中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景分析與投資盈利咨詢報(bào)告2024-2030年

中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景分析與投資盈利咨詢報(bào)告2024-2030年P(guān)AGEPAGE17中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景分析與投資盈利咨詢報(bào)告2024-2030年報(bào)告編號(hào)(No):262674中經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)【報(bào)告目錄】

第1章：混合動(dòng)力汽車行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明1.1混合動(dòng)力汽車的界定與分類1.1.1新能源汽車分類及動(dòng)力來(lái)源分析1.1.2混合動(dòng)力汽車的界定1.1.3混合動(dòng)力汽車的分類1.2混合動(dòng)力汽車行業(yè)歸屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類1.3本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明1.4本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明第2章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）分析2.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)政治（Politics）環(huán)境2.1.1混合動(dòng)力汽車行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹2.1.2混合動(dòng)力汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀（1）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總（2）即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總2.1.3混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀（1）混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策及規(guī)劃匯總（2）混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)政策解讀2.1.4“十四五”規(guī)劃對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析2.1.5“碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略的提出對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)的影響分析2.1.6政策環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析2.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境2.2.1宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀（1）中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況（2）中國(guó)工業(yè)增加值變化情況（3）固定資產(chǎn)投資情況2.2.2宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望2.2.3混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析2.3中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境2.3.1能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析2.3.2環(huán)境保護(hù)情況2.3.3居民收入與消費(fèi)情況2.3.4社會(huì)環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車發(fā)展的影響分析2.4中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境2.4.1混合動(dòng)力汽車技術(shù)路線2.4.2混合動(dòng)力汽車的核心關(guān)鍵技術(shù)分析（1）混合動(dòng)力技術(shù)架構(gòu)（2）混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)2.4.3混合動(dòng)力汽車行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀2.4.4混合動(dòng)力汽車行業(yè)相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開(kāi)情況（1）混合動(dòng)力汽車專利申請(qǐng)（2）混合動(dòng)力汽車專利公開(kāi)（3）混合動(dòng)力汽車熱門申請(qǐng)人（4）混合動(dòng)力汽車熱門技術(shù)2.4.5技術(shù)環(huán)境對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析第3章：全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景預(yù)判3.1全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程3.2全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀3.2.1豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)3.2.2本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)3.2.3日產(chǎn)e-power3.3全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀3.4全球主要經(jīng)濟(jì)體混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r3.4.1日本混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r3.4.2美國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r3.4.3歐洲混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r3.5全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局3.6全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例3.6.1豐田汽車公司（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)在華布局情況3.6.2本田技研工業(yè)株式會(huì)社（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)在華布局情況3.6.3日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)在華布局分析3.7全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)3.7.1全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判3.7.2全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)第4章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)供需狀況及市場(chǎng)痛點(diǎn)分析4.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征4.1.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程4.1.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)特征4.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)參與者類型及規(guī)模4.2.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)參與者類型4.2.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模4.3中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)供需狀況4.3.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)供給分析（1）產(chǎn)量情況（2）出口情況4.3.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)需求分析（1）銷量情況（2）進(jìn)口情況4.3.3中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)供需平衡分析4.4消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的態(tài)度分析及影響因素分析4.4.1消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的品牌偏好4.4.2消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的價(jià)格偏好4.4.3消費(fèi)者對(duì)混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品要求4.5中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析第5章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及市場(chǎng)格局分析5.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)波特五力模型分析5.1.1混合動(dòng)力汽車現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況5.1.2混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析5.1.3混合動(dòng)力汽車消費(fèi)者議價(jià)能力分析5.1.4混合動(dòng)力汽車行業(yè)潛在進(jìn)入者分析5.1.5混合動(dòng)力汽車替代品風(fēng)險(xiǎn)分析5.1.6混合動(dòng)力汽車競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)5.