設(shè)備培訓(xùn)教材(上篇)

設(shè)備培訓(xùn)教材(上篇)設(shè)備培訓(xùn)教材(上篇)1-/NUMPAGES3設(shè)備培訓(xùn)教材(上篇)概述設(shè)備是人們進(jìn)行現(xiàn)代化生產(chǎn)的主要?jiǎng)趧?dòng)工具，是企業(yè)的重要物質(zhì)資源。設(shè)備是否可靠運(yùn)行直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量、企業(yè)的效益、生產(chǎn)的安全乃至人們的健康和生存環(huán)境。因此，掌握設(shè)備的操作使用、維護(hù)保養(yǎng)和故障處理顯得尤為重要。1.1設(shè)備的分類及表示方法廣義的設(shè)備包括了機(jī)械設(shè)備、儀表設(shè)備、電氣設(shè)備和其他設(shè)備；狹義上的設(shè)備僅指機(jī)械設(shè)備。本教材所指設(shè)備是狹義上的概念，即機(jī)械設(shè)備。有關(guān)儀表設(shè)備和電氣設(shè)備的內(nèi)容請(qǐng)參閱相應(yīng)教材。設(shè)備大體上可分為三大類：動(dòng)設(shè)備是指其主要功能是靠機(jī)械運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的設(shè)備。如各種泵和壓縮機(jī)；靜設(shè)備是指主要功能不是靠機(jī)械運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的設(shè)備。如各種塔器、反應(yīng)器；設(shè)備包又稱機(jī)組。是指能獨(dú)立發(fā)揮作用的、多個(gè)設(shè)備的有機(jī)組合體。如，蒸汽鍋爐就是典型的設(shè)備包。按構(gòu)造和作用原理，設(shè)備可進(jìn)行如下分類：表1一1設(shè)備分類表中文名稱英文名稱設(shè)備代號(hào)泵PUMPP鼓風(fēng)機(jī)BLOWERC或FN壓縮機(jī)COMPRESSORC攪拌機(jī)AGITATORA混合器MIXERA蒸汽透平STEAMTURBINEST反應(yīng)器REACTORR塔器TOWERT熱交換器EXCHANGERE儲(chǔ)罐TANKTK罐D(zhuǎn)RUMD分離器SEPARATORD容器VESSELD漏斗HOPPERD粒倉(cāng)SILOD脫氣器DEARATORD過(guò)濾器FILTERF濾網(wǎng)SCREENF粗濾器STRAINERF旋風(fēng)分離器CYCLONEF真空泵VACUUMPUMPJ噴射器EJECTORJ冷卻塔COOLINGTOWERCT加熱爐HEATERH裂解爐CRACKINFURNACEH過(guò)熱器SUPERHEATERH焚化爐INCINERATORH火炬FLAREH消音器SILENCERN消聲器MUFFLERN干燥器DRIERS離子交換器ION--EXCHANGERS急冷設(shè)施QUENCHINGDEVICEQ過(guò)熱降溫器DESUPERHEATERQ特種閥SPECIALVALVEV旋轉(zhuǎn)閥ROTARYVALVEV設(shè)備包（機(jī)組）PACKAGEX其他Z設(shè)備一般用位號(hào)來(lái)表示。設(shè)備位號(hào)是設(shè)備的身份代碼，每一臺(tái)設(shè)備對(duì)應(yīng)一個(gè)唯一的位號(hào)。如丙烯腈裝置反應(yīng)區(qū)的第B臺(tái)反應(yīng)器的位號(hào)就是：41—R—1101—B。設(shè)備位號(hào)由5部分組成，各部分表達(dá)的意義如下： 裝置代號(hào)設(shè)備類別區(qū)域代號(hào)流水號(hào) 并列或備用的第幾臺(tái)1.2AN&OSBL的設(shè)備特點(diǎn)公用工程（OSBL）的設(shè)備主要有如下特點(diǎn)。一是種類多、專業(yè)性強(qiáng)。其設(shè)備涉及到熱工、供排水、儲(chǔ)運(yùn)、化工等專業(yè)。二是分布面廣。這是由公用工程的支持、服務(wù)性特征所決定的，其設(shè)備幾乎遍布賽科公司整個(gè)生產(chǎn)區(qū)域的各個(gè)裝置界區(qū)周圍，這給生產(chǎn)組織和設(shè)備巡檢、維護(hù)帶來(lái)了諸多不便。三是可靠度要求高。由于公用工程是各生產(chǎn)裝置賴依長(zhǎng)、安、穩(wěn)、滿、優(yōu)運(yùn)行的生命線，因此要求設(shè)備在規(guī)劃、選型、制造、安裝、特別是生產(chǎn)操作中要平穩(wěn)、安全、萬(wàn)無(wú)一失。正基于這種要求，公用工程的各系統(tǒng)幾乎都配置了備用設(shè)備或備用能力。丙烯腈裝置（AN）的設(shè)備則由于所處理的物料而具有以下特點(diǎn)。一是耐腐蝕性要求高。大量的設(shè)備選用了不銹鋼，甚至個(gè)別設(shè)備采用了超低碳不銹鋼，其目的就是提高設(shè)備的抗腐蝕性，進(jìn)而保證其可靠度和使用壽命。二是對(duì)設(shè)備的防滲漏要求高。該裝置所處理的物料大多是易燃、易爆、有害甚至是極毒的，任何的跑、冒、滴、漏都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。所以，要求生產(chǎn)一線人員從HSE的高度，嚴(yán)格操作規(guī)程和工藝紀(jì)律，正確操作使用設(shè)備，認(rèn)真保養(yǎng)維護(hù)設(shè)備。1.3重點(diǎn)設(shè)備所謂重點(diǎn)設(shè)備，就是結(jié)構(gòu)大型復(fù)雜、造價(jià)高、運(yùn)行維護(hù)難度大、在生產(chǎn)中具有舉足輕重地位的關(guān)鍵性設(shè)備，一般以動(dòng)設(shè)備居多。賽科公司的集成控制系統(tǒng)中專門配置了動(dòng)設(shè)備在線狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（MMS），對(duì)重點(diǎn)設(shè)備可實(shí)施實(shí)時(shí)跟蹤的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷。其中AN&OSBL有如下設(shè)備納入MMS的控制范圍：動(dòng)力中心的蒸汽鍋爐及其送風(fēng)機(jī)、鍋爐給水泵、發(fā)電機(jī)及其蒸汽透平；第一、二、三循環(huán)水系統(tǒng)的冷卻水供水泵及冷卻塔；空壓站的空氣壓縮機(jī)組；丙烯腈裝置的空壓機(jī)和制冷壓縮機(jī)。重點(diǎn)設(shè)備是操作維護(hù)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，也是單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車階段調(diào)試的重點(diǎn)和難點(diǎn)。在正常生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，重點(diǎn)設(shè)備可采用機(jī)（機(jī)械維護(hù)）、電（電氣運(yùn)行維護(hù)）、儀（儀表維護(hù)）、操（操作人員）、管（管理人員）形成的五位一體的包機(jī)管理模式。1.4設(shè)備的使用和維護(hù)保養(yǎng)石油化工生產(chǎn)有許多不同于其他工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)，如高溫、高壓、易然、易爆、腐蝕、連續(xù)性、高效率、自動(dòng)化程度高，以及復(fù)雜的傳質(zhì)、傳熱過(guò)程，多種的物理、化學(xué)變化等，這就要求設(shè)備具有更大的可靠性，同時(shí)對(duì)設(shè)備的操作維護(hù)者也提出了更高的要求。1.4.1設(shè)備的正確使用正確使用設(shè)備是保持設(shè)備完好，保證設(shè)備出力，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，落實(shí)生產(chǎn)過(guò)程中HSE措施，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安穩(wěn)滿優(yōu)生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。