山東省名校聯盟新教材2025屆高一物理第一學期期末聯考試題含解析

山東省名校聯盟新教材2025屆高一物理第一學期期末聯考試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、某物體作勻變速直線運動的位移公式可以表示為s=4t－4t2(m)，則該物體運動地初速度及加速度的大小分別是（）A.4m/s4m/s2 B.8m/s8m/s2C.4m/s－8m/s2 D.4m/s8m/s22、如圖所示，質量為m的物塊，在水平外力F作用下，始終靜止在豎直墻壁上，下列分析正確的是A.物塊一共受到四個力的作用B.物塊只受到三個力的作用C.物塊可能受到三個力的作用D.物塊的受力個數無法確定3、如圖把A、B兩個彈簧測力計連接在一起，B的一端固定，用手拉測力計A。可以看到兩個測力計的指針同時移動。這時，測力計B受到A的拉力F，A則受到B的拉力F′，關于F與F′關系正確的說法是（）A.F與F′是一對平衡力，二者大小總相等、方向相反B.F與F′是一對平衡力，只有兩彈簧測力計均靜止時才相等C.F與F′是一對作用力與反作用力，二者大小總相等、方向相反D.F是主動力，F′是被動力，所以F一定大于F′4、做平拋運動的物體，每秒速度的增量總是（）A.大小相等，方向相同 B.大小不等，方向不同C.大小相等，方向不同 D.大小不等，方向相同5、汽車進行剎車試驗，若速率從8m/s勻減速至零，須用時間1s，按規(guī)定若速率為10m/s的汽車剎車后滑行路程不能超過9m(剎車加速度與初速度無關)，則（）A.滑行路程為8.25m，符合規(guī)定 B.滑行路程為8.25m，不符合規(guī)定C.滑行路程為6.25m，符合規(guī)定 D.滑行路程為6.25m，不符合規(guī)定6、重為400N的木箱靜止在水平地面上，木箱與地面間的最大靜摩擦力是85N，動摩擦因數為0．2，如果用90N的水平力推木箱，則木箱受到的摩擦力大小是（）A.85N B.80NC.50N D.0N7、汽車以10m/s的速度在公路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停止在斑馬線前，假設駕駛員反應時間為0.5s，汽車運動的v-t圖如圖所示．下列說法正確的是A.汽車在駕駛員反應時間內發(fā)生位移大小為5mB.汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相反C.汽車減速的加速度大小為4m/s2D.從駕駛員發(fā)現行人到汽車停止共需2.5s8、一物體做豎直上拋運動(不計空氣阻力)，初速度為30m/s，當物體的位移為25m時，經歷的時間為(g取10m/s2)()A.1s B.2sC.5s D.3s9、我國高鐵技術處于世界領先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車．假設動車組各車廂質量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上送行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由8節(jié)車廂組成其中第1、5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組（）A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同B.做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力大小相同C.進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度成正比D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:210、下面對教材中的插圖理解正確的是（）A.甲圖中飛機上的人與地面上的人觀察跳傘者運動不同的原因是選擇了不同的參考系B.乙圖桌面以上的裝置可以觀察桌面微小形變C.丙圖中重力的分力F2就是壓力D.丁圖中電梯正在上升即將達到某樓層開始制動過程中體重計的讀數變小11、如圖所示,一物塊在光滑的水平面上受一恒力F的作用而運動,其正前方固定一個足夠長的輕質彈簧,當物塊與彈簧接觸后,則()A.物塊立即做減速運動B.