四川省南充市閬中中學(xué)2025屆物理高三上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

四川省南充市閬中中學(xué)2025屆物理高三上期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖，abc是豎直面內(nèi)的光滑固定軌道，ab水平，長度為R，bc是半徑為R的四分之一的圓弧，與ab相切于b點(diǎn)．一質(zhì)量為m的小球受到與重力大小相等的水平外力F的作用，自a點(diǎn)從靜止開始向右運(yùn)動，運(yùn)動到b點(diǎn)時立即撤去外力F，重力加速度大小為g，下列說法正確的是A．水平外力F做的功為2mgRB．小球運(yùn)動到b點(diǎn)時對圓弧軌道的壓力大小為3mgC．小球能從c點(diǎn)豎直向上飛出D．運(yùn)動到C點(diǎn)時對圓弧的壓力大小為mg2、細(xì)繩拴一個質(zhì)量為m的小球，小球?qū)⒆蠖斯潭ㄔ趬ι系妮p彈簧壓縮（小球與彈簧不連接），小球靜止時彈簧在水平位置，如圖所示．將細(xì)繩燒斷后，下列說法中正確的是A．小球立即開始做自由落體運(yùn)動B．小球離開彈簧后做平拋運(yùn)動C．小球運(yùn)動的加速度先比重力加速度小，后來和重力加速度相等D．小球離開彈簧后做勻變速運(yùn)動3、如圖所示，一人站在岸上，利用繩和定滑輪拉船靠岸，在某一時刻繩的速度大小為v，繩AO段與水平面的夾角θ=37°，OB段與水平面的夾角α=30°.取sin37°=0.6，則此時小船的速度大小為（

）A．v

B． C． D．2v4、﹣物體從位于一直角坐標(biāo)系xoy平面上的O點(diǎn)開始運(yùn)動，前2S在Y軸方向的V﹣T圖象和X軸方向的s﹣T圖象分別如圖甲、乙所示，下列說法正確的是（）A．物體做勻變速直線運(yùn)動B．物體的初速度為8m/sC．2s末物體的速度大小為4m/sD．前2s內(nèi)物體的位移大小為8m5、如圖所示，在傾角為θ的斜面上A點(diǎn)，以水平速度v0拋出一個小球，不計(jì)空氣阻力，它落到斜面上B點(diǎn)所用的時間為A． B． C． D．6、如圖所示,水平路面上有一輛質(zhì)量為M的汽車,車廂中有一個質(zhì)量為m的人正用恒力F向前推車廂,在車以加速度a向前加速行駛距離L的過程中,下列說法正確的是(