因此，作為一名設(shè)備的操作使用者應(yīng)做好以下幾方面工作。（1）掌握設(shè)備的工藝操作要領(lǐng)，嚴(yán)格按照工藝條件、有關(guān)規(guī)程操作，嚴(yán)禁超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。（2）操作人員要做到“三好”（管好、用好、維護(hù)好）、“四懂”（懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途）、“四會(huì)”（會(huì)使用、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）。（3）嚴(yán)格遵守設(shè)備使用保養(yǎng)制度，實(shí)行定人、定機(jī)、定任務(wù)的“包機(jī)制”，實(shí)行憑證操作和交接班制度。（4）必須堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)格執(zhí)行巡檢制度，認(rèn)真做好運(yùn)行記錄。（5）搞好潤(rùn)滑，堅(jiān)持“五定”（定人、定點(diǎn)、定質(zhì)、定量、定時(shí)）和“三級(jí)過(guò)濾”（原裝油桶固定油桶油壺注油點(diǎn)）。（6）文明操作，精心維護(hù)，始終使設(shè)備處于清潔、干燥、無(wú)跑冒滴漏、無(wú)外界干擾的環(huán)境中，避免設(shè)備產(chǎn)生意外的腐蝕、震動(dòng)、撞擊及電磁干擾。1.4.2設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)1.4.2.1設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的作用設(shè)備的經(jīng)濟(jì)使用壽命的長(zhǎng)短在很大程度上取決于維護(hù)保養(yǎng)程度的優(yōu)劣。設(shè)備在使用過(guò)程中，由于自身的運(yùn)動(dòng)和自然力的作用，將不斷地產(chǎn)生性能劣化。劣化的性質(zhì)可分為使用劣化、自然劣化和損害劣化三大類。正確而及時(shí)地維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，將極大地減少設(shè)備的劣化，使設(shè)備保持正常的技術(shù)狀態(tài)。1.4.2.1設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的任務(wù)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑、防腐、緊固、調(diào)整、清潔、堵漏、防凍、防凝、保溫、保冷、防雷電等。其中最經(jīng)常的維護(hù)保養(yǎng)工作是潤(rùn)滑、防腐、緊固、調(diào)整。此外，根據(jù)季節(jié)的不同維護(hù)保養(yǎng)工作有所側(cè)重，如夏季要注意防雷電、防暴曬、防超壓、防火；冬季要注意防凍防凝和檢查保溫狀況等。1.4.3設(shè)備的檢修設(shè)備檢修的目的是排除故障、恢復(fù)生產(chǎn)能力，使設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求和設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備的日常維護(hù)與停車檢修是“防”與“治”的關(guān)系，二者是相互關(guān)聯(lián)、相輔相成的，日常維護(hù)保養(yǎng)搞得好，就能減少停車次數(shù)，延長(zhǎng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期，降低檢修次數(shù)和費(fèi)用，增加經(jīng)濟(jì)效益。檢修按性質(zhì)分為四類：即日常維修、事故檢修、計(jì)劃?rùn)z修、預(yù)知檢修。檢修按工作量分為三種：即小修、中修、大修。作為操作運(yùn)行人員，一般承擔(dān)的是部分小修任務(wù)，其內(nèi)容類似于維護(hù)保養(yǎng)。而對(duì)于大、中修任務(wù)則主要有檢維修人員完成，操作運(yùn)行人員主要是負(fù)責(zé)使設(shè)備具備交出檢修的條件并在檢修完成后進(jìn)行接收。設(shè)備的檢修應(yīng)嚴(yán)格遵守包括以下內(nèi)容在內(nèi)HSE規(guī)定：（1）操作人員和檢修人員應(yīng)嚴(yán)格交接手續(xù)。各類設(shè)備必須在停車、斷電、降溫、泄壓狀態(tài)下進(jìn)行檢修。（2）對(duì)于輸送易燃、易爆、有毒、有害介質(zhì)的設(shè)備，檢修前應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行清理或置換，并符合安全衛(wèi)生要求。檢修現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)危險(xiǎn)標(biāo)志。第二章泵2.1泵在石油化工生產(chǎn)中的作用泵是用來(lái)增加液體能量的機(jī)器，它可以輸送、提升液體。表示泵工作性能的主要參數(shù)有：（1）流量單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)泵排出口輸送的液體量，稱為泵的流量。其單位一般以M3/H表示。（2）壓頭（揚(yáng)程）從泵的進(jìn)口到出口處液體壓力增加的數(shù)值，稱為泵的壓頭。壓頭的單位通常用MPa來(lái)表示。當(dāng)采用揚(yáng)程的單位時(shí)，則常用M來(lái)表示。（3）功率原動(dòng)機(jī)傳給泵軸的功率稱為軸功率，泵傳給液體的功率，稱為有效功率，功率的單位通常用KW表示。2.2石油化工生產(chǎn)對(duì)泵的特殊要求2.2.1能適應(yīng)石化工藝條件泵在石化生產(chǎn)過(guò)程中，除起著輸送物料的作用外，還要提供化學(xué)反應(yīng)所必要的壓力，以及向系統(tǒng)提供一定的物料量，以取得物料化學(xué)平衡。在一定的生產(chǎn)規(guī)模條件下，要求泵的流量和揚(yáng)程要相對(duì)穩(wěn)定。因某些因素影響，生產(chǎn)出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，泵的流量和出口壓力能夠隨之變動(dòng)跟蹤調(diào)整，并能保持較高的效率。2.2.2耐腐蝕石化用泵所輸送介質(zhì)，包括原料、半成品，多數(shù)具有腐蝕性，這就要求泵的材料選擇要適當(dāng)，以保證泵的安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)。2.2.3耐高溫或深冷石化用泵所處理的高溫介質(zhì)，大體可分為流程液和載熱液。流程液是指石化產(chǎn)品加工過(guò)程和輸送過(guò)程的液體。載熱液是指運(yùn)載熱量的媒介液體。這些媒介液體，在一個(gè)封閉的回路中，靠泵的工作進(jìn)行循環(huán)。石化用泵輸送的低溫介質(zhì)有液態(tài)氧、液態(tài)氮、液態(tài)天燃?xì)?、液態(tài)氫、甲烷、乙烯等。作為輸送高溫與低溫介質(zhì)的石化用泵，所用材料必須在正常室溫、現(xiàn)場(chǎng)溫度和最后的輸送溫度條件下具有足夠的強(qiáng)度穩(wěn)定性。泵的所有零部件都應(yīng)能承受熱的沖擊和由此產(chǎn)生的不同的熱膨脹和冷脆性的威脅。2.2.4耐磨損石化用泵的磨損是由于輸送高速液體中含有懸浮固體顆粒所造成。必須采取措施提高泵的耐磨能力。2.2.5運(yùn)行可靠指長(zhǎng)周期運(yùn)行不出事故；運(yùn)行中各種參數(shù)平穩(wěn)。