任務(wù)3 榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修

項(xiàng)目二混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修PART021.了解榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的組成特點(diǎn)。2.掌握榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理。3.掌握榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)主要部件的檢修方法。4.能按照操作規(guī)范完成榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)的拆裝及檢修。任務(wù)目標(biāo)一、榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)組成榮威E550采用的是典型的全混型混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，它以電驅(qū)變速器EDU為核心，配以傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG電機(jī)、TM電機(jī)三個(gè)動(dòng)力源和能量/功率平衡型納米磷酸鐵鋰電池，并具備外接充電功能。榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)變速器、電力電子箱、動(dòng)力蓄電池、車(chē)載充電器、冷卻系統(tǒng)及低壓電源等組成。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（一）發(fā)動(dòng)機(jī)榮威550混合動(dòng)力汽車(chē)采用的是NSE1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率109馬力，最大轉(zhuǎn)矩135N·m。NSE發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸、16氣門(mén)、雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)、正時(shí)鏈傳動(dòng)、電子控制多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)位于車(chē)輛的前機(jī)艙內(nèi)，與電機(jī)連接。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修1.NSE發(fā)動(dòng)機(jī)組成NSE發(fā)動(dòng)機(jī)主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)組成。（1）氣缸蓋特點(diǎn)氣缸蓋為鑄鋁材料，整體強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)可靠。氣缸蓋提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放性能。多層結(jié)構(gòu)金屬材質(zhì)氣缸墊，缸口部位使用壓圈結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)了缸口處的密封，采用局部橡膠涂層工藝，保證密封性能。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（2）凸輪軸特點(diǎn)凸輪軸前軸承蓋處有四條油道：一條進(jìn)油道，一條回油道和兩條工作油道。機(jī)油通過(guò)油道進(jìn)入機(jī)油控制電磁閥。進(jìn)氣凸輪軸尾端裝配有凸輪軸信號(hào)輪，為凸輪軸位置傳感器提供信號(hào)。凸輪軸上有正時(shí)銷(xiāo)孔，用于裝配時(shí)控制凸輪軸正時(shí)相位。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（3）氣缸體特點(diǎn)氣缸體采用常用鑄鐵材料HT250，整體強(qiáng)度大，不易變形。通過(guò)缸孔珩磨形成缸套。為保證缸體的散熱效果，相鄰兩缸間加工有Y形水道。曲軸具有4個(gè)平衡塊，由5個(gè)軸承支撐。通過(guò)中央主軸瓦頂部的止推墊片控制端浮動(dòng)。軸瓦的徑向間隙是可選的，由兩個(gè)不同等級(jí)的軸瓦控制。主軸瓦上半部分中提供的油槽通過(guò)曲軸中的油孔向連桿大頭軸瓦供油。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（4）下曲軸箱特點(diǎn)下曲軸箱總成包括下曲軸箱、機(jī)油泵總成、機(jī)油集濾器、機(jī)油濾清器。鋁制下曲軸箱的形狀設(shè)計(jì)成適合積蓄機(jī)油集濾器周?chē)臋C(jī)油的形狀，機(jī)油泵和機(jī)油集濾器組合后裝配到下曲軸箱底部，機(jī)油通過(guò)有濾網(wǎng)的機(jī)油集濾器，經(jīng)過(guò)機(jī)油泵的加壓，再通過(guò)機(jī)油濾清器。干凈無(wú)雜質(zhì)的機(jī)油通過(guò)機(jī)體的主油道分配到主軸承和缸蓋，用于潤(rùn)滑曲軸、連桿和凸輪軸等零件。下曲軸箱和機(jī)體結(jié)合面處使用涂膠密封，使用螺栓固定,放油螺栓位于下曲軸箱左側(cè)。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（5）發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)附件為曲軸帶輪通過(guò)的單條傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)水泵。（6）曲軸箱通風(fēng)通風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)的真空度將竄入曲軸箱內(nèi)的廢氣重新引入進(jìn)氣系統(tǒng)引入氣缸內(nèi)燃燒掉，減少空氣污染。曲軸箱內(nèi)的油氣通過(guò)凸輪軸蓋罩里的機(jī)油分離裝置進(jìn)行油氣分離，機(jī)油流回曲軸箱內(nèi)。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修2.發(fā)動(dòng)機(jī)原理NSE發(fā)動(dòng)機(jī)是四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其做功原理與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。