河北省申論模擬171

河北省申論模擬171申論第1題、

給定資料

Z市晚報(bào)策劃了“城市出行”專(zhuān)題系列報(bào)道，本期聚焦“人行道”問(wèn)題。以下是記者的調(diào)查報(bào)道：

●下午5時(shí)許，盲人鄭志濤手拿著一根盲杖，不停地左右敲打前方路面，沿正七街行走在機(jī)動(dòng)車(chē)道上。

機(jī)動(dòng)車(chē)道上車(chē)流洶涌，鄭志濤為什么不走人行道?他有自己的理由。

鄭志濤說(shuō)，去年10月的一天，他在西開(kāi)發(fā)區(qū)崇武街人行道上行走，他認(rèn)為自己是走在盲道上，走的速度就很快，沒(méi)料到，竟一頭撞在了一棵大樹(shù)上。從此以后，凡是外出，鄭志濤再也不愿走人行道了，“還不如走機(jī)動(dòng)車(chē)道，順著馬路牙子走，不會(huì)撞到樹(shù)”。

記者進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)正六街、豐產(chǎn)路、南七路、南九路等路段的人行道，有些地方被大樹(shù)擋道，而且樹(shù)木根系發(fā)達(dá)，裸露在外，行人一不小心就會(huì)被絆倒。“南七路人行道兩側(cè)的楊樹(shù)最礙事，人行道只有兩米多寬，大樹(shù)就占了一半。”市民李先生說(shuō)。

除了樹(shù)木擠占，人行道上窨井蓋凸出或凹陷，電表箱隨意設(shè)置等，也影響行人通行。記者走訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)一些人行道邊上的電表箱離地面不足1.5米，有些電表箱的門(mén)還是敞開(kāi)的，行人走路經(jīng)過(guò)時(shí)，稍不留意就會(huì)被碰到?！斑@些問(wèn)題涉及多個(gè)部門(mén)，我們與相關(guān)單位也協(xié)商過(guò)，但收效甚微?！盳市公安局交警支隊(duì)的負(fù)責(zé)人說(shuō)。

●記者行至泉水路時(shí)，發(fā)現(xiàn)眼前的道路突然“斷頭”了，整個(gè)人行道都被工地圍擋圈上封鎖，周?chē)矝](méi)有交通警示和疏導(dǎo)。在施工現(xiàn)場(chǎng)東側(cè)人口前的人行道上，長(zhǎng)約百余米的路面堆滿了施工用的建筑材料。不僅如此，還有幾位工人蹲在人行道上對(duì)建筑材料進(jìn)行焊接，儼然把道路當(dāng)成了施工現(xiàn)場(chǎng)?！斑@個(gè)建筑工地向北不足200米就是一所小學(xué)，這條道路是家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué)的必經(jīng)之路，現(xiàn)在人行道被占用，我們只能繞到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，加上又有很多大型運(yùn)輸車(chē)輛途經(jīng)此處，真是太危險(xiǎn)了!”市民劉先生說(shuō)。一位急著送孩子去上學(xué)的家長(zhǎng)也抱怨道：“去學(xué)校只有這一條路，現(xiàn)在人行道都被擋死了，一點(diǎn)空間都不留，這不逼著我們往馬路上走嗎?”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，占道施工阻礙行人通行的現(xiàn)象在不少路段都存在。西中街人行道正在改造施工，兩側(cè)路面已被挖開(kāi)，裸露在外的是干燥的塵土路面。環(huán)衛(wèi)工人正在清掃路面，揚(yáng)起一陣塵土，并迅速擴(kuò)散到方圓十來(lái)米，行人路過(guò)不禁皺著眉頭，捂住口鼻。市民李女士說(shuō)：“這個(gè)施工已經(jīng)快半年了，怎么還沒(méi)結(jié)束?有時(shí)候看他們根本沒(méi)在施工，這樣磨洋工，什么時(shí)候能結(jié)束呀?”另一位市民王先生則說(shuō)：“人行道改造施工是好事，但為什么要兩邊同時(shí)開(kāi)挖呢?我們都不知道路在哪里了?！?/p>

