新解讀《GBT 25694-2021土方機(jī)械 滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)》

《GB/T25694-2021土方機(jī)械滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)》最新解讀目錄GB/T25694-2021標(biāo)準(zhǔn)修訂概覽滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)定義與分類新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)行業(yè)的影響輪胎式與履帶式裝載機(jī)對(duì)比裝載機(jī)產(chǎn)品型號(hào)與規(guī)范引用發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率與工作質(zhì)量解析裝載機(jī)主要參數(shù)詳解環(huán)境條件對(duì)裝載機(jī)作業(yè)的影響目錄附屬裝置連接規(guī)定的更新裝配質(zhì)量與外觀涂裝要求液壓系統(tǒng)與元件的標(biāo)準(zhǔn)符合性裝載機(jī)用柴油機(jī)的要求燃油箱容量與連續(xù)作業(yè)時(shí)間司機(jī)手冊(cè)編制的重要性液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染控制出廠無滲漏要求的實(shí)現(xiàn)液壓缸沉降量的測(cè)試方法目錄裝載機(jī)可靠性評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)額定工作載荷與極限傾翻載荷測(cè)定安全、環(huán)保與舒適性要求的提升機(jī)外發(fā)射噪聲與司機(jī)位置噪聲控制司機(jī)座椅振動(dòng)性能的測(cè)試排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的遵循操縱裝置布置與操縱力要求制動(dòng)系統(tǒng)規(guī)定的更新司機(jī)視野與照明裝置的規(guī)定目錄前進(jìn)、后退報(bào)警音響的規(guī)定裝載機(jī)通道裝置的安全設(shè)計(jì)帶前通道裝載機(jī)的防護(hù)裝置下肢保護(hù)裝置的最低高度要求滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)（ROPS）的規(guī)定落物保護(hù)結(jié)構(gòu)（FOPS）的設(shè)計(jì)安全標(biāo)簽的粘貼與要求強(qiáng)制性條款與推薦性條款的遵循發(fā)動(dòng)機(jī)功率的測(cè)定方法目錄掘起力與提升能力的測(cè)試聲功率級(jí)與司機(jī)位置聲壓級(jí)測(cè)定排氣污染物的測(cè)定方法制動(dòng)系統(tǒng)性能的測(cè)試行車聲響報(bào)警裝置與喇叭的測(cè)定司機(jī)座椅振動(dòng)性能的試驗(yàn)方法信號(hào)與外部照明裝置的測(cè)定液壓系統(tǒng)油液污染等級(jí)的測(cè)定裝載機(jī)通道裝置的測(cè)定目錄新標(biāo)準(zhǔn)中刪除的條款解讀新增型式與型號(hào)的解讀結(jié)構(gòu)調(diào)整與編輯性改動(dòng)概覽裝載機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì)新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)裝載機(jī)制造企業(yè)的影響裝載機(jī)技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)PART01GB/T25694-2021標(biāo)準(zhǔn)修訂概覽法規(guī)要求國(guó)家對(duì)機(jī)械產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能等方面的法規(guī)日益嚴(yán)格，需要修訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以符合法規(guī)要求。市場(chǎng)需求變化隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，對(duì)土方機(jī)械的需求不斷增加，對(duì)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的性能、安全、環(huán)保等方面提出了更高的要求。技術(shù)進(jìn)步近年來，滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)技術(shù)得到了快速發(fā)展，新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)，需要對(duì)原有標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂和完善。修訂背景修訂內(nèi)容對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中的術(shù)語和定義進(jìn)行了修訂和完善，使標(biāo)準(zhǔn)更加準(zhǔn)確、清晰。術(shù)語和定義提高了對(duì)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的安全、性能、環(huán)保等方面的技術(shù)要求，包括動(dòng)力、傳動(dòng)、液壓、制動(dòng)、電氣等系統(tǒng)。技術(shù)要求對(duì)產(chǎn)品的標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存提出了更具體的要求，以確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用過程中的安全。標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存對(duì)原有的試驗(yàn)方法進(jìn)行了修訂和完善，增加了新的試驗(yàn)方法，提高了試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性。試驗(yàn)方法02040103PART02滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)定義與分類一種特殊結(jié)構(gòu)的輪式自行機(jī)械，采用輪式行走、滑移轉(zhuǎn)向、工作裝置前置于發(fā)動(dòng)機(jī)前部、前橋?yàn)閿[動(dòng)橋，具有裝卸、挖掘、平整、回轉(zhuǎn)、推土、吊裝及牽引等多種作業(yè)功能。滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)主要用于作業(yè)場(chǎng)地狹小的空間進(jìn)行各種土石方工程、園林綠化、道路維修、農(nóng)田水利等工程的施工。功能定義及功能可分為輪胎式和履帶式兩種。根據(jù)行走方式根據(jù)轉(zhuǎn)向方式根據(jù)卸載方式可分為滑移轉(zhuǎn)向和鉸接轉(zhuǎn)向兩種?？煞譃榍靶妒?、后卸式和側(cè)卸式三種。分類方法技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)滑移轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有獨(dú)特的轉(zhuǎn)向方式，能夠?qū)崿F(xiàn)原地轉(zhuǎn)向和極小半徑轉(zhuǎn)向，靈活性高。擺動(dòng)橋設(shè)計(jì)前橋可以擺動(dòng)，使得裝載機(jī)在不平整地面上作業(yè)時(shí)更加穩(wěn)定。緊湊結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)緊湊，通過性高，適合在狹窄空間作業(yè)。多功能性可配備多種工作裝置，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，提高施工效率。PART03新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施對(duì)行業(yè)的影響01產(chǎn)品設(shè)計(jì)改進(jìn)必須按照新標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，包括結(jié)構(gòu)、性能、安全等方面。對(duì)產(chǎn)品制造商的影響02生產(chǎn)成本提高新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和性能要求更高，制造商需要投入更多資金和技術(shù)資源。03競(jìng)爭(zhēng)格局變化新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將加速行業(yè)洗牌，優(yōu)勢(shì)企業(yè)將更加突出，劣質(zhì)企業(yè)將被淘汰。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，已有大量舊標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品庫存，銷售商需要加快銷售。庫存壓力增大新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將引發(fā)市場(chǎng)需求變化，客戶將更傾向于購(gòu)買符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。市場(chǎng)需求變化銷售商需要根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)要求調(diào)整產(chǎn)品推廣和銷售策略。銷售策略調(diào)整對(duì)銷售商的影響010203新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的安全性能提出了更高要求，將減少事故發(fā)生的可能性。安全性提高新標(biāo)準(zhǔn)要求更高，用戶需要花費(fèi)更多資金購(gòu)買符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。使用成本增加新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)操作規(guī)范提出了更明確要求，用戶需要接受更專業(yè)的培訓(xùn)。操作規(guī)范性提高對(duì)使用者的影響PART04輪胎式與履帶式裝載機(jī)對(duì)比輪胎式裝載機(jī)環(huán)保性輪胎式裝載機(jī)采用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，排放的廢氣對(duì)環(huán)境污染較小，符合環(huán)保要求。輪胎磨損輪胎式裝載機(jī)采用充氣輪胎，對(duì)地面壓力較小，輪胎磨損較均勻，使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。靈活性輪胎式裝載機(jī)具有較好的機(jī)動(dòng)性和靈活性，適用于多種地形和作業(yè)環(huán)境。穩(wěn)定性履帶式裝載機(jī)采用大面積接地，對(duì)地面壓力較小，可保護(hù)地面不被破壞，特別適用于松軟的土壤和沙土地區(qū)。接地壓力牽引力履帶式裝載機(jī)具有較高的牽引力，能夠克服較大的阻力，適用于重載和爬坡作業(yè)。履帶式裝載機(jī)采用履帶行走，具有較好的穩(wěn)定性和通過性能，適用于惡劣的工地環(huán)境。履帶式裝載機(jī)PART05裝載機(jī)產(chǎn)品型號(hào)與規(guī)范引用滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作參數(shù)，分為不同的型號(hào)，以便用戶選擇和使用。型號(hào)表示方法產(chǎn)品型號(hào)采用字母和數(shù)字的組合方式，表示滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的類型、參數(shù)和性能等。