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文檔簡介
鐵路線路工技師從業(yè)資格考試題與
答案(A卷)
一、單選題
1.II級鐵路,在路網(wǎng)中起骨干作用或在路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò)、
輔助作用,近期年客貨運(yùn)量()。
A、三20Mt
B、NIOMt且V20Mt
C、25Mt且VlOMt
D、<5Mt
正確答案:B
2.劃分軌道類型和制訂軌道標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)是軌道()。
A、運(yùn)輸條件
B、年通過總質(zhì)量
C、最高行車速度
D、運(yùn)營條件
正確答案:B
3.高速鐵路隧道內(nèi)不設(shè)置供養(yǎng)護(hù)維修人員待避的專用
洞室,但應(yīng)考慮設(shè)置存放維修工具和其他業(yè)務(wù)部門需要的綜
合洞室。綜合洞室沿隧道兩側(cè)交錯布置,每側(cè)間距應(yīng)為O
左右O
第1頁共47頁
A、100m
B、200m
C、400m
D、500m
正確答案:D
4.路肩的作用中不含()。
A、保持道床的完整
B、供鐵路員工行走、避車
C、便于道床排水
D、設(shè)置必要的線路標(biāo)志和信號標(biāo)志
正確答案:C
5.為確保路堤穩(wěn)定,在路堤坡腳和取土坑(或排水溝)
之間留出一道天然地面,稱為護(hù)道。護(hù)道寬度不少于(),
并向外做成2?4%的斜坡。
A、1m
B、2m
C、3m
D、4m
正確答案:B
6.側(cè)溝平臺寬度一般為0.5?1.0m,并向側(cè)溝方向做成
O的斜坡。當(dāng)路塹邊坡比較穩(wěn)定時,也可不設(shè)側(cè)溝平臺。
A、1-2%
第2頁共47頁
B、1-3%
C、2-4%
D、3-4%
正確答案:C
7.雙線路基采用三角形拱,拱高為()。滲水土路基一
般不設(shè)路拱。
A、0.15m
B、0.20m
C、0.25m
D、0.30m
正確答案:B
8.在塹頂與棄土堆之間留出的帶狀地面為路塹隔帶,其
寬度一般為()。
A、1?2m
B、2?3m
C、2?4m
D、2?5m
正確答案:D
9.某線路平面圖,圖示比例為1:5000,圖上量得AB兩
點(diǎn)之間水平距離25cm,則AB兩點(diǎn)之間實(shí)際距離為()。
A、50m
B、75m
第3頁共47頁
C、100m
D、125m
正確答案:D
10.旅客站臺上柱類建筑物離站臺邊緣至少()mm,建
筑物離站臺邊緣至少2000mm。
A、1500
B、2000
C、2500
D、3000
正確答案:A
ILI級鐵路,在路網(wǎng)中起骨干作用,近期年客貨運(yùn)量()。
A、三20Mt
B、NIOMt且V20Mt
C、25Mt且<10Mt
D、<5Mt
正確答案:A
12.近期為鐵路交付運(yùn)營后第()年。
A、5
B、10
C、15
D、20
正確答案:B
第4頁共47頁
13.遠(yuǎn)期為鐵路交付運(yùn)營后第()年。
A、5
B、10
C、15
D、20
正確答案:D
14.劃分軌道類型和制訂軌道標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)是軌道()。
A、運(yùn)輸條件
B、年通過總質(zhì)量
C、最高行車速度
D、運(yùn)營條件
正確答案:B
15.無祚道床,板式軌道混凝土底座厚度應(yīng)大于等于
()cm。
A、10
B、15
C、20
D、25
正確答案:B
16.Mt是()的單位。
A、百噸
B、百萬噸
第5頁共47頁
C、百噸
D、萬噸
正確答案:B
17.某正線線路年通過總質(zhì)量為45毗,其適用軌道類型
為()。
A、特重型
B、重型
C、次重型
D、中型
正確答案:B
18.某正線線路年通過總質(zhì)量為60Mt,其適用軌道類型
為()。
A、特重型
B、重型
C、次重型
D、中型
正確答案:A
19.正線特重型軌道應(yīng)采用()。
A、I型木枕
B、II型混凝土枕
C、II型或ni型混凝土枕
D、in型混凝土枕
第6頁共47頁
正確答案:D
20.我國鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度是()。
A、12.5m和25m
B、12.46m和24.96m
C、12.38m和24.84m
正確答案:A
21.無縫線路緩沖區(qū)接頭螺栓扭矩要求應(yīng)達(dá)到()。
A、700N.m
B、900N.m
C、800N.m
正確答案:B
22.直線地段道床厚度是指()的高度.
