鐵路線路工技師從業(yè)資格考試題與答案(A卷)_第1頁
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文檔簡介

鐵路線路工技師從業(yè)資格考試題與

答案(A卷)

一、單選題

1.II級鐵路,在路網(wǎng)中起骨干作用或在路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、

輔助作用,近期年客貨運(yùn)量()。

A、三20Mt

B、NIOMt且V20Mt

C、25Mt且VlOMt

D、<5Mt

正確答案:B

2.劃分軌道類型和制訂軌道標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)是軌道()。

A、運(yùn)輸條件

B、年通過總質(zhì)量

C、最高行車速度

D、運(yùn)營條件

正確答案:B

3.高速鐵路隧道內(nèi)不設(shè)置供養(yǎng)護(hù)維修人員待避的專用

洞室,但應(yīng)考慮設(shè)置存放維修工具和其他業(yè)務(wù)部門需要的綜

合洞室。綜合洞室沿隧道兩側(cè)交錯布置,每側(cè)間距應(yīng)為O

左右O

第1頁共47頁

A、100m

B、200m

C、400m

D、500m

正確答案:D

4.路肩的作用中不含()。

A、保持道床的完整

B、供鐵路員工行走、避車

C、便于道床排水

D、設(shè)置必要的線路標(biāo)志和信號標(biāo)志

正確答案:C

5.為確保路堤穩(wěn)定,在路堤坡腳和取土坑(或排水溝)

之間留出一道天然地面,稱為護(hù)道。護(hù)道寬度不少于(),

并向外做成2?4%的斜坡。

A、1m

B、2m

C、3m

D、4m

正確答案:B

6.側(cè)溝平臺寬度一般為0.5?1.0m,并向側(cè)溝方向做成

O的斜坡。當(dāng)路塹邊坡比較穩(wěn)定時,也可不設(shè)側(cè)溝平臺。

A、1-2%

第2頁共47頁

B、1-3%

C、2-4%

D、3-4%

正確答案:C

7.雙線路基采用三角形拱,拱高為()。滲水土路基一

般不設(shè)路拱。

A、0.15m

B、0.20m

C、0.25m

D、0.30m

正確答案:B

8.在塹頂與棄土堆之間留出的帶狀地面為路塹隔帶,其

寬度一般為()。

A、1?2m

B、2?3m

C、2?4m

D、2?5m

正確答案:D

9.某線路平面圖,圖示比例為1:5000,圖上量得AB兩

點(diǎn)之間水平距離25cm,則AB兩點(diǎn)之間實(shí)際距離為()。

A、50m

B、75m

第3頁共47頁

C、100m

D、125m

正確答案:D

10.旅客站臺上柱類建筑物離站臺邊緣至少()mm,建

筑物離站臺邊緣至少2000mm。

A、1500

B、2000

C、2500

D、3000

正確答案:A

ILI級鐵路,在路網(wǎng)中起骨干作用,近期年客貨運(yùn)量()。

A、三20Mt

B、NIOMt且V20Mt

C、25Mt且<10Mt

D、<5Mt

正確答案:A

12.近期為鐵路交付運(yùn)營后第()年。

A、5

B、10

C、15

D、20

正確答案:B

第4頁共47頁

13.遠(yuǎn)期為鐵路交付運(yùn)營后第()年。

A、5

B、10

C、15

D、20

正確答案:D

14.劃分軌道類型和制訂軌道標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)是軌道()。

A、運(yùn)輸條件

B、年通過總質(zhì)量

C、最高行車速度

D、運(yùn)營條件

正確答案:B

15.無祚道床,板式軌道混凝土底座厚度應(yīng)大于等于

()cm。

A、10

B、15

C、20

D、25

正確答案:B

16.Mt是()的單位。

A、百噸

B、百萬噸

第5頁共47頁

C、百噸

D、萬噸

正確答案:B

17.某正線線路年通過總質(zhì)量為45毗,其適用軌道類型

為()。

A、特重型

B、重型

C、次重型

D、中型

正確答案:B

18.某正線線路年通過總質(zhì)量為60Mt,其適用軌道類型

為()。

A、特重型

B、重型

C、次重型

D、中型

正確答案:A

19.正線特重型軌道應(yīng)采用()。

A、I型木枕

B、II型混凝土枕

C、II型或ni型混凝土枕

D、in型混凝土枕

第6頁共47頁

正確答案:D

20.我國鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度是()。

A、12.5m和25m

B、12.46m和24.96m

C、12.38m和24.84m

正確答案:A

21.無縫線路緩沖區(qū)接頭螺栓扭矩要求應(yīng)達(dá)到()。

A、700N.m

B、900N.m

C、800N.m

正確答案:B

22.直線地段道床厚度是指()的高度.