0102GB/T25694-2021《土方機(jī)械滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)》是本次解讀的重點(diǎn)，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的術(shù)語、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)除了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外，還有一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如《土方機(jī)械輪胎式裝載機(jī)制動(dòng)性能要求》、《土方機(jī)械液壓挖掘機(jī)鏟斗容量測(cè)定方法》等，這些標(biāo)準(zhǔn)在滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)過程中也具有重要指導(dǎo)意義。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引用PART06發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率與工作質(zhì)量解析定義發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，能夠連續(xù)輸出的最大功率。單位千瓦（kW）。測(cè)試方法按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測(cè)試方法，在發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行測(cè)量。影響因素發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率會(huì)受到海拔、溫度、濕度等環(huán)境因素的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率工作質(zhì)量定義工作質(zhì)量是指滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在特定工作條件下，能夠正常工作時(shí)所允許的最大載荷。單位千克（kg）。測(cè)試方法按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的工作條件，進(jìn)行實(shí)際工作載荷測(cè)試。影響因素工作質(zhì)量受到機(jī)器的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、材料以及輪胎規(guī)格等因素的影響。PART07裝載機(jī)主要參數(shù)詳解指裝載機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)配置下，能夠安全承載的最大質(zhì)量，包括斗內(nèi)物料和機(jī)器自重等。裝載機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)配置下，兩側(cè)輪胎最外側(cè)之間的距離，用于確定裝載機(jī)在道路上行駛和作業(yè)時(shí)所占用的空間。裝載機(jī)在低速行駛時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)的最小轉(zhuǎn)彎半徑，這反映了裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性和靈活性。裝載機(jī)將物料舉升到最高位置時(shí)，物料斗底部與地面之間的垂直距離，這決定了裝載機(jī)的卸載能力和高度?；妻D(zhuǎn)向裝載機(jī)的基本參數(shù)額定載重量機(jī)器總寬度最小轉(zhuǎn)彎半徑卸載高度發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家、系列和型號(hào)，是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要標(biāo)識(shí)?；妻D(zhuǎn)向裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)01額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下輸出的最大功率，它決定了裝載機(jī)的動(dòng)力性能。02額定轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下的轉(zhuǎn)速，通常以轉(zhuǎn)/分鐘(rpm)表示。03燃油消耗率裝載機(jī)在額定載重下，單位時(shí)間內(nèi)所消耗的燃油量，通常以升/小時(shí)(L/h)或千克/馬力小時(shí)(kg/hp·h)表示。04變速箱類型輪胎規(guī)格前進(jìn)/后退檔位數(shù)輪胎數(shù)量表示裝載機(jī)所采用的變速箱類型，如手動(dòng)變速箱、自動(dòng)變速箱等。表示裝載機(jī)所使用的輪胎規(guī)格，包括輪胎的寬度、高寬比、輪輞直徑等。表示裝載機(jī)在前進(jìn)和后退方向上可以掛入的檔位數(shù)，這反映了裝載機(jī)的行駛速度和適應(yīng)性。表示裝載機(jī)所使用的輪胎數(shù)量，這取決于裝載機(jī)的設(shè)計(jì)要求和實(shí)際工作環(huán)境。滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)卸載角度裝載機(jī)將物料舉升到最高位置時(shí)，物料斗與水平面之間的夾角，這決定了裝載機(jī)的卸載角度和高度。最大舉升力裝載機(jī)在特定條件下，能夠舉升的最大重量，包括斗內(nèi)物料和機(jī)器自重等。牽引力裝載機(jī)在水平路面上行駛時(shí)，能夠提供的最大牽引力，這決定了裝載機(jī)的牽引能力和爬坡能力。斗容裝載機(jī)斗的容積，表示裝載機(jī)每次可以裝載的物料量，通常以立方米(m3)為單位。滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的工作裝置參數(shù)PART08環(huán)境條件對(duì)裝載機(jī)作業(yè)的影響低溫環(huán)境在低溫環(huán)境下，裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣系統(tǒng)易受影響，可能導(dǎo)致操作緩慢、啟動(dòng)困難和部件損壞。高溫環(huán)境高溫環(huán)境下，裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)和輪胎容易過熱，可能導(dǎo)致性能下降、部件損壞甚至發(fā)生火災(zāi)。溫度條件裝載機(jī)在濕滑的地面上作業(yè)時(shí)，輪胎與地面之間的摩擦力減小，可能導(dǎo)致輪胎打滑、車輛失控和事故發(fā)生。濕滑地面裝載機(jī)在泥濘場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，輪胎容易陷入泥中，導(dǎo)致車輛被困無法脫困，同時(shí)也會(huì)影響裝載機(jī)的作業(yè)效率和安全性。泥濘場(chǎng)地濕滑條件崎嶇地形陡坡作業(yè)裝載機(jī)在陡坡作業(yè)時(shí)，需要保持車身穩(wěn)定并避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或制動(dòng)失靈，否則可能導(dǎo)致車輛下滑或失控。凹凸路面裝載機(jī)在凹凸路面上行駛時(shí)，由于重心不穩(wěn)和輪胎與地面的接觸面積減小，可能導(dǎo)致車輛側(cè)翻或傾覆。PART09附屬裝置連接規(guī)定的更新安全保險(xiǎn)連接裝置應(yīng)設(shè)有安全保險(xiǎn)裝置，如安全銷、安全擋塊等，以確保連接裝置在意外情況下能夠自動(dòng)斷開，避免事故發(fā)生。連接方式連接裝置應(yīng)采用剛性連接方式，以確保連接牢固可靠，避免在工作過程中出現(xiàn)松動(dòng)或脫落現(xiàn)象。連接尺寸連接裝置的尺寸應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，以保證不同廠家生產(chǎn)的附屬裝置能夠互相連接，提高通用性和互換性。連接裝置要求液壓系統(tǒng)的工作壓力應(yīng)符合規(guī)定范圍，以保證附屬裝置的正常工作。液壓系統(tǒng)壓力液壓泵和馬達(dá)的性能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，能夠滿足附屬裝置對(duì)液壓動(dòng)力和轉(zhuǎn)速的要求。液壓泵和馬達(dá)液壓油管應(yīng)采用高壓軟管或鋼管制成，具有良好的耐壓、耐油和耐磨性能，確保液壓油在高壓、高溫環(huán)境下不泄漏、不損壞。液壓油管液壓系統(tǒng)要求PART10裝配質(zhì)量與外觀涂裝要求機(jī)器裝配液壓系統(tǒng)應(yīng)清潔，無泄漏，管路連接牢固，各種油缸、泵、閥等應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異常聲響。液壓系統(tǒng)電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)應(yīng)安裝牢固，接線正確，無破損或裸露現(xiàn)象，指示燈、儀表等應(yīng)工作正常。各零部件應(yīng)完整、無損壞，連接牢固，無松動(dòng)或變形現(xiàn)象。裝配質(zhì)量滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的外觀涂裝應(yīng)平整、光滑，無流掛、起泡、露底等缺陷。涂裝質(zhì)量裝載機(jī)應(yīng)在顯眼位置噴涂制造商的名稱、型號(hào)、出廠編號(hào)等信息，并應(yīng)貼有相應(yīng)的安全警示標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)和警示涂層的厚度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，具有足夠的耐腐蝕性和耐候性。涂層厚度裝載機(jī)的顏色應(yīng)鮮明、協(xié)調(diào)，外觀整潔，無明顯污漬或劃痕。顏色和外觀外觀涂裝PART11液壓系統(tǒng)與元件的標(biāo)準(zhǔn)符合性系統(tǒng)壓力滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)應(yīng)能承受一定的壓力，以確保在各種負(fù)載條件下穩(wěn)定工作。流量需求過濾精度液壓系統(tǒng)性能要求液壓系統(tǒng)應(yīng)提供足夠的流量，以滿足滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在各種工作場(chǎng)景下的需求。液壓系統(tǒng)應(yīng)配備適當(dāng)精度的過濾器，以防止雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)，對(duì)液壓元件造成損壞。液壓泵類型液壓泵性能液壓馬達(dá)應(yīng)具有低噪音、高扭矩、高效率等特性，以確保在惡劣的工況下也能穩(wěn)定工作。液壓馬達(dá)性能應(yīng)采用變量液壓馬達(dá)，以適應(yīng)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在復(fù)雜工況下的靈活轉(zhuǎn)向和作業(yè)需求。液壓馬達(dá)類型液壓泵應(yīng)安裝在合適的位置，以便于維護(hù)和檢修，同時(shí)應(yīng)減少振動(dòng)和噪音對(duì)整機(jī)的影響。液壓泵安裝應(yīng)采用變量液壓泵，以實(shí)現(xiàn)根據(jù)工作負(fù)載自動(dòng)調(diào)節(jié)流量和壓力。液壓泵應(yīng)具有高效率、低噪音、長(zhǎng)壽命等特性，以滿足滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的高性能需求。液壓泵與馬達(dá)的要求液壓閥類型應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)需求選用合適的液壓閥，如方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥等。液壓管路選用應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力、流量和介質(zhì)等因素，選用合適的液壓管路和接頭，以確保系統(tǒng)的承壓能力和密封性。液壓管路布置液壓管路應(yīng)布置合理，避免過度彎曲和振動(dòng)，以減少壓力損失和管路損壞的風(fēng)險(xiǎn)。液壓閥性能液壓閥應(yīng)具有良好的密封性、可靠性和耐久性，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。液壓閥與管路的選用與布置01020304PART12裝載機(jī)用柴油機(jī)的要求柴油機(jī)是滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的核心動(dòng)力源，其性能直接影響到裝載機(jī)的作業(yè)效率和可靠性。