)A．人對車的推力F做的功為FLB．人對車做的功為maLC．車對人的作用力大小為maD．車對人的摩擦力做的功為(F-ma)L二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、甲、乙兩汽車同一條平直公路上同向運(yùn)動，其速度-時間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在時刻并排行駛，下列說法正確的是（）A．時刻甲車在后，乙車在前B．甲車的加速度大小先增大后減小C．到時間內(nèi)，甲的平均速率大于乙的平均速率D．乙車的速度大小先減小后增大8、一列簡諧橫波在t=0時刻的波形如圖所示,質(zhì)點(diǎn)P此時刻沿-y運(yùn)動,經(jīng)過0.1s第一次到達(dá)平衡位置,波速為5m/s,則下列說法正確的是（）A．該波沿x軸負(fù)方向傳播B．Q點(diǎn)的振幅比P點(diǎn)的振幅大C．P點(diǎn)的橫坐標(biāo)為x=2.5mD．Q點(diǎn)的振動方程為y=5costcmE.x=3.5m處的質(zhì)點(diǎn)與P點(diǎn)振動的位移始終相反9、如圖所示，木板P下端通過光滑鉸鏈固定于水平地面上的O點(diǎn)，物體A、B疊放在木板上且處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時物體B的上表面剛好水平?，F(xiàn)使木板P繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置，物體A、B仍保持靜止，且相對木板沒有發(fā)生移動，與原位置相比A．B對A的摩擦力不變B．A對B的作用力不變C．板對B的摩擦力減小D．板對B的支持力減小10、如圖所示，光滑固定斜面C傾角為θ，質(zhì)量均為m的兩物塊A、B以某一初速度沿斜面一起向上做勻減速直線運(yùn)動。已知物塊A上表面是水平的，則在該減速運(yùn)動過程中，下列說法正確的是A．物塊B受到的靜摩擦力水平向左B．物塊B的機(jī)械能守恒C．物塊B受到A的支持力大于mgD．A、B之間的靜摩擦力大小為mg.sinθcosθ三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某探究小組為了研究小車在桌面上的直線運(yùn)動，用自制“滴水計(jì)時器”計(jì)量時間．實(shí)驗(yàn)前，將該計(jì)時器固定在小車旁，如圖(a)所示．實(shí)驗(yàn)時，保持桌面水平，用手輕推一下小車．在小車運(yùn)動過程中，滴水計(jì)時器等時間間隔地滴下小水滴，圖(b)記錄了桌面上連續(xù)的6個水滴的位置.(已知滴水計(jì)時器每30s內(nèi)共滴下46個小水滴)（1）由圖(b)可知，小車在桌面上是___運(yùn)動的．A．從右向左B．從左向右（2）該小組同學(xué)根據(jù)圖(b)的數(shù)據(jù)判斷出小車做勻變速運(yùn)動．小車運(yùn)動到圖(b)中A點(diǎn)位置時的速度大小為______m/s，加速度大小為_________m/s2.(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)12．（12分）同學(xué)們分別利用下圖甲、乙所示的兩種裝置采用不同方法探究“合外力做功與動能改變量的關(guān)系”．其中小車A與紙帶和打點(diǎn)計(jì)時器B相連，托盤C內(nèi)裝有砝碼，D為無線測力傳感器，可直接測量繩子給小車的拉力．（1）下列說法正確的是__________A．兩種方案都需要將導(dǎo)軌的右端墊高以平衡摩擦力B．兩種方案都需要測量并記錄小車的質(zhì)量C．兩種方案都需要測量并記錄托盤及托盤中砝碼的總質(zhì)量D．兩種方案都要求托盤及盤中砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量（2）如圖丙是某次實(shí)驗(yàn)打下的紙帶，其中O點(diǎn)是小車由靜止釋放瞬間打點(diǎn)計(jì)時器打下的第一個點(diǎn)，打點(diǎn)周期為T，相鄰兩點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒畫出，則打下C點(diǎn)時小車的速度大小為vc=________________（3）若采用方案二進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，用天平測得小車的質(zhì)量為M，傳感器D測量得到繩子拉力為F，研究小車從開始運(yùn)動到打下C點(diǎn)的過程，則根據(jù)動能定理，應(yīng)驗(yàn)證的表達(dá)式為(用題目中已知物理量的符號表示)_________________（4）若采用方案一進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并將砝碼盤和砝碼總重力mg當(dāng)作繩子拉力，多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是比小車動能增加量要________一些（填“偏大”或“偏?。?，造成這種誤差最可能的原因是_____________________四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，一細(xì)U型管兩端均開口，用兩段水銀柱封閉了一段空氣柱在管的底部，初始狀態(tài)氣體溫度為T1=280K,各段的長度分別為L1=20cm,L2＝15cm，L3＝10cm，h1＝4cm，h2＝20cm；現(xiàn)使氣體溫度緩慢升高，（大氣壓強(qiáng)為p0＝76cmHg）求：①若當(dāng)氣體溫度升高到T2時，右側(cè)水銀柱開始全部進(jìn)入豎直管，求此時左側(cè)水銀柱豎直部分有多高？并求出此時管底氣柱的長L1′②求第一問中的溫度T2等于多少K?③在T2的基礎(chǔ)上繼續(xù)升溫至T3時,右側(cè)水銀柱變成與管口相平，求T3等于多少K?14．（16分）如圖所示，一質(zhì)量為M=2kg的木板靜止在光滑水平面上?，F(xiàn)有一質(zhì)量為m=1kg的小滑塊以4m/s的初速度從木板的左端開始向木板的右端滑行，滑塊速度隨時間變化的關(guān)系如圖乙所示，t0=1s時滑塊恰好到達(dá)木板最右端。（g=10m/s2）求：（1）滑塊與木板間的摩擦因數(shù)；（2）木板的長度。15．（12分）在如圖所示的絕緣水平面上，有兩個邊長為d=0.2m的銜接的正方形區(qū)域I、II，其中區(qū)域I中存在水平向右的大小為的勻強(qiáng)電場，區(qū)域II中存在豎直向上的大小為的勻強(qiáng)電場。現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=0.3kg的滑塊以的速度由區(qū)域I邊界上的A點(diǎn)進(jìn)去電場，經(jīng)過一段時間滑塊從邊界上的D點(diǎn)離開電場（D點(diǎn)未畫出），滑塊帶有q=+0.1C的電荷量，滑塊與水平面之間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度。求：(1)D點(diǎn)距離A點(diǎn)的水平間距、豎直間距分別為多少？A、D兩點(diǎn)之間的電勢差為多少？(2)滑塊在D點(diǎn)的速度應(yīng)為多大？(3)僅改變區(qū)域II中電場強(qiáng)度的大小，欲使滑塊從區(qū)域II中的右邊界離開電場，則區(qū)域II中電場強(qiáng)度的取值范圍應(yīng)為多少？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

