2025屆廣西百色市田陽(yáng)高中高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題含解析

2025屆廣西百色市田陽(yáng)高中高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、豎直向上拋出一小球，小球從拋出點(diǎn)上升到最高點(diǎn)之后，又一直加速落回拋出點(diǎn).若小球所受的空氣阻力與小球速度的大小成正比(f=kv)，下列說(shuō)法正確的是A.小球在最高點(diǎn)時(shí)速度為零，處于平衡狀態(tài)B.小球在最高點(diǎn)時(shí)空氣阻力為零，加速度最小C.從拋出至落回的整個(gè)過程，加速度的大小一直在減小D.上升過程和落回過程所需時(shí)間相等2、下列物理量的單位屬于國(guó)際單位制中基本單位的是（）A.牛頓 B.千克C.英尺 D.小時(shí)3、2011年7月20日，姚明宣布退役，9年NBA生涯讓他成為世界一流中鋒，給中國(guó)人爭(zhēng)得了榮譽(yù)，也讓更多的青少年愛上了籃球這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)．姚明某次跳起投籃可分為下蹲、蹬地(加速上升)、離地上升、下落四個(gè)過程，忽略空氣阻力，下列關(guān)于蹬地和離地上升兩個(gè)過程的說(shuō)法正確的是（）A.兩過程中姚明都處于超重狀態(tài)B.兩過程中姚明都處于失重狀態(tài)C.前過程為超重，后過程為失重D.前過程為失重，后過程為超重4、豎直升空的火箭，其速度圖像如圖所示，由圖可知（）A.火箭前40s上升，以后下降B.火箭上升到最高點(diǎn)所用時(shí)間是40sC.火箭離地最大的高度是48000mD.火箭的加速度始終是20m/s25、用如圖所示的方法可以測(cè)定木塊A與長(zhǎng)木板B之間的滑動(dòng)摩擦力的大小。把一個(gè)木塊A放在長(zhǎng)木板B上，長(zhǎng)木板B放在水平地面上。長(zhǎng)木板以恒定速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)，水平彈簧秤的示數(shù)為T。若長(zhǎng)木板做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于TB.木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小會(huì)大于TC.木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小會(huì)小于TD.因物塊速度發(fā)生變化，所以滑動(dòng)摩擦力的大小無(wú)法確定6、甲、乙兩車在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v?t圖像如圖所示．下列判斷正確的是()A.乙車啟動(dòng)時(shí)，甲車在其前方50m處B.運(yùn)動(dòng)過程中，乙車落后甲車的最大距離為75mC.乙車啟動(dòng)10s后正好追上甲車D.乙車超過甲車后，兩車還會(huì)再相遇7、如圖所示，質(zhì)量為m=2kg的小球置于傾角為30°的光滑固定斜面上，勁度系數(shù)為k=200N/m的輕彈簧一端系在小球上，另一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，小球靜止于斜面上，彈簧軸線與豎直方向的夾角為30°，g=10m/s2．則A.小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮?0NB.彈簧對(duì)小球拉力大小為NC.彈簧的伸長(zhǎng)量為10cmD.小球所受重力與支持力的合力沿斜面向下8、在“探究滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力、接觸面粗糙程度之間的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，老師提供了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)方案：方案一：如圖1所示，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊A在長(zhǎng)木板B上滑動(dòng)。方案二：如圖2所示，將彈簧測(cè)力計(jì)一端固定在P點(diǎn)，另一端連接木塊A，木塊放在長(zhǎng)木板B上，拉動(dòng)長(zhǎng)木板B。方案一和方案二都是用彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)表示木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小。下列說(shuō)法正確的是（）A.方案一中木塊必需做勻速運(yùn)動(dòng)B.方案一中木塊可以做變速運(yùn)動(dòng)C.方案二中木板必需做勻速運(yùn)動(dòng)D.方案二中木板可以做變速運(yùn)動(dòng)9、物體在直角坐標(biāo)系所在的平面內(nèi)由點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),軸方向的加速度隨時(shí)間變化圖像如圖所示,軸方向速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,物體的初速度為則對(duì)該物體運(yùn)動(dòng)過程的描述正確的是A.物體在0～2s做直線運(yùn)動(dòng),在2s～3s做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在0～2s的加速度大小為2s～3s的加速度大小為C.物體在0～2s和2s～3s內(nèi)位移之比D.物體2s末速度最大,最大值為10、一個(gè)物體在摩擦力作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系式為x＝10t﹣2t2（其中x的單位為m，t的單位為s），則（）A.該物體的初速度是10m/sB.該物體的加速度大小是2m/s2C.該物體在5s內(nèi)發(fā)生位移為0D.該物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為。已知g＝10m/s2，sin＝0.6，cos＝0.8，求：（1）當(dāng)汽車以a＝2m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Γ唬?）