季施工，應考慮拌和、運輸、攤鋪過程的水份散失，應適當加大含水量。其增加量應由拌和出料時的含水量和碾壓時的含水量進行測度比較，蒸發(fā)損失多少，就補充多少。（4）每天開始拌和前幾盤料應抽樣做篩分試驗，如有問題及時調整。全天拌和料應按攤鋪規(guī)定的頻率進行抽樣試驗，檢測各技術指標，使之達到規(guī)定要求。拌和時，應嚴防水泥下料口堵塞不流動或者流量不足，造成缺少水泥現(xiàn)象，應勤檢查，觀看拌和料是否均勻、色澤一致，否則應廢棄。2、混合料的運輸（1）運輸混合料采用大噸位的自卸翻斗車，其運輸車的數(shù)量根據(jù)運距長短、道路狀況、攤鋪能力等因素綜合確定，以滿足攤鋪要求為準。（2）運輸為防止水份蒸發(fā)所有車輛均加蓋苫布。3、混合料的攤鋪（1）根據(jù)攤鋪速度、厚度和寬度等因素調整好攤鋪機夯錘頻率，保證碾壓前攤鋪的混合料有足夠的密實度。（3）開始攤鋪時，當鋪到10m左右時，就應檢測攤鋪面標高、橫坡、厚度，如不符合設計時，應適當調整，使之滿足要求后，再進行攤鋪。正常施工時，應每10m做一次松鋪厚度檢查并記錄，每50m檢測一次橫坡。如發(fā)現(xiàn)鋪面上有雜物、大塊石料應清除并補填合格料。（4）攤鋪過程中因故中斷2h或每天的工作結束時，必須設置橫縫，攤鋪機應駛離混合料末端一定距離。4、碾壓（1）先用振動壓路機不開振穩(wěn)壓一遍，再先輕振后重振碾壓至要求壓實度，一般為4-6遍，最后用輪胎壓路機或三輪壓路機碾壓2-3遍，用來光面和消除輪跡。壓實時各部分碾壓的次數(shù)應相同，并使路的兩側多壓2-3遍。接頭處應將壓路機的后輪超過接縫位置。（2）碾壓時由路面低的一側向高的一側碾壓。開始碾壓時，邊部留下30cm左右不壓，待內側已壓實一遍后，再將其壓實，以免邊部混合料向外推移。（3）穩(wěn)壓時壓路機的主動輪應在前方，作到慢起動，空檔停車，起動后起振，停車前停振，嚴禁急轉彎和急剎車。穩(wěn)壓后緊接復壓，碾壓到規(guī)定遍數(shù)后，緊接光面碾壓成型。（4）壓實完成后立即進行壓實度檢查，如達不到要求應馬上補壓，直至達到要求為止。5、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定級配碎石經(jīng)壓實成型后，必須養(yǎng)生7d，應使表面潮濕，防止水分蒸發(fā)，保證水泥充分硬化。保水養(yǎng)生的方法很多，不管采用哪種方法，一定要在保養(yǎng)7d中使水泥穩(wěn)定級配碎石處于潮濕狀態(tài)。(三)、瀝青混凝土路面1、施工準備：檢查透層的完整性和基層表面的粘結性。對局部基層外露和透層兩側寬度不足部分應按透層施工要求進行補灑；對透層表面浮動礦料應掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈，灰塵應提前沖洗；施工放樣；攤鋪設備、碾壓設備等施工設備保持良好的運行狀態(tài)。2、混合料設計：按瀝青路面施工技術規(guī)范要求，分三階段進行，即目標配合比設計階段、生產(chǎn)配合比設計階段和生產(chǎn)配合比試拌試鋪驗證階段。通過這三個階段確定瀝青混合料的材料品種，礦料級配及瀝青用量。瀝青混合料的配合比設計用馬歇爾試驗進行。A.目標配合比設計采用工程實際使用的材料計算各種材料的用量比例，確定瀝青最佳用量。B.生產(chǎn)配合比設計各冷料倉的礦料按目標配合比確定的比例進入烘干筒烘干后，在采用間歇式拌和機的情況下，熱料經(jīng)過二次篩分重新分成3～4個不同粒級的礦料，分別進入4個熱料倉，因各個熱料倉中礦料的顆粒組成已不同冷料倉中礦料的顆粒組成。因此，需要重新進行礦料配合比計算，確定各個熱料倉礦料進入拌和室的比例，并檢驗確定最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比設計應在面層施工前10天左右進行。生產(chǎn)配合比設計可按照下圖進行。試驗室定的目標配合比試驗室定的目標配合比料場集料校核顆粒組成熱料倉集料篩分熱料倉集料配合比設計馬歇爾度驗檢確定最佳瀝青用量C.生產(chǎn)配合比驗證階段生產(chǎn)配合比驗證階段實際也是瀝青面層正式開工前的鋪試驗段階段。因此，施工工序、各工序所用的機械設備、質量管理和質量檢驗等都應該與面層正式開工后的日常生產(chǎn)相同，而且應該為隨后的正式生產(chǎn)提供經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。（1）．通過確定的配合比進行試拌，試拌時對所用的各種礦料、瀝青及纖維應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量、瀝青、礦料進料速度、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度及混合料出廠溫度。確定標準配合比。（2）．通過試鋪要解決以下一些問題：a.根據(jù)馬歇爾試驗結果（含殘留穩(wěn)定度）、現(xiàn)場取鉆芯件的空隙率、礦料間隙率和飽和度，如為表面層還要包括磨擦系數(shù)和表面構造深度等驗證初定的瀝青混合料生產(chǎn)配合比；b、確定合適的攤鋪溫度、攤鋪速度、自動找平方式等；c.確定所需運料車的數(shù)量；d、確定壓路機的組合方式、碾壓方式、碾壓溫度（含初期壓、復壓和終壓），三階段碾壓（初壓、復壓和終壓）的控制方法、碾壓速度及每種壓路機的各自的碾壓遍數(shù)；e、確定能達到的壓實度；f、施工縫處理方法。3、瀝青混合料的拌和：在正式開始瀝青混合料拌和之前，應對瀝青混合料拌和站進行全面調試。拌和調試包括瀝青加熱輔助設備系統(tǒng)調試、瀝青拌和站主機電子稱調試等內容，并根據(jù)產(chǎn)量、混合料級配、油石比和粉塵濃度等進行考核驗收。粗、細集應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放。集料應堆放在潔凈、堅實、排水良好的堆場中，堆場采用水泥穩(wěn)定粒料硬化，細集料堆放在防雨棚中。袋裝礦粉堆放在防潮、防雨的倉庫中，采用木板墊底，離地面高度不少于0.30m，堆放高度不超過5包，礦粉不得受潮結塊。對每個料源的材料進行抽樣實驗，抽樣要有代表性，實驗結果報監(jiān)理工程師批準。瀝青混合料拌和工藝參數(shù)通過實驗確定，并符合以下要求：（a）冷料倉的流量根據(jù)拌和機的生產(chǎn)能力和目標配合比確定，設5個冷料倉，冷料倉之間設擋板，防止集料混合，冷料倉出料控制裝置可靠，其流量可根據(jù)經(jīng)驗、試算，并通過實驗確定，當集料規(guī)格或含水量有變化時，對冷料倉的流量進行適當調整，以達到與熱料倉供料比相匹配，滿足標準集配要求。（b）根據(jù)礦料的集配確定熱料篩分振動篩孔尺寸，從熱料倉取樣進行篩分實驗，進行熱料礦料的配合比計算，確定熱料倉的供料比例。關鍵篩孔的通過率要符合規(guī)范的規(guī)定。（c）根據(jù)瀝青品種、標號、混合料種類及拌和機類型，確定瀝青材料和集料的加熱溫度及瀝青混合料的出廠溫度。（d）拌和時間通過試拌確定。