A、道床頂面至路基面

B、軌枕底面至路基面

C、軌枕底面至砂墊層頂面

正確答案:B

23.混凝土枕地段在經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補(bǔ)修中可使用墊板

的方法,調(diào)高墊板應(yīng)墊在O.

A、軌枕面與大膠墊之間

B、鋼軌底與大膠墊之間

C、鋼軌下的任何部位

正確答案:A

第7頁共47頁

24.在無縫線路直線地段進(jìn)行起、撥、改、搗作業(yè)時,若

實(shí)際鎖定軌溫增減在()以內(nèi)時,其作業(yè)方法與普通線路相

同.

A、10℃

B、20℃

C、30℃

正確答案:A

25.鋼軌接頭軌面或內(nèi)測錯牙不應(yīng)大于()mm.

A、0.5

B、1

C、2

正確答案:B

26.在正線和到發(fā)線上維修改道作業(yè)后,軌距變化率不

應(yīng)大于()%o.

A、1

B、2

C、3

正確答案:B

27.實(shí)設(shè)最大超高,在單線上不得大于()。

A、75mm

B、100mm

C、125mm

第8頁共47頁

D、150mm

正確答案:C

28.實(shí)設(shè)最大超高,在雙線上不得大于()

A、75mm

B、100mm

C、125mm

D、150mm

正確答案:D

29.為了方便搗固作業(yè),規(guī)范規(guī)定混凝土枕每千米最多

鋪設(shè)根數(shù)為()

A、1840

B、1760

C、1920

D、2000

正確答案:A

30.()不屬于我國鐵路采用的到發(fā)線有效長度。

A、1250m

B、1050m

C、850m

D、600m

正確答案:D

31.()不屬于線路標(biāo)志。

第9頁共47頁

A、公里標(biāo)

B、曲線標(biāo)

C、警沖標(biāo)

D、管界標(biāo)

正確答案:C

32.路基側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)小于()。

A、0.3m

B、0.4m

C、0.6m

D、0.8m

正確答案:B

33.當(dāng)350m>曲線半徑三300m時,其軌距加寬值為()。

A、0mm

B、5mm

C、10mm

D、15mm

正確答案:B

34.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順,允許速度大于120km/h線

路的軌距變化率不得大于()。

A、l%o

B、2%0

C、3%。

第10頁共47頁

D、4%o

正確答案:A

35.直線線路上軌向以10m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下()處量

取最大矢度。

A、10mm

B、15mm

C、16mm

D、20mm

正確答案:C

36.軌底坡設(shè)置是否正確,可以從鋼軌頂面上的光帶位

置判定。下列關(guān)于光帶和軌底坡的說法中正確是()。

A、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡合適

B、如果光帶偏向外側(cè),則說明軌底坡不足

C、如果光帶居中,說明軌底坡合適

D、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡過大

正確答案:C

37.()不屬于鋼軌主要參數(shù)。

A、鋼軌的頭部頂面寬

B、鋼軌的軌腰厚

C、鋼軌的長度

D、鋼軌的軌底寬

正確答案:C

第11頁共47頁

38.在60kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時,軌端距第一孔

中心距為()。

A、96mm

B、76mm

C、66mm

D、56mm

正確答案:B

39.在50kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時,第一孔至第二

孔中心距為()。

A、220mm

B、140mm

C、150mm

D、110mm

正確答案:C

40.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)熔制硫磺錨固材料時,火

源應(yīng)設(shè)在離開鋼軌()外的下風(fēng)方向。

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

正確答案:D

41.新員工在任職前,必須經(jīng)O以上單位教育培訓(xùn),

第12頁共47頁

考試合格后方可上崗。

A、工區(qū)或工區(qū)

B、段或段

C、車間或車間

D、路局

正確答案:B

42.線路上個別插入短軌,在站線上不得短于Omo

A、4.5m

B、8m

C、6m

D、8.5m

正確答案:A

43.木枕打鎬數(shù)量由起道量確定,起道量為超過20mm時,

打O鎬。

A、16

B、18

C、20

D、22

正確答案:D

44.高速鐵路隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全空間,安全空間應(yīng)設(shè)在

