廣東省佛山市順德區(qū)2025屆物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

廣東省佛山市順德區(qū)2025屆物理高一第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)得在最后的1.5s內(nèi)的位移為4.5m，那么汽車在最后1s內(nèi)的位移為（）A.2m B.1.5mC.1m D.0.5m2、物體受下列各組共點(diǎn)力的作用，有可能處于平衡狀態(tài)的是（）.A.2N、5N、8N B.2N、5N、6NC.1N、3N、5N D.2N、3N、10N3、使用自卸式貨車可以提高工作效率。如圖所示，車廂由水平位置逐漸抬起，關(guān)于其中的貨物所受摩擦力大小的變化，下列說(shuō)法正確的是（）A.摩擦力逐漸增大 B.摩擦力逐漸減小C.摩擦力先減小后增大 D.摩擦力先增大后減小4、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則（）A.當(dāng)時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止B.當(dāng)時(shí)，A的加速度為C.當(dāng)時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)D.無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)5、如圖,套在豎直桿上的物塊P與放在水平桌面上的物塊Q用足夠長(zhǎng)的輕繩跨過(guò)定滑輪相連，將P由圖示位置釋放,當(dāng)繩與水平方向夾角為θ時(shí)物塊Q的速度大小為v，此時(shí)物塊P的速度大小為()A. B.C. D.6、如果說(shuō)一個(gè)人在電梯中“超重”了，是指A.人的重力減小 B.人的重力增大C.人對(duì)電梯的壓力減小 D.人對(duì)電梯的壓力增大7、如圖所示,用滑輪將質(zhì)量為m1、m2的兩個(gè)物體懸掛起來(lái),忽略滑輪和繩子的重力及一切摩擦,整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),以下選項(xiàng)正確的是()A=B.＜C.若質(zhì)量m1增加一些,整個(gè)裝置可能達(dá)到新的平衡D.若使左邊的滑輪往左移動(dòng)一小段距離,整個(gè)裝置有可能達(dá)到新的平衡，并且細(xì)繩與豎直方向的夾角不變8、甲、乙兩小汽車在同一水平道路上同向行駛，甲車在前，乙車在后，零時(shí)刻兩車相距，兩車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)時(shí)，甲車在乙車前方處B.當(dāng)時(shí)，乙車在甲車前方4m處C.時(shí)，甲車在乙車前方4m處D.內(nèi)，甲、乙兩車有兩次相遇9、一物體靜止在斜面上，如圖所示，當(dāng)斜面的傾角θ緩慢增大而物體仍靜止在斜面上，此過(guò)程中（）A.物體所受重力和靜摩擦力的合力不變B.物體所受支持力和靜摩擦力的合力不變C.物體所受重力和支持力的合力逐漸增大D.物體所受重力、支持力和靜摩擦力的合力逐漸增大10、在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球，彈簧處于自然長(zhǎng)度，如圖所示，當(dāng)旅客看到彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí)，對(duì)火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是A.火車向右運(yùn)動(dòng)，速度在增加中 B.火車向右運(yùn)動(dòng)，速度在減小中C.火車向左運(yùn)動(dòng)，速度在增加中 D.火車向左運(yùn)動(dòng)，速度在減小中11、如圖甲所示，質(zhì)量為M=2kg的木板靜止在水平面上，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊(質(zhì)量設(shè)為m)從木板的左側(cè)沿木板表面水平?jīng)_上木板，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程小物塊未滑離木板，物塊和木板的速度一時(shí)間圖象如圖乙所示，g=10m/s2，結(jié)合圖象，下列說(shuō)法正確的是A.可求得物塊在前2s內(nèi)的位移x=5mB.可求得物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1C.可求得物塊的質(zhì)量m=1kgD.可求得木板的最小長(zhǎng)度為L(zhǎng)=2m12、一個(gè)物體在摩擦力作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系式為x＝10t﹣2t2（其中x的單位為m，t的單位為s），則（）A.該物體的初速度是10m/sB.該物體的加速度大小是2m/s2C.該物體在5s內(nèi)發(fā)生的位移為0D.該物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為3kg的物體靜止在光滑水平面上．現(xiàn)沿水平方向?qū)ξ矬w施加30N的拉力，（取10m/s2）．求：（1）物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大?。唬?）物體運(yùn)動(dòng)3s時(shí)速度的大小；（3）物體從開始運(yùn)動(dòng)到位移為20m時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間17、（10分）小明為測(cè)量一口枯井的深度，從井口自由釋放一石塊，經(jīng)2s聽到了石塊落地的聲音，如果石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，，且忽略聲音在空氣中傳播的時(shí)間。