熱集料從計量斗開始卸料，至開始噴射瀝青的干拌時間不少于5s；從噴射瀝青進行濕拌，至攪拌器開門的濕拌時間，根據(jù)攪拌器種類和充盈率確定。干拌時間與濕拌時間的總和，即拌和時間，當間歇式攪拌設備攪拌器的充盈率為35～45%時宜為30～40s，當攪拌器充應盈率為60～70%時，宜為40～50s。細集料含量高采用較長的拌和時間，瀝青含量高和溫度高則縮短拌和時間。所有過度加熱的瀝青混合料應予以廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細離析和結團現(xiàn)象。材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應根據(jù)室內實驗資料進行試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關指標，并報請監(jiān)理工程師批準。4、瀝青混合料運輸：瀝青混合料的運輸，采用大于15t的大型自卸汽車運送瀝青混合料到攤鋪現(xiàn)場，以減少攤鋪機前經(jīng)常短時換車卸料的情況。運輸自卸車的數(shù)量應該較拌和能力和攤鋪速度有所富余，可保證拌和的瀝青混合料（含預先貯存在成品貯料倉內的瀝青混合料）及時運送到攤鋪現(xiàn)場，并在攤鋪機前常保持有4～5車瀝青混合料待卸。運輸車輛的車廂應打掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結，在車廂側板和底部涂1：3的柴油水混合液。在往運料車車廂內裝載瀝青混合料時，為減少瀝青混合料的粗細顆粒離析現(xiàn)象，應縮短出料口到車廂的料距離。往車廂內裝一斗料，車就移動一次位置。在非高溫季節(jié)施工時用篷布覆蓋瀝青混合料，以保持瀝青混合料的溫度。在雨季施工時，運料車必須設有防雨篷布。在攤鋪現(xiàn)場應憑運料單收料，并檢查瀝青混合料的質量，如混合料的顏色是否均勻一致，有無花白料、有無結團或嚴重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許的范圍內。如混合料的溫度過高或過低，應該廢棄不用。已結塊或已遭雨淋的混合料也應廢棄不用。5、攤鋪：在攤鋪瀝青混合料過程中，不應隨意變更攤鋪機的攤鋪速度，更應避免中途停頓。攤鋪機應該勻速、不停頓地連續(xù)攤鋪混合料。應將每天必須的停機中斷攤鋪位置，選放在構造物一端預定做收縮縫的位置。6、碾壓瀝青混凝土面層的碾壓通常分三個階段進行，即初壓、復壓和終壓。1）初壓由于瀝青混合料在攤鋪機的熨平板前已經(jīng)過初步夯擊壓實，而且剛攤鋪成的混合料的溫度不低于150℃，因此只要用較小的壓實功能就可以達到穩(wěn)定壓實效果。擬用6t～8t的鋼輪振動壓路機以2km/h左右的速度進行碾壓2～3遍。碾壓時驅動輪在前靜壓勻速前進，后退時沿前進碾壓進的輪跡行駛并振動碾壓。2）復壓在此階段至少要達到規(guī)定的壓實度。因此，復壓應該在較高溫度下并緊跟在初壓后面進行。復壓期間的溫度不應低于130℃。通常用雙鋼輪振動壓路機（用振動壓實）和18t以上的輪胎壓路機同時先后進行碾壓。碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗段時所得的碾壓遍數(shù)確定，通常振動壓路機的碾壓速度宜為4~5km/h，碾壓遍數(shù)不宜少于4遍；重型輪胎壓路機的碾壓速度宜為3.5~4.5km/h，碾壓遍數(shù)不宜少于6遍。3）終壓由于終壓要消除復壓過程中表面遺留的不平整，因此，瀝青混合料也需要有較高的溫度。終壓選用關閉振動的雙鋼輪振動壓路機并應緊接在復壓后面進行。終壓速度，對于雙鋼輪振動壓路機靜壓宜為2~3km/h，對于輪胎壓路機宜為4~6km/h。碾壓遍數(shù)不宜少于2遍，碾壓終了時路面無輪跡。終壓結束時的溫度不應低于瀝青面層施工規(guī)范中規(guī)定的70℃，應盡可能在較高溫度（如不低于80℃）下結束終壓。4）橫向接縫的碾壓碾壓時，應先用雙輪壓路機進行橫向（即垂直于路面中心線）碾壓。需要時，攤鋪層的外層應放置供壓路機行駛的墊木。碾壓時壓路機應主要位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過20cm。接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動約20cm，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止。然后進行正常的縱向碾向。7、交通管制：青混合料鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于50℃后方可開放交通，但初期通車時，應使車輛在路面全幅范圍內均勻行駛。8、瀝青混凝土路面質量控制：在已完工的路段上按《內蒙古自治區(qū)公路工程質量控制標準》中規(guī)定的檢測項目及頻率進行質量檢測。檢測完畢后，認真整理檢測數(shù)據(jù)，填寫相關表格，并得到監(jiān)理工程師的簽證。三、橋涵工程1、鑄鐵管涵（1）、基坑開挖：根據(jù)設計文件要求，確定涵洞的位置、標高及開挖尺寸。當基坑挖到基底標高后，不得長時間暴露，應迅速檢查及早回填，必免擾動或浸泡，削弱其承載能力，對一般土質基坑挖至接近基底標高時，應保留一層（約15厘米），在基礎施工前以人工突擊挖除。（2）、砂礫墊層：應為壓實的連續(xù)材料層，其壓實度在93%以上，砂礫墊層應分層攤鋪壓實。（3）、鑄鐵管涵的安裝：鑄鐵管管節(jié)的鋪設從下游開始，每節(jié)涵管應緊貼于基座上，使涵管受力均勻，所有的管應按正確的軸線和坡度鋪設。根據(jù)圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，管節(jié)應具有足夠的預留拱度，以保證填方荷載后的沉降量。鑄鐵管接縫不應大于10毫米，并用瀝青麻絮或其它具有彈性的不透水材料堵塞接縫的內外側，以形成柔性密封層。外側應再用兩層20厘米寬的浸透瀝青的油毛氈，包裹接縫處。2、鋼筋砼蓋板涵施工(1)基礎及墻身施工①測量定位放樣涵洞開工前，要對涵洞的中心位置及軸線進行定位放樣，現(xiàn)場核對圖紙所示的涵洞的位置、方向、長度、出入口高程，以及與既有溝槽、排水渠道的連接是否相符，如有不符，及時提出處理措施，報監(jiān)理工程師和設計單位審定。②基坑開挖基坑開挖采用機械開挖為主，人工配合的方法進行。③基底檢查及處理基坑開挖達到設計標高后，要仔細核對基底地質及承載力是否與設計相符，如果基底地質與設計相符或滿足設計要求，盡快請監(jiān)理工程師驗基后進行基礎圬工施工；反之，及時報監(jiān)理工程師和設計單位，采取基礎加固等有效措施進行處理。當?shù)鼗休d力不能滿足要求時，采用設計的處理方案方法，以達到提高地基承載能力。在基坑開挖或地基處理完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師的檢驗簽認后，方可進行基礎施工。具體施工方法詳見特殊路基處理。