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文檔簡介

廣雅大橋吊桿系桿施工技術(shù)應(yīng)用【摘要】介紹了吊桿系桿施工的安裝方法與施工工藝。

【關(guān)鍵詞】吊桿系桿施工安裝

1工程概況

大橋中跨兩拱采用中承式鋼箱拱形式。在未有橋面系的情況下將32對,64根成品擠壓吊桿(吊桿總重28t)的上錨端安裝在距江面25m-50m的鋼拱箱內(nèi)。先初裝吊桿,再安裝橋面鋼梁,邊安裝橋面梁邊進行吊桿張拉,成橋后需多次調(diào)整線性,最后安裝減震裝置及保護罩等配件。成品擠壓吊桿規(guī)格15-19,索長10-30米,索重0.2t-0.6t。吊桿錨固采用整束擠壓式,上端采用錨碇管將鋼絞線整束壓制錨固,并制作出外螺紋,用螺母鎖緊。上端錨固體系主要由上錨環(huán)、球形螺母、球形墊圈組成張拉端,實現(xiàn)長度調(diào)節(jié)。下端錨固體系主要由下錨環(huán)、叉耳、銷軸組成固定端,連接鋼梁。

大橋兩側(cè)拱中共設(shè)8根擠壓式永久系桿(每邊4根),系桿長約383米。系桿索是系桿拱橋中抵抗由于恒活載引起的水平推力的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)單元,考慮到其耐久性、可維護性和可更換性,采用37孔可更換索式、整束式擠壓系桿gj15-37。每束系桿索由37根15.2mm環(huán)氧涂層鋼絞線組成,排列成六邊形。鋼絞線外涂專用防銹油脂,單根高密度聚乙烯管防護,整束纏包高強聚脂帶再擠包高密度聚乙烯外護套。

2施工總流程

無絞拱圈合攏——安裝并第一次張拉永久系桿——從中跨逐段拼裝安裝鋼梁,同時安裝并張拉吊桿——鋼梁合攏,張拉永久系桿——安裝人行道板后,進行吊桿,系桿張拉力調(diào)整——安裝橋面系附屬構(gòu)件后,進行吊桿、系桿張拉力調(diào)整——靜載試驗,通車。

3吊桿施工

3.1施工概況

本橋吊桿屬河上吊桿,從河中間安裝一根吊桿就安裝一節(jié)鋼梁并張拉吊桿,鋼梁合攏時需調(diào)整吊桿張拉力,橋面鋪裝完成后還需再次調(diào)整張拉力。

3.2吊桿安裝、張拉工藝流程

施工準(zhǔn)備——放索——吊桿安裝——吊桿第一次張拉—橋面梁安裝完成——吊桿第二次張拉——人行道安裝完成——吊桿第三次張拉——橋面系及附屬完成——吊桿防護——吊桿施工完成。

3.3施工步驟

3.3.1施工準(zhǔn)備

(1)利用手錘、鉆子、紗頭對吊桿及橫梁孔道的清理,清理孔道、墊板的垃圾、油污。(2)用鋼尺實測吊桿上、下墊板之間的實際距離并作好記錄,作為安裝吊桿的依據(jù)。(3)在拱頂利用角鋼搭設(shè)安裝吊桿所需掛藍,在拱腳處布置固定卷揚機。(4)在江邊將盤狀成品吊桿散開,放在條形浮體上,利用施工船將條形浮體和吊桿拉到鋼箱拱下對應(yīng)吊桿安裝孔下。在鋼拱箱吊桿安裝處設(shè)卷揚機機構(gòu),從安裝孔下放下牽引繩,利用特制連接器與上吊桿錨端相連,有控制地將吊桿上提進拱箱,在鋼拱箱內(nèi)完成上錨端的裝配。初安裝這一步實施時因各工作點無法觀察,需做好事前安排和事中溝通指揮。期間需短時影響柳江航道,要做好過往船只的疏導(dǎo)工作。(5)張拉機具吊裝至拱頂就位,油頂?shù)葯C具安放在鋼箱內(nèi),采用手拉葫蘆進行挪動和張拉。

