2025屆海南省臨高縣第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2025屆海南省臨高縣第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示是一張?zhí)煳膼?ài)好者經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間曝光拍攝的“星星的軌跡”照片，這些有規(guī)律的弧線的形成，是以什么為參考系的A．地面 B．月球 C．太陽(yáng) D．星星2、下列說(shuō)法中正確的是（）A．為了研究跳水運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，可將正在下落的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B．研究在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，可以將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)C．參考系就是絕對(duì)不動(dòng)的物體D．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在3、在科學(xué)發(fā)展的歷程中，首先把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，對(duì)落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行正確研究的科學(xué)家是（）A．牛頓 B．笛卡兒 C．伽利略 D．亞里士多德4、如圖所示，彈簧左端固定，右端可自由伸長(zhǎng)到P點(diǎn)。一物塊從光滑水平面的b位置以速度v向左運(yùn)動(dòng)，將彈簧壓縮到最短a點(diǎn)，之后物塊被彈簧向右彈出。物塊從P到a的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，以下說(shuō)法正確的是()A．物塊的慣性減小B．在a位置，物塊的慣性為零C．物塊對(duì)彈簧的作用力和彈簧對(duì)物塊的作用力大小相等D．在a位置，物塊對(duì)彈簧的作用力小于彈簧對(duì)物塊的作用力5、甲、乙兩物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知甲物體的質(zhì)量是乙物體的一半，而甲距地面的高度是乙距地面高度的2倍，下列說(shuō)法正確的是A．甲物體的加速度是乙物體加速度的1/2倍B．甲物體著地的速度是乙物體著地的速度的2倍C．甲物體下落的時(shí)間是乙物體下落的時(shí)間的倍D．甲、乙兩物體的末速度相同6、關(guān)于彈力，下列說(shuō)法中正確的是（）A．兩個(gè)相互接觸的物體間必定有彈力作用B．壓力和支持力總是跟接觸面垂直C．堅(jiān)硬的物體間產(chǎn)生彈力時(shí)可以沒(méi)有形變D．桌面上的物體對(duì)桌面產(chǎn)生的壓力就是物體的重力7、中國(guó)探月工程預(yù)計(jì)在2015年研制發(fā)射小型采樣返回艙,采集關(guān)鍵樣品后返回地球，如圖為從月球表面返回時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡示意圖，軌道為月球表面附近的環(huán)月軌道，軌道為月球轉(zhuǎn)移橢圓軌道；已知月球的平均密度為，半徑為R，引力常量為G,下列說(shuō)法正確的是(

)A．月球表面的重力加速度為B．返回艙繞環(huán)月軌道的運(yùn)動(dòng)周期為C．返回艙在軌道上的運(yùn)行周期大于在軌道上的運(yùn)行周期D．從月球上發(fā)射返回艙進(jìn)入環(huán)月軌道所需的最小發(fā)射速度為8、物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，給出初速度、加速度的正負(fù)，下列對(duì)運(yùn)動(dòng)描述中正確的是（）.A．v0＞0，a＜0，a的大小減小，物體做加速運(yùn)動(dòng)B．v0＞0，a＜0，a的大小增大，物體做減速運(yùn)動(dòng)C．v0＜0，a＜0，a的大小增大，物體做減速運(yùn)動(dòng)D．v0＜0，a＜0，a的大小減小，物體做加速運(yùn)動(dòng)9、已知兩個(gè)力的大小分別為5N和8N,則它們的合力大小可能是下列數(shù)值中的()A．2N B．8N C．13N D．15N10、關(guān)于彈力的說(shuō)法，正確的是（）A．發(fā)生形變的物體一定會(huì)產(chǎn)生彈力B．輕質(zhì)繩對(duì)物體的彈力方向一定沿繩收縮的方向C．撐桿跳高運(yùn)動(dòng)員受到桿的彈力，這是由于桿發(fā)生形變而產(chǎn)生的D．放在桌上的杯子受到桌面的彈力，這是由于杯子發(fā)生形變而產(chǎn)生的11、關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法正確的是A．物體受靜摩擦力還是受滑動(dòng)摩擦力與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)B．靜止的物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力C．滑動(dòng)摩擦力的方向可能與運(yùn)動(dòng)方向一致D．靜摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反12、給滑塊一初速度v0，使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，當(dāng)滑塊速度大小減為時(shí)，所用時(shí)間可能是()A． B． C． D．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，獲取了一條紙帶的一部分，0、1、1、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(未標(biāo)出)，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．由于粗心，該同學(xué)忘了測(cè)量3、4兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離(電源頻率為50Hz)．求：(1)6號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度的大小v6＝________m/s．(保留三位有效數(shù)字)(1)利用逐差法處理數(shù)據(jù)，可得加速度a＝______m/s1．(保留三位有效數(shù)字)(3)計(jì)數(shù)點(diǎn)3、4之間的距離是x4＝________cm．(保留三位有效數(shù)字)14、（10分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖的裝置，來(lái)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”，在實(shí)驗(yàn)中：（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下，請(qǐng)完成有關(guān)內(nèi)容：A．將一根橡皮筋的一端固定在貼有白紙的豎直平整木板上，另一端綁上兩根細(xì)線。B．在其中一根細(xì)線掛上5個(gè)質(zhì)量相等的鉤碼，使橡皮筋拉伸，如圖甲，記錄：________、________、________.C．將步驟B中的鉤碼取下，分別在兩根細(xì)線上掛上4個(gè)和3個(gè)質(zhì)量相等的鉤碼，用兩光滑硬棒B、C使兩細(xì)線互成角度，如圖乙，小心調(diào)整B、C的位置，使____________，并記錄鉤碼的個(gè)數(shù)及細(xì)線的方向。D．用量角器量出兩根細(xì)線與水平線的夾角為α、β。（2）如果圖乙中cosα/cosβ＝________.則“力的平行四邊形定則”得到驗(yàn)證。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）最近海上頻發(fā)撞船事故，廣袤無(wú)垠的大海船只為什么會(huì)相撞呢？據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，是由于船員睡覺(jué)所致．現(xiàn)有一艘巨輪，在海面以v0的速度勻速行駛，由于船長(zhǎng)睡覺(jué)，發(fā)現(xiàn)正前方有冰山時(shí)已經(jīng)離冰山只有100m，船長(zhǎng)在迷糊狀態(tài)下立即下達(dá)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的停車命令，發(fā)動(dòng)機(jī)停車后，巨輪在海水的阻力下以1m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，最終以5m/s的速度撞在冰山發(fā)生悲劇．求（1）巨輪勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)v0的大??？（2）如果船長(zhǎng)下達(dá)倒車命令，則船員可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，使輪船立即具有與正常行駛相反的動(dòng)力，該船至少以多大的加速度做減速運(yùn)動(dòng)才不至于撞上冰山？16、（12分）一小球從一高為125m的塔頂處做自由落體運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2,求:(1)小球落地時(shí)的速度多大?(2)小球在第3秒內(nèi)通過(guò)的位移是多大?