④基礎及臺身砼施工嚴格按混凝土工程進行施工，按設計要求設置沉降縫，保證沉降縫端面垂直、整齊，不能交錯，用經(jīng)過防腐處理的木板填塞密實，并注意沉降縫處每節(jié)基礎之間的高差符合設計要求。(2)蓋板施工①蓋板采用預制場集中預制，蓋板安裝時，要按設計規(guī)定設置吊裝孔。預制蓋板必須達到70%設計強度時才允許搬運、安裝，并在移動中不受振動。②在安裝預制蓋板前，檢查蓋板和邊墻的尺寸，蓋板與邊墻的接觸面澆水濕潤，用不低于C10的水泥砂漿鋪設接觸面或填塞接觸縫。③安裝后，預制蓋板上的吊裝孔用水泥砂漿填塞。(3)防水層施工嚴格按設計和規(guī)范要求施作防水層，以免涵洞使用過程中漏水，影響涵洞的使用安全和壽命。(4)出入口溝槽鋪砌涵洞進出口溝槽鋪砌除嚴格按設計施作外，還要注意溝槽的排水暢通，做到進口順、出口暢，保證涵洞基礎不受洪水沖刷。3、小橋工程（1）橋梁擴大基礎施工A、基坑開挖基坑開挖前的準備工作：測定基坑中心線、方向、高程；按地質水文資料，結合現(xiàn)場情況，決定開挖坡度和支護方案、開挖范圍和防、排水措施。基坑可采用垂直開挖、放坡開挖，支撐加固或其他加固的開挖方法。在有地面水淹沒的基坑，可修筑圍堰、改河、改溝、筑壩排開地面水后再開挖基坑。在天然土層上挖基，如深度在5m以內，施工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構造均勻時，則基坑坑壁坡度可參照表4-1選定。基坑深度大于5m或有其他不利條件時，應將坑壁坡度適當放緩，或加作平臺。如土的濕度過大，能引起坑壁坍塌時，坑壁坡度應采用該濕度下土的天然坡度?；禹斢袆虞d時，坑頂緣與動載間應留有大于1m的護道，如地質、水文條件不良，或動載過大，應進行基坑開挖邊坡檢算，根據(jù)檢算結果確定采用增寬護道或其他加固措施。棄土不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于基坑的深度，且宜棄在下游指定地點，不得淤塞河道，影響泄洪。無水土質基坑底面，宜按基礎設計平面尺寸每邊放寬不小于50cm。適宜垂直開挖且不立模板的基坑，基底尺寸應按基礎輪廓確定。有水基坑底面，應滿足四周排水溝與匯水井的設置需要，每邊放寬不宜小于80cm?；讘苊獬冢蓜硬糠謶宄?。使用機械開挖時，不得破壞基底土的結構，可在設計高程以上保留一定厚度由人工開挖?；娱_挖不宜間斷，達到設計高程經(jīng)檢驗合格后，應立即灌注基礎。如基底暴露過久，則應重新檢驗。巖石地基基礎開挖采用松動爆破法開挖，控制裝藥量，以確?；鶐r的整體性不被破壞。B、基坑護壁當基坑較深，土方數(shù)量較大；基坑坡度受場地限制；基坑地質松軟或含水量較大，坡度不易保持時采用護壁加固：擋板支撐，可采用橫、豎向擋板與鋼（木）框架支撐坑壁?；用繉娱_挖深度，應根據(jù)地質情況確定，不宜超過1.5m，邊挖邊支。對支撐結構應隨時檢查，發(fā)現(xiàn)變形，及時加固或更換，更換時應先撐后拆。支撐拆除順序，應自下而上。待下層支撐拆除并回填土后，再拆除上層支撐。C、基坑排水明挖基坑，可采用積水井或井點法排、降水，應保持基坑底不被水淹。挖基時，抽水能力應為滲水量的1.5～2倍?；优懦龅乃畱运芑蛩圻h引。D、基底處理基底處理應符合下列規(guī)定：巖層基底應清除巖面松碎石塊、淤泥、苔蘚，鑿出新鮮巖面，表面應清洗干凈。傾斜巖層，應將巖面鑿平或鑿成臺階。泉眼可用堵塞或排引等方法處理。E、基底檢驗基底應檢驗下列內容：基底平面位置、尺寸大小和基底高程；基底地質情況和承載力是否與設計資料相符；基底處理和排水情況。基坑檢驗方法按地基土質復雜（如溶洞、斷層、軟弱夾層、易溶巖等）及結構對地基有無特殊要求，可采用直觀或觸探方法，必要時鉆探（鉆深至少4m）取樣做土工試驗，或按設計的特殊要求進行荷載試驗?；赘叱倘菰S誤差應符合下列規(guī)定：土質±50mm，石質+50mm，-200mm。F、基礎澆筑①模板支立模板時重新測量放線，放線時注意曲線上橋臺中心座標與橋梁中心線有預定的偏差，放線時除核對標高外，還仔細核對橋梁墩臺中心坐標。模板采用組合鋼模板，扣件式鋼管腳手支架。模板要支立準確、牢固，澆筑混凝土時不能發(fā)生走模和變形。明挖擴大基礎根據(jù)設計要求，最底層基礎不立模，直接在開挖面上澆注混凝土，但開挖表面巖面平整度必須滿足規(guī)范要求。②鋼筋鋼筋在有防護的鋼筋制做場地制作，現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋的根數(shù)、直徑、長度、編號排列、位置等都要符合設計的要求，鋼筋接頭的位置和數(shù)量符合施工規(guī)范的要求。在鋼筋上認真綁好同強度混凝土墊塊，以確保鋼筋的保護層厚度。擴大基礎內專用接地鋼筋中心到結構表面的距離不小于10cm。在基礎或墩身底部側面預留M16螺母連接用的接地套筒，接地套筒置于地面以下0.3m。接地套筒與接地專用鋼筋，接地專用與地層鋼筋網(wǎng)片均采用焊接，焊接搭接長度不小于20cm。詳見橋梁綜合接地設計通用圖。③混凝土為了確?；炷潦┕べ|量，混凝土在裝配有自動計量系統(tǒng)的強制式攪拌機的拌合站集中拌制，使用混凝土運輸攪拌車運輸，輸送泵或吊車吊裝入模，混凝土連續(xù)澆筑，每節(jié)基礎混凝土一次澆筑完成。澆筑時在基礎整個平截面內水平分層進行，澆筑層厚控制在30cm以內，用插入式振搗棒分層搗固，保證混凝土密實?；炷翝仓陂g設專人值班，觀察模板的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，及時處理?；炷潦諠{后立即覆蓋養(yǎng)生。G、基礎回填基礎強度達到設計要求的強度后進行基礎回填，橋墩擴大基礎采用開挖原土進行基坑回填，回填土對稱、水平分層進行并采用多功能振動夯實機夯實。（2）、橋臺身施工臺身、臺帽的模板均采用大塊鋼模板，方鋼管、扣件、透壁螺栓加固，支模時，在現(xiàn)場將模板用吊車拼裝好，由吊車吊裝就位，模板外側加木桿支撐和拉筋，混凝土澆筑時采用泵送，防止離析，振搗時采用分層澆筑，振搗時注意模板的垂直度和穩(wěn)定性，以保證橋臺的外觀光滑，無蜂窩、麻面，并且內部達到密實的要求。1、橋臺臺身在基礎之上立模澆筑。首先清理底基面，采用前述的方法進行鑿除樁頭作業(yè)，再將基面清理干凈，同時調整好鋼筋位置。模板采用特制拼裝式半園形大塊鋼模，制作鋼板厚度δ=8mm，普通節(jié)長5m，另設一定數(shù)量的調整節(jié)，模板之間用法蘭連接。澆筑程序：綁扎鋼筋→立模板→澆筑混凝土。①、鋼筋由鋼筋加工廠加工彎制，現(xiàn)場焊接及綁扎，幾何尺寸按設計及有關技術規(guī)范執(zhí)行。②、立模板，墩柱模板可一次立模至蓋梁底，一次澆筑完成。③、澆筑砼，綁鋼筋，立好模板后進行檢查，合乎要求后進行砼的澆筑，混凝土由砼拌合站供應，砼攪拌運輸車運至現(xiàn)場?；炷链怪边\輸采用輸送泵泵送，入倉采用串桶，控制混凝土自由落差在1.2m之內，以防止混凝土離析，安排專人進入倉內振搗，澆筑完的混凝土及時進行養(yǎng)生。④、施工縫處理兩次澆筑面即形成施工縫，為保證施工縫符合施工質量要求，對基面進行鑿毛處理并予以清洗，再進行下一次砼澆筑。