試求：(1)石塊落地的速度是多大？(2)枯井的深度是多少？(3)如果考慮聲音的傳播時(shí)間，測(cè)量結(jié)果比真實(shí)值大還是??？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】將勻減速看做反向勻加速：最后的1.5s內(nèi)的位移為4.5m，根據(jù)位移時(shí)間公式代入數(shù)據(jù)解得a=4m/s2所以汽車在最后1s內(nèi)的位移為BCD錯(cuò)誤，A正確。故選A。【點(diǎn)睛】本題主要是考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，解答本題要掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律和逆向思維的解題方法。2、B【解析】A．2N和5N的合力范圍為3N～7N，8N的力不在其范圍之內(nèi)，所以合力不可能為零，物體不可能處于平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．2N和5N的合力范圍為3N～7N，6N的力在其范圍之內(nèi)，所以合力可能為零，物體可能處于平衡狀態(tài)，故B正確；C．3N和1N的合力范圍為2N～4N，5N的力不在其范圍之內(nèi)，所以合力不可能為零，物體不可能處于平衡狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．2N和3N的合力范圍為1N～5N，10N的力不在其范圍之內(nèi)，所以合力不可能為零，物體不可能處于平衡狀態(tài)，故D錯(cuò)誤3、D【解析】開始時(shí)貨物受重力和支持力，抬起后受到向上的靜摩擦力；靜摩擦力等于重力沿斜面向下的分力，即隨角度的增大，摩擦力增大；當(dāng)角度達(dá)一定程度時(shí)，物體開始滑動(dòng)，由靜摩擦力變化滑動(dòng)摩擦力，而滑動(dòng)摩擦力隨角度的增加摩擦力將減小；所以車廂由水平位置逐漸抬起摩擦力是先增大后減小的；故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。4、D【解析】A．設(shè)B對(duì)A的摩擦力為f1，A對(duì)B的摩擦力為f2，地面對(duì)B的摩擦力為f3，由牛頓第三定律可知f1與f2大小相等，方向相反，f1和f2的最大值均為，f3最大值為。故當(dāng)時(shí)，A、B均保持靜止；繼續(xù)增大F，在一定范圍內(nèi)A、B將以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC．設(shè)當(dāng)A、B恰好發(fā)生在相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的拉力為F′，加速度為a′，則對(duì)A，有對(duì)A、B整體有解得故當(dāng)時(shí)，A相對(duì)于B靜止，兩者以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)；當(dāng)時(shí)，A相對(duì)于B滑動(dòng)。所以當(dāng)時(shí)，A、B以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)。將A、B看作整體，由牛頓第二定律有解得選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；D．對(duì)B來(lái)說(shuō)，其所受合力的最大值為即B的加速度不會(huì)超過(guò)，選項(xiàng)D正確。故選D。5、C【解析】將物塊P的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向，在沿繩子方向的分速度等于Q的速度，依據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成法則，即可求解?！驹斀狻繉⑽飰KP的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向，在沿繩子方向的分速度等于Q的速度。已知Q的速度為v，即在沿繩子方向的分速度為v，可得則C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、D【解析】當(dāng)物體有向下的加速度時(shí)物體處于失重狀態(tài)；當(dāng)物體加速度向上時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，超、失重現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)是物體的實(shí)重與視重相比發(fā)生了變化，而物體的重力并沒(méi)有發(fā)生變化【詳解】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于超重狀態(tài)，超、失重現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)是物體的實(shí)重與視重相比發(fā)生了變化，而物體的重力并沒(méi)有發(fā)生變化，故AB錯(cuò)誤；一個(gè)人在電梯中“超重”了，此時(shí)人對(duì)電梯的壓力增大．故C錯(cuò)誤，D正確；故選D【點(diǎn)睛】本題考查超重與失重的性質(zhì)，注意明確加速度向上有兩種可能：加速向上或減速向下7、CD【解析】對(duì)m1分析可知繩子的拉力大?。