2025屆山東省濟(jì)南市歷城區(qū)歷城第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試試題含解析

2025屆山東省濟(jì)南市歷城區(qū)歷城第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末綜合測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面對(duì)水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度大于，則（）A內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓 B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓C.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于 D.這時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力小于2、豎直升空的火箭，其速度圖像如圖所示，由圖可知（）A.火箭前40s上升，以后下降B.火箭上升到最高點(diǎn)所用時(shí)間是40sC.火箭離地最大的高度是48000mD.火箭的加速度始終是20m/s23、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)3s停止運(yùn)動(dòng)，那么汽車在先后連續(xù)相等的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比x1：x2：x3為（）A.1：2：3 B.5：3：1C.1：4：9 D.3：2：14、下列關(guān)于超重和失重的說(shuō)法中，正確的是（）A.物體處于超重狀態(tài)時(shí)，其重力增加了B.物體處于完全失重狀態(tài)時(shí)，其重力為零C.物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，其慣性比物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)增加或減小了D.物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，其質(zhì)量及受到的重力都沒(méi)有變化5、將靜止在地面的貨物豎直吊起至最高點(diǎn)的過(guò)程中，貨物的v（速度）－t（時(shí)間）圖像如圖所示。由圖可知（）A.貨物在前3s內(nèi)的加速度小于最后2s內(nèi)的加速度B.貨物在前3s內(nèi)的平均速度小于最后2s內(nèi)的平均速度C.在第3s末至第5s末的過(guò)程中，貨物保持靜止D.最后2s內(nèi)貨物只受重力作用6、用力F1單獨(dú)作用于某物體上可產(chǎn)生加速度為3m/s2，力F2單獨(dú)作用于這物體可產(chǎn)生加速度為5m/s2，若F1、F2同時(shí)作用于該物體，不可能產(chǎn)生的加速度大小為A.2m/s2 B.4m/s2C.7m/s2 D.10m/s27、如圖甲所示，固定光滑細(xì)桿與水平地面成傾角α，在桿上套有一個(gè)光滑小環(huán)，小環(huán)在沿桿方向向上的拉力F作用下向上運(yùn)動(dòng)．0~2s內(nèi)拉力的大小為10N，2~4s內(nèi)拉力的大小變?yōu)?1N，小環(huán)運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，重力加速度g取10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是（）A.小環(huán)在加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a的大小為2m/s2B.小環(huán)在0~2s內(nèi)通過(guò)的位移大小為1mC.小環(huán)的質(zhì)量m=2kgD.細(xì)桿與水平地面之間的夾角α=3008、某人以的速度豎直向上拋出一小球，取重力加速度大小，空氣阻力可以忽略，則（）A.經(jīng)小球回到拋出點(diǎn)B.小球上升的最大高度為C.被拋出后，小球在上升過(guò)程中做變減速直線運(yùn)動(dòng)D.小球從拋出點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間通過(guò)的路程為9、在做驗(yàn)證牛頓第三定律DIS實(shí)驗(yàn)時(shí)，把兩個(gè)力傳感器的掛鉤鉤在一起，向相反的方向拉動(dòng)，兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線如圖所示，觀察分析圖線可得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是()A.作用力與反作用力的性質(zhì)可以不同B.作用力與反作用力作用在同一物體上C.作用力與反作用力大小同時(shí)變化D.作用力與反作用力作用在一條直線上10、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s2．該物體（）A.在前2s內(nèi)下落的距離為20

m B.在前2s內(nèi)下落的距離為40mC.第2s末速度為20m/s D.第2s末的速度為40m/s11、如圖所示，一輛小車靜止在水平地面上，bc是固定在小車上的水平橫桿，質(zhì)量為M的物塊穿在桿上，通過(guò)細(xì)線懸吊著質(zhì)量為m的小物體，小物體在小車的水平底板上，小車未動(dòng)時(shí)細(xì)線恰好在豎直方向上．現(xiàn)使小車向右運(yùn)動(dòng)，全過(guò)程中物塊始終未相對(duì)桿bc移動(dòng)，物塊、小物體與小車保持相對(duì)靜止，已知a1∶a2∶a3∶a4＝1∶2∶4∶8，物塊M受到的摩擦力大小依次為f1、f2、f3、f4，則以下結(jié)論正確的是（）A.f1∶f2＝1∶2 B.f2∶f3＝1∶2C.f3∶f4＝1∶2 D.＝212、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距s=2m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA=4m/s，到達(dá)B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB，則（g取10m/s2）（）A.