FBO現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理手冊(cè)

目錄

第一章概述......................................................................3

1.1目的...................................................................3

1.2適用范圍................................................................3

1.3工作原則................................................................3

第二章管理職責(zé)..................................................................4

2.1崗位設(shè)置...............................................................4

2.1.1FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任崗位職責(zé)....................................4

2.1.2地面管制崗位職責(zé).................................................4

2.1.3監(jiān)控崗位職責(zé).....................................................5

2.1.4協(xié)調(diào)崗位職責(zé).....................................................5

2.2席位開(kāi)放、合并流程....................................................5

2.2.1FB0機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任席位開(kāi)放與關(guān)閉流程..........................6

2.2.2地面管制席位.....................................................6

2.2.3監(jiān)控席位.........................................................7

2.2.4協(xié)調(diào)席位.........................................................8

2.3FBO機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放與關(guān)歷程序.............................................9

2.3.1FB0機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放原則.............................................9

2.3.2航班計(jì)劃及管制服務(wù)需求信息的傳遞................................9

2.3.3固定計(jì)劃及需求的通報(bào)流程........................................9

2.3.4臨時(shí)計(jì)劃及需求的通報(bào)流程.......................................12

2.4FBO機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放與關(guān)近程序............................................12

2.4.1FBO機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放程序...........................................12

2.4.2FBO機(jī)坪塔臺(tái)關(guān)近程序...........................................13

第三章工作規(guī)章..................................................................14

3.1值班管理規(guī)定...........................................................14

3.1.1目的............................................................14

3.1.2適用范圍........................................................14

3.1.3管理要求........................................................14

3.2班組管理規(guī)定...........................................................16

3.2.1目的.............................................................16

3.2.2適用范圍........................................................16

3.2.3管理要求........................................................16

3.3交接班管理規(guī)定.........................................................18

3.3.1目的.............................................................18

3.3.2適用范圍........................................................18

3.3.3職責(zé)............................................................18

3.3.4術(shù)語(yǔ)和定義......................................................18

3.3.5管理要求與工作程序..............................................18

3.4請(qǐng)休假和替換班管理規(guī)定................................................20

3.4.1目的............................................................20

3.4.2適用范圍........................................................20

3.4.3職責(zé)............................................................20

3.4.4管理要求........................................................20

3.5防止錯(cuò)忘漏管理規(guī)定....................................................23

3.5.1目的和適用范圍...................................................23

3.5.2防止管制員疲勞及“錯(cuò)、忘、漏”的措施............................23

3.6進(jìn)程單管理規(guī)定.........................................................24

3.6.1目的.............................................................24

3.6.2適用范圍.........................................................24

3.6.3定義和術(shù)語(yǔ).......................................................24

3.6.4管理要求與工作程序..............................................24

3.6.5本場(chǎng)進(jìn)程單示例...................................................25

3.7衛(wèi)生管理規(guī)定..........................................................26

第四章設(shè)備管理規(guī)定............................................................27

4.1甚高頻使用管理規(guī)定....................................................27

4.1.1目的.............................................................27

4.1.2適用范圍.........................................................27

4.1.3甚高頻使用操作規(guī)程...............................................27

4.2對(duì)講機(jī)管理規(guī)定.........................................................28

4.2.1總則.............................................................28

4.2.2適用范圍.........................................................28

4.3.3使用規(guī)范.........................................................28

FBO機(jī)坪現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理規(guī)定

第一章概述

1.1目的

為了規(guī)范FBO航空器機(jī)坪運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)管制部在FBO機(jī)坪向航空器提供地面

管制服務(wù)，防止地面航空器與航空器相撞及航空器與障礙物相撞，確保管制部

能夠有效地組織和實(shí)施安全、高效的運(yùn)行工作，特制定《FBO機(jī)坪現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管

理規(guī)定》。

1.2適用范圍

本規(guī)定適用于所有參與FBO機(jī)坪運(yùn)行的所有人員。

1.3工作原則

1有利于保證FBO停機(jī)坪航空器運(yùn)行安全；

2有利于提高航空器在FBO停機(jī)坪的運(yùn)行效率；

3有利于FOB機(jī)坪資源的合理分配，維護(hù)航空器在FBO機(jī)坪的運(yùn)行秩序；

3.有利于保證FBO機(jī)坪在運(yùn)行中與空管、機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門、翼通公司相關(guān)部門協(xié)

調(diào)配合工作的有序進(jìn)行。

第二章管理職責(zé)

2.1崗位設(shè)置

管制部為履行FBO機(jī)坪塔臺(tái)部門職能，根據(jù)FBO機(jī)坪運(yùn)行條件與航班流量，

設(shè)置FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任崗位、地面管制崗位、監(jiān)控崗位、協(xié)調(diào)崗位。其中FBO

機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任崗位與地面監(jiān)控崗位默認(rèn)合并，地面管制崗位與協(xié)調(diào)崗位默認(rèn)

合并，執(zhí)行雙崗制指揮。FBO機(jī)坪塔臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員不得少于2人。FBO機(jī)坪塔

臺(tái)帶班主任崗位應(yīng)根據(jù)任務(wù)保障要求、航班流量及運(yùn)行情況等調(diào)整席位設(shè)置及人

員安排，保證值班力量。

FBO機(jī)坪地面管制席位呼號(hào)：翼通機(jī)坪/YitongApron

FBO機(jī)坪地面管制席位頻率：土用備用

席位分布圖

2.1.1FB0機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)在FB0機(jī)坪塔臺(tái)運(yùn)行期間實(shí)施FBO機(jī)坪塔臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的全程監(jiān)督和管

理，協(xié)助管制部組織和協(xié)調(diào)FBO機(jī)坪塔臺(tái)各席位工作，代表FBO機(jī)坪塔臺(tái)執(zhí)行和

有關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作，組織完成管制部在FB0機(jī)坪塔臺(tái)的管制指揮任務(wù)。

FB0機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任履行崗位職責(zé)時(shí)擁有以下權(quán)利：

有權(quán)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況實(shí)施流量控制。

有權(quán)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況調(diào)整席位設(shè)置及人員。

有權(quán)對(duì)工作中發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行講評(píng)，制止有可能危及航空安全的行為.