粚?duì)右邊滑輪分析，由共點(diǎn)力的平衡關(guān)系可得出兩質(zhì)量的關(guān)系【詳解】對(duì)m1分析可知，m1受拉力及本身的重力平衡，故繩子的拉力等于m1g；對(duì)滑輪分析，由于滑輪跨在繩子上，故兩端繩子的拉力相等，它們的合力一定在角平分線上；由于它們的合力與m2的重力大小相等，方向相反，故合力豎直向上，故兩邊的繩子與豎直方向的夾角相等；由以上可知，兩端繩子的拉力等于m1g，而它們的合力等于m2g，因互成角度的兩分力與合力組成三角形，故可知2m1g＞m2g，故m1＞m2，故AB錯(cuò)誤；故若質(zhì)量m1增加一些，繩子的拉力增大，增大拉m2的繩子的夾角，整個(gè)裝置可能達(dá)到新的平衡；故C正確；假設(shè)繩子ABC水平，細(xì)線的拉力無(wú)窮大，不可能平衡；故若使左邊的滑輪向左移動(dòng)一小段距離，整個(gè)系統(tǒng)仍能達(dá)到新的平衡；因繩的拉力不變，重物的重力不變，則繩與豎直方向的夾角不變，故D正確；故選CD【點(diǎn)睛】本題要注意題目中隱含的信息，記住同一繩子各部分的張力相等，即可由幾何關(guān)系得出夾角的關(guān)系；同時(shí)還要注意應(yīng)用力的合成的一些結(jié)論8、AC【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車的位移，根據(jù)兩車在初始狀態(tài)的位置關(guān)系，結(jié)合位移大小判斷位置關(guān)系.【詳解】A．圖像與坐標(biāo)軸圍成面積等于位移，由圖像可知當(dāng)t=2s時(shí)，甲車的位移為18m，乙車的位移20m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=2s時(shí)甲車在乙車前方2m處，選項(xiàng)A正確；B．由圖像可知當(dāng)t=4s時(shí)，甲車的位移為32m，乙車的位移32m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時(shí)甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由圖像可知當(dāng)t=8s時(shí)，甲車的位移為48m，乙車的位移48m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時(shí)甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)C正確；D．0~12s內(nèi)，甲、乙兩車只能在8-12s之間有一次相遇，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC。9、BC【解析】A、由于重力與靜摩擦力的合力等于支持力N，而：由于θ增大cosθ減小，物體所受重力和靜摩擦力的合力減小，故A錯(cuò)誤；

B、由于支持力與靜摩擦力的合力等于重力應(yīng)不變，故B正確；

C、物體受到向下的重力mg、垂直斜面向上的支持力N和沿斜面向上的靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件可知，重力與支持力的合力應(yīng)等于靜摩擦力，再由：可知靜摩擦力增大，則物體所受重力和支持力的合力逐漸增大，故C正確；

D、根據(jù)平衡條件可知重力、支持力、靜摩擦力的合力應(yīng)為零，保持不變，故D錯(cuò)誤。故選BC。10、BC【解析】由題意，彈簧處于自然長(zhǎng)度，當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)，小球受到向左的彈力，根據(jù)牛頓第二定律得知小球的加速度向左，火車向左做加速運(yùn)動(dòng)，或向右做減速運(yùn)動(dòng)。故AD錯(cuò)誤，BC正確。故選BC11、AD【解析】根據(jù)圖象的“面積”可求得位移，得到木板的長(zhǎng)度．由斜率得到加速度，以m為研究對(duì)象，據(jù)牛頓第二定律求解動(dòng)摩擦因數(shù)．由動(dòng)量守恒可求得物塊的質(zhì)量m【詳解】A.圖象的“面積”大小等于位移，可求出物塊在t=2s時(shí)的位移x=×（2+4）×1+2×1=5m，故A正確；B.由圖象的斜率等于加速度，可求出m勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a1=2m/s2，以物塊m為研究對(duì)象，由牛頓第二定律得：μmg=ma1，μ=a1/g，可求出物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.故B錯(cuò)誤；C.由圖知兩個(gè)物體速度相同后一起作勻速直線運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明水平面是光滑的，以兩個(gè)物體組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，取m的初速度方向?yàn)檎较颍鶕?jù)動(dòng)量守恒得：mv0=(M+m)v，代入數(shù)據(jù)4m=（2+m）×2，可求得m=2kg，故C錯(cuò)誤；D.木板的長(zhǎng)度等于兩圖象在0?1s內(nèi)“位移”之差，可求出L=×（2+4）×1-×2×1=2m，故D正確故選AD.12、AD【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析答題；【詳解】A、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式：，結(jié)合：可知：初速度：，加速度為：，加速度大小為，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C、根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：在這段時(shí)間內(nèi)物體的位移為：由于物體運(yùn)動(dòng)就停止運(yùn)動(dòng)了，所以5s內(nèi)發(fā)生的位移即為內(nèi)發(fā)生的位移，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】本題考查了求初速度與加速度問(wèn)題，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式以及速度與時(shí)間關(guān)系即可正確解題