距線路中心處O以外。

A、1.0m

第13頁共47頁

B、2.2m

C、3.Om

D、4.Om

正確答案:C

45.指揮者以手勢指揮撥道。兩手在胸腹前交叉表示()。

A、大腰

B、接頭

C、小腰

D、交叉撥道

正確答案:D

46.電流通過導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量跟電流的平方、導(dǎo)體的電

阻和通電時間成正比,這是()。

A、安培定律

B、焦耳定律

C、歐姆定律

D、瓦特定律

正確答案:B

47.正線特重型軌道應(yīng)采用()。

A、I型木枕

B、II型混凝土枕

C、II型或ni型混凝土枕

D、in型混凝土枕

第14頁共47頁

正確答案:D

48.單線路基采用梯形拱,拱高O,頂寬為2.1m,底寬

等于路基面寬

A、0.15m

B、0.20m

C、0.25m

D、0.30m

正確答案:A

49.60kg/m鋼軌第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距離為()。

A、120mm

B、130mm

C、140mm

D、150mm

正確答案:C

50.鋼軌接頭,一副六孔夾板,使用高強(qiáng)度螺栓的接頭

阻力可達(dá)()。

A、200-500KN

B、292-588KN

C、235-265KN

D、235-292KN

正確答案:B

51.人工清篩時,兩人為一組,每組間隔至少()根軌

第15頁共47頁

枕。

A、4

B、5

C、3

D、6

正確答案:A

52.允許速度。以上區(qū)段,工區(qū)必須配帶減速信號

牌。

A、60km/h

B、90km/h

C、110km/h

D、120km/h

正確答案:D

53.()不是兩軸平行的齒輪傳動。

A、直齒圓柱齒輪傳動

B、斜齒圓柱齒輪傳動

C、螺旋齒輪傳動

D、人字齒圓柱齒輪傳動

正確答案:C

54.個別更換夾板后放行列車0。

A、不限速

B、限速5km/h

第16頁共47頁

C、限速25km/h

D、限速45km/h

正確答案:A

55.()不是按嚙合情況分的齒輪傳動

A、外嚙合齒輪傳動

B、內(nèi)嚙合齒輪傳動

C、螺旋齒輪傳動

D、齒輪與齒條嚙合傳動

正確答案:C

56.()不是按輪齒的齒廓曲線分類的齒輪傳動。

A、人字齒圓柱齒輪

B、有漸開線齒輪

C、圓弧齒輪

D、擺線齒輪

正確答案:A

57.曲線地段外股應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌,內(nèi)股應(yīng)用。調(diào)

整鋼軌聯(lián)結(jié)位置。

A、6m以下短軌

B、縮短軌

C、4.5m以下短軌

D、特制縮短軌

正確答案:D

第17頁共47頁

58.當(dāng)機(jī)械的兩軸既不平行又不相交,而在空間垂直交

叉時可以采用()。

A、蝸桿傳動

B、螺旋齒輪傳動

C、圓椎齒輪傳動

D、擺線齒輪

正確答案:A

59.接頭夾板中央裂紋(中間兩螺栓孔范圍內(nèi)),其他站

線平直及異形夾板超過0,應(yīng)及時更換。

A、6mm

B、5mm

C、10mm

D、15mm

正確答案:B

60.新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍,應(yīng)當(dāng)

自鐵路建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起O日內(nèi),由縣級以上

地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。

A、7

B、15

C、30

D、60

正確答案:C

第18頁共47頁

61.禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各()米的范圍內(nèi)升

放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。

A、200

B、300

C、400

D、500

正確答案:D

62.高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外

側(cè)起向外各()米范圍內(nèi)禁止抽取地下水。

A、20

B、50

C、100

D、200

正確答案:D

63.禁止在地下光(電)纜兩側(cè)各()米的范圍內(nèi)挖砂、

取土。

A、1

B、2

C、5

D、10

正確答案:A

64.鐵路運(yùn)輸企業(yè)未派員對鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)施工

第19頁共47頁

現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督的,由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,可以

處()萬元以下的罰款。

A、3

B、5

C、10

D、20

正確答案:A

65.保障人民群眾()安全,是制定《安全生產(chǎn)法》的

目的之一。

A、生命

B、財(cái)產(chǎn)

C、生命和財(cái)產(chǎn)

