2025屆襄陽(yáng)市第四中學(xué)物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
2025屆襄陽(yáng)市第四中學(xué)物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第2頁(yè)
2025屆襄陽(yáng)市第四中學(xué)物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第3頁(yè)
2025屆襄陽(yáng)市第四中學(xué)物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第4頁(yè)
2025屆襄陽(yáng)市第四中學(xué)物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩4頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2025屆襄陽(yáng)市第四中學(xué)物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向B.質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快,則加速度一定越大C.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零,則速度和速度變化量都為零D.質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零,則該時(shí)刻的速度也一定不為零2、如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,以下說(shuō)法中正確的是()A.在第2s末加速度方向發(fā)生了改變B.在第2s末速度為零,加速度也為零C.在前4s內(nèi)的平均速度為零D.前4s內(nèi),在第4s末時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)3、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)下列說(shuō)法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)一定是體積很小的物體B.只有做直線運(yùn)動(dòng)的物體才可以看成質(zhì)點(diǎn)C.如果物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同,在研究物體的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律時(shí)可以將物體看成質(zhì)點(diǎn)D.研究奧運(yùn)會(huì)三米跳板運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí),可以把她看作質(zhì)點(diǎn)4、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為,對(duì)于任意來(lái)說(shuō),下列說(shuō)法中正確的是()A.某末的速度比該初的速度總是大B.某末的速度比該初的速度總是大倍C.某初的速度比前末的速度相等D.某末的速度比前初的速度總是大5、以下說(shuō)法正確的是()A.重心是物體上最重的點(diǎn)B.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運(yùn)動(dòng),驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比C.伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證D.重力的方向始終指向地心6、一個(gè)物體以初速度v0沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng),其速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示,在連續(xù)兩段時(shí)間m和n內(nèi)對(duì)應(yīng)面積均為S,設(shè)經(jīng)過(guò)b時(shí)刻的加速度和速度分別為a和vb,則()A. B.C. D.7、物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第3秒的位移為3m,則()A.第3秒的平均速度是3m/sB.物體的加速度是1.2m/s2C.前3秒內(nèi)的位移是6mD.3s末的速度是2m/s8、某物體沿直線運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是()A.2s~5s內(nèi)物體靜止B.0~2s內(nèi)物體加速度為5m/s2C.第1s內(nèi)和第6s內(nèi)的加速度方向相反D.第6s末物體回到原出發(fā)點(diǎn)9、下列說(shuō)法正確的是()A.牛頓第一定律是科學(xué)家憑空想象出來(lái)的,沒(méi)有實(shí)驗(yàn)依據(jù)B.牛頓第一定律無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證,因此是不成立的C.理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣,都是一種科學(xué)抽象的思維方法D.由牛頓第一定律可知,靜止的物體一定不受外力作用或受到的合外力為零10、如圖所示,光滑絕緣水平面上有三個(gè)帶電小球a、b、c(均可視為點(diǎn)電荷),三球沿一條直線擺放,僅在它們之間的靜電力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),以下判斷正確的是()A.a(chǎn)對(duì)b的靜電力一定是引力 B.a(chǎn)對(duì)的靜電力可能是斥力C.的電荷量可能比的少 D.的電荷量一定比的大二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中,每個(gè)點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),共取了個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為:,,,,,.則被測(cè)物體的加速度為__________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).12、(10分)某學(xué)習(xí)興趣小組為了測(cè)定小木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),其操作如下:1)先用彈簧測(cè)力計(jì)豎直懸掛小木塊,讀出其數(shù)值為G=_______.2)將事先準(zhǔn)備好的一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,其裝置如圖所示.3)將裝有細(xì)砂的小桶通過(guò)細(xì)線跨過(guò)定滑輪連接在小木塊上.(小木塊另一端連紙帶)4)調(diào)節(jié)定滑輪的高度讓細(xì)線與木板平行.5)接通電源,待打點(diǎn)穩(wěn)定后釋放小木塊.6)觀察紙帶上的點(diǎn)的間距,然后通過(guò)增減細(xì)砂的質(zhì)量,重復(fù)步驟3、5,直到打出的紙帶點(diǎn)間距均勻,用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出此時(shí)砂和小桶的重量G′上述實(shí)驗(yàn)得出摩擦因數(shù)的表達(dá)式為=_________(用字母表示)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)一輛客車在某高速公路上行駛,在經(jīng)過(guò)某直線路段時(shí),司機(jī)駕車做勻速直線運(yùn)動(dòng),司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過(guò)正前方高山懸崖下的隧道,于是鳴笛,5s后聽到回聲,聽到回聲后又行駛10s司機(jī)第二次鳴笛,3s后聽到回聲.請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)計(jì)算一下客車的速度,看客車是否超速行駛.已知此高速公路的最高限速為120km/h,聲音在空氣中的傳播速度為340m/s.14、(14分)汽車以10m/s速度勻速行駛,勻減速剎車需2s能停下.現(xiàn)該汽車正以10m/s速度行駛,司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方12m處有一以4m/s速度與汽車同方向勻速行駛的電動(dòng)自行車,司機(jī)立即開始剎車,同時(shí)電動(dòng)自行車也開始以的加速度勻加速運(yùn)動(dòng).求:(1)汽車剎車過(guò)程中加速度的大??;(2)汽車與電動(dòng)自行車的最小距離.15、(13分)某市規(guī)定卡車在市區(qū)一特殊路段的速度不得超過(guò)36km/h。有一輛卡車在危急情況下緊急剎車,車輪抱死滑動(dòng)一段距離后停止。交警測(cè)得剎車過(guò)程中車輪在路面上擦過(guò)的筆直的痕跡長(zhǎng)是9m。從廠家的技術(shù)手冊(cè)中可知卡車加速度大小為8m/s2.(1)假若你就是這位交警,請(qǐng)你判斷卡車是否超速行駛?(假定剎車后卡車做勻減速直線運(yùn)動(dòng))(2)減小剎車距離是避免交通事故的最有效的途徑。剎車距離除與汽車的初速度、制動(dòng)力有關(guān)外,還須考慮駕駛員的反應(yīng)時(shí)間:即從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器的時(shí)間。假設(shè)汽車剎車制動(dòng)力產(chǎn)生的加速度為a,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t0,行駛的速度為v0,請(qǐng)你給出剎車距離x的表達(dá)式。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A.位移的方向不一定是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.加速度是速度的變化率,質(zhì)點(diǎn)的速度變化越快,則加速度一定越大,選項(xiàng)B正確;C.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零,則速度變化量都為零,但是速度不一定為零,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的加速度不為零,則該時(shí)刻的速度不一定不為零,例如上拋運(yùn)動(dòng)的物體到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、C【解析】