潤(rùn)滑系統(tǒng)是全流式過(guò)濾、強(qiáng)制供油系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作的各個(gè)方面。系統(tǒng)從各種傳感器接收輸入，利用它們確定輸出，包括傳送給燃燒室的燃油量、點(diǎn)火時(shí)間和供氣控制等。NS發(fā)動(dòng)機(jī)使用兩種ECM，BOSCHME7.9.7和BOSCHME17.8.8。這是連續(xù)型、多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，由ECM控制，并采用結(jié)合電子節(jié)流控制的速度/密度原理。發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的控制的目的是：提高動(dòng)力性、降低油耗、減少排氣污染。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（二）智能電驅(qū)變速器1.智能電驅(qū)變速器(EDU)的組成（1）TM電機(jī)（2）ISG電機(jī)（3）雙離合器（4）齒輪變速機(jī)構(gòu)（5）液壓控制模塊任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修2.智能電驅(qū)變速器（EDU）組成EDU布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)跟ISG電機(jī)相連并通過(guò)C1離合器連接中間的齒輪組，中間是兩擋齒輪組，再往右則是C2離合器和TM電機(jī)。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（三）電力電子箱（PowerElectronicBox，PEB）電力電子箱位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左后側(cè)位置，其具有高度集成化、良好的NVH性能、高絕緣性在線監(jiān)測(cè)功能、高壓連接監(jiān)測(cè)功能和先進(jìn)的IP67防塵防水等級(jí)。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修1.電力電子箱（PEB）組成（1）TM電機(jī)控制器（2）ISG電機(jī)控制器（3）直流轉(zhuǎn)換(DC/DC)任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修2.電力電子箱控制（1）低壓電源管理單元（PMU）（2）儀表顯示（IPK）（3）自動(dòng)空調(diào)（ATC）（4）電池管理系統(tǒng)（BMS）（5）混動(dòng)控制單元（HCU）任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修3.電力電子箱冷卻（1）傳動(dòng)系統(tǒng)（PEB/EDU）冷卻系統(tǒng)組成傳動(dòng)系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)主要由冷卻泵、溫度傳感器、PEB、EDU和傳動(dòng)系統(tǒng)低溫散熱器等組成。根據(jù)PEB和EDU部件的溫度，PEB模塊管理傳動(dòng)系統(tǒng)冷卻泵的開(kāi)啟和關(guān)閉。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（2）傳動(dòng)系統(tǒng)（PEB/EDU）冷卻系統(tǒng)控制①傳動(dòng)系統(tǒng)（PEB/EDU）冷卻泵控制。②傳動(dòng)系統(tǒng)（PEB/EDU）冷卻溫度控制。③傳動(dòng)系統(tǒng)（PEB/EDU)冷卻液溫度警告。（3）傳動(dòng)系統(tǒng)（PEB/EDU）冷卻系統(tǒng)工作過(guò)程當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)部件溫度較低時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)冷卻泵沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液沒(méi)有循環(huán)起來(lái)。當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)部件溫度升高時(shí)，冷卻泵運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液在PEB、傳統(tǒng)系統(tǒng)膨脹水箱、EDU、傳統(tǒng)系統(tǒng)冷卻液泵、傳動(dòng)系統(tǒng)低溫散熱器之間循環(huán)。由熱膨脹產(chǎn)生壓力的變化通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)膨脹水箱平衡。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（四）動(dòng)力蓄電池總成1.動(dòng)力蓄電池組成（1）動(dòng)力蓄電池（2）電池管理控制器（3）監(jiān)控及均衡板/電芯監(jiān)測(cè)模塊（4）高壓電力分配單元（5）冷卻系統(tǒng)任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修2.動(dòng)力蓄電池技術(shù)參數(shù)及特點(diǎn)任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：①方形結(jié)構(gòu)有利于提高空間利用率。②結(jié)構(gòu)比例適用于大部分純電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型。③大表面設(shè)計(jì)有利于傳遞熱量，適用于風(fēng)冷和液冷系統(tǒng)。④正極材料具有高能量密度、高熱穩(wěn)定性（高安全性）、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。⑤正負(fù)電極片同在單體蓄電池上部，有利于組裝和集成。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修二、榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)工作原理榮威E550在電驅(qū)變速器的支持下，擁有8種驅(qū)動(dòng)模式，包括純電驅(qū)動(dòng)模式、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式、怠速充電模式、行車(chē)充電模式、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式及能量回收模式，再加上最后一種外接充電模式。