核心動(dòng)力源隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，柴油機(jī)必須滿足更低的排放要求，以減少對(duì)環(huán)境的污染。環(huán)保要求柴油機(jī)的燃油消耗和維護(hù)成本是裝載機(jī)運(yùn)營(yíng)的重要支出，因此選擇高效、耐用的柴油機(jī)對(duì)于降低運(yùn)營(yíng)成本至關(guān)重要。經(jīng)濟(jì)考慮柴油機(jī)的重要性01功率柴油機(jī)應(yīng)具備足夠的功率，以驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)進(jìn)行各種作業(yè)，包括挖掘、裝載和轉(zhuǎn)運(yùn)等。柴油機(jī)的性能要求扭矩柴油機(jī)應(yīng)提供足夠的扭矩，以應(yīng)對(duì)裝載機(jī)在作業(yè)中遇到的各種阻力，如土壤、石料等。燃油消耗柴油機(jī)應(yīng)具有較低的燃油消耗率，以降低運(yùn)營(yíng)成本。排放性能柴油機(jī)應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，減少有害物質(zhì)排放。噪音控制柴油機(jī)應(yīng)具備良好的噪音控制性能，以降低對(duì)操作人員和周圍環(huán)境的影響。02030405機(jī)油更換定期更換機(jī)油是保持柴油機(jī)性能的重要措施，應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境和機(jī)油品質(zhì)選擇合適的機(jī)油。空氣濾清器清潔空氣濾清器能阻擋灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)，應(yīng)定期清潔和更換。冷卻系統(tǒng)檢查定期檢查冷卻系統(tǒng)，確保冷卻液充足且無泄漏，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。干燥通風(fēng)柴油機(jī)應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)良好的地方，避免受潮和腐蝕。燃油管理燃油應(yīng)存放在安全的地方，遠(yuǎn)離火源和易燃物品，以防止火災(zāi)和爆炸。電池維護(hù)定期檢查電池的電壓和電解液密度，及時(shí)充電和更換損壞的電池。柴油機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)010203040506PART13燃油箱容量與連續(xù)作業(yè)時(shí)間燃油箱容量定義指滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，燃油箱所能容納的柴油量，通常以升（L）為單位。燃油箱容量范圍根據(jù)機(jī)型和用途的不同，滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的燃油箱容量也有所不同，一般在50L至200L之間。燃油箱容量連續(xù)作業(yè)時(shí)間定義指滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在滿負(fù)載狀態(tài)下，能夠持續(xù)進(jìn)行工作的時(shí)間，通常以小時(shí)（h）為單位。影響因素連續(xù)作業(yè)時(shí)間連續(xù)作業(yè)時(shí)間受多種因素的影響，如燃油箱容量、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、工作負(fù)荷、環(huán)境溫度等。0102提高連續(xù)作業(yè)時(shí)間的方法：保持良好的散熱系統(tǒng)：定期清洗散熱器，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，有助于提高燃油效率。加大燃油箱容量：增加燃油箱容量可以延長(zhǎng)機(jī)器的連續(xù)工作時(shí)間，但需考慮機(jī)器的載重和穩(wěn)定性。優(yōu)化工作負(fù)荷：合理安排工作任務(wù)，避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，以降低燃油消耗和機(jī)器磨損。連續(xù)作業(yè)時(shí)間PART14司機(jī)手冊(cè)編制的重要性幫助司機(jī)了解機(jī)器的各種功能和操作步驟，避免因誤操作導(dǎo)致的危險(xiǎn)。手冊(cè)提供了詳細(xì)操作步驟明確指出在操作過程中可能遇到的危險(xiǎn)和禁止事項(xiàng)，提醒司機(jī)注意安全。安全警示與禁止事項(xiàng)提供緊急情況下的正確處理方法和步驟，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)急處理措施提高操作安全性010203介紹機(jī)器的性能特點(diǎn)和操作技巧，幫助司機(jī)更好地發(fā)揮機(jī)器的工作效能。機(jī)器性能與操作技巧提供機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)和常見故障排除方法，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。維護(hù)與保養(yǎng)知識(shí)合理安排工作任務(wù)和工作流程，提高工作效率和準(zhǔn)確性。工作任務(wù)與流程提高工作效率遵守國(guó)家法律法規(guī)手冊(cè)中的操作方法和安全要求符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保操作過程的安全性和規(guī)范性。符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)環(huán)境和資源介紹機(jī)器在操作過程中如何減少對(duì)環(huán)境的影響和資源的浪費(fèi)，提高環(huán)保意識(shí)。手冊(cè)中包含了相關(guān)的國(guó)家法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，要求司機(jī)在工作過程中嚴(yán)格遵守。遵守法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)PART15液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染控制液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染控制的重要性提高液壓系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性控制液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染，可減少液壓元件的磨損和故障，提高系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性。延長(zhǎng)液壓油使用壽命減少固體顆粒對(duì)液壓油的污染，可延長(zhǎng)液壓油的使用壽命，降低液壓油更換成本。提高作業(yè)效率液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降，響應(yīng)速度變慢，影響作業(yè)效率。規(guī)定液壓系統(tǒng)油液的清潔度等級(jí)，以確保液壓系統(tǒng)各元件的正常運(yùn)行。油液清潔度等級(jí)選擇合適的過濾器，以有效濾除油液中的固體顆粒，并定期更換和維護(hù)過濾器。過濾器的選擇和使用確保液壓系統(tǒng)的密封性，防止外部污染物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)密封性液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染控制的要求油液加注和更換加注和更換液壓油時(shí)，要使用清潔的容器和工具，防止污染物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。01.液壓系統(tǒng)油液固體顆粒污染控制措施液壓系統(tǒng)清洗定期清洗液壓系統(tǒng)，包括油箱、油管、油缸等部件，以去除系統(tǒng)內(nèi)的污染物。02.維修和保養(yǎng)在維修和保養(yǎng)液壓系統(tǒng)時(shí)，要注意清潔工作，防止污染物進(jìn)入系統(tǒng)。同時(shí)，要定期檢查液壓元件的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的元件。03.PART16出廠無滲漏要求的實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)密封性液壓系統(tǒng)需采用高質(zhì)量的密封件，確保系統(tǒng)的密封性能，防止液壓油泄漏。液壓油清潔度液壓油需保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)，導(dǎo)致密封件磨損和液壓油泄漏。液壓元件選擇選擇高質(zhì)量的液壓元件，如液壓泵、液壓閥、液壓缸等，以提高系統(tǒng)的可靠性和耐久性。液壓系統(tǒng)無滲漏要求燃油箱需采用有效的密封措施，防止燃油泄漏和揮發(fā)。燃油箱密封性燃油系統(tǒng)無滲漏要求燃油管路連接需采用可靠的連接方式，如焊接、法蘭連接等，確保連接牢固、無泄漏。燃油管路連接燃油濾清器需定期檢查和更換，防止雜質(zhì)進(jìn)入燃油系統(tǒng)，導(dǎo)致燃油泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。燃油濾清器變速箱需采用高質(zhì)量的密封件，確保密封性能，防止變速箱油泄漏。變速箱密封性傳動(dòng)軸需采用可靠的密封措施，如油封、密封環(huán)等，防止?jié)櫥托孤┖突覊m進(jìn)入。傳動(dòng)軸密封性行走機(jī)構(gòu)如輪胎、履帶等需保持良好的密封性能，防止泥土、水等進(jìn)入傳動(dòng)系統(tǒng)，導(dǎo)致部件磨損和潤(rùn)滑油泄漏。行走機(jī)構(gòu)密封性傳動(dòng)系統(tǒng)無滲漏要求潤(rùn)滑油加注口密封性潤(rùn)滑油管道連接需采用可靠的連接方式，如法蘭連接、管接頭等，確保連接牢固、無泄漏。潤(rùn)滑油管道連接潤(rùn)滑油濾清器潤(rùn)滑油濾清器需定期檢查和更換，確保潤(rùn)滑油的清潔度，防止雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)導(dǎo)致部件磨損和潤(rùn)滑油泄漏。潤(rùn)滑油加注口需采用可靠的密封措施，如密封蓋、密封墊等，防止灰塵和水分進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)無滲漏要求PART17液壓缸沉降量的測(cè)試方法測(cè)試環(huán)境溫度應(yīng)控制在20±5℃，相對(duì)濕度不超過80%。測(cè)試前準(zhǔn)備將滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)停放在水平地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，卸下液壓缸上的負(fù)載，使其處于無壓狀態(tài)。測(cè)試設(shè)備液壓缸測(cè)試臺(tái)、千分表、標(biāo)準(zhǔn)量塊、塞尺等。測(cè)試準(zhǔn)備安裝千分表將千分表安裝在液壓缸的活塞桿上，確保測(cè)量頭與活塞桿垂直。初始測(cè)量記錄千分表的初始讀數(shù)，并作為液壓缸沉降量的基準(zhǔn)值。加載壓力按照規(guī)定的壓力值向液壓缸加載，并保持一段時(shí)間（通常為5分鐘）。觀察沉降在加載壓力的過程中，觀察千分表讀數(shù)變化，記錄液壓缸的沉降量。卸載壓力緩慢釋放壓力，使液壓缸恢復(fù)無壓狀態(tài)，并再次記錄千分表讀數(shù)。計(jì)算沉降量將加載壓力時(shí)的讀數(shù)與初始讀數(shù)進(jìn)行比較，得出液壓缸的沉降量。測(cè)試步驟010203040506液壓缸沉降量應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，如超出范圍，則說明液壓缸密封性不良或內(nèi)部零件磨損。測(cè)試結(jié)果分析液壓缸沉降量的變化應(yīng)平穩(wěn)，無突變或波動(dòng)現(xiàn)象，如有異常，應(yīng)分析原因并排除故障。測(cè)試結(jié)果應(yīng)記錄在液壓缸性能測(cè)試報(bào)告中，作為液壓缸維修和更換的依據(jù)。