3.3.2吊桿安裝

(1)吊桿安裝見附圖。(2)旋下張拉端錨固螺母及球墊,套入不銹鋼管、熱縮套。在吊桿錨頭上按實測吊桿錨點長度做好定位標(biāo)記。(3)放出卷揚機鋼絲繩,經(jīng)導(dǎo)向至拱肋下部對應(yīng)處,將鋼絲繩與張拉錨杯連接好。(4)啟動卷揚機起吊吊桿至拱肋底,利用拱頂門架、手拉葫蘆將吊桿沿預(yù)埋管拉出拱頂套入球墊、螺母。(5)旋下固定端螺母,從吊桿下端套入熱縮套、防水罩,利用拱頂手拉葫蘆將吊桿拉起使吊桿下端穿進橫梁預(yù)埋管內(nèi),緩慢放下,旋上固定端螺母至確定位置標(biāo)記處。(6)利用拱頂門架上的手拉葫蘆將吊桿拉至基本順直,旋上上端螺母。(7)如上安裝方法至全部吊桿安裝完。

3.4吊桿的第一次張拉

3.4.1機具選用

依據(jù)吊桿錨具的型號、吊桿索力,張拉機具采用ycw250型預(yù)應(yīng)力穿心式千斤頂,ycw型千斤頂為一種通用性較強的張拉機具,性能穩(wěn)定可靠,

3.4.2張拉前的準(zhǔn)備

(1)監(jiān)控方提供調(diào)整指令。(2)確定吊桿張拉步驟。(3)主吊桿張拉順序。(4)拱頂、梁下施工平臺、施工通道。(5)拱頂施工通道及施工平臺。即利用角鋼從橋面搭設(shè)掛籃,且必須滿足施工操作、承重和安全要求。(6)張拉前應(yīng)對主梁、拱進行標(biāo)高測量并作好記錄。

3.4.3吊桿第一次張拉

(1)清理張拉槽口內(nèi)混凝土、油污、雜物。檢查墊板是否平整,如不平必須調(diào)平。(2)安裝張拉設(shè)備。(3)吊桿張拉部位設(shè)在鋼管拱內(nèi),鋼管拱應(yīng)開設(shè)進人和放入千斤頂?shù)娜肟?。?)在拱內(nèi)吊桿位置用葫蘆將張拉撐腳、千斤頂、張拉桿安裝好,接好各種電源和油路。要求吊桿錨具、張拉機具和預(yù)埋管軸線一致。(5)啟動油泵千斤頂空載運行二次,檢查油路和油表的連接是否正確。(6)張拉吊桿對稱、分級、同步進行,進油緩慢平穩(wěn),保持信號通暢。張拉至指令油壓后,利用專用工具擰緊錨固螺母。測量每級的伸長值,填好張拉記錄表格。(7)甲方同步進行拱頂和主梁標(biāo)高測量,做好記錄。

3.5吊桿第二、三次張拉

(1)安裝人行道梁板后,進行第二次張拉調(diào)整。(2)監(jiān)控方提供吊桿索力、張拉順序。(3)張拉機具安裝、張拉步驟吊桿第一次張拉一樣。(4)張拉同樣對稱、分級、同步進行,甲方應(yīng)在索力調(diào)整過程中對橫梁、拱肋標(biāo)高、索力同步進行監(jiān)測,適時提供指導(dǎo)吊桿第二次張拉。(5)安裝橋面系附屬構(gòu)件后,進行吊桿第三次張拉,張拉步驟和第一次一樣。