A、道床頂面至路基面
B、軌枕底面至路基面
C、軌枕底面至砂墊層頂面
正確答案:B
23.混凝土枕地段在經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補(bǔ)修中可使用墊板
的方法,調(diào)高墊板應(yīng)墊在O.
A、軌枕面與大膠墊之間
B、鋼軌底與大膠墊之間
C、鋼軌下的任何部位
正確答案:A
第7頁共47頁
24.在無縫線路直線地段進(jìn)行起、撥、改、搗作業(yè)時,若
實(shí)際鎖定軌溫增減在()以內(nèi)時,其作業(yè)方法與普通線路相
同.
A、10℃
B、20℃
C、30℃
正確答案:A
25.鋼軌接頭軌面或內(nèi)測錯牙不應(yīng)大于()mm.
A、0.5
B、1
C、2
正確答案:B
26.在正線和到發(fā)線上維修改道作業(yè)后,軌距變化率不
應(yīng)大于()%o.
A、1
B、2
C、3
正確答案:B
27.實(shí)設(shè)最大超高,在單線上不得大于()。
A、75mm
B、100mm
C、125mm
第8頁共47頁
D、150mm
正確答案:C
28.實(shí)設(shè)最大超高,在雙線上不得大于()
A、75mm
B、100mm
C、125mm
D、150mm
正確答案:D
29.為了方便搗固作業(yè),規(guī)范規(guī)定混凝土枕每千米最多
鋪設(shè)根數(shù)為()
A、1840
B、1760
C、1920
D、2000
正確答案:A
30.()不屬于我國鐵路采用的到發(fā)線有效長度。
A、1250m
B、1050m
C、850m
D、600m
正確答案:D
31.()不屬于線路標(biāo)志。
第9頁共47頁
A、公里標(biāo)
B、曲線標(biāo)
C、警沖標(biāo)
D、管界標(biāo)
正確答案:C
32.路基側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)小于()。
A、0.3m
B、0.4m
C、0.6m
D、0.8m
正確答案:B
33.當(dāng)350m>曲線半徑三300m時,其軌距加寬值為()。
A、0mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
正確答案:B
34.鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順,允許速度大于120km/h線
路的軌距變化率不得大于()。
A、l%o
B、2%0
C、3%。
第10頁共47頁
D、4%o
正確答案:A
35.直線線路上軌向以10m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下()處量
取最大矢度。
A、10mm
B、15mm
C、16mm
D、20mm
正確答案:C
36.軌底坡設(shè)置是否正確,可以從鋼軌頂面上的光帶位
置判定。下列關(guān)于光帶和軌底坡的說法中正確是()。
A、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡合適
B、如果光帶偏向外側(cè),則說明軌底坡不足
C、如果光帶居中,說明軌底坡合適
D、如果光帶偏向內(nèi)側(cè),說明軌底坡過大
正確答案:C
37.()不屬于鋼軌主要參數(shù)。
A、鋼軌的頭部頂面寬
B、鋼軌的軌腰厚
C、鋼軌的長度
D、鋼軌的軌底寬
正確答案:C
第11頁共47頁
38.在60kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時,軌端距第一孔
中心距為()。
A、96mm
B、76mm
C、66mm
D、56mm
正確答案:B
39.在50kg/m鋼軌上鉆螺栓孔上夾板時,第一孔至第二
孔中心距為()。
A、220mm
B、140mm
C、150mm
D、110mm
正確答案:C
40.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)熔制硫磺錨固材料時,火
源應(yīng)設(shè)在離開鋼軌()外的下風(fēng)方向。
A、2m
B、3m
C、4m
D、5m
正確答案:D
41.新員工在任職前,必須經(jīng)O以上單位教育培訓(xùn),
第12頁共47頁
