2025屆河北省滄縣風(fēng)化店中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測模擬試題含解析

2025屆河北省滄縣風(fēng)化店中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，汽車向右沿直線運動，原來的速度是v1，經(jīng)過一小段時間之后，速度變?yōu)関2，Δv表示速度的變化量。由圖中所示信息可知（）A.汽車在做加速直線運動 B.汽車的加速度方向與v1的方向相同C.汽車的加速度方向與v1的方向相反 D.汽車的加速度方向與Δv的方向相反2、如圖所示，甲、乙兩船在同一條河流中同時渡河，河的寬度為L，河水流速為u，劃船速度均為v，出發(fā)時兩船相距2L，甲、乙船頭均與岸邊成60°角，且乙船恰好能直達(dá)正對岸的A點，則下列判斷正確的是A.甲船在A點左側(cè)靠岸B.兩船可能在未到達(dá)對岸前相遇C.甲、乙兩船到達(dá)對岸的時間不相等D.甲船也在A點靠岸3、下列說法正確的是()A.馬拉車前進(jìn)，馬先對車施力，車后對馬施力，否則車就不能前進(jìn)B.因為力是物體對物體的作用，所以相互作用的物體一定接觸C.作用在物體上的力，不論作用點在什么位置產(chǎn)生的效果均相同D.力的大小、方向、作用點是影響力的作用效果的三個要素4、如圖為三明至東山島的自駕導(dǎo)航圖．下列說法正確的是A.研究汽車運動全程的軌跡時，可將其看作質(zhì)點B.圖中15：23是指預(yù)計汽車運動全程的時間C.預(yù)計汽車運動全程的位移約為403kmD.預(yù)計汽車運動全程的平均速度大小為83km/h5、傾角為α=30°、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上，下列結(jié)論正確的是（）A.木塊受到的摩擦力大小是mgB.木塊對斜面體的壓力大小是mgC.桌面對斜面體的摩擦力大小是mgD.桌面對斜面體的支持力大小是(M+m)g6、如圖所示，某人通過定滑輪拉住一重物，當(dāng)人向右跨出一步后，人與物仍保持靜止，則A.地面對人的摩擦力減小B.地面對人的摩擦力增大C.人對地面的壓力增大D.人對地面的壓力減小7、以下有關(guān)超重與失重的說法，正確的是A.無論是超重還是失重，物體自身重力并不變B.物體豎直向下運動時，不可能處于超重狀態(tài)C.物體超重或失重時，其所受合力可能為0D.如果物體沿光滑斜面下滑，則物體處于失重狀態(tài)8、如圖，當(dāng)車廂向右加速行駛時，一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車壁上，相對于車壁靜止，隨車一起運動，則下列說法正確的是（）A.在豎直方向上，車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力等大B.在水平方向上，車壁對物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變C.若車廂加速度變小，車壁對物塊的彈力也變小D.若車廂加速度變大，車壁對物塊的摩擦力也變大9、如圖所示，一小球自空中自由落下，與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸，直至速度為零的過程中，關(guān)于小球運動狀態(tài)的下列幾種描述中，正確的是（）A.接觸后，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處B.接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方C.接觸后，小球先做加速運動，后做減速運動，其速度先增加后減小直到為零D.接觸后，小球做減速運動，加速度的絕對值越來越大，速度越來越小，最后等于零10、如圖所示，在光滑斜面上，有一輕質(zhì)彈簧的一端固定在斜面上，有一物體A沿著斜面下滑，當(dāng)物體A剛接觸彈簧的一瞬間到彈簧壓縮到最低點的過程中，下列說法中正確的是（）A.物體的加速度將逐漸增大 B.物體的加速度將先減小，后增大C.物體的速度將逐漸減小 D.