有權(quán)在設(shè)備故障時(shí)，要求維護(hù)部門進(jìn)行維修。

有權(quán)對(duì)FB0機(jī)坪范圍內(nèi)的一切活動(dòng)（航空器運(yùn)行和非航空器運(yùn)行）進(jìn)行（以

確保航空器安全運(yùn)行為目的）干預(yù)。

有權(quán)代表FB0機(jī)坪塔臺(tái)與其他運(yùn)行相關(guān)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào)。

2.1.2地面管制崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)FBO機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放期間管轄范圍內(nèi)航空器的管制指揮工作，包括航空

器推出、開(kāi)車、滑行等，防止航空器與航空器之間的相撞以及地面人員、車輛與

航空器之間的沖突，確保航空器在地面的安全運(yùn)行，維護(hù)和加快地面交通的有序

流動(dòng)。同時(shí)履行協(xié)調(diào)崗位工作職責(zé)，執(zhí)行與空管塔臺(tái)放行席位、地面席位之間的

協(xié)調(diào)工作。

地面管制席位履行崗位職責(zé)時(shí)擁有以下權(quán)利：

有權(quán)按放行原則指揮航空器推出開(kāi)車。

有權(quán)在本管制區(qū)域內(nèi)實(shí)施地面管制服務(wù)。

有權(quán)實(shí)施臨時(shí)流量控制。

有權(quán)控制機(jī)動(dòng)區(qū)內(nèi)影響航空器運(yùn)行的人員和車輛等。

有權(quán)在設(shè)備故障時(shí)，要求維護(hù)部門進(jìn)行維修。

有權(quán)與空管塔臺(tái)放行席位、地面席位進(jìn)行協(xié)調(diào)。

2.1.3監(jiān)控崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)協(xié)助地面管制崗位實(shí)施地面交通管制服務(wù)，監(jiān)督本席位與相關(guān)席位工

作，及時(shí)糾正席位錯(cuò)誤或提醒席位疏忽。

監(jiān)控席位履行崗位職責(zé)時(shí)擁有以下權(quán)利：

有權(quán)提醒和糾正管制指揮崗管制員的工作錯(cuò)誤。

按照FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任的要求，有權(quán)適時(shí)接替地面管制崗位的工作。

有權(quán)提出空中交通流量控制建議。

2.L4協(xié)調(diào)崗位職責(zé)

負(fù)責(zé)協(xié)助地面管制崗位實(shí)施地面交通管制服務(wù)，協(xié)助地面管制崗位執(zhí)行和

有關(guān)單位席位之間的協(xié)調(diào)工作。

協(xié)調(diào)席位履行崗位職責(zé)時(shí)擁有以下權(quán)利：

有權(quán)在設(shè)備故障時(shí)，要求維護(hù)部門進(jìn)行維修。

有權(quán)與空管塔臺(tái)放行席位、地面席位、翼通運(yùn)控部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。

有權(quán)提出空中交通流量控制建議。

2.2席位開(kāi)放、合并流程

在FBO機(jī)坪有航班保障任務(wù)時(shí)，管制部派員進(jìn)行地面管制指揮，非運(yùn)行期

間不派員駐站長(zhǎng)守。保障當(dāng)天，F(xiàn)BO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任可以根據(jù)當(dāng)時(shí)的飛行保障

任務(wù)、人員情況、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀況、流量分布、停機(jī)位安排等情況綜合考慮，調(diào)整

派駐人員及輪轉(zhuǎn)安排。隨著席位的合并和開(kāi)放，其職責(zé)也同時(shí)合并和分開(kāi)。管制

席位因工作負(fù)荷、運(yùn)行條件等原因可向FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任提出開(kāi)放或合并席

位的申請(qǐng)，由FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任決定。

2.2.1FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任席位開(kāi)放與關(guān)閉流程

A、在為FBO機(jī)坪塔臺(tái)提供管制服務(wù)期間，F(xiàn)BO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任席位為常

設(shè)席位。FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任席位開(kāi)放條件與FBO機(jī)坪管制服務(wù)開(kāi)放條件相同。

B.FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任席位應(yīng)在提供FBO機(jī)坪管制服務(wù)前完成以下工作:

