理賠員試題(車險(xiǎn)理算核賠)

初級(jí)：?jiǎn)芜x題：

1、因保險(xiǎn)事故損壞第三者財(cái)產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)：（A）

A、修復(fù)B、重置C、折價(jià)處理D、賠付現(xiàn)金_

2、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償

或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后幾日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。（B）

A.3日B.10日C.15日D.60日

3、以下可以在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)項(xiàng)下得到賠付的是：（A）

A、車輛行使中與他車追尾，致使他車受損部分；

B、本車上的人員傷亡；

C、非被保險(xiǎn)人或非被保險(xiǎn)人允許的駕駛員使用保險(xiǎn)車輛造成事故；

D、車輛在測(cè)試中碰撞他人；

4、以下關(guān)于施救費(fèi)的說法正確的是：（A）

A、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，失去正常的行使能力，被保險(xiǎn)人雇用吊車及其他車輛進(jìn)行

搶救的費(fèi)用；

B、停車費(fèi)、保管費(fèi)；

C、若在施救財(cái)產(chǎn)中含有保險(xiǎn)車輛以外的財(cái)產(chǎn)，則應(yīng)按保險(xiǎn)車輛的新車購置價(jià)

占施救總財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值的比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)；

D、施救費(fèi)用與車輛的修理費(fèi)用應(yīng)合并理算，二者之和以車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額

為限；

5、下列那項(xiàng)費(fèi)用屬于直接損失（A）。

A、駕駛員因傷造成的誤工損失B、出租車損壞無法運(yùn)營(yíng)的損失

C、電桿被撞斷造成的停電損失

D、救護(hù)車被撞后造成延誤病人治療的損失

6、車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可以按車輛的新車購置價(jià)或?qū)嶋H價(jià)值確定，也可

（C卜

A、由保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定B、由被保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定

C、由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人協(xié)商確定D、由法院判定

7、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，而事故損失是由非機(jī)動(dòng)車或行

人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方（C1

A.承擔(dān)部分責(zé)任B.承擔(dān)一半責(zé)任C.不承擔(dān)責(zé)任

8、受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至（A卜

A.定殘日前一天B.定殘日后一天C.定殘日當(dāng)天D.以上都不對(duì)

9、交通事故中，假定第三者于2009年3月不幸死亡，該死者出生日期1947

年2月，則死亡賠償計(jì)算時(shí)限為（B）年。

A.17B.18C.19D.以上結(jié)果均不對(duì)

10、車輛損失險(xiǎn)的責(zé)任免除有（ABD）

A.自然磨損B.高溫烘烤造成的損失C.雷擊D.人工直接供油

11、車輛損失險(xiǎn)中投保人和保險(xiǎn)人可根據(jù)實(shí)際情況選擇（ABC）方式確定保

險(xiǎn)金額

A.新車購置價(jià)B.實(shí)際價(jià)值C.協(xié)商價(jià)值D.市場(chǎng)價(jià)

12、家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款，哪些屬于保險(xiǎn)責(zé)任（ABD）

A.爆炸B.海嘯C.自燃D.雪崩E.腐蝕

13、投保交強(qiáng)險(xiǎn)車輛發(fā)生以下（D）情形交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。

A.因超載造成的事故

B.保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險(xiǎn)公司批改

C.保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后逃逸D.以上均不正確

14、在我國，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的承保方式是（Cb

A.定額保險(xiǎn)B.定值保險(xiǎn)C.不定值保險(xiǎn)D.重置價(jià)值保險(xiǎn)

15、汽車的標(biāo)牌應(yīng)位于汽車的（B）,如受結(jié)構(gòu)限制，也可放在便于接近和

觀察的其他位置。

A、左側(cè)B、右側(cè)C、后側(cè)D、前側(cè)

16、按盜搶險(xiǎn)條款規(guī)定，投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定人使用

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率（Ab

A、5%B、10%C、15%D、20%

17、第三者責(zé)任險(xiǎn)條款規(guī)定，投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕

駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率為（B）

A、5%B、10%C、15%D、20%

18、常損零件換修原則規(guī)定，修理零部件的費(fèi)用與新價(jià)格的關(guān)系。中等修理費(fèi)

用應(yīng)不高于新價(jià)格的（C\

A、30%B、40%C、50%D、80%

19、特種車輛條款規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，無法找

到第三方時(shí)，免賠率為（A卜

A、20%B、10%C、15%D、30%

20、不屬于特種車保險(xiǎn)批單中起重、裝卸、挖掘車輛擴(kuò)展條款規(guī)定：（C）

A、作業(yè)中車體失去重心造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的自身損失

B、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車自身損失。

C、在作業(yè)中由于震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐造成的財(cái)產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由

此造成的人身傷亡。

中級(jí)：

21、下列對(duì)保險(xiǎn)法損失補(bǔ)償原則的理解，正確的是（B）

A.投保人投保后，凡有損失的，保險(xiǎn)人均應(yīng)予以賠償

B.當(dāng)保險(xiǎn)事故發(fā)生使被保險(xiǎn)人遭受損失時(shí)，保險(xiǎn)人在其責(zé)任范圍內(nèi)對(duì)被保險(xiǎn)人所

遭受的實(shí)際損失進(jìn)行賠償

C.損失多少，賠償多少

D.補(bǔ)償范圍僅限于保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際損失，不包括在保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人為減少

保險(xiǎn)標(biāo)的損失所支付的必要的費(fèi)用。

22、、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)務(wù)規(guī)定，對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任在50000元以下的人身傷亡賠償案件，

被保險(xiǎn)人索賠單證齊全的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)（B）日內(nèi)給付保險(xiǎn)金。

A、3B、5C、7D、10

23、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積（排?）（B）為中高級(jí)轎車。

A、1.4B、2.5C、2.0D、4.0

24、保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)責(zé)任免除條款未向投保人明確說明的，產(chǎn)生下

列哪一后果？（B）

A.保險(xiǎn)合同無效

B.該條款不產(chǎn)生效力

C.對(duì)該條款作不利于保險(xiǎn)人的解釋D、可以減少投保人的保險(xiǎn)費(fèi)