●常六路的一棟商務(wù)樓門(mén)前，不少自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)雜亂無(wú)章地停放在人行道上?！斑@邊的人行道本來(lái)就窄，被自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)占用后，行人通過(guò)非常困難，有些人索性走到了非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，很不安全?！笔忻穸畔壬f(shuō)?！斑@里沒(méi)有明顯的禁停標(biāo)志，周?chē)矝](méi)有其他可以停放電動(dòng)車(chē)的地方，為圖方便，我就將車(chē)停在這兒了?！笔忻耥n先生說(shuō)。記者發(fā)現(xiàn)，商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、地鐵出入口等人流密集的公共場(chǎng)所，附近的人行道被非機(jī)動(dòng)車(chē)占用的情況普遍存在。

記者前往多個(gè)路段探訪，發(fā)現(xiàn)除了非機(jī)動(dòng)車(chē)占道外，很多維修攤點(diǎn)也把生意做到了人行道上。在體育大街的人行道上，有配鑰匙的，也有修自行車(chē)的，很是熱鬧。維修攤點(diǎn)地面上堆放著輪胎、馬扎、磚頭、木箱子，狼藉一片。

記者又來(lái)到金水路、中原路等路段，發(fā)現(xiàn)這些路段沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，不少非機(jī)動(dòng)車(chē)都開(kāi)上了人行道。人車(chē)混行的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，也導(dǎo)致不少事故發(fā)生。

“電動(dòng)車(chē)速度太快了，走在路上膽戰(zhàn)心驚的?！绷?xí)慣步行上班的徐女士說(shuō)，她走路時(shí)總是盡量靠右，但有一次還是被電動(dòng)車(chē)掛了一下，差點(diǎn)受傷。

報(bào)道結(jié)語(yǔ)：人行道是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，只有不斷更新和提升對(duì)城市運(yùn)行規(guī)律的認(rèn)識(shí)，真正從人行道的本質(zhì)功能出發(fā)，統(tǒng)籌做好建設(shè)和管理，才能保障行人的通行權(quán)益，讓行人在人行道上愜意行走。

作答要求

請(qǐng)你根據(jù)給定資料，對(duì)Z市人行道存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理，并提出解決建議。

要求：

(1)問(wèn)題梳理全面、準(zhǔn)確；

(2)所提建議與問(wèn)題相對(duì)應(yīng)，具體明確、切實(shí)可行；

(3)不超過(guò)450字。1.

給定資料

Z市晚報(bào)策劃了“城市出行”專(zhuān)題系列報(bào)道，本期聚焦“人行道”問(wèn)題。以下是記者的調(diào)查報(bào)道：

●下午5時(shí)許，盲人鄭志濤手拿著一根盲杖，不停地左右敲打前方路面，沿正七街行走在機(jī)動(dòng)車(chē)道上。

機(jī)動(dòng)車(chē)道上車(chē)流洶涌，鄭志濤為什么不走人行道?他有自己的理由。

鄭志濤說(shuō)，去年10月的一天，他在西開(kāi)發(fā)區(qū)崇武街人行道上行走，他認(rèn)為自己是走在盲道上，走的速度就很快，沒(méi)料到，竟一頭撞在了一棵大樹(shù)上。從此以后，凡是外出，鄭志濤再也不愿走人行道了，“還不如走機(jī)動(dòng)車(chē)道，順著馬路牙子走，不會(huì)撞到樹(shù)”。

記者進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)正六街、豐產(chǎn)路、南七路、南九路等路段的人行道，有些地方被大樹(shù)擋道，而且樹(shù)木根系發(fā)達(dá)，裸露在外，行人一不小心就會(huì)被絆倒。“南七路人行道兩側(cè)的楊樹(shù)最礙事，人行道只有兩米多寬，大樹(shù)就占了一半?！笔忻窭钕壬f(shuō)。