根據(jù)功的概念求解F的功；根據(jù)動能定理和牛頓定律求解在b點(diǎn)時對軌道的壓力；假設(shè)能到達(dá)c點(diǎn)，求得到達(dá)c點(diǎn)的速度，然后判斷是否能到達(dá)c點(diǎn).【詳解】水平外力F做的功為W=FR=mgR，選項(xiàng)A錯誤；從a到b由動能定理：FR=mvb2；在b點(diǎn)由牛頓第二定律：，解得Nb=3mg，選項(xiàng)B正確；到達(dá)c點(diǎn)時：，解得vc=0，即到達(dá)c點(diǎn)的速度為零，運(yùn)動到c點(diǎn)時對圓弧的壓力大小為0，選項(xiàng)CD錯誤；故選B.2、D【解析】對小球受力分析可知，在與彈簧接觸時，小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用，此過程中彈簧的彈力是不斷減小的，離開彈簧之后，小球只受到重力的作用，做勻變速運(yùn)動．解：A、將細(xì)繩燒斷后，小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用，合力斜向右下方，并不是只有重力的作用，所以不是自由落體運(yùn)動，故A錯誤．B、平拋運(yùn)動在豎直方向上是只受重力的作用，由A的分析可知，小球并不是平拋運(yùn)動，所以B錯誤．C、小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用，合力斜向右下方，并且大于重力的大小，所以開始時加速度的大小要比重力加速度大，故C錯誤．D、小球離開彈簧后，只受到重力的作用，所以是勻變速運(yùn)動，故D正確．故選D．3、B【解析】

船的速度等于沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度，

根據(jù)平行四邊形定則，有：v船cosθ=v則：A.v

，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯誤；B.，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯誤；D.2v，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯誤．4、D【解析】解：A、物體在在y軸方向做勻加速直線運(yùn)動，加速度不變，x軸做勻速直線運(yùn)動，所以物體做勻變速曲線運(yùn)動，故A錯誤．B、x軸方向的速度為．y軸方向的初速度為v0y=0m/s．所以物體的初速度為v0=v0x=4m/s，故B錯誤．C、2s末物體沿y軸方向的速度為vy=8m/s，則2s末物體的速度大小為，故C錯誤．D、前2s內(nèi)物體沿x軸方向的位移為x=8m，沿y軸方向的位移為y=m=8m，所以前2s內(nèi)物體的位移大小為s==m，故D正確．故選：D5、B【解析】