25、下列主體中，按照合同約定負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人是：（A）

A、投保人B、被保險(xiǎn)人C、保險(xiǎn)人D、受益人

26、投保人故意或因重大過失未如實(shí)履行告知義務(wù)的，自保險(xiǎn)合同成立之日起

超過（B）年的，保險(xiǎn)人不得解除合同。

A、一B、二C、五D、十

27、不屬于特種車保險(xiǎn)批單中起重、裝卸、挖掘車輛擴(kuò)展條款規(guī)定：（C）

A、作業(yè)中車體失去重心造成祓保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的自身損失

B、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車自身損失。

C、在作業(yè)中由于震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐造成的財(cái)產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由

此造成的人身傷亡。

28、在我國，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的承保方式是（Cb

A.定額保險(xiǎn)B.定值保險(xiǎn)C.不定值保險(xiǎn)D.重置價(jià)值保險(xiǎn)

29、16.轎車按—的大小分為：微型轎車、普通型轎車、中級(jí)轎車、中高級(jí)轎車

和高級(jí)轎車（C）o

A.車身長(zhǎng)度B.車輛的總質(zhì)曜C.發(fā)動(dòng)機(jī)排一D.車身內(nèi)部空間

30.盜搶險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車輛全車被盜、被搶，經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門立案證實(shí)，

滿（B）個(gè)月未查明下落的損失。

A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月D、4個(gè)月

31.計(jì)算投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，最高折舊金額不超過新車購置價(jià)的（D卜

A、50%B、60%C、70%D、80%

32.李某投保了保險(xiǎn)金額為20萬元的機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)。在保險(xiǎn)期間內(nèi)一次碰撞事

故中負(fù)30%的責(zé)任，造成保險(xiǎn)車輛全部損失。保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值為15

萬元。按照事故責(zé)任免賠率規(guī)定孤果殘值為1萬元?jiǎng)t保險(xiǎn)人應(yīng)該賠倒A\

A、3.99萬元B、3.8萬C、3.5萬D、2.85萬

33.承保機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載

貨物自身原因起火燃燒，造成保險(xiǎn)車輛損失的保險(xiǎn)稱為（C）

A盜搶險(xiǎn)B車輛停駛損失險(xiǎn)C自燃損失險(xiǎn)D新增加設(shè)備損失險(xiǎn)

34.下列哪種情況交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償（C）

A、無證駕駛；B、醉酒駕駛；C、受害人故意行為；D、被保險(xiǎn)人故意行為

2.車輛識(shí)別代號(hào)JTBS3UF2050056552中第10位碼5表示（C）。

A.1985年生產(chǎn)的車B.1995年生產(chǎn)的車C.2005年生產(chǎn)的車

D.以上答案都不是

35.下列哪項(xiàng)不屬責(zé)任免除：（C）

A.在競(jìng)賽、測(cè)試、展覽期間，在營(yíng)業(yè)性場(chǎng)所維修、保養(yǎng)、改裝期間，被吊裝、拖

帶、運(yùn)輸期間；

B.保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車吊升、舉升的物體造成的損失；

C.同事之間，私家車轉(zhuǎn)讓過戶，未及時(shí)通知保險(xiǎn)公司；

D.戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)、罷工、暴亂、污染、核反應(yīng)、核污染、核輻射

36.下列哪些情況不屬于無有效駕駛資格？（B）

A.沒有駕駛證B.持C1本開輕型載貨汽車

C.持軍本開110巡邏車D.持B1本開939路公共汽車

37.達(dá)到飲酒的國家標(biāo)準(zhǔn)是？（C）

A.2mg/100ml血液B.10mg/100ml血液

C.20mg/100ml血液D.30mg/100ml血液

38.關(guān)于機(jī)動(dòng)車商業(yè)三者險(xiǎn)有關(guān)機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故時(shí)超載的免賠表述正確的是

（D）

A.超載導(dǎo)致事故的直接原因，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任;

B.違反裝載規(guī)定免賠20%;

C.超載導(dǎo)致事故直接原因，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任，非導(dǎo)致是否直接原因，免

賠10%;

D.違反安全裝載規(guī)定，增加免賠10%

39.載質(zhì)■1噸以上的小型貨運(yùn)汽車載物，高度從地面起不準(zhǔn)超過（B）米

A、2米B、2.5米C、3米D、1.5米

40.根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

有關(guān)規(guī)定，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照（B）上一年

度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

A.交通事故發(fā)生地B.受訴法院所在地

C.受害人戶籍所在地D.車輛登記地

41.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的

證明和資料之日起（A）日內(nèi)，對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并將結(jié)果通知

被保險(xiǎn)人。

A.五日B.七日C.十日D.十五日

42.某投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)車輛，在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生兩次第三者責(zé)任保險(xiǎn)事故，

被保險(xiǎn)人對(duì)第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任分別是7萬元和12萬元。由于被保險(xiǎn)人在

投保時(shí)選擇了10萬元檔次的賠償限額，保險(xiǎn)人賠償了第一次事故7萬元以后，

對(duì)第二次事故的12萬元，根據(jù)規(guī)定應(yīng)（B卜

A、賠償12萬元，第三者責(zé)任險(xiǎn)仍然有效

B、賠償10萬元，第三者責(zé)任險(xiǎn)仍有效

C、賠償10萬元，第三者責(zé)任險(xiǎn)終止

D、賠償3萬元，第三者責(zé)任險(xiǎn)終止

高級(jí):

43.一保險(xiǎn)車輛夜間停放于小區(qū)樓下，早晨發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎被盜，下列均為車主已

投保險(xiǎn)別，這應(yīng)當(dāng)屬于—D—的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。

A、車輛損失險(xiǎn)B、盜搶險(xiǎn)C、第三者責(zé)任險(xiǎn)D、不屬于保險(xiǎn)責(zé)任

44.9座以下客車的月折舊系數(shù)值（C1

A、0.9%B、1.1%C、0.6%D、以上均不對(duì)

45.以下情況屬于盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的是（D）

A、被他人詐騙造成的全車或部分損失；

B、全車被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，保險(xiǎn)車輛肇事導(dǎo)致第三者人員傷亡；

C、租賃車輛與承租人同時(shí)失蹤；

D、保險(xiǎn)車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪后受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備

丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。

46.只投保了家庭自用汽車損失保和第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛在行駛中，因線路老化

短路發(fā)生自燃，造成全車燒毀的意外事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)D

A、按全損扣除殘值、使用折舊后賠付；B、按扣除線路燃燒部分后賠付；

C、按出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的車輛實(shí)際價(jià)值全損賠付；D、拒賠。