考試合格后方可上崗。
A、工區(qū)或工區(qū)
B、段或段
C、車間或車間
D、路局
正確答案:B
42.線路上個別插入短軌,在站線上不得短于Omo
A、4.5m
B、8m
C、6m
D、8.5m
正確答案:A
43.木枕打鎬數(shù)量由起道量確定,起道量為超過20mm時,
打O鎬。
A、16
B、18
C、20
D、22
正確答案:D
44.高速鐵路隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全空間,安全空間應(yīng)設(shè)在
距線路中心處O以外。
A、1.0m
第13頁共47頁
B、2.2m
C、3.Om
D、4.Om
正確答案:C
45.指揮者以手勢指揮撥道。兩手在胸腹前交叉表示()。
A、大腰
B、接頭
C、小腰
D、交叉撥道
正確答案:D
46.電流通過導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量跟電流的平方、導(dǎo)體的電
阻和通電時間成正比,這是()。
A、安培定律
B、焦耳定律
C、歐姆定律
D、瓦特定律
正確答案:B
47.正線特重型軌道應(yīng)采用()。
A、I型木枕
B、II型混凝土枕
C、II型或ni型混凝土枕
D、in型混凝土枕
第14頁共47頁
正確答案:D
48.單線路基采用梯形拱,拱高O,頂寬為2.1m,底寬
等于路基面寬
A、0.15m
B、0.20m
C、0.25m
D、0.30m
正確答案:A
49.60kg/m鋼軌第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距離為()。
A、120mm
B、130mm
C、140mm
D、150mm
正確答案:C
50.鋼軌接頭,一副六孔夾板,使用高強(qiáng)度螺栓的接頭
阻力可達(dá)()。
A、200-500KN
B、292-588KN
C、235-265KN
D、235-292KN
正確答案:B
51.人工清篩時,兩人為一組,每組間隔至少()根軌
第15頁共47頁
枕。
A、4
B、5
C、3
D、6
正確答案:A
52.允許速度。以上區(qū)段,工區(qū)必須配帶減速信號
牌。
A、60km/h
B、90km/h
C、110km/h
D、120km/h
正確答案:D
53.()不是兩軸平行的齒輪傳動。
A、直齒圓柱齒輪傳動
B、斜齒圓柱齒輪傳動
C、螺旋齒輪傳動
D、人字齒圓柱齒輪傳動
正確答案:C
54.個別更換夾板后放行列車0。
A、不限速
B、限速5km/h
第16頁共47頁
C、限速25km/h
D、限速45km/h
正確答案:A
55.()不是按嚙合情況分的齒輪傳動
A、外嚙合齒輪傳動
B、內(nèi)嚙合齒輪傳動
C、螺旋齒輪傳動
D、齒輪與齒條嚙合傳動
正確答案:C
56.()不是按輪齒的齒廓曲線分類的齒輪傳動。
A、人字齒圓柱齒輪
B、有漸開線齒輪
C、圓弧齒輪
D、擺線齒輪
正確答案:A
57.曲線地段外股應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)長度鋼軌,內(nèi)股應(yīng)用。調(diào)
整鋼軌聯(lián)結(jié)位置。
A、6m以下短軌
B、縮短軌
C、4.5m以下短軌
D、特制縮短軌
正確答案:D
第17頁共47頁
58.當(dāng)機(jī)械的兩軸既不平行又不相交,而在空間垂直交
叉時可以采用()。
A、蝸桿傳動
B、螺旋齒輪傳動
C、圓椎齒輪傳動
D、擺線齒輪
正確答案:A
59.接頭夾板中央裂紋(中間兩螺栓孔范圍內(nèi)),其他站
線平直及異形夾板超過0,應(yīng)及時更換。
A、6mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm
正確答案:B
60.新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍,應(yīng)當(dāng)
自鐵路建設(shè)工程初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起O日內(nèi),由縣級以上
地方人民政府依照本條例的規(guī)定劃定并公告。
A、7
B、15
C、30
D、60
正確答案:C
第18頁共47頁