D、生命和健康

正確答案:C

66.按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督

管理部門對全國安全生產(chǎn)工作實(shí)施()。

A、綜合管理

B、綜合監(jiān)督管理

C、監(jiān)督管理

D、規(guī)劃管理

正確答案:B

67.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的機(jī)制,加強(qiáng)對安全生

第20頁共47頁

產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況的O,保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。

A、綜合管理

B、監(jiān)督考核

C、監(jiān)督管理

D、綜合監(jiān)督管理

正確答案:B

68.安全生產(chǎn)法律責(zé)任的形式中,O在追究安全生產(chǎn)違

法行為的法律責(zé)任方式中運(yùn)用最多。

A、行政責(zé)任

B、刑事責(zé)任

C、民事責(zé)任

D、賠償責(zé)任

正確答案:A

69.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危

及人身安全的緊急情況時,可以()后撤離現(xiàn)場。

A、經(jīng)安全管理人員同意

B、經(jīng)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)

C、經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意

D、采取可能的應(yīng)急措施

正確答案:D

70.鐵路運(yùn)輸具有O的特點(diǎn),各工作環(huán)節(jié)須緊密聯(lián)系、

協(xié)同配合。

第21頁共47頁

A、高度集中

B、半軍事化

C、大眾化

D、[Wj效[Wj速

正確答案:A

71.涉及營業(yè)線施工時,須按()規(guī)定程序?qū)徟冶?/p>

須保證行車安全,減少對運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>

A、車間

B、工務(wù)段

C、鐵路局

D、鐵路總公司

正確答案:D

72.列車速度v<120km/h時,區(qū)間雙線直線部分最小線

間距是O

A、3800mm

B、4000mm

C、4200mm

D、4400mm

正確答案:B

73.直線部分站內(nèi)正線鐵路線間距,按規(guī)定線間最小距

離O

A、4200mm

第22頁共47頁

B、4400mm

C、5000mm

D、5300mm

正確答案:C

74.I級鐵路路段設(shè)計(jì)行車速度為120km/h時,區(qū)間線

路最小曲線半徑一般情況下為()。

A、500m

B、600m

C、800m

D、1200m

正確答案:D

75.II級鐵路路段設(shè)計(jì)行車速度為120km/h時,區(qū)間線

路最小曲線半徑困難情況下為()。

A、500m

B、600m

C、800m

D、1200m

正確答案:C

76.車站必須設(shè)在曲線上時,O范圍內(nèi)不得設(shè)在反向曲

線上,其曲線半徑不得小于該區(qū)段內(nèi)的最小曲線半徑。

A、到發(fā)線有效長

B、到發(fā)線全長

第23頁共47頁

C、道岔

D、全都不是

正確答案:A

77.線路平面及縱斷面應(yīng)保持原有標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。區(qū)間線路