(a)按照前一日管制部的FBO機(jī)坪塔臺(tái)工作計(jì)劃管理和監(jiān)督值班人員進(jìn)行

席位開(kāi)放和交接班工作；

(b)向翼通公司核對(duì)當(dāng)日計(jì)劃，如與前日收到計(jì)劃有區(qū)別的，應(yīng)向管制部

報(bào)告并及時(shí)調(diào)整值班人員及時(shí)間；

(c)向空管塔臺(tái)了解管制運(yùn)行模式、核實(shí)即將聯(lián)系FB0機(jī)坪塔臺(tái)的第一架

航空器所處狀態(tài)；

(d)根據(jù)以上準(zhǔn)備情況組織值班人員進(jìn)行班前講評(píng)并做好記錄；

(6)了解FBO機(jī)坪塔臺(tái)各席位設(shè)備的工作情況，包括甚高頻、直通電話等；

(f)各席位開(kāi)放完成后，向FBO機(jī)坪提供管制服務(wù)，記錄開(kāi)放時(shí)間并通知

翼通公司及空管塔臺(tái)。

C、FBO機(jī)坪管制服務(wù)結(jié)束時(shí)，F(xiàn)BO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任席位關(guān)閉。FBO機(jī)坪塔

臺(tái)帶班主任席位關(guān)閉的條件與FBO機(jī)坪管制服務(wù)結(jié)束條件相同。

D、FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任在結(jié)束FBO機(jī)坪管制服務(wù)時(shí)，應(yīng)完成以下工作：

(a)帶班向翼通公司確認(rèn)當(dāng)日計(jì)劃執(zhí)行己結(jié)束或后續(xù)航班計(jì)劃間隔大于3

小時(shí)并得到肯定回復(fù)；

(b)了解并記錄當(dāng)日FBO運(yùn)行保障情況，包括航班運(yùn)行情況、計(jì)劃執(zhí)行情

況、設(shè)備使用情況等；

(c)各席位關(guān)閉后，通知翼通公司及空管塔臺(tái)FBO機(jī)坪管制服務(wù)結(jié)束，并

提醒其及時(shí)將臨時(shí)性、突發(fā)性的保障需求告知管制部。

(d)按需組織值班人員進(jìn)行班后講評(píng)并做好記錄。

2.2.2地面管制席位開(kāi)放與關(guān)閉流程

A、在為FBO機(jī)坪塔臺(tái)提供管制服務(wù)期間，地面管制席位為常設(shè)席位。地面

管制席位開(kāi)放條件與FBO機(jī)坪管制服務(wù)開(kāi)放條件相同。

B、地面管制席位應(yīng)在開(kāi)放本席位前完成以下工作：

(a)按照前一日管制部的FBO機(jī)坪塔臺(tái)工作計(jì)劃和FB0機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任

安排進(jìn)行席位開(kāi)放和交接班工作；

(b)參與班前講評(píng)會(huì)，了解與本席位工作相關(guān)的運(yùn)行情況并做好記錄；

(c)檢查席位設(shè)備工作情況，包括甚高頻、直通電話等，并向FBO機(jī)坪塔

臺(tái)帶班主任匯報(bào)；

(d)做好席位開(kāi)放或交接班記錄；

(e)席位開(kāi)放完成后，記錄開(kāi)放時(shí)間并通知FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任。得到

FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任確認(rèn)后，向FBO機(jī)坪提供管制服務(wù)。

C、FBO機(jī)坪管制服務(wù)結(jié)束時(shí)，地面管制席位關(guān)閉。地面管制席位關(guān)閉的條

件與FBO機(jī)坪管制服務(wù)結(jié)束條件相同。

D、地面管制席位在關(guān)閉本席位時(shí)，應(yīng)完成以下工作：

(a)得到FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任可以關(guān)閉當(dāng)前席位的許可；

(b)匯報(bào)并記錄當(dāng)日本席位運(yùn)行保障情況，包括航班運(yùn)行情況、計(jì)劃執(zhí)行

情況、設(shè)備使用情況等；

(c)向FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任匯報(bào)席位關(guān)閉情況并記錄關(guān)閉時(shí)間；

(d)按需參與班后講評(píng)并做好記錄。

2.2.3監(jiān)控席位開(kāi)放與關(guān)閉流程

A、在為FBO機(jī)坪塔臺(tái)提供管制服務(wù)期間，監(jiān)控席位默認(rèn)與FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶

班主任席位合并。當(dāng)運(yùn)行條件復(fù)雜時(shí)，如FBO機(jī)坪應(yīng)急、演習(xí)、有重要保障任務(wù)

或其他導(dǎo)致FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任席位工作負(fù)荷增加無(wú)法完成席位監(jiān)控的情況

下，由FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任安排人員開(kāi)放監(jiān)控席位。

B、監(jiān)控席位應(yīng)在開(kāi)放本席位前完成以下工作：

(a)按照FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任安排進(jìn)行席位開(kāi)放和交接班工作；

(b)參與班前講評(píng)會(huì)，了解與本席位工作相關(guān)的運(yùn)行情況并做好記錄；

(c)檢查席位設(shè)備工作情況，包括甚高頻、直通電話等，并向FBO機(jī)坪塔

臺(tái)帶班主任匯報(bào)；

(d)做好席位開(kāi)放或交接班記錄；

(e)席位開(kāi)放完成后，記錄開(kāi)放時(shí)間并通知FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任。得到

FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任確認(rèn)后，監(jiān)控、協(xié)助地面管制席位向FBO機(jī)坪提供管制服

務(wù)。

C、FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任根據(jù)工作負(fù)荷確認(rèn)能夠履行監(jiān)控席位職責(zé)時(shí)，監(jiān)

控席位與FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任席位合并。FBO機(jī)坪管制服務(wù)結(jié)束時(shí)，監(jiān)控席位

關(guān)閉。

D、監(jiān)控席位在合并或關(guān)閉時(shí)，應(yīng)完成以下工作：

(a)得到FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任可以合并或關(guān)閉當(dāng)前席位的許可；

