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PAGE3-專練30交通運(yùn)輸布局及其影響[2024·浙江卷,14~15]市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。下圖為我國某地市郊鐵路與市內(nèi)地鐵分布模式圖。完成1~2題。1.與市內(nèi)地鐵相比,市郊鐵路通常()A.修建在地上B.日客運(yùn)總量大C.發(fā)車頻次高D.站點(diǎn)間距離小2.市郊鐵路的建設(shè),使核心城市()A.與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)分工弱化B.與外圍城鎮(zhèn)間空間距離縮短C.以擴(kuò)散為主轉(zhuǎn)向以集聚為主D.高等級商業(yè)的服務(wù)范圍擴(kuò)大[2024·遼寧省沈陽市高三一模]高雄灣(下圖)是一個(gè)狹長的小海灣,長12公里,寬1~1.5公里,入口寬僅100米,海灣內(nèi)的高雄港是我國臺灣省內(nèi)最大的海港,每天有大量貨輪出入。據(jù)此完成3~4題。3.旗津半島被開挖切斷的主要目的是()A.發(fā)展海島旅游B.愛護(hù)海洋環(huán)境C.加快污染擴(kuò)散D.提高通航實(shí)力4.旗津半島成為島嶼后,與高雄市區(qū)的交通主要依靠()A.跨海大橋B.海底隧道C.民航航空D.海河聯(lián)運(yùn)[2024·廣東汕尾二模]港口與城市的空間關(guān)系貫穿了城市發(fā)展的不同階段,成為影響城市乃至區(qū)域發(fā)展的重要因素。法國巴塞羅那港口與城市的空間關(guān)系,引起了巴塞羅那城市空間結(jié)構(gòu)的演化。下圖為巴塞羅那港城關(guān)系演化圖。據(jù)此完成5~7題。5.深水港口選建在舊港口南側(cè)而非北側(cè),其理由最可能是舊港口南側(cè)()A.經(jīng)濟(jì)腹地廣B.交通便利C.工業(yè)基礎(chǔ)好D.港闊水深6.流經(jīng)圖中南部的河流對港口造成的主要影響可能是()A.腐蝕港口建筑B.抬升港口水位C.泥沙淤積港口D.加劇港口污染7.港城建設(shè)由甲到乙的發(fā)展過程必定會帶來()①環(huán)境污染加劇②城市內(nèi)澇頻發(fā)③基礎(chǔ)設(shè)施完善④城市規(guī)模擴(kuò)大A.①②B.①③C.②③D.③④8.[2024·天津卷,18(1)]讀圖文材料,完成下列要求。伊朗是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn)。近年來,中伊兩國合作領(lǐng)域日益廣泛。交通運(yùn)輸業(yè)在伊朗國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位,該國安排在現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模建設(shè)和改造。說明伊朗鐵路路網(wǎng)的建設(shè)和改造對促進(jìn)該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。專練30交通運(yùn)輸布局及其影響1~2.解析:第1題,本題主要考查交通運(yùn)輸布局的特點(diǎn),以及綜合思維、區(qū)域認(rèn)知核心素養(yǎng)。市郊人口少,建筑密度小,土地價(jià)格較低,因而市郊鐵路多修建在地上,A項(xiàng)正確;市郊人口密度遠(yuǎn)低于市內(nèi),市郊鐵路的發(fā)車頻次低于市內(nèi)地鐵,日客運(yùn)總量遠(yuǎn)低于市內(nèi)地鐵,B、C項(xiàng)錯(cuò)誤;市郊人口密度較小,乘客較少,站點(diǎn)間距離較大,D項(xiàng)錯(cuò)誤。第2題,本題主要考查交通運(yùn)輸布局的影響,以及綜合思維、區(qū)域認(rèn)知核心素養(yǎng)。市郊鐵路加強(qiáng)了市區(qū)與外圍城鎮(zhèn)的聯(lián)系,縮短了核心城市與外圍城鎮(zhèn)間的時(shí)間距離,強(qiáng)化了城鎮(zhèn)與市區(qū)的經(jīng)濟(jì)分工,A、B項(xiàng)錯(cuò)誤;核心城市與外圍城鎮(zhèn)間的交通便捷,有利于分散核心城市過多的人口和工業(yè)企業(yè),C項(xiàng)錯(cuò)誤;市郊鐵路便利了外圍城鎮(zhèn)居民去核心城市購物,擴(kuò)大了核心城市高等級商業(yè)的服務(wù)范圍,D項(xiàng)正確。答案:1.A2.D3~4.解析:第3題,從圖中可以看出高雄灣有高雄港,但被旗津半島阻隔,但因?qū)挾扔邢蓿?萬噸以上的貨輪不能干脆進(jìn)入,通航實(shí)力降低。旗津半島被開挖切斷的主要目的提高通航實(shí)力。故選D。第4題,旗津半島成為島嶼后,與高雄市區(qū)的交通主要依靠海底隧道,B對??绾4髽蚰壳皼]有;民航航空成本高;從圖中看出位于島嶼上,沒有與陸地相連,海河聯(lián)運(yùn)不現(xiàn)實(shí)。故選B。答案:3.D4.B5~7.解析:第5題,深水港口的最關(guān)鍵區(qū)位條件是具有較深的水域,則最可能是港闊水深。第6題,一般河水都會攜帶肯定的泥沙,河流入??跁心嗌秤俜e,則河口水域相對較淺,而不利于大噸位的深水船只航行。圖示深水港口建在南部河流入??冢瑒t可能有泥沙淤積現(xiàn)象。第7題,圖示由甲到乙,港口規(guī)模擴(kuò)大了,同時(shí)城區(qū)范圍也在擴(kuò)大;乙時(shí)期進(jìn)行了舊區(qū)改造,鐵路途增加、出現(xiàn)了工業(yè)物流等,說明基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善;則③④正確。答案:5.D6.C7.D8.解析:伊朗鐵路路網(wǎng)的建設(shè)和改造對促進(jìn)該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用可以從對外聯(lián)系、提高運(yùn)力和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面進(jìn)行分析。據(jù)材料可知,伊朗是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn),伊朗鐵路路網(wǎng)的建設(shè)和改造可以加強(qiáng)對外運(yùn)輸聯(lián)系;伊朗鐵路路網(wǎng)的建設(shè)和改造可以完善本
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