(3)、下部構造的加載下部構造混凝土的抗壓強度至少達到規(guī)定28天特征強度的80%后，才能對已完成的排架、蓋梁、墩或臺加載。在混凝土澆筑28天而且混凝土強度已達到設計規(guī)定的強度后，才能通行車輛。(4)、拆除模板和支架混凝土強度符合設計強度標準值75%的要求后，才能拆除模板和支架。（5）現(xiàn)澆板梁①材料驗收鋼筋進場后檢查：質量證明書、包裝方法及證明書內容等是否齊全和符合標準，并分批取樣，送中心試驗室進行檢測，各項性能必須符合設計要求后方準使用。②模板內、外模均采用鋼模板，按照板梁尺寸進行制作，模板間采用對拉螺栓加固，保證模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，并做到不漏漿和拆裝方便。施工時應注意控制上浮，保證粱板厚度及主筋保護層厚度，防止主筋上浮造成梁體有效高度的減少，必要時可增加主筋定位鋼筋。模板拆除后應將表面灰漿、污垢清除干凈，并立即養(yǎng)護。③鋼筋加工及安裝參照臺帽鋼筋加工及安裝施工方法及要求。④砼澆筑a.板粱砼設計為C40，施工用砼由砼拌合站供應，泵送入模。b.澆筑砼時，用插入式振動器進行振搗，并隨時注意檢查模板位置是否準確，并及時修整。c.板梁砼一次澆筑到位。砼采用拌合站拌制，拌合時間一般不少于規(guī)范要求，入模前滯留時間不得超過1小時。砼振搗時間，應保證砼有足夠的密實度，一般以砼面不下沉，不出氣泡，表面開始泛漿為度，注意掌握最佳振搗時間，使梁體表面光滑，沒有或極少氣泡為好。d.板梁澆筑完成拆模后應覆蓋灑水養(yǎng)生，根據(jù)設計要求確定養(yǎng)生時間。板梁施工技術措施:①臺帽頂面精確畫出鋼板的位置、邊線，畫出各片梁端線位置、邊線位置，根據(jù)現(xiàn)場放樣進行架設模板。②模板架設完成后，需將拼縫位置粘貼雙面膠，防止施工出現(xiàn)漏漿。③澆筑時，利用水準儀嚴格控制標高，防止?jié)仓r標高不準確。④在施工階段掌握天氣變化情況，特別在雷雨大風季節(jié)和寒流突襲之際更應注意，保證混凝土連續(xù)澆筑。⑤專人負責看管模板，發(fā)現(xiàn)模板變形應立即進行修正。⑥混凝土澆筑過程中，隨時關注平臺沉降，防止平臺沉降造成梁板變形，影響結構的穩(wěn)定性。⑦每道工序完成后，質檢員自檢合格后，報監(jiān)理工程師驗收，待監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進入下道工序施工。(8)、混凝土養(yǎng)生新澆筑的混凝土應進行養(yǎng)生，在初凝后立即進行并至少延續(xù)7天。采用覆蓋灑水養(yǎng)生的方法。第三章工期保證體系及保證措施一、工期保證體系結合本項目路線長，為保證順利在合同工期內完成施工任務，特建立以下工期保證體系。施工準備做到“三快”：進場快、安家快、開工快提高工效確保施工順利進行以管理做根本技術保證工期保證體系人員設備材料保證施工組織保證實現(xiàn)工期目標積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新活動編制完善的實施性施組指導施工、重難點突出暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設備施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍高素質精干高效的經(jīng)理部適時組織勞動競賽，提高積極性建立友好關系，創(chuàng)立良好施工環(huán)境，減少外部干擾實行網(wǎng)絡計劃管理，及時動態(tài)調整各種施工力量施工準備做到“三快”：進場快、安家快、開工快提高工效確保施工順利進行以管理做根本技術保證工期保證體系人員設備材料保證施工組織保證實現(xiàn)工期目標積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新活動編制完善的實施性施組指導施工、重難點突出暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設備施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍高素質精干高效的經(jīng)理部適時組織勞動競賽，提高積極性建立友好關系，創(chuàng)立良好施工環(huán)境，減少外部干擾實行網(wǎng)絡計劃管理，及時動態(tài)調整各種施工力量健全的質量保證體系，避免返工健全的質量保證體系，避免返工二、制定切實可行的工期保證措施1.組織措施（1）組建精干高效的領導班子我單位中標后，將迅速組建項目經(jīng)理部，由有豐富施工經(jīng)驗和管理經(jīng)驗的人員擔任項目經(jīng)理；配備足夠的業(yè)務尖子擔任技術主管、質監(jiān)、安檢、測量、試驗工程師和各項業(yè)務主管，確保工程順利實施。（2）組建專業(yè)隊伍，快速進場、迅速展開主要施工隊伍、施工機械設備做到“三快”，即“進場快、施工準備快、開工快”，接中標通知書后，管理人員3天內就位，施工人員7天內到現(xiàn)場，自行設備及上場急需設備10天內到工地，其他機械設備根據(jù)工程進展陸續(xù)到位。施工便道、施工用水及用電、生活及生產(chǎn)設施原則上一個月內全部完成，本著先通后善的原則，保證主體工程順利開工。（3）集中優(yōu)勢力量，全力保障施工生產(chǎn)將本工程列為公司的重點管理項目。發(fā)揮我公司實力雄厚、施工機械化程度高的優(yōu)勢，選配合理配套的施工機械，建立合理的機械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機械的完好率；同時，建立強有力的后勤保障體系，保證各種物資、設備按時足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設，全方位保障施工生產(chǎn)。（4）科學組織，加強協(xié)作加強施工計劃管理的科學性，本著突出重點、兼顧一般的原則，運用統(tǒng)籌學、網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工程編制實施性施工組織設計，在實施過程注重針對實際不斷充實調整，及時分析制約進度的因素，一方面不斷努力改善施工的外部環(huán)境，另一方面從內部挖掘潛力，實現(xiàn)均衡發(fā)展，適時掀起施工高潮。（5）抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行；確保資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設資金?？顚Ｓ?。（6）搞好對外關系，確保施工生產(chǎn)順利進行施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關系對工程建設的順利進行至關重要。