(b)匯報(bào)并記錄合并或關(guān)閉時(shí)本席位運(yùn)行保障情況，包括航班運(yùn)行情況、

計(jì)劃執(zhí)行情況、設(shè)備使用情況等；

(c)與FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任執(zhí)行交接班程序或匯報(bào)席位關(guān)閉情況并記錄

關(guān)閉時(shí)間；

按需參與班后講評(píng)并做好記錄。

2.2.4協(xié)調(diào)席位開(kāi)放與關(guān)閉流程

A、在為FBO機(jī)坪塔臺(tái)提供管制服務(wù)期間，協(xié)調(diào)席位默認(rèn)與地面管制席位合

并。當(dāng)運(yùn)行條件復(fù)雜時(shí)，如FBO機(jī)坪應(yīng)急、演習(xí)、有重要保障任務(wù)或其他導(dǎo)致地

面管制席位工作負(fù)荷增加無(wú)法完成管制協(xié)調(diào)的情況下，由FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任

安排人員開(kāi)放協(xié)調(diào)席位。

B、協(xié)調(diào)席位應(yīng)在開(kāi)放本席位前完成以下工作：

(a)按照FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任安排進(jìn)行席位開(kāi)放和交接班工作；

(b)參與班前講評(píng)會(huì)，了解與本席位工作相關(guān)的運(yùn)行情況并做好記錄；

(c)檢查席位設(shè)備工作情況，包括甚高頻、直通電話等，并向FBO機(jī)坪塔

臺(tái)帶班主任匯報(bào)；

(d)做好席位開(kāi)放或交接班記錄；

(e)席位開(kāi)放完成后，記錄開(kāi)放時(shí)間并通知FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任。得到

FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任確認(rèn)后，協(xié)助地面管制席位向FBO機(jī)坪提供管制服務(wù)。

C、地面管制席位根據(jù)工作負(fù)荷確認(rèn)能夠履行協(xié)調(diào)席位職責(zé)時(shí)，協(xié)調(diào)席位與

地面管制席位合并。FBO機(jī)坪管制服務(wù)結(jié)束時(shí)，協(xié)調(diào)席位關(guān)閉。

D、協(xié)調(diào)席位在合并或關(guān)閉時(shí)，應(yīng)完成以下工作：

(a)得到FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任可以合并或關(guān)閉當(dāng)前席位的許可；

(b)匯報(bào)并記錄合并或關(guān)閉時(shí)本席位運(yùn)行保障情況，包括航班運(yùn)行情況、

計(jì)劃執(zhí)行情況、設(shè)備使用情況等；

(c)與地面管制席位人員執(zhí)行交接班程序或向FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任匯報(bào)

席位關(guān)閉情況并記錄關(guān)閉時(shí)間；

(d)按需參與班后講評(píng)并做好記錄。

2.3FBO機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放與關(guān)閉程序

2.3.1FBO機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放原則

FBO機(jī)坪塔臺(tái)實(shí)行分時(shí)段運(yùn)行制度，F(xiàn)BO機(jī)坪管制服務(wù)只在FBO機(jī)坪有航班

運(yùn)行期間提供。在此期間，所有在FBO機(jī)坪內(nèi)的航空器開(kāi)車、滑行、拖行、試車

等活動(dòng)由管制部派員提供管制指揮服務(wù)，在FBO機(jī)坪塔臺(tái)實(shí)施管制指揮。

當(dāng)日航班計(jì)劃執(zhí)行完畢或航班計(jì)劃間隔大于3小時(shí)時(shí)，F(xiàn)BO機(jī)坪塔臺(tái)關(guān)閉。

在FBO機(jī)坪塔臺(tái)非運(yùn)行時(shí)段的航空器拖行、試車等活動(dòng)，由翼通公司組織相應(yīng)的

地面保隙部門自行實(shí)施。

2.3.2航班計(jì)劃及管制服務(wù)需求信息的傳遞

翼通公司應(yīng)將每日航班計(jì)劃及管制服務(wù)需求提前通報(bào)管制部；管制部應(yīng)在

每次FBO機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放與關(guān)閉時(shí)，將相關(guān)信息通報(bào)翼通公司及空管塔臺(tái)。

2.3.3固定計(jì)劃及需求的通報(bào)流程

管制部應(yīng)根據(jù)工作需要和人力資源針對(duì)FBO機(jī)坪塔臺(tái)的運(yùn)行進(jìn)行排班，確

定各班組在FBO機(jī)坪塔臺(tái)的輪班順序并指定FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任。

FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任負(fù)責(zé)在每日1600前收取并確認(rèn)翼通公司提供的次日

FBO機(jī)坪航班計(jì)劃及管制服務(wù)需求。如未收到計(jì)劃或?qū)τ?jì)劃有疑問(wèn)，應(yīng)及時(shí)詢問(wèn)

翼通公司。FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任將相關(guān)信息轉(zhuǎn)發(fā)次日FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任人

員。次日FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任根據(jù)相應(yīng)信息確認(rèn)次日為FBC機(jī)坪塔臺(tái)提供管制

服務(wù)的時(shí)段及人員安排并反饋翼通公司運(yùn)控部門。雙方均無(wú)異議后于次日實(shí)施。

附件《FBO機(jī)坪塔臺(tái)工作任務(wù)布置表》:

FBO機(jī)坪塔臺(tái)工作任務(wù)布置表日期

次口航班計(jì)劃（0800-0800+24小時(shí)）

備注：

翼通運(yùn)控航班計(jì)劃編制人簽字：FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任簽字：