PART18裝載機(jī)可靠性評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室可靠性測(cè)試在實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)際工作條件，對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行耐久性、疲勞強(qiáng)度等測(cè)試。現(xiàn)場(chǎng)可靠性測(cè)試在實(shí)際工作環(huán)境中，對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤、觀察和記錄，評(píng)估其性能、故障率等指標(biāo)。可靠性測(cè)試方法可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo)衡量裝載機(jī)在正常工作條件下，相鄰兩次故障之間的平均時(shí)間。平均無故障時(shí)間（MTBF）衡量裝載機(jī)在出現(xiàn)故障后，恢復(fù)正常工作所需的平均時(shí)間。描述裝載機(jī)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，發(fā)生故障的頻率或概率。平均修復(fù)時(shí)間（MTTR）綜合反映裝載機(jī)的可靠性水平，通常以MTBF與MTTR的比值來表示?？煽啃韵禂?shù)01020403故障率PART19額定工作載荷與極限傾翻載荷測(cè)定定義指機(jī)器在規(guī)定的作業(yè)條件下，能夠安全、有效地進(jìn)行鏟裝、運(yùn)輸、卸載等作業(yè)所允許的最大載荷。測(cè)定方法根據(jù)機(jī)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、液壓系統(tǒng)壓力等因素，通過理論計(jì)算或?qū)嵉販y(cè)試確定。影響因素包括機(jī)器的自重、輪胎氣壓、工作裝置的重量和位置、工作角度等。額定工作載荷定義指機(jī)器在規(guī)定的作業(yè)條件下，能夠保持穩(wěn)定不翻的最大載荷。極限傾翻載荷測(cè)定方法通過模擬機(jī)器在實(shí)際作業(yè)中可能遇到的各種工況，如鏟裝、運(yùn)輸、卸載等，測(cè)試機(jī)器的穩(wěn)定性和抗傾翻能力。影響因素包括機(jī)器的重心位置、輪胎氣壓、工作裝置的重量和位置、工作角度、地面條件等。同時(shí)，還需考慮動(dòng)態(tài)載荷、風(fēng)載荷等外部因素的影響。PART20安全、環(huán)保與舒適性要求的提升裝載機(jī)在進(jìn)行鏟裝、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)保證整機(jī)的穩(wěn)定性，避免發(fā)生傾翻事故。穩(wěn)定性增強(qiáng)優(yōu)化了裝載機(jī)的駕駛室設(shè)計(jì)，減少了盲區(qū)，提高了駕駛員的視野范圍。視野改善裝載機(jī)應(yīng)配備可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，確保在緊急情況下能夠及時(shí)停車。制動(dòng)性能提升安全要求010203排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)裝載機(jī)在作業(yè)過程中應(yīng)采取有效措施，降低噪音對(duì)周圍環(huán)境和駕駛員的影響。噪音控制節(jié)能技術(shù)裝載機(jī)應(yīng)采用節(jié)能技術(shù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速、液壓系統(tǒng)節(jié)能等，降低能耗。裝載機(jī)應(yīng)符合國(guó)家最新的排放標(biāo)準(zhǔn)，減少污染物的排放。環(huán)保要求裝載機(jī)的駕駛室應(yīng)密封性好，減少噪音和塵土的進(jìn)入，并配備空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)等舒適性配置。駕駛室舒適性裝載機(jī)的操作應(yīng)簡(jiǎn)單、靈活，減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。操作便捷性裝載機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮維護(hù)保養(yǎng)的方便性，如易于檢查、更換液壓油和濾清器等易損件。維護(hù)保養(yǎng)方便舒適性要求PART21機(jī)外發(fā)射噪聲與司機(jī)位置噪聲控制動(dòng)態(tài)測(cè)試按規(guī)定的測(cè)試方法，在規(guī)定的工況下測(cè)量裝載機(jī)機(jī)外發(fā)射的噪聲值，其限值應(yīng)符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。靜態(tài)測(cè)試在規(guī)定的環(huán)境下，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和所有聲源，測(cè)量裝載機(jī)靜態(tài)噪聲值，其限值應(yīng)低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)外發(fā)射噪聲限值在司機(jī)正常工作時(shí)，其耳旁噪聲應(yīng)低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，以保護(hù)司機(jī)聽力。耳旁噪聲裝載機(jī)司機(jī)位置噪聲的聲壓級(jí)應(yīng)限制在規(guī)定的范圍內(nèi)，以確保司機(jī)的工作舒適度和健康。聲壓級(jí)限制司機(jī)位置噪聲限值采用低噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)、安裝消聲器等措施降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲控制優(yōu)化傳動(dòng)比、采用減振降噪裝置、定期維護(hù)保養(yǎng)等措施降低傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲。傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲控制優(yōu)化液壓泵和馬達(dá)的匹配、選用低噪聲的液壓泵和馬達(dá)、加強(qiáng)管路固定和隔震等措施降低液壓系統(tǒng)噪聲。液壓系統(tǒng)噪聲控制噪聲控制措施PART22司機(jī)座椅振動(dòng)性能的測(cè)試用于測(cè)量司機(jī)座椅的振動(dòng)加速度，應(yīng)安裝在座椅的支撐結(jié)構(gòu)上。傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)振動(dòng)分析軟件用于收集、記錄和處理傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。用于對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得出振動(dòng)頻率、振幅等參數(shù)。測(cè)試設(shè)備實(shí)驗(yàn)室測(cè)試在模擬實(shí)際工作條件的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中，對(duì)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試，以評(píng)估司機(jī)座椅的振動(dòng)性能。實(shí)地測(cè)試在實(shí)際工作場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，以獲取真實(shí)的司機(jī)座椅振動(dòng)數(shù)據(jù)，反映實(shí)際使用情況。測(cè)試方法振動(dòng)頻率范圍評(píng)估司機(jī)座椅的振動(dòng)頻率范圍，避免與人體器官的共振頻率相近，造成損害。振動(dòng)暴露時(shí)間評(píng)估司機(jī)在振動(dòng)環(huán)境下的暴露時(shí)間，確保在規(guī)定的限值內(nèi)，保護(hù)司機(jī)健康。振動(dòng)加速度限值根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定司機(jī)座椅在不同頻率下的振動(dòng)加速度限值。測(cè)試結(jié)果與評(píng)估優(yōu)化滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的減振系統(tǒng)，減少振動(dòng)傳遞到司機(jī)座椅。減振設(shè)計(jì)選擇符合人體工程學(xué)的座椅，提高座椅的舒適性和減振性能。座椅改進(jìn)定期對(duì)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，檢查減振系統(tǒng)的工作狀態(tài)和座椅的固定情況，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。定期維護(hù)改進(jìn)措施與建議PART23排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的遵循嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)能有效控制滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)等土方機(jī)械的污染物排放，降低對(duì)環(huán)境的污染。減少環(huán)境污染排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行有助于減少有害物質(zhì)的排放，從而保護(hù)施工人員和周邊居民的健康。保護(hù)人類健康符合排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備將更符合國(guó)家環(huán)保政策，有利于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的重要性010203發(fā)動(dòng)機(jī)排放限制要求滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)必須配備有效的排氣后處理系統(tǒng)，以減少污染物的排放。排氣后處理系統(tǒng)燃油質(zhì)量要求規(guī)定了符合排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油類型和質(zhì)量要求，以減少污染物產(chǎn)生。規(guī)定了滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)的排放限值，包括顆粒物、氮氧化物等有害物質(zhì)的排放。排放標(biāo)準(zhǔn)的具體要求推廣先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如高壓共軌、渦輪增壓等，提高燃燒效率，降低排放。嚴(yán)格控制燃油消耗，減少不必要的浪費(fèi)，降低排放。研發(fā)新型后處理系統(tǒng)，如顆粒捕集器（DPF）、選擇性催化還原（SCR）等，提高污染物轉(zhuǎn)化效率。其他應(yīng)對(duì)措施其他應(yīng)對(duì)措施推廣使用清潔能源，如液化天然氣（LNG）、電力等，減少污染物排放。01加強(qiáng)對(duì)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)等非道路移動(dòng)機(jī)械的監(jiān)督管理，確保其達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。02加大對(duì)違規(guī)排放行為的處罰力度，形成有效的震懾作用。03PART24操縱裝置布置與操縱力要求應(yīng)便于駕駛員操作，且符合人機(jī)工程學(xué)原理，保證駕駛員的舒適性和操作方便性。操縱裝置位置應(yīng)清晰、明顯，具有唯一性和易識(shí)別性，以便駕駛員快速準(zhǔn)確地識(shí)別和操作。操縱裝置標(biāo)識(shí)應(yīng)按照功能進(jìn)行分類和布置，避免不同功能之間的干擾和誤操作。操縱裝置功能操縱裝置布置010203操縱力要求01應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保證滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí)穩(wěn)定、靈活，且駕駛員操作輕松。