除了樹(shù)木擠占，人行道上窨井蓋凸出或凹陷，電表箱隨意設(shè)置等，也影響行人通行。記者走訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)一些人行道邊上的電表箱離地面不足1.5米，有些電表箱的門(mén)還是敞開(kāi)的，行人走路經(jīng)過(guò)時(shí)，稍不留意就會(huì)被碰到?！斑@些問(wèn)題涉及多個(gè)部門(mén)，我們與相關(guān)單位也協(xié)商過(guò)，但收效甚微?！盳市公安局交警支隊(duì)的負(fù)責(zé)人說(shuō)。

●記者行至泉水路時(shí)，發(fā)現(xiàn)眼前的道路突然“斷頭”了，整個(gè)人行道都被工地圍擋圈上封鎖，周?chē)矝](méi)有交通警示和疏導(dǎo)。在施工現(xiàn)場(chǎng)東側(cè)人口前的人行道上，長(zhǎng)約百余米的路面堆滿了施工用的建筑材料。不僅如此，還有幾位工人蹲在人行道上對(duì)建筑材料進(jìn)行焊接，儼然把道路當(dāng)成了施工現(xiàn)場(chǎng)?！斑@個(gè)建筑工地向北不足200米就是一所小學(xué)，這條道路是家長(zhǎng)接送孩子上下學(xué)的必經(jīng)之路，現(xiàn)在人行道被占用，我們只能繞到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，加上又有很多大型運(yùn)輸車(chē)輛途經(jīng)此處，真是太危險(xiǎn)了!”市民劉先生說(shuō)。一位急著送孩子去上學(xué)的家長(zhǎng)也抱怨道：“去學(xué)校只有這一條路，現(xiàn)在人行道都被擋死了，一點(diǎn)空間都不留，這不逼著我們往馬路上走嗎?”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，占道施工阻礙行人通行的現(xiàn)象在不少路段都存在。西中街人行道正在改造施工，兩側(cè)路面已被挖開(kāi)，裸露在外的是干燥的塵土路面。環(huán)衛(wèi)工人正在清掃路面，揚(yáng)起一陣塵土，并迅速擴(kuò)散到方圓十來(lái)米，行人路過(guò)不禁皺著眉頭，捂住口鼻。市民李女士說(shuō)：“這個(gè)施工已經(jīng)快半年了，怎么還沒(méi)結(jié)束?有時(shí)候看他們根本沒(méi)在施工，這樣磨洋工，什么時(shí)候能結(jié)束呀?”另一位市民王先生則說(shuō)：“人行道改造施工是好事，但為什么要兩邊同時(shí)開(kāi)挖呢?我們都不知道路在哪里了?！?/p>

●常六路的一棟商務(wù)樓門(mén)前，不少自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)雜亂無(wú)章地停放在人行道上?！斑@邊的人行道本來(lái)就窄，被自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)占用后，行人通過(guò)非常困難，有些人索性走到了非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，很不安全。”市民杜先生說(shuō)。“這里沒(méi)有明顯的禁停標(biāo)志，周?chē)矝](méi)有其他可以停放電動(dòng)車(chē)的地方，為圖方便，我就將車(chē)停在這兒了。”市民韓先生說(shuō)。記者發(fā)現(xiàn)，商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、地鐵出入口等人流密集的公共場(chǎng)所，附近的人行道被非機(jī)動(dòng)車(chē)占用的情況普遍存在。

記者前往多個(gè)路段探訪，發(fā)現(xiàn)除了非機(jī)動(dòng)車(chē)占道外，很多維修攤點(diǎn)也把生意做到了人行道上。在體育大街的人行道上，有配鑰匙的，也有修自行車(chē)的，很是熱鬧。維修攤點(diǎn)地面上堆放著輪胎、馬扎、磚頭、木箱子，狼藉一片。