變動時,須經(jīng)()批準(zhǔn),但曲線半徑不得小于該區(qū)間規(guī)定的

最小曲線半徑,坡度不得大于該區(qū)間規(guī)定的最大限制坡度。

A、車間

B、工務(wù)段

C、鐵路局

D、鐵路總公司

正確答案:C

78.當(dāng)曲線半徑RN2951n時,曲線軌距應(yīng)加寬O

A、0

B、5mm

C、10mm

D、15mm

正確答案:A

79.使用簡易測量工具測量線路橫斷面時,軌距尺氣泡

居中,誤差不超過()mmo

A、0

B、±1

C、±2

第24頁共47頁

D、±3

正確答案:B

80.使用簡易測量工具測量線路橫斷面各部分長度測量

誤差不超過Omm。

A、±1

B、±2

C、±3

D、±4

正確答案:C

81.搗固機(jī)檢查電氣開關(guān)及電氣絕緣是否良好,并肩動

搗固機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)()min.檢查電機(jī)各部溫升是否正常。

A、2?3

B、3?4

C、3?5

D、4?5

正確答案:C

82.撥道量大或道床特別堅(jiān)實(shí)時,應(yīng)在撥道前將軌枕頭

外的道昨挖開一些,當(dāng)撥量大于()硒時還需先進(jìn)行荒撥。

A、10

B、20

C、30

D、40

第25頁共47頁

正確答案:B

83.指揮者距撥道人員一般不少于50m(撥大甩彎時,距

離以()m左右為宜),兩腿跨在方向較好的一股鋼軌(曲線

為上股)。

A、70

B、80

C、90

D、100

正確答案:D

84.指揮者以手勢指揮撥道,撥大腰正確指揮手勢為:()。

A、兩手握拳高舉頭上相碰

B、兩手高舉,食拇指張開作大圓弧狀

C、兩手在胸腹前交叉

D、兩手放胸前,食拇指張開作小圓弧狀

正確答案:B

85.使用撥道器撥道:應(yīng)使用三臺撥道器。撥動方向一

股鋼軌放置兩臺撥道器,另一股鋼軌放置一臺撥道器,兩臺

撥道器之間相距2?3根軌枕,成()形擺放。

A、V字

B、A字

C、△字

D、品字

第26頁共47頁

正確答案:A

86.看道者俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上距起道機(jī)Om處,看軌頭外

側(cè)下顆水平線,以三點(diǎn)確定一線的方法,根據(jù)前標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)和后

標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)起平中間點(diǎn)。

A、10?15

B、15?20

C、20?25

D、20?30

正確答案:D

87.改動軌距,要以調(diào)整零部件為主加墊三角鐵塊片為

輔的方法,三角鐵片數(shù)量不得超過()片,軌枕位置不正確

影響改道質(zhì)量的,應(yīng)方枕或串動軌枕。

A、1

B、2

C、3

D、4

正確答案:A

88.混凝土岔枕提速道岔改道時,導(dǎo)曲線部分膠接絕緣

接頭處的扣件要采用特殊型號扣件聯(lián)結(jié),軌距塊與絕緣夾板

的間隙不得少于Omm。

A、2

B、3

第27頁共47頁

C、4

D、5

正確答案:D

89.無論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m

弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,當(dāng)平均值達(dá)到()mm時,必

須設(shè)置移動減速信號。

A、8

B、10

C、12

D、14

正確答案:B

90.無論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m

弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,當(dāng)平均值達(dá)到()mm時,必

須設(shè)置移動停車信號。

A、8

B、10

C、12

D、14

正確答案:C

91.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時必須立即攔停列車,盡快采取措施,

恢復(fù)線路,首列放行列車速度不超過(),并派專人看守、

整修線路,逐步提高行車速度。

第28頁共47頁

A、5km/h

B、15km/h

C、25km/h

D、45km/h

正確答案:B

92.臨時處理或緊急處理時,應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工

作邊做出標(biāo)記,標(biāo)記間距離約為()mo

A、6

B、8

C、10

D、12

正確答案:B

93.膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時,應(yīng)立即擰緊膠接絕

緣接頭兩端各()m范圍內(nèi)線路扣件,并應(yīng)盡快修復(fù)。

A、25

B、50

C、75

D、100

正確答案:B

94.工務(wù)人員接到車站值班員報(bào)警點(diǎn)報(bào)警通知應(yīng)及時趕

赴報(bào)警點(diǎn)。同時,工務(wù)工區(qū)派駐站聯(lián)絡(luò)員到車站,隨時與進(jìn)

入?yún)^(qū)間的工務(wù)人員聯(lián)系,了解情況。工務(wù)人員到達(dá)報(bào)警點(diǎn)后,

第29頁共47頁

若塌方、落石不侵入線路限界或危巖落石報(bào)警系統(tǒng)誤報(bào)警,

立即按()順序作業(yè)。

A、操作系統(tǒng)停止報(bào)警一通知駐站聯(lián)絡(luò)員一報(bào)告值班員

一《行車設(shè)備檢查登記簿》上辦理銷記

B、通知駐站聯(lián)絡(luò)員一報(bào)告值班員一操作系統(tǒng)停止報(bào)警

一《行車設(shè)備檢查登記簿》上辦理銷記

C、通知駐站聯(lián)絡(luò)員一操作系統(tǒng)停止報(bào)警一報(bào)告值班員

一《行車設(shè)備檢查登記簿》上辦理銷記

D、操作系統(tǒng)停止報(bào)警一報(bào)告值班員一通知駐站聯(lián)絡(luò)員

一《行車設(shè)備檢查登記簿》上辦理銷記

正確答案:A

95.工務(wù)人員接到車站值班員報(bào)警點(diǎn)報(bào)警通知應(yīng)及時趕

赴報(bào)警點(diǎn)。同時,工務(wù)工區(qū)派駐站聯(lián)絡(luò)員到車站,隨時與進(jìn)