47.保險(xiǎn)車輛發(fā)生部分損失后，如果保險(xiǎn)金額低于出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，保險(xiǎn)公司

計(jì)算賠款的公式是（C\

A、賠款=保險(xiǎn)金額X。-免賠率）B、賠款=（保險(xiǎn)價(jià)值-殘值）x（1-免賠率）

C、賠款=（修復(fù)費(fèi)用-殘值）x保險(xiǎn)金額/保險(xiǎn)價(jià)值x（1-免賠率）

D、賠款=（修復(fù)費(fèi)用-殘值）x保險(xiǎn)價(jià)值/保險(xiǎn)金額x（I-免賠率）

48.一輛汽車價(jià)值10萬元，車主分別同時(shí)向甲乙兩保險(xiǎn)公司投保汽車保險(xiǎn)，保險(xiǎn)

金額分另為10萬元和5萬元。發(fā)生保險(xiǎn)事故，車輛損失6萬元，甲乙兩保險(xiǎn)公

司應(yīng)分別賠償Bo

A、公司3萬元，乙公司3萬元；B、甲公司4萬元，乙公司2萬元；

C、甲公司6萬元，乙公司5萬元；D、甲公司5萬元，乙公司1萬元

49.根據(jù)我國機(jī)動(dòng)車輛駕駛證管理辦法的規(guī)定，年齡超過（C）周歲的，應(yīng)當(dāng)

每年進(jìn)行一次身體檢查，在記分周期結(jié)束后十五日內(nèi)，提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以

上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明

A、50B、55C、60D、70

50.關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償，正確的是（A）

A、道路交通事故的損失由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不賠償

B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成投保人的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失

的，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

C、道路交通事故的損失由被保險(xiǎn)人故意造成的，保險(xiǎn)公司不賠償

D、駕駛員肇事逃逸，保險(xiǎn)公司不賠償

51.下面所列人員中,符合機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)"第三者”含義的是（C）

A、車上的乘客B、正在下車的乘客C、已經(jīng)下車的乘客

D、私有車輛被保險(xiǎn)人的家庭成員

52.營(yíng)業(yè)用車多次出險(xiǎn)加扣的免賠率，在實(shí)務(wù)中掌握最高為（D1

A、15%B、25%C、25%D、30%

53.通融賠付的金額不超過通融項(xiàng)目所對(duì)應(yīng)的核賠金額的（C\

A、20%B、30%C、50%D、60%

54.對(duì)事故車輛定損時(shí)，損壞的零部件是中等價(jià)值的，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新

件價(jià)格的（D\

A、20%B、30%C、40%D、50%

55.按實(shí)務(wù)規(guī)定，對(duì)于未提供醫(yī)療清單或提供清單不全的，又不能提供醫(yī)囑處方

的，按提供單證不全的案件論處，原則上加扣醫(yī)藥費(fèi)不低于（A）的比例。

A、20%B、30%C、10%D、15%

56.投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值根據(jù)投保時(shí)的新車購置價(jià)減去折舊金額后的

價(jià)格確定。這是按哪種方式確定保險(xiǎn)金額:（B）

A、在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定B、按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)

車的實(shí)際價(jià)值確定C、按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購置價(jià)確定

57.汽車起火后，由于風(fēng)向的緣故，車胎燃燒的程度并不一致，一般來說［A）

A、順風(fēng)向的輪胎會(huì)燒得嚴(yán)重B、逆風(fēng)向的輪胎則一般不會(huì)燃燒C、以上答

案都不對(duì)

58.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效（B\

A、自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起一年不行使而消滅

B、自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起二年不行使而消滅

C、自保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起一年不行使而消滅

D、自保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起二年不行使而消滅。

59.在保險(xiǎn)標(biāo)的的不足額投保時(shí)，發(fā)生部分損失情況下，除合同另有規(guī)定外，保

險(xiǎn)人按照以下哪種比例賠償：（B\

A、實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失/保險(xiǎn)價(jià)值B、保險(xiǎn)金額/保險(xiǎn)價(jià)值

C、實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失/保險(xiǎn)金額D、保險(xiǎn)費(fèi)/實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失。

60.關(guān)于施救費(fèi)用的賠償，以下哪種說法是錯(cuò)誤的:（D）

A、被保險(xiǎn)人使用他人（非專業(yè)消防單位）的消防設(shè)備，施救保險(xiǎn)車輛所消耗的

費(fèi)用及設(shè)備損失可以賠償。

B、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，雇用吊車和其他車輛進(jìn)行搶救的費(fèi)用，以及將出險(xiǎn)車輛拖

運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用，按當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門頒布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)予以負(fù)責(zé)。

C、在搶救時(shí)，搶救人員個(gè)人物品丟失，不予賠償。

D、搶救車輛在拖運(yùn)受損保險(xiǎn)車輛途中發(fā)生意外事故造成的損和費(fèi)用支出，應(yīng)予

以賠償

61.理賠效率指標(biāo)不包括（Db

A.結(jié)案率B.理賠周期C.處理率D.賠付率

62.投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的車輛，發(fā)生（B）破碎，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

A、燈具玻璃B、前后擋風(fēng)玻璃C、天窗玻璃D、所有玻璃

二、多項(xiàng)選擇問題：

初級(jí)

1、根據(jù)我國最高人民法院有關(guān)司法解釋，下列選項(xiàng)中哪些不屬于被扶養(yǎng)人:

(BCD)

A.受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人

B.喪失勞動(dòng)能力的成年近親屬C.無生活來源的成年近親屬

D.喪失勞動(dòng)能力又無生活來源的未成年人

2、保險(xiǎn)合同的誠信原則有：(ABC)

A.告知B.保證C.棄權(quán)和禁止反言D.承諾

4、4、以下屬于家庭自用汽車損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的是：(ABD)

A、碰撞、傾覆、墜落；B、雷擊、暴風(fēng)、雪災(zāi)；C、火災(zāi)、爆炸、自燃；

D、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)時(shí)，被保險(xiǎn)人采取保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用；

5、5、構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任的要素有:(BCD)

A、由被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車自身原因起火燃燒；

B、由被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本身以外的火源引起的；C、在時(shí)間或空間上失去控制的；