若傳送帶不動(dòng)，則vB=3m/sB.若傳送帶以速度v=3m/s逆時(shí)針勻速傳動(dòng)，vB=3m/sC.若傳送帶以速度v=3m/s順時(shí)針勻速傳動(dòng)，vB=3m/sD.若傳送帶以速度v=2m/s逆時(shí)針勻速傳動(dòng)，vB=2m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一小滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)）從O點(diǎn)以某初速度沿直線OB做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t=3s以大小為=2m/s的速度通過(guò)A點(diǎn)，已知滑塊通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大小=3m/s，A、B兩點(diǎn)間的距離s=5m，求：（1）滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度大??；（2）滑塊在O點(diǎn)時(shí)的速度大??；（3）滑塊從O點(diǎn)到B過(guò)程平均速度17、（10分）如圖所示，長(zhǎng)的木板B放在光滑水平面上．木板質(zhì)量．今有一質(zhì)量的滑塊可視為質(zhì)點(diǎn)以初速度從板的左端滑上木板．試求滑塊A在木板B上滑行的時(shí)間和這一過(guò)程中木板向右運(yùn)動(dòng)的位移．已知AB間動(dòng)摩擦因數(shù)，

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】AB．火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時(shí)，此時(shí)火車的速度是當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎的速度大于，需要的向心力增大，則外軌就要對(duì)火車產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)的力來(lái)提供不足的力，所以此時(shí)外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓。故A錯(cuò)誤，B正確；CD．當(dāng)內(nèi)外軌沒(méi)有擠壓力時(shí)，受重力和支持力，此時(shí)由于外軌對(duì)火車的作用力沿著軌道平面斜向下，可以把這個(gè)力分解為水平和豎直向上兩個(gè)分力，由于豎直向上的分力的作用，使鐵軌對(duì)火車的支持力變大，故CD錯(cuò)誤。故選B。2、C【解析】AB．由圖可知0~120s，速度一直是正值，方向沒(méi)有改變一直上升，而120s時(shí)速度為0，位移最大，達(dá)到最高點(diǎn)，故AB錯(cuò)誤；C．火箭上升的最大高度即為運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大位移，由圖可知當(dāng)速度等于零時(shí)，位移最大，有C正確；D．根據(jù)圖像可知，前40s火箭做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后80s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度是變化的，D錯(cuò)誤。故選C。3、B【解析】采用逆向思維，汽車做初速度為零勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)x=at2知，1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1：4：9，則初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)1s內(nèi)的位移之比為1：3：5，可知汽車在先后連續(xù)相等的三個(gè)1s內(nèi)通過(guò)的位移之比x1：x2：x3為5：3：1．故選B【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，掌握逆向思維在運(yùn)動(dòng)學(xué)中的運(yùn)用4、D【解析】重力與質(zhì)量和重力加速度有關(guān)，而質(zhì)量是物體的固有屬性，不會(huì)改變；同一位置處的重力加速度不會(huì)改變所以物體的重力不會(huì)因?yàn)槌睾褪е囟l(fā)生變化，故D正確。故選D。5、A【解析】A．根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，斜率絕對(duì)值越大，加速度越大，知貨物在前3s內(nèi)的加速度小于最后2s內(nèi)的加速度，故A正確；B．根據(jù)v-t圖象，可知貨物在前3s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，最后2s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式分析知這兩段時(shí)間內(nèi)貨物的平均速度相等，都是3m/s，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)v-t圖象，可知在第3s末至第5s末的過(guò)程中，貨物做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，可知，最后2s內(nèi)貨物的加速度大小為3m/s2，小于g，所以貨物除受重力外，還受其他力，故D錯(cuò)誤。故選A。6、D【解析】F1、F2同時(shí)作用于物體，產(chǎn)生的加速度是兩力單獨(dú)作用于物體產(chǎn)生加速度的矢量和，據(jù)平行四邊形定則可求物體加速度的范圍【詳解】F1、F2同時(shí)作用于物體，產(chǎn)生的加速度是兩力單獨(dú)作用于物體產(chǎn)生加速度的矢量和，據(jù)平行四邊形定則可得，所以，不可能產(chǎn)生的加速度為10m/s2．