路基表層級配碎石試驗(yàn)段施工方案

基床表層級配碎石試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1.1《高速鐵路鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10751-2010J1147-2011）；1.2《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2004）；1.3《鐵路路基施工技術(shù)安全規(guī)則》（TBJ402-98）；1.4武岡城際鐵路路基工程施工圖及《武岡城際鐵路路基工程設(shè)計(jì)總說明及詳圖集》；1.5建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知；1.6試驗(yàn)段施工過程所獲取的各類資源。二、試驗(yàn)段概況武漢至黃岡城際鐵路聯(lián)合體項(xiàng)目部二分部基床底層試驗(yàn)段選在DK33+380～DK33+580段長度200m進(jìn)行試驗(yàn)。填筑范圍內(nèi)設(shè)計(jì)無渠溝、通道等構(gòu)筑物，具有填筑施工連續(xù)、完整的優(yōu)勢。本段路基基本情況為：基床表層頂寬13.2m，底寬約14.99m，全部位于直線段，填方高度為0.4m。路基采用CFG樁加固，樁徑0.5m，樁長4～23.67m，正方形布置。樁間距1.5～1.8m，樁頂設(shè)C15混凝土圓臺形擴(kuò)大樁頭，擴(kuò)大頭直徑1.0m，高0.5m，碎石墊層厚度0.6m，內(nèi)鋪設(shè)一層雙向經(jīng)編土工格柵，每側(cè)回折不小于2.0m，其抗拉強(qiáng)度不小于110KN/m。三、試驗(yàn)?zāi)康模?）通過工藝性試驗(yàn)對比確定基床表層級配碎石的級配、合理的施工區(qū)段長度、合理的機(jī)械、人員配置方案。（2）確定級配碎石的松鋪系數(shù)及控制攤鋪厚度的方式。（3）現(xiàn)場含水量控制及最佳含水量的控制。（4）碾壓遍數(shù)及碾壓方式的確定。四、適用范圍適用于武岡城際鐵路路基基床表層級配碎石施工。五、術(shù)語及定義5.1檢驗(yàn)批按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗(yàn)用的，由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體。5.2檢驗(yàn)對檢驗(yàn)項(xiàng)目中的性能進(jìn)行量測、檢查、試驗(yàn)等，并將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行比較，已確定每項(xiàng)性能是否合格所進(jìn)行的活動。5.3見證監(jiān)理單位或建設(shè)單位現(xiàn)場監(jiān)督施工單位某過程完成情況的活動。如見證檢驗(yàn)、見證檢測、見證試驗(yàn)等。5.4見證取樣檢測在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下，由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場取樣，并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位所進(jìn)行的檢測。六、工藝流程及技術(shù)要求6.1施工方法及工藝6.1.1施工方法⑴施工前應(yīng)做好級配碎石備料工作，拌合場內(nèi)不同粒徑的碎石、石屑等集料應(yīng)分別堆放。⑵基床表層級配碎石必須采用廠拌法施工。拌和設(shè)備應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確，混合料必須進(jìn)行材質(zhì)及級配試驗(yàn)，材質(zhì)及級配均要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。正式拌合前，調(diào)試廠拌設(shè)備。⑶基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，使其達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行基床表層填筑。⑷在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪和碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)的填料，在現(xiàn)場選取不小于100m的地段進(jìn)行攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定填料級配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織等工藝參數(shù)。⑸基床表層的填筑宜按“四區(qū)段、六流程”施工流程的施工工藝組織施工即三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、坡度整修。攤鋪碾壓區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定。施工區(qū)段的長度一般宜在100m以上。各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。⑹基床表層的填筑按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工工藝和質(zhì)量控制措施，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。6.1.2施工工藝⑴填筑前對所需的材料作全面的檢查，并提前作好儲料的一切準(zhǔn)備工作，并有足夠的儲料場和儲料設(shè)備，保證基床表層的正常鋪筑。