2.2.6無(wú)泄漏或少泄漏石化用泵輸送的液體介質(zhì)多數(shù)易燃、易爆、有毒有害。石化用泵要求在泵的軸封上下功夫，無(wú)泄漏或少泄漏，如選用屏蔽泵、磁力泵等無(wú)軸封泵等。2.3石油化工用泵的分類2.3.1按用途分類泵根據(jù)用途的不同分為直接生產(chǎn)用泵，輔助系統(tǒng)用泵和其他用泵，這些泵按照對(duì)生產(chǎn)的作用又可細(xì)分。供料泵（原料、增壓泵）循環(huán)泵（下輸泵）回流泵直接生產(chǎn)用泵成品泵出料泵重沸器泵（塔底泵）廢液泵石油化工裝置用泵鍋爐給水泵供排水循環(huán)泵輔助系統(tǒng)用泵污水泵熱水循環(huán)泵動(dòng)力泵切焦泵其他用泵凝水泵潤(rùn)滑油泵其他專用泵2.3.2按作用原理、結(jié)構(gòu)分類泵的種類很多，用途也各式各樣，但按工作原理可以分為三類：葉片式、容積式和其他型式。葉片式泵使液體在旋轉(zhuǎn)葉輪產(chǎn)生的離心力作用下得到一個(gè)很高的速度（液體能量增加）然后在泵體蝸殼（導(dǎo)葉）擴(kuò)散管中使部分速度能變?yōu)閴毫Α６莘e式泵是以泵缸內(nèi)工作容積變化，泵閥控制液體單向吸入和排出，形成工作循環(huán)使液體能量增加。葉片式和容積式泵由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，又可以分為以下幾種。渦殼泵、透平泵（帶導(dǎo)輪的泵）單級(jí)泵、雙吸泵（按葉輪吸入口分）離心泵單級(jí)泵、多級(jí)泵（按級(jí)數(shù)分）懸臂泵、兩端支承泵（按支承結(jié)構(gòu)分）葉片式泵立式泵、臥式泵（按泵軸位置分）旋渦泵閉式泵、開式泵泵自吸式泵離心旋渦泵柱塞泵電動(dòng)泵計(jì)量泵往復(fù)泵比例泵容積式泵蒸氣直接作用泵齒輪泵轉(zhuǎn)子泵螺桿泵其他型式泵——噴射泵、酸蛋泵等在石油化工裝置中離心泵使用最廣，占裝置用泵的絕大多數(shù)，其次是往復(fù)泵、轉(zhuǎn)子泵和漩渦泵。2.3.3各種類型泵的特點(diǎn)根據(jù)各種主要類型泵的結(jié)構(gòu)、作用原理、性能、操作與調(diào)節(jié)適用范圍等簡(jiǎn)要?dú)w納其特點(diǎn)如表2—1所列。表2—1各種類型泵的特點(diǎn)類型葉片式容積式離心泵旋渦泵往復(fù)泵轉(zhuǎn)子泵主要結(jié)構(gòu)葉輪與泵體葉輪與泵體活（柱）塞與泵缸轉(zhuǎn)子與定子作用原理葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，使液體能量增加，在泵體中渦殼（導(dǎo)輪）擴(kuò)散管處部分速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋Ｈ~輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力使液體形成徑向旋渦，同時(shí)葉片間又形成縱向旋渦使液體在泵內(nèi)多次反復(fù)增能?；睿ㄖ┤魍鶑?fù)運(yùn)動(dòng)，使泵缸內(nèi)工作容積間歇變化，泵閥控制液體單向吸入排出形成工作循環(huán)使液體能量增加。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)并依靠它與定子間工作容積變化輸送液體使液體能量增加。性能1流量大而均勻（穩(wěn)定）且隨揚(yáng)程變化。流量小而均勻，且隨揚(yáng)程變化流量小而不均勻（脈動(dòng)）幾乎不隨揚(yáng)程變化流量小而均勻（脈動(dòng)小）幾乎不隨揚(yáng)程變化。2揚(yáng)程大小決定于葉輪外徑和轉(zhuǎn)速與離心泵相同。揚(yáng)程大，但決定于泵本身的動(dòng)力、強(qiáng)度和密封。與往復(fù)泵相同。3揚(yáng)程與軸功率、與流量存在對(duì)應(yīng)的關(guān)系，揚(yáng)程隨流量增大而降低，軸功率隨流量增大而增加揚(yáng)程與軸功率、與流量存在對(duì)應(yīng)的關(guān)系，揚(yáng)程隨流量增大而降低，軸功率隨流量增大而增加揚(yáng)程與流量幾乎無(wú)關(guān)，只是流量隨揚(yáng)程增加，而漏損使流量降低，軸功率隨揚(yáng)程和流量而變化。與往復(fù)泵相同。4吸入高度較小，易產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象。吸入高度較小開式泵有自吸能力。吸入高度大，不易產(chǎn)生抽空現(xiàn)象，有自吸能力。吸入高度小，也會(huì)發(fā)生汽蝕。5在低流量下效率較低，但在設(shè)計(jì)點(diǎn)效率較高。在低流量下效率較離心泵高，但不如容積泵高。效率較高，在不同揚(yáng)程和流量下工作效率仍保持較高值。在低流量下效率較低，且效率隨揚(yáng)程升高而降低。6轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)速較高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)速較低操作與調(diào)解啟動(dòng)前須灌泵，并關(guān)閉出口閥，采用出口閥或改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，但不宜在低流量下操作。啟動(dòng)時(shí)必須打開出口閥，不用出口閥調(diào)節(jié)，采用旁路調(diào)節(jié)。啟動(dòng)時(shí)必須打開出口閥，不用出口閥調(diào)節(jié)，采用旁路閥改變轉(zhuǎn)速或活（柱）塞行程調(diào)節(jié)。啟動(dòng)時(shí)必須打開出口閥，不用出口閥調(diào)節(jié)，采用旁路閥調(diào)節(jié)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，易于安裝和檢修，占地面積小、與電機(jī)直接連接。與離心泵相同結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多、易出故障維修麻煩占地面積大，基礎(chǔ)大。與離心泵相同適用范圍流量大、揚(yáng)程低、液體粘度小并適用于輸送懸浮液和不干凈液體流量小，揚(yáng)程低、液體粘度小，不宜于輸送不干凈液體流量小，揚(yáng)程高、液體粘度大，不宜于輸送不干凈液體流量較小，揚(yáng)程較高、液體粘度大，不宜于輸送非潤(rùn)滑液體 2.4離心泵2.4.1離心泵的結(jié)構(gòu)與工作原理離心泵的基本結(jié)構(gòu)如圖2—1所示。離心泵的主要工作部件是葉輪和外殼。葉輪上具有一定數(shù)目的葉片，葉輪安裝在軸上，軸由電動(dòng)機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外殼是一個(gè)蝸殼形的泵殼，一般叫做蝸殼（或螺殼）。蝸殼上有二個(gè)接口，在中央的一個(gè)為吸液口，它與吸液管道相連接；在泵殼旁側(cè)的一個(gè)為排液口，與排液管道相連接。在離心泵開動(dòng)之前，應(yīng)先對(duì)泵殼和吸液管道灌滿液體，使葉輪完全浸沒在液體之中。泵開動(dòng)后，葉輪高速旋轉(zhuǎn)，充滿在泵體內(nèi)的液體被葉片帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下自葉輪中心向外周拋出，在這一過(guò)程中液體從葉輪上獲得了能量，它是一種機(jī)械能，由液體所具有的靜壓頭和動(dòng)壓頭兩部分組成。其中靜壓頭以液體壓力的高低顯示出來(lái)，是我們所希望得到的；動(dòng)壓頭以液流速度的大小顯示出來(lái)，它在液體流經(jīng)1—泵體2—泵蓋3—葉輪4—軸5—葉輪螺母6—托架結(jié)合部7—泵體密封環(huán)8—葉輪密封環(huán)9—填料環(huán)10—填料11—中開填料壓蓋12—軸套13—聯(lián)軸器圖2—1離心泵的結(jié)構(gòu)蝸殼到排液口的過(guò)程中，再部分地轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓頭。在液體自葉輪外周拋出的同時(shí)，葉輪中心部分造成低壓（當(dāng)吸液池上為大氣壓力時(shí)，此處為真空），與吸液池液面的壓力形成壓力差，于是液體就源源不斷地被吸入泵內(nèi)。因此，當(dāng)葉輪不斷旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體就連續(xù)不斷地從葉輪中心吸入，以一定的壓力排出并輸送到所需要的地方去。離心泵具有很多優(yōu)點(diǎn)，如：（1）構(gòu)造簡(jiǎn)單且緊湊，泵的流量大而自身重量并不大；（2）可以直接與電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)等旋轉(zhuǎn)工作的原動(dòng)機(jī)連接；（3）排液連續(xù)均勻、壓力穩(wěn)定；（4）操作方便，容易起動(dòng)和調(diào)節(jié)；（5）工作可靠，經(jīng)久耐用；（6）可以輸送各種液體，適用范圍廣等。離心泵之所以能夠輸送液體，主要是依靠葉輪的高速旋轉(zhuǎn)，使液體受到離心力的作用。而離心力的大小與液體的重度有關(guān)。在轉(zhuǎn)速等其他條件相同的情況下，液體的重度愈大，則離心力也就愈大。在泵啟動(dòng)時(shí)，如果泵內(nèi)存在空氣，則由于空氣的重度遠(yuǎn)比液體小，故葉輪旋轉(zhuǎn)后空氣所產(chǎn)生的離心力亦小，致使在葉輪中心處只能造成很小的真空，池中的液體不能上升到葉輪中心，泵也就打不出液體，這種現(xiàn)象稱為“氣縛”。所以在離心泵開動(dòng)前，必須預(yù)先在泵內(nèi)灌滿液體，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，也應(yīng)盡量不使空氣漏入，以免泵的正常工作遭受破壞。2.4.2離心泵的主要部件（1）葉輪葉輪是給液體傳送能量的部分，因此它是離心泵的最重要的部件。葉輪的型式有閉式、半開式和開式。閉式葉輪的葉片兩側(cè)有前蓋和后蓋，應(yīng)用于輸送不含雜質(zhì)的液體。這種葉輪的效率高，但造價(jià)也較高。一般離心泵多采用此種葉輪。半開式葉輪在吸液口一側(cè)沒有前蓋，另一側(cè)有后蓋，用于輸送易于沉淀或含有固體顆粒的液體。開式葉輪的葉片兩側(cè)都沒有前后蓋，用于輸送砂漿、污水、含纖維液體。這種葉輪的效率最低。（2）泵殼泵殼（蝸殼）的作用是將葉輪封閉在一定的空間內(nèi)，除將葉輪拋出的液體收集起來(lái)并沿著一定的方向輸送到排液口外，還將液體離開葉輪時(shí)所具有的較高的動(dòng)能部分地轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓頭（即在蝸殼中液體的流速逐漸降低而繼續(xù)升高其壓力）。顯然，蝸殼也就是泵的轉(zhuǎn)能裝置。為了保證能起到上述作用，蝸殼的形狀應(yīng)使液體流過(guò)的損失最小，并且斷面逐漸擴(kuò)大。在泵殼的排液口凸緣上有裝置壓力表用的螺孔，在最高點(diǎn)有充液或放氣用的小孔，最低點(diǎn)有停車時(shí)放液用的小孔。（3）密封環(huán)離心泵的葉輪是在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的，因此它固定的泵殼之間必然要留有間隙。這樣就造成了從葉輪出來(lái)的液體經(jīng)葉輪進(jìn)口與泵蓋之間的間隙漏回到泵的吸液口（內(nèi)部泄露）以及從葉輪背面與泵殼間的間隙漏出，然后經(jīng)填料函漏到外面（外部泄露）。為了減少此種泄露，必須盡量減少葉輪和泵殼之間的間隙。但是間隙太小容易發(fā)生葉輪和泵殼的摩擦，特別當(dāng)液體中含有固體顆粒，或安裝不當(dāng)時(shí)，磨損更為嚴(yán)重。所以要保護(hù)葉輪和泵殼不致被磨壞，又能盡量減少間隙，就在泵殼和葉輪間隙的兩邊或一邊裝上密封環(huán)（亦稱承磨環(huán)或減漏環(huán)等）。密封環(huán)用耐磨材料制成。（4）泵軸的密封在泵軸穿過(guò)泵殼的地方會(huì)產(chǎn)生液體的泄露，所以在那里要有密封裝置。泵軸是從排液側(cè)穿過(guò)泵殼，由于排液壓力較高，故此處密封裝置的作用在于阻止液體外泄，提高泵的容積效率。如果泵軸是從吸液口一邊穿過(guò)泵殼（如在雙吸泵里），則由于吸液口較多是處在真空下，該處的密封裝置可以阻止外界空氣漏入泵內(nèi)，保證泵的正常操作。泵軸的密封裝置分為填料與機(jī)械密封兩種。填料密封機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，但密封效果較差，泄露量較大，而且需經(jīng)常更換填料。2.4.3多級(jí)離心泵的結(jié)構(gòu)單級(jí)泵一個(gè)葉輪所產(chǎn)生的靜壓頭是有限的，需要獲得更高的靜壓頭，就要使幾個(gè)葉輪串聯(lián)起來(lái)工作，這樣就得到了多級(jí)泵，如圖2—2所示。這種泵在結(jié)構(gòu)上與單級(jí)離心泵的不同之點(diǎn)為：（1）泵的轉(zhuǎn)能裝置為導(dǎo)葉輪在單級(jí)泵中我們說(shuō)自葉輪出來(lái)的液流有較高的動(dòng)能，要靠蝸殼來(lái)將此動(dòng)能部分地轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能。但因蝸殼的形狀不對(duì)稱，故作用在輪徑向的壓力不均勻，易使軸彎曲，所以在多級(jí)泵中則是靠安裝在葉輪后的導(dǎo)葉輪來(lái)完成此種動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能的任務(wù)（有時(shí)在最后一級(jí)的葉輪出口仍用蝸殼），故導(dǎo)葉輪即為多級(jí)泵的轉(zhuǎn)能裝置。1—吸入段2—中段3—壓出段4—導(dǎo)葉5—葉輪6—軸7—平衡盤8—軸承架9—泵體密封環(huán)10—葉輪密封環(huán)11—軸套12—填料環(huán)13—填料14—中開填料壓蓋15—聯(lián)軸器圖2—2多級(jí)離心泵結(jié)構(gòu)圖導(dǎo)葉輪亦稱導(dǎo)流器或擴(kuò)散器，固定地裝在泵殼上，導(dǎo)葉輪由包在葉輪外面的正向?qū)~輪及將液流引向下一級(jí)葉輪吸液孔的反向?qū)~所組成。其轉(zhuǎn)能原理與蝸殼基本上一樣，即從各級(jí)旋轉(zhuǎn)葉輪拋出的液體，平緩地進(jìn)入導(dǎo)葉間，其流道的截面是逐漸擴(kuò)大的，故液體流過(guò)時(shí)速度降低壓力提高，然后又被反向?qū)~導(dǎo)入下一級(jí)葉輪。與蝸殼相比，導(dǎo)葉輪的構(gòu)造較為復(fù)雜，特別是當(dāng)實(shí)際工況與設(shè)計(jì)點(diǎn)工況偏離時(shí)，自葉輪出來(lái)的液流軌跡與導(dǎo)葉輪上導(dǎo)葉螺線不一致而產(chǎn)生的沖擊損失要比在蝸殼中為大，這就使得使用導(dǎo)葉輪轉(zhuǎn)能的離心泵的壓力和效率的特性曲線較蝸殼泵為陡，其平均效率也較蝸殼式為低。（2）軸向力的平衡對(duì)于多級(jí)泵，如果每只葉輪的吸液口都朝著同一方向，則其總的軸向力將由各級(jí)葉輪的軸向力相加而得，且達(dá)到很大的數(shù)值。為了減少多級(jí)泵的軸向力，一般采用如下二種措施。（a）葉輪的對(duì)稱排列：此法常用于級(jí)數(shù)為偶數(shù)而用蝸殼來(lái)轉(zhuǎn)能的多級(jí)泵。但多級(jí)泵中葉輪對(duì)稱排列使泵殼外形復(fù)雜，所以只宜在級(jí)數(shù)不多時(shí)采用。（b）采用自動(dòng)平衡盤：對(duì)級(jí)數(shù)較多的離心泵，更多采用自動(dòng)平衡盤來(lái)平衡軸向力。在這種多級(jí)泵中，葉輪沿一個(gè)方向置于軸上，每級(jí)葉輪之軸向力相加，指向泵吸液口的軸向力可達(dá)很大，需要用平衡盤來(lái)平衡其軸向力。2.4.4、維護(hù)與故障處理泵的日常操作維護(hù)應(yīng)遵守以下要點(diǎn)：(1)嚴(yán)格執(zhí)行潤(rùn)滑管理制度。(2)保持封液壓力比泵入口壓力大0.05～0.15MPa。(3)定時(shí)檢查出口壓力、振動(dòng)、密封泄漏、軸承溫度等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。