2025屆廣東省茂名市第十中學(xué)物理高三上期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2025屆廣東省茂名市第十中學(xué)物理高三上期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，木塊A、B置于光滑水平桌面上，木塊A沿水平方向向左運(yùn)動(dòng)與B相碰，碰后粘連在一起，將彈簧壓縮到最短．則木塊A、B和彈簧組成的系統(tǒng)，從A、B相碰到彈簧壓縮至最短的整個(gè)過程中（）A．動(dòng)量不守恒、機(jī)械能守恒B．動(dòng)量不守恒、機(jī)械能不守恒C．動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒D．動(dòng)量守恒、機(jī)械能不守恒2、如圖所示，在M、N兩點(diǎn)分別固定兩個(gè)點(diǎn)電荷，電荷量分別為+Q和﹣Q，MN連線的中點(diǎn)為O．正方形ABCD以O(shè)點(diǎn)為中心，E、F、G、H分別是正方形四邊的中點(diǎn)．則下列說法正確的是（）A．A點(diǎn)電勢(shì)低于B點(diǎn)電勢(shì)B．A點(diǎn)和B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小相等C．O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零，電勢(shì)也為零D．同一試探電荷沿路徑A→C→D移動(dòng)比沿路徑A→B移動(dòng)電場(chǎng)力做的功多3、甲乙兩汽車從同一地點(diǎn)開始行駛，它們的v-t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是()A．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的小B．在前4小時(shí)內(nèi)，第2小時(shí)末甲乙兩車相距最遠(yuǎn)C．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向D．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距60

km4、跳傘員跳傘后最初一段時(shí)間降落傘并不張開，跳傘員在重力和空氣阻力作用下做加速運(yùn)動(dòng)，下落一定高度后，降落傘張開，跳傘員做減速運(yùn)動(dòng)，速度降至一定值后便不再降低，跳傘員以這一速度勻速下降．在跳傘過程中，下列說法中正確的是A．降落傘張開后到落地的過程中，跳傘員始終處于超重狀態(tài)B．跳傘員在整個(gè)下落過程中機(jī)械能一直減小C．跳傘員在整個(gè)下落過程中機(jī)械能先增大后減小D．如果在下落過程中，受到水平吹來的風(fēng)，跳傘員將做平拋運(yùn)動(dòng)5、在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在水平方向上受到拉力和阻力的作用．如果使物體的加速度變?yōu)樵瓉淼?倍．下列方法中可以實(shí)現(xiàn)的是()A．將拉力增大到原來的2倍B．將阻力減少到原來的倍C．將物體的質(zhì)量增大到原來的2倍D．將物體的拉力和阻力都增大到原來的2倍6、如圖所示，物體在水平力F作用下壓在豎直墻上靜止不動(dòng)，則（）A．物體所受摩擦力的反作用力是重力B．力F就是物體對(duì)墻的壓力C．力F的反作用力是墻壁對(duì)物體的支持力D．墻壁對(duì)物體的彈力的反作用力是物體對(duì)墻壁的壓力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖，從半徑為R=1m的半圓AB上的A點(diǎn)水平拋出一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，經(jīng)t=0.4s小球落到半圓上，則小球的初速度v0可能為A．1m/s B．2m/s C．3m/s D．4m/s8、一輕彈簧兩端連接著質(zhì)量均為m的A、B兩物塊，A通過輕繩固定于光滑斜面的擋板上。用沿斜面的力F使B向上緩慢移動(dòng)一段距離后靜止，此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，輕繩仍處于伸直狀態(tài)，如圖所示。現(xiàn)撤去F，在B下滑過程中，以下說法正確的是（彈簧始終處在彈性限度內(nèi)）A．物塊A始終保持靜止B．繩的拉力不可能為零C．彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)B的速度最大D．彈簧彈性勢(shì)能先減小后增大9、一起重機(jī)的鋼繩由靜止開始勻加速提起質(zhì)量為m的重物，當(dāng)重物的速度為v1時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P．以后，起重機(jī)保持該功率不變，繼續(xù)提升重物，直到以最大速度勻速上升．則下列說法正確的是A．鋼繩的最大拉力為B．鋼繩的最大拉力為+mgC．重物的最大速度為v2=D．重物做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間10、如圖所示，R0為熱敏電阻（溫度升高電阻迅速減?。?，D為理想二極管（正向電阻為0，反向電阻無窮大），C為平行板電容器．當(dāng)開關(guān)K閉合，滑動(dòng)變阻器R的觸頭P在適當(dāng)位置時(shí)，電容器C中央有一帶電液滴剛好靜止．M點(diǎn)接地，則下列說法正確的是（