61.禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各()米的范圍內(nèi)升
放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。
A、200
B、300
C、400
D、500
正確答案:D
62.高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外
側(cè)起向外各()米范圍內(nèi)禁止抽取地下水。
A、20
B、50
C、100
D、200
正確答案:D
63.禁止在地下光(電)纜兩側(cè)各()米的范圍內(nèi)挖砂、
取土。
A、1
B、2
C、5
D、10
正確答案:A
64.鐵路運(yùn)輸企業(yè)未派員對鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)施工
第19頁共47頁
現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督的,由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,可以
處()萬元以下的罰款。
A、3
B、5
C、10
D、20
正確答案:A
65.保障人民群眾()安全,是制定《安全生產(chǎn)法》的
目的之一。
A、生命
B、財(cái)產(chǎn)
C、生命和財(cái)產(chǎn)
D、生命和健康
正確答案:C
66.按照《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督
管理部門對全國安全生產(chǎn)工作實(shí)施()。
A、綜合管理
B、綜合監(jiān)督管理
C、監(jiān)督管理
D、規(guī)劃管理
正確答案:B
67.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的機(jī)制,加強(qiáng)對安全生
第20頁共47頁
產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況的O,保證安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。
A、綜合管理
B、監(jiān)督考核
C、監(jiān)督管理
D、綜合監(jiān)督管理
正確答案:B
68.安全生產(chǎn)法律責(zé)任的形式中,O在追究安全生產(chǎn)違
法行為的法律責(zé)任方式中運(yùn)用最多。
A、行政責(zé)任
B、刑事責(zé)任
C、民事責(zé)任
D、賠償責(zé)任
正確答案:A
69.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危
及人身安全的緊急情況時,可以()后撤離現(xiàn)場。
A、經(jīng)安全管理人員同意
B、經(jīng)單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)
C、經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人同意
D、采取可能的應(yīng)急措施
正確答案:D
70.鐵路運(yùn)輸具有O的特點(diǎn),各工作環(huán)節(jié)須緊密聯(lián)系、
協(xié)同配合。
第21頁共47頁
A、高度集中
B、半軍事化
C、大眾化
D、[Wj效[Wj速
正確答案:A
71.涉及營業(yè)線施工時,須按()規(guī)定程序?qū)徟冶?/p>
須保證行車安全,減少對運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
A、車間
B、工務(wù)段
C、鐵路局
D、鐵路總公司
正確答案:D
72.列車速度v<120km/h時,區(qū)間雙線直線部分最小線
間距是O
A、3800mm
B、4000mm
C、4200mm
D、4400mm
正確答案:B
73.直線部分站內(nèi)正線鐵路線間距,按規(guī)定線間最小距
離O
A、4200mm
第22頁共47頁
B、4400mm
C、5000mm
D、5300mm
正確答案:C
74.I級鐵路路段設(shè)計(jì)行車速度為120km/h時,區(qū)間線