因此，在施工中切實理順與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方各相關部門及相鄰標準的工作關系，對保證工期起著重要的作用。2.管理措施（1）、從計劃安排上保證按照控制工期要求，項目部逐月制定詳實可行的工地生產(chǎn)總體計劃。充分考慮節(jié)假日和氣候對施工的影響，充分利用有利條件和時間，合理安排各分項工程的施工順序，縮短流水作業(yè)間距，加快工程進度，以確保工期。（2）、從工程材料供應上保證由工程部、機材部聯(lián)合組成專門的材料計劃組，加強對工程材料的計劃、采購、運輸、保管和供應。根據(jù)施工進度計劃按月編制材料計劃，保證施工的需要，杜絕停工待料的發(fā)生。（3）、從機械及后勤保障上保證加強對施工機械設備的保養(yǎng)、維修，保障其正常的運轉。由機材部負責，各專業(yè)施工隊設置維修小組，配足機械設備的零配件，一旦機械設備出現(xiàn)故障，應及時進行搶修，以保證施工的需要。搞好職工食堂，搞好個人和環(huán)境衛(wèi)生、防病治病，保障職工身心健康，保持正常的出勤率，以利施工順利進行，確保工期。（4）、加強施工管理，提高施工效率實行崗位責任制，責任落實到人，加強考核，使利益與進度、質量、安全三掛鉤，貫徹實施多勞多得的分配制度，以調動施工人員的積極性。妥善處理安全、質量和進度的關系，建立健全安全質量工作體系，嚴格遵守各項行之有效的規(guī)章制度，嚴把安全質量關，杜絕安全和質量事故的發(fā)生，保證工程不停工、不返工、不窩工，以嚴格的安全質量促進施工進度。（5）、推廣先進技術,提高勞動生產(chǎn)率作業(yè)隊中所屬的工程技術部，加強與各方面的專家聯(lián)系，充分發(fā)揮各類專家在關鍵技術、工藝等方面的指導咨詢作用。在開工前和施工過程中，對關鍵工藝不斷進行研究、深化和優(yōu)化。組織并鼓勵廣大干部、技術、職工研究應用新技術、新設備、新工藝，提高質量和效率。對每項新工藝、新技術的應用首先研究和制定方案，報建設單位、監(jiān)理審批后，再進行工藝試驗，成功后再全面應用和推廣，并不斷總結經(jīng)驗，指導施工。（6）、建立工程協(xié)調會制度加強項目部與各專業(yè)施工隊伍的配合和協(xié)調，及時同各專業(yè)施工隊伍互通信息，掌握施工動態(tài)，協(xié)調內部各專業(yè)工種之間的工作，注意后續(xù)工序的準備，布置工序之間的交接，及時解決施工中出現(xiàn)的各類問題。各專業(yè)施工隊要根據(jù)標段總體的施工進度計劃編制實施作業(yè)計劃，經(jīng)項目部綜合平衡并確認后付諸實施。3.技術措施（1）、編制好實施性施工組織設計路基工程施工時涵洞工程優(yōu)先。（2）、對施工進度進行實時監(jiān)控A、進度監(jiān)控原則在確保安全、質量的前提下，并確保本工程的目標工期。對施工全過程進行進度監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為：目標明確，事先預控，動態(tài)管理，措施有效，履行合同。B、進度監(jiān)控基本程序編制施工進度計劃、填寫《施工進度計劃報審表》業(yè)主、監(jiān)理人審批編制施工進度計劃、填寫《施工進度計劃報審表》業(yè)主、監(jiān)理人審批否編制年、季、月進度計劃、填寫《施工進度計劃報審表》業(yè)主、監(jiān)理審批否按計劃組織實施對進度實施情況進行檢查、分析基本實現(xiàn)計劃目標嚴重偏離計劃目標及時采取糾正調整措施編制下一期計劃進度監(jiān)控程序圖3、雨季施工措施工程所在地雨季時間一般是季節(jié)性，且本工程將經(jīng)歷雨季期，對總工期影響相當大。（1）提前做好雨季施工安排計劃；（2）提前做好雨季來臨前的準備工作：施工便道準備、施工材料準備及其它條件準備；（3）雨季期間主要安排橋涵工程及預制場預制件加工等施工；（4）做好雨季期間防排水工程。第四章工程質量管理體系及保證措施一、質量管理體系1.質量方針我單位的質量方針是：“科學管理、質量第一、精益求精、達標創(chuàng)優(yōu)”。2.質量目標我單位的質量目標是：工程交工驗收的質量評定：合格，竣工驗收的質量評定：優(yōu)良。3.組織機構為確保質量保證體系持續(xù)有效地運行，實現(xiàn)工程質量“達標創(chuàng)優(yōu)”的目標，我單位將為本工程建立以下質量控制機構。圖4.1工程質量控制機構框圖項目經(jīng)理、總工程師項目經(jīng)理、總工程師中心試驗室質檢部工程部測量監(jiān)控組中心試驗室質檢部工程部測量監(jiān)控組專業(yè)施工隊質量監(jiān)督員專業(yè)施工隊質量監(jiān)督員班組質檢員班組質檢員質量保證體系根據(jù)本合同段工程特點結合本公司部門設置要求建立如下質量保證體系。圖4.2質量保證體系框圖二、質量保證措施1.組織措施1、工程質量實行領導責任終身制從項目經(jīng)理部到各專業(yè)施工隊實行領導責任終身制，質量目標層層分解，終身責任，一級包一級，一級保一級，從嚴格技術把關入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質量管理，做到“六不施工、三不交接”。2、健全質量檢查機構，加強質量監(jiān)督檢查項目經(jīng)理部設置工程質檢部和工地試驗室，有專職質檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。2.管理措施1、開展全面質量管理抓好質量教育，加強全員質量意識，牢固樹立“百年大計、質量第一”的觀念。從材料的采購供應、質檢驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程，竣工驗交等執(zhí)行全過程管理，用良好的工作質量來保證工序質量，把全面質量管理的思想、方法確實用到本標段施工的全過程。2、開展標準化作業(yè)工程做到駐地建設標準化、拌和場標準化、預制場標準化、施工便道路面標準化、鋼筋加工場標準化、施工工藝標準化；切實落實工序有標準、有檢查，凡是檢查都要有結論（按獎罰條例執(zhí)行）。各項工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進行操作，新技術、新工藝、新方法運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標準化作業(yè)質量。3、嚴格技術標準、尊重監(jiān)理按施工圖施工，遵守《招標文件》列出的各種技術規(guī)范、規(guī)定。遇有設計與實際不符的情況，及時報請監(jiān)理工程師核查解決。嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時接受監(jiān)理工程師的檢查指導。4、嚴把材料關外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后需按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。