）A．開關(guān)K斷開，則電容器兩板間電場(chǎng)強(qiáng)度為零B．將熱敏電阻R0加熱，則帶電液滴向上運(yùn)動(dòng)C．滑動(dòng)變阻器R的觸頭P向下移動(dòng)，則帶電液滴在C處電勢(shì)能減小D．滑動(dòng)變阻器R的觸頭P向上移動(dòng)，則帶電液滴在C處電勢(shì)能增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”的實(shí)驗(yàn)中，利用實(shí)驗(yàn)得到了8組數(shù)據(jù)，在圖1所示的坐標(biāo)系中，通過描點(diǎn)連線得到了小燈泡的伏安特性曲線.（1）根據(jù)圖線的坐標(biāo)數(shù)值，請(qǐng)?jiān)趫D2中選出該實(shí)驗(yàn)正確的實(shí)驗(yàn)電路圖：____(選填“甲”或“乙”).（2）根據(jù)所選電路圖，請(qǐng)?jiān)趫D3中用筆畫線代替導(dǎo)線，把實(shí)驗(yàn)儀器連接成完整的實(shí)驗(yàn)電路.（________）（3）根據(jù)圖1，可判斷出圖4中正確的關(guān)系圖象是（圖中P為小燈泡功率"為通過小燈泡的電流）___.（5）將同種規(guī)格的兩個(gè)這樣的小燈泡并聯(lián)后再與R=10的定值電阻串聯(lián)，接在電動(dòng)勢(shì)為8V、內(nèi)阻不計(jì)的電源上，如圖5所示.閉合開關(guān)S后，則電流表的示數(shù)為____A，兩個(gè)小燈泡的總功率為__W(本小題結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）.12．（12分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的裝置．（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_________A．控制變量法B．假設(shè)法C．理想實(shí)驗(yàn)法D．等效替代法（2）下列說法中正確的是_________A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出砝碼質(zhì)量m以及小車質(zhì)量M，直接用公式a＝mg／M求出（3）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度a隨質(zhì)量M變化的一組數(shù)據(jù)，為了能

直觀

反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系，最好作a=______（選填“M”或“”）的圖像。（4）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因：_______________

．圖線中斜率的倒數(shù)的物理含義是____________________。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）圖是《駕駛員守則》中的安全距離圖示和部分安全距離表格：請(qǐng)根據(jù)圖表計(jì)算⑴如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間一定，請(qǐng)?jiān)诒砀裰刑钌螦的數(shù)據(jù)；⑵如果路面情況相同，請(qǐng)?jiān)诒砀裰刑钌螧、C的數(shù)據(jù)；⑶如果路面情況相同，一名喝了酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前面50m處有一隊(duì)學(xué)生正在橫穿馬路，此時(shí)他的車速為72km/h，而他的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了0.1s，請(qǐng)問他能在50m內(nèi)停下來嗎？14．（16分）如圖，在水平地面上固定一傾角為37°足夠長(zhǎng)的的斜面，有一木塊以初速度8m/s沖上斜面，木塊與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25（最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）。則：

（1）木塊沿斜面上升的最大距離為多少？（2）木塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為多少？

（3）如果斜面是光滑的，求木塊運(yùn)動(dòng)到離斜面底端4m處的速度？15．（12分）滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)驚險(xiǎn)而又刺激的極限運(yùn)動(dòng)，深受青少年喜愛?，F(xiàn)將其一條賽道簡(jiǎn)化成如下模型，如圖所示,半圓形光滑軌道固定在水平地面上,半圓的直徑與地面垂直.滑板運(yùn)動(dòng)員用小物塊替代，小物塊以速度v從軌道下端滑入軌道,并從軌道上端水平飛出,小物塊落地點(diǎn)到軌道下端的距離與軌道半徑有關(guān),求：軌道半徑r為多大時(shí)，此距離有最大值，最大值為多少？(重力加速度大小為g)