當(dāng)汽車以a′＝10m/s2的加速度向右勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?4、（14分）一只船在200m寬的河中橫渡，水流速度是2m/s，船在靜水中的航速是4m/s，則(1)小船怎樣才能以最短時(shí)間渡過河去？需時(shí)多少？(2)小船怎樣才能以最短路徑渡過河去?需時(shí)多少？15、（13分）在研究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中，將木塊放在水平長(zhǎng)木板上．如圖所示，用力沿水平方向拉木塊，拉力從零開始逐漸增大．分別用力傳感器采集拉力和木塊所受到的摩擦力，并用計(jì)算機(jī)繪制出摩擦力Ff隨拉力F的變化圖象，如圖所示．已知木塊質(zhì)量為8.0kg，重力加速度g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8.(1)求木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)如圖(c)，木塊受到恒力F＝50N作用，方向與水平方向成θ＝37°角斜向右上方，求木塊從靜止開始沿水平面做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小；(3)在(2)中拉力F作用t1＝2.0s后撤去，計(jì)算再經(jīng)過多少時(shí)間木塊停止運(yùn)動(dòng)？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】小球在最高點(diǎn)時(shí)速度為零，阻力為零，小球只受重力作用，加速度為g，則不是處于平衡狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；小球下降過程中的加速度，則小球在最高點(diǎn)時(shí)空氣阻力為零，加速度不是最小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；小球上升過程中的加速度，上升過程中隨速度的減小，加速度減?。恍∏蛳陆颠^程中的加速度，下降過程中隨速度的增大，加速度減?。患磸膾伋鲋谅浠氐恼麄€(gè)過程，加速度的大小一直在減小，選項(xiàng)C正確；因上升和下降過程中位移相同，加速度不等，根據(jù)h=at2可知，時(shí)間不等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.點(diǎn)睛：此題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律列出上升和下降過程中的加速度的表達(dá)式，并結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式進(jìn)行討論.2、B【解析】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量。他們?cè)趪?guó)際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾。A．牛頓是導(dǎo)出單位，A不符合題意；B．千克是國(guó)際單位制中的基本單位，B符合題意；C．英尺不是國(guó)際單位制中的基本單位，C不符合題意；D．小時(shí)不是國(guó)際單位制中的基本單位，D不符合題意。故選B。3、C【解析】姚明在蹬地的過程中，對(duì)地面的壓力大于重力，從而使人產(chǎn)生向上的合力，所以此時(shí)，人處于超重狀態(tài)；當(dāng)離開地面后，人對(duì)地面就沒有作用力了，處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度，加速度的大小為重力加速度g故選C。點(diǎn)評(píng)：當(dāng)物體有向上加速度是，物體處于超重狀態(tài)，有向下的加速度時(shí)處于失重狀態(tài)，與物體運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)4、C【解析】AB．由圖可知0~120s，速度一直是正值，方向沒有改變一直上升，而120s時(shí)速度為0，位移最大，達(dá)到最高點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；C．火箭上升的最大高度即為運(yùn)動(dòng)過程中的最大位移，由圖可知當(dāng)速度等于零時(shí)，位移最大，有C正確；D．根據(jù)圖像可知，前40s火箭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后80s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度是變化的，D錯(cuò)誤。故選C。5、A【解析】ABC．B做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，A保持靜止，A水平方向受到彈簧的拉力和B對(duì)A的滑動(dòng)摩擦力，由平衡條件得到，木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧的拉力T。故A正確，BC錯(cuò)誤；D．不論長(zhǎng)木板B的速度如何變化，A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)不變，A對(duì)B的壓力不變，則木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力的大小不變，仍等于T。故D錯(cuò)誤。故選A。6、AB【解析】A.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍面積表示位移，可知乙在t=10s時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)甲的位移為即甲車在乙前方50m處，故A正確；B.當(dāng)兩車的速度相等時(shí)相遇最遠(yuǎn)，最大距離為：故B項(xiàng)正確；C.由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)兩車才相遇，由圖可知，乙車啟動(dòng)10s后位移小于甲的位移，還沒有追上甲，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.