材料必須選擇質量好、信譽高的廠家訂購。3.技術措施路基質量保證措施路基工程質量保證措施是確保本標段工程質量的重要環(huán)節(jié)，必須建立健全質量體系，提高全員質量意識，明確制定質量目標，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。1、建立設備精良齊全的工地試驗室。為了確保工程質量，在開工之前，首先根據(jù)工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室；選派技術熟練的人員，組成強干的試驗隊伍；裝備精良齊全的試驗儀器；在有關專家的指導下，做好各項試驗工作。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器設備必須經(jīng)由國家有關部門標定認可。2、按照設計和施工技術要求，做好各項試驗和測試工作。進場后，在開工之前，首先對場區(qū)的不同土壤進行詳細的調查和取樣，在此基礎上，做好以下試驗和測試工作：（1）進行土質分析試驗，詳細查清場內各種土質的范圍和厚度，為施工時采取處理措施提供準確可靠的依據(jù)。（2）對場區(qū)所有土樣進行全面系統(tǒng)的物理性能指標試驗和有關力學性能指標試驗，以便準確確定土壤性質和類別，為填筑壓實施工提供正確的依據(jù)。（3）對場區(qū)內各種土樣按重型擊實標準進行擊實試驗，準確掌握各種土壤的最佳含水量和最大干容重，為施工提供科學確定施工控制含水量范圍和土密度數(shù)值的可靠依據(jù)，以便于確保壓實質量。3、采用先進的設備與儀器根據(jù)現(xiàn)場實際情況配備先進設備儀器。在進場后，我們將根據(jù)區(qū)段不同土壤的分布情況，進行系統(tǒng)的調查和測試，詳細測定不同地段地表以下各種土壤的天然密度、天然含水量等有關情況，選用大噸位、大激振力振動碾壓設備。4、重視測量工作組建精干的測量隊伍，配備先進的測量儀器進行測量工作，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質量的控制手段，我單位將從技術力量和儀器兩個方面保證測量工作滿足工程質量的要求。第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)管理體系1.建立安全管理組織機構施工安全是保證工程施工順利進行，確保工程質量和工期的重要前提條件之一。為切實做好施工安全管理，本工程將按照“業(yè)務分層，逐級負責”的原則建立如下管理機構。項目經(jīng)理部工班班長項目經(jīng)理部工班班長施工隊綜合辦公室工程部質安部施工隊綜合辦公室工程部質安部安全員專職安全工程師安全員專職安全工程師民工中隊長民工中隊長圖5.1安全管理組織機構項目經(jīng)理為安全施工第一責任人。除項目經(jīng)理部下設安全保衛(wèi)部及專職安全工程師外，各專業(yè)施工分隊內部也需設立專職安全員，同時施工隊隊長、工班班長及民工中隊長擔任兼職安全員，共同對施工安全監(jiān)督、把關。2.制定安全管理體為確實保障工程安全生產(chǎn)，本工程將建立如圖所示安全管理體系圖5.2安全生產(chǎn)管理體系框圖圖5.2安全生產(chǎn)管理體系框圖負責人：項目經(jīng)理安全生產(chǎn)工作組班組安全活動職工安全教育安全生產(chǎn)管理手段安全生產(chǎn)監(jiān)查手段百日安全無事故活動上崗安全教育五同時安全生產(chǎn)檢查制度班長安全教育每周安全活動安全技術措施重點部位安全驗收制1、深開挖、高回填施工2、交通安全3、隧道開挖4、橋梁吊裝安全生產(chǎn)“三檢制“項目重點安全教育特殊工程的安全合格證安全日累計掛牌各項安全管理制度“三不放過“的分級事故調查、處理制安全生產(chǎn)群管網(wǎng)各級人員安全生產(chǎn)崗位責任制安全獎懲兌現(xiàn)制達到安全總目標單位工程安全負責人制注：五同時是指在計劃、布置、檢查、總結、評比施工生產(chǎn)工作的同時要進行計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作3.制定安全生產(chǎn)保證體系為確實保障工程安全生產(chǎn)，本工程將建立如圖所示安全生產(chǎn)保證體系安全技術交底制工作保證安全技術交底制工作保證防范重點組織保證安全作業(yè)設計組安全檢查組各級負責人責任制基礎工程進行安全教育、講課崗位培訓、持證上崗配齊防范設備、如滅火器、避雷針等工地設醫(yī)療小組杜絕不合格器材進入現(xiàn)場防止隧道坍塌事故防止火災、電擊傷人防止拌和場安全事故防止運輸車輛交通事故防止預制場安全事故防止吊梁施工安全事故項目經(jīng)理安全責任制技術負責人安全責任制杜絕重傷、死亡事故和火災事故安全目標安檢人員責任制隊長、工班長安全責任制操作人員安全責任制制度保證施工安全制安全責任制放炮專人就警戒制安全獎罰制定期、日常安全檢查制安全保證體系圖5.3安全生產(chǎn)保證體系二、安全生產(chǎn)保證措施1.管理及技術措施1、加強安全教育，提高全員安全生產(chǎn)素質。2、從施工方案設計和技術交底上，充分體現(xiàn)和明確安全技術方面的內容。3、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，場內施工布局井井有條，經(jīng)常保持現(xiàn)場整潔、管線整齊。合理施工用電、道路交通安全、無水患，加強安全防護設施，醒目標志，備齊消防器材。加強防盜，改善施工環(huán)境，杜絕治安事件發(fā)生。4、施工中加強對施工機具、電器設備、安全設施的檢查和維修，同時巡視員做好記錄，定時向領導匯報。5、確保施工用電安全管理，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護器。線路架設必須符合安全標準，同時進行安全防護，防止機械車輛損壞輸電線路。6、施工現(xiàn)場的油庫、料庫、發(fā)電站、變壓所等臨時設施，設置避雷裝置，防止雷擊。7、車輛經(jīng)常檢修，保持完好，建立臺帳，動態(tài)管理。動力機械設備必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。8、建立安全崗位責任制，明確分工，責任到人。凡進入現(xiàn)場的人員，必須服從值班員指揮，遵守各項安全生產(chǎn)管理制度。9、施工現(xiàn)場設工地醫(yī)務所，出現(xiàn)緊急情況，做好現(xiàn)場急救和保護工作，現(xiàn)場備急車輛，以供急需。10、堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度，形成監(jiān)控體系，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決，并執(zhí)行獎罰制度。2.重點工程、工序安全保證措施1、機械設備操作安全保證措施(1)各種機械設備的操作人員必須經(jīng)過相應部門組織的安全技術操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有效證件上崗。