河北省申論模擬171

河北省申論模擬171申論第1題、

給定資料

Z市晚報策劃了“城市出行”專題系列報道，本期聚焦“人行道”問題。以下是記者的調(diào)查報道：

●下午5時許，盲人鄭志濤手拿著一根盲杖，不停地左右敲打前方路面，沿正七街行走在機動車道上。

機動車道上車流洶涌，鄭志濤為什么不走人行道?他有自己的理由。

鄭志濤說，去年10月的一天，他在西開發(fā)區(qū)崇武街人行道上行走，他認(rèn)為自己是走在盲道上，走的速度就很快，沒料到，竟一頭撞在了一棵大樹上。從此以后，凡是外出，鄭志濤再也不愿走人行道了，“還不如走機動車道，順著馬路牙子走，不會撞到樹”。

記者進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)正六街、豐產(chǎn)路、南七路、南九路等路段的人行道，有些地方被大樹擋道，而且樹木根系發(fā)達，裸露在外，行人一不小心就會被絆倒。“南七路人行道兩側(cè)的楊樹最礙事，人行道只有兩米多寬，大樹就占了一半。”市民李先生說。

除了樹木擠占，人行道上窨井蓋凸出或凹陷，電表箱隨意設(shè)置等，也影響行人通行。記者走訪時，發(fā)現(xiàn)一些人行道邊上的電表箱離地面不足1.5米，有些電表箱的門還是敞開的，行人走路經(jīng)過時，稍不留意就會被碰到?！斑@些問題涉及多個部門，我們與相關(guān)單位也協(xié)商過，但收效甚微?！盳市公安局交警支隊的負(fù)責(zé)人說。

●記者行至泉水路時，發(fā)現(xiàn)眼前的道路突然“斷頭”了，整個人行道都被工地圍擋圈上封鎖，周圍也沒有交通警示和疏導(dǎo)。在施工現(xiàn)場東側(cè)人口前的人行道上，長約百余米的路面堆滿了施工用的建筑材料。不僅如此，還有幾位工人蹲在人行道上對建筑材料進行焊接，儼然把道路當(dāng)成了施工現(xiàn)場。“這個建筑工地向北不足200米就是一所小學(xué)，這條道路是家長接送孩子上下學(xué)的必經(jīng)之路，現(xiàn)在人行道被占用，我們只能繞到機動車道上，加上又有很多大型運輸車輛途經(jīng)此處，真是太危險了!”市民劉先生說。一位急著送孩子去上學(xué)的家長也抱怨道：“去學(xué)校只有這一條路，現(xiàn)在人行道都被擋死了，一點空間都不留，這不逼著我們往馬路上走嗎?”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，占道施工阻礙行人通行的現(xiàn)象在不少路段都存在。西中街人行道正在改造施工，兩側(cè)路面已被挖開，裸露在外的是干燥的塵土路面。環(huán)衛(wèi)工人正在清掃路面，揚起一陣塵土，并迅速擴散到方圓十來米，行人路過不禁皺著眉頭，捂住口鼻。市民李女士說：“這個施工已經(jīng)快半年了，怎么還沒結(jié)束?有時候看他們根本沒在施工，這樣磨洋工，什么時候能結(jié)束呀?”另一位市民王先生則說：“人行道改造施工是好事，但為什么要兩邊同時開挖呢?我們都不知道路在哪里了?！?/p>

●常六路的一棟商務(wù)樓門前，不少自行車和電動車雜亂無章地停放在人行道上。“這邊的人行道本來就窄，被自行車和電動車占用后，行人通過非常困難，有些人索性走到了非機動車道上，很不安全?！笔忻穸畔壬f。“這里沒有明顯的禁停標(biāo)志，周圍也沒有其他可以停放電動車的地方，為圖方便，我就將車停在這兒了。”市民韓先生說。記者發(fā)現(xiàn)，商場、寫字樓、地鐵出入口等人流密集的公共場所，附近的人行道被非機動車占用的情況普遍存在。