入?yún)^(qū)間的工務(wù)人員聯(lián)系,了解情況。工務(wù)人員到達(dá)報(bào)警點(diǎn)后,

若報(bào)警點(diǎn)發(fā)生塌方、落石影響行車安全時,立即按()順

序作業(yè)。

A、處理線路災(zāi)害一通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理區(qū)間封鎖一待

區(qū)間封鎖后操作系統(tǒng)停止報(bào)警一通知駐站聯(lián)絡(luò)員

B、通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理區(qū)間封鎖一待區(qū)間封鎖后操作

系統(tǒng)停止報(bào)警一處理線路災(zāi)害一通知駐站聯(lián)絡(luò)員

C、通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理區(qū)間封鎖一處理線路災(zāi)害一通

知駐站聯(lián)絡(luò)員一待區(qū)間封鎖后操作系統(tǒng)停止報(bào)警

第30頁共47頁

D、通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理區(qū)間封鎖一處理線路災(zāi)害一待

區(qū)間封鎖后操作系統(tǒng)停止報(bào)警一通知駐站聯(lián)絡(luò)員

正確答案:D

96.I級鐵路在路網(wǎng)中起骨干作用,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量大

于或等于O

A、40Mt

B、30Mt

C、20Mt

D、lOMt

正確答案:C

97.路基由路基本體(如路堤、路塹)、路基O和加固

設(shè)備等三部分組成。

A、排水設(shè)備

B、排水防護(hù)

C、排水設(shè)施

D、排水設(shè)備、防護(hù)

正確答案:D

98.()不是路塹組成部分。

A、路基面?zhèn)葴?/p>

B、路塹邊坡

C、天然護(hù)道

D、路塹隔帶

第31頁共47頁

正確答案:c

99.路基面兩側(cè)未被道祚覆蓋的部分為()。

A、路堤

B、路塹

C、路肩

D、坡腳

正確答案:C

100.一般電路由電源、負(fù)載、開關(guān)和()四個基本部分

組成。

A、連接電線

B、連接導(dǎo)線

C、電線

D、導(dǎo)線

正確答案:B

101.安裝照明電路時,開關(guān)和插座一般離地不低于()

m。

A、1.1

B、1.2

C、1.3

D、1.4

正確答案:C

102.用一定的比例尺,把線路中心線展直后投影到鉛垂

第32頁共47頁

面上,并標(biāo)明線路平面和縱斷面的各項(xiàng)有關(guān)資料圖紙叫做()。

A、線路平面圖

B、線路橫斷面圖

C、線路縱斷面圖

D、線路投影圖

正確答案:C

103.我國以()平均海水面作為絕對高程的起算面。

A、東海

B、南海

C、渤海

D、黃海

正確答案:D

104.水準(zhǔn)儀的基本操作可以簡單歸納如下:()。

A、安置一粗平一瞄準(zhǔn)一精平一讀數(shù)

B、安置一瞄準(zhǔn)一粗平一精平一讀數(shù)

C、安置一粗平一精平一瞄準(zhǔn)一讀數(shù)

D、安置一精平一瞄準(zhǔn)一粗平一讀數(shù)

正確答案:A

105.允許速度大于120km/h的線路,軌距變化率不得大

于()。

A、0.5%0

B、1%0

第33頁共47頁

C、1.5%0

D、2%0

正確答案:B

106.道德品質(zhì)通常也稱為品德或品性,它體現(xiàn)一定社會

或階級的(),并具有穩(wěn)定性和一貫性。

A、道德標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則

B、道德內(nèi)涵和形式

C、道德原則和規(guī)范

D、道德行為和準(zhǔn)則

正確答案:C

107.對于鐵路運(yùn)輸來講,保證安全主要是指保證()安

全,防止出現(xiàn)各種行車重大事故,尤其是注意避免旅客列車

重大事故的發(fā)生。

A、人身

B、客車

C、作業(yè)

D、行車

正確答案:D

108.在距離接觸網(wǎng)帶電部分()的建筑物上施工時,接

觸網(wǎng)可不停電,但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場

監(jiān)護(hù)。

A、0.7m

第34頁共47頁

B、2m

C、2?4m

D、5m以上

正確答案:C

109.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、

繩索等物時,應(yīng)距斷線接地處()以外設(shè)置防護(hù),嚴(yán)禁人員

接近

A、0.7m

B、2m

C、2.5m

D、10m

正確答案:D

110.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金

屬結(jié)構(gòu)均必須接地。

A、2m

B、4m

C、5m

D、10m

正確答案:C

in.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時,滑行

鋼軌應(yīng)支撐牢固,坡度適當(dāng),滑行前方()。

A、必須有人防護(hù)