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

AB及彈簧組成的系統(tǒng)，在相碰到彈簧壓縮最短的過程中，由于左側(cè)墻壁對(duì)彈簧有彈力的存在，合外力不為零，故系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，由于墻壁對(duì)彈簧的彈力與AB的運(yùn)動(dòng)方向相反，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)做負(fù)功，機(jī)械能不守恒，B正確．2、B【解析】

將該圖與等量異種電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)的電場(chǎng)線相結(jié)合，如圖：根據(jù)電場(chǎng)線分布的對(duì)稱性可知，結(jié)合沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)降低可知，A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的電勢(shì)高，故A錯(cuò)誤。根據(jù)電場(chǎng)線分布的對(duì)稱性可知，A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度與B點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等，故B正確。由圖可得O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度不等于0，故C錯(cuò)誤由圖可得，B點(diǎn)的電勢(shì)與D點(diǎn)的電勢(shì)相等，根據(jù)電場(chǎng)力做功的特點(diǎn)可知，同一試探電荷沿路徑A→C→D移動(dòng)與沿路徑A→B移動(dòng)電場(chǎng)力做的功一樣多。故D錯(cuò)誤。故選B?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要熟悉等量異種電荷電場(chǎng)線分布特點(diǎn)，利用對(duì)稱性進(jìn)行判斷，利用推論：負(fù)電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能小，是判斷電勢(shì)能變化常用的方法．3、D【解析】

根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率絕對(duì)值分析加速度的大小。由圖分析出兩物體在任一時(shí)刻的速度關(guān)系，判斷何時(shí)相距最遠(yuǎn)。由速度的正負(fù)分析乙車的運(yùn)動(dòng)方向。根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積分析甲乙兩車間的距離?！驹斀狻縱-t圖象的斜率表示加速度，斜率的絕對(duì)值表示加速度大小。由圖可知，乙車的圖象斜率絕對(duì)值總是大于甲車的圖象斜率絕對(duì)值，故乙車的加速度總比甲車的大；故A錯(cuò)誤。由v-t圖象與時(shí)間軸所圍面積大小表示物體通過的位移，知速度相等時(shí)即第4小時(shí)末相距最遠(yuǎn)，故B錯(cuò)誤；由圖可知，前2小時(shí)內(nèi)乙車一直同方向的運(yùn)動(dòng)，第1小時(shí)末開始減速但運(yùn)動(dòng)方向沒有改變，故C錯(cuò)誤；圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，前2小時(shí)內(nèi)，甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為x甲=12×2×30km=30km；而乙車的位移大小x乙=12【點(diǎn)睛】解答本題時(shí)應(yīng)注意：(1)v-t圖象的斜率表示加速度；(2)面積的正負(fù)表示物體位移的方向；(3)知道兩車速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)。可通過畫運(yùn)動(dòng)的過程示意圖幫助理解題意。4、B【解析】

A.降落傘張開后到落地的過程中，運(yùn)動(dòng)員先減速后勻速，勻速過程合力為零，不超重也不失重，故A錯(cuò)誤。BC.因?yàn)樽枇κ冀K對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功，所以機(jī)械能一直減小，故B正確C錯(cuò)誤。D.由于最后階段運(yùn)動(dòng)員受到的向上的阻力不能忽略不計(jì)，所以運(yùn)動(dòng)員不可能做平拋運(yùn)動(dòng)。故D錯(cuò)誤5、D【解析】根據(jù)牛頓第二定律：F-f=ma；只將拉力增大到原來的二倍，加速度增大到原來的2倍多；A錯(cuò)；阻力減小到原來的二分之一，合力不一定增大到原來的2倍，B錯(cuò)；質(zhì)量增大二倍，加速度會(huì)變?yōu)樵瓉淼亩种?，C錯(cuò)；只有當(dāng)拉力和阻力均增大到原來的2倍，加速度才增大到原來的二倍，D正確；故答案選D．6、D【解析】