速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度,速度時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸包圍的面積表示位移,根據(jù)面積即可確定物體的位置變化?!驹斀狻繄D象的斜率表示加速度,1s-3s內(nèi)由于圖象的斜率沒(méi)有變化,故加速度沒(méi)有變化;故A錯(cuò)誤;由圖可知,在第2s末速度為零,加速度不為零,故B錯(cuò)誤;由圖可知,前4s內(nèi)的位移為零,故平均速度為零,故C正確;由圖知,在前4s內(nèi),離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)的是在第2s末,故D錯(cuò)誤;故選C?!军c(diǎn)睛】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象的分析,要注意明確圖象中點(diǎn)表示物體的速度;而圖象的斜率表示加速度;圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移。3、C【解析】試題分析:當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來(lái)判斷即可.解:A、把物體看成質(zhì)點(diǎn)是看物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題有沒(méi)有影響,不是看物體體積是大還是小,故A錯(cuò)誤;B、質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)科學(xué)抽象,可以代表任何運(yùn)動(dòng)形狀的物體,不一定做直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C、如果物體上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況完全相同,在研究物體的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律時(shí),其大小和形狀可以忽略,可以將物體看成質(zhì)點(diǎn),故C正確;D、研究奧運(yùn)會(huì)三米跳板運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí),要看動(dòng)作,不能看成質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤;故選C【點(diǎn)評(píng)】考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解,關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件,看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響,物體的大小體積能否忽略.4、B【解析】

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為3m/s2,知單位時(shí)間內(nèi)速度增加3m/s,即任意1s末的速度比該秒初的速度大3m/s,但是不一定是3倍.故A正確,B錯(cuò)誤.任意1s內(nèi)的末速度比前1s內(nèi)的末速度大3m/s,選項(xiàng)C正確;某1s末比前1s初相差2s,則某1s末的速度比前1s的初速度大6m/s.故D正確.故選ACD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度物理意義,知道加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量.同時(shí)要辨別好時(shí)間關(guān)系.5、B【解析】

