《汽車傳動系統(tǒng)構(gòu)造與拆裝》教案2.認(rèn)識自動變速器-腳本

景格科技腳本《2.認(rèn)識自動變速器》腳本視頻名稱2.認(rèn)識自動變速器主講人電話拍攝時間拍攝地點專業(yè)名稱汽車維修課程名稱汽車底盤構(gòu)造與維修視頻形式講授類（講壇類、訪談類、故事類、情景類、虛擬類…）教學(xué)對象大二有基礎(chǔ)學(xué)生視頻應(yīng)用在線開放課（課前預(yù)習(xí)、課堂導(dǎo)入、課中講解…）拍攝準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備：2、場地準(zhǔn)備：3、道具/工具準(zhǔn)備：4、其他準(zhǔn)備：教學(xué)目標(biāo)知識邏輯序號配音文字畫面類型備注1同學(xué)們好！歡迎進入本課程，這次課我們的學(xué)習(xí)課題是認(rèn)識自動變速器。PPT第1頁2本次課的學(xué)習(xí)目標(biāo)如下：知識目標(biāo)：1.了解自動變速器的類型；2.掌握自動變速器的組成；3.了解自動變速器的優(yōu)缺點。能力目標(biāo)：能夠在實車上找到自動變速器的安裝位置。思政目標(biāo)：1.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工匠精神；2.培養(yǎng)安全意識和團隊協(xié)作精神；3.培養(yǎng)自我管理和自主學(xué)習(xí)能力。PPT第2頁3最初，汽車上采用的是手動變速器，手動變速器的汽車對駕駛員要求高，勞動強度大。隨著車輛技術(shù)及其相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)生了自動變速器。自動變速器產(chǎn)生后，從最初擋位固定的變速器，到有多個擋位可變換的齒輪變速器，直到現(xiàn)在應(yīng)用計算機控制，實現(xiàn)換擋的自動變速器，都有力的推動了汽車的發(fā)展。PPT第3頁4那現(xiàn)在的自動變速器都有哪些類型呢，我們一起來了解下!1.根據(jù)汽車的驅(qū)動方式來分，主要分為前驅(qū)動和后驅(qū)動兩種，裝置在這兩種汽車上的自動變速器在結(jié)構(gòu)上也有很大的不同。呈現(xiàn)PPT第4頁52.根據(jù)目前自動變速器的應(yīng)用技術(shù)來分，主要分為電控機械式自動變速器、液力機械自動變速器、無級自動變速器和雙離合自動變速器這四種形式。呈現(xiàn)PPT第5頁6其中，液力機械自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪及電子液壓控制系統(tǒng)3大部分組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來實現(xiàn)變速變矩。呈現(xiàn)PPT第6頁7電控機械自動變速器，它在普通自動變速器的基礎(chǔ)上，應(yīng)用電子控制技術(shù)和自動變速理論來實現(xiàn)機電一體化的協(xié)調(diào)控制。車輛起步、換擋的自動操縱是以電控單元（ECU)為核心，通過液壓或氣壓執(zhí)行機構(gòu)來控制離合器的結(jié)合與分離、選擋換擋操作以及發(fā)動機節(jié)氣門的調(diào)節(jié)。呈現(xiàn)PPT第7頁8無極自動變速器主要由主動輪組、從動輪組、金屬帶及液壓泵等機件組成。無級變速器傳動比連續(xù)，傳遞動力平穩(wěn)，操縱方便，汽車乘坐舒適，超車加速性能好。特別值得一提的事，由于可使發(fā)動機始終在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)運行，它還具有較好的燃油經(jīng)濟性。但與齒輪傳動相比，它的效率并不高，而且啟動性能差。呈現(xiàn)PPT第8頁雙離合器自動變速器的動力傳遞是通過兩個離合器聯(lián)結(jié)兩根輸入軸，相鄰各擋的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪嚙合，配合兩離合器的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)在不切斷動力的情況下，轉(zhuǎn)換傳動比。以達到縮短換擋時間，有效提高換擋品質(zhì)的目的。呈現(xiàn)PPT第9頁那么自動變速器主要由哪些部分組成呢？自動變速器主要由液力變矩器、齒輪變速機構(gòu)、液壓供給系統(tǒng)和換擋控制系統(tǒng)以及殼體組成。呈現(xiàn)PPT第10頁其中，液力變矩器位于自動變速器的最前端，利用油液循環(huán)流動過程中動能的變化將發(fā)動機的動力傳給自動變速器的輸入軸。呈現(xiàn)PPT第11頁齒輪變速機構(gòu)所采用的形式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種。齒輪變速機構(gòu)主要包括行星齒輪機構(gòu)和換擋執(zhí)行機構(gòu)兩部分。換擋執(zhí)行機構(gòu)主要是用來改變行星齒輪中的主動元件或限制某個元件的運動，改變動力傳遞的方向和速比。呈現(xiàn)PPT第12頁液壓供給系統(tǒng)主要由油泵、上閥體、閥體盤、下閥體、濾油器以及油底殼等部分組成。其中油泵通常安裝在液力變矩器之后，由飛輪通過液力變矩器殼直接驅(qū)動，為液力變矩器、控制系統(tǒng)及換擋執(zhí)行機構(gòu)的工作提供一定壓力的液力傳動油。呈現(xiàn)PPT第13頁換擋控制系統(tǒng)有液力式和電液式兩種。液力式換擋控制系統(tǒng)包括由許多控制閥組成的閥板總成以及液壓管路。電液式換擋控制系統(tǒng)除了閥板總成及液壓管路之外，還包括電子控制單元（ECU）、傳感器、執(zhí)行器及控制電路等。呈現(xiàn)PPT第14頁殼體是自動變速器安裝的基礎(chǔ)件。自動變速器的行星齒輪機構(gòu)、執(zhí)行機構(gòu)、閥體總板、油泵等都是安裝在殼體上。殼體上還加工有油道以及測壓孔。殼體設(shè)有通風(fēng)塞，以防止殼體內(nèi)壓力過高。呈現(xiàn)PPT第15頁了解了自動變速器的結(jié)構(gòu)我們一起來看看，自動變速器有那些優(yōu)點呢？自動變速器可以按照預(yù)先設(shè)定的最佳換擋規(guī)律自動變換擋位，讓汽車在不同的運行條件下都能同時兼顧發(fā)動機的最低油耗和變速器的最好效率，駕駛性能優(yōu)良。并且自動變速裝置擋位變換平穩(wěn)，提高了乘車的舒適性。也因操作方便，降低了駕駛員疲勞程度，駕駛也更加安全。其缺點是相較于手動變