物體受的摩擦力的反作用力是物體對(duì)墻的摩擦力，A錯(cuò)誤；力F是物體受的力，而物體對(duì)墻的壓力作用于墻上，故力F不是物體對(duì)墻壁的壓力，B錯(cuò)誤；墻壁對(duì)物體的支持力與物體對(duì)墻的壓力為一對(duì)作用力和反作用力，D正確；C錯(cuò)誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】小球下降的高度若小球落在左邊四分之一圓弧上，根據(jù)幾何關(guān)系有：R2=h2+（R-x）2，解得水平位移x=0.4m，則初速度若小球落在右邊四分之一圓弧上，根據(jù)幾何關(guān)系有：R2=h2+x′2，解得x′=0.6m，則水平位移x=1.6m，初速度故應(yīng)選A、D．點(diǎn)晴：平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)下降的時(shí)間求出下降的高度，通過幾何關(guān)系求出水平位移，從而求出小球的初速度．8、AD【解析】

A、撤去外力F后，物體B下滑的過程中，彈簧先恢復(fù)原長(zhǎng)，后又被拉長(zhǎng)，而繩子拉力逐漸增大，但輕繩不可伸長(zhǎng)，物體A始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，A正確；B、若在力F做用下，彈簧被壓縮，彈簧對(duì)A沿斜面向上的彈力，恰好等于A的重力沿斜面向下的分力，此時(shí)繩子剛好處于伸直狀態(tài)，繩子中沒有力。故B錯(cuò)誤；C、在B下滑的過程中，彈簧先恢復(fù)原長(zhǎng)，后又被拉長(zhǎng)，在彈簧彈力小于B的重力沿斜面向下的分力時(shí)，B一直加速，直到B的重力沿斜面向下的分力，恰好等于彈簧彈力時(shí)，B的速度最大，之后B繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，開始減速。故C錯(cuò)誤；D、在B下滑的過程中，彈簧先恢復(fù)原長(zhǎng)，后被拉伸，彈簧彈性勢(shì)能先減小后增大，D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】本題考查了動(dòng)態(tài)平衡問題，和牛頓第二定律的動(dòng)態(tài)問題；選擇正確的研究對(duì)象，根據(jù)物體的受力判斷其運(yùn)動(dòng)情況；知道物體B先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，加速度為零時(shí)，速度最大，并能根據(jù)彈簧的形變情況判斷其彈性勢(shì)能的變化情況。9、ACD【解析】

由題意可知考查機(jī)動(dòng)車啟動(dòng)規(guī)律，根據(jù)牛頓第二定律、功率公式分析計(jì)算可得。【詳解】AB．重物先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)，開始勻加速時(shí)加速度最大，繩子拉力最大，重物的速度為v1時(shí)，起重機(jī)的有用功率達(dá)到最大值P，由可得鋼繩的最大拉力為F=故A正確，B錯(cuò)誤；C．最后重物勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力等于重力大小，聯(lián)可可得重物的最大速度為v2=故C正確；D．勻加速階段，鋼繩拉力為F1，重物做勻加速運(yùn)動(dòng)由牛頓第二定律可得由前面分析可知由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得聯(lián)立可求的時(shí)間故D正確?！军c(diǎn)睛】機(jī)動(dòng)車以恒定的加速度啟動(dòng)時(shí)可分成三個(gè)階段，第一階段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，阻力、牽引力不變，速度均勻增大，功率增大，當(dāng)功率達(dá)最大值后，功率不在變化。第二階段做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，功率不變，阻力不變，牽引力逐漸減小，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)。第三階段，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，功率、牽引力、阻力都要不變化。整個(gè)過程中第一階段中的拉力最大。10、BC【解析】

A．根據(jù)平衡條件可知液滴受電場(chǎng)力向上，大小等于重力。開關(guān)K斷開時(shí)，電容器直接接在電源兩端，電壓增大，電場(chǎng)強(qiáng)度增大。故A錯(cuò)誤。