應(yīng)符合人機(jī)工程學(xué)原理，保證滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在行走時(shí)平穩(wěn)、可靠，且駕駛員能夠輕松控制速度和方向。應(yīng)按照裝載機(jī)的負(fù)載和作業(yè)環(huán)境進(jìn)行合理設(shè)置，保證裝載作業(yè)的穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)保護(hù)裝載機(jī)和其它設(shè)備不受損壞。0203轉(zhuǎn)向操縱力行走操縱力裝載操縱力PART25制動(dòng)系統(tǒng)規(guī)定的更新制動(dòng)系統(tǒng)性能要求制動(dòng)距離在規(guī)定的制動(dòng)初速度下，滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的制動(dòng)距離應(yīng)符合新標(biāo)準(zhǔn)的要求，確保安全停車。制動(dòng)穩(wěn)定性在制動(dòng)過程中，滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)應(yīng)保持穩(wěn)定，不出現(xiàn)偏離直線或側(cè)滑現(xiàn)象。制動(dòng)系統(tǒng)可靠性制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有良好的可靠性，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)并起到有效的制動(dòng)作用。制動(dòng)系統(tǒng)磨損新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的磨損情況進(jìn)行了規(guī)定，要求定期檢查和更換磨損部件，確保制動(dòng)性能持久穩(wěn)定。制動(dòng)器新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行了規(guī)定，要求制動(dòng)器應(yīng)具有良好的散熱性能和耐磨性，確保長(zhǎng)期使用不會(huì)出現(xiàn)過熱或磨損過度現(xiàn)象。制動(dòng)管路制動(dòng)控制制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要求制動(dòng)管路應(yīng)采用耐腐蝕、耐高溫的材料制成，確保制動(dòng)系統(tǒng)在工作過程中不會(huì)受到損壞或泄漏。制動(dòng)控制應(yīng)采用獨(dú)立控制系統(tǒng)，確保在一個(gè)制動(dòng)器失效時(shí)，其他制動(dòng)器仍能正常工作，提高滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的安全性。通過模擬實(shí)際制動(dòng)情況，測(cè)試滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性，驗(yàn)證其是否符合新標(biāo)準(zhǔn)的要求。制動(dòng)性能測(cè)試通過長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)制動(dòng)，測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)的耐磨性和可靠性，確保其在實(shí)際使用中能夠保持穩(wěn)定的制動(dòng)性能。制動(dòng)系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)通過氣壓或液壓試驗(yàn)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的密封性，確保在制動(dòng)過程中不會(huì)出現(xiàn)泄漏或失效現(xiàn)象。制動(dòng)系統(tǒng)密封性試驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)方法PART26司機(jī)視野與照明裝置的規(guī)定司機(jī)應(yīng)能直接看到裝載機(jī)工作裝置、行走裝置及周圍環(huán)境。直接視野間接視野視野校正通過后視鏡等輔助設(shè)備，確保司機(jī)能夠清晰觀察到裝載機(jī)盲區(qū)和后方情況。裝載機(jī)應(yīng)設(shè)有視野校正裝置，以確保司機(jī)在操作時(shí)能夠準(zhǔn)確判斷距離和形狀。司機(jī)視野要求前方照明裝載機(jī)尾部應(yīng)設(shè)置尾燈，以提醒其他車輛注意其存在。尾部照明危險(xiǎn)警示燈裝載機(jī)應(yīng)配備危險(xiǎn)警示燈，當(dāng)裝載機(jī)處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，能夠發(fā)出閃爍的燈光以警示其他車輛。裝載機(jī)應(yīng)配備前大燈，確保夜間或光線較暗的環(huán)境下能夠照亮前方。照明裝置要求視野清晰司機(jī)室應(yīng)保持清潔，確保擋風(fēng)玻璃、后視鏡等無遮擋。舒適度高司機(jī)室應(yīng)有足夠的空間，座椅應(yīng)舒適并可調(diào)節(jié)，以減輕司機(jī)的疲勞。噪音控制司機(jī)室應(yīng)采取有效的隔音措施，以降低裝載機(jī)工作時(shí)的噪音對(duì)司機(jī)的影響。司機(jī)室環(huán)境要求PART27前進(jìn)、后退報(bào)警音響的規(guī)定音響要求聲響強(qiáng)度在距離機(jī)器1m處測(cè)量時(shí)，報(bào)警音響的聲壓級(jí)應(yīng)不低于75dB(A)。聲壓級(jí)變化報(bào)警音響的聲壓級(jí)應(yīng)在±3dB(A)范圍內(nèi)變化，以防止單一音頻引起的聽覺疲勞。頻率范圍報(bào)警音響的頻率范圍應(yīng)在70Hz~20kHz之間，以保證在各種環(huán)境下都能被聽到。持續(xù)時(shí)間報(bào)警音響的持續(xù)時(shí)間應(yīng)不小于2s，且不超過機(jī)器前進(jìn)或后退的整個(gè)時(shí)間。安裝位置報(bào)警音響應(yīng)安裝在滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的后部，且離地面高度不低于1.5m。防水防塵報(bào)警音響應(yīng)具有防水防塵功能，以保證在各種惡劣環(huán)境下都能正常工作。報(bào)警燈配合報(bào)警音響應(yīng)與報(bào)警燈配合使用，當(dāng)機(jī)器前進(jìn)或后退時(shí)，報(bào)警燈應(yīng)同時(shí)閃爍，以提醒周圍人員注意。報(bào)警裝置的安裝01定期檢查報(bào)警音響應(yīng)每月檢查一次，確保其外觀完好、聲音清晰。報(bào)警音響的維護(hù)和檢查02清潔保養(yǎng)報(bào)警音響應(yīng)保持清潔，及時(shí)清除其上的污垢和雜物，以保證其聲音傳播效果。03性能測(cè)試每年應(yīng)對(duì)報(bào)警音響進(jìn)行性能測(cè)試，確保其聲壓級(jí)、頻率范圍和持續(xù)時(shí)間等指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。PART28裝載機(jī)通道裝置的安全設(shè)計(jì)裝載機(jī)進(jìn)入通道的安全要求010203寬度裝載機(jī)進(jìn)入通道的寬度應(yīng)大于等于裝載機(jī)的寬度，以確保其能安全通過。高度裝載機(jī)進(jìn)入通道的高度應(yīng)大于等于裝載機(jī)舉升后的整體高度，避免裝載機(jī)在舉升過程中與通道上方的障礙物發(fā)生碰撞。照明與能見度裝載機(jī)進(jìn)入通道應(yīng)提供足夠的照明，以確保操作員在夜間或視線不佳的情況下能夠清晰地看到通道及其周圍環(huán)境。操作室結(jié)構(gòu)強(qiáng)度裝載機(jī)操作室的玻璃應(yīng)采用安全玻璃，防止在裝載作業(yè)中破碎，保護(hù)操作員免受飛濺物傷害。玻璃設(shè)計(jì)操作員防護(hù)裝置裝載機(jī)應(yīng)配備操作員防護(hù)裝置，如防護(hù)網(wǎng)、擋板等，以防止操作員在裝載過程中被貨物或裝載機(jī)部件夾住或撞擊。裝載機(jī)操作室應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能夠承受裝載機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的各種沖擊和振動(dòng)。裝載機(jī)操作室的安全設(shè)計(jì)裝載機(jī)的舉升系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的舉升能力，能夠安全地舉起所規(guī)定的載荷。舉升能力裝載機(jī)舉升系統(tǒng)應(yīng)配備穩(wěn)定性控制裝置，如傾斜角度傳感器、載荷限制器等，以確保在舉升過程中裝載機(jī)始終保持穩(wěn)定。穩(wěn)定性控制裝載機(jī)舉升系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有緊急下降裝置，以便在發(fā)生故障或緊急情況下能夠迅速將裝載機(jī)降落到地面，確保操作員和設(shè)備的安全。緊急下降裝置裝載機(jī)舉升系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)PART29帶前通道裝載機(jī)的防護(hù)裝置防護(hù)裝置的重要性保護(hù)操作人員的安全在裝載機(jī)作業(yè)過程中，防護(hù)裝置可以有效防止石塊、碎片等雜物進(jìn)入駕駛室，保護(hù)操作人員的安全。減少機(jī)械故障提高工作效率防護(hù)裝置能阻擋外界對(duì)裝載機(jī)的沖擊和損壞，從而減少機(jī)械故障的發(fā)生，延長(zhǎng)裝載機(jī)的使用壽命。有效的防護(hù)裝置可以確保裝載機(jī)在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作，提高工作效率。側(cè)面防護(hù)裝置主要用于保護(hù)操作人員的側(cè)面安全，防止裝載機(jī)在行駛或作業(yè)過程中發(fā)生側(cè)翻或側(cè)滑，造成人員傷亡或設(shè)備損壞。頂部防護(hù)裝置主要用于防止上方落物對(duì)操作人員造成傷害，通常采用堅(jiān)固的頂棚和防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。前部防護(hù)裝置主要用于防止裝載時(shí)物料溢出或前方物體對(duì)裝載機(jī)造成沖擊，通常采用金屬保險(xiǎn)杠或防撞板等結(jié)構(gòu)。帶前通道裝載機(jī)的防護(hù)裝置概述其他相關(guān)考慮安裝要求防護(hù)裝置的安裝必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和制造商的規(guī)定，確保其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。維護(hù)保養(yǎng)定期檢查防護(hù)裝置的緊固情況、是否有變形或損壞，及時(shí)進(jìn)行維修或更換。培訓(xùn)與教育操作人員必須接受專業(yè)的培訓(xùn)和教育，了解防護(hù)裝置的作用和使用方法。遵守規(guī)定操作人員必須遵守裝載機(jī)的操作規(guī)程，正確使用防護(hù)裝置，確保自身和他人的安全。PART30下肢保護(hù)裝置的最低高度要求下肢保護(hù)裝置指能夠防止操作員在車輛行駛或作業(yè)過程中，因碰撞或跌落而受到傷害的裝置。最低高度要求下肢保護(hù)裝置在裝載機(jī)上的安裝位置，應(yīng)確保操作員在操作時(shí)，其腿部與保護(hù)裝置之間有足夠的距離，以防止夾傷或碰撞。下肢保護(hù)裝置的定義下肢保護(hù)裝置的具體要求下肢保護(hù)裝置應(yīng)采用堅(jiān)固、耐用的材料制成，能夠承受裝載機(jī)在行駛或作業(yè)過程中產(chǎn)生的沖擊和擠壓力。材質(zhì)要求保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)合理，確保在緊急情況下，操作員能夠迅速撤離，同時(shí)防止操作員被保護(hù)裝置卡住或受傷。應(yīng)定期對(duì)下肢保護(hù)裝置進(jìn)行檢查、維護(hù)和更換，確保其處于良好狀態(tài)并符合標(biāo)準(zhǔn)要求。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保護(hù)裝置應(yīng)具有可調(diào)節(jié)和固定功能，以適應(yīng)不同操作員的需求和身材。