記者前往多個路段探訪，發(fā)現(xiàn)除了非機動車占道外，很多維修攤點也把生意做到了人行道上。在體育大街的人行道上，有配鑰匙的，也有修自行車的，很是熱鬧。維修攤點地面上堆放著輪胎、馬扎、磚頭、木箱子，狼藉一片。

記者又來到金水路、中原路等路段，發(fā)現(xiàn)這些路段沒有非機動車道，不少非機動車都開上了人行道。人車混行的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，也導(dǎo)致不少事故發(fā)生。

“電動車速度太快了，走在路上膽戰(zhàn)心驚的。”習(xí)慣步行上班的徐女士說，她走路時總是盡量靠右，但有一次還是被電動車掛了一下，差點受傷。

報道結(jié)語：人行道是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，只有不斷更新和提升對城市運行規(guī)律的認(rèn)識，真正從人行道的本質(zhì)功能出發(fā)，統(tǒng)籌做好建設(shè)和管理，才能保障行人的通行權(quán)益，讓行人在人行道上愜意行走。

作答要求

請你根據(jù)給定資料，對Z市人行道存在的問題進行梳理，并提出解決建議。

要求：

(1)問題梳理全面、準(zhǔn)確；

(2)所提建議與問題相對應(yīng)，具體明確、切實可行；

(3)不超過450字。1.

給定資料

Z市晚報策劃了“城市出行”專題系列報道，本期聚焦“人行道”問題。以下是記者的調(diào)查報道：

●下午5時許，盲人鄭志濤手拿著一根盲杖，不停地左右敲打前方路面，沿正七街行走在機動車道上。

機動車道上車流洶涌，鄭志濤為什么不走人行道?他有自己的理由。

鄭志濤說，去年10月的一天，他在西開發(fā)區(qū)崇武街人行道上行走，他認(rèn)為自己是走在盲道上，走的速度就很快，沒料到，竟一頭撞在了一棵大樹上。從此以后，凡是外出，鄭志濤再也不愿走人行道了，“還不如走機動車道，順著馬路牙子走，不會撞到樹”。

記者進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)正六街、豐產(chǎn)路、南七路、南九路等路段的人行道，有些地方被大樹擋道，而且樹木根系發(fā)達，裸露在外，行人一不小心就會被絆倒?！澳掀呗啡诵械纼蓚?cè)的楊樹最礙事，人行道只有兩米多寬，大樹就占了一半?！笔忻窭钕壬f。

除了樹木擠占，人行道上窨井蓋凸出或凹陷，電表箱隨意設(shè)置等，也影響行人通行。記者走訪時，發(fā)現(xiàn)一些人行道邊上的電表箱離地面不足1.5米，有些電表箱的門還是敞開的，行人走路經(jīng)過時，稍不留意就會被碰到?！斑@些問題涉及多個部門，我們與相關(guān)單位也協(xié)商過，但收效甚微。”Z市公安局交警支隊的負(fù)責(zé)人說。

●記者行至泉水路時，發(fā)現(xiàn)眼前的道路突然“斷頭”了，整個人行道都被工地圍擋圈上封鎖，周圍也沒有交通警示和疏導(dǎo)。在施工現(xiàn)場東側(cè)人口前的人行道上，長約百余米的路面堆滿了施工用的建筑材料。不僅如此，還有幾位工人蹲在人行道上對建筑材料進行焊接，儼然把道路當(dāng)成了施工現(xiàn)場。“這個建筑工地向北不足200米就是一所小學(xué)，這條道路是家長接送孩子上下學(xué)的必經(jīng)之路，現(xiàn)在人行道被占用，我們只能繞到機動車道上，加上又有很多大型運輸車輛途經(jīng)此處，真是太危險了!”市民劉先生說。一位急著送孩子去上學(xué)的家長也抱怨道：“去學(xué)校只有這一條路，現(xiàn)在人行道都被擋死了，一點空間都不留，這不逼著我們往馬路上走嗎?”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，占道施工阻礙行人通行的現(xiàn)象在不少路段都存在。西中街人行道正在改造施工，兩側(cè)路面已被挖開，裸露在外的是干燥的塵土路面。環(huán)衛(wèi)工人正在清掃路面，揚起一陣塵土，并迅速擴散到方圓十來米，行人路過不禁皺著眉頭，捂住口鼻。市民李女士說：“這個施工已經(jīng)快半年了，怎么還沒結(jié)束?有時候看他們根本沒在施工，這樣磨洋工，什么時候能結(jié)束呀?”另一位市民王先生則說：“人行道改造施工是好事，但為什么要兩邊同時開挖呢?我們都不知道路在哪里了?！?/p>