(4)定期檢查泵附屬管線是否暢通。(5)定期檢查泵各部螺栓是否松動(dòng)。(6)備用泵應(yīng)定期盤車。泵的常見故障與處理見表2—2。表2—2泵的常見故障與處理方法故障現(xiàn)象故障原因處理方法1．原動(dòng)機(jī)過(guò)負(fù)荷(1)泵裝配不好，動(dòng)靜部分摩檫或卡住(2)泵啟動(dòng)時(shí)出口閥全開，出口管道內(nèi)阻力過(guò)小(3)平衡管不暢通(4)填料壓得太緊，或填料壓蓋卡住(5)三相電源斷開(1)對(duì)泵進(jìn)行重新裝配，消除動(dòng)靜部分的摩檫或卡住(2)將出口閥門關(guān)閉，泵啟動(dòng)后慢慢開啟出口閥(3)疏通平衡管(4)松開填料壓蓋，將壓蓋調(diào)整，對(duì)稱擰緊螺母，不要太緊(5)重新接好三相電源2．流量不足(1)吸入管或泵進(jìn)口堵塞，吸入管阻力太大(2)葉輪吸入口口環(huán)磨損，間隙過(guò)大(3)泵的旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)(或葉輪裝反)(4)出口閥未打開或開度不夠(5)驅(qū)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠(6)泵內(nèi)或吸入管內(nèi)存有氣體(1)取出堵塞物(2)更新口環(huán)，保證間隙在規(guī)定范圍內(nèi)(3)將旋轉(zhuǎn)方向改過(guò)來(lái)(或重裝葉輪)(4)打開或開足出口閥(5)提高驅(qū)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速到泵的額定轉(zhuǎn)速(6)重新灌泵、排除氣體3．振動(dòng)(1)泵轉(zhuǎn)子或驅(qū)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡(2)機(jī)組找正不合要求(3)軸承磨損，間隙過(guò)大(4)地腳螺栓松動(dòng)(5)基礎(chǔ)不堅(jiān)固(6)軸彎曲(7)支架不牢引起管道振動(dòng)(8)泵內(nèi)部摩擦(9)轉(zhuǎn)子零件松動(dòng)或破損(10)葉輪中有異物(1)將轉(zhuǎn)子重新找平衡(2)重新嚴(yán)格找正(3)修理或更新軸承(4)將地腳螺栓緊固(5)基礎(chǔ)加固(6)矯直軸或更換新軸(7)管道支架加固(8)將泵拆開檢查，消除內(nèi)部摩擦(9)將轉(zhuǎn)子零件緊固，并采取防松動(dòng)措施。零件若破損，則更換零件(10)消除異物4．密封處泄漏嚴(yán)重(1)泵軸與原動(dòng)機(jī)軸對(duì)中不良或軸彎曲(2)軸承或密封環(huán)磨損過(guò)多形成轉(zhuǎn)子偏心(3)機(jī)械密封損壞或安裝不當(dāng)(4)密封液壓力不當(dāng)(5)填料過(guò)松(6)操作波動(dòng)大(1)重新校正(2)更換并校正軸線(3)更換檢查(4)使封液壓力比密封腔前壓力大0.05～0.15MPa(5)重新調(diào)整(6)穩(wěn)定操作5．軸承溫度高(1)軸承瓦塊刮研不合要求(2)軸承間隙過(guò)小(3)軸承安裝不正確(4)軸承磨損或松動(dòng)(5)軸承和密封環(huán)磨損過(guò)多形成轉(zhuǎn)子偏心(6)油量不足或過(guò)多，油質(zhì)不良(1)重新修理軸承瓦塊或更換(2)重新刮研(3)按要求檢查軸承安裝情況，消除不合要求的因素(4)修理軸承或報(bào)廢。若松動(dòng)，復(fù)緊有關(guān)螺栓(5)更換并重新校正軸線(6)加適量合格的潤(rùn)滑油或徹底換油6．轉(zhuǎn)子竄量大(1)操作不當(dāng)，運(yùn)行工況遠(yuǎn)離泵的設(shè)計(jì)工況(2)平衡管不通暢(3)平衡盤及平衡盤座材質(zhì)不合要求(1)嚴(yán)格操作，使泵始終在設(shè)計(jì)工況附近運(yùn)行(2)疏通平衡管(3)更換材質(zhì)符合要求的平衡盤及平衡盤座2.5齒輪泵2.5.1齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖2—3所示，齒輪泵為三片式的結(jié)構(gòu)，這三片就是泵殼體，前蓋、后蓋。一對(duì)，齒數(shù)目相同互相嚙合的漸開線齒輪裝在泵體之內(nèi)。齒輪通過(guò)鍵與軸相連接，其中，一個(gè)為主動(dòng)軸，另一個(gè)為從動(dòng)軸，兩根軸由軸承固定在前蓋和后蓋中。從圖上可以看到，一對(duì)齒輪被包圍在前蓋、后蓋和泵殼中，形成了密封腔，而齒輪的嚙合線又把這個(gè)密封腔分成了兩個(gè)部分。圖2—3齒輪泵結(jié)構(gòu)圖由于齒輪分有外嚙合，內(nèi)嚙合，齒輪又有圓柱形直齒，圓柱形斜齒等不同，所以齒輪泵又有所區(qū)別，常見的為外嚙合直齒輪。無(wú)論齒輪泵有何區(qū)別，其基本結(jié)構(gòu)是相同的。2.5.2齒輪泵的原理當(dāng)齒輪按圖所示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在左邊的密封腔內(nèi)，由于嚙合著的輪齒相繼脫離開，輪齒的齒根及齒頂部向外旋轉(zhuǎn)，使得這一密封腔的容積不斷增大，形成了吸油腔。隨著齒輪的連續(xù)旋轉(zhuǎn)，油液被吸入并貯存齒谷內(nèi)被帶到右邊。在右邊的密封腔內(nèi)，由于齒輪相繼進(jìn)入嚙合，以及齒輪向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使得這一密封腔容積逐漸變小壓力在增高，于是形成了壓油腔，齒谷部分的油液便被擠壓排出油泵。齒輪不停的旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)油腔周而復(fù)始的工作，這就是外嚙合齒輪泵的吸排油過(guò)程的工作原理。因此我們說(shuō)齒輪泵屬于容積泵的一種。2.5.3的特點(diǎn)齒輪泵在各種類型油泵中除結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單外，還具有重量輕、制造容易、成本低、工作可靠、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，因而多利用在中壓系統(tǒng)。齒輪泵的缺點(diǎn)是容積效率低，軸承承載大。2.6計(jì)量泵計(jì)量泵是可調(diào)容積式的往復(fù)式柱塞泵，它的特點(diǎn)是泵的流量可以與沖程的長(zhǎng)短成比例的調(diào)節(jié)（因此又稱之為比例泵），所以調(diào)節(jié)流量是方便的。它廣泛用做防腐劑、酸堿溶液、添加劑等加料泵和流量需要經(jīng)常調(diào)節(jié)的場(chǎng)合。圖2—4為一單缸柱塞計(jì)量泵的外型圖。圖2—4單缸柱塞計(jì)量泵外型圖2.6.1柱塞計(jì)量泵1—排出閥2——柱塞密封裝置3—柱塞4—吸入閥5—泵缸圖2—5雙球型柱塞泵泵頭結(jié)構(gòu)圖圖2—5為一典型柱塞計(jì)量泵的泵缸結(jié)構(gòu)。柱塞3由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，液體經(jīng)吸入閥4進(jìn)入缸體內(nèi)；當(dāng)柱塞向右運(yùn)動(dòng)，液體經(jīng)排出閥1被排出。由于柱塞周而復(fù)始地作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且吸入閥和排出閥都是單向閥，因此液體被源源不斷地吸入和排出，由此達(dá)到輸送物料目的。柱塞計(jì)量泵的流量調(diào)節(jié)是通過(guò)改變柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的行程來(lái)實(shí)現(xiàn)的，泵的行程范圍可從0~100%進(jìn)行調(diào)節(jié)?？梢赃M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)人工調(diào)節(jié)，也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制甚至自動(dòng)調(diào)節(jié)。