調(diào)節(jié)與固定01020403檢查與維護(hù)下肢保護(hù)裝置應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試，以驗(yàn)證其在實(shí)際使用中的有效性和可靠性。在靜態(tài)條件下，對(duì)下肢保護(hù)裝置進(jìn)行壓力測(cè)試，確保其能夠承受規(guī)定的壓力而不發(fā)生變形或損壞。在模擬實(shí)際作業(yè)環(huán)境中，對(duì)下肢保護(hù)裝置進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，以驗(yàn)證其在行駛和作業(yè)過程中的保護(hù)效果。測(cè)試完成后，應(yīng)提供詳細(xì)的驗(yàn)證報(bào)告，證明下肢保護(hù)裝置符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并可以投入使用。下肢保護(hù)裝置的測(cè)試與驗(yàn)證測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)靜態(tài)測(cè)試動(dòng)態(tài)測(cè)試驗(yàn)證報(bào)告PART31滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)（ROPS）的規(guī)定強(qiáng)度要求ROPS必須具備足夠的強(qiáng)度和剛度，能夠承受滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在側(cè)翻或滾翻時(shí)的沖擊和載荷。穩(wěn)定性要求ROPS必須與機(jī)器連接牢固，確保在機(jī)器側(cè)翻或滾翻時(shí)結(jié)構(gòu)不會(huì)脫落或失效。ROPS的性能要求ROPS頂部應(yīng)提供足夠的防護(hù)，防止操作員頭部受到撞擊或擠壓。頂部防護(hù)ROPS側(cè)面和后面應(yīng)提供防護(hù)裝置，防止操作員在機(jī)器側(cè)翻或滾翻時(shí)受傷。側(cè)面和后面防護(hù)01020304ROPS應(yīng)采用金屬框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以抵抗各種沖擊和載荷。框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)ROPS應(yīng)配備安全座椅，座椅應(yīng)有安全帶和頭枕，確保操作員在機(jī)器翻滾時(shí)得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)。座椅安裝ROPS的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求PART32落物保護(hù)結(jié)構(gòu)（FOPS）的設(shè)計(jì)FOPS應(yīng)具有能防止來自上方及側(cè)方落物的沖擊和擠壓的頂棚。頂部保護(hù)FOPS的前后端應(yīng)設(shè)有防護(hù)裝置，防止落物進(jìn)入駕駛室。前后保護(hù)FOPS應(yīng)具有能防止來自側(cè)方落物的沖擊和擠壓的側(cè)門或防護(hù)網(wǎng)。側(cè)面保護(hù)FOPS的性能要求010203尺寸參數(shù)FOPS的尺寸和形狀應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，以確保其防護(hù)性能。材料要求FOPS的制造材料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以抵御落物的沖擊和擠壓。連接方式FOPS與機(jī)器的連接應(yīng)牢固可靠，確保在機(jī)器振動(dòng)或受到?jīng)_擊時(shí)不會(huì)脫落或損壞。FOPS的結(jié)構(gòu)要求靜態(tài)測(cè)試在實(shí)際工作條件下，對(duì)FOPS進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，檢驗(yàn)其在實(shí)際環(huán)境中的防護(hù)性能。動(dòng)態(tài)測(cè)試翻滾測(cè)試將FOPS置于翻滾測(cè)試裝置中，模擬機(jī)器翻滾的情況，測(cè)試FOPS在翻滾狀態(tài)下的防護(hù)性能。通過模擬落物沖擊和擠壓，測(cè)試FOPS的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。FOPS的測(cè)試方法PART33安全標(biāo)簽的粘貼與要求安全標(biāo)簽應(yīng)粘貼在滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的顯著位置，確保操作人員在操作過程中能夠清晰地看到。粘貼位置安全標(biāo)簽的粘貼安全標(biāo)簽應(yīng)采用粘貼、鉚接或其他方式牢固地固定在設(shè)備上，確保其不會(huì)脫落或損壞。粘貼方法根據(jù)設(shè)備的大小和需要，應(yīng)粘貼足夠數(shù)量的安全標(biāo)簽，以便操作人員從不同角度都能看到。粘貼數(shù)量安全標(biāo)簽的要求標(biāo)簽內(nèi)容安全標(biāo)簽應(yīng)包括警告標(biāo)志、安全操作提示、禁止操作標(biāo)志等內(nèi)容，以提醒操作人員注意安全。標(biāo)簽材質(zhì)安全標(biāo)簽應(yīng)采用耐用、防水的材料制作，能夠承受惡劣的工作環(huán)境和化學(xué)品腐蝕。標(biāo)簽語言安全標(biāo)簽應(yīng)使用中文或國(guó)際通用的符號(hào)和標(biāo)識(shí)，確保操作人員能夠理解其含義。標(biāo)簽更新如果設(shè)備的安全性能發(fā)生變化或安全標(biāo)簽損壞，應(yīng)及時(shí)更新或更換安全標(biāo)簽。PART34強(qiáng)制性條款與推薦性條款的遵循滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和使用必須符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，保證其安全性和可靠性。裝載機(jī)必須按照規(guī)定的載荷范圍使用，不得超載或用于非設(shè)計(jì)用途。裝載機(jī)必須配置安全防護(hù)裝置，如駕駛室、防護(hù)網(wǎng)、防傾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)等，保障操作人員的安全。裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件必須經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。強(qiáng)制性條款推薦性條款裝載機(jī)應(yīng)優(yōu)先選用低噪音、低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)，減少對(duì)環(huán)境的污染。裝載機(jī)應(yīng)考慮操作人員的舒適性和疲勞度，合理配置座椅、操縱桿、踏板等部件。裝載機(jī)應(yīng)具備較好的通過性能和轉(zhuǎn)向性能，以適應(yīng)不同工況和作業(yè)環(huán)境。裝載機(jī)應(yīng)配備必要的輔助設(shè)備，如照明、信號(hào)、警示裝置等，提高作業(yè)效率和安全性。PART35發(fā)動(dòng)機(jī)功率的測(cè)定方法優(yōu)化能源消耗通過測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)功率，可以合理匹配裝載機(jī)的工作負(fù)載，從而優(yōu)化能源消耗，降低運(yùn)行成本。評(píng)估機(jī)械性能發(fā)動(dòng)機(jī)功率是評(píng)估滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)性能的重要指標(biāo)，它直接關(guān)系到機(jī)械的作業(yè)效率和使用效果。確保安全性能準(zhǔn)確的發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)定可以確保裝載機(jī)在各種工況下穩(wěn)定運(yùn)行，避免因功率不足或過大而引起的安全事故。發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)定的重要性準(zhǔn)備測(cè)試設(shè)備包括測(cè)功機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器、扭矩傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等。檢查設(shè)備狀態(tài)確保測(cè)試設(shè)備處于良好狀態(tài)，無損壞或誤差，并校準(zhǔn)傳感器和儀器。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱讓發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定的條件下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)。測(cè)試記錄在規(guī)定的測(cè)試點(diǎn)，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速，并記錄下來。數(shù)據(jù)處理根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，并進(jìn)行必要的修正和校準(zhǔn)。結(jié)果分析將測(cè)試結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)功率的測(cè)定方法及步驟010203040506發(fā)動(dòng)機(jī)功率直接影響裝載機(jī)的挖掘力、提升能力和行駛速度等關(guān)鍵性能。功率儲(chǔ)備充足時(shí)，裝載機(jī)能夠更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況和重載作業(yè)，提高工作效率。測(cè)定過程中要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，避免超負(fù)荷或低負(fù)荷運(yùn)行。傳感器和儀器的安裝要準(zhǔn)確、可靠，避免測(cè)量誤差。測(cè)試結(jié)果要與設(shè)計(jì)值或標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。其他相關(guān)內(nèi)容PART36掘起力與提升能力的測(cè)試測(cè)試應(yīng)在堅(jiān)硬、平坦且無雜質(zhì)的地面進(jìn)行，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。測(cè)試條件將滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)斗齒平行于地面放置，然后緩慢提升動(dòng)臂，直到斗齒離開地面，記錄此時(shí)液壓缸的壓力值。測(cè)試方法根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的掘起力計(jì)算公式，將液壓缸壓力值轉(zhuǎn)換為掘起力，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，以評(píng)估機(jī)器的掘起性能。測(cè)試結(jié)果評(píng)估掘起力測(cè)試測(cè)試條件測(cè)試應(yīng)在平坦、堅(jiān)實(shí)且沒有坡度的地面上進(jìn)行，確保測(cè)試過程中不會(huì)發(fā)生傾翻或滑動(dòng)。提升能力測(cè)試測(cè)試方法將規(guī)定質(zhì)量的重物放置在滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的鏟斗內(nèi)，然后緩慢提升動(dòng)臂，直到重物離開地面一定高度，記錄此時(shí)液壓缸的壓力值和卷揚(yáng)機(jī)的拉力。測(cè)試結(jié)果評(píng)估根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的提升能力計(jì)算公式，將液壓缸壓力值和卷揚(yáng)機(jī)拉力轉(zhuǎn)換為提升能力，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，以評(píng)估機(jī)器的提升性能。同時(shí)，還需檢查卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩等部件的可靠性和安全性。