物體的速度將先增大，后減小二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，A、B兩個小球在足夠高的位置處緊挨在一起，兩球用長為L=7m的輕繩連接，不計空氣阻力，重力加速度g=10m/s2，問：（1）若B球固定，A球由靜止釋放，經(jīng)多長時間t1繩子繃緊？（結(jié)果可保留根號）（2）若A球由靜止釋放的同時，B球以水平初速度v0=7m/s拋出，繩子即將繃緊時B球的速度vB大?。浚ńY(jié)果可保留根號）（3）若A球固定，B球以水平初速度m/s拋出，經(jīng)多長時間t3繩子繃緊？14、（14分）如圖所示，某幼兒園要做一個滑梯，底邊長度為6m?；菪泵媾c兒童褲料之間的動摩擦因數(shù)為0.4。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，為使小孩能從滑梯斜面上滑下，滑梯至少要多高?15、（13分）如圖所示，質(zhì)量M=60kg的人站在升降機的地板上，升降機的頂部懸掛了一只彈簧測力計（圖中簡畫為彈簧），測力計下掛著一個質(zhì)量m=1.0kg的物體A．在升降機運動的某段時間內(nèi)，人看到彈簧測力計的示數(shù)為6.0N．取g=10m/s2。（1）求此時升降機加速度的大小和方向；（2）求此時人對地板的壓力大??；（3）請你判斷此時升降機在向上運動還是在向下運動，升降機處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】A．取向右為正方向，則由圖可知，，由可知即汽車在做減速直線運動，故A錯誤；BCD．根據(jù)加速度的定義分析可知即加速度方向與v1的方向相反，與Δv的方向相同，故C正確，BD錯誤。故選C。2、A【解析】乙船恰好能直達(dá)正對岸的A點，根據(jù)速度合成與分解，知，將小船的運動分解為平行于河岸和垂直于河岸兩個方向，抓住分運動和合運動具有等時性，在垂直于河岸方向上的分速度相等，知甲乙兩船到達(dá)對岸的時間相等，渡河的時間，甲船沿河岸方向上的位移，知甲船在A點左側(cè)靠岸，不可能在未到對岸前相遇，故A正確，BCD錯誤；故選A。3、D【解析】馬拉車前進(jìn)，馬拉車與車?yán)R力是相互作用力，同時產(chǎn)生，故A錯誤；力是物體對物體的作用，相互作用的物體也不一定接觸，如萬有引力，故B錯誤；力的效果與作用點、大小、方向均有關(guān)，作用點不同，效果往往不同，故C錯誤；力的大小、方向、作用點是影響力的作用效果的三個要素，故D正確．所以D正確，ABC錯誤4、A【解析】A．研究汽車運動全程的軌跡時，汽車的大小和形狀可以被忽略，所以可將其看作質(zhì)點，A正確；B．圖中15：23是時刻，不是時間，B錯誤；C．預(yù)計汽車運動全程的路程約為403km，不是位移，C錯誤；D．預(yù)計汽車運動全程的平均速度大?。篋錯誤。故選A。5、D【解析】A．先對木塊m受力分析，受重力mg、支持力N和靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有：f=mgsin30°=mg選項A錯誤；B．木塊對斜面體的壓力大小是N=mgcos30°=mg選項B錯誤；CD．對M和m整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對斜面體的支持力為N=（M+m）g，靜摩擦力為零，故C錯誤，D正確；故選D。6、BC【解析】以物體為研究對象，根據(jù)平衡條件分析可知，繩子的拉力大小等于物體的重力，沒有變化人受重力、支持力、拉力和靜摩擦力處于平衡，受力如圖．設(shè)拉力與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)共點力平衡得f=Tsinθ，Tcosθ+N=mg．當(dāng)人拉著繩向右跨出一步后人和物保持靜止，θ增大，T不變，則靜摩擦力f增大，支持力N增大，根據(jù)牛頓第三定律，人對地面的壓力增大．故BC正確，AD錯誤7、AD【解析】當(dāng)物體的加速度豎直向上時，物體處于超重狀態(tài)，當(dāng)物體的加速度豎直向下時，物體處于失重狀態(tài)；超重或者是失重并不是物體的重力發(fā)生變化，物體處于失重狀態(tài)時是指對支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦π∮谖矬w的重力，物體處于超重狀態(tài)時是指對支撐物的壓力或?qū)覓煳锏睦Υ笥谖矬w的重力?！