泵體上一般都帶有進(jìn)行流量調(diào)節(jié)的手輪和流量百分比標(biāo)志。2.6.2維護(hù)與故障處理柱塞泵的日常維護(hù)要點(diǎn)如下：(1)定時(shí)檢查各部軸承溫度。(2)定時(shí)檢查各出口閥壓力、溫度。(3)定時(shí)檢查潤(rùn)滑油的油位、油的顏色等。(4)檢查各傳動(dòng)部件應(yīng)無(wú)松動(dòng)和異常聲音。(5)檢查各連接部件緊固情況，防止松動(dòng)。(6)泵在正常運(yùn)行中不得有異常振動(dòng)聲響，密封部位無(wú)滴漏，壓力表、安全閥靈活好用。柱塞泵的常見故障與處理方法見表2—3。表2—3柱塞泵的常見故障與處理方法2.6.3隔膜計(jì)量泵隔膜計(jì)量泵與柱塞計(jì)量泵的不同之處，主要是泵缸部分的區(qū)別。它們的傳動(dòng)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)部分一般都相同，并且大多可以互相通用。隔膜計(jì)量泵的泵缸部分為一隔膜缸頭，它是通過(guò)隔膜片把被輸送液體在泵缸內(nèi)隔開，故稱為隔膜計(jì)量泵。被輸送的液體只在缸頭、泵閥和隔膜片的一邊，不和柱塞相接觸。因此，它最適合輸送和計(jì)量易燃、易爆，強(qiáng)腐蝕、有放射性、懸浮液和貴重的各種液體，并已得到廣泛的應(yīng)用。但隔膜計(jì)量泵計(jì)量精度較低，運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性不如柱塞計(jì)量泵，維護(hù)也較困難。隔膜計(jì)量泵缸頭的型式不同分為機(jī)械隔膜計(jì)量泵、柱塞-隔膜計(jì)量泵，雙隔膜計(jì)量泵和波紋管式泵等，按隔膜的缸頭的數(shù)目不同，分為單缸和多缸的。圖2—6所示為柱塞隔膜計(jì)量泵，它由隔膜片把隔膜頭分成前后腔。前腔為吸排液部分，后腔內(nèi)裝滿油，借助柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)油壓傳動(dòng)使膜片前后鼓動(dòng)而吸排液體。為了避免油壓升高使膜片破壞或油的泄漏，以及進(jìn)氣而造成流量下降以致影響計(jì)量精度，一般在隔膜后腔部分，都分別沒有安全、補(bǔ)油和放氣的裝置。由于該計(jì)量泵有這些優(yōu)點(diǎn)，所以一般隔膜計(jì)量泵缸頭，大多數(shù)采用這種結(jié)構(gòu)。1—柱塞2—泵缸3—隔膜4—泵體5—球形閥圖2—6柱塞隔膜計(jì)量泵2.7螺桿泵2.7.1工作原理與結(jié)構(gòu)螺桿泵是依靠螺桿相互嚙合空間容積變化來(lái)輸送液體的。當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔一端的密封線連續(xù)地向排出腔一端作軸向移動(dòng)，使吸入腔的容積增大，壓力降低，液體在壓差作用下沿吸入管進(jìn)入吸入腔。隨著螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，密封腔內(nèi)的液體連續(xù)而均勻地沿軸向移動(dòng)到排出腔，由于排出腔一端的容積逐漸縮小，即將液體排出。螺桿泵的特點(diǎn)是流量和壓力脈動(dòng)很小，噪音小，壽命長(zhǎng)，有自吸能力，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊。螺桿泵屬于容積式泵，它的壓力決定于與它連接的管道系統(tǒng)的總阻力。為防止由于某種原因（例如排出閥未打開），使泵連接管路的阻力突然增加，以致泵的壓力超過(guò)容許值而損壞原動(dòng)機(jī)，必須給螺桿泵配置安全閥，或采取其他保護(hù)措施。螺桿泵有單螺桿、雙螺桿和三螺桿等結(jié)構(gòu)類型。雙螺桿泵見圖2—7。1—主動(dòng)螺桿2—填料函3—從動(dòng)螺桿4—泵殼5、6—齒輪圖2—7雙螺桿泵結(jié)構(gòu)圖2.7.2維護(hù)與故障處理日常維護(hù)要點(diǎn)如下：(1)定時(shí)檢查泵出口壓力。(2)定時(shí)檢查泵軸承溫度及振動(dòng)情況。(3)檢查密封泄漏及螺栓緊固情況。(4)封油壓力應(yīng)比泵出口壓力大0.05~0.1MPa。(5)泵有不正常響聲或過(guò)熱時(shí)，應(yīng)停泵檢查。常見故障與處理見表2—4。表2—4螺桿泵的故障及處理方法2.8屏蔽電泵屏蔽電泵是離心泵與屏蔽電機(jī)組合在一起的密封整體。屏蔽電泵的生產(chǎn)和廣泛使用，根本上解決了化工、石油部門的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，消除污染，大大地改善了勞動(dòng)條件，節(jié)約了原料，并具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小，工作性能好、耗電少、無(wú)振動(dòng)、噪音小、操作簡(jiǎn)便可靠及維修方便等優(yōu)點(diǎn)。屏蔽電泵用來(lái)輸送不含固體顆粒的腐蝕性、巨毒性、易燃、易爆、貴重及揮發(fā)性大的液體。圖2—8屏蔽電泵結(jié)構(gòu)圖2.8.1屏蔽電泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如圖2—8所示，屏蔽電泵是由屏蔽電機(jī)與泵組合成一體，離心泵的葉輪直接安裝在電機(jī)軸端上，不需用軸封，保證被輸送的液體絕對(duì)不漏。屏蔽電泵的主要零部件有泵體、葉輪、密封環(huán)、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子屏蔽套、轉(zhuǎn)子屏蔽套、出線盒、端蓋、石墨軸承（或陶瓷軸承）、軸套（推力盤）、軸承座、過(guò)濾器、輸液管、軸承監(jiān)視儀。軸承監(jiān)視儀是屏蔽泵的特有安全保護(hù)附件，有機(jī)械式和電氣式兩種。圖2—9檢測(cè)頭工作示意圖機(jī)械式軸承監(jiān)視儀，如圖2—9所示，是由檢測(cè)頭和壓力表構(gòu)成，并與轉(zhuǎn)子尾部的端螺母配合使用。當(dāng)軸承徑向發(fā)生磨損（內(nèi)部磨損），轉(zhuǎn)子組件的軸在軸承內(nèi)一邊抖動(dòng)一邊旋轉(zhuǎn)。一旦磨損超過(guò)一定范圍，檢測(cè)頭與端螺母在a方向接觸，壓力表動(dòng)作，指示軸承發(fā)生問題。當(dāng)軸承軸向發(fā)生磨損（端面磨損），轉(zhuǎn)子組件將會(huì)向前或向后移動(dòng)，若轉(zhuǎn)子向前移動(dòng)，一旦磨損超過(guò)了一定范圍，與端螺母在b方向接觸（反之在c方向接觸）壓力表動(dòng)作，指示軸承發(fā)生異常。屏蔽套是十分薄的耐腐蝕金屬薄板。一旦泵內(nèi)進(jìn)入意外的腐蝕介質(zhì)，軸承監(jiān)視儀的檢測(cè)頭首先被腐蝕，壓力表動(dòng)作，指示出現(xiàn)異常。2.8.2常見故障的分析與處理表2—5屏蔽泵常見故障及處理電機(jī)不轉(zhuǎn)且無(wú)聲至少有兩根導(dǎo)線或保險(xiǎn)絲斷或沒有電應(yīng)檢查導(dǎo)線、電流、保險(xiǎn)絲和接頭電動(dòng)機(jī)嗡嗡響不動(dòng)三相電動(dòng)機(jī)的—股導(dǎo)線斷了或三相電源缺少一相應(yīng)檢查導(dǎo)線或配電箱中的接點(diǎn)和接頭運(yùn)行時(shí)保護(hù)開關(guān)動(dòng)作1.電動(dòng)機(jī)過(guò)載2.電壓忽高忽低3.冷卻系統(tǒng)工作不正常1.檢查負(fù)荷，用排出閥調(diào)整泵的輸出量2.測(cè)量電流，檢查干線的供電電壓3.檢查軸瓦和冷卻系統(tǒng)排液速度低1.回流太多2.方向轉(zhuǎn)動(dòng)錯(cuò)了3.沒有足夠的穩(wěn)定的入口壓力：檢查排出閥能否打開改變方向檢查吸入口的液面；不適當(dāng)?shù)墓苈钒才艜?huì)不會(huì)引起進(jìn)液管的高阻抗；檢查進(jìn)液管的閥門，并全部打開；掃清系統(tǒng)過(guò)濾器。