⑵驗(yàn)收基床底層：基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。⑶測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，報監(jiān)理旁站，嚴(yán)格控制標(biāo)高；按10m一樁，放中線和邊線，控制斷面準(zhǔn)確性。⑷拌和：級配碎石混合料用級配碎石拌和設(shè)備在拌和廠集中進(jìn)行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑的碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級配碎石混合料。在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成、級配和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求，并通過試驗(yàn)段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理的調(diào)整和確定拌和需要各種級配的碎石數(shù)量，以使基床表層的級配碎石填層具有更好的強(qiáng)度和剛度。⑸運(yùn)輸：裝料時，車要有規(guī)律的移動，使混合料在裝車時不致產(chǎn)生離析。采用大對噸位自卸車運(yùn)輸。并保證足夠的運(yùn)輸車輛，確保攤鋪機(jī)能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車輛運(yùn)輸過程中用防水蓬布覆蓋。運(yùn)料汽車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，以確保攤鋪層的平整度。⑹攤鋪：攤鋪時以日進(jìn)度需要量和拌和設(shè)備的產(chǎn)量為度，合理計(jì)算卸料需要量?；脖韺酉聦拥募壟渌槭臄備伩刹捎脭備仚C(jī)或平地機(jī)進(jìn)行，頂層必須用攤鋪機(jī)攤鋪。每層的攤鋪厚度應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。用平地機(jī)攤鋪時，必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m，橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。用攤鋪機(jī)攤鋪時，應(yīng)根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力及拌和廠的拌和能力配置運(yùn)輸車輛，使攤鋪機(jī)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)能夠不間斷的連續(xù)進(jìn)行。⑺碾壓：采用三輪壓路機(jī)、重型光輪振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，按實(shí)驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)和程序進(jìn)行壓實(shí)，使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且表面須平整，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接壓實(shí)長度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。⑻檢測：每層施工完成后進(jìn)行自檢，合格后報驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢的質(zhì)量檢測系統(tǒng)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次，逐層分段、分部進(jìn)行試驗(yàn)檢測。各類填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定，凡檢驗(yàn)不合格者，不得進(jìn)行下一道工序施工。施工工藝流程框圖見下頁：基床表層級配碎石或級配砂礫石施工工藝框圖驗(yàn)收基床驗(yàn)收基床底層區(qū)段攪拌運(yùn)輸區(qū)段攤鋪碾壓區(qū)段檢測修整階段測量放樣檢驗(yàn)修整基床底層拌合運(yùn)輸碾壓修整養(yǎng)護(hù)攤鋪檢測試驗(yàn)七、材料材質(zhì)要求7.1基層表層級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《客運(yùn)專線基層表層級配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定》。顆粒的粒徑、級配應(yīng)符合《基床表層級配碎石粒徑級配范圍表》中規(guī)定，且不均勻系數(shù)U=D60/D10不得小于15,0.02mm一下的顆粒質(zhì)量百分率不得大于3%?；脖韺蛹壟渌槭郊壟浞秶硗ㄟ^方孔篩孔邊長(mm)過篩質(zhì)量百分率（%）4525167.11.70.50.110082～10067～9141～7513～467～320～117.2在顆粒大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不少于30%。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求?；脖韺犹盍喜捎眉壟渌槭?，其規(guī)格應(yīng)符合下列要求：（1）粒徑大于1.7mm的集料的洛杉磯磨損率不大于30%。（2）粒徑大于1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6%。