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)兼投融資、兼并與重組分析5.2.1混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資分析（1）投資規(guī)模（2）投資方向（3）主要事件匯總5.2.2混合動(dòng)力汽車行業(yè)兼并與重組分析（1）發(fā)展現(xiàn)狀（2）主要?jiǎng)右颍?）主要事件匯總5.3中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)格局及集中度分析5.3.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局（1）總體競(jìng)爭(zhēng)格局（2）HEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局（3）PHEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局5.3.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)集中度分析第6章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景深度解析6.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）6.1.1混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理6.1.2混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜6.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析6.3中國(guó)混合動(dòng)力汽車上游供應(yīng)市場(chǎng)分析6.3.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車電池市場(chǎng)分析（1）相關(guān)概念（2）市場(chǎng)現(xiàn)狀（3）競(jìng)爭(zhēng)格局6.3.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車電機(jī)電控市場(chǎng)分析（1）電控市場(chǎng)（2）電機(jī)市場(chǎng)6.3.3中國(guó)混合動(dòng)力汽車電子市場(chǎng)分析（1）相關(guān)概念（2）市場(chǎng)現(xiàn)狀（3）競(jìng)爭(zhēng)格局6.4中國(guó)混合動(dòng)力汽車中游細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析6.4.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析6.4.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車（HEV）市場(chǎng)分析6.4.3中國(guó)插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車（PHEV）市場(chǎng)分析第7章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車代表性企業(yè)案例研究7.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比7.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局案例（排名不分先后）7.2.1北汽福田汽車股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況（5）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況（6）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.2中通客車股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.3湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況（5）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.4廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況（4）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況（5）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.5比亞迪股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)類型及產(chǎn)品介紹（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況7.2.6中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況（4）企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展布局狀況（5）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.7北京車和家信息技術(shù)有限公司（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息（2）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況1）企業(yè)混合動(dòng)力汽車發(fā)展戰(zhàn)略（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.8神龍汽車有限公司（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.9北京新能源汽車股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析7.2.10鄭州宇通客車股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息（2）企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r（3）企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況（4）企業(yè)混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析第8章：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)前景及投資策略建議8.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)前景8.1.1混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估8.1.2混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)8.1.3混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)8.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資特性分析8.2.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)進(jìn)入壁壘分析8.2.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警8.3中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資價(jià)值與投資機(jī)會(huì)8.3.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估8.3.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析8.4中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議8.4.1中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資策略建議8.4.2中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議圖表目錄

圖表1：新能源汽車按能源供給方式劃分圖表2：混合動(dòng)力汽車的分類圖表3：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局對(duì)混合動(dòng)力汽車行業(yè)的定義與歸類圖表4：報(bào)告的研究方法及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明圖表5：汽車行業(yè)監(jiān)管部門及職責(zé)圖表6：截至2023年中國(guó)混合汽車行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總圖表7：截至2023年國(guó)中混合汽車行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)匯總圖表8：2011-2023年國(guó)家汽車行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)匯總圖表9：各省市“十四五規(guī)劃”關(guān)于發(fā)展新能源汽車的表述圖表10：2011-2023年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)億元，%）圖表11：2014-2023年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）圖表12：2012-2023年中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）圖表13：2024年中國(guó)GDP的各機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)（單位：%）圖表14：2014-2023年我國(guó)原油消費(fèi)量及進(jìn)口依賴度情況（單位：萬(wàn)噸，%）圖表15：2023年中國(guó)不同燃料類型汽車的污染物排放量分擔(dān)率（單位：%）圖表16：2016-2023年中國(guó)居民人均可支配收入情況（單位：元，%）圖表17：2016-2023年中國(guó)城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民人均消費(fèi)支出額（