在地球附近,由于地球的吸引而使物體受到的力叫重力,重力的方向總是豎直向下的.地球附近的一切物體都受到重力的作用,重力的作用點(diǎn)重心.重力G=mg,與速度無(wú)關(guān).彈力產(chǎn)生的原因是施力物體發(fā)生形變要恢復(fù)原狀而產(chǎn)生的.壓力和重力是作用在不同物體上的兩個(gè)力.【詳解】A、重心是物體各部分受重力的等效作用點(diǎn),并不是物體上最重的一點(diǎn);故A錯(cuò)誤.B、伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比;故B正確.C、伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并未直接進(jìn)行驗(yàn)證,而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理;故C錯(cuò)誤.D、地球上各點(diǎn)的物體受到的重力都是豎直向下的,但并不是指向地心;故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】伽利略對(duì)自由落體規(guī)律的研究為我們提供正確的研究物理的方法、思路、理論,他創(chuàng)造了一套對(duì)近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法.6、AD【解析】

設(shè)b點(diǎn)的速度為vb,加速度為a,根據(jù)x=v0t+at2得:s=vam-am2

s=vbn?an2

vb=va-am聯(lián)立解得故BC錯(cuò)誤,AD正確。7、AB【解析】第3s內(nèi)的平均速度,A正確;根據(jù)得,代入數(shù)據(jù)解得,則前3s內(nèi)的位移,故B正確C錯(cuò)誤;3s末的速度,D錯(cuò)誤.8、BC【解析】分析:v-t圖象中,與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng),傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng),斜率表示加速度,傾斜角越大表示加速度越大,圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移.解答:解:A、圖象是速度與時(shí)間的圖象,2-5s內(nèi)圖象是水平的直線說(shuō)明物體是在做勻速直線運(yùn)故B動(dòng),所以A錯(cuò)誤.B、斜率表示加速度,所以加速度為5m/s2,故選項(xiàng)B正確.C、斜率表示加速度,直線的傾斜的方向表示加速度的方向,直線的傾斜的方向相反,說(shuō)明加速度的方向相反,所以C正確.D、第6s末圖象組成的面積最大,說(shuō)明位移最大,不是回到原出發(fā)點(diǎn),所以D錯(cuò)誤.故選:B、C.點(diǎn)評(píng):本題考查了v-t圖象的直接應(yīng)用,要明確斜率的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息,屬于基礎(chǔ)題,較為簡(jiǎn)單.9、CD【解析】

A、牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)得出的,是在大量實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上通過(guò)推理而概況出來(lái)的,有著重要意義,故AB錯(cuò)誤;C、理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣,都是一種科學(xué)的抽象思維方法,故C正確;D、由牛頓第一定律可知,靜止的物體一定不受外力作用或受到的合外力為零選項(xiàng)D正確.10、AD【解析】

AB.根據(jù)電場(chǎng)力方向來(lái)確定各自電性,從而得出“兩同夾一異”,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.同時(shí)根據(jù)庫(kù)倫定律來(lái)確定電場(chǎng)力的大小,并由平衡條件來(lái)確定各自電量大小,因此在大小上一定是“兩大夾一小”,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、1.59【解析】

根據(jù)推論△x=aT2,利用逐差法:a=,代入數(shù)據(jù)解得:a=m/s2=1.59m/s212、1.70N【解析】1)如圖所示,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為1.70N;6)紙帶點(diǎn)跡均勻,說(shuō)明小車做勻速運(yùn)動(dòng),受到的摩擦力與拉力平衡,而拉力等于砂和小桶的重量G′,所以μG=G′,=.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、v=87.48km/h,沒(méi)有超速【解析】

設(shè)客車行駛速度為v1,聲速為v2,客車第一次鳴笛時(shí)距懸崖距離為L(zhǎng),由題意:當(dāng)客車第二次鳴笛時(shí),客車距懸崖為,則:又因?yàn)椋河梢陨细魇浇獾茫阂驗(yàn)椋?4.3m/s=87.48km/h<120km/h故客車未超速。答:客車沒(méi)有超速?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵抓住汽車距離懸崖位移的大小與聲音傳播距離的關(guān)系,結(jié)合勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式進(jìn)行求解。14、(1)5m/s2(2)9m【解析】

(1)設(shè)汽車剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a1,則

(2)設(shè)汽車速度減小到與電動(dòng)自行車速度相等時(shí)所需的時(shí)間為t,則v汽=v1-a1t

v電=v2+a2t

v汽=v電

聯(lián)立解得t=1s

在這段時(shí)間里,汽車、電

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論