故選擇D項(xiàng)7、CD【解析】速度時(shí)間圖象中，斜率代表加速度；根據(jù)斜率即可求得加速度；從速度時(shí)間圖象得到小環(huán)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，即先勻速后加速，求出加速度，得到合力，然后受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件和牛頓第二定律列式求解質(zhì)量和夾角【詳解】由圖得：；故A錯(cuò)誤；小環(huán)在0~2s內(nèi)通過(guò)的位移大小為2×1m=2m，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由小環(huán)運(yùn)動(dòng)的v-t圖可知，當(dāng)F1=10N時(shí)，在0-2s時(shí)間內(nèi)小環(huán)做勻速運(yùn)動(dòng)；F2=11N時(shí)，在2-4s內(nèi)小環(huán)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則有：F1-mgsinα=0；F2-mgsinα=ma；代入數(shù)據(jù)解得：m=2kg，α=30°；故CD正確；故選CD【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律以及運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象的應(yīng)用；關(guān)鍵是對(duì)小球進(jìn)行運(yùn)動(dòng)情況分析，明確物體先勻速后加速；做好受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件和牛頓第二定律列式求解即可.8、AD【解析】A．由于小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)公式可得，小球到達(dá)最高點(diǎn)需要的時(shí)間為根據(jù)對(duì)稱性可知，小球做自由落體的時(shí)間和豎直上跑的時(shí)間相等，故經(jīng)小球回到拋出點(diǎn)，A正確；B．根據(jù)公式可得，小球做豎直上拋?zhàn)畲蟾叨葹镃．由于空氣阻力可以忽略，小球只受重力，故小球被拋出后，小球在上升過(guò)程中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)公式可得，小球做豎直上拋的最大高度為根據(jù)公式可得，小球到達(dá)最高點(diǎn)需要的時(shí)間為故可得小球下落的時(shí)間為0.2s，由公式可得下落的距離為則小球從拋出點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間通過(guò)的路程為D正確。故選AD。9、CD【解析】作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，且同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失，作用在不同的物體上【詳解】作用力與反作用力的性質(zhì)必定是相同的，故A錯(cuò)誤；作用力與反作用力作用在兩個(gè)物體上，故B錯(cuò)誤；作用力與反作用力大小同時(shí)變化，大小時(shí)刻相等，故C正確；作用力與反作用力作用在同一條直線上，故D正確；故選CD10、AC【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)做初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間公式求出下降的高度，根據(jù)速度時(shí)間公式求出第2s末的速度；【詳解】AB、前2s內(nèi)下落的距離為：，故A正確，B錯(cuò)誤；CD、第2s末的速度為：，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC；【點(diǎn)睛】解決關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解11、AC【解析】前兩圖中，M是由靜摩擦力提供加速度的，根據(jù)牛頓第二定律直接求解f1和f2的關(guān)系；后兩圖中對(duì)小球和滑塊整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式求解．通過(guò)對(duì)m隔離分析可判斷圖中角的關(guān)系【詳解】甲乙兩圖中，M水平方向只受靜摩擦力作用，根據(jù)牛頓第二定律得：f1=Ma1；f2=Ma2；丙丁兩圖中，對(duì)m和M整體受力分析，受總重力（M+m）g、支持力N、摩擦力f，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律，有：f=（M+m）a；即f3=（M+m）a3，f4=（M+m）a4；又：a1：a2=1：2，則：f1：f2=1：2，故A正確；a2：a3=2：4，f2：f3=M：2（M+m），故B錯(cuò)誤；f3：f4=a3：a4=4：8=1：2，故C正確；對(duì)物體m隔離受力分析，可得tanθ=，tanα=，而a3：a4=4：8，所以tanα=2tanθ，故D錯(cuò)誤．故選AC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對(duì)滑塊、滑塊與小球整體受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列式求解，難度適中12、CD【解析】A．若傳送帶不動(dòng)，工件的加速度：由：解得：vB=2m/s，故A錯(cuò)誤；B．若傳送帶以速度v=3m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知工件的加速度仍為a，工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則vB=2m/s，故B錯(cuò)誤；C．若傳送帶以速度v=3m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件滑上傳送帶時(shí)速度大于傳送帶速度，做勻減速運(yùn)動(dòng)，工件的加速度仍為a，當(dāng)速度減為和傳送帶速度相等時(shí)，開始勻速運(yùn)動(dòng)，故到達(dá)B端時(shí)和傳送帶速度一樣為vB=3m/s，故C正確；D．若傳送帶以速度v=2m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知工件的加速度仍為a，工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則vB=2m/s，故D正確；故選C