D、有熱、有光、有火焰的劇烈的氧化反應(yīng)的；

6、依據(jù)《道交法》，下列屬無有效駕駛證的情況:(ACD)

A、駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛；B、持實(shí)習(xí)駕駛證在高速公路駕

駛；

C、實(shí)習(xí)期駕駛公共汽車、營(yíng)運(yùn)客車或駕駛牽引掛車。

D、駕駛員持審驗(yàn)不合格的駕駛證，或未經(jīng)公安交通管理部門同意，持未審驗(yàn)的

駕駛證駕車；

7、7.以下關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)多車事故賠款計(jì)算的說法正確的是:(ABCD)

A.肇事機(jī)動(dòng)車中的無責(zé)任車輛，不參與對(duì)其他無責(zé)車輛和車外財(cái)產(chǎn)損失的賠償

計(jì)算

B.肇事機(jī)動(dòng)車中的無責(zé)任車輛，僅參與對(duì)全責(zé)/有責(zé)方車輛損失或本車以外人員

傷亡損失的賠償計(jì)算

C.肇事機(jī)動(dòng)車中應(yīng)投保而未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛，視同投保機(jī)動(dòng)車參與計(jì)算

D.對(duì)于相關(guān)部門最終未進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定的事故，統(tǒng)一適用有責(zé)任限額計(jì)算

8、8、依據(jù)《保險(xiǎn)法》中重復(fù)保險(xiǎn)的定義，構(gòu)成重復(fù)保險(xiǎn)的要素包括:(ABCD)

A、同一保險(xiǎn)標(biāo)的B、同一保險(xiǎn)利益；C、同一保險(xiǎn)事故；

D、兩份以上(包括兩份)保險(xiǎn)條件相同、保險(xiǎn)金額總和超過保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)合

同等；

9、保險(xiǎn)合同終止的原因主要有(ABCD卜

A、因合同解除而終止B、因保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)期間屆滿終止

C、因合同完全履行而終止D、因保險(xiǎn)標(biāo)的全部滅失而終止

10、屬于家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款責(zé)任免除的有:(ABCD)

A.自燃及不明原因火災(zāi)；B.自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障；

C.遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車，致使

損失擴(kuò)大的部分；

D.市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后價(jià)值降低引起的損失；

中級(jí)：

11、按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定:(ABCD)

A、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過偌的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，

按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

B、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)

責(zé)任；

C、有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車

駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

D、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承

擔(dān)責(zé)任。

12、以下關(guān)于代位原則的表述,(BD)是正確的。

A、保隱人依代位求償權(quán)取得第三者責(zé)任方的賠償金額超過其給被保險(xiǎn)人的賠

款，超過部分歸自己

B、如果因被保險(xiǎn)人的過錯(cuò)影響了保險(xiǎn)人代位權(quán)的行使，保險(xiǎn)人可扣減相應(yīng)的

保險(xiǎn)賠償金

C、保險(xiǎn)人在擁有物上代位權(quán)后，保險(xiǎn)標(biāo)的所得利益超過其給被保險(xiǎn)人的賠款，

超過部分歸自己

D、保險(xiǎn)人行使代位追償權(quán)，不影響被保險(xiǎn)人就未取得賠償?shù)牟糠窒虻谌哒?qǐng)求

賠償?shù)臋?quán)利

E、此原則即適用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同，也適用于人身保險(xiǎn)合同

13、根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

的規(guī)定，殘疾賠償金應(yīng)按下列賠償:(ABCD卜

A、根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)確定

B、按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均

純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算

C、六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年

計(jì)算

D、受害人因傷致殘但實(shí)際收入沒有減少，或者傷殘等級(jí)較輕但造成職業(yè)妨害

嚴(yán)重影響其勞動(dòng)就業(yè)的，可以對(duì)殘疾賠償金作相應(yīng)調(diào)整

14、對(duì)保險(xiǎn)利益應(yīng)從以下幾個(gè)方面理解:(ABC>>

A、保險(xiǎn)利益是一種利益關(guān)系，即投保人與保險(xiǎn)標(biāo)的之間的利益關(guān)系

B、保險(xiǎn)利益是一種可以確定的經(jīng)濟(jì)利益C、保險(xiǎn)利益必須是法律承認(rèn)的利

益

D、保險(xiǎn)利益是預(yù)期利益

15、“自燃”是指:(ABCD)

A、因本車電器發(fā)生故障起火燃燒B、因本車供油系統(tǒng)發(fā)生故障起火燃燒

C、因本車供氣系統(tǒng)發(fā)生故障起火燃燒D、所載貨物自身原因起火燃燒

16、道路交通管理?xiàng)l例中所稱的道路是指:(BD)o

A、高速公路、普通公路B、公路、城鎮(zhèn)街道

C、瀝青公路、水泥公路、砂石公路D、胡同、公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)

17、汽油的使用指標(biāo)主要是(A、C、D)

A、蒸發(fā)性B、發(fā)火性C、熱值D、抗爆性E、低溫流動(dòng)性

18、對(duì)于水災(zāi)事故，下列說法不正確的是(BD)

A、車輛在水中的浸泡時(shí)間越長(zhǎng)，損失越重,同時(shí)也給合理定損帶來難度，因此要突

出一個(gè)快，字

B、在涉水現(xiàn)場(chǎng)的車輛應(yīng)盡快發(fā)動(dòng)，及時(shí)駛?cè)刖S修廠進(jìn)行拆檢定損

C、應(yīng)重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分，主要有活塞，連桿，曲軸，缸套，缸體，缸筒

D、對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)件應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行清潔干燥處理，對(duì)電氣，電子元件和裝飾部件應(yīng)及

時(shí)進(jìn)行除銹,分解潤(rùn)滑處理

19、以下屬于保險(xiǎn)人的義務(wù)的有：（ABCD）

A、訂立合同時(shí)，向投保人說明保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容；

B、保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)受理被保險(xiǎn)人的事故報(bào)案，并盡快進(jìn)行查勘；

C、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的索賠請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定；

D、保險(xiǎn)人對(duì)在辦理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)和財(cái)產(chǎn)情況及個(gè)