●常六路的一棟商務(wù)樓門前，不少自行車和電動車雜亂無章地停放在人行道上?！斑@邊的人行道本來就窄，被自行車和電動車占用后，行人通過非常困難，有些人索性走到了非機動車道上，很不安全?！笔忻穸畔壬f?！斑@里沒有明顯的禁停標(biāo)志，周圍也沒有其他可以停放電動車的地方，為圖方便，我就將車停在這兒了?！笔忻耥n先生說。記者發(fā)現(xiàn)，商場、寫字樓、地鐵出入口等人流密集的公共場所，附近的人行道被非機動車占用的情況普遍存在。

記者前往多個路段探訪，發(fā)現(xiàn)除了非機動車占道外，很多維修攤點也把生意做到了人行道上。在體育大街的人行道上，有配鑰匙的，也有修自行車的，很是熱鬧。維修攤點地面上堆放著輪胎、馬扎、磚頭、木箱子，狼藉一片。

記者又來到金水路、中原路等路段，發(fā)現(xiàn)這些路段沒有非機動車道，不少非機動車都開上了人行道。人車混行的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，也導(dǎo)致不少事故發(fā)生。

“電動車速度太快了，走在路上膽戰(zhàn)心驚的?！绷?xí)慣步行上班的徐女士說，她走路時總是盡量靠右，但有一次還是被電動車掛了一下，差點受傷。

報道結(jié)語：人行道是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，只有不斷更新和提升對城市運行規(guī)律的認(rèn)識，真正從人行道的本質(zhì)功能出發(fā)，統(tǒng)籌做好建設(shè)和管理，才能保障行人的通行權(quán)益，讓行人在人行道上愜意行走。

作答要求

請你根據(jù)給定資料，對Z市人行道存在的問題進行梳理，并提出解決建議。

要求：

(1)問題梳理全面、準(zhǔn)確；

(2)所提建議與問題相對應(yīng)，具體明確、切實可行；

(3)不超過450字。我的答案：我的答案：參考答案：問題：1．樹木占道。樹木擠占盲道、人行道，根系裸露在外。2．設(shè)施缺陷。窨井蓋凸出或凹陷，電表箱隨意設(shè)置，多頭管理、協(xié)商無果。3．施工占道。缺少交通警示和疏導(dǎo)，道路兩側(cè)同時開挖，塵土多，施工時間長。4．違法占道。車輛停放雜亂無章，缺少禁停標(biāo)志和停放點；維修攤點占道經(jīng)營。5．規(guī)劃不當(dāng)。沒有非機動車道，人車混行，車速快。

建議：1．加強行道樹管理，修整樹池，規(guī)范建設(shè)盲道設(shè)施，確保盲道暢通。2．城管牽頭，多部門聯(lián)合開展箱體設(shè)施專項整治，科學(xué)設(shè)計井蓋，與路面高度一致，保持平整，提高電表箱高度并上鎖，加強管理維護。3．規(guī)范施工圍擋和信息公示牌，安排人員疏導(dǎo)交通；安裝噴淋裝置，全程監(jiān)督施工進度和路面恢復(fù)質(zhì)量，杜絕亂挖亂占；科學(xué)施工，留臨時通道。4．設(shè)置禁停標(biāo)志，查處人行道違章停車，規(guī)劃非機動車停放點；引導(dǎo)流動攤販進入市場，加強道路巡查，規(guī)范占道行為。5．增設(shè)非機動車道，設(shè)置限速標(biāo)志，加強宣傳和處罰，嚴(yán)禁非機動車在人行道行駛。答案解析：第2題、