泵產(chǎn)生不正常的噪音和溫度高軸承磨損葉輪損傷檢查泵的機(jī)械情況在必要時(shí)更換軸承軸瓦和軸承套、葉輪泵堵塞葉輪損傷或被外物堵塞，或軸瓦部分弄臟檢查泵中有無(wú)外物，必要時(shí)檢查管系統(tǒng)和替換、清洗泵泵不能抽液1.吸入高度不夠或吸入不暢2管系統(tǒng)堵塞檢查液面的高度和使用可靠的閥門，保證它能靈敏地打開和關(guān)閉。進(jìn)行清掃2.9磁力泵磁力傳動(dòng)泵是磁性聯(lián)軸器使葉輪在不與電機(jī)直接接觸的情況下被驅(qū)動(dòng)，浸沒于工藝液體之中的泵軸和轉(zhuǎn)子被密封在一無(wú)磁性的隔離套之間，磁動(dòng)能透過(guò)隔離套傳送至泵軸。在轉(zhuǎn)子中裝有大功率的稀土釤鈷永磁體，形成一個(gè)內(nèi)磁環(huán)，直接磁引力使葉輪旋轉(zhuǎn)的速度同連接于原動(dòng)機(jī)的外磁環(huán)的轉(zhuǎn)速相同。達(dá)到與離心泵一樣的功效。2.9.1．磁力泵的特點(diǎn)磁力泵和屏蔽泵都屬于特殊的離心泵，由于浸沒于工藝液體之中的泵軸和轉(zhuǎn)子被密封在一無(wú)磁性的隔離套之間，所以具有自身冷卻，維修方便，互換性好、無(wú)泄漏運(yùn)轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)。由于磁動(dòng)能透過(guò)隔離套傳送至泵軸，所以就有一定的磁損失，降低了泵的效率。2.9.2磁力泵的結(jié)構(gòu)磁力驅(qū)動(dòng)泵的結(jié)構(gòu)如圖2—10所示。它是由泵殼、葉輪、軸、內(nèi)磁環(huán)、軸承座、隔離套、外磁環(huán)以及聯(lián)軸罩組成。內(nèi)磁環(huán)內(nèi)磁環(huán)選用高性能稀土釤鈷永磁體，磁強(qiáng)度高、耐3500C，無(wú)須任何冷卻。隔離套采用1.2哈氏C-276合金,透磁性好,強(qiáng)度高、耐腐蝕。軸承采用燒結(jié)α級(jí)碳化硅，完全沒有游離態(tài)的硅離子，硬度高不磨損且具有自潤(rùn)滑。保護(hù)及狀態(tài)檢測(cè)裝置熱電偶探頭（在隔離套上裝有熱電偶探頭，因?yàn)楦綦x套是主要熱源，熱電偶探頭能迅速地反映操作的變化）；電機(jī)功率監(jiān)控器避免發(fā)生低流量或干運(yùn)轉(zhuǎn)。圖2—10磁力驅(qū)動(dòng)泵的結(jié)構(gòu)圖2.9.3常見故障的分析與處理直聯(lián)式磁力泵的常見故障及處理可參考屏蔽泵。對(duì)于非直聯(lián)式（即泵軸是通過(guò)聯(lián)軸節(jié)與電機(jī)相連），還應(yīng)注意運(yùn)行中經(jīng)常檢查軸承箱的油位和油的顏色，油位不足時(shí)要及時(shí)補(bǔ)加，油變質(zhì)時(shí)要及時(shí)更換。氣體輸送機(jī)械3.1低溫罐BOG壓縮機(jī)3.1.1BOG壓縮機(jī)原理及概況介紹3.1.1.1壓縮機(jī)的用途及分類壓縮機(jī)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)多個(gè)部門重要的通用機(jī)械?？梢哉f(shuō)只要有氣體輸送及生產(chǎn)的環(huán)節(jié)和部門就必定要使用壓縮機(jī)。盡管采用的具體型號(hào)有所區(qū)別，在同種條件下可采用不同的機(jī)器，但其目的都是改變氣體流動(dòng)方向，提高氣體壓力。各類壓縮機(jī)就其工作原理可分為容積型和速度型兩大類。容積型壓縮機(jī)依靠在氣缸內(nèi)作往復(fù)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞，使工作容積的改變達(dá)到壓縮氣體和輸送氣體的目的。速度型壓縮機(jī)靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪中，獲得的動(dòng)能，隨后其擴(kuò)壓器中急劇降速，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ芏_(dá)到輸送和提高氣體壓力的目的。由于低溫罐的BOG壓縮機(jī)為容積型往復(fù)式壓縮機(jī)。現(xiàn)在就簡(jiǎn)單介紹一下往復(fù)式壓縮機(jī)的分類方法。其類別有如下分法。（1）按生產(chǎn)能力（輸送的氣體量）分類微型壓縮機(jī)：排氣量小于1M3/MIN。小型壓縮機(jī)：排氣量1~10M3/MIN。中型壓縮機(jī)：排氣量10~100M3/MIN。大型壓縮機(jī)：排氣量大于100M3/MIN。（2）按壓縮機(jī)末級(jí)排氣壓力分類低壓壓縮機(jī)：排氣壓力小于1.0MPa中壓壓縮機(jī)：排氣壓力1.0~10MPa高壓壓縮機(jī)：排氣壓力10~100MPa超高壓壓縮機(jī)：排氣壓力大于100MPa（3）按氣缸位置分類立式壓縮機(jī)：氣缸為垂直位置。臥式壓縮機(jī)：氣缸為水平位置。角式壓縮機(jī)：氣缸位置為L(zhǎng).WV.S型位置。（4）按工作方式分類單吸式壓縮機(jī)：當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)一周，只有一次吸入和排出過(guò)程。雙吸式壓縮機(jī)：當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)一周，有兩次吸入和排出過(guò)程。（5）按照壓縮過(guò)程分類單級(jí)壓縮機(jī)：氣體經(jīng)一次壓縮后排出。多級(jí)壓縮機(jī)：氣體經(jīng)多次壓縮后排出。（6）按照驅(qū)動(dòng)方式分類電動(dòng)壓縮機(jī)：由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。內(nèi)燃機(jī)壓縮機(jī)：由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。蒸汽壓縮機(jī)：由蒸汽透平驅(qū)動(dòng)。（7）按照輸送氣體分類空氣壓縮機(jī)：壓縮空氣。氫氣壓縮機(jī)：壓縮氫氣。冷媒壓縮機(jī)：壓縮丙烯氣等制冷媒質(zhì)。3.1.1.2往復(fù)式壓縮機(jī)工作原理介紹往復(fù)式壓縮機(jī)通常由兩部分組成，一部分是直接輸送流體，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為介質(zhì)壓力能的液力端，另一部分是將原動(dòng)機(jī)的能量傳遞給液力端的傳動(dòng)端。液力端主要由缸體、活塞（柱塞）、吸入閥、排出閥等部件組成，傳動(dòng)段主要有曲柄、連桿、十字頭等部件組成。圖3—1往復(fù)式壓縮機(jī)的工作示意圖當(dāng)活塞向右移動(dòng)，缸內(nèi)容積增大，壓力降低，氣罐中的介質(zhì)在壓力差作用下克服管路阻力和吸入閥的阻力損失進(jìn)入缸中。當(dāng)活塞向左移動(dòng)，介質(zhì)被擠壓，缸中介質(zhì)的壓力急劇提高，在這個(gè)壓力的作用下，吸入閥關(guān)閉，排出閥被打開，缸內(nèi)介質(zhì)在壓力差的作用下被排送到排出管路中去?；钊磸?fù)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮機(jī)就不斷吸入和排出介質(zhì)。3.1.1.3壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)型式的分析及特點(diǎn)活塞式壓縮機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是：（1）適用壓力范圍廣：當(dāng)排氣壓力波動(dòng)時(shí)排氣量比較穩(wěn)定。活塞式壓縮機(jī)可設(shè)計(jì)成超高壓、高壓、中壓或低壓。在相似工作范圍及等轉(zhuǎn)速下當(dāng)排氣壓力波動(dòng)時(shí)，活塞式壓縮機(jī)的排氣量基本保持不變，而離心式壓縮機(jī)隨壓力變化則有較大幅度的波動(dòng)。軸流式壓縮機(jī)則介于兩者之間。