人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)；

20、確定近因的基本方法有:（AD）

A、從最初事件出發(fā)，按邏輯推理直到最終損失發(fā)生，最初事件就是最后一個(gè)事

件的近因；

B、從最初事件出發(fā)，按邏輯推理直到最終損失發(fā)生，倒數(shù)第二個(gè)事件就是最后

一個(gè)事件的近因；

C、從損失開始，自后往前推，追溯到最初事件，最后的事件就是近因；

D、從損失開始，自后往前推，追溯到最初事件，如沒有中斷，最初事件就是近

因。

高級(jí):

21、風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)包括（ACD卜

A、風(fēng)險(xiǎn)的普遍性B、風(fēng)險(xiǎn)的不變性

C、風(fēng)險(xiǎn)存在的客觀性D、某一風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的必然性

22、根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例加定，保險(xiǎn)公司可以向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金，也可以直接

向受害人賠償保險(xiǎn)金。以下屬于可以直接向受害人賠償?shù)臈l件是：（AB）

（A）被保險(xiǎn)人出具書面授權(quán)書（B）人民法院簽發(fā)的判決書或執(zhí)行書

（C）被保險(xiǎn)人與受害人關(guān)于賠償金額無法達(dá)成一致的

(D)被保險(xiǎn)人拒絕賠償受害人的

23、以下情況，應(yīng)增加的免賠率一樣的是:(BD)

A、營(yíng)業(yè)性車損險(xiǎn)違反安全裝載規(guī)定的B、在約定行駛區(qū)域外出險(xiǎn)

C、無法找到第三方D、非約定駕駛員使用保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故

24、以下屬于墊付搶救費(fèi)的情況的是:(ABD)

A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的

B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的

C、受害人故意制造道路交通事故的

D、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的

25、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，可以由保險(xiǎn)人承擔(dān)的施救費(fèi)用包括：(AD)

A、被保險(xiǎn)人自行尋找的義務(wù)施救者所造成的車輛損失

B、在搶救過程中搶救人員個(gè)人物品的丟失

C、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)人趕赴肇事現(xiàn)場(chǎng)處理所支出的費(fèi)用

D、保險(xiǎn)車輛在當(dāng)?shù)卮_實(shí)不能修理，經(jīng)保險(xiǎn)公司同意去外地修理所支出的費(fèi)用

26、訴訟證據(jù)有下面幾個(gè)基本特征：(A、B、C)

A、客觀性B、關(guān)聯(lián)性C、合法性D、真實(shí)性

27、車輛基本定損原則：(A、B、C、D)

A、修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失

B、能修理的零部件，盡量修復(fù)，不要隨意更換新的零部件

C、總成的修理費(fèi)用，不可大于新件價(jià)格的80%

D、根據(jù)修復(fù)工藝難易程度，參照當(dāng)?shù)毓r(shí)費(fèi)用水平，準(zhǔn)確確定工時(shí)費(fèi)用。

28、下列費(fèi)用中屬于交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘賠償限額：（B、C、D）

A、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)B、康復(fù)費(fèi)C、殘疾輔助器具D、護(hù)理費(fèi)E、整形費(fèi)

29、以下說法正確的是（BCD）

A.10座以下客車月折舊率為0.6%B.集卡車貨車月折舊率為1.10%

C.非礦山專用特種車月折舊率為0.9%D.3噸非營(yíng)業(yè)貨車月折舊率為0.9%

30、關(guān)于施救費(fèi)用的賠償，以下哪種說法是錯(cuò)誤的：（D）

A、被保險(xiǎn)人使用他人（非專業(yè)消防單位）的消防設(shè)備，施救保險(xiǎn)車輛所消耗的

費(fèi)用及設(shè)備損失可以賠償。

D、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，雇用吊車和其他車輛進(jìn)行搶救的費(fèi)用，以及將出險(xiǎn)車輛拖

運(yùn)到修理廠的運(yùn)輸費(fèi)用，按當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門頒布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)予以負(fù)責(zé)。

E、在搶救時(shí)，搶救人員個(gè)人物品丟失，不予賠償。

D、搶救車輛在拖運(yùn)受損保險(xiǎn)車輛途中發(fā)生意外事故造成的損和費(fèi)用支出，應(yīng)予

以賠償

31、汽車按行駛機(jī)構(gòu)的特征分類可分為以下幾種：（A、C）

A、輪式汽車B、履帶式C、其他類型行駛機(jī)構(gòu)的車輛

三、判斷題：

中初：

1、保險(xiǎn)金額低于投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值的，一次賠款金額與免賠金額

之和（不含施救費(fèi)）達(dá)到保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)人支付賠款后，本保險(xiǎn)合同終止，保險(xiǎn)

人不退還汽車損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)，但須退回附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)。（X）

2、被保險(xiǎn)車輛投保了特種車輛保險(xiǎn)條款，在一次作業(yè)中車體失去重心造成被保

險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的

損失，按特種車條款規(guī)定，保險(xiǎn)公司應(yīng)予賠償車輛的損失。（X）

3、機(jī)動(dòng)車盜搶保險(xiǎn)的車輛如發(fā)生全車盜搶，在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償，但不得超

過保險(xiǎn)事故

發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值。（V）

4、因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用，保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)核定賠

償。（X）

5、事故發(fā)生后，駕駛?cè)嗽谖匆啦扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車逃離事故現(xiàn)

場(chǎng)，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償（V）

6、機(jī)動(dòng)車輛盜搶險(xiǎn)條款規(guī)定，被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，未能提供出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公

安刑偵部門

出具的盜搶立案證明，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。（V）

7、殘值的作價(jià)應(yīng)考慮到殘值的回收利用價(jià)值，在與被保險(xiǎn)人協(xié)商的基礎(chǔ)上，分

類作價(jià)，并

在賠款中匯總扣除。比如回收利用價(jià)值高的金屬件作價(jià)應(yīng)偏高，不得低于廢舊回

收的價(jià)格；

塑料配件回收利用價(jià)值低，作價(jià)應(yīng)偏低；玻璃、燈具等配件幾乎沒有回收價(jià)值，

應(yīng)忽略不計(jì)。（V）

8、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)標(biāo)的損失所支付的必要的、

合理的費(fèi)用，

由保險(xiǎn)人承擔(dān)；保險(xiǎn)人所承擔(dān)的費(fèi)用數(shù)額在保險(xiǎn)標(biāo)的損失內(nèi)計(jì)算，最高不超過保

險(xiǎn)金額的數(shù)