第35頁共47頁

B、應(yīng)有保險繩索

C、嚴(yán)禁站人

D、應(yīng)設(shè)置安全樁

正確答案:C

112.長軌車運(yùn)行中,人員必須離開軌端()以外,并嚴(yán)

禁在長軌上走動。

A、1m

B、2m

C、3m

D、5m

正確答案:C

二、多選題

1.由道岔前端和轍叉跟端接頭焊縫確定的道岔全長偏

差不得超過()。

A、±10mm

B、±20mm

C、±30mm

D、+40mm

正確答案:ABCD

2.鐵路線路分為()等。

A、正線

B、站線

第36頁共47頁

C、段管線

D、岔線及安全線

正確答案:ABCD

3.站線是指()及站內(nèi)指定用途的其他線路。

A、到發(fā)線

B、調(diào)車線

C、牽出線

D、貨物線

正確答案:ABCD

4.岔線是指()的專用線路。

A、在區(qū)間接軌能,通向路內(nèi)單位

B、在站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)單位

C、在站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)單位

D、在區(qū)間接軌能,通向路外單位

正確答案:ABCD

5.鋼軌傷損按程度分()。

A、輕傷

B、輕傷有發(fā)展

C、重傷

D、折斷

正確答案:ACD

6.無縫線路應(yīng)具有足夠的()。

第37頁共47頁

A、剛度

B、強(qiáng)度

C、穩(wěn)定性

D、舒適性

正確答案:BC

7.高速鐵路()應(yīng)采用60kg/m無螺栓孔新鋼軌;其他

站線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌。

A、正線

B、到發(fā)線

C、專用線

D、段管線

正確答案:AB

8.高速鐵路正線、到發(fā)線應(yīng)采用()新鋼軌;其他站

線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌。

A、60kg/m

B、50kg/m

C、無螺栓孔

D、有螺栓孔

正確答案:AC

9.我國鋼軌生產(chǎn)廠家主要有()。

A、攀鋼

B、包鋼

第38頁共47頁

C、鞍鋼

D、武鋼

正確答案:ABCD

10.我國鋼軌生產(chǎn)廠家主要有攀鋼、()o

A、廣鋼

B、包鋼

C、鞍鋼

D、武鋼

正確答案:BCD

H.線路軌道質(zhì)量指數(shù)包含下列哪些項(xiàng)目O

A、高低

B、軌向

C、軌距

D、水平

正確答案:ABCD

12.鐵路線路分為()等。

A、正線

B、站線

C、段管線

D、岔線及安全線

正確答案:ABCD

13.站線是指()及站內(nèi)指定用途的其他線路。

第39頁共47頁

A、到發(fā)線

B、調(diào)車線

C、牽出線

D、貨物線

正確答案:ABCD

14.岔線是指()的專用線路。

A、在區(qū)間接軌能,通向路內(nèi)單位

B、在站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)單位

C、在站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)單位

D、在區(qū)間接軌能,通向路外單位

正確答案:ABCD

15.鋼軌傷損按程度分()。

A、輕傷

B、輕傷有發(fā)展

C、重傷

D、折斷

正確答案:ACD

16.無縫線路應(yīng)具有足夠的()。

A、剛度

B、強(qiáng)度

C、穩(wěn)定性

D、舒適性

第40頁共47頁

正確答案:BC

17.高速鐵路()應(yīng)采用60kg/m無螺栓孔新鋼軌;其

他站線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌。

A、正線

B、到發(fā)線

C、專用線

D、段管線

正確答案:AB

18.高速鐵路正線、到發(fā)線應(yīng)采用()新鋼軌;其他站

線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌。

A、60kg/m

B、50kg/m

C、無螺栓孔

D、有螺栓孔

正確答案:AC

19.我國鋼軌生產(chǎn)廠家主要有()。

A、攀鋼

B、包鋼

C、鞍鋼

D、武鋼

正確答案:ABCD

20.我國鋼軌生產(chǎn)廠家主要有攀鋼、()o

第41頁共47頁

A、廣鋼

B、包鋼

C、鞍鋼

D、武鋼

正確答案:BCD

三、判斷題

1.客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線,列車行車速度

250km/h<v<300km/h,線間最小距離為4600mm。()

A、正確

B、錯誤

正確答案:B

2.曲線型尖軌指的是尖軌工

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