黑龍江省牡丹江市海林朝鮮族中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測試題含解析

黑龍江省牡丹江市海林朝鮮族中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示為兩個物體A和B在同-直線上沿同一方向同時開始運(yùn)動的v-t圖線，已知在第3s末兩個物體在途中相遇，則()A．A、B兩物體是從同一地點(diǎn)出發(fā)B．A、B兩物體在減速階段的加速度大小之比為3:lC．3s內(nèi)物體A和物體B的平均速度相等D．t=ls時，兩物體第一次相遇2、自行車和汽車同時駛過平直公路上的同一地點(diǎn)，此后其運(yùn)動的v—t圖象如圖所示，自行車在t＝50s時追上汽車，則（）A．汽車的位移為100mB．汽車的運(yùn)動時間為20sC．汽車的加速度大小為0.25m/s2D．汽車停止運(yùn)動時，二者間距最大3、某種型號轎車凈重1500kg，發(fā)動機(jī)的額定功率為150kW，最高時速可達(dá)．如圖為車中用于改變車速的擋位，手推變速桿到達(dá)不同擋位可獲得不同的運(yùn)行速度，從“1”“5”速度逐漸增大，R是倒車擋，則下列說法正確的是：轎車要以最大動力上坡，變速桿應(yīng)推至“1”擋轎車要以最大動力上坡，變速桿應(yīng)推至“5”擋在額定功率下以最高速度行駛時，轎車的牽引力為3000N在額定功率下以最高速度行駛時，轎車的牽引力為833NA． B． C． D．4、做勻變速直線運(yùn)動的物體位移隨時間的變化規(guī)律為x＝24t－1.5t2(m)，根據(jù)這一關(guān)系式可以知道，物體速度為零的時刻是()A．1.5s B．8s C．16s D．24s5、某同學(xué)玩彈力球，將彈力球豎直向下拋出，到達(dá)地面時的速度為30m/s，彈力球以相同速率豎直向上反彈．彈力球與地面的作用時間為0.1s，在與地面接觸過程中(選豎直向下為正方向)，彈力球的A．速度變化量為零 B．速度變化量為60m/sC．加速度為零 D．加速度為-600m/s26、物體甲的速度—時間圖象和物體乙的位移—時間圖象分別如圖所示，則對這兩個物體的運(yùn)動說法正確的是（）A．甲在0-4s時間內(nèi)有往返運(yùn)動，它的總位移為6mB．甲在0-4s時間內(nèi)總位移為零，它通過的總路程為6mC．乙在t＝2s時速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反D．乙在0-4s時間內(nèi)通過的位移為零7、(多選題)甲、乙兩車在同一條公路上向東行駛，甲車的速度大于乙車的速度，這時（）A．以甲車為參考系，乙車在向東行駛B．以甲車為參考系，乙車在向西行駛C．以乙車為參考系，甲車在向東行駛D．以乙車為參考系，甲車在向西行駛8、2019年廣州市許多的出租車都換成了電動汽車，電動汽車相對于燃油汽車來說最大的優(yōu)勢就是環(huán)保節(jié)能，有幾位電動車的發(fā)燒友為了測試某電動汽車的性能，記錄了該電動汽車沿平直公路啟動、勻速和制動三個過程的速度變化情況，若汽車啟動和制動的過程可以看成是勻變速直線運(yùn)動，則下列說法錯誤的是（）A．汽車加速到6s開始勻速運(yùn)動B．加速階段位移的大小為108米C．5秒末汽車的速度大小一定為27m/sD．制動過程的加速度大小一定為10m/s29、某個物體做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動，比較它在開始運(yùn)動后第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的運(yùn)動，下列說法中正確的是（）A．末速度之比是1：2：3 B．中間時刻的速度之比是1：3：5C．位移大小之比是1：2：3 D．平均速度之比是1：2：310、如圖所示，一個固定在豎直平面上的光滑半圓形管道，管道里有一個直徑略小于管道內(nèi)徑的小球，小球在管道內(nèi)做圓周運(yùn)動，從B點(diǎn)脫離后做平拋運(yùn)動，經(jīng)過0.3s后又恰好垂直與傾角為45°的斜面相碰．已知半圓形管道的半徑R＝1m，小球可看做質(zhì)點(diǎn)且其質(zhì)量為m＝1kg，g取10m/s1．則()A．小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離是0.9mB．小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離是1.9mC．小球經(jīng)過管道的B點(diǎn)時，受到管道的作用力FNB的大小是1ND．小球經(jīng)過管道的B點(diǎn)時，受到管道的作用力FNB的大小是1N11、一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛．遇突發(fā)情況后，司機(jī)緊急剎車使車做勻減速直線運(yùn)動．已知汽車速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說法正確的是（）A．汽車在減速過程中的加速度大小為8m/s2B．在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為10m/sC．汽車剎車后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD．汽車剎車后，在2s末的速度大小為4m/s12、如圖所示，帶有擋板的光滑斜面固定在水平地面上，斜面的傾角為．質(zhì)量均為1kg的A、B兩物體用輕彈簧拴在一起，彈簧的勁度系數(shù)為5N/cm，質(zhì)量為2kg的物體C用細(xì)線通過光滑的輕質(zhì)定滑輪與物體B連接．開始時A、B均靜止在斜面上，A緊靠在擋板處，用手托住C，使細(xì)線剛好被拉直．現(xiàn)把手拿開，讓C由靜止開始運(yùn)動，從C開始運(yùn)動到A剛要離開擋板的過程中，下列說法正確的是（）（取g=10m/s2）A．初狀態(tài)彈簧的壓縮量為1cmB．末狀態(tài)彈簧的伸長量為1cmC．物體B、C與地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D．物體C克服繩的拉力所做的功為0.2J二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時器測定小車做勻加速直線運(yùn)動的加速度，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開始起，取若干個計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、2、3…(每相鄰的兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個打印點(diǎn)未標(biāo)出)，量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1＝30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4＝48mm，則小車的加速度為（1）________m/s2,2與3兩點(diǎn)間的距離約為（2）________mm，打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時的瞬時速度為（3）________m/s。14、（10分）在用電磁打點(diǎn)計(jì)時器研究小車速度隨時間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，電源頻率為50Hz，得到一條紙帶如圖所示A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出,x1=1.20cm,x2=2.00cm,x3=2.80cm,x4=3.60cm,x5=4.40cm,x6=5.20cm.(1)準(zhǔn)備的實(shí)驗(yàn)器材有：電磁打點(diǎn)計(jì)時器、學(xué)生電源、紙帶、一端帶滑輪的長木板、小車、細(xì)線、復(fù)寫紙片、刻度尺、秒表。其中不需要的器材是_______。(2)在圖所示的紙帶上，每兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔是_______s，打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C的瞬時速度大小是______m/s;小車的加速度大小是_____m/s2（都保留2位有效數(shù)字）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車做勻加速直線運(yùn)動，初速度為2m/s，4s后速度變?yōu)?0m/s．求：（1）汽車的加速度是多大？（2）這段時間內(nèi)汽車的平均速度是多大？（3）這段時間內(nèi)汽車發(fā)生的位移是多大？16、（12分）彈簧在10.0N的拉力作用下，長度由原來的5.00cm伸長為6.00cm.彈簧的勁度系數(shù)為多大？那么當(dāng)這根彈簧長度為4.20cm時，受到的壓力有多大？17、（12分）如圖所示，位于傾角為θ=30o的斜面上的物體B由跨過定滑輪的輕繩與物塊A相連．從滑輪到A、B的兩段繩都與斜面平行．已知A與B之間及B與斜面之間的動摩擦因數(shù)均為；A、B兩物塊質(zhì)量分別為1kg和2kg．滑輪的質(zhì)量、滑輪軸上的摩擦都不計(jì)．若用一沿斜面向下的力F拉B使它做勻速直線運(yùn)動，重力加速度取10m/s2，試求：(1)繩對A的拉力FT大小?(2)拉力F的大小?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】A、由圖象的“面積”讀出兩物體在內(nèi)的位移不等，而在第末兩個物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同，故A錯誤；