額。（X）

9.小張的車在北京承保，在河北唐山出險(xiǎn)，因涉及人傷，需要立即救治。在小

張要求下，河北唐山分公司可以給予小張2萬元的預(yù)付賠款。（X）

10、某家用車在我司投保車損險(xiǎn)時(shí)附加投保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，某日停放在居

民樓下時(shí)，被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃，僅僅造成天窗玻璃破碎，

我司應(yīng)按照玻璃單獨(dú)損壞險(xiǎn)賠付其損失。（X）

中級(jí)：

11＞機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿60天內(nèi)，向機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)

也車管所申請(qǐng)換證。（X）

12、公安交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘驗(yàn)之日起10

日內(nèi)制作《交通事故認(rèn)定書》。（V）

13、出租、出借情形下的道路交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體是承租人、借用人,

出借人須承擔(dān)連帶責(zé)任。（V）

14、按我國現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類》中將機(jī)動(dòng)車輛及掛車分為

普通運(yùn)輸汽車和專用汽車。（X）

15、根據(jù)原國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001的規(guī)定，按用途不同，汽車分為普通運(yùn)

輸汽車和專用汽車和特殊用途汽車等類型。（V）

16、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車投保一份以上交強(qiáng)險(xiǎn)的，各保險(xiǎn)人按照其保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)金

額總和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。（X）

17、“免賠率之和”是指根據(jù)條款規(guī)定適用的除事故責(zé)任免賠率外的各項(xiàng)免賠率之

和，條款中規(guī)定的被保險(xiǎn)人自行協(xié)商處理交通事故不能證明事故原因的免賠率與

找不到第三方適用的免賠率不能同時(shí)使用，但兩者可以與事故責(zé)任免賠率同時(shí)使

用。（X）

18、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生全部損失的，在計(jì)算車損賠款時(shí)按照“保險(xiǎn)金額/投保時(shí)新

車購置價(jià)”的比例進(jìn)行賠付。（X）

19、對(duì)事故車輛定損時(shí)，損壞的總成修理費(fèi)用大于新件的60%,就可以更換。

（X）

20、保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，需要施救的受損財(cái)產(chǎn)可能不僅局限于保險(xiǎn)標(biāo)的，

但是，保險(xiǎn)公司只對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的施救費(fèi)用負(fù)責(zé)。如果受損保險(xiǎn)車輛的所載貨物也

需要施救，且施救費(fèi)用無法區(qū)分，則應(yīng)按保險(xiǎn)車輛與貨物的保險(xiǎn)金額進(jìn)行比例分

攤，機(jī)動(dòng)車輛人僅負(fù)責(zé)保險(xiǎn)車輛應(yīng)分?jǐn)偟牟糠?。（X）

高級(jí):

21、交通費(fèi)是指受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)

用。（V）

22、汽車一般按承載方式分類分為：非承載式車身、承載式車身二大類。（X）

23、按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購置價(jià)確定保險(xiǎn)金額的，發(fā)生全部損失時(shí)，

在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償，保險(xiǎn)金額高于保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車實(shí)際價(jià)格，

按保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值計(jì)算。（J）

24、由于地面的散熱條件好，而且地面與輪胎之間沒有空氣流通，所以，輪胎

的接地點(diǎn)也不會(huì)燃燒。（J）

25、按交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)務(wù)規(guī)定，對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任在2000元以下的僅涉及財(cái)產(chǎn)損失賠償

案件，被保險(xiǎn)人索賠單證齊全的，保險(xiǎn)公司應(yīng)在2天內(nèi)給付保險(xiǎn)金。（X）

26、按發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及驅(qū)動(dòng)形式分：貨車基本上都采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)形

式、前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)轎車。（X）

27、如果保險(xiǎn)金額低于出險(xiǎn)時(shí)實(shí)際價(jià)值，因總殘余價(jià)值里有一部分是屬保戶自

保的，所以這時(shí)殘值應(yīng)計(jì)算：殘值=總殘余價(jià)值此/（保險(xiǎn)金額+實(shí)際價(jià)值）（J）

28、特種車條款規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車（不含牽引車、清障車）拖帶其他機(jī)動(dòng)車

和物體，不論任何原因造成保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失或第三者的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人

均不負(fù)責(zé)賠償。（J）

29、機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)規(guī)定，非全車遭盜竊，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊或損

壞。屬于保險(xiǎn)公司賠償范圍。（X）

30、機(jī)動(dòng)車輛盜搶險(xiǎn)規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被搶劫、搶奪過程中，受到損壞需

要修復(fù)的合理費(fèi)用，屬于保險(xiǎn)公司賠償范圍。（V）

四、分析題：

二、案例題

初級(jí)：

1.某轎車向某保險(xiǎn)公司投保交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為2007年10月1日至2008年9月31

日，2008年5月3日，陳某駕駛標(biāo)的車行駛過程中碰撞三者行人，導(dǎo)致該傷者重

傷，交警認(rèn)定陳某負(fù)全責(zé)，發(fā)生醫(yī)療費(fèi)用2000元，住院伙食補(bǔ)助900元，護(hù)理費(fèi)

1200元，醫(yī)院核定后續(xù)醫(yī)療費(fèi)3000元，經(jīng)鑒定機(jī)構(gòu)鑒定，傷者五級(jí)傷殘，殘疾

賠償金經(jīng)計(jì)算為12萬元，誤工費(fèi)3000元。請(qǐng)?jiān)诮粡?qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下分項(xiàng)計(jì)算賠償金額。

答案：醫(yī)療費(fèi)賠償5900元，（3000+2000+9001

死亡賠償金11萬。

2.A、B、C三車均購買交強(qiáng)險(xiǎn)，于2008年5月互碰造車三方車損，A車全責(zé)（損

失600元），B車無責(zé)（損失600元），C車無責(zé)（損失800元卜請(qǐng)計(jì)算賠付結(jié)果？

答案：

A車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付B車600元（2分），賠付C車800元（2分），B車、C車交強(qiáng)險(xiǎn)分別

賠付A車100元（2分），共賠付200元（2分\由A車保險(xiǎn)公司在本方交強(qiáng)險(xiǎn)兩個(gè)