PART37聲功率級(jí)與司機(jī)位置聲壓級(jí)測(cè)定評(píng)估機(jī)械噪聲水平聲功率級(jí)是衡量土方機(jī)械在特定條件下輻射噪聲的強(qiáng)度，有助于評(píng)估機(jī)械的噪聲水平。比較不同機(jī)型的噪聲性能為制定噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)聲功率級(jí)測(cè)定的重要性通過測(cè)定不同機(jī)型的聲功率級(jí)，可以對(duì)比它們的噪聲性能，為選擇低噪聲設(shè)備提供依據(jù)。聲功率級(jí)數(shù)據(jù)是制定噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的重要依據(jù)，有助于控制土方機(jī)械的噪聲污染。司機(jī)位置聲壓級(jí)測(cè)定的意義保障司機(jī)聽力健康長(zhǎng)期暴露在高噪聲環(huán)境下，司機(jī)的聽力會(huì)受到損害。測(cè)定司機(jī)位置聲壓級(jí)可以評(píng)估司機(jī)受到的噪聲危害程度，為聽力保護(hù)提供依據(jù)。提高工作效率噪聲會(huì)影響司機(jī)的注意力和反應(yīng)速度，從而降低工作效率。測(cè)定司機(jī)位置聲壓級(jí)可以幫助改善工作環(huán)境，提高工作效率。滿足法規(guī)要求許多國(guó)家和地區(qū)都制定了相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，要求土方機(jī)械在作業(yè)時(shí)司機(jī)位置聲壓級(jí)不得超過一定限值。測(cè)定司機(jī)位置聲壓級(jí)可以確保機(jī)械符合法規(guī)要求。測(cè)試環(huán)境應(yīng)盡可能反映機(jī)械的實(shí)際工作環(huán)境，避免背景噪聲和其他干擾。選擇合適的測(cè)試環(huán)境測(cè)試點(diǎn)應(yīng)位于司機(jī)正常操作時(shí)的位置，且能夠代表整個(gè)司機(jī)位置區(qū)域的噪聲水平。確定測(cè)試點(diǎn)選擇符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的聲級(jí)計(jì)或噪聲計(jì)進(jìn)行測(cè)試，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。使用合適的測(cè)試儀器司機(jī)位置聲壓級(jí)測(cè)定的意義01020301測(cè)試前應(yīng)對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)測(cè)試前應(yīng)對(duì)聲級(jí)計(jì)或噪聲計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。測(cè)試時(shí)應(yīng)保持機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)行測(cè)試時(shí)機(jī)械應(yīng)保持穩(wěn)定運(yùn)行，避免突然加速或減速等操作對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。測(cè)試結(jié)果應(yīng)進(jìn)行分析測(cè)試結(jié)束后，應(yīng)對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析，評(píng)估司機(jī)位置聲壓級(jí)是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。如果超標(biāo)，應(yīng)采取相應(yīng)的噪聲控制措施。司機(jī)位置聲壓級(jí)測(cè)定的意義0203PART38排氣污染物的測(cè)定方法01發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按照制造商的規(guī)定進(jìn)行調(diào)試，并處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。測(cè)定狀態(tài)02測(cè)量?jī)x器應(yīng)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的測(cè)量?jī)x器，并經(jīng)過校準(zhǔn)和檢定。03測(cè)量環(huán)境測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)無影響測(cè)試結(jié)果的干擾源，如強(qiáng)電磁干擾、振動(dòng)等。顆粒物排放滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)工況下的顆粒物排放應(yīng)不超過規(guī)定限值。氣體排放滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)工況下的氣體排放，包括一氧化碳、碳?xì)浠衔锏?，?yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。污染物限值工況法在規(guī)定的工況下，對(duì)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的排放進(jìn)行測(cè)量，以評(píng)估其排放水平。實(shí)驗(yàn)室測(cè)量測(cè)量方法在控制環(huán)境下，使用測(cè)試設(shè)備對(duì)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的排放進(jìn)行測(cè)量，以獲得更準(zhǔn)確的排放數(shù)據(jù)。0102排放控制燃油質(zhì)量使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的燃油，以減少污染物排放。01發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試制造商應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)試，確保其處于最佳工作狀態(tài)，以減少污染物排放。02維護(hù)保養(yǎng)定期對(duì)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，更換老化的零部件和油液，以保持其良好的排放性能。03PART39制動(dòng)系統(tǒng)性能的測(cè)試制動(dòng)系統(tǒng)性能要求制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有足夠的制動(dòng)力、穩(wěn)定性和可靠性，以確保在各種路況和工況下都能有效制動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)定義滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)器、制動(dòng)器促動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)管路等組成。制動(dòng)系統(tǒng)作用滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在行駛過程中，通過制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)減速、停車和保持駐車等功能。制動(dòng)系統(tǒng)概述確保測(cè)試環(huán)境安全，檢查制動(dòng)系統(tǒng)各部件是否正常，調(diào)整制動(dòng)踏板行程等。制動(dòng)性能測(cè)試前準(zhǔn)備模擬實(shí)際工作條件，進(jìn)行制動(dòng)性能測(cè)試，包括制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度等指標(biāo)的測(cè)試。制動(dòng)性能測(cè)試過程根據(jù)測(cè)試結(jié)果，評(píng)估滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。制動(dòng)性能測(cè)試評(píng)估制動(dòng)性能測(cè)試方法010203制動(dòng)器檢測(cè)檢查制動(dòng)器促動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作情況，包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸等部件的密封性、靈活性和可靠性。制動(dòng)器促動(dòng)機(jī)構(gòu)檢測(cè)制動(dòng)管路檢測(cè)檢查制動(dòng)管路的連接是否牢固，有無泄漏、老化等現(xiàn)象，確保制動(dòng)系統(tǒng)能夠正常傳遞制動(dòng)力。檢查制動(dòng)器摩擦片磨損情況，制動(dòng)器間隙是否合適，制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)盤接觸是否良好等。制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件及其檢測(cè)PART40行車聲響報(bào)警裝置與喇叭的測(cè)定行車聲響報(bào)警裝置01在距離滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)前方4m處，使用聲級(jí)計(jì)測(cè)量行車聲響報(bào)警裝置的A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)，其值應(yīng)在75-115dB(A)范圍內(nèi)。行車聲響報(bào)警裝置發(fā)出的聲音應(yīng)為連續(xù)或間歇的，且其主頻率應(yīng)在1000-2500Hz范圍內(nèi)。在每次操作啟動(dòng)和停止時(shí)，行車聲響報(bào)警裝置應(yīng)發(fā)出持續(xù)時(shí)間至少為4s的連續(xù)聲響。0203音量測(cè)定頻率測(cè)定聲響持續(xù)時(shí)間喇叭音量測(cè)定在距離喇叭正前方2m、距離地面1.2m高的位置，使用聲級(jí)計(jì)測(cè)量喇叭的A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)，其值應(yīng)在90-115dB(A)范圍內(nèi)。頻率特性喇叭的聲音頻率應(yīng)分布在150-2000Hz范圍內(nèi)，且在該范圍內(nèi)，聲壓級(jí)應(yīng)均勻分布。喇叭耐久性喇叭應(yīng)能承受長(zhǎng)時(shí)間使用而不易損壞，其耐久性試驗(yàn)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。PART41司機(jī)座椅振動(dòng)性能的試驗(yàn)方法用于測(cè)量司機(jī)座椅傳遞給人體的振動(dòng)，包括加速度計(jì)和位移傳感器等。傳感器用于收集、處理和記錄振動(dòng)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于對(duì)采集的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行頻譜分析、濾波等處理，以提取特征參數(shù)。信號(hào)分析設(shè)備振動(dòng)測(cè)試儀器在實(shí)驗(yàn)室條件下模擬實(shí)際工況，對(duì)座椅進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試，以評(píng)估其振動(dòng)性能。實(shí)驗(yàn)室測(cè)試在滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)實(shí)際工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試，能夠真實(shí)反映座椅在實(shí)際工況下的振動(dòng)情況。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置合理的振動(dòng)參數(shù)，如振動(dòng)頻率、振幅、振動(dòng)方向等。振動(dòng)參數(shù)設(shè)置振動(dòng)測(cè)試方法座椅傳遞率反映座椅對(duì)振動(dòng)的傳遞性能，傳遞率越低表示座椅的隔振性能越好。振動(dòng)總級(jí)值評(píng)價(jià)座椅振動(dòng)的總體水平，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值進(jìn)行判斷。