路最小曲線半徑一般情況下為()。
A、500m
B、600m
C、800m
D、1200m
正確答案:D
75.II級鐵路路段設(shè)計(jì)行車速度為120km/h時,區(qū)間線
路最小曲線半徑困難情況下為()。
A、500m
B、600m
C、800m
D、1200m
正確答案:C
76.車站必須設(shè)在曲線上時,O范圍內(nèi)不得設(shè)在反向曲
線上,其曲線半徑不得小于該區(qū)段內(nèi)的最小曲線半徑。
A、到發(fā)線有效長
B、到發(fā)線全長
第23頁共47頁
C、道岔
D、全都不是
正確答案:A
77.線路平面及縱斷面應(yīng)保持原有標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。區(qū)間線路
變動時,須經(jīng)()批準(zhǔn),但曲線半徑不得小于該區(qū)間規(guī)定的
最小曲線半徑,坡度不得大于該區(qū)間規(guī)定的最大限制坡度。
A、車間
B、工務(wù)段
C、鐵路局
D、鐵路總公司
正確答案:C
78.當(dāng)曲線半徑RN2951n時,曲線軌距應(yīng)加寬O
A、0
B、5mm
C、10mm
D、15mm
正確答案:A
79.使用簡易測量工具測量線路橫斷面時,軌距尺氣泡
居中,誤差不超過()mmo
A、0
B、±1
C、±2
第24頁共47頁
D、±3
正確答案:B
80.使用簡易測量工具測量線路橫斷面各部分長度測量
誤差不超過Omm。
A、±1
B、±2
C、±3
D、±4
正確答案:C
81.搗固機(jī)檢查電氣開關(guān)及電氣絕緣是否良好,并肩動
搗固機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)()min.檢查電機(jī)各部溫升是否正常。
A、2?3
B、3?4
C、3?5
D、4?5
正確答案:C
82.撥道量大或道床特別堅(jiān)實(shí)時,應(yīng)在撥道前將軌枕頭
外的道昨挖開一些,當(dāng)撥量大于()硒時還需先進(jìn)行荒撥。
A、10
B、20
C、30
D、40
第25頁共47頁
正確答案:B
83.指揮者距撥道人員一般不少于50m(撥大甩彎時,距
離以()m左右為宜),兩腿跨在方向較好的一股鋼軌(曲線
為上股)。
A、70
B、80
C、90
D、100
正確答案:D
84.指揮者以手勢指揮撥道,撥大腰正確指揮手勢為:()。
A、兩手握拳高舉頭上相碰
B、兩手高舉,食拇指張開作大圓弧狀
C、兩手在胸腹前交叉
D、兩手放胸前,食拇指張開作小圓弧狀
正確答案:B
85.使用撥道器撥道:應(yīng)使用三臺撥道器。撥動方向一
股鋼軌放置兩臺撥道器,另一股鋼軌放置一臺撥道器,兩臺
撥道器之間相距2?3根軌枕,成()形擺放。
A、V字
B、A字
C、△字
D、品字
第26頁共47頁
正確答案:A
86.看道者俯身在標(biāo)準(zhǔn)股上距起道機(jī)Om處,看軌頭外
側(cè)下顆水平線,以三點(diǎn)確定一線的方法,根據(jù)前標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)和后
標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)起平中間點(diǎn)。
A、10?15
B、15?20
C、20?25
D、20?30
正確答案:D
87.改動軌距,要以調(diào)整零部件為主加墊三角鐵塊片為
輔的方法,三角鐵片數(shù)量不得超過()片,軌枕位置不正確
影響改道質(zhì)量的,應(yīng)方枕或串動軌枕。
A、1
B、2
C、3
D、4
正確答案:A
88.混凝土岔枕提速道岔改道時,導(dǎo)曲線部分膠接絕緣
接頭處的扣件要采用特殊型號扣件聯(lián)結(jié),軌距塊與絕緣夾板
的間隙不得少于Omm。
A、2
B、3
第27頁共47頁
C、4
D、5
正確答案:D
89.無論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m
弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,當(dāng)平均值達(dá)到()mm時,必
須設(shè)置移動減速信號。
A、8
B、10
C、12
D、14