驹斀狻緼．不論是超重或者失重，物體所受的重力并沒有發(fā)生改變，而是對支撐物的壓力或者是對懸掛物的拉力變化，故A正確；B．物體可以做豎直向下的減速運動，此時加速度向上，則是超重，故B錯；C．物體超重或者是失重時，必須具有加速度，所以物體的加速度肯定不是0，則所受的合力不可能為0，故C錯誤；D．物體沿著光滑斜面下滑，是做的加速運動，物體的加速度沿斜面向下，把加速度可以分解為水平方向和豎直向下方向，因豎直向下方向有向下的加速度，則物體應(yīng)是失重，故D正確。故選AD?！军c睛】掌握了超重或失重的概念和特點是解決這類題目的關(guān)鍵，記住加速度向上超重，加速度向下失重。8、AC【解析】A．在豎直方向上，車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡，故二力是等大的，A正確；B．在水平方向上，車壁對物塊的彈力是由于車壁發(fā)生了彈性形變，B錯誤；C．根據(jù)牛頓定律則若車廂加速度變小，車壁對物塊的彈力也變小，C正確；D．車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡，二力是等大的，與車廂的加速度無關(guān)，D錯誤。故選AC?？键c：牛頓定律；物體的平衡；彈力。9、ABC【解析】接觸后，小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方；速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處；由受力分析和運動學(xué)知識，小球先做加速運動，后做減速運動，其速度先增加后減小直到為零【詳解】小球與彈簧接觸后，開始重力大于彈簧的彈力，合力向下，加速度向下，小球做加速運動，加速度減小，當(dāng)彈力等于重力時，加速度減小到零，此時速度最大；再以后，彈力大于重力而且逐漸增大，加速度向上也逐漸增大，小球做減速運動直至速度為零；即小球先做加速度減小的加速運動再做加速度增加的減速運動，速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處，故A、B、C正確，D錯誤故選ABC10、BD【解析】小球接觸彈簧后，彈簧的彈力先小于重力沿斜面向下的分力，小球的合力沿斜面向下，加速度也沿斜面向下，與速度方向相同，故小球做加速運動，因彈力逐漸增大，合力減小，加速度減小；隨著小球向下運動，彈簧的彈力增大，當(dāng)彈簧的彈力大于重力沿斜面向下的分力后，小球的合力沿斜面向上，加速度沿斜面向上，與速度方向相反，小球做減速運動，彈力增大，合力增大，加速度也增大；綜上可知，小球接觸彈簧后速度先增大后減小，加速度先減小后反向增大，壓縮過程中，小球所受合力先變小后變大．小球剛接觸彈簧瞬間速度不是最大，當(dāng)彈力與重力的分力平衡時，速度最大．故BD正確，AC錯誤。故選BD。二、實驗題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3）1s【解析】（1）A球做自由落體運動，根據(jù)自由落體運動規(guī)律進(jìn)行求解時間；（2）兩個球豎直方向均為自由落體運動，水平方向上B球相對A球做勻速直線運動，然后按照運動的合成與分解進(jìn)行求解即可；（3）B球做平拋運動，繩子繃緊時，B球的合位移大小等于繩長，按照平拋運動進(jìn)行求解；【詳解】（1）A球做自由落體運動：代數(shù)據(jù)得:；（2）A、B兩球在豎直方向上保持相對靜止，水平方向上B球相對A球做勻速直線運動，繩子即將繃緊時水平距離有：，得則B球豎直方向的瞬時速度為：所以B的合速度為：；（3）B球做平拋運動，繩子繃緊時，B球的合位移大小等于繩長，B球水平位移：B球豎直位移：此時，解得【點睛】本題主要考查了物體做自由落體運動和平拋運動的相關(guān)規(guī)律了，明確兩物體間的位移關(guān)系即可求解14、4m【解析】將滑梯抽象為一個斜面模型，沿平行和垂直于斜面兩個方向分解重力。根據(jù)共點力平衡條件和直角三角形中三角函數(shù)關(guān)系可知：①②由于Ff=μFN③①②③式聯(lián)立得：滑梯高BC=2