北京市首師大附中2025屆物理高一上期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

北京市首師大附中2025屆物理高一上期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、用兩根繩子吊起—重物，使重物保持靜止，若逐漸增大兩繩之間的夾角，則兩繩對(duì)重物的拉力的合力變化情況是()A.不變B.減小C.增大D.無法確定2、關(guān)于把8N的力分解，下列說法正確的是A.能把8N的力分解為兩個(gè)8N的分力B.能把8N的力分解為兩個(gè)3N的分力C.能把8N的力分解為10N和1N的兩個(gè)分力D.能把8N的力分解為5N和2N的兩個(gè)分力3、一個(gè)以初速度沿直線運(yùn)動(dòng)物體,末速度為,如圖所示,則下列關(guān)于內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度和加速度a的說法中,正確的是()A. B.C.a恒定 D.a隨時(shí)間逐漸減小4、兩輛汽車沿平直公路運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，分別測(cè)量兩輛車的速度大小，并記錄在下表中．從表中數(shù)據(jù)可知在t=0到t=4s的這段時(shí)間內(nèi)時(shí)刻t/s01234汽車甲v1/(m·s-1)18.017.517.016.516.0汽車乙v2/(m·s-1)9.811.012.213.414.6A.汽車甲相對(duì)計(jì)時(shí)起點(diǎn)的位移隨時(shí)間減小B.汽車乙的速度隨時(shí)間減小C.汽車甲的速度變化量比汽車乙的大D.汽車甲的加速度比汽車乙的小5、如圖所示，一小孩用水平力推置于水平地面上的木箱，未推動(dòng)，下列說法中正確的是（）A.木箱對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木箱的支持力不是一對(duì)作用力和反作用力B.小孩對(duì)木箱的推力和地面對(duì)木箱的摩擦力是一對(duì)平衡力C.木箱對(duì)地面的壓力就是木箱所受的重力D.木箱對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)平衡力6、如圖所示，M與N靜止，現(xiàn)當(dāng)N緩慢下降一小段距離后重新保持靜止，下述說法正確的是()A.地面對(duì)M的摩擦力減小B.地面對(duì)M的摩擦力增大C.M對(duì)地面的壓力增大D.M對(duì)地面的壓力減小7、如圖，質(zhì)量為m的圓球放在兩光滑擋板M、N之間，其中M與水平面夾角為α，N始終保持豎直．緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)M板，使夾角α由60°逐漸減小到零的過程中A.圓球?qū)的壓力由mg逐漸變大B.圓球?qū)的壓力由2mg逐漸變小C.圓球?qū)的壓力由2mg逐漸變大D.圓球?qū)的壓力由mg逐漸變小8、如圖一個(gè)鐵球從豎立在地面的輕彈簧正上方某處自由下落，接觸彈簧并將彈簧壓縮，彈簧均為彈性形變,在壓縮彈簧的全過程中，以下說法正確的是（）A.鐵球始終做減速運(yùn)動(dòng)B.鐵球的加速度為0時(shí)速度最大C.鐵球的加速度先減小后增大D.彈簧最短時(shí)鐵球靜止9、我國的神州號(hào)載人航天飛船已成功的發(fā)射并返回地面,飛船中的宇航員在下列哪些情況下處于超重狀態(tài)?()A.飛船加速上升時(shí) B.飛船勻速上升時(shí)C.飛船減速上升時(shí) D.飛船減速下降時(shí)10、質(zhì)量為1kg的物體，自由下落2s，則在這2s內(nèi):(取g=10m/s2)A.重力做正功200J B.重力做正功100JC.重力做功的平均功率為50W D.重力做功的平均功率為100W二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）以16m/s的速度行駛的汽車，制動(dòng)剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)，在4.0s內(nèi)前進(jìn)48m．求：（1）汽車的加速度；（2）從汽車開始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，9.0s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離14、（14分）如圖所示，光滑的水平面上放著一塊木板，木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，其質(zhì)量M＝2.0kg.質(zhì)量m＝1.0kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在木板的最右端．現(xiàn)對(duì)木板施加一個(gè)水平向右的恒力F，使木板與小物塊發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)．已知F＝6N，小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.10，g取10m/s2.(1)求木板開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小；(2)在F作用1s后將其撤去，為使小物塊不脫離木板，木板至少多長？15、（13分）如圖甲所示，水平地面固定一豎直木板，子彈以初速V0射向木板后，以0.9V0速度從另一側(cè)穿出，已知木板的厚度為d，子彈在穿越木板的過程中可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)子彈大小，求：（1）子彈在穿越木板時(shí)的加速度大小；（2）現(xiàn)將多塊相同的木板緊挨在一起固定在地面上，如圖乙，子彈仍然以V0射向木板，問，子彈最終停留在第幾塊木板中