(3)小球落地前最后2s內(nèi)的平均速度?17、（12分）浙江省高速公路普遍采用了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC，汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以的速度沿直線朝著收費(fèi)站正常行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在汽車運(yùn)動(dòng)到通道口時(shí)速度恰好減為，然后勻速通過(guò)總長(zhǎng)度為的通道，接著再勻加速至v1后正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)的時(shí)間繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至后正常行駛，設(shè)汽車減速過(guò)程中的加速度大小為，加速過(guò)程中的加速度大小為。求（最后的結(jié)果保留一位小數(shù)）：（1）汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛的過(guò)程中的位移；（2）汽車過(guò)人工收費(fèi)通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛的過(guò)程中的位移；（3）汽車選擇ETC通道比選擇人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】

這些“星星的軌跡”照片中有規(guī)律的弧線的形成，是以地面為參考系的；A．地面，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．月球，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．太陽(yáng)，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．星星，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、D【解析】

A．研究跳水運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略，故運(yùn)動(dòng)員不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B．研究在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略，故運(yùn)動(dòng)員不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；

C．參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)，選定的用來(lái)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體。任何物體均可以作為參考系，故C錯(cuò)誤；

D．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，故D正確。

故選D。3、C【解析】

伽得略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái)，故ABD錯(cuò)誤，C正確；

故選C。4、C【解析】

慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故AB錯(cuò)誤；物塊對(duì)彈簧的作用力和彈簧對(duì)物塊的作用力是一對(duì)作用力與反作用力，所以總是大小相等，故C正確，D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。5、C【解析】

甲、乙兩物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度都為重力加速度，相同，故A錯(cuò)誤；根據(jù)v2=2gh，末速度為v=，故甲物體著地的速度是乙物體著地的速度的倍，故BD錯(cuò)誤；根據(jù)h=gt2，，故甲物體下落的時(shí)間是乙物體下落的時(shí)間的倍，故C正確；故選C．【點(diǎn)睛】掌握了自由落體運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律，知道自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，掌握了勻變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的速度公式和位移公式即可順利解決此題．6、B【解析】

A．相互接觸的物體只有發(fā)生彈性形變才能產(chǎn)生彈力，故A錯(cuò)誤；B．壓力和支持力總是垂直于接觸面，故B正確；C．物體之間產(chǎn)生彈力時(shí)必定發(fā)生了形變，故C錯(cuò)誤；D．壓力是彈力是由于相互擠壓而產(chǎn)生的；而重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的；二者不是同一種力；故D錯(cuò)誤。7、BD【解析】

A.在月球表面，重力等于萬(wàn)有引力，故：其中：解得：，故A錯(cuò)誤；D.返回艙繞月圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程，根據(jù)牛頓第二定律有：故返回艙進(jìn)入環(huán)月軌道所需的最小發(fā)射速度為：故D正確；B.返回艙繞環(huán)月軌道的運(yùn)動(dòng)周期為：故B正確；C.根據(jù)開(kāi)普勒周期定律，返回艙在軌道②上的半長(zhǎng)軸大于在軌道①上的運(yùn)行半徑，則返回艙在軌道②上的周期大于在軌道①上的運(yùn)行周期，故C錯(cuò)誤。8、BD【解析】