設(shè)AB之間的距離為L，則：水平方向：

豎直方向：Lsinθ=

聯(lián)立解得：t=,故B正確；ACD錯誤；綜上所述本題答案是：B【點(diǎn)睛】解決平拋運(yùn)動的方法是把平拋運(yùn)動分解到水平方向和豎直方向去研究，水平方向做勻速直線運(yùn)動，豎直方向做自由落體運(yùn)動，兩個方向上運(yùn)動的時間相同．6、A【解析】

根據(jù)功的公式可知，人對車的推力做功W=FL，故A正確；在水平方向上，由牛頓第二定律可知車對人的作用力為F′=ma，人對車的作用力為-ma，故人以車做功為W=-maL，故B錯誤；車以人水平方向上的合力為ma，而車對人還有支持力，故車對人的作用力為，故C錯誤；對人由牛頓第二定律可以f-F=ma；f=ma+F，車對人的摩擦力做功為W=fL=（F+ma）L，故D錯誤，故選A。【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律應(yīng)用以及功的計(jì)算問題，要注意求車廂對人的作用力時，不能只考慮水平方向的產(chǎn)生加速度的合力，同時車廂對人還有一個豎直方向上的支持力的作用．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ACD【解析】

A.已知在時刻，兩車并排行駛，在時間內(nèi)，甲圖線與時間軸圍成的面積大，則知甲通過的位移大，可知時刻，甲車在后，乙車在前，故A正確。B.速度時間圖線切線的斜率表示加速度，可知甲車的加速度大小先減小后增大。故B錯誤。C.到時間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，兩車都是做單向直線運(yùn)動，所以甲的路程大于乙的路程，時間相等，平均速率等于路程比時間，所以甲的平均速率大于乙的平均速率，故C正確。D.由乙圖可知，乙車的速度大小先減小后增大，故D正確。8、ACD【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)P此時刻沿-y軸方向運(yùn)動，振動比左側(cè)鄰近的波峰振動早，所以該波沿x軸負(fù)方向傳播，故A正確；B．簡諧橫波傳播過程中各個質(zhì)點(diǎn)的振幅相同，故B錯誤；C．波沿x軸負(fù)方向傳播，0.1s內(nèi)向左傳播的距離為x=vt=5×0.1m=0.5m由波形平移法知圖中x=3m處的狀態(tài)傳到P點(diǎn)，所以P點(diǎn)的橫坐標(biāo)為x=2.5m，故C正確；D．根據(jù)、得，題圖中Q點(diǎn)的振動方程y=Acosωt=5cost（cm）故D正確；E．x=3.5m處的質(zhì)點(diǎn)與P點(diǎn)相差小于半個波長，所以振動的位移不是始終相反，故E錯誤。故選ACD。9、BC【解析】

