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文檔簡介
山東省菏澤市菏澤第一中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間的函數(shù)關(guān)系式為x=10t+2t2,則物體的初速度和加速度分別為A.v0=10m/s;a=1m/s2B.v0=5m/s;a=4m/s2C.v0=10m/s;a=4m/s2D.v0=10m/s;a=2m/s22、下列關(guān)于直線運(yùn)動(dòng)的說法中,正確的有A.速度在減小,位移一定在減小B.加速度大小增大,速度一定在增大C.速度變化量越大,加速度一定越大D.加速度跟速度方向相同時(shí),即使加速度減小,速度也一定增大3、作用在同一物體上的三個(gè)共點(diǎn)力,大小分別為6N、3N和8N,其合力最小值為()A.1N B.3NC.13N D.04、下列說法正確的是()A.重力是物體固有屬性,不隨位置而改變B.形狀規(guī)則的物體的重心,不一定在它的幾何中心上C.物體放在斜面上,物體所受重力的方向垂直指向斜面D.物體對水平支持面壓力的大小總是等于物體的重力5、如圖所示,細(xì)線的一端固定于傾角為45°的光滑楔形滑塊A的頂端P處,細(xì)線的另一端拴一質(zhì)量為m的小球.當(dāng)滑塊以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),小球恰好對斜面沒有壓力,則加速度a的大小和滑塊A的運(yùn)動(dòng)情況為(g為重力加速度)()A.滑塊A向左減速,加速度大小為gB.滑塊A向右加速,加速度大小為2gC.滑塊A向左加速,加速度大小為gD.滑塊A向右減速,加速度大小為2g6、一位自行車愛好者在一次野外訓(xùn)練中,先利用地圖計(jì)算出A、B兩地的直線距離為10km,實(shí)際中他從A地道B地所用時(shí)間為30min,車上的里程表示的里程數(shù)值增加了15km,當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)P時(shí),車內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為40km/h,那么,可以確定的是()A.當(dāng)研究自行車通過某個(gè)彎道技術(shù)動(dòng)作時(shí),可把該車看作質(zhì)點(diǎn)B.在整個(gè)過程中賽車手的路程是10kmC.在整個(gè)過程中賽車手的平均速度大小是40km/hD.經(jīng)過路標(biāo)時(shí)P時(shí)的瞬時(shí)速率是40km/h7、將小球從某高度處以初速度v0水平拋出,經(jīng)時(shí)間t恰好落在水平地面上,重力加速度為g,忽略空氣阻力,下列說法正確的是()A.小球落地時(shí)速度大小為v0+gtB.小球落地時(shí)速度大小為C.落地時(shí)小球速度方向與水平方向夾角θ滿足D.落地時(shí)小球速度方向與水平方向夾角θ滿足8、電梯內(nèi)的臺(tái)式彈簧秤上放一質(zhì)量m=1kg的物體,電梯向上運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧秤的示數(shù)如圖所示,取g=10m/s2。那么電梯運(yùn)行情況是A.加速上升 B.勻速上升C.減速上升 D.加速度大小約為5m/s29、關(guān)于彈力,下列敘述正確的是()A.兩物體相互接觸,就一定會(huì)產(chǎn)生相互作用的彈力B.兩物體不接觸,就一定沒有相互作用的彈力C.兩物體有彈力作用,物體一定發(fā)生了形變D.只有彈簧才能產(chǎn)生彈力10、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)簡稱其作用是在汽車緊急剎車時(shí)使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑的狀態(tài).某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用ABS剩車系統(tǒng)緊急剎車時(shí)其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的、圖線所示,其中,由圖可知,啟用ABS后A.加速度總是比不啟用ABS時(shí)大 B.速度總是比不啟用ABS時(shí)小C.平均速度比不啟用ABS時(shí)大 D.剎車距離比不啟用ABS時(shí)小11、甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),其x-t圖象如圖所示,其中直線b與曲線a相切于點(diǎn)(4,-15).已知甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A.前4s內(nèi)兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同B.前4s內(nèi)乙的位移大小為44mC.t=0時(shí)刻,甲的速度大小為9m/sD.在t=4s時(shí),甲的速度大小為2m/s12、以20m/s的初速度豎直向上拋出一個(gè)物體,至速度大小變?yōu)?0m/s時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間可能是()A.1秒 B.2秒C.3秒 D.4秒二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)一小球從靜止沿斜面以恒定的加速度滾下來,依次通過A、B、C三點(diǎn),已知AB=12m,AC=32m,小球通過AB、BC所用的時(shí)間均為2s,則:(1)求出小球下滑時(shí)的加速度?(2)小球通過B點(diǎn)時(shí)的速度是多少?(3)斜面A點(diǎn)以上部分至少有多長?17、(10分)如圖所示,已知均勻球重40N,懸掛在光滑豎直墻邊并處于靜止?fàn)顟B(tài),繩與墻夾角為37°角,(sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:(1)輕繩對球的拉力FT;(2)墻對球的支持力FN
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中位移與時(shí)間的關(guān)系:和題目中的表達(dá)式對應(yīng)可知:故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C2、D【解析】A、速度在減小,位移可能在增加,比如勻減速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤。B、加速度增大,速度不一定增大,若加速度方向與速度方向相反時(shí),加速度增大,速度仍然減小,故B錯(cuò)誤。C、根據(jù)加速度的定義式知,速度變化量大,加速度不一定大,還有時(shí)間有關(guān),故C錯(cuò)誤。D、當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí),加速度在減小,速度仍然增大,故D正確。故選D。