物塊在開始的一段時間內仍做加速運動C.當彈簧的彈力等于恒力F時,物塊靜止D.當彈簧處于最大壓縮量時,物塊的加速度最大12、如圖所示為某質點運動的v－t圖象，2～4s內圖線為對稱弧線，若4s末質點回到了出發(fā)點，則下列說法正確的是（）A.1～2s內質點的加速度大小為8m/s2B.2～4s內質點的位移大小為8mC.3s末質點的加速度等于零D.3s末質點的速度為8m/s二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一個質量為3kg的物體靜止在光滑水平面上．現沿水平方向對物體施加30N的拉力，（取10m/s2）．求：（1）物體運動時加速度的大?。唬?）物體運動3s時速度的大??；（3）物體從開始運動到位移為20m時經歷的時間16、（12分）如圖所示，拖把是生活中常用的清潔工具，由拖桿和拖把頭構成。設某拖把頭的質量為m，拖桿質量可忽略。用該拖把在水平地板上拖地，沿拖桿方向施加大小為2.5mg的推力推拖把，拖桿與豎直方向的夾角為，拖把頭在水平地板上剛好做勻速直線運動。已知sin=0.6，cos=0.8，重力加速度g取10m/s2。(1)畫出拖把頭受力分析圖；(2)求拖把頭與水平地板間的動摩擦因數。17、（12分）如圖所示，一個傾角為的斜面體C固定在水平地面上，質量均為m=1kg的兩個物塊A、B沿斜面體C下滑，A、C之間，B、C之間，A、B之間的動摩擦因數分別為1、2、3．已知2=，=30°，重力加速度為g，取最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，求：（1）如圖甲所示，物塊A沿斜面勻速下滑，則物塊A和斜面體C之間的動摩擦因數1為多少?（2）如圖乙所示，物塊A、B疊放一起，沿著斜面一起加速下滑，求：a.A、B一起下滑的加速度大小為多少?b.A、B之間的動摩擦因數3至少為多少?（3）如圖丙所示，物塊A和B緊靠一起，沿著斜面一起下滑，則A、B之間的作用力大小為多少?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】對比勻變速直線運動的位移公式s=v0t+就可以計算出初速度與加速度的值，式中的負號表示加速度的方向為負，由于初速度是正的,所以是勻減速度運動.思路分析：根據勻變速直線運動的位移公式分析，試題點評：本題考查了對勻變速直線運動的位移公式的理解，熟練公式是關鍵2、A【解析】物塊處于平衡狀態(tài)，則受到向下的重力，向上的靜摩擦力，水平向右的力F以及水平向左的墻面的支持力，則一共受到四個力的作用。故選Ａ。3、C【解析】A、B．平衡力是指一個物體受到大小相等、方向相反力,受力物體是一個，與的受力物體不是同一個，故A、B錯誤；C．是測力計A對B的拉力，是測力計B對A的拉力，這兩個力大小相等，方向相反，分別互為施力物體和受力物體，所以是一對相互作用力即作用力與反作用力，故C正確；D．相互作用力的特點之一是大小相等，因此數值上等于，故D錯誤。故選C。4、A【解析】平拋運動的加速度不變，為g．根據，知每秒速度增量大小相等，方向豎直向下，與加速度的方向相同，所以每秒速度的增量總是大小相等，方向相同，故A正確5、C【解析】由公式可得汽車剎車的加速度為若速率為10m/s，則汽車勻減速直線運動的位移符合規(guī)定，ABD錯誤，C正確。故選C。6、B【解析】木箱與地面間的最大靜摩擦力是，用的水平力推木箱時，大于了，物體要運動，此時受的摩擦力是滑動摩擦力，滑動摩擦力的大小為：，故ACD錯誤，B正確點睛：本題的關鍵在于判斷物體受到的摩擦力是哪種摩擦力，靜摩擦力和滑動摩擦力的計算方法是不一樣的，判斷出是哪種摩擦力再采用相應的方法來計算7、AD【解析】A．汽車在駕駛員反應時間內做勻速直線運動，發(fā)生位移大小為故A正確；B．根據牛頓第二定律，汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相同；故B錯誤；C．汽車剎車做勻減速運動，發(fā)生位移大小為由可得汽車減速的加速度大小為，故C錯誤；D．汽車剎車做勻減速運動的時間從駕駛員發(fā)現行人道汽車剎車共需2.5s，故D正確；故選AD。8、AC【解析】取豎直向上為正方向，豎直上拋運動可看作勻減速直線運動；當物體的末位置在拋出點上方時，位移為由得解得或當物體的末位置在拋出點下方時，位移為由得解得故選AC。