電腦會(huì)自動(dòng)匹配當(dāng)前駕駛情況和剩余電量從而進(jìn)行切換，自動(dòng)匹配合適的驅(qū)動(dòng)模式。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修1.純電驅(qū)動(dòng)模式當(dāng)電池電量許可，且車(chē)輛轉(zhuǎn)矩需求適中情況下進(jìn)入純電驅(qū)動(dòng)模式。C1離合器斷開(kāi)，C2離合器閉合。TM電機(jī)工作驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，ISG電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作，EDU可以通過(guò)電池帶動(dòng)TM電機(jī)，實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)的前進(jìn)檔和倒檔。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修2.串聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式當(dāng)電池電量較低，且轉(zhuǎn)矩需求較低的情況下進(jìn)入串聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式。此時(shí)，C1離合器斷開(kāi)，C2離合器閉合。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)ISG發(fā)電，并把電能提供給TM電機(jī)，TM電機(jī)通過(guò)所選擋位（一擋或二擋）驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，不足或者多余電量將由電池平衡。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修3.并聯(lián)驅(qū)動(dòng)模式當(dāng)TM電機(jī)起動(dòng)并使得車(chē)輛達(dá)到一定速度后，根據(jù)駕駛員意愿和混動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)，HCU決定何時(shí)由ISG起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)曲軸和主軸都達(dá)到同步速度后，離合器C1和C2閉合。之后，HCU根據(jù)駕駛員意愿及電池狀態(tài)，以及最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG電機(jī)和TM電機(jī)的輸出，相應(yīng)地驅(qū)動(dòng)車(chē)輛或者制動(dòng)。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修4.能量回收模式（1）全減速制動(dòng)回收模式當(dāng)車(chē)輛滑行和踩制動(dòng)踏板情況下進(jìn)入動(dòng)能回收時(shí)，C1、C2均閉合，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作，兩個(gè)電機(jī)一起工作將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（2）制動(dòng)回收模式當(dāng)車(chē)輛滑行和踩制動(dòng)踏板情況下進(jìn)入動(dòng)能回收時(shí)，C1離合器斷開(kāi)，C2離合器閉合。僅TM電機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電，制動(dòng)同時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修5.行車(chē)充電模式當(dāng)行駛過(guò)程中電池電量較低，轉(zhuǎn)矩需求不高時(shí)，進(jìn)入行車(chē)充電模式。C1閉合C2斷開(kāi)，TM電機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)工作同時(shí)驅(qū)動(dòng)ISG發(fā)電，補(bǔ)充動(dòng)力蓄電池電量。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修6.發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式當(dāng)行車(chē)中車(chē)速與轉(zhuǎn)矩需求在同一范圍內(nèi)時(shí)，C1閉合C2斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接工作驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修7.怠速充電模式當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，電池電量較低時(shí)，C1斷開(kāi)C2閉合。發(fā)動(dòng)機(jī)工作通過(guò)ISG電機(jī)為電池充電。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修8.駐坡模式在擋位處于D位并且沒(méi)有踩加速踏板的情況下，為了防止車(chē)輛在坡道上溜車(chē)，榮威E550的混合動(dòng)力系統(tǒng)具備與傳統(tǒng)車(chē)相當(dāng)?shù)鸟v坡功能，同時(shí)車(chē)輛也可以在坡道上緩慢爬行。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修三、榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)檢修（一）發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)1.發(fā)動(dòng)機(jī)基本檢查（1）機(jī)油檢查①機(jī)油液位檢測(cè)。②機(jī)油質(zhì)量檢查。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（2）制動(dòng)液液位檢測(cè)榮威E550更換制動(dòng)液大約需要1.5L，正常情況下，液位應(yīng)處于儲(chǔ)液罐罐壁上的下限與上限標(biāo)記之間，如果液位處于或者低于下限標(biāo)記，則需要檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否有滲漏以及制動(dòng)摩擦片是否磨損。