次日FBO機(jī)坪塔臺(tái)工作時(shí)段席位改置值班人員

帶班主任口地面口

監(jiān)控口協(xié)調(diào)口

帶班主任口地面口

監(jiān)控口毋遍口

帶班主任口地面口

監(jiān)控口協(xié)調(diào)口

帶班主任口地面口

監(jiān)控口濟(jì)調(diào)口

次U白班FBO機(jī)坤塔臺(tái)帶班匕任簽字；次U夜班FBO機(jī)坤塔臺(tái)帶班主任簽字；黑通運(yùn)控簽收入簽字；

說(shuō)明；翼通運(yùn)控負(fù)責(zé)漏制次U航班計(jì)劃及備注并提交當(dāng)UFBO機(jī)坪塔臺(tái)帶冊(cè)主任；

當(dāng)日FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任負(fù)擊審核奧通運(yùn)控的航班計(jì)劃并分發(fā)至次口白加、夜班FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任：

次H門班，役班FBO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任負(fù)費(fèi)填寫(xiě)次II1；80機(jī)坪塔臺(tái)工作時(shí)段、席位設(shè)司及值班人員（監(jiān)控位或協(xié)調(diào)位獨(dú)也開(kāi)放時(shí)勾選）并

提交奧通運(yùn)控。

年HFBO機(jī)坪塔臺(tái)工作任務(wù)布置表由管制部收集整珅,交由技術(shù)部歸檔保存.

2.3.4臨時(shí)計(jì)劃及需求的通報(bào)流程

保障當(dāng)日，F(xiàn)BO機(jī)坪塔臺(tái)帶班主任向翼通公司核對(duì)當(dāng)日計(jì)劃，如與前日收到

計(jì)劃有區(qū)別的，應(yīng)向翼通運(yùn)控部門核實(shí)并向管制部報(bào)告、及時(shí)調(diào)整值班人員及時(shí)

間；翼通公司或空管塔臺(tái)根據(jù)航班計(jì)劃及航班動(dòng)態(tài)信息，可向管制部提出臨時(shí)性

計(jì)劃或突發(fā)性管制服務(wù)需求，管制部應(yīng)及時(shí)調(diào)整FBO機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放時(shí)間。

管制部在臨時(shí)性計(jì)劃實(shí)施1小時(shí)前收到通知的，按照正常程序開(kāi)放FBO機(jī)

坪塔臺(tái)；

管制部在航空器預(yù)計(jì)起飛或落地時(shí)間前不足1小時(shí)收到通知的，翼通公司

應(yīng)配合管制部盡快開(kāi)放FBO機(jī)坪塔臺(tái)。

2.4FBO機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放與關(guān)閉程序

2.4.1FBO機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放程序

A、開(kāi)放條件

滿足以下運(yùn)行條件之一時(shí)，需開(kāi)放FBO機(jī)坪塔臺(tái)：

(a)根據(jù)翼通公司前一日1600前提供的航班計(jì)劃及管制服務(wù)需求，在當(dāng)

日航班預(yù)計(jì)起飛或著陸前1小時(shí)需提供管制服務(wù)時(shí)；

(b)在當(dāng)日兩航班間隔大于3小時(shí)的后一航空器預(yù)計(jì)起飛或到位前1小時(shí)

需重啟管制服務(wù)時(shí)；

(c)收到翼通公司或空管塔臺(tái)的臨時(shí)性計(jì)劃或突發(fā)性保障任務(wù)，需盡快向

其提供管制服務(wù)時(shí)。

B、FBO機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放流程

(a)管制部必須在當(dāng)日第一架航空器或管制服務(wù)重啟時(shí)第一架航空器預(yù)計(jì)

起飛或者著陸前1小時(shí)派駐人員到達(dá)FBO機(jī)坪塔臺(tái)。

(b)管制部指揮人員在當(dāng)日第一架航空器或管制服務(wù)重啟時(shí)第一架航空器

預(yù)計(jì)起飛或者著陸前40分鐘完成以下準(zhǔn)備工作：

①對(duì)FB0機(jī)坪塔臺(tái)各席位設(shè)備工作情況的檢查，包括甚高頻、直通電話等；

②向翼通公司核對(duì)當(dāng)日航班計(jì)劃，如與前日收到計(jì)劃有區(qū)別的，應(yīng)向管制

部報(bào)告并及時(shí)調(diào)整值班人員及時(shí)間，保證運(yùn)行期間管制服務(wù)的可用性；

③向空管塔臺(tái)了解管制運(yùn)行模式、核實(shí)即將聯(lián)系FB0機(jī)坪塔臺(tái)的第一架航

空器所處狀態(tài)。

準(zhǔn)備完成后方可開(kāi)放FB0機(jī)坪塔臺(tái)、記錄開(kāi)放時(shí)間并將開(kāi)放狀態(tài)通知翼通

公司及空管塔臺(tái)。

(c)FBO機(jī)坪塔臺(tái)開(kāi)放期間，當(dāng)先后保障航班計(jì)劃間隔不大于3小時(shí)，F(xiàn)BO

機(jī)坪管制服務(wù)保持開(kāi)放狀態(tài)。管制部人員應(yīng)在FBO機(jī)坪塔臺(tái)駐守執(zhí)勤。在收到翼

通公司或空管塔臺(tái)提供的后續(xù)航班動(dòng)態(tài)時(shí)，執(zhí)勤人員應(yīng)向?qū)Ψ酱_認(rèn)FBO機(jī)坪塔臺(tái)

