云南省曲靖市會(huì)澤縣第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題含解析

云南省曲靖市會(huì)澤縣第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一汽車在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，為使汽車不撞上障礙物，駕駛員立刻剎車，剎車的加速度大小為6m/s2，則駕駛員允許的反應(yīng)時(shí)間可以為（）A．0.76s B．0.7s C．0.8s D．0.9s2、廣州亞運(yùn)會(huì)中，中國(guó)選手王涵和施廷懋奪得了跳水女子雙人3米板比賽的冠軍，如圖所示某運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行10m跳臺(tái)訓(xùn)練．下列說法正確的A．為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，可將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B．選地面為參考系，運(yùn)動(dòng)員在下落過程中感覺水面在勻速上升C．前一半時(shí)間內(nèi)位移大，后一半時(shí)間內(nèi)位移小D．前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng)，后一半位移用的時(shí)間短3、下列所示圖象，描述物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是()A． B．C． D．4、一物體由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)間t內(nèi)通過的位移為x，則它從出發(fā)開始經(jīng)過的位移所用的時(shí)間為A． B． C． D．5、如圖所示,物體分別與水平面、豎直墻面以及物體B緊密接觸,所有接觸面均光滑,A、B均靜止,則A．物體A受三個(gè)彈力作用B．物體A受兩個(gè)彈力作用C．物體B受兩個(gè)彈力作用D．物體A和物體B均只受一個(gè)彈力作用6、現(xiàn)在的物理學(xué)中加速度的定義式為，而歷史上有些科學(xué)家曾把相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”(現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”)，“另類加速度”定義為，其中v0和vt分別表示某段位移S內(nèi)的初速度和末速度。A＞0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A＜0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是()A．若A不變，則a也不變B．若A不變，則物體在位移中點(diǎn)處的速度比大C．若a不變，則物體在中間時(shí)刻的速度為D．若a＞0且保持不變，則A逐漸變大7、豎直平面內(nèi)有兩個(gè)半徑不同的半圓形光滑軌道，如圖所示，A、M、B三點(diǎn)位于同一水平面上，C、D分別為兩軌道的最低點(diǎn)，將兩個(gè)相同的小球分別從A、B處同時(shí)無初速釋放，則關(guān)于兩球到達(dá)C、D時(shí)，兩球（）A．速度相等B．加速度相等C．對(duì)軌道的壓力相等D．機(jī)械能相等8、2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．則()A．“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B．衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C．衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D．地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)9、甲、乙兩車從同一地點(diǎn)同一時(shí)刻沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)其速度圖象如圖所示，由此可以判斷()A．前10s內(nèi)甲的速度比乙的速度大，后10s內(nèi)甲的速度比乙的速度小B．前10s內(nèi)甲在乙前面，后10s乙在甲前面C．20s末乙車追上甲車D．乙車追上甲車前，在10s末兩車相距最遠(yuǎn)10、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻的速度為v1，經(jīng)過t時(shí)間后速度變?yōu)関2,位移為x，則A．這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是B．這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定是C．這段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定是D．這段時(shí)間內(nèi)中間位置的瞬時(shí)速度一定是11、一個(gè)向正東方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在第3s內(nèi)產(chǎn)生的位移為8米，在第5s內(nèi)產(chǎn)生的位移為0，則關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)描述正確的是A．物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為方向向西B．物體第3s末的速度為8m/sC．物體前3s的平均速度為12m/sD．物體5s末回到了出發(fā)點(diǎn)12、在軍事演習(xí)中,某空降兵從飛機(jī)上跳下,先做自由落體運(yùn)動(dòng),在t1時(shí)刻,速度達(dá)較大值v1時(shí)打開降落傘,做減速運(yùn)動(dòng),t2時(shí)刻以較小速度v2著地.他的速度圖象如圖所示.下列關(guān)于該空降兵在0~t1或t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是()A．0~t1時(shí)間內(nèi)B．t1~t2時(shí)間內(nèi)C．t1~t2時(shí)間內(nèi)D．t1~t2時(shí)間內(nèi)二．填空題(每小題6分，共18分)13、（多選）使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，下面要注意到的問題描述正確的是________A．先拉動(dòng)紙帶,后閉合電源打點(diǎn)B．使用電壓一定要控制在220VC．要使用低壓交流電源D．讓紙帶穿過限位孔，并壓在復(fù)寫紙下面。14、在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，他取好計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，測(cè)得B、C、D、E距A的距離如圖所示，則打C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為________m/s，物體的加速度為________m/s2.15、研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，其中斜面傾角θ可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50HZ，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖（b）所示，圖中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出．(1)部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶B．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車C．將小車依靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙穿過限位孔上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：__________（用字母填寫）．(2)圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=_________s．(3)為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=__________（用T、s1、s2、s3、s4、s5、s6表示）．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）2017年4月18日，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云等權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)發(fā)布了《2017年第一季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》，報(bào)告顯示，在2017年第一季度中國(guó)擁堵城市中排名第一的是濟(jì)南，重慶排名第六，成都排名第三十一．如圖所示為某高峰時(shí)段成都街頭一十字路口，紅燈攔停了很多汽車，攔停的汽車排成筆直的一列，最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊，相鄰兩車的前端之間的距離均為L(zhǎng)=6.0m，若汽車起動(dòng)時(shí)都以a=2.5m/s2的加速度作勻加速運(yùn)動(dòng)，加速到v=10.0m/s后做勻速運(yùn)動(dòng)通過路口．該路口亮綠燈時(shí)間t=40.0s，而且有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈．另外交通規(guī)則規(guī)定：原在綠燈時(shí)通行的汽車，紅燈亮起時(shí)，車頭已越過停車線的汽車允許通過．請(qǐng)解答下列問題：（1）若綠燈亮起瞬時(shí)，所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車，有多少輛汽車能通過路口？（2）第（1）問中，不能通過路口的第一輛汽車司機(jī)，在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí)開始剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果車的前端與停車線相齊時(shí)剛好停下，求剎車后汽車加速度的大?。?）事實(shí)上由于人反應(yīng)時(shí)間的存在，綠燈亮起時(shí)不可能所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車．現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí)，第一個(gè)司機(jī)遲后△t1=0.90s起動(dòng)汽車，后面司機(jī)都比前一輛車遲后△t2=0.70s起動(dòng)汽車，在該情況下，有多少輛車能通過路口？17、（10分）如圖所示，一輛長(zhǎng)為13m的客車沿平直公路以10m/s的速度勻速向西行駛，一輛長(zhǎng)為18m的貨車由靜止開始以2.0m/s2的加速度由西向東勻加速行駛，已知貨車剛啟動(dòng)時(shí)兩車車頭相距200m，求兩車錯(cuò)車(即車頭相遇到車尾剛好分開)所用的時(shí)間。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