乙車超過甲車后，由于乙的速度大，所以不可能再相遇，故D項(xiàng)錯(cuò)誤7、AC【解析】小球受重力、彈力和支持力，可畫出受力圖，根據(jù)平衡條件求出彈簧的拉力和斜面對(duì)小球的支持力，由胡克定律求解彈簧的伸長(zhǎng)量；【詳解】小球靜止于斜面上，設(shè)小球受的彈簧拉力為T，設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為FN，設(shè)彈簧的伸長(zhǎng)量為x，對(duì)小球受力分析如圖，則：FNsin30°=Tsin30°；FNcos30°+Tcos30°=mg；T=kx；聯(lián)立解得：FN=T=20N、x=0.1m=10cm；即小球受的彈簧拉力為T=20N，彈簧伸長(zhǎng)了10cm．故AC正確．斜面對(duì)小球的支持力為FN=20N，據(jù)牛頓第三定律，小球?qū)π泵娴膲毫Φ拇笮?0N．故B錯(cuò)誤．小球所受重力與支持力的合力與彈簧的拉力T等大反向，即沿彈簧拉力方向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】本題解題關(guān)鍵是分析物體的受力情況，作出力圖．此題運(yùn)用合成法進(jìn)行求解，也可以根據(jù)正交分解法處理8、AD【解析】AB．方案一中，木塊A受到拉力和滑動(dòng)摩擦力，而彈簧測(cè)力計(jì)顯示的是拉力大小，故要使得彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)表示木塊所受滑動(dòng)摩擦力的大小，必須拉力和摩擦力相等，即木塊合力為零，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A正確B錯(cuò)誤；CD．方案二中，木塊A與彈簧測(cè)力計(jì)固定不動(dòng)，即相對(duì)地面處以靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)二力平衡，測(cè)力計(jì)示數(shù)等于A受到的摩擦力，無(wú)論木板如何運(yùn)動(dòng)，只要保證木塊A與彈簧測(cè)力計(jì)固定不動(dòng)即可，故木板可以做變速運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤D正確。故選AD。9、BD【解析】物體在0～2s時(shí)間內(nèi)，x方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，y方向做勻速運(yùn)動(dòng)；在2s～3s內(nèi)，x方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，y方向做勻減速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成知識(shí)進(jìn)行求解.【詳解】A．物體在0～2s內(nèi)，x方向做ax1=1m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，y方向做勻速運(yùn)動(dòng)，可知合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)；在2s～3s內(nèi)，x方向做初速度vx=2m/s，加速度為ax=2m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)；y方向做初速度vy=2m/s，加速度為ay2=2m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，則合加速度方向與合初速度方向共線，可知物體做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體在0～2s的加速度大小為a=ax1=1m/s2，2s～3s的加速度大小為，選項(xiàng)B正確；C．物體在0～2s內(nèi)x1=；，合位移：；2s～3s內(nèi)位移的位移：；，則，則之比為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．因2s末在x方向和y方向都要做勻減速運(yùn)動(dòng)，可知物體2s末速度最大，最大值為，選項(xiàng)D正確；故選BD.10、AD【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析答題；【詳解】A、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式：，結(jié)合：可知：初速度：，加速度為：，加速度大小為，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：在這段時(shí)間內(nèi)物體的位移為：由于物體運(yùn)動(dòng)就停止運(yùn)動(dòng)了，所以5s內(nèi)發(fā)生的位移即為內(nèi)發(fā)生的位移，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題考查了求初速度與加速度問題，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系即可正確解題二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）40N【解析】(1)當(dāng)汽車向右勻減速行駛時(shí)，設(shè)車后壁彈力為0時(shí)加速度為a0（臨界條件），受重力和拉力兩個(gè)力，由牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)得因?yàn)橄蛴覄驕p速行駛時(shí)小球受車后壁的彈力，對(duì)小球受力分析，正交分解豎直方向水平方向解得(2)因?yàn)閍2=10m/s2＞a0，所以小球飛起來(lái)，所以小球?qū)嚭蟊诘膲毫N′=0，對(duì)細(xì)線的拉力14、（1）船頭方向垂直對(duì)岸行駛；50s；（2）船頭與河岸上游成600角；57.7s【解析】（1）當(dāng)船頭的方向與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短（2）當(dāng)合速度的方向與河岸垂直時(shí)，渡河路程最短，根據(jù)平行四邊形定則求出靜水速的方向【詳解】（1）要使小船渡河時(shí)間最短，應(yīng)使船頭方向垂直對(duì)岸行駛，如圖2所示．其渡河時(shí)間t=s=50s（2）要使小船以最短路徑渡河，合速度方向應(yīng)垂直對(duì)岸，如圖1所示．則，得θ=60°，即船頭與河岸上游成60°角，這時(shí)v=v2sinθ=2m/s渡河時(shí)間：15、(1)0.4(2)2.5m/s2(3)1.25s【解析】(1)從圖象中得出滑動(dòng)摩擦力的大小，結(jié)合滑動(dòng)摩擦力大小公式求出木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)