（2）機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作。（3）機械操作人員工作前，應對所使用的機械設備進行安全檢查。（4）機械操作人員只要離開機械設備，必須按規(guī)定將機械停放在平穩(wěn)位置，并將駕駛室鎖好，把電器設備的控制箱拉閘上鎖。2、臨時用電安全保證措施（1）臨時用電必須符合當?shù)毓╇姴块T的有關安全運行規(guī)程。（2）拌合站等電動設備集中使用的場所，應由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經(jīng)技術負責人審核，主管部門批準后實施。（3）使用自備電源或與外電線路共同一供電系統(tǒng)時，電氣設備應根據(jù)當?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地。（4）移動式發(fā)電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。（5）水泥混凝土拌合站等集中電場所配電箱，開關箱內必須裝設漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。（6）必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。3、爆破作業(yè)的安全保證措施(1)施工現(xiàn)場爆炸物品的安全管理工作應貫徹“從嚴管理，依法監(jiān)督，方便生產(chǎn)，保障安全”和“誰主管，誰負責”的原則，實行主管領導負責制，使用前須報經(jīng)當?shù)毓簿峙鷾?。必須建立驗收、領發(fā)、檢查、看守等各項安全管理制度。（2）施工現(xiàn)場的爆炸物品必須儲存在經(jīng)有關部門批準并驗收合格的專門（正式或臨建）倉庫，由取得合格證的保管、看守員晝夜保管、守護。（3）必須建立嚴格的出入庫審批、檢查、登記等工作制度。收存、發(fā)放應按制度進行登記、簽字。（4）爆破工程嚴格按照“中華人民共和國民用爆炸物品管理條例”的要求制定施工方案，并報請當?shù)毓矙C關批準后，方能組織實施。（5）爆炸物品要按其性質分類專庫存放和運輸，嚴禁混存和超量儲存。（6）爆破工程的作業(yè)人員必須經(jīng)公安機關或公安機關指定的部門培訓，考試合格后，持有縣級以上公安機關核發(fā)的有效操作證件，才能參加施工。（7）爆破作業(yè)必須由專人統(tǒng)一指揮，劃定安全區(qū)，布設警戒崗哨，設置警標。爆破前應發(fā)預警信號，待危險區(qū)內人員撤離后再發(fā)爆破信號。爆破作業(yè)結束后，經(jīng)檢查確認安全后，方可解除警戒。（8）施工現(xiàn)場每天作業(yè)剩余的爆炸物品，必須于當日清點登記，退回原庫。嚴禁帶回工棚、宿舍或隨意存放。嚴禁私藏、私用、贈送他人。第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施一、建立環(huán)境保護、水土保持保證體系項目部成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護、水土保持領導小組，行政部部長任副組長，各施工隊隊長及安質檢查人員為組員，行政部為日常環(huán)保的管理部門，負責制定環(huán)境保護措施及檢查標準，檢查、監(jiān)督施工隊各項環(huán)保工作的落實，項目部各職能部門積極配合環(huán)保工作的實施。環(huán)保及水土保持保證體系框圖見圖6.1。圖6.1環(huán)保、水土保持保證體系框圖項目經(jīng)理環(huán)境保護措施項目經(jīng)理環(huán)境保護措施環(huán)境保護體系環(huán)境保護教育環(huán)境保護控制環(huán)境保護檢查環(huán)保技術措施環(huán)保獎懲條例環(huán)境保護制度定期檢查專業(yè)檢查日常檢查規(guī)范現(xiàn)場設施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活環(huán)境規(guī)范生產(chǎn)管理建設文明標準工地系統(tǒng)環(huán)保教育上崗前環(huán)保教育環(huán)境保護培訓獎罰兌現(xiàn)實現(xiàn)文明施工文明施工防止惡化環(huán)境綜合部施工班組組長質安檢查員施工準備階段的環(huán)境保護措施1.生態(tài)環(huán)境的保護措施1、布置臨時工程時盡量選用工程永久占地，加強對臨時工程用地的生態(tài)環(huán)境保護。2、影響范圍內的樹木采用移栽的方式保護，盡量不毀壞樹木和綠地。2.水環(huán)境的保護措施1、污染源及影響（1）水環(huán)境污染的污染源主要為施工泥漿水、車輛沖洗水、施工人員生活污水等。（2）水環(huán)境污染的影響主要表現(xiàn)為污染受納水體、破壞水質、破壞線路附近及流域內的水環(huán)境。2、水環(huán)境的保護措施（1）廢水排放嚴格執(zhí)行各項排放標準，廢水排入自然水體，懸浮物（SS）嚴格執(zhí)行《污水綜合排放標準》的二級標準150mg/L。（2）在開工前完成工地排水和廢水處理設施的建設，在生活營地設置污水處理系統(tǒng)，并配備臨時的生活污水匯集設施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系統(tǒng)。（3）將工地生活區(qū)的生活垃圾、工程廢料及廢油分類堆放，及時集運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點。（4）施工中，將有害物質和施工廢水進行處理，嚴禁直接排放。（5）優(yōu)先安排電動機械施工，對柴油機安裝防漏油設施，對機殼進行覆蓋圍護，避免漏油污染。3.大氣環(huán)境的保護措施1、污染源及其影響（1）大氣環(huán)境的污染源主要為車輛運輸、燃油機械施工、生活營地爐灶等。（2）大氣環(huán)境污染的影響主要表現(xiàn)為揚塵、粉塵、廢氣。2、大氣環(huán)境的保護措施（1）對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，保持濕度、控制揚塵。（2）合理組織施工、優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚塵的作業(yè)、運輸盡量避開敏感點和敏感時段。（3）嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質等。（4）水泥等易飛揚細顆粒散體物料安排庫內存放，散裝物料露天堆放場進行壓實、覆蓋。4.噪聲環(huán)境的保護措施1、污染源及其影響（1）噪聲環(huán)境的污染源主要為施工期間施工機械、施工活動、運輸車輛造成的噪音。