（3）粒徑小于0.5mm的細(xì)集料的液限不大于25%，其塑性指數(shù)小于6。（4）不得含有黏土及其他雜質(zhì)?；脖韺犹盍喜馁|(zhì)、級配必須經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，保證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動態(tài)變形模量符合設(shè)計(jì)要求并確定填筑工藝參數(shù)，方可正式填筑。八、勞動組織序號職務(wù)到位人數(shù)備注1架子隊(duì)隊(duì)長12技術(shù)負(fù)責(zé)人13試驗(yàn)工程師14試驗(yàn)員25測量工程師16測量員27質(zhì)檢工程師18技術(shù)員29領(lǐng)工員110司機(jī)1411工人1012安全員113工班長1九、機(jī)具設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量穩(wěn)定狀態(tài)1攤鋪機(jī)215C-7臺1良好2裝載機(jī)ZL50D臺2良好3振動壓路機(jī)LSS2201臺2良好4自卸汽車45t臺5良好5平地機(jī)PY165臺1良好6灑水車東風(fēng)臺1良好7推土機(jī)230臺1良好8打夯機(jī)—臺2良好十、測量設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量穩(wěn)定狀態(tài)1全站儀NIKON臺1良好2自動安平水準(zhǔn)儀1mm臺1良好3水準(zhǔn)尺5m鋁合金尺把3合格4鋼卷尺50m把3合格5平板荷載測探儀K30臺1良好6電子秤30kg臺1良好7灌砂筒φ150套2良好8Evd測試儀LFG-K臺1良好十一、質(zhì)量要求11.1基床表層質(zhì)量控制11.1.1路基基床表層質(zhì)量控制要點(diǎn)主要抓好三個方面：填料與原材料控制；施工過程控制；試驗(yàn)與檢測控制。11.1.2嚴(yán)格控制填料及原材料質(zhì)量，制定原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場前檢查驗(yàn)收制度，杜絕不合格的材料進(jìn)場。級配碎石選料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級配的有關(guān)規(guī)定。路堤填料種類及原材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。11.1.3嚴(yán)格按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時在施工中，根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基工程質(zhì)量。11.2基床表層質(zhì)量檢測 按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》和武岡城際鐵路有關(guān)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。11.2.1各種集料進(jìn)場過程中，每5000m3進(jìn)行一次顆粒級配檢驗(yàn)，并進(jìn)行試配混合料的顆粒級配、顆粒密度、重型擊實(shí)的最大干密度、最優(yōu)含水率試驗(yàn)，基床表層級配碎石同時進(jìn)行黏土團(tuán)和其他雜質(zhì)含量的檢驗(yàn)（其他項(xiàng)目每料場抽樣檢驗(yàn)不少于11.2.2級配碎石中摻入的水泥，以同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號每500t為一檢驗(yàn)批（當(dāng)不足500t時也按一批計(jì)），其品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。11.2.3每工班生產(chǎn)混合料前測定粗細(xì)集料的含水率，換算施工配合比。級配碎石混合料拌和生產(chǎn)過程中，隨時觀察目測混合料級配和含水率變化情況，正常情況下，每一工作班抽檢三次（每次不大于2000m3檢驗(yàn)方法：在料場抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填料過程中目測檢查級配有無明顯變化。11.2.4Evd測試Evd動態(tài)變形模量測試基本原理：利用落錘從一定高度自由下落在阻尼裝置上，產(chǎn)生的瞬間沖擊荷載，通過阻尼裝置及傳力系統(tǒng)傳遞給直徑300mm的承載板，在承載板下面（即測試面）產(chǎn)生的動應(yīng)力，使承載板發(fā)生沉陷s—即承載板振動的振幅，由沉陷測定儀采集記錄下來。沉陷值s越大，則被測點(diǎn)的承載力越??；反之，越大。Evd動態(tài)變形模量測試儀的標(biāo)定：出廠前標(biāo)定，每年標(biāo)定一次，修理后標(biāo)定，使用者每三個月校驗(yàn)標(biāo)定記錄中的落錘落距?；脖韺犹钪簩?shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)級配碎石檢測頻次和取樣部位地基系數(shù)K30(MPa/m)≥190在表層頂面每100m檢測4點(diǎn)，距路基邊2m處左右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)。壓實(shí)系數(shù)K≥0.97動態(tài)變形模量Evd（MPa）≥55每層沿縱向每100m檢測6點(diǎn)，距路肩邊線1.5m處左右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。注：無碴軌道可采用K30或Ev2。