《汽車電工電子基礎(chǔ)》課件 2.2 電流及其測量

新能源汽車檢測與維修專業(yè)基礎(chǔ)課汽車電工電子基礎(chǔ)汽車工程系新能源汽車教研組汽車工程系新能源汽車教研組項目二：電路基本物理量及其測量

電流及其測量（2課時）

01應(yīng)知、應(yīng)會

02課程內(nèi)容

03課后小結(jié)

04課堂考核本節(jié)課的我們應(yīng)該完成的內(nèi)容汽車工程系新能源汽車教研組Part01應(yīng)知、應(yīng)會汽車工程系新能源汽車教研組汽車工程系新能源汽車教研組會正確測量電路中電流的大小010203熟練掌握電流的概念和單位能正確區(qū)分直流電和交流電，正確判斷電路的3種狀態(tài)。電流及其測量Part02課程內(nèi)容汽車工程系新能源汽車教研組1.電流汽車工程系新能源汽車教研組一、定義電荷的定向移動，科學(xué)上把單位時間里通過導(dǎo)體任一橫截面的電荷量叫作電流強(qiáng)度，簡稱電流。通常把正電荷定向移動的方向規(guī)定為電流的方向自由電子（負(fù)電荷）移動方向與電流方向相反；

當(dāng)電路閉合時，在電源外部的電流的方向是：電源正極用電器電源負(fù)極1.電流汽車工程系新能源汽車教研組想一想：當(dāng)電流方向發(fā)生改變時，燈還會亮嗎？二、表示方法電流通常用I表示，它的單位是安培，簡稱“安”，符號為“A”。除了安，常用的電流單位還有千安（kA）、毫安（mA）、微安（μA）三、換算關(guān)系1A=103mA=106μA2.直流電和交流電汽車工程系新能源汽車教研組若電流的方向不隨時間變化，則稱其為直流電流，簡稱直流，用符號DC表示。其中，電流大小和方向都不隨時間變化的電流，稱為穩(wěn)恒直流電流（圖a）；電流大小隨時間變化，但方向不變的電流，稱為脈動直流電流（圖b）。本書中所說的直流電流，如無特殊說明，均指穩(wěn)恒直流電流。若電流的大小和方向都隨時間變化，則稱其為交變電流（圖c），簡稱交流，用符號AC表示。圖所示電路中，小燈泡由直流電源（干電池）供電，是直流電路；電風(fēng)扇由交流電源供電，是交流電路。2.直流電和交流電汽車工程系新能源汽車教研組直流和交流a）穩(wěn)恒直流電流b）脈動直流電流c）交變電流2.直流電和交流電——電路的組成汽車工程系新能源汽車教研組電源：用電器：導(dǎo)線：開關(guān)：

叫做電路。電路中有持續(xù)電流的條件：電源、用電器、導(dǎo)線、開關(guān)組成了電流可以流過的路徑提供電能的裝置輸送電能消耗電能的裝置控制電路的通斷①有電源②電路閉合電源導(dǎo)線用電器開關(guān)2.直流電和交流電——電路的組成汽車工程系新能源汽車教研組鋰電池干電池氧化銀電池蓄電池硅光電池學(xué)生電源燃料電池發(fā)電機(jī)各種電源2.直流電和交流電——電路的組成汽車工程系新能源汽車教研組按鈕開關(guān)拉線開關(guān)單刀開關(guān)空氣開關(guān)聲控開關(guān)光控開關(guān)感應(yīng)開關(guān)溫控開關(guān)各種開關(guān)2.直流電和交流電——電路的組成汽車工程系新能源汽車教研組電視機(jī)電冰箱洗衣機(jī)電風(fēng)扇臺燈微波爐電腦電烤箱各種用電器2.直流電和交流電——電路的組成汽車工程系新能源汽車教研組