正確答案:B
90.無論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m
弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,當(dāng)平均值達(dá)到()mm時,必
須設(shè)置移動停車信號。
A、8
B、10
C、12
D、14
正確答案:C
91.發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時必須立即攔停列車,盡快采取措施,
恢復(fù)線路,首列放行列車速度不超過(),并派專人看守、
整修線路,逐步提高行車速度。
第28頁共47頁
A、5km/h
B、15km/h
C、25km/h
D、45km/h
正確答案:B
92.臨時處理或緊急處理時,應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工
作邊做出標(biāo)記,標(biāo)記間距離約為()mo
A、6
B、8
C、10
D、12
正確答案:B
93.膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時,應(yīng)立即擰緊膠接絕
緣接頭兩端各()m范圍內(nèi)線路扣件,并應(yīng)盡快修復(fù)。
A、25
B、50
C、75
D、100
正確答案:B
94.工務(wù)人員接到車站值班員報(bào)警點(diǎn)報(bào)警通知應(yīng)及時趕
赴報(bào)警點(diǎn)。同時,工務(wù)工區(qū)派駐站聯(lián)絡(luò)員到車站,隨時與進(jìn)
入?yún)^(qū)間的工務(wù)人員聯(lián)系,了解情況。工務(wù)人員到達(dá)報(bào)警點(diǎn)后,
第29頁共47頁
若塌方、落石不侵入線路限界或危巖落石報(bào)警系統(tǒng)誤報(bào)警,
立即按()順序作業(yè)。
A、操作系統(tǒng)停止報(bào)警一通知駐站聯(lián)絡(luò)員一報(bào)告值班員
一《行車設(shè)備檢查登記簿》上辦理銷記
B、通知駐站聯(lián)絡(luò)員一報(bào)告值班員一操作系統(tǒng)停止報(bào)警
一《行車設(shè)備檢查登記簿》上辦理銷記
C、通知駐站聯(lián)絡(luò)員一操作系統(tǒng)停止報(bào)警一報(bào)告值班員
一《行車設(shè)備檢查登記簿》上辦理銷記
D、操作系統(tǒng)停止報(bào)警一報(bào)告值班員一通知駐站聯(lián)絡(luò)員
一《行車設(shè)備檢查登記簿》上辦理銷記
正確答案:A
95.工務(wù)人員接到車站值班員報(bào)警點(diǎn)報(bào)警通知應(yīng)及時趕
赴報(bào)警點(diǎn)。同時,工務(wù)工區(qū)派駐站聯(lián)絡(luò)員到車站,隨時與進(jìn)
入?yún)^(qū)間的工務(wù)人員聯(lián)系,了解情況。工務(wù)人員到達(dá)報(bào)警點(diǎn)后,
若報(bào)警點(diǎn)發(fā)生塌方、落石影響行車安全時,立即按()順
序作業(yè)。
A、處理線路災(zāi)害一通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理區(qū)間封鎖一待
區(qū)間封鎖后操作系統(tǒng)停止報(bào)警一通知駐站聯(lián)絡(luò)員
B、通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理區(qū)間封鎖一待區(qū)間封鎖后操作
系統(tǒng)停止報(bào)警一處理線路災(zāi)害一通知駐站聯(lián)絡(luò)員
C、通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理區(qū)間封鎖一處理線路災(zāi)害一通
知駐站聯(lián)絡(luò)員一待區(qū)間封鎖后操作系統(tǒng)停止報(bào)警
第30頁共47頁
D、通知駐站聯(lián)絡(luò)員辦理區(qū)間封鎖一處理線路災(zāi)害一待
區(qū)間封鎖后操作系統(tǒng)停止報(bào)警一通知駐站聯(lián)絡(luò)員