（2）噪聲環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在對臨近居民、企事業(yè)單位的正常生活和生產(chǎn)活動等造成噪音污染。2、噪聲環(huán)境的保護措施（1）嚴格執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》，控制和降低施工機械和運輸車輛造成的噪音污染。（2）工人每工作日實際接觸噪音的時間符合國家相關部門頒發(fā)的允許工人日接觸噪音時間標準的規(guī)定。（3）設備選型優(yōu)先考慮低噪聲產(chǎn)品，設備底座設置防震基礎，采取措施或改進施工方法，使施工噪音、振動達到施工場界環(huán)境標準。（4）合理布置各種施工工作區(qū)和生活工作區(qū)，利用距離、隔墻使噪聲大幅度自然衰減。（5）采用低噪音的工藝和方法。（6）出入現(xiàn)場的機械、車輛必須做到不鳴笛，不急剎車；汽車在等候裝渣時開啟小油門或停機；加強設備維修，定時保養(yǎng)潤滑；并對與施工無關的人員和車輛加以控制，以避免或減少噪音。（7）中午和夜間（晚上10時至次日早上6時）嚴控產(chǎn)生噪音的施工作業(yè)。5.固體廢棄物1、污染源及其影響（1）固體廢棄物的污染源主要有建筑廢料、生活垃圾。（2）固體廢棄物的影響主要包括對環(huán)境衛(wèi)生、泥土流失等方面的影響。第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施建立文明、文物保護保證體系項目部成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領導小組，辦公室主任任副組長，各施工隊隊長及安質檢查人員為組員，辦公室為日常環(huán)保的管理部門，負責制定措施及檢查標準，檢查、監(jiān)督施工隊各項環(huán)保工作的落實，項目部各職能部門積極配合環(huán)保工作的實施。文明施工、文物保護保證體系見圖7.1。文明施工、文物保護保證體系文明施工、文物保護保證體系思想保證檢查保證技術措施、方案組織保證普及教育專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強化文明施工、文物保護意識領導小組班組長作業(yè)隊文明施工開展文明活動綜合辦公室專職檢查員義務檢查員嚴格按設計要求施工針對特殊工種制定措施項目部每季作業(yè)隊每月工班每周班組每天項目部定期日常監(jiān)督對未達到文明施工的項目逐一落實解決遵守法規(guī)規(guī)定辦事制定科學合理方案用科學合理技術措施方案來保證文明施工文明施工、文物保護保證體系思想保證檢查保證技術措施、方案組織保證普及教育專業(yè)教育特殊工種教育法制法規(guī)教育強化文明施工、文物保護意識領導小組班組長作業(yè)隊文明施工開展文明活動綜合辦公室專職檢查員義務檢查員嚴格按設計要求施工針對特殊工種制定措施項目部每季作業(yè)隊每月工班每周班組每天項目部定期日常監(jiān)督對未達到文明施工的項目逐一落實解決遵守法規(guī)規(guī)定辦事制定科學合理方案用科學合理技術措施方案來保證文明施工保護周圍生態(tài)環(huán)境保護周圍生態(tài)環(huán)境一、文明施工保證措施1.施工現(xiàn)場平面布置圖1、開工前，完成施工現(xiàn)場平面布置圖的設計，并嚴格依法辦理有關審批手續(xù)。2、經(jīng)業(yè)主批準后在施工中嚴格按平面布置圖實施管理，施工場地內的一切臨時設施及物品，嚴格按圖定位設置，做到圖物相符。3、施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)明確劃分。4、根據(jù)施工進展，適時對施工現(xiàn)場進行整理及必要的調整。2.現(xiàn)場工程標牌實行“五牌一圖”，即工程概況牌、文明施工牌、組織網(wǎng)絡牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、施工總平面圖。2、各種標牌統(tǒng)一制作，做到整齊、有序、規(guī)范。3、針對施工現(xiàn)場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進、促進后進的作用。4、在施工工程區(qū)域內設置一切必要的信號裝置，并派專人負責檢查。3.辦公區(qū)與施工現(xiàn)場衛(wèi)生1、施工現(xiàn)場劃分區(qū)域，各區(qū)域明確衛(wèi)生負責人。2、現(xiàn)場食堂符合衛(wèi)生防疫標準，并申領衛(wèi)生防疫許可證。食堂操作人員持有效健康證明上崗，并按衛(wèi)生防疫要求進行食堂操作。3、施工現(xiàn)場按照標準設置衛(wèi)生間，并有水源供沖洗，同時設置簡易化糞池，加蓋并定期噴藥，每日有專職清潔工負責打掃。4、設置足夠的垃圾池和垃圾桶，定期搞好環(huán)境衛(wèi)生、清理垃圾，施藥除“四害”。生活區(qū)、辦公區(qū)由專人定時清掃，排水溝專人負責定時清理。5、經(jīng)常對工人進行施工安全、法紀和文明教育，嚴禁在施工現(xiàn)場進行各類非法活動。4.文明著裝、佩戴證件1、施工現(xiàn)場的管理人員、作業(yè)人員一律佩帶工作卡，由現(xiàn)場辦公室負責人負責對勞務人員工作卡上填寫內容的真實性進行復核和確認。3、施工人員一律佩戴安全帽，不得穿拖鞋上工地。安全帽與胸卡顏色一致，領導層、管理層和操作層有區(qū)別，以便于管理。5.現(xiàn)場機械管理1、現(xiàn)場使用的機械設備，按平面布置規(guī)劃固定點存放，按規(guī)定線路行使，不得侵占非施工道路。遵守機械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機身及周圍環(huán)境的清潔；機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。2、機械及時保養(yǎng)，擦洗干凈，保證出勤率和完好率。3、盡量安排電動機械施工，如用柴油機則采取必要措施防止漏油，對機殼進行覆蓋圍護，避免漏油污染。二、文物保護措施施工中進行文物保護將是我們一項重要的工作。我們將從以下幾個方面著手做好文物保護工作。1、注重宣傳教育，樹立文物保護觀念進場施工前及施工過程中，對所有參建員工進行文物知識教育，使其基本懂得文物保護法律知識及文物保護常規(guī)知識，幫助職工樹立起施工中注重文物保護的觀念。2、與當?shù)匚奈镏鞴苈?lián)系、組織調查，基本摸清工區(qū)文物分布進場后立即與當?shù)匚奈镏鞴懿块T聯(lián)系，基本確定路線所經(jīng)過范圍內的文物大致分布情況，為施工中制定文物保護措施提供依據(jù)。3、制定文物保護措施根據(jù)調查情況，在制定文物大致分布區(qū)內的各分項工程施工工藝及方案時，同時考慮如何防止破壞文物，制定相應的文物保護措施。施工中，對于文物大致分布區(qū)內的橋涵結構物的基坑開挖盡量采用人工，必須使用機械開挖的，需對操作機