給定資料

“每天不是在開會，就是在開會的路上?！鳖l繁又非必要的會議，讓C市柳云村黨支部書記老文很是頭疼。老文工作的村子地處沿海，夏秋之際，臺風(fēng)頻繁?！按蠹野滋烊霊襞挪榍闆r、宣傳防臺風(fēng)政策，還得抽時間應(yīng)付各種會議。”老文告訴記者，“有的會議只是花幾分鐘傳達一下文件精神，其實用電話或者材料就能通知到位?！?/p>

“剛剛簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，實質(zhì)項目還沒落地，就要準(zhǔn)備一堆匯報材料?！盋市大華街道干部小李對報送“材料”的苦惱，也引起了扶貧干部小吳的共鳴。小吳2018年起駐村負(fù)責(zé)57戶建檔立卡貧困戶的工作?；叵虢鼉赡甑墓ぷ鳎钦f，駐村扶貧工作不易，但最讓人頭疼的，卻是應(yīng)付各項檢查以及反復(fù)整理、填寫、修改各種資料和表格?！白疃嗟臅r候，我手里同時有20多個表格要填。有一個表，因為不同要求反復(fù)修改，弄了大半年?！比绻龅竭^于重視迎檢資料的領(lǐng)導(dǎo)，可能出現(xiàn)以資料多寡、“痕跡”是否明顯來定績效的情況，基層干部就不得不加班加點找資料，熬更守夜補臺賬。

2020年，C市紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)緊扣“四風(fēng)”問題，設(shè)立了轉(zhuǎn)變作風(fēng)“曝光臺”。采取有獎舉報、外聘專家、記者采訪等形式，對工作不實、作風(fēng)漂浮的給予定期曝光。被曝光的單位或個人，市紀(jì)委監(jiān)委將回訪跟蹤、督促整改。市新區(qū)小學(xué)師生則是這一舉措的直接受益者。該小學(xué)位于上塘路交叉口，2018年新建了一座高架橋，由于未設(shè)置隔音屏，800多名師生不得不在滾滾車流帶來的噪聲中上課。工程完成伊始，學(xué)校和學(xué)生家長就多次反映問題，希望加裝隔音屏。該街道住建科負(fù)責(zé)人表示，隔音屏屬于高架橋附屬工程，高架橋是誰建的，隔音屏就該誰來建。而建設(shè)主體市建委則表示，該段高架已移交市城管委養(yǎng)護，應(yīng)由該委負(fù)責(zé)加裝隔音屏。市城管委稱，隔音屏在工程建設(shè)過程中，是由原建設(shè)單位負(fù)責(zé)實施的，需要增補應(yīng)由屬地政府負(fù)責(zé)落實。這次一上“曝光臺”，市建委馬上邀請市信訪、城管、環(huán)保等部門和街道進行協(xié)調(diào)。一個多月后，長達近兩年的問題得以解決。

市紀(jì)委張副書記說，在作風(fēng)建設(shè)方面，近期，C市一舉推出了“六項機制”，重點整飭“閉門施策”“推諉扯皮”“政令空轉(zhuǎn)”“留痕管理”“督考過多”“文山會?！钡攘箢B疾。“我對這樣的措施表示肯定。”C市黨校劉教授說。不少面向群眾的基層政府人員，依然存在不作為、慢作為等現(xiàn)象，而這絕不是小事，甚至?xí)谝欢ǔ潭壬嫌绊懻拧?/p>

作答要求

針對給定資料中C市存在的形式主義問題，請?zhí)岢鱿鄳?yīng)的對策。

要求：緊扣資料，條理清晰，有可行性，不超過300字。我的答案：我的答案：參考答案：要推出相關(guān)機制，重點整飭作風(fēng)頑疾。

一、精簡會議。1．嚴(yán)格控