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】兩根繩子吊起一重物，使重物保持靜止；當(dāng)增大兩繩之間的夾角，物體仍處于靜止，所以兩繩對(duì)重物的合力不變【詳解】物受到三力平衡，此時(shí)兩繩對(duì)重物的拉力的合力等于重力；當(dāng)逐漸增大兩繩之間的夾角，由于重物仍處于平衡，所以兩繩對(duì)重物的拉力的合力仍等于重力．因此拉力的合力是不變的，故A正確【點(diǎn)睛】將一個(gè)力分解為兩個(gè)相等的分力，夾角越大，分力越大，夾角越小，分力越??；要注意的是物體受到的合力大小是不變的2、A【解析】A．8N和8N的合力范圍是則可能8N，故A正確；B．3N和3N的合力范圍是則不可能是8N，故B錯(cuò)誤；C．10N和1N的合力范圍是則不可能是8N，故C錯(cuò)誤；D．5N和2N的合力范圍是則不可能是8N，故D錯(cuò)誤故選A。3、D【解析】AB．速度圖像中，圖線下方包圍的面積值表示位移的大小，由圖像可知，實(shí)際圖線下方包圍的面積大于梯形下方包圍的面積，所以有內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度AB錯(cuò)誤；CD．圖線的切線斜率表示物體的加速度，因曲線的切線斜率逐漸減小，所以加速度a隨時(shí)間逐漸減小，C錯(cuò)誤D正確。故選D。4、D【解析】根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知速度的方向以及速度的變化，求出加速度；由于物體的初位置未知，相對(duì)于計(jì)時(shí)起點(diǎn)的位移變化無法判斷【詳解】A.根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知汽車甲的速度方向沿正方向，但由于物體的初位置未知，相對(duì)于計(jì)時(shí)起點(diǎn)的位移變化無法判斷．故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知汽車乙的速度隨時(shí)間增大，故B錯(cuò)誤；CD.根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知汽車甲的加速度大小為0.5m/s2，汽車乙的加速度大小為1.2m/s2，汽車甲的加速度比汽車乙的?。捎跁r(shí)間不確定，無法比較甲、乙汽車的速度變化量大?。蔆錯(cuò)誤，D正確故選：D5、B【解析】A、木箱對(duì)地面的壓力和地面對(duì)木箱的支持力是一對(duì)作用力和反作用力，故AD錯(cuò)誤；B、木箱受重力、支持力、推力和靜摩擦力，重力和支持力是一對(duì)平衡力，推力和靜摩擦力也是一對(duì)平衡力，故B正確；C、壓力與重力等大、同向，但性質(zhì)不同，不是同一個(gè)力，故C錯(cuò)誤點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵要能區(qū)分平衡力與相互作用力，注意最明顯的區(qū)別在是否作用于同一物體上6、AD【解析】當(dāng)N緩慢下降一小段距離后，與M連接的細(xì)線與水平方向的夾角θ變大，細(xì)繩的拉力T不變；AB．對(duì)M受力分析，水平方向：則隨θ變大f減小，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．對(duì)M受力分析，豎直方向：則隨θ變大N減小，選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤；故選AD.7、BD【解析】圓球受三個(gè)力，即重力，M對(duì)球的彈力，N對(duì)球的彈力，三力作用下，物體處于平衡狀態(tài)【詳解】如圖所受，圓球處于三力平衡狀態(tài)，由力的幾何關(guān)系可知，M對(duì)球的彈力；N對(duì)球的彈力．緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)M板，使夾角α由60°逐漸減小到零的過程中，，均逐漸變小故本題選BD【點(diǎn)睛】三力平衡時(shí)，任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向．列出力的解析式，根據(jù)角度變化判斷求解8、BC【解析】小球與彈簧接觸后，根據(jù)彈簧對(duì)小球的彈力和小球重力的合力的關(guān)系，分析小球的運(yùn)動(dòng)情況以及加速度情況【詳解】球在接觸彈簧到彈簧被壓縮的整個(gè)過程中，受到豎直向下的重力和豎直向上的彈力，彈力先小于重力，后大于重力，合力方向先向下后向上，所以加速度先減小后增加，小球先加速后減速，當(dāng)鐵球受到的彈簧彈力等于自身重力時(shí)，加速度為零，速度最大．故A錯(cuò)誤，故BC正確．彈簧最短時(shí)，鐵球所受的合力向上，雖然速度為零，但不是靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是分析小球與彈簧接觸后彈力的變化，從而分析合力的變化得到加速度的變化；注意速度為零不一定是靜止?fàn)顟B(tài)9、AD【解析】A．飛船加速上升時(shí)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A正確；B．飛船勻速上升時(shí)，加速度為零，不是超重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．飛船減速上升時(shí)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．飛船減速下降時(shí)，加速度向上，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確；故選AD10、AD【解析】AB.下落2s的位移為則重力做功W=mgh=1×10×20=200J.故選項(xiàng)A符合題意，選項(xiàng)B不符合題意.CD.重力做功平均功率為故選項(xiàng)C不符合題意，選項(xiàng)D符合題意.二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）2m/s2，方向向后（2）64m【解析】設(shè)初速度的方向?yàn)檎较颍?）由位移公式，有解得加速度方向向后（2）剎車的總時(shí)間為由位移公式即5s內(nèi)汽車前進(jìn)的距離為14、（1）2.5m/s2（2）1.5m【解析】（1）長木板水平方向的受力情況如答圖1所示，木板向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)木板的加速度為a1根據(jù)牛頓第二定律有：F－μmg=Ma1a1==2.5m/s2（2）t1=1s時(shí)撤去力F，之后木板向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)木板的加速度大小為a1物塊一直向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)物塊加速度為a2a2=μg=1.0m/s2設(shè)再經(jīng)過時(shí)間t2物塊滑到木板的最左端，兩者的速度相等，即a1t1－at2=a2（t1+t2）木板的位移物塊的位移由答圖2可知解得L=1.5m15、（1）子彈在穿越木