AB.以為研究對象，原來只受到重力和支持力而處于平衡狀態(tài)，所以對的作用力與的重力大小相等，方向相反；當(dāng)將繞點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置，的上表面不再水平，受力情況如圖受到重力和的支持力、摩擦力三個力的作用，其中對的支持力、摩擦力的合力仍然與的重力大小相等，方向相反，則對的作用力保持不變，根據(jù)牛頓第三定律可知，對的作用力也不變，A的摩擦力變大，故A錯誤，B正確；CD.以整體為研究對象，分析受力情況如圖總重力、板的支持力和摩擦力，板對的作用力是支持力和摩擦力的合力；由平衡條件分析可知，板對的作用力大小與總重力大小相等，保持不變，設(shè)板與水平地面的夾角為，則有：減小，增大，減小，故C正確，D錯誤。10、ABD【解析】解：A項(xiàng)，將加速度沿水平和豎直方向分解，在水平方向B的加速度向左，A對B的摩擦力水平向左，故A項(xiàng)正確。B、先對整體分析，有沿向下加速度為gsinθ．再對B分析，（把A對B的摩擦力和支持力看作一個力），重力沿斜面的分力產(chǎn)生的加速度為gsinθ，重力的另一個分力與把A對B的作用力平衡，所以B對A的合力垂直于斜面方向，不做功，所以B機(jī)械能不變，故B正確；C項(xiàng)，豎直方向B的加速度向下，B處于失重狀態(tài)，物塊B受到A的支持力小于B的重力，故C項(xiàng)錯誤。D項(xiàng)，對A、B整體進(jìn)行受力分析：，沿斜面的加速度為，在水平方向上加速度的分量為，對B進(jìn)行受力分析，物塊A、B之間的摩擦力提供B的水平加速度，摩擦力大小為，故D項(xiàng)正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、A0.190.038.【解析】

（1）[1]．由于用手輕推一下小車，則小車做減速運(yùn)動，根據(jù)桌面上連續(xù)6個水滴的位置，可知，小車從右向左做減速運(yùn)動，即選A；（2）[2]．已知滴水計(jì)時器每30s內(nèi)共滴下46個小水滴，那么各點(diǎn)時間間隔為：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，有：[3]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：負(fù)號表示方向相反．12、AB偏大鉤碼也做勻加速運(yùn)動，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力,導(dǎo)致拉力的功的測量值偏大或:mg做功不僅增加小車動能，也增加砝碼和砝碼盤的動能【解析】

（1）兩種方案都需要將導(dǎo)軌的右端墊高以平衡摩擦力，這樣才能保證拉力的功等于合外力的功，選項(xiàng)A正確；兩種方案都需要測量并記錄小車的質(zhì)量，這樣才能求解小車的動能變化量，選項(xiàng)B正確；乙裝置由于有力傳感器，則不需要測量并記錄托盤及托盤中砝碼的總質(zhì)量，也不要求托盤及盤中砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量，選項(xiàng)CD錯誤；故選AB.（2）因紙帶上相鄰兩點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒畫出，可知t=5T，打下C點(diǎn)時小車的速度大小為；（3）小車從開始運(yùn)動到打下C點(diǎn)的過程動能的增量為；拉力的功W=Fs3，則應(yīng)驗(yàn)證的表達(dá)式為；（4）鉤碼也做勻加速運(yùn)動，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力，所以由鉤碼的重力代替拉力求解的功偏大，即導(dǎo)致拉力的功的測量值偏大；或者mg做功不僅增加小車動能，也增加砝碼和砝碼盤的動能.【點(diǎn)睛】本題考查探究功與速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)，解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶處理的方法，會通過紙帶求解瞬時速度和動能增量，以及知道實(shí)驗(yàn)誤差形成的原因，明確用鉤碼的重力代替繩的拉力的作用所帶來的影響．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、①40cm②630K③787.5K【解析】①因?yàn)樽笥覂啥斯茏泳蛏祥_口，所以氣體壓強(qiáng)p2＝p0＋h右=p0＋h左＝(76＋14)cmHg＝90cmHg，所以左端液柱高度h左等于右端液柱高度h右，即h左=h左=14cm,此時管底氣柱的長度L1′=L1+2L3=40cm②設(shè)U型管的橫截面積是S，以封閉氣體為研究對象，其初狀態(tài)壓強(qiáng)p1＝p0＋h1＝(76＋4)cmHg＝80cmHg，V1＝L1S＝20S,T1=280K末狀態(tài)是：p2＝p0＋h＝(76＋14)cmHg＝90cmHg，V2＝L1′s=L1S＋2L3S＝20S＋2×10S＝40S,由理想氣體