3、D【解析】根據(jù)平行四邊形定則,可知6N與3N的合力的最大值為9N,最小值為3N,即8N在6N與3N的合力范圍內(nèi),所以三個(gè)力的合力最小值為0,故D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D【點(diǎn)睛】當(dāng)多個(gè)力合成時(shí),它們作用在同一直線上、同方向時(shí),合力最大;求最小合力時(shí),先考慮合力為零的情況4、B【解析】重力是地球?qū)ξ矬w吸引產(chǎn)生的,不是物體的固有屬性,A錯(cuò)誤;只有質(zhì)量分布均勻,形狀規(guī)則的物體的重心才在它的幾何中心上,如果質(zhì)量分布不均勻,則不一定在,B正確;重力的方向總是豎直向下,C錯(cuò)誤;當(dāng)在物體上施加一個(gè)豎直向下的力,則此時(shí)對水平面的壓力等于重力與施加力之和,D錯(cuò)誤;考點(diǎn):考查了對重力的理解5、C【解析】當(dāng)沒有彈力時(shí)小球受到重力和繩子拉力,根據(jù)牛頓第二定律求出運(yùn)動(dòng)的加速度即可【詳解】小球與斜面間的彈力恰好等于零,這時(shí)小球只受到繩的拉力和重力作用,且拉力與水平方向成角.根據(jù)牛頓第二定律,在水平方向,解得,方向向左,所以滑塊可能向左加速,也可能向右減速,故C對;ABD錯(cuò)誤;故選C6、D【解析】A.研究自行車通過某個(gè)彎道的技術(shù)動(dòng)作時(shí),車的大小和形狀不能忽略,故不可把該車看作質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B.路程是路徑的長度,則在整個(gè)過程中賽車手的路程是15km,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.在整個(gè)過程中人的位移為10km,則自行車的平均速度大小故C錯(cuò)誤;D.速度儀顯示的是瞬時(shí)速度,故車經(jīng)過路標(biāo)P時(shí)的瞬時(shí)速率是40km/h,故D正確。故選D?!军c(diǎn)睛】明確物體看作質(zhì)點(diǎn)的條件,位移為初位置到末位置的有向線段,路程為物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,瞬時(shí)速度為某一時(shí)刻的速度,平均速度為一段時(shí)間的速度。7、BC【解析】AB.小球落地時(shí)豎直方向的速度為,則小球落地時(shí)速度大小為故A錯(cuò)誤,B正確;CD.將小球落時(shí)速度分解為水平方向與豎直方向,則有故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。8、AD【解析】當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)時(shí),由圖可知彈簧秤的度數(shù)為15N,根據(jù)牛頓第二定律,有:F-G=ma解得:a=5m/s2;由于彈簧秤的示數(shù)大于物體重力,所以物體的加速度的方向豎直向上;故電梯加速上升或者減速下降。A.加速上升,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.勻速上升,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.減速上升,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.加速度大小約為5m/s2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選AD。9、BC【解析】A.相互接觸的物體發(fā)生彈性形變時(shí)才會(huì)產(chǎn)生彈力,相互接觸的物體沒有發(fā)生彈性形變不能產(chǎn)生彈力。A錯(cuò)誤;B.不接觸的物體之間不發(fā)生形變,一定沒有相互作用的彈力。B正確;C.相互接觸的物體發(fā)生彈性形變就會(huì)產(chǎn)生彈力所以產(chǎn)生了彈力就一定有形變。C正確;D.相互接觸的任何物體只要發(fā)生彈性形變都能產(chǎn)生彈力,D錯(cuò)誤。故選BC。10、CD【解析】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度,由斜率的大小來比較加速度的大?。蓤D象直接比較車速的大小,由由圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,比較位移的大?。Y(jié)合平均速度的定義分析【詳解】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度,斜率絕對值越大,加速度越大,知啟用ABS后加速度先先比不啟用ABS時(shí)小,后比不啟用ABS時(shí)大,故A錯(cuò)誤;由圖看出,啟用ABS后速度先比不啟用ABS時(shí)大,后比不啟用ABS時(shí)小,故B錯(cuò)誤;根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,可以看出,內(nèi),啟用ABS后比不啟用ABS時(shí)大,所以啟用ABS后平均速度比不啟用ABS時(shí)大,故C正確;根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,由圖知啟用ABS后剎車距離比不啟用ABS時(shí)小,故D正確.所以CD正確,AB錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查對圖象的掌握和應(yīng)用,要注意明確圖象中點(diǎn)、線、面的意義,能根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)情況是解題的關(guān)鍵11、AD【解析】x-t圖象的切線斜率表示速度,斜率的正負(fù)表示速度方向【詳解】A項(xiàng):x-t圖象的斜率的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向,故前4s內(nèi)兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同,均為負(fù)方向,故A正確;B項(xiàng):由圖可知,圖線b為乙的位移-時(shí)間圖象,所以前4s內(nèi)乙的位移大小為(15-7)m=8m,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):t=0時(shí)刻,甲的位移為9m,而t=1s時(shí)刻,甲的位移為0m,即可求解平均速度,但t=1s瞬時(shí)速度無法求解,且加速度也不能求得,因此不能確定t=0時(shí)刻,甲的速度大小,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):x-t圖象的切線斜率表示速度,即在t=4s時(shí),甲的速度大小為,故D正確故選AD【點(diǎn)睛】位移圖象和速度圖象都表示物體做直線運(yùn)動(dòng),抓住位移圖象的斜率等于速度是分析的關(guān)鍵,知道,平均速度等于位移除以時(shí)間12、AC【解析】取向上為正方向,如果末速度方向向上,則末速度為10m/s解得如果末速度方向向下,則末速度為-10m/s解得A.1秒與分析相符,故A正確B.2秒與分析不符,故B錯(cuò)誤C.3秒與分析相符,故C正確D.4秒與分析不符,故D錯(cuò)誤二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)2m/s2;(2)8m/s;(3)4m【解析】(1)由△x=aT2得(2)小球
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