3.6減震器及防水罩安裝

(1)上減震器安。將減震阻尼橡膠塊頂進上端預(yù)埋管,進入管內(nèi)緊壓預(yù)埋管和索體,在預(yù)埋管內(nèi)壁焊接擋塊進行固定。安裝管口密封件。(2)下減震器安裝,減震器頂面與預(yù)埋管上口平。(3)安裝防水。防水罩卡在下預(yù)埋管口,防水罩之間、防水罩與索體之間用防水橡膠或防水膠泥進行密封,固緊防水罩螺栓。(4)不銹鋼外護管安裝。不銹鋼外護管支承在下防水罩上,外護管與防水罩接口處用防水膠泥進行密封,上端伸入拱肋預(yù)埋管內(nèi)。(5)熱縮套熱縮。調(diào)節(jié)噴槍的火焰,保持合理距離對上、下護管口熱縮套進行熱縮密封。熱縮從一個方向至另一方向,邊熱縮邊用小木錘輕輕敲打,趕出汽泡,直至熱縮套口有膠體溢出。

3.7施工質(zhì)量控制

(1)吊桿張拉力及伸長值要符合設(shè)計及公路橋涵施工規(guī)范。(2)吊桿實際伸長值與理論值之差控制在6%以內(nèi)。(3)左右吊桿張拉力誤差控制在1%以內(nèi),同一拱肋對稱吊桿張拉力誤差控制在2%以內(nèi)。(4)吊桿位置偏差控制在10mm以內(nèi)。(5)熱縮套熱縮不能有空鼓、破損和遺漏。(6)吊桿防護符合設(shè)計要求,油脂灌注密實度達到95%。

4系桿施工

4.1系桿簡介

大橋兩側(cè)拱中共設(shè)8根擠壓式永久系桿(每邊4根),系桿長約383米。系桿索是系桿拱橋中抵抗由于恒活載引起的水平推力的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)單元,考慮到其耐久性、可維護性和可更換性,采用37孔可更換索式、整束式擠壓系桿gj15-37。每束系桿索由37根15.2mm環(huán)氧涂層鋼絞線組成,排列成六邊形。鋼絞線外涂專用防銹油脂,單根高密度聚乙烯管防護,整束纏包高強聚脂帶再擠包高密度聚乙烯外護套。

4.2施工步驟

4.2.1施工準(zhǔn)備

貓道的搭設(shè)。因為系桿穿束時在未有橋面系的情況下進行,且需過江,所以需進行錨道的設(shè)置。錨道的搭設(shè)是系桿穿束的關(guān)鍵。

4.2.2搭設(shè)原則

(1)貓道面的線形應(yīng)平行于主纜鋼絲束在自由懸掛狀態(tài)下的線形;(2)應(yīng)盡量減輕自重,減少擋風(fēng)面積;(3)防火又能滿足機械作業(yè)所需的工作面和操作凈空要求;同時要求安裝和拆除方便;(4)架設(shè)時應(yīng)嚴(yán)格對稱于橋軸線,每條貓道中心線進行;

4.2.3貓道的主要構(gòu)造

貓道主要由承重索、貓道面、欄桿、扶手、滾筒等組成。貓道面應(yīng)搭設(shè)在系桿下(如圖1):

①承重索:主跨每幅貓道選用4根ф28mm的鋼絲繩作承重索(承重索分別錨固于2#段上,承重索分兩跨斷開布置。②橫梁:橫梁為單角鋼橫梁和槽鋼橫梁兩種,按2.0米間距間隔布置,并用u形螺栓將橫梁與承重索加以固定。③貓道面:貓道面網(wǎng)的底層用ф5.0(孔50mm*50mm)的大方眼焊接鋼絲網(wǎng),以增加面層剛度。面層用ф1.0(16mm*16mm)的小方眼鋼絲網(wǎng),以防小工件墜落。另外,在底層和面層兩層鋼絲網(wǎng)上每隔0.5m綁扎固定規(guī)格為100*100的防滑木,用鋼帶條栓連于橫槽鋼梁上,以利于施工人員行走。橫梁則以u型螺栓固定于承重索上。④滾筒:在貓道面層上每隔4米設(shè)一貓道滾筒,供拖索用,用型鋼焊接支架,支架上安裝橡膠滾筒。⑤欄桿:無論是主、邊跨,貓道兩側(cè)每2米設(shè)一根欄桿扶手立柱,兩側(cè)的欄桿用高1.2米的大方眼鋼絲網(wǎng)防護。⑥扶手索:每側(cè)的扶手采用2根ф12.5mm的鋼絲繩。