單位：元）圖表18：各主流混合動(dòng)力技術(shù)路線介紹圖表19：混合動(dòng)力技術(shù)架構(gòu)圖表20：混合動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)圖表21：我國(guó)混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀圖表22：2013-2023年中國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利申請(qǐng)量變化圖（單位：件）圖表23：2013-2023年中國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利公開(kāi)數(shù)量變化圖（單位：件）圖表24：截至2023年中國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利申請(qǐng)人（前十名）（單位：件，%）圖表25：截至2023年中國(guó)混合動(dòng)力汽車相關(guān)專利申請(qǐng)人（前十名）（單位：件，%）圖表26：全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展歷程圖表27：豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)圖表28：本田i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)圖表29：日產(chǎn)e-Power結(jié)構(gòu)圖表30：2019-2023年全球混合動(dòng)力汽車銷量情況（單位：萬(wàn)輛）圖表31：2019-2023年日本混合動(dòng)力汽車銷量情況（單位：萬(wàn)輛）圖表32：2019-2023年美國(guó)混合動(dòng)力汽車銷量情況（單位：萬(wàn)輛）圖表33：2018-2023年歐洲插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）銷量情況（單位：萬(wàn)輛）圖表34：2023年全球HEV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）圖表35：豐田汽車公司發(fā)展簡(jiǎn)況圖表36：豐田汽車2018-2023年財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)億日元，%）圖表37：豐田汽車混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品圖表38：2019-2023年豐田汽車在華布局情況圖表39：本田技研工業(yè)株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)況圖表40：本田技研工業(yè)株式會(huì)社2018-2023年財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：萬(wàn)億日元，億日元，%）圖表41：本田技研工業(yè)株式會(huì)社混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品圖表42：本田技研工業(yè)株式會(huì)社在華汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)布局圖表43：日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社發(fā)展簡(jiǎn)況圖表44：日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社2018-2023年財(cái)年經(jīng)營(yíng)情況（單位：十億日元，%）圖表45：本田技研工業(yè)株式會(huì)社混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品圖表46：日產(chǎn)自動(dòng)車株式會(huì)社在華業(yè)務(wù)布局圖表47：全球混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判圖表48：2024-2030年全球混合動(dòng)力汽車銷量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）圖表49：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)特征圖表50：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)特征圖表51：2016-2023年中國(guó)汽車制造企業(yè)數(shù)量（單位：個(gè)）圖表52：2018-2023年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)輛）圖表53：2018-2023年中國(guó)混合動(dòng)力汽車出口情況分析（單位：輛，億美元）圖表54：2018-2023年中國(guó)混合動(dòng)力汽車銷量情況（單位：萬(wàn)輛）圖表55：2018-2023年中國(guó)混合動(dòng)力汽車進(jìn)口情況分析（單位：輛，億美元）圖表56：2014-2023年中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷率情況圖表57：《下一代中國(guó)新能源汽車消費(fèi)者洞察》新能源汽車消費(fèi)人群分類圖表58：消費(fèi)者對(duì)新能源汽車品牌偏好圖表59：消費(fèi)者對(duì)新能源汽車價(jià)格偏好圖表60：新能源汽車購(gòu)買決策因素圖表61：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析圖表62：混合動(dòng)力汽車行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析表圖表63：混合動(dòng)力汽車行業(yè)對(duì)上游議價(jià)能力分析表圖表64：混合動(dòng)力汽車行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力分析表圖表65：混合動(dòng)力汽車行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析表圖表66：中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析圖表67：2015-2023年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資事件數(shù)量及規(guī)模（單位：起，億人民幣）圖表68：2019-2023年中國(guó)新能源汽車行業(yè)投融資上下游占比發(fā)展?fàn)顩r（單位：%）圖表69：2018-2023年中國(guó)新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)投融資事件情況圖表70：2018-2023年中國(guó)新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)兼并重組事件情況圖表71：混合動(dòng)力汽車企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析圖表72：國(guó)內(nèi)汽車廠商混合動(dòng)力汽車發(fā)展圖表73：2023年中國(guó)HEV乘用車銷量品牌格局（單位：%）圖表74：2023年中國(guó)PHEV乘用車車型上險(xiǎn)量TOP10圖表75：2023年中國(guó)PHEV乘用車銷量品牌格局（單位：%）圖表76：2023年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)集中度（單位：%）圖表77：混合動(dòng)力汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖圖表78：混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜圖表79：混合動(dòng)力汽車成本結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表80：動(dòng)力鋰電池分類圖表81：2015-2023年中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)總量（單位：GWh）圖表82：2023年中國(guó)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量排行榜（單位：GWh）圖表83：2023年中國(guó)動(dòng)力鋰電池企業(yè)裝機(jī)量TOP10市場(chǎng)份額（單位：%）圖表84：中國(guó)整車-電機(jī)電控企業(yè)供應(yīng)關(guān)系圖表85：2019-2023年中國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億元）圖表86：中國(guó)新能源汽車電控系統(tǒng)第三方集成商競(jìng)爭(zhēng)格局圖表87：2019-2023年中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量（單位：萬(wàn)臺(tái)）圖表88：中國(guó)新能源汽車電機(jī)行業(yè)代表企業(yè)（按成立時(shí)間排序）圖表89：汽車電子主要產(chǎn)品圖表90：2016-2023年中國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及變化（單位：億美元）圖表91：中國(guó)汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）圖表92：2023年中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表93：2023年中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)銷量結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表94：中國(guó)市場(chǎng)主要HEV車型參數(shù)對(duì)比圖表95：2018-2023年中國(guó)HEV產(chǎn)量和銷量情況（單位：萬(wàn)輛）圖表96：中國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車主要上市企業(yè)簡(jiǎn)介圖表97：2018-2023年中國(guó)PHEV產(chǎn)量和銷量情況（單位：萬(wàn)輛）圖表98：中國(guó)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比（單位：億元，輛）圖表99：北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展歷程圖表100：北汽福田汽車股份有限公司基本信息表圖表101：截至2023年末北汽福田汽車股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)