記者又來(lái)到金水路、中原路等路段，發(fā)現(xiàn)這些路段沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，不少非機(jī)動(dòng)車(chē)都開(kāi)上了人行道。人車(chē)混行的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，也導(dǎo)致不少事故發(fā)生。

“電動(dòng)車(chē)速度太快了，走在路上膽戰(zhàn)心驚的。”習(xí)慣步行上班的徐女士說(shuō)，她走路時(shí)總是盡量靠右，但有一次還是被電動(dòng)車(chē)掛了一下，差點(diǎn)受傷。

報(bào)道結(jié)語(yǔ)：人行道是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，只有不斷更新和提升對(duì)城市運(yùn)行規(guī)律的認(rèn)識(shí)，真正從人行道的本質(zhì)功能出發(fā)，統(tǒng)籌做好建設(shè)和管理，才能保障行人的通行權(quán)益，讓行人在人行道上愜意行走。

作答要求

請(qǐng)你根據(jù)給定資料，對(duì)Z市人行道存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理，并提出解決建議。

要求：

(1)問(wèn)題梳理全面、準(zhǔn)確；

(2)所提建議與問(wèn)題相對(duì)應(yīng)，具體明確、切實(shí)可行；

(3)不超過(guò)450字。我的答案：我的答案：參考答案：?jiǎn)栴}：1．樹(shù)木占道。樹(shù)木擠占盲道、人行道，根系裸露在外。2．設(shè)施缺陷。窨井蓋凸出或凹陷，電表箱隨意設(shè)置，多頭管理、協(xié)商無(wú)果。3．施工占道。缺少交通警示和疏導(dǎo)，道路兩側(cè)同時(shí)開(kāi)挖，塵土多，施工時(shí)間長(zhǎng)。4．違法占道。車(chē)輛停放雜亂無(wú)章，缺少禁停標(biāo)志和停放點(diǎn)；維修攤點(diǎn)占道經(jīng)營(yíng)。5．規(guī)劃不當(dāng)。沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，人車(chē)混行，車(chē)速快。

建議：1．加強(qiáng)行道樹(shù)管理，修整樹(shù)池，規(guī)范建設(shè)盲道設(shè)施，確保盲道暢通。2．城管牽頭，多部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展箱體設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)整治，科學(xué)設(shè)計(jì)井蓋，與路面高度一致，保持平整，提高電表箱高度并上鎖，加強(qiáng)管理維護(hù)。3．規(guī)范施工圍擋和信息公示牌，安排人員疏導(dǎo)交通；安裝噴淋裝置，全程監(jiān)督施工進(jìn)度和路面恢復(fù)質(zhì)量，杜絕亂挖亂占；科學(xué)施工，留臨時(shí)通道。4．設(shè)置禁停標(biāo)志，查處人行道違章停車(chē)，規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)；引導(dǎo)流動(dòng)攤販進(jìn)入市場(chǎng)，加強(qiáng)道路巡查，規(guī)范占道行為。5．增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道，設(shè)置限速標(biāo)志，加強(qiáng)宣傳和處罰，嚴(yán)禁非機(jī)動(dòng)車(chē)在人行道行駛。答案解析：第2題、

給定資料

“每天不是在開(kāi)會(huì)，就是在開(kāi)會(huì)的路上。”頻繁又非必要的會(huì)議，讓C市柳云村黨支部書(shū)記老文很是頭疼。老文工作的村子地處沿海，夏秋之際，臺(tái)風(fēng)頻繁?！按蠹野滋烊霊?hù)排查情況、宣傳防臺(tái)風(fēng)政策，還得抽時(shí)間應(yīng)付各種會(huì)議。”老文告訴記者，“有的會(huì)議只是花幾分鐘傳達(dá)一下文件精神，其實(shí)用電話或者材料就能通知到位。”