無責(zé)任財(cái)產(chǎn)限額內(nèi)代賠（2分）。

中級(jí)：

3、車險(xiǎn)案例計(jì)算題

甲某駕駛一輛桑達(dá)納轎車與乙某駕駛的特種車發(fā)生碰撞事故，甲車損失

10000元，甲某受傷醫(yī)療費(fèi)10000元，交通費(fèi)200元，乙車損失4000元。乙

車在我公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和附加不計(jì)免賠險(xiǎn)。交警

責(zé)任認(rèn)定甲車負(fù)次要責(zé)任，乙車負(fù)主要責(zé)任，請(qǐng)計(jì)算保險(xiǎn)公司應(yīng)賠乙某多少賠款。

答案:交強(qiáng)險(xiǎn)：車損2000元

人傷醫(yī)療費(fèi)10000元

交通費(fèi)200元

商業(yè)險(xiǎn):車損險(xiǎn)(4000-2000)x70%x(1-10%)=1260元

三者責(zé)任險(xiǎn)(10000-2000)x70%x(1-15%)=4760元

不計(jì)免賠險(xiǎn)(4000-2000)x70%x10%+(10000-2000)x70%x15%=980

兀

商業(yè)險(xiǎn)賠款合計(jì)：車損險(xiǎn)1260+三者險(xiǎn)4760+不計(jì)免賠

980=7000元

本案賠款合計(jì)：19200元

4、2010年6月甲某駕駛一輛桑達(dá)納轎車與乙某駕駛的主掛集裝箱車發(fā)生碰撞事

故，甲車損失5000元，甲某受傷醫(yī)療費(fèi)核損后金額12000元，住院20天,出院后

病假單建休二個(gè)月，乙車損失1000元。假定兩車均僅投保交強(qiáng)險(xiǎn)。交警責(zé)任認(rèn)定

甲車負(fù)全部責(zé)任，乙車無責(zé)，請(qǐng)計(jì)算甲、乙兩車所投保的保險(xiǎn)公司各應(yīng)賠兩車多

少賠款，具體列明計(jì)算步驟，僅答案或過程不清晰不得分。（假定：伙食費(fèi)25元

/天，護(hù)理費(fèi)住院期間50元/天，出院后30元/天，出險(xiǎn)前三月平均工資1800元/月）

答：甲車保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償=1000乙車損失+2*100元無責(zé)代賠=1200元

乙車保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償=無責(zé)醫(yī)藥費(fèi)部分損失+無責(zé)傷殘部分損失

無責(zé)醫(yī)藥費(fèi)部分損失=2*1000=2000元（因超限額，按主掛兩車限額賠償）

無責(zé)傷殘部分損失=護(hù)理費(fèi)+誤工費(fèi)=50*20+（20+2*30）*1800/30=5800元

乙車保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償=2000+5800=7800元

注：因病假單中未提及出院后護(hù)理，故出院后無護(hù)理費(fèi)。

高級(jí):

5、某運(yùn)輸公司駕駛員錢某駕駛東風(fēng)牌貨車在山路上行駛，忽遇路面滑坡，

車輛順勢(shì)滑至坡下20余米處，所幸錢某沒有受傷。錢某小心翼翼地下車，發(fā)現(xiàn)

車子還有可能繼續(xù)下滑，就從工具箱中取出千斤頂，想把車子的前部頂起來防止

其繼續(xù)下滑。就在錢某操作千斤頂時(shí)，車輛忽然下滑，錢某躲閃不及，被保險(xiǎn)車

輛壓住，導(dǎo)致腰椎骨折。事故發(fā)生后，運(yùn)輸公司迅速向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并提出索

賠請(qǐng)求。保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)人員在核賠時(shí)發(fā)現(xiàn)該車只投保車輛損失險(xiǎn)，于是告知錢某

的傷殘費(fèi)用不負(fù)賠償責(zé)任。運(yùn)輸公司認(rèn)為，錢某是在對(duì)車輛施救過程中受的傷，

其傷殘費(fèi)用應(yīng)屬于“施救費(fèi)”，應(yīng)在車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)賠付范圍內(nèi)，并申請(qǐng)?jiān)谲囕v修復(fù)

金額之外單獨(dú)計(jì)算予以賠償。保險(xiǎn)公司拒絕了運(yùn)輸公司的請(qǐng)求，運(yùn)輸公司于是向

法院起訴。

請(qǐng)分別根據(jù)回答如下問題：

1.錢某向保險(xiǎn)公司索賠的請(qǐng)求是否合理？為什么？

2.保險(xiǎn)公司拒賠的理由是否合理?為什么？

3.本案應(yīng)當(dāng)怎樣處理？

(1)錢某向保險(xiǎn)公司索賠的請(qǐng)求不合理。

新保險(xiǎn)法第五十七條規(guī)定，“保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)標(biāo)的

的損失所支付的必要的、合理的費(fèi)用，由保險(xiǎn)人承擔(dān)；保險(xiǎn)人所承擔(dān)的費(fèi)用數(shù)額

在保險(xiǎn)標(biāo)的損失賠償金額以外另行計(jì)算，最高不超過保險(xiǎn)金額的數(shù)顫?！避囕v損失

險(xiǎn)條款的施救費(fèi)用一般包括兩個(gè)方面，一是保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，為搶救財(cái)產(chǎn)或者防

止災(zāi)害蔓延而采取必要措施所造成的保險(xiǎn)標(biāo)的損失。二是為施救、保護(hù)、整理保

險(xiǎn)標(biāo)的所支出的合理費(fèi)用。保險(xiǎn)人之所以支付施救費(fèi)用，目的在于充分調(diào)動(dòng)被保

險(xiǎn)人搶救保險(xiǎn)標(biāo)的的積極性，防止損失的擴(kuò)大。(5分)

(2)本案保險(xiǎn)公司的拒賠理由充分。

根據(jù)保險(xiǎn)法的上述規(guī)定，施救費(fèi)用必須是為“防止或減少保險(xiǎn)標(biāo)的損失”所支付的

必要的、合理的費(fèi)用。本案中的車輛駕駛員的傷殘雖然是在施救過程中發(fā)生的，

但他的傷殘與防止或減少保險(xiǎn)標(biāo)的損失并沒有必然的聯(lián)系，而是屬于在施救過程

中發(fā)生的另一起意外事故。因此，錢某的傷殘不屬于“施救費(fèi)用”，根據(jù)法律和保

險(xiǎn)合同的規(guī)定，保險(xiǎn)人無須承擔(dān)其傷殘治療費(fèi)用。(5分)