A．v0＞0，a＜0，a的大小減小，知加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤。B．v0＞0，a＜0，a的大小增大，，知加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)。故B正確。C．v0＜0，a＜0，a的大小增大，知加速度和速度方向相同，故物體做加速運(yùn)動(dòng)。故C錯(cuò)誤。D．v0＜0，a＜0，a的大小減小，知加速度和速度方向相同，故物體做加速運(yùn)動(dòng)。故D正確。9、BC【解析】

兩個(gè)力F1、F2的大小分別為5N和8N，知兩個(gè)力的合力范圍為大于等于3N，小于等于13N．8N、13N在合力范圍之內(nèi)，2N、15N不在合力范圍之內(nèi)。A．2N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．8N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．13N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．15N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；10、BC【解析】

A.彈力是發(fā)生了“彈性形變”的物體對(duì)于它接觸的物體的作用力，發(fā)生形變的物體未必是彈性形變，所以發(fā)生形變的物體不一定會(huì)產(chǎn)生彈力。故A錯(cuò)誤；B.輕質(zhì)繩對(duì)物體的彈力方向一定沿繩收縮的方向，故B正確。C.撐桿跳高運(yùn)動(dòng)員受到桿的彈力，這是由于桿發(fā)生形變而產(chǎn)生的。故C正確；D.杯子受到向上的力，是因?yàn)樽烂娈a(chǎn)生了形變，而產(chǎn)生了方向向上的彈力，故D錯(cuò)誤。11、AC【解析】

A．物體受靜摩擦力還是受滑動(dòng)摩擦力與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，無(wú)論是靜止的物體還是運(yùn)動(dòng)的物體都可能受到靜摩擦力或者滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)A正確；B．靜止的物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力，例如物塊在地面上滑動(dòng)，地面受到滑動(dòng)摩擦力作用，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．滑動(dòng)摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，可能與運(yùn)動(dòng)方向一致，也可能相反，選項(xiàng)C正確；D．靜摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。12、BD【解析】

當(dāng)滑塊的末速度方向與初速度方向相同，根據(jù)速度－時(shí)間公式得當(dāng)滑塊的末速度方向與初速度方向相反，根據(jù)速度－時(shí)間公式得故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、(1)0.413(1)0.496(3)1.90【解析】（1）每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，則周期T=0.01×5=0.1s；時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，結(jié)合逐差法，那么滑塊的加速度為：（3）依據(jù)相等時(shí)間內(nèi)，位移之差相等，即x14-x01=x46-x14；

解得：，

因此x4=1.89×10-1m．

點(diǎn)睛：要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，掌握求解瞬時(shí)速度與作差法求解加速度的方法．14、（1）結(jié)點(diǎn)O的位置鉤碼個(gè)數(shù)細(xì)線方向結(jié)點(diǎn)O的位置與前一次重合（2）3/4【解析】解：(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可以知道，圖甲中需要記錄合力的大小和方向后，畫出來(lái)的合力是實(shí)際值，該實(shí)驗(yàn)中根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)來(lái)表示拉力大小，因此需要記錄的是：鉤碼個(gè)數(shù)(或細(xì)線拉力)，橡皮筋與細(xì)線結(jié)點(diǎn)的位置O，細(xì)線的方向，該實(shí)驗(yàn)采用“等效代替”法，因此在用兩個(gè)繩套拉橡皮筋時(shí)，要將橡皮筋與細(xì)線結(jié)點(diǎn)拉到與步驟B中結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)，同時(shí)記錄鉤碼個(gè)數(shù)和對(duì)應(yīng)的細(xì)線方向.

而且結(jié)點(diǎn)O的位置與前一次重合。

(2)根據(jù)O點(diǎn)處于平衡狀態(tài)，正交分解有：

豎直方向：

①

水平方向：

②

聯(lián)立①②計(jì)算得出三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)15m/s(2)1.125m/s2【解析】

（1）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后取初速度方向?yàn)檎较?，則加速度的根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系有可得（2）要使巨輪撞不上冰山，則在巨輪前進(jìn)100m時(shí)，速度剛好減小為零，則據(jù)速度位移關(guān)系有可得巨輪的加速度負(fù)號(hào)表示加速度的方向與初速度方向相反，加速度的大小為16、（1）50m/s（2）25m（3）40m/s【解析】

（1）根據(jù)即可求得時(shí)間，再根據(jù)v=gt即可求得落地速度；（2）小球第3s內(nèi)的位移等于前3秒的位移減去第2秒的位移；（3）小球在落地前2s內(nèi)的位移等于總位移減去（t-2）s內(nèi)的位移，根據(jù)求出小球落地前最后2s內(nèi)的平均速度．【詳解】（1）根據(jù)，解得：根據(jù)v=gt，解得：v=50m/s（2）小球第3s內(nèi)的位移等于前3秒內(nèi)