正確答案:D
96.I級鐵路在路網(wǎng)中起骨干作用,遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量大
于或等于O
A、40Mt
B、30Mt
C、20Mt
D、lOMt
正確答案:C
97.路基由路基本體(如路堤、路塹)、路基O和加固
設(shè)備等三部分組成。
A、排水設(shè)備
B、排水防護(hù)
C、排水設(shè)施
D、排水設(shè)備、防護(hù)
正確答案:D
98.()不是路塹組成部分。
A、路基面?zhèn)葴?/p>
B、路塹邊坡
C、天然護(hù)道
D、路塹隔帶
第31頁共47頁
正確答案:c
99.路基面兩側(cè)未被道祚覆蓋的部分為()。
A、路堤
B、路塹
C、路肩
D、坡腳
正確答案:C
100.一般電路由電源、負(fù)載、開關(guān)和()四個基本部分
組成。
A、連接電線
B、連接導(dǎo)線
C、電線
D、導(dǎo)線
正確答案:B
101.安裝照明電路時,開關(guān)和插座一般離地不低于()
m。
A、1.1
B、1.2
C、1.3
D、1.4
正確答案:C
102.用一定的比例尺,把線路中心線展直后投影到鉛垂
第32頁共47頁
面上,并標(biāo)明線路平面和縱斷面的各項(xiàng)有關(guān)資料圖紙叫做()。
A、線路平面圖
B、線路橫斷面圖
C、線路縱斷面圖
D、線路投影圖
正確答案:C
103.我國以()平均海水面作為絕對高程的起算面。
A、東海
B、南海
C、渤海
D、黃海
正確答案:D
104.水準(zhǔn)儀的基本操作可以簡單歸納如下:()。
A、安置一粗平一瞄準(zhǔn)一精平一讀數(shù)
B、安置一瞄準(zhǔn)一粗平一精平一讀數(shù)
C、安置一粗平一精平一瞄準(zhǔn)一讀數(shù)
D、安置一精平一瞄準(zhǔn)一粗平一讀數(shù)
正確答案:A
105.允許速度大于120km/h的線路,軌距變化率不得大
于()。
A、0.5%0
B、1%0
第33頁共47頁
C、1.5%0
D、2%0
正確答案:B
106.道德品質(zhì)通常也稱為品德或品性,它體現(xiàn)一定社會
或階級的(),并具有穩(wěn)定性和一貫性。
A、道德標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則
B、道德內(nèi)涵和形式
C、道德原則和規(guī)范
D、道德行為和準(zhǔn)則
正確答案:C
107.對于鐵路運(yùn)輸來講,保證安全主要是指保證()安
全,防止出現(xiàn)各種行車重大事故,尤其是注意避免旅客列車
重大事故的發(fā)生。
A、人身
B、客車
C、作業(yè)
D、行車
正確答案:D
108.在距離接觸網(wǎng)帶電部分()的建筑物上施工時,接
觸網(wǎng)可不停電,但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場
監(jiān)護(hù)。
A、0.7m
第34頁共47頁
B、2m
C、2?4m
D、5m以上
正確答案:C
109.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、
繩索等物時,應(yīng)距斷線接地處()以外設(shè)置防護(hù),嚴(yán)禁人員
接近
A、0.7m
B、2m
C、2.5m
D、10m
正確答案:D
110.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金
屬結(jié)構(gòu)均必須接地。
A、2m
B、4m
C、5m
D、10m
正確答案:C
in.用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時,滑行
鋼軌應(yīng)支撐牢固,坡度適當(dāng),滑行前方()。
A、必須有人防護(hù)
第35頁共47頁
B、應(yīng)有保險繩索
C、嚴(yán)禁站人
D、應(yīng)設(shè)置安全樁
正確答案:C
112.長軌車運(yùn)行中,人員必須離開軌端()以外,并嚴(yán)
禁在長軌上走動。
A、1m
B、2m
C、3m
D、5m
正確答案:C
二、多選題
1.由道岔前端和轍叉跟端接頭焊縫確定的道岔全長偏
差不得超過()。
A、±10mm
B、±20mm