用符號表示電路連接的圖，叫做電路圖。圖1圖2熔斷器發(fā)熱器保溫指示燈加熱指示燈圖3電路圖圖2是電飯鍋下面的電路。是不是眼花繚亂？2.直流電和交流電——電路的組成汽車工程系新能源汽車教研組元件符號畫圖時如果把電源、用電器等元件原樣畫出，既麻煩又不清楚。為了便于研究，人們通常用圖形符號來表示這些元件。2.直流電和交流電——電路的組成汽車工程系新能源汽車教研組+-實(shí)物圖畫成方形，橫平豎直元件符號不能畫在角落連接之間不能斷開電路圖畫電路圖的要求電路和電路圖2.直流電和交流電——電路的組成汽車工程系新能源汽車教研組請畫出以下電路的電路圖。M2.直流電和交流電——電路的組成汽車工程系新能源汽車教研組畫電路圖的要點(diǎn):1.電路元件應(yīng)位于矩形線框得框線上.2.電路元件不允許畫在電路圖的拐角處.3.注意開關(guān)的開閉狀態(tài).4.從電源+極（-極）畫起,依次連接各電路元件.3.電路的狀態(tài)汽車工程系新能源汽車教研組1、通路：處處連通，用電器能夠工作的電路。汽車工程系新能源汽車教研組3.電路的狀態(tài)2、斷路：某處被斷開，沒有電流通過的電路。汽車工程系新能源汽車教研組3.電路的狀態(tài)3、短路：直接用導(dǎo)線將電源正、負(fù)極相連的電路。

電源被短路，電路中會有很大的電流，可能把電源燒壞，甚至引起火災(zāi)！這是不允許的。汽車工程系新能源汽車教研組4.交流電一、交流電的概念流電與直流電的根本區(qū)別是：直流電的方向不隨時間的變化而變化，交流電的方向則隨時間的變化而變化。電源只有一個交變電動勢的交流電稱為單相交流電。直流電和交流電波形a）穩(wěn)恒直流電b）正弦交流電c）電視機(jī)顯像管的鋸齒波電流d）計算機(jī)中的方波信號汽車工程系新能源汽車教研組4.交流電二、正弦交流電的產(chǎn)生交流電可以由交流發(fā)電機(jī)提供，也可由振蕩器產(chǎn)生。交流發(fā)電機(jī)主要是提供電能，振蕩器主要是產(chǎn)生各種交流信號。實(shí)驗(yàn)用簡易交流發(fā)電機(jī)a）實(shí)物模型b）原理示意圖c）線圈截面圖汽車工程系新能源汽車教研組4.交流電三、表征正弦交流電的物理量1.?周期、頻率和角頻率正弦交流電波形汽車工程系新能源汽車教研組4.交流電（1）周期正弦交流電每重復(fù)變化一次所需的時間稱為周期，用符號T表示，單位是秒（s）。上圖所示交流電的周期為0.02s。（2）頻率正弦交流電在1s內(nèi)重復(fù)變化的次數(shù)稱為頻率，用符號f表示，單位是赫茲（Hz）。（3）角頻率正弦交流電每秒內(nèi)變化的電角度（每重復(fù)變化一次所對應(yīng)的電角度為2π，即360°）稱為角頻率，用符號ω表示，單位是弧度每秒（rad/s）。汽車工程系新能源汽車教研組4.交流電2.?最大值、有效值和平均值（1）最大值正弦交流電在一個周期所能達(dá)到的最大瞬時值稱為正弦交流電的最大值（又稱峰值、幅值）。最大值用大寫字母加下標(biāo)m表示，如Em、Um、Im。交流電的最大值和峰-峰值汽車工程系新能源汽車教研組4.交流電（2）有效值交流電的大小是隨時間變化的。穩(wěn)恒直流電的數(shù)值就稱為該交流電的有效值。交流電的有效值汽車工程系新能源汽車教研組5.交流電（3）平均值規(guī)定半個周期的平均值為正弦交流電的平均值。正弦交流量的平均值用半個周期的平均值表示汽車工程系新能源汽車教研組5.電流測量測試步驟（1）關(guān)閉電路的電源。把所有高壓電容器放電。（2）把黑色測試導(dǎo)線插入COM端子。將紅色測試導(dǎo)線插入適合測量量程的輸入端子。以測量直流電流為例，如圖所示，打開待測電路通路。用紅色探針碰觸斷開電路中電位比較高的一端，用黑色探針碰觸電位比較低的一端。把測試導(dǎo)線極性調(diào)換會產(chǎn)生負(fù)讀數(shù)，但不會損壞儀表。Part03課后小結(jié)汽車工程系新能源汽車教研組汽車工程系新能源汽車教研組本節(jié)課我們解決的三個問題是:1.電流的概念和單位，何為直流電、交流電。