管制服務(wù)的可用性。

2.4.2FBO機(jī)坪塔臺(tái)關(guān)閉程序

A、關(guān)閉條件

滿足以下運(yùn)行條件之一時(shí)，可關(guān)閉FBO機(jī)坪塔臺(tái)：

(a)根據(jù)翼通公司提供的航班計(jì)劃及管制服務(wù)需求，當(dāng)日最后一個(gè)航班起

飛后30分鐘或到位后15分鐘無(wú)其他管制服務(wù)需求時(shí)；

(b)當(dāng)日兩航班間隔大于3小時(shí)，前一航空器起飛后30分鐘或到位后15

分鐘無(wú)其他管制服務(wù)需求時(shí)。

B、FBO機(jī)坪塔臺(tái)關(guān)閉流程

管制部指揮人員在關(guān)閉FBO機(jī)坪塔臺(tái)時(shí)，應(yīng)完成以下工作：

(a)管制部指揮人員向翼通公司確認(rèn)當(dāng)日計(jì)劃執(zhí)行已結(jié)束或后續(xù)航班計(jì)劃

間隔大于3小時(shí)并得到肯定回復(fù)；

(b)記錄當(dāng)日FBO運(yùn)行保障情況，包括航班運(yùn)行情況、計(jì)劃執(zhí)行情況、設(shè)

備使用情況等；

(c)通知翼通公司及空管塔臺(tái)FBO機(jī)坪管制服務(wù)結(jié)束，并提醒其及時(shí)將臨

時(shí)性，突發(fā)性的保障需求告知管制部。

工作完成后方可結(jié)束FBO機(jī)坪管制服務(wù)、記錄關(guān)閉時(shí)間并向管制部報(bào)備。

第三章工作規(guī)章

3.1值班管理規(guī)定

3.1.1目的

為規(guī)范管制部各崗位在FBO機(jī)坪塔臺(tái)的值班工作，維護(hù)正常工作秩序，特制

定本規(guī)定。

3.1.2適用范圍

本規(guī)定適用于管制部全體值班人員。

3.1.3管理要求

1.值班期間不允許使用個(gè)人手機(jī)，禁止使用工作電話作為私用；

2.值班人員要嚴(yán)格維護(hù)團(tuán)隊(duì)形象，按公司規(guī)定的要求統(tǒng)一著裝，按時(shí)上崗，不

得遲到早退，如遇意外情況不能按時(shí)到崗應(yīng)立即電話聯(lián)系說(shuō)明情況；

3.FBO機(jī)坪塔臺(tái)的工作電腦一概不得從事除工作以外的活動(dòng)；

4.管制部與FBO相關(guān)協(xié)議文件，各類文檔、資料，任何人未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得向

外提供；

5.不得引領(lǐng)無(wú)關(guān)人員到達(dá)FBO機(jī)坪塔臺(tái)；

6.進(jìn)出FBO機(jī)坪塔臺(tái)的人員，應(yīng)及時(shí)關(guān)好門禁，否則后果由責(zé)任人承擔(dān)；

7.值班期間認(rèn)真、詳細(xì)、全面地做好工作記錄，當(dāng)時(shí)來(lái)不及記錄的，事后應(yīng)及

時(shí)補(bǔ)記；

8.班組首次交接班前需進(jìn)行班前例會(huì)，記錄下當(dāng)天天氣、運(yùn)行模式、設(shè)備情況、

當(dāng)日航班架次、VIP、特殊保障任務(wù)等情況，記錄本放置在在管制部帶班處，

由帶班主任填寫(xiě)；

9.上班時(shí)間分為在崗值勤時(shí)間和休息待命時(shí)間。在崗值勤時(shí)間，工作人員不得

無(wú)故離開(kāi)席位、變更崗位或和其他席位人員交談工作以外的事情，非特殊原

因不許離開(kāi)FBO機(jī)坪塔臺(tái)，有緊急情況的需向帶班說(shuō)明情況，經(jīng)同意后方可

離開(kāi)。休息待命時(shí)間，工作人員在休息室休息，未得到帶班主任批準(zhǔn)不得擅

自離開(kāi).同時(shí)，保持通訊設(shè)備暢通；

10.正常上班期間，如發(fā)生異常情況（如應(yīng)急救援、大面積備降、大面積航班航

班延誤等），在崗人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告帶班主任，所有管制員聽(tīng)從帶班主任統(tǒng)一調(diào)

配，酌情召集休息待命人員進(jìn)行值班，并聽(tīng)從帶班主任分工。

3.2班組管理規(guī)定

3.2.1目的

為規(guī)范管制部FBO班組管理，特制定本規(guī)定。

3.2.2適用范圍

本規(guī)定適用于管制部FBO全體班組。

3.2.3管理要求

1.根據(jù)次日航班匕行計(jì)劃合理安排至少2名機(jī)坪管制員進(jìn)行FBO機(jī)坪塔臺(tái)值

班，原則上優(yōu)先安排塔臺(tái)見(jiàn)習(xí)機(jī)坪管制員進(jìn)行值班，在人員緊缺或特殊情況

時(shí)根據(jù)航班飛行計(jì)劃提前調(diào)配。

2.由于地面指揮工作要求精力長(zhǎng)時(shí)間集中，為避免管制員因疲勞帶來(lái)安全隱患,

在條件允許的情況下采用按時(shí)段輪流休息的方法執(zhí)行，休息和交接班時(shí)間由

帶班主任根據(jù)當(dāng)日航班計(jì)劃調(diào)配和決定。

3.管制部FBO運(yùn)行班組管理實(shí)行帶班主任負(fù)責(zé)制，帶班主任具體負(fù)責(zé)班組現(xiàn)場(chǎng)