采用Ev2時，其控制標(biāo)準(zhǔn)為Ev2≥120MPa且Ev2/Ev1≤2.3?；脖韺油庑纬叽缭试S偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測2路肩高程±10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測3中線至路肩邊緣距離0，＋20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量5橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢斷面坡度尺量6平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)十二、施工技術(shù)措施12.1技術(shù)措施12.1.1基層表層級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《客運(yùn)專線基層表層級配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定》。顆粒的粒徑、級配應(yīng)符合《基床表層級配碎石粒徑級配范圍表》中規(guī)定，且不均勻系數(shù)U=D60/D10不得小于15,0.02mm一下的顆粒質(zhì)量百分率不得大于3%。在顆粒大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不少于30%。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級配碎石混合料的粒徑、級配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求。12.1.2每一壓實(shí)層全寬應(yīng)采用同一種類的填料。采用重型振動壓路機(jī)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)控制壓實(shí)速度和壓實(shí)遍數(shù)。分層的壓實(shí)厚度按試驗(yàn)段確定的方案控制。12.1.3通過質(zhì)量檢測了解施工過程的質(zhì)量情況，對達(dá)不到質(zhì)量要求的檢驗(yàn)項(xiàng)目，進(jìn)行分析和研究，查明原因，制定改進(jìn)措施和工藝，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，確?；脖韺勇坊|(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。12.1.4要特別重視對路基內(nèi)，預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物等周圍的填料攤鋪整形和碾壓。壓路機(jī)在構(gòu)造物接頭處、拐角、預(yù)埋管線等基礎(chǔ)周圍部分不能靠近壓實(shí)時，采用小型壓實(shí)機(jī)具或振動夯板壓實(shí)，并采取相應(yīng)的加固措施。電纜槽、聲屏障與接觸網(wǎng)等基礎(chǔ)的施工與路基工程同步實(shí)施，路基成型一段，基礎(chǔ)成型一段。并對各類與路基同步施工的預(yù)埋管線及設(shè)施，在施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件要求制訂有針對性和詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底，并加強(qiáng)檢查與監(jiān)測。確保路基表層和與路基同步施工的預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量和安全。12.1.5基床表層級配碎石（或級配砂礫石）填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用K30、n、Evd三項(xiàng)指標(biāo)控制。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。對填筑壓實(shí)質(zhì)量可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。12.2不同專業(yè)之間的銜接及接口管理技術(shù)措施城際鐵路路基內(nèi)及各附屬構(gòu)筑物（如電纜槽、接觸網(wǎng)、聲屏障、綜合接地線、預(yù)埋設(shè)施、信號電纜過軌鋼管、防災(zāi)安全監(jiān)控等設(shè)備）多，相關(guān)專業(yè)之間的銜接質(zhì)量控制要細(xì)化到施工工序及施工過程中，確保不得因各種設(shè)施的施工而損壞和危及各接口工程的穩(wěn)固和安全。接口管理中協(xié)調(diào)好與各相關(guān)專業(yè)的銜接，并提前確定接口界面問題和解決方案。按照接口管理程序既：“識別→確認(rèn)→定義→分配→解決→測試”進(jìn)行接口管理。同時和各相關(guān)專業(yè)間的接口管理互相勾通和交流，了解接口間有那些要求，使接口管理工作貫穿于整個項(xiàng)目工作中。12.3注意事項(xiàng)：12.3.1集料配合比應(yīng)經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)比選，既要按顆粒級配要求和是否易于達(dá)到壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)兩方面驗(yàn)證，還要兼顧各種集料的生產(chǎn)比例，以保證施工質(zhì)量，降低工程成本。12.3.2基層表層級配碎石與上部道床及下部填土之間應(yīng)滿足D15＜4d85的要求。當(dāng)與下部填土之間不能滿足此項(xiàng)要求時，基層表層應(yīng)采用顆粒級配