（3）冷卻液液位檢測(cè)榮威E550冷卻液位正常應(yīng)處于儲(chǔ)液罐罐壁上的下限與上限標(biāo)記之間，如果液位處于或者低于下限標(biāo)記則應(yīng)添加冷卻液，使液位上升到上限刻度線。檢查冷卻系統(tǒng)有無(wú)泄漏現(xiàn)象。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（4）低壓蓄電池檢測(cè)①目測(cè)檢查蓄電池的外觀，有無(wú)漏液、變形、裂紋、污跡、腐蝕及螺母松動(dòng)等現(xiàn)象。②萬(wàn)用表調(diào)至直流電壓20V擋位，紅黑表筆分別連接正負(fù)極，測(cè)得電阻值為12V左右。若測(cè)得數(shù)值低于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，應(yīng)補(bǔ)充電能或更換電池。（5）線束檢查目視檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)插接器和線束連接是否正常、松動(dòng)，有無(wú)破損。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修2.發(fā)動(dòng)機(jī)在線檢測(cè)在混合動(dòng)力汽車(chē)起動(dòng)以后，連接診斷儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)流，根據(jù)數(shù)據(jù)流分析發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，主要需要讀取的數(shù)據(jù)有：環(huán)境空氣溫度、進(jìn)氣凸輪軸位置、加速踏板請(qǐng)求、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)油溫、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、燃油箱液位、進(jìn)氣空氣溫度、歧管絕對(duì)壓力、空氣流量、節(jié)氣門(mén)角度、蓄電池電壓、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、噴油修正值、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)矩、增壓器壓力、失火數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（二）驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢測(cè)1.基本檢查①檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)外觀是否有破損，各插接器連接是否可靠，線束是否有破損。②通過(guò)聞電機(jī)的氣味也能判斷故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說(shuō)明電機(jī)內(nèi)部溫度過(guò)高，若發(fā)現(xiàn)較重的糊味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修2.在線檢測(cè)在汽車(chē)起動(dòng)以后，連接診斷儀讀取電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)流，根據(jù)數(shù)據(jù)流分析電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工況，主要需要讀取的數(shù)據(jù)有：ISG逆變器溫度、ISG電機(jī)溫度、ISG轉(zhuǎn)子溫度、牽引電機(jī)逆變器溫度、牽引電機(jī)溫度、牽引電機(jī)轉(zhuǎn)子溫度、ISG工作模式、ISG電機(jī)轉(zhuǎn)速、ISG電機(jī)工作轉(zhuǎn)矩、ISG電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩、牽引電機(jī)模式、牽引電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩、換擋機(jī)構(gòu)位置、加速踏板位置監(jiān)測(cè)、插電式混合系統(tǒng)狀態(tài)、ISG轉(zhuǎn)矩請(qǐng)求、ISG轉(zhuǎn)速設(shè)置點(diǎn)、牽引電機(jī)轉(zhuǎn)速、ISG模式請(qǐng)求、ISG模式控制、ISG速度控制、ISG轉(zhuǎn)矩控制等數(shù)據(jù)。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修3.電氣檢測(cè)（1）檢查電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)電氣連接是否正常（2）驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組三線母線絕緣性檢測(cè)（3）驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組斷路檢測(cè)（4）驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相繞組均衡性檢測(cè)（5）電機(jī)旋轉(zhuǎn)變壓器檢測(cè)任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修4.機(jī)械檢測(cè)（1）軸承軸向和徑向圓跳動(dòng)量用百分表測(cè)量轉(zhuǎn)子軸承的徑向圓跳動(dòng)和軸向圓跳動(dòng)量，轉(zhuǎn)子軸承徑向圓跳動(dòng)小于0.02mm，轉(zhuǎn)子軸承軸向圓跳動(dòng)小于0.05mm。（2）測(cè)量轉(zhuǎn)子軸彎曲度用高度游標(biāo)卡尺等工具測(cè)量轉(zhuǎn)軸的彎曲度，電機(jī)主軸的彎曲度誤差不大于0.01mm。任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修任務(wù)3榮威E550混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)造與檢修（三）動(dòng)力蓄電池的檢測(cè)1.動(dòng)力蓄電池基本檢查檢查動(dòng)力蓄電池外觀是否有破損，各插接器連接是否可靠，線束是否有破損。2.動(dòng)力蓄電池在線檢測(cè)（初步診斷）在汽車(chē)起