試題分析：汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度v=54km/h=15m/s，s=30m；設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間最長(zhǎng)為t，剎車后的加速度大小為a=-6m/s1．根據(jù)題意，由于反應(yīng)時(shí)間的存在，汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，所以有汽車的位移代入得．反應(yīng)時(shí)間需要少于0.75s，故B正確．故選B．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【點(diǎn)睛】本題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，關(guān)鍵要抓住在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車仍勻速運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解．2、D【解析】

研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，不可將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，否則無法分辨他的動(dòng)作和造型了，故A錯(cuò)誤；根據(jù)運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性，運(yùn)動(dòng)員加速下落，他感覺水面在加速上升，故B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行10m跳臺(tái)訓(xùn)練時(shí)，勻加速下落，前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng)，后一半位移用的時(shí)間短，前一半時(shí)間內(nèi)位移小，后一半時(shí)間內(nèi)位移大，故D正確，C錯(cuò)誤．所以D正確，ABC錯(cuò)誤．3、A【解析】根據(jù)A圖象可知：物體的速度隨時(shí)間均勻增大，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；故A正確．圖像B中物體的速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；位移時(shí)間圖象的斜率表示速度，C圖象的斜率不變而且大于零，說明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)．D圖象的斜率為零，說明物體靜止．故CD錯(cuò)誤．故選A.點(diǎn)睛：本題是圖象問題，由圖線形狀直接讀出物體速度的變化，關(guān)鍵要抓住速度圖線的“斜率”等于加速度，位移圖象的斜率等于速度．4、B【解析】

據(jù)位移時(shí)間公式可得：，它從出發(fā)開始經(jīng)過的位移時(shí)，有:，解得：，故選B5、D【解析】

假設(shè)整體受墻壁的彈力，則整體將不能處于靜止?fàn)顟B(tài)；同理可知，AB均不可能受對(duì)方彈力作用；故它們均只受地面的支持力一個(gè)彈力；故只有D正確；故選D．6、C【解析】

A.若A不變，有兩種情況：第一種情況：A＞0，相等位移內(nèi)速度增加量相等，則知平均速度越來越大，所以相等位移內(nèi)所用時(shí)間越來越少，由可知，a越來越大；第二種情況：A＜0，相等位移內(nèi)速度減少量相等，平均速度越來越小，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來越多，由得知可知a越來越小，故A錯(cuò)誤。B.若A不變，相等位移速度的變化量相等，則物體在位移中點(diǎn)處的速度為，故B錯(cuò)誤。C.若a不變，根據(jù)勻變速平均速度推論可知，物體在中間時(shí)刻的速度為，故C正確。D.若a＞0且保持不變，在這種情況下，相等時(shí)間內(nèi)速度增加量相等，所以平均速度來越大，相等時(shí)間內(nèi)的位移越來越大，由，知A越來越小，故D錯(cuò)誤。7、BCD【解析】