B、圖象的斜率表示加速度，則A在減速過程的加速度為：，B在減速過程的加速度為：，則加速度大小之比為：，故B錯誤；

C、由圖象的“面積”讀出兩物體在內(nèi)B的位移大于A的位移，則B的平均速度大于A的平均速度，故C錯誤；

D、由圖象的“面積”表示位移可知，內(nèi)B的位移，A的位移，且第末兩個物體在途中相遇，所以時，兩物體兩個物體處于同一位置即相遇，故D正確．點(diǎn)睛：由圖象的“面積”讀出兩物體在內(nèi)的位移不等，而在第3s末兩個物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同，相距的距離等于位移之差，根據(jù)圖象的斜率表示加速度，求出加速度之比．2、C【解析】試題分析：t=0時刻自行車和汽車位于同一地點(diǎn)，自行車在t=50s時追上汽車，兩者通過的位移相等，由圖線與時間軸包圍的面積表示位移求出自行車的位移，從而得到汽車的位移．根據(jù)平均速度公式求汽車運(yùn)動的時間，由速度公式求加速度．通過分析兩者速度關(guān)系分析何時間距最大據(jù)題分析知，t=50s時，汽車的位移等于自行車的位移，為x=v自t=4×50m=200m，故A錯誤；設(shè)汽車運(yùn)動時間為t，則有x=v0+02t，得t=2xv0=40s，汽車的加速度大小為3、A【解析】根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系P=Fv可知，當(dāng)速度最小時，牽引力最大，變速桿應(yīng)推至“1”擋，故①正確，②錯誤；在額定功率下以最高速度行駛時，，故③正確，④錯誤．所以A正確，BCD錯誤．4、B【解析】