9、AD【解析】根據受力分析，結合牛頓第二定律分析車廂之間的作用力；根據動能定理分析從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離；當牽引力和阻力的大小相等時，動車的速度達到最大值，由此可以求得將非動力車改為動力車的數量?！驹斀狻緼．設每節(jié)動車的功率為P，牽引力為F，每一節(jié)車廂的質量是m，阻力為kmg；啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的，所以乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同，故A正確；B．做加速運動時，有兩節(jié)動力車廂，對整個的車進行受力分析得2F-8kmg=8ma對6、7、8車廂進行受力分析得F1-3kmg=3ma對7、8車廂進行受力分析得F2-2kmg=2ma聯立可得，故B錯誤；C．設進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離為s，根據動能定理有?8kmg?s=0?8×mv2可得，可知進站時從關閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關閉發(fā)動機時的速度的平方成正比，故C錯誤；D．當只有兩節(jié)動力車時，最大速率為v，則2P=8kmg?v改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時所以，故D正確。故選AD。【點睛】機車的速度達到最大時，機車做勻速運動，此時機車處于受力平衡狀態(tài)，即此時的牽引力和受到的阻力的大小相等，再根據瞬時功率的公式即可解答本題。10、ABD【解析】運動和靜止是相對的，判斷物體的運動和靜止，首先確定一個參考系，用鏡面反射觀察桌面微小變形時，所用的物理思想方法是放大法，壓力是作用在接觸面上的，重力的分力是在物塊重心上，電梯向上制動時體重計的讀數變小說明人所受支持力減小，處于失重狀態(tài)，但重力不變【詳解】甲、乙兩人的說法分別是以飛機和地面作為參考系研究運動的．說法都是正確的．他們的爭論是由于選擇的參考系不同而引起的，故A正確；用鏡面反射觀察桌面微小變形時，是根據：入射光線不變時，當入射角改變α時，反射角改變2α，所用的物理思想方法是放大法，故B正確；壓力是作用在接觸面上的，重力的分力是在物塊重心上，故C錯誤；圖丁中電梯向上制動時體重計的讀數變小說明人所受支持力減小，處于失重狀態(tài)，但重力不變，故D正確．所以ABD正確，C錯誤【點睛】本題考查了參考系、放大法物理思想、力的作用點及失重的問題，屬于概念理解應用類11、BD【解析】物塊與彈簧接觸前，在推力的作用下做加速運動，與彈簧接觸后，隨著壓縮量的增加，彈簧彈力不斷變大，彈力小于推力時，物體繼續(xù)加速，彈力等于推力時，物體的加速度減為零，速度達到最大，彈力大于推力后，物體減速【詳解】物塊與彈簧接觸后,物塊水平方向上受到向左的推力F和向右的彈力kx作用,當F>kx時,物塊向左做加速度減小的加速運動;當F=kx時,物塊向左的速度達到最大;F<kx時,物塊向左做加速度增大的減速運動,直到速度減為零,此時加速度最大,故選項B、D正確,A、C錯誤.故選BD.【點睛】本題中物塊接觸彈簧后的運動分為加速度不斷減小的加速運動和加速度不斷變大的減速運動12、ABC【解析】A．1～2s內質點的加速度為所以1～2s內質點的加速度大小為8m/s2，故A正確；B．4s末質點回到了出發(fā)點，所以2～4s內質點的位移大小等于1～2s的位移大小，為故B正確；C．3s末圖線的斜率為零，所以此時加速度為零，故C正確；D．設3s末質點的速度大小為v。圖線“面積”表示位移，則所以故D錯誤。故選ABC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）10m/s2（2）30m/s（3）2s【解析】（1）根據牛頓第二定律得：；（2）物體運動時速度的大小為：；（3）由位移與時間關系：則：，則：【點睛】本題是屬性動力學中第一類問題，知道受力情況來確定運動情況，關鍵求解加速度，它是聯系力與運動的紐帶16、(1)；(2)μ=0.5【解析】(1)對拖把頭受力分析，重力、地面的支持力、拖桿的推力和摩擦力，如圖所示(2)