AB．對(duì)任意一球，設(shè)通過最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為v。軌道半徑為r。由機(jī)械能守恒得：mgr=，得：v=知通過C、D時(shí)，兩球的速度大小不等，通過最低點(diǎn)的加速度a==2g與軌道半徑無關(guān)，所以通過C、D時(shí)，兩球的加速度相等，故A錯(cuò)誤B正確；C．在最低點(diǎn)，有N-mg=ma可得N=3mg由牛頓第三定律知，小球?qū)壍赖膲毫Υ笮∫矠?mg，與軌道半徑無關(guān)，所以兩球通過最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力相等，故C正確。D．選擇相同的參考平面，在初始位置時(shí)兩球的機(jī)械能相同，下滑過程只有重力做功，機(jī)械能都守恒，所以通過C、D時(shí)，兩球的機(jī)械能相等，故D正確。8、AC【解析】試題分析：“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”，A對(duì)；衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移為零，但路程為路徑的長(zhǎng)度，不為零，B錯(cuò)；平均速度指的是位移與時(shí)間的比值，平均速率為路程與時(shí)間的比值，所以平均速度為零，平均速率不為零，C對(duì)；能否看做質(zhì)點(diǎn)是要看物體的形狀和大小對(duì)所要研究的問題是否可以忽略不計(jì)，D錯(cuò)；考點(diǎn)：考查運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本物理量的理解點(diǎn)評(píng)：對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)中的基本物理量要加強(qiáng)理解和區(qū)分，這些知識(shí)點(diǎn)包括位移與路程、時(shí)間與時(shí)刻、質(zhì)點(diǎn)、平均速度與平均速度、瞬時(shí)速度等9、ACD【解析】A、由圖看出,前10s內(nèi)甲的速度比乙的速度大,后10s內(nèi)甲的速度比乙的速度小.所以A選項(xiàng)是正確的.

B、根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”看出,在20s內(nèi)甲的位移總大于乙的位移,兩車又是從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),說明甲一直在乙的前方.故B錯(cuò)誤.

C、由圖線與坐標(biāo)軸所圍“面積”看出,20s末兩車位移相等,說明20s末兩車相遇.故C正確.

D、在前10s內(nèi)甲的速度比乙的速度大,兩車的距離逐漸增大;后10s內(nèi)甲的速度比乙的速度小,兩車距離減小,則在10s末兩車相距最遠(yuǎn).所以D選項(xiàng)是正確的.綜上所述本題答案是：ACD10、ABC【解析】根據(jù)平均速度定義可知，故A正確；因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論可知該段時(shí)間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半即：，故B正確；因?yàn)槲矬w做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論可知該段時(shí)間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半也等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度即，故C正確；中間位置的速度為：，故D錯(cuò)誤．所以ABC正確，D錯(cuò)誤．11、AC【解析】

根據(jù)第5s內(nèi)的位移為零，結(jié)合運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性得出速度減為零的時(shí)間，根據(jù)平均速度推論求出4.5s末的速度，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出加速度和初速度以及平均速度等；【詳解】A、因?yàn)槲矬w在第5s內(nèi)的位移為零，結(jié)合運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，物體在末速度為零，

根據(jù)平均速度推論知，第3s內(nèi)的位移為8m，則第3s內(nèi)的平均速度為8m/s，可知末的瞬時(shí)速度為，可知加速度，方向向西，故選項(xiàng)A正確；

B、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知第3s末的速度為：，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、設(shè)前初的速度為，根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系得到：，則則前的平均速度為：，故選項(xiàng)C正確；D、由上面分析可知，物體在前5s內(nèi)的位稱，故5s末不會(huì)回到出發(fā)點(diǎn)，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，有時(shí)運(yùn)用推論求解會(huì)使問題更加簡(jiǎn)捷．12、AD【解析】試題分析：平均速度的定義式為＝，對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)來說又有＝，所以0～t1，＝，A正確；對(duì)于t1～t2，若物體的速度是沿直線由v1均勻減小到v2的話，平均速度則是＝，但實(shí)際的位移x（對(duì)應(yīng)的v－t圖線和時(shí)間軸所圍的面積）小于勻減速的情況，所以，t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度＜.，BC錯(cuò)誤，D正確．考點(diǎn)：本題考查了平均速度的計(jì)算，以及v-t圖像問題．二．填空題(每小題6分，共18分)13、CD【解析】使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，要先閉合電源打點(diǎn),后拉動(dòng)紙帶，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；使用電壓一定要控制在4-6V之間，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；要使用低壓交流電源，選項(xiàng)C正確；讓紙帶穿過限位孔，并壓在復(fù)寫紙下面，選項(xiàng)D正確；故選CD.14、0.854.24【解析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式Δx=at2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于