管理；

4.當(dāng)日FBO值班人員，必須按照席位開(kāi)放相關(guān)要求按時(shí)到崗，不遲到，不早退，

不無(wú)故缺勤：

5.當(dāng)日FBO帶班主任，負(fù)責(zé)記錄當(dāng)日考勤情況；

6.及時(shí)、準(zhǔn)確、清晰地填寫(xiě)塔臺(tái)相關(guān)臺(tái)帳和記錄；

7.保持環(huán)境衛(wèi)生、整潔；

8.按FBO公司頒布的管理標(biāo)準(zhǔn)和工作流程開(kāi)展工作，嚴(yán)格工作紀(jì)律；

9.嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程；

10.督促和引導(dǎo)班組內(nèi)部及與相關(guān)單位之間配合、協(xié)調(diào)到位；

11.值班人員需要離開(kāi)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)該提前得到帶班主任的同意，并由帶班主任

安排備勤人員頂替其崗位；

12.班組內(nèi)發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的工作缺陷應(yīng)當(dāng)及時(shí)反饋給管制部領(lǐng)導(dǎo)，并采取改進(jìn)措施;

13.對(duì)發(fā)現(xiàn)的不安全因素制定對(duì)策和措施；

14.適時(shí)開(kāi)展安全文明自查.工作（服務(wù)）質(zhì)量自查；

15.努力引導(dǎo)在班組內(nèi)形成互幫互助、和諧相處、勤奮好學(xué)的班組氛圍;

16.爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立機(jī)坪塔臺(tái)良好職業(yè)道德的形象。

3.3交接班管理規(guī)定

3.3.1目的

為規(guī)范管制部各崗位的交接班工作，確保指揮工作交接安全、有序進(jìn)行，制定本

程序。

3.3.2適用范圍

本程序適用于運(yùn)行控制中心管制部全體管制員。

3.3.3職責(zé)

交班管制員負(fù)責(zé)將值班過(guò)程中需要交接的事項(xiàng)傳達(dá)給接班管制員，接班管制員根

據(jù)交班管制員交接的有關(guān)情況及時(shí)開(kāi)始工作。

3.3.4術(shù)語(yǔ)和定義

交接班：交班管制員在離開(kāi)崗位前與接班人員所進(jìn)行的所有交接工作。

3.3.5管理要求與工作程序

1.班組交接班前，組織班前準(zhǔn)備會(huì)，在交接班前10分鐘由班組帶班主任組織

進(jìn)行，接班班組全員參與，掌握交接班內(nèi)容、當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)下運(yùn)行模式、

重要保障事件等運(yùn)行信息，結(jié)束班前會(huì)后接班班組帶班主任根據(jù)班組人員的

身體、思想、技術(shù)狀況和工作需要，合理安排崗位；

2.接班管制員到達(dá)崗位后，按各崗位的工作要求進(jìn)行接班；

3.原則上交班管制員在處理完地面沖突后方可實(shí)施交接班程序；

4.交班管制員向接班管制員通報(bào)運(yùn)行模式、滑行動(dòng)態(tài)及機(jī)坪適用性等信息；

5.交班管制員向接班管制員通報(bào)現(xiàn)有及潛在滑行沖突；

6.交班管制員未經(jīng)接班管制員同意不得離開(kāi)崗位，交接班時(shí)如遇特殊情況，交

班管制員應(yīng)在特殊情況處置完畢后方可進(jìn)行交接班；

7.教員帶學(xué)員時(shí)，應(yīng)由教員實(shí)施交接班；

8.交接過(guò)程重疊10分鐘，交班人員須對(duì)接班人員進(jìn)行過(guò)渡性監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

及時(shí)提醒并予以糾正，直至接班管制員清楚了解和掌握所有情況；

9.分席位逐個(gè)進(jìn)行交接班，相鄰席位不得同時(shí)進(jìn)行交接班；

10.班組間的交接班工作由兩個(gè)班組的帶班主任負(fù)責(zé)組織，接班班組的帶班主任

擁有最后決定權(quán)；

11.班組內(nèi)的交接班工作應(yīng)在帶班主任的許可和監(jiān)控下進(jìn)行。

12.班組完成當(dāng)日最后一次交接班，結(jié)束值班任務(wù)后，由帶班主任按需對(duì)管制員

上班過(guò)程的工作質(zhì)量點(diǎn)評(píng)講解。

3.4請(qǐng)休假和替換班管理規(guī)定

341目的

為規(guī)范管制部請(qǐng)休假和替換班制度，防止出現(xiàn)忘班、漏班現(xiàn)象，特制定本規(guī)

定。

3.4.2適用范圍

本規(guī)定適用于管制部全體管制員。

3.4.3職責(zé)

管制部部門領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)確保崗位人員齊整，狀態(tài)良好，有效實(shí)施地面管制指揮

工作。

3.4.4管理要求

1.任何情況下，管制員不得私自換班和替班；

2.每人每月有兩次主動(dòng)換班機(jī)會(huì)；

3.每位參加執(zhí)勤的管制員應(yīng)充分利用休息時(shí)間處理好個(gè)人事務(wù)，盡量減少因個(gè)