“剛剛簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，實(shí)質(zhì)項(xiàng)目還沒(méi)落地，就要準(zhǔn)備一堆匯報(bào)材料?！盋市大華街道干部小李對(duì)報(bào)送“材料”的苦惱，也引起了扶貧干部小吳的共鳴。小吳2018年起駐村負(fù)責(zé)57戶(hù)建檔立卡貧困戶(hù)的工作?；叵虢鼉赡甑墓ぷ鳎钦f(shuō)，駐村扶貧工作不易，但最讓人頭疼的，卻是應(yīng)付各項(xiàng)檢查以及反復(fù)整理、填寫(xiě)、修改各種資料和表格?！白疃嗟臅r(shí)候，我手里同時(shí)有20多個(gè)表格要填。有一個(gè)表，因?yàn)椴煌蠓磸?fù)修改，弄了大半年?！比绻龅竭^(guò)于重視迎檢資料的領(lǐng)導(dǎo)，可能出現(xiàn)以資料多寡、“痕跡”是否明顯來(lái)定績(jī)效的情況，基層干部就不得不加班加點(diǎn)找資料，熬更守夜補(bǔ)臺(tái)賬。

2020年，C市紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)緊扣“四風(fēng)”問(wèn)題，設(shè)立了轉(zhuǎn)變作風(fēng)“曝光臺(tái)”。采取有獎(jiǎng)舉報(bào)、外聘專(zhuān)家、記者采訪等形式，對(duì)工作不實(shí)、作風(fēng)漂浮的給予定期曝光。被曝光的單位或個(gè)人，市紀(jì)委監(jiān)委將回訪跟蹤、督促整改。市新區(qū)小學(xué)師生則是這一舉措的直接受益者。該小學(xué)位于上塘路交叉口，2018年新建了一座高架橋，由于未設(shè)置隔音屏，800多名師生不得不在滾滾車(chē)流帶來(lái)的噪聲中上課。工程完成伊始，學(xué)校和學(xué)生家長(zhǎng)就多次反映問(wèn)題，希望加裝隔音屏。該街道住建科負(fù)責(zé)人表示，隔音屏屬于高架橋附屬工程，高架橋是誰(shuí)建的，隔音屏就該誰(shuí)來(lái)建。而建設(shè)主體市建委則表示，該段高架已移交市城管委養(yǎng)護(hù)，應(yīng)由該委負(fù)責(zé)加裝隔音屏。市城管委稱(chēng)，隔音屏在工程建設(shè)過(guò)程中，是由原建設(shè)單位負(fù)責(zé)實(shí)施的，需要增補(bǔ)應(yīng)由屬地政府負(fù)責(zé)落實(shí)。這次一上“曝光臺(tái)”，市建委馬上邀請(qǐng)市信訪、城管、環(huán)保等部門(mén)和街道進(jìn)行協(xié)調(diào)。一個(gè)多月后，長(zhǎng)達(dá)近兩年的問(wèn)題得以解決。

市紀(jì)委張副書(shū)記說(shuō)，在作風(fēng)建設(shè)方面，近期，C市一舉推出了“六項(xiàng)機(jī)制”，重點(diǎn)整飭“閉門(mén)施策”“推諉扯皮”“政令空轉(zhuǎn)”“留痕管理”“督考過(guò)多”“文山會(huì)?！钡攘箢B疾?！拔覍?duì)這樣的措施表示肯定?！盋市黨校劉教授說(shuō)。不少面向群眾的基層政府人員，依然存在不作為、慢作為等現(xiàn)象，而這絕不是小事，甚至?xí)谝欢ǔ潭壬嫌绊懻拧?/p>

作答要求

針對(duì)給定資料中C市存在的形式主義問(wèn)題，請(qǐng)?zhí)岢鱿鄳?yīng)的對(duì)策。

要求：緊扣資料，條理清晰，有可行性，不超過(guò)300字。我的答案：我的答案：參考答案：要推出相關(guān)機(jī)制，重點(diǎn)整飭作風(fēng)頑疾。

一、精簡(jiǎn)會(huì)議。1．嚴(yán)格控