頻率分布特性分析座椅振動(dòng)的頻率分布情況，識(shí)別主要振動(dòng)源和影響因素。030201振動(dòng)評(píng)價(jià)指標(biāo)提高舒適性長(zhǎng)期暴露在高強(qiáng)度振動(dòng)環(huán)境下，司機(jī)容易患上職業(yè)病，如振動(dòng)病、脊柱疾病等。通過振動(dòng)測(cè)試和改進(jìn)，可以有效預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。預(yù)防職業(yè)病提高工作效率通過優(yōu)化座椅設(shè)計(jì)和改進(jìn)隔振措施，降低司機(jī)在作業(yè)過程中受到的振動(dòng)，提高工作舒適性。通過振動(dòng)測(cè)試，可以確保滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的司機(jī)座椅振動(dòng)性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，滿足產(chǎn)品安全和質(zhì)量要求。舒適的座椅和良好的隔振環(huán)境可以提高司機(jī)的注意力和工作效率，從而提高滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的整體工作效率。振動(dòng)測(cè)試的意義符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)PART42信號(hào)與外部照明裝置的測(cè)定符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)裝置的測(cè)定是遵守國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的必要步驟，通過測(cè)定可以確保機(jī)械符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，避免違規(guī)行為。確保操作安全信號(hào)裝置是土方機(jī)械滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)與外部環(huán)境溝通的重要手段，其準(zhǔn)確性和可靠性直接關(guān)系到操作的安全性。提高工作效率良好的信號(hào)裝置可以使操作員迅速了解機(jī)械的工作狀態(tài)和周圍環(huán)境，從而提高工作效率。信號(hào)裝置測(cè)定的重要性前照燈測(cè)定前照燈的測(cè)定主要包括光束照射方向、光強(qiáng)分布和亮度等參數(shù)。這些參數(shù)需要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以確保夜間或視線不佳時(shí)操作的安全性。外部照明裝置的測(cè)定后尾燈測(cè)定后尾燈主要用于指示滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的位置和行駛方向，其亮度、顏色等參數(shù)也需要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。通過測(cè)定可以確保后尾燈在夜間或視線不佳時(shí)仍然具有良好的辨識(shí)度。轉(zhuǎn)向燈測(cè)定轉(zhuǎn)向燈是滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí)向其他車輛或行人發(fā)出的重要信號(hào)，其閃爍頻率和亮度等參數(shù)也需要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。通過測(cè)定可以確保轉(zhuǎn)向燈在正常工作時(shí)能夠有效地傳遞信號(hào)，避免交通事故的發(fā)生。定期檢查信號(hào)裝置的工作狀態(tài)，確保其正常運(yùn)行。在進(jìn)行信號(hào)裝置測(cè)定時(shí)，應(yīng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定進(jìn)行操作，確保測(cè)定結(jié)果的準(zhǔn)確性。對(duì)于損壞或不符合標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)裝置，應(yīng)及時(shí)更換或修復(fù)。外部照明裝置的測(cè)定010203外部照明裝置的測(cè)定定期檢查外部照明裝置的燈泡、燈罩和線路等部件，確保其完好無損。根據(jù)工作環(huán)境和需要，調(diào)整外部照明裝置的角度和亮度，確保其照射范圍和亮度符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。““PART43液壓系統(tǒng)油液污染等級(jí)的測(cè)定外部污染灰塵、沙土、水和其他雜質(zhì)通過油箱呼吸孔、管接頭、密封件等處進(jìn)入系統(tǒng)。內(nèi)部污染元件磨損、密封件失效、油液變質(zhì)等產(chǎn)生的金屬顆粒、橡膠碎屑、油泥等。液壓系統(tǒng)油液污染的原因加速元件磨損油液中的固體顆粒在元件運(yùn)動(dòng)表面產(chǎn)生磨損，降低元件使用壽命。堵塞油路油液中的雜質(zhì)容易堵塞濾油器、閥孔、阻尼孔等，影響液壓系統(tǒng)正常工作。降低系統(tǒng)性能油液污染會(huì)導(dǎo)致泵、閥、馬達(dá)等元件性能下降，影響系統(tǒng)效率。引發(fā)故障油液污染嚴(yán)重時(shí)，可能導(dǎo)致元件卡滯、密封失效等，引發(fā)系統(tǒng)故障。液壓系統(tǒng)油液污染的危害通過顆粒計(jì)數(shù)器對(duì)油液中的固體顆粒進(jìn)行計(jì)數(shù)，根據(jù)顆粒數(shù)量和大小評(píng)價(jià)油液污染程度。顆粒計(jì)數(shù)法通過稱量一定體積油液中的雜質(zhì)重量來評(píng)價(jià)油液污染程度。稱重法定期從液壓系統(tǒng)中抽取油樣，通過實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)分析油液中的污染物種類和含量，評(píng)價(jià)系統(tǒng)污染狀況。抽樣檢測(cè)法液壓系統(tǒng)油液污染等級(jí)的測(cè)定方法液壓系統(tǒng)油液污染等級(jí)的控制措施加強(qiáng)密封提高液壓系統(tǒng)的密封性能，防止外部污染物進(jìn)入系統(tǒng)。定期更換濾油器根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作環(huán)境和油液清潔度要求，定期更換濾油器。定期檢查和維護(hù)定期對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障和磨損及時(shí)修復(fù)或更換。使用高質(zhì)量油液選用符合要求的液壓油，避免使用低質(zhì)量或變質(zhì)的油液。PART44裝載機(jī)通道裝置的測(cè)定裝載機(jī)的通道寬度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以確保在作業(yè)或行駛過程中與其他物體之間的安全距離。通道寬度裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向角度應(yīng)滿足規(guī)定的范圍，以實(shí)現(xiàn)靈活的轉(zhuǎn)向和精確的定位。轉(zhuǎn)向角度裝載機(jī)應(yīng)選用符合規(guī)定規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)的輪胎，以確保其承載能力和通過性能。輪胎規(guī)格裝載機(jī)通道裝置的技術(shù)要求裝載機(jī)通道裝置的試驗(yàn)方法通道寬度測(cè)量使用測(cè)量工具對(duì)裝載機(jī)的通道寬度進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，并與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，判斷其是否符合要求。轉(zhuǎn)向角度測(cè)試輪胎規(guī)格檢查在規(guī)定的測(cè)試場(chǎng)地上，進(jìn)行裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向角度測(cè)試，記錄其轉(zhuǎn)向角度數(shù)據(jù)，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比，以評(píng)估其轉(zhuǎn)向性能。檢查裝載機(jī)所選用的輪胎規(guī)格是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，包括輪胎尺寸、胎面花紋等，以確保其承載能力和通過性能。裝載機(jī)通道裝置的安全要求010203通道暢通裝載機(jī)的通道應(yīng)保持暢通無阻，不得有雜物或障礙物阻礙其通行。轉(zhuǎn)向指示裝載機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)發(fā)出明顯的轉(zhuǎn)向信號(hào)，以提醒其他操作人員注意其動(dòng)態(tài)。輪胎檢查應(yīng)定期檢查裝載機(jī)的輪胎磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎，以確保其承載能力和通過性能。PART45新標(biāo)準(zhǔn)中刪除的條款解讀轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全要求舊標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性能有詳細(xì)規(guī)定，包括轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)向力等參數(shù)的限制，但新標(biāo)準(zhǔn)中已刪除這些要求。燈光安全要求舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的燈光安全有明確要求，包括前照燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈等燈具的配置和性能要求，新標(biāo)準(zhǔn)中已刪除這些條款。刪除的安全要求舊標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向半徑、轉(zhuǎn)向角等性能指標(biāo)，新標(biāo)準(zhǔn)中已刪除這些指標(biāo)，更加注重機(jī)器的實(shí)際操作性能。轉(zhuǎn)向性能舊標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的排放要求，包括尾氣排放、噪聲排放等方面的限制，但新標(biāo)準(zhǔn)中已刪除這些條款，與國(guó)家現(xiàn)行的排放法規(guī)保持一致。排放標(biāo)準(zhǔn)刪除的性能指標(biāo)轉(zhuǎn)向試驗(yàn)舊標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向試驗(yàn)方法，包括轉(zhuǎn)向半徑、轉(zhuǎn)向角等參數(shù)的測(cè)量和計(jì)算方法，新標(biāo)準(zhǔn)中已刪除這些試驗(yàn)方法和要求。穩(wěn)定性試驗(yàn)刪除的試驗(yàn)方法舊標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)在特定工況下的穩(wěn)定性試驗(yàn)方法，包括傾翻穩(wěn)定性、行駛穩(wěn)定性等，新標(biāo)準(zhǔn)中已刪除這些試驗(yàn)方法和要求，只保留了基本的安全穩(wěn)定性要求。0102PART46新增型式與型號(hào)的解讀新增型式01新增的型式使得《GB/T25694-2021土方機(jī)械滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)適用于更多類型的裝載機(jī)，提高了標(biāo)準(zhǔn)的普適性。新增型式根據(jù)市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行設(shè)計(jì)，能夠更好地滿足用戶的實(shí)際需求。新增型式在設(shè)計(jì)和制造過程中充分考慮了安全因素，采用了更加先進(jìn)的技術(shù)和裝置，提高了裝載機(jī)的安全性。0203擴(kuò)大了適用范圍滿足了市場(chǎng)需求提升了安全性增強(qiáng)了穩(wěn)定性新型號(hào)對(duì)裝載機(jī)的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，提高了