4.2.4穿索索道準(zhǔn)備

(1)預(yù)留穿索孔道及穿索預(yù)埋件。(2)檢查穿索孔道,清理孔道內(nèi)混凝土塊、鐵屑、垃圾。保證索道通暢。(3)焊接導(dǎo)向,導(dǎo)向掛設(shè)要合理,掛點要牢靠,盡量保證鋼絲繩順直搭設(shè)、穿索。

4.2.5布置安裝穿索設(shè)備

(1)拉索卷揚機布置:卷揚機布置在拱肋梁上選擇合理位置對應(yīng)穿索導(dǎo)向輪,距離導(dǎo)向輪大于20米。在放索處也設(shè)置一臺二噸卷揚機,既用于牽引拉索卷揚機鋼絲繩又作為索體尾端的安全保護。卷揚機定位處設(shè)置預(yù)埋件,便于固定卷揚機。要防止卷揚機左右擺動。卷揚機固定后連接好電路進行試機,檢查電路、制動和運行情況。(2)索盤放置在距進索口后方10米處,索盤利用起重設(shè)備吊裝在放索架上,放索架要有足夠強度和穩(wěn)定性。同時要設(shè)置剎車裝置,防止索盤放索時過快。(3)檢查索道滾輪是否完好,在索體折角處焊接滾輪保護索體,滾輪兩側(cè)設(shè)置索體卡位裝置,防止索體滑出滾輪。(4)對索孔管口進行檢查,必要時對管口進行打磨,并在管口鋪墊橡膠對索體加以保護。(5)在索盤與進索口之間設(shè)置托輪,為防止托輪側(cè)翻和滑動將托輪連成整體。

4.2.6穿束

(1)因為索體有383米,并且又很粗很重。要過江需進行錨道搭設(shè),將索體引過江面。(2)利用手拉葫蘆放出體外索牽引頭,要注意安全,防止索體彈出傷人。確定穿索順序,啟動卷揚機放出鋼絲繩,通過預(yù)留孔道穿過導(dǎo)向沿對應(yīng)的索道口穿入,從索體入口穿出。旋下錨具螺母,利用專用連接頭將鋼絲繩與索體相連。(3)保持信號聯(lián)系,收緊鋼絲繩,牽引索體在索道滾輪沿索道進入,要保證索體在滾輪上滑動,兩位工人緊跟索頭,防止索頭進管口時卡住,要保證信號通暢,適時聯(lián)系,如卡住要及時停機,利用撬棍進行校正,保持穿索順暢。索體在進行時及時用刀片劃開外包帶,同時注意剎車保持穿索平穩(wěn)。(4)索體大部分已穿入露出尾端時要注意緩慢進行,從索盤上拆開尾端,旋下錨固螺母,索體與尾端卷揚機鋼絲繩連接,通過信號前后一致緩慢穿索。(5)穿索時采取措施防止索體pe、錨具螺牙劃傷。(6)索體將穿出錨固口時,將尾端的錨固螺母旋上,位置要合適。卸下前端牽引鋼絲繩,鋼絲繩穿過錨固螺母后再與錨頭連接,利用卷揚機拉出錨頭旋上錨固螺母。(7)派專人同步進行檢查,防止pe刮傷,如有刮傷要及時進行處理。專人檢查鋼絲繩的磨損、導(dǎo)向的安全性、卷揚機的固定情況有無異常。

4.2.7張拉機具安裝

(1)根據(jù)系桿張拉力、錨具尺寸、千斤頂尺寸設(shè)計加工撐腳、張拉桿、及張拉螺母。(2)對張拉設(shè)備進行配套試驗,張拉機具的檢定。

5吊桿、系桿施工注意事項

(1)吊桿

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