C、±30mm
D、+40mm
正確答案:ABCD
2.鐵路線路分為()等。
A、正線
B、站線
第36頁共47頁
C、段管線
D、岔線及安全線
正確答案:ABCD
3.站線是指()及站內(nèi)指定用途的其他線路。
A、到發(fā)線
B、調(diào)車線
C、牽出線
D、貨物線
正確答案:ABCD
4.岔線是指()的專用線路。
A、在區(qū)間接軌能,通向路內(nèi)單位
B、在站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)單位
C、在站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)單位
D、在區(qū)間接軌能,通向路外單位
正確答案:ABCD
5.鋼軌傷損按程度分()。
A、輕傷
B、輕傷有發(fā)展
C、重傷
D、折斷
正確答案:ACD
6.無縫線路應(yīng)具有足夠的()。
第37頁共47頁
A、剛度
B、強(qiáng)度
C、穩(wěn)定性
D、舒適性
正確答案:BC
7.高速鐵路()應(yīng)采用60kg/m無螺栓孔新鋼軌;其他
站線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌。
A、正線
B、到發(fā)線
C、專用線
D、段管線
正確答案:AB
8.高速鐵路正線、到發(fā)線應(yīng)采用()新鋼軌;其他站
線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌。
A、60kg/m
B、50kg/m
C、無螺栓孔
D、有螺栓孔
正確答案:AC
9.我國鋼軌生產(chǎn)廠家主要有()。
A、攀鋼
B、包鋼
第38頁共47頁
C、鞍鋼
D、武鋼
正確答案:ABCD
10.我國鋼軌生產(chǎn)廠家主要有攀鋼、()o
A、廣鋼
B、包鋼
C、鞍鋼
D、武鋼
正確答案:BCD
H.線路軌道質(zhì)量指數(shù)包含下列哪些項(xiàng)目O
A、高低
B、軌向
C、軌距
D、水平
正確答案:ABCD
12.鐵路線路分為()等。
A、正線
B、站線
C、段管線
D、岔線及安全線
正確答案:ABCD
13.站線是指()及站內(nèi)指定用途的其他線路。
第39頁共47頁
A、到發(fā)線
B、調(diào)車線
C、牽出線
D、貨物線
正確答案:ABCD
14.岔線是指()的專用線路。
A、在區(qū)間接軌能,通向路內(nèi)單位
B、在站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)單位
C、在站內(nèi)接軌,通向路內(nèi)單位
D、在區(qū)間接軌能,通向路外單位
正確答案:ABCD
15.鋼軌傷損按程度分()。
A、輕傷
B、輕傷有發(fā)展
C、重傷
D、折斷
正確答案:ACD
16.無縫線路應(yīng)具有足夠的()。
A、剛度
B、強(qiáng)度
C、穩(wěn)定性
D、舒適性
第40頁共47頁
正確答案:BC
17.高速鐵路()應(yīng)采用60kg/m無螺栓孔新鋼軌;其
他站線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌。
A、正線
B、到發(fā)線
C、專用線
D、段管線
正確答案:AB
18.高速鐵路正線、到發(fā)線應(yīng)采用()新鋼軌;其他站
線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌。
A、60kg/m
B、50kg/m
C、無螺栓孔
D、有螺栓孔
正確答案:AC
19.我國鋼軌生產(chǎn)廠家主要有()。
A、攀鋼
B、包鋼
C、鞍鋼
D、武鋼
正確答案:ABCD
20.我國鋼軌生產(chǎn)廠家主要有攀鋼、()o
第41頁共47頁
A、廣鋼
B、包鋼
C、鞍鋼
D、武鋼
正確答案:BCD
三、判斷題
1.客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線,列車行車速度
250km/h<v<300km/h,線間最小距離為4600mm。()
A、正確
B、錯誤
正確答案:B
2.曲線型尖軌指的是尖軌工
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