人事務(wù)而引起的換班，特別是臨時(shí)換班；

4.管制部員工應(yīng)嚴(yán)格遵守和執(zhí)行股份公司、運(yùn)行控制中心的相關(guān)規(guī)定；

5.休假原則上須提前7天申請(qǐng)，并填寫(xiě)《休假審批表》，在申請(qǐng)得到部門領(lǐng)導(dǎo)和

帶班主任批準(zhǔn)、其班表落實(shí)后方可開(kāi)始執(zhí)行假期；

6.換班流程:管制部員工換班原則上須提前3天申請(qǐng)，并填寫(xiě)《管制部換班單》，

由主動(dòng)換班人向分管值班管理的部門領(lǐng)導(dǎo)及所在班組帶班主任申請(qǐng)。得到批

準(zhǔn)后方可執(zhí)行，臨時(shí)突發(fā)情況需要換班，可以先電話申請(qǐng)后補(bǔ)填換班表，得

到批準(zhǔn)后方可執(zhí)行，未經(jīng)請(qǐng)示換班，以曠工處理；

7.因工作需要，為了提高突發(fā)情況下的調(diào)整能力，管制部制定備份值班制度。

首先由當(dāng)日二休值班人員作為備份。在補(bǔ)充休息待命的機(jī)坪管制員后仍人手

不足時(shí)，部門領(lǐng)導(dǎo)可召集對(duì)應(yīng)備份員工加班或頂班，后續(xù)根據(jù)加班情況統(tǒng)計(jì)

酌情安排調(diào)休；

8.如有以下情況者，后果自負(fù)：

1）未經(jīng)請(qǐng)假或請(qǐng)假未批準(zhǔn)擅自離崗者。

2）假期己滿未辦理續(xù)假手續(xù)未到崗上班者。

3）生產(chǎn)工作時(shí)間內(nèi)擅自離崗或從事與工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)者。

4）出勤后無(wú)正當(dāng)理由而拒絕接受工作任務(wù)者。

5）無(wú)故遲到、早退者

6）弄虛作假、編造請(qǐng)假理由者。

7）休假期間如有從事與請(qǐng)假事宜不符者，假期立即終止，違反之日起按曠工

處理。

換班單

ms簽名班組崗位日期帶班主任簽字

申請(qǐng)人

被動(dòng)換班

換班原因

部門領(lǐng)導(dǎo)簽字

3.5防止錯(cuò)忘漏管理規(guī)定

3.5.1目的和適用范圍

為杜絕管制員疲勞上崗及工作中“錯(cuò)、忘、漏”情況的發(fā)生，根據(jù)《中國(guó)民

用航空空中交通管理規(guī)則》、《中國(guó)民用航空空中交通管制崗位培訓(xùn)管理規(guī)則》。

本措施適用于FBO機(jī)坪管制塔臺(tái)全體值班人員。

3.5.2防止管制員疲勞及“錯(cuò)、忘、漏”的措施

1、制定年度管制員培養(yǎng)計(jì)劃使管制員數(shù)量合理有序增長(zhǎng)以滿足工作要求，并進(jìn)

行合理排班，防止管制員緊缺造成管制員過(guò)度疲勞。

3、在上崗前帶班主任要確認(rèn)管制員在崗位上身體健康，8小時(shí)內(nèi)沒(méi)有飲用含酒

精的飲料，沒(méi)有處在麻醉劑或其他對(duì)值勤有影響的藥物作用情況下。

4、合理安排管制員上崗時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)間在崗導(dǎo)致身體疲勞。

5、管制員嚴(yán)格按崗位操作流程作業(yè)。。

6、嚴(yán)格執(zhí)行管制工作席位“雙崗制”值班。

7、地面管制席要做好記錄，協(xié)調(diào)監(jiān)控席和地面管制席起到動(dòng)態(tài)同步掌握作用。

8、充分發(fā)揮帶班主任的作用，時(shí)時(shí)監(jiān)督檢查，重要事項(xiàng)交叉檢查。

9、強(qiáng)化帶班主任現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)值班秩序，合理利用班組資源，帶班主任

要加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵時(shí)段的監(jiān)控，一旦管制員出現(xiàn)“錯(cuò)、忘、漏”，及時(shí)予以

糾正，把住最后一道關(guān)口。

10、管制部應(yīng)聯(lián)合有關(guān)單位深入調(diào)查管制工作的系統(tǒng)性缺陷，使管制工作流程更

加順暢，增加系統(tǒng)的容錯(cuò)能力，減少管制員“錯(cuò)、忘、漏”直接差錯(cuò)的概率。

11、規(guī)范日常運(yùn)行管理，在日常管理工作中應(yīng)注意培養(yǎng)管制員良好的工作習(xí)慣、

嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度，從而避免管制員的“錯(cuò)、忘、漏”。

12、加強(qiáng)安全教育提高安全意識(shí)，努力提高管制員自身素質(zhì)、加強(qiáng)管制員的各類

培訓(xùn)工作，包括管制員的復(fù)訓(xùn)、新設(shè)備新技術(shù)培訓(xùn)、管制英語(yǔ)、特情培訓(xùn)等業(yè)務(wù)

培訓(xùn)工作。

13、加強(qiáng)制度建設(shè)和提高管理水平。

3.6進(jìn)程單管理規(guī)定

3.6.1目的

飛行進(jìn)程單是用來(lái)反映航空器的運(yùn)行全過(guò)程，協(xié)助管制員進(jìn)行管制指揮，調(diào)

配地面滑行沖突。為了有效使用飛行進(jìn)程單,規(guī)范管制工作程