B．熱敏電阻加熱時(shí)，熱敏電阻阻值減小，則由閉合電路歐姆定律可知，滑動(dòng)變阻器兩端的電壓增大，故電容器兩端的電壓增大，電場(chǎng)強(qiáng)度增大，液滴向上運(yùn)動(dòng)。故B正確。

C．滑動(dòng)變阻器R的觸頭P向下移動(dòng)，滑動(dòng)變阻器接入電阻增大，則總電流減小，內(nèi)壓及R0兩端的電壓減小，則滑動(dòng)變阻器兩端的電壓增大，會(huì)充電，電容器兩端的電勢(shì)差增大，液滴向上運(yùn)動(dòng)，電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小。故C正確。

D．當(dāng)變阻器的滑片P向上移動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)變阻器接入電阻減小，則總電流增大，內(nèi)壓及R0兩端的電壓增大，則滑動(dòng)變阻器兩端的電壓減小，故不會(huì)充電，由于二極管，也不會(huì)放電，故電容器兩端的電勢(shì)差不變，電勢(shì)能不變。故D錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、甲D0.601.2【解析】

（1）[1]描繪燈泡伏安特性曲線，電壓與電流應(yīng)從零開始變化，滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法，所以正確的實(shí)驗(yàn)電路圖是甲．（2）[2]根據(jù)實(shí)驗(yàn)電路圖連接實(shí)物電路圖，實(shí)物電路圖如圖所示：（3）[3]由于燈泡電阻隨電流增大電阻R增大，由可知，圖象斜率增大，故選D．（4）[4][5]由圖5所示電路圖可知，兩燈泡并聯(lián)，可以把電源與定值電阻等效為電源，設(shè)每只電燈加上的實(shí)際電壓和實(shí)際電流分別為U和I，在這個(gè)閉合電路中，則有：代入數(shù)據(jù)并整理得：在圖a所示坐標(biāo)系中作出的圖象如圖所示由圖象可知，兩圖象交點(diǎn)坐標(biāo)值為：U=2V，I=0.3A此時(shí)通過電流表的電流值0.6A每只燈泡的實(shí)際功率=2×0.3=0.6W所以兩個(gè)小燈泡的總功率為1.2W．12、（1）A；（2）B；（3）1/M；（4）平衡摩擦力過度；小車的質(zhì)量【解析】

（1）加速度與物體質(zhì)量、物體受到的合力有關(guān)，在探究加速度與物體質(zhì)量、受力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該使用控制變量法。（2）當(dāng)盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及砝碼總質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及砝碼的重力。平衡摩擦力時(shí)，不能掛盤；實(shí)驗(yàn)過程中，應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行；小車的加速度應(yīng)由紙帶求出。（3）根據(jù)牛頓第二定律可知，加速度和質(zhì)量成反比，故應(yīng)該做a-1/M圖象；（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)平衡摩擦力，沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，a-F圖象在F軸上有截距；平衡摩擦力過度，在a-F圖象的a軸上有截距?！驹斀狻浚?）該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系，研究三者關(guān)系必須運(yùn)用控制變量法，故選A。（2）平衡摩擦力時(shí)，不能將及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上。故A錯(cuò)誤。改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力。故B正確。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源，再釋放小車。故C錯(cuò)誤。小車運(yùn)動(dòng)的加速度通過紙帶求出，不能通過a=mg/M求出。故D錯(cuò)誤。故選B。

（3）在合外力保持不變時(shí)，物體的加速度與物體的質(zhì)量成反比，故作出加速度與小車質(zhì)量倒數(shù)的關(guān)系圖象，即a-1/M圖像；

（4）當(dāng)F=1時(shí)，a≠1．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大；由a=F/M可知圖線中斜率的倒數(shù)的物理含義是小車的質(zhì)量?！军c(diǎn)睛】本題第（1）（2）問關(guān)鍵明確實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)誤差的來源；第（3）問關(guān)鍵明確用圖像法處理數(shù)據(jù)時(shí)，要作直線，直線較為形象直觀。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）A