(3)本案經(jīng)法院審理后，判決運(yùn)輸公司敗訴，保險(xiǎn)公司可以拒賠。(5分)

6、某車輛的新車購■價(jià)100000元，投保時(shí)實(shí)際價(jià)值80000元，發(fā)生單方事故(出

險(xiǎn)時(shí)實(shí)際價(jià)值75000元，無第三方財(cái)產(chǎn)損失),在不考慮免賠因素的情況下：

⑴若發(fā)生全損，保險(xiǎn)金額為100000元、80000元、70000元時(shí)，保險(xiǎn)公司各應(yīng)

賠償多少？

答：分別為75000元,75000元,70000元

⑵若發(fā)生部分損失，施救費(fèi)用2000元，實(shí)際修理費(fèi)用15000元，則上述情況下

保險(xiǎn)公司又各應(yīng)賠償多少？

答：1.15000+2000=17000元2.(15000+2000)*80000/100000=13600元

3.(15000+2000)*70000/100000=119007C

五、實(shí)務(wù)題：

初級(jí)：

1、2010年6月13日，出租車A在行駛途中與B車相撞，交警處理同責(zé),事故造成

A車損失5000元，B車損失15000元，A車上一人傷，花去醫(yī)藥費(fèi)1500元，造成

誤工損失3000元。A車承保了營(yíng)業(yè)用車條款、三者險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)。

經(jīng)查，A車2010年保險(xiǎn)年度出險(xiǎn)5次，其中涉及車損4次，其中第四次為10年5月

2日因被冰雹砸壞造成車損。我司該如何賠付？

答：交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)賠償2000元。

車損險(xiǎn)賠償:(5000-2000)x50%x(1-8%)x(1-10%)=1242元。

三者險(xiǎn)賠償:(15000-2000)x50%x(1-10%)=5850元。

2、2010年3月，被保險(xiǎn)車撞死亡-37歲的城鎮(zhèn)居民李某，李某有39歲姐一個(gè)，父

61歲，母60歲，妻身體健康，女兒11歲，法院判決，被保險(xiǎn)人李某賠償死者家

屬被撫養(yǎng)人生活費(fèi)(撫養(yǎng)父19年/2,撫養(yǎng)母20年/2,撫養(yǎng)女7年/2)X上一年度城

鎮(zhèn)人均消費(fèi)性支出額。請(qǐng)問保險(xiǎn)公司是否應(yīng)按法院判決的賠付撫養(yǎng)，請(qǐng)闡明理由：

答：撫養(yǎng)女7年/2,不應(yīng)計(jì)算。

理由：按最高人民法院的有關(guān)司法解釋，賠償不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)

性支出額，所以前7年的7/2X上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額不予賠付。

中級(jí)：

3、車險(xiǎn)案例計(jì)算題

一輛汽車重置價(jià)值為40萬元,保額為30萬元,一次事故中車輛損失20萬元,

若責(zé)任全部由第三者造成，保險(xiǎn)公司賠款后取得代位追償權(quán)，向?qū)Ψ阶坊刭r款18

萬元，則保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)如何分配若追回22萬元，又當(dāng)如何？

答：

追回18萬元，保險(xiǎn)人應(yīng)得:18*30/40=13.5萬

被保險(xiǎn)人應(yīng)得:18x10/40=4.5

追回22萬元,保險(xiǎn)人只能扣留賠款:2030/40=15萬

被保險(xiǎn)人應(yīng)得：22-15=7萬

4、車險(xiǎn)案例計(jì)算題

A、B兩輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，該次事故中有A、B兩車及公路設(shè)施受損，另

A車上駕駛員甲受傷，經(jīng)交警處理，A車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)80%損失，B車負(fù)次

要責(zé)任，承擔(dān)20%損失。

損失情況如下：A車車損5500元，B車車損8000元，公路設(shè)施3000元，甲醫(yī)

藥費(fèi)核定為9000元、誤工費(fèi)核定為2800元、后續(xù)治療費(fèi)核定為5000元、伙

食補(bǔ)助費(fèi)核定為500元、護(hù)理費(fèi)核定為800元。

A車承保情況：家庭自用車條款車輛購置價(jià)90000元，車損險(xiǎn)保額80000元；

第三者責(zé)任險(xiǎn)50萬元;車上人員責(zé)任險(xiǎn)20000元/座X5座；投保不計(jì)免賠率（含

車損、三者、車上人員）；交強(qiáng)險(xiǎn)。

我司該如何賠付此案？

答：（1）交強(qiáng)險(xiǎn)賠付：2000元（5分）

附交強(qiáng)險(xiǎn)分?jǐn)傔^程：

路產(chǎn)損失為3000元，對(duì)應(yīng)的交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)車輛為2輛，因此3000/2=1500,來進(jìn)行分

攤

A-B2000X[8000/(8000+1500)]=1684.21

A一路產(chǎn)2000X[1500/(8000+1500)]=315.79

B-A2000X[5500/(5500+1500)]=1571.43

Bf路產(chǎn)2000X[1500/(5500+1500)]=428.57

(2)車損險(xiǎn):(5500-1571.43)X8萬2萬X80%X(1-10%)=2514.28(5分)

(3)商業(yè)三者險(xiǎn):B車(8000-1684.21)X80%X(1-15%)=4294.73

路產(chǎn)(3000-315.79-428.57)X80%X(1-15%)=1533.84

車上人員責(zé)任險(xiǎn):(9000+5000+500-10000)X80%X(1-10%)=3240(5分)

(4)不計(jì)免賠率：(5500-1571.43)X8萬79萬X80%X10%

+(8000-1684.21)X80%X15%+(3000-315.79-428.57)X80%X15%

+(9000+5000+500-10000)X80%X10%

=1667.93(5分)

合計(jì)賠款:15250.78元。

高級(jí):

5、甲于2009年8月1日對(duì)其新購買的東風(fēng)貨車在我司投保車輛損失險(xiǎn)，

保險(xiǎn)金額為10萬元，新車購置價(jià)為12萬元，2009年8月22日，甲在駕車運(yùn)

輸貨物的途中發(fā)生險(xiǎn)情東風(fēng)貨車側(cè)翻，車上所載8萬元貨物全部墜落于路邊水溝

中，后經(jīng)施救車物共產(chǎn)生費(fèi)用8