根據(jù)得v0=14m/s，a=-3m/s1．由v=v0+at得A.1.5s與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯誤．B.8s與計(jì)算結(jié)果相符，故B正確．C.16s與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯誤．D.14s與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯誤．5、D【解析】

規(guī)定豎直向下為正方向，速度變化量為：根據(jù)加速度定義可知：負(fù)號表示加速度的方向豎直向上；A．與分析不符，故A錯誤；B．與分析不符，故B錯誤；C．與分析不符，故C錯誤；D．與分析相符，故D正確。6、B【解析】

AB．甲在前2s內(nèi)沿負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動，后2s內(nèi)沿正方向做勻加速直線運(yùn)動，即在0～4s時間內(nèi)有往返運(yùn)動，甲在0～4

s時間內(nèi)總位移為：它通過的總路程為兩個三角形的面積大小之和，為：故A錯誤，B正確；C．x-t圖象的斜率表示速度，則知乙在整個t=4s時間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動，速度方向不變，故C錯誤；D．乙在0～4

s時間內(nèi)，從-3m位置運(yùn)動到+3m位置，故位移大小為6m，故D錯誤；

故選B。7、BC【解析】參考系是在研究物體運(yùn)動時作為參照標(biāo)準(zhǔn)的，假定為不動的物體．以甲車為參考系即假定甲車是不動的，因甲車的速度大于乙車的速度，則乙車相對甲車向西行駛，故B正確，A錯誤；同理，以乙車為參考系，甲車向東行駛，故C正確，D錯誤．所以BC正確，AD錯誤．8、ABD【解析】

A．汽車加速時的加速度為：加速的末速度為：v=27m/s，由v=at得：t=4.5s，即汽車加速到4.5s末開始勻速運(yùn)動，故A錯誤，符合題意。B．加速階段位移為：故B錯誤，符合題意。C．汽車加速到4.5s末開始勻速運(yùn)動，5秒末汽車的速度大小一定為27m/s，故C正確，不符合題意。D．制動過程的末速度為0，速度為0的時刻不一定是16s末，則速度從20.0m/s減至0所用時間不一定是2s，所以加速度大小不一定為10m/s2，故D錯誤，符合題意。9、AB【解析】

A.由公式v=at，第1s末、第2s末、第3s末的瞬時速度之比為1：2：3，故A正確；BCD.由公式得第1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)位移之比1：4：9，則第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：3：5；再由位移與時間的比值表示平均速度，也表示中間時刻速度，由于時間相等，所以平均速度之比為1：3：5；中間時刻的速度之比是1：3：5，故B正確CD錯誤。10、AC【解析】

小球恰好垂直與傾角為45°的斜面相碰到，說明小球在C點(diǎn)豎直方向的分速度和水平分速度相等，代人公式即可；小球經(jīng)過圓弧軌道的B點(diǎn)時做圓周運(yùn)動，所受軌道作用力與重力一起提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律列式可求得受管道的作用力．【詳解】根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律和運(yùn)動合成的可知，則小球在C點(diǎn)豎直方向的分速度和水平分速度相等，得，則B點(diǎn)與C點(diǎn)的水平距離為：，A正確B錯誤；B點(diǎn)的速度為3m/s，根據(jù)牛頓運(yùn)動定律，在B點(diǎn)設(shè)軌道對球的作用力方向向下，，代入解得，負(fù)號表示軌道對球的作用力方向向上，C正確D錯誤．11、ABD【解析】

A．汽車在減速過程中的加速度大小：選項(xiàng)A正確；B．在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為選項(xiàng)B正確；C．汽車剎車后，經(jīng)過停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項(xiàng)C錯誤；D．汽車剎車后，在2s末的速度大小為:選項(xiàng)D正確；12、ABD【解析】

A．初狀態(tài)彈簧的壓縮量為故A正確．B．末狀態(tài)彈簧的伸長量為故B正確．C．對于物體B、C與地球組成的系統(tǒng)，由于彈簧對B先做正功后做負(fù)功，所以系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒．故C錯誤．D．初末狀態(tài)彈簧的彈性勢能相等，對于彈簧、物體B、C與地球組成的系統(tǒng)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得對C，由動能定理得解得物體C克服繩的拉力所做的功W克=0.2J，故D正確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）0.6（2）42（3）0.45【解析】

若每隔4個打印點(diǎn)取一個點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時間間隔為0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論△x=aT2，有：s34-s01=3aT2，所以解得：a=0.6m/s2

根據(jù)s34-s01=3aT2，連續(xù)相等時間間隔的位移差為△x=aT2=6mm，所以2、3之間距離為：s3=42mm

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，有：

v3=x24【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是能根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中，中間時刻的速度等于該過程中的平均速度求出打紙帶上某點(diǎn)小車的瞬時速度大小。14、秒表0.100.240.80