（2）壓縮效率較高：一般活塞式壓縮機(jī)壓縮氣體的過(guò)程屬封閉系統(tǒng)，其壓縮效率較高，大型的絕熱效率可達(dá)80%以上。至于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)雖屬容積式，但由于內(nèi)漏和流動(dòng)阻力損失較大，故其效率不如活塞式壓縮機(jī)。（3）適應(yīng)性較強(qiáng)：活塞式壓縮機(jī)排氣量范圍較廣，特別當(dāng)排氣量較小時(shí)，如做成離心式難度就較大。此外氣體密度對(duì)壓縮機(jī)性能的影響也不如離心式那樣顯著，所以對(duì)同一規(guī)格的活塞式壓縮機(jī)往往只要稍加改造就可適用于壓縮其它氣體介質(zhì)?；钊綁嚎s機(jī)的主要缺點(diǎn)是：（1）氣體帶油污，特別在化工生產(chǎn)上若對(duì)氣體質(zhì)量要求較高時(shí)，壓縮后氣體的凈化任務(wù)繁重。因此，Secco低溫罐BOG壓縮機(jī)采用無(wú)油潤(rùn)滑式，這可以有效克服這一缺陷。（2）因受往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性的限制，轉(zhuǎn)速不能過(guò)高，對(duì)于排氣量較大的，外形尺寸及其基礎(chǔ)都較大。（3）排氣不連續(xù)，氣體壓力有波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)往往因氣流脈動(dòng)共振，造成管網(wǎng)或機(jī)件的損壞。（4）易損件較多維修量較大。壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式主要可以分為立式、臥式以及角度式三種。Secco低溫罐BOG壓縮機(jī)所采用的結(jié)構(gòu)型式是臥式的。臥式壓縮機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)有：整個(gè)機(jī)器都處在操作者范圍之內(nèi)，便于維護(hù)管理，檢修方便；可作成多級(jí)串聯(lián)，機(jī)身、曲軸的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，需要廠房的高度為低。3.1.1.4壓縮機(jī)的基本構(gòu)造及其附屬設(shè)備活塞式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)形式雖然繁多，但其主要組成部分基本相同。一臺(tái)完整的壓縮機(jī)組包括兩個(gè)部分：一為主機(jī)，另一為輔機(jī)。前者包括機(jī)身、中體、傳動(dòng)部件、氣缸組件、活塞組件、氣閥、密封組件以及驅(qū)動(dòng)機(jī)等。后者包括潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及氣路系統(tǒng)等。3.1.1.4.1汽缸氣缸是壓縮機(jī)主要零部件中最復(fù)雜的一個(gè)。氣缸的結(jié)構(gòu)主要應(yīng)滿足以下幾方面的要求：（1）由于氣缸是直接壓縮氣體的工作容積，必須承受氣體壓力，故缸體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度。（2）由于活塞在缸體作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，內(nèi)壁承受摩檫，因此應(yīng)具有良好耐磨性和良好的潤(rùn)滑。（3）由于氣體被壓縮而產(chǎn)生熱量，必須有冷卻措施。（4）為了防止泄漏，結(jié)合部分的連接和密封要可靠。（5）為了減少氣體阻力，提高熱效率，進(jìn)、排氣閥應(yīng)合理布置。（6）制造工藝性好和裝拆方便。氣缸基本結(jié)構(gòu)主要取決于氣體的工作壓力、排氣量、材料、冷卻方式等。氣缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣。從冷卻方式看，有氣冷和水冷兩種氣缸。從氣缸內(nèi)壓縮氣體的作用方式看，有單作用式和雙作用式。從缸蓋與缸體是否分開看，有開式和閉式。3.1.1.4.2氣閥氣閥是活塞式壓縮機(jī)中重要部件之一，它的作用是控制氣缸中氣體的吸入與排出。按作用原理可分為兩類，即自動(dòng)式和強(qiáng)制式氣閥。最常用的是自動(dòng)式氣閥，它主要是利用氣缸內(nèi)外的氣體壓差來(lái)自動(dòng)頂開和關(guān)閉。1—閥座2—連接螺栓3—閥片4—彈簧5升程限制器6—螺母7—開口銷圖3—2汽閥的組成如圖3—2，自動(dòng)式氣閥的組成有閥座、運(yùn)動(dòng)密封元件（閥片或閥芯）、彈簧、升程限制器等。氣閥未開啟時(shí)，閥片緊帖在閥座上，當(dāng)閥片兩邊的壓力差足以克服彈簧力與閥片等運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量慣性力時(shí)，閥片便開啟。當(dāng)閥片兩邊壓差消失時(shí)，在彈簧的作用下使閥片關(guān)閉。氣閥的形式主要有環(huán)狀閥、網(wǎng)狀閥組合閥、碟閥、條狀閥、直流閥等。其中以環(huán)狀閥的應(yīng)用最為廣泛。3.1.1.4.3活塞活塞與氣缸構(gòu)成了壓縮容積，活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，起壓縮氣體作用。對(duì)活塞的基本要求：活塞組與氣缸內(nèi)壁有良好的密封性；有足夠的強(qiáng)度、剛度、表面硬度；質(zhì)量要小和良好的制造工藝性等。3.1.1.4.4活塞環(huán)和填料密封活塞式壓縮機(jī)中常用的密封有下列類型。（1）活塞環(huán)密封活塞環(huán)密封是阻止氣缸內(nèi)氣體從氣缸鏡面和活塞間縫隙泄漏；（2）填料密封填料密封是阻止缸內(nèi)氣體從氣缸和活塞桿之間縫隙泄漏。在高壓級(jí)的柱塞活塞中也用填料作密封，其結(jié)構(gòu)如圖3—3；（3）特殊形式的活塞密封如迷宮、液壓密封等。圖3—3填料密封結(jié)構(gòu)圖3.1.1.4.5曲軸曲軸是壓縮機(jī)中重要運(yùn)動(dòng)件，它將原動(dòng)機(jī)輸入的扭矩，通過(guò)連桿、十字頭等轉(zhuǎn)變成往復(fù)作用力壓縮氣體作功。由于曲軸承受很大的、且方向和大小周期性變化著的氣體力和慣性力，因而產(chǎn)生交變的彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力以及因此而帶來(lái)的疲勞和振動(dòng)。同時(shí)曲軸頸還受到嚴(yán)重的摩檫磨損。圖3—4往復(fù)式壓縮機(jī)鍛造曲軸壓縮機(jī)曲軸的基本結(jié)構(gòu)如圖3—4所示。3.1.1.4.6連桿連桿是將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成十字頭的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件。連桿本身的運(yùn)動(dòng)是復(fù)雜的，其大頭與曲軸一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而小頭則與十字頭相連作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，中間桿身作擺動(dòng)。1—小頭2—桿體3—大頭4—連桿螺栓5—大頭蓋6—連桿螺母圖3—5往復(fù)壓縮機(jī)連桿如圖3—5所示，連桿是由桿體、大頭和小頭三部分組成。連桿分為開式和閉式兩種。3.1.1.4.7十字頭十字頭是連接活塞桿、連桿，并承受側(cè)向力的零件。它具有導(dǎo)向的作用。十字頭有可拆式及整體式兩種結(jié)構(gòu)。常見的一種為可拆式十字頭，如圖3—6，它包括十字頭體、滑板、十字頭銷等組成。十字頭體與滑板是分開的，用螺釘連接為整體，所以叫可拆式十字頭。它的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)滑板磨損后可用墊片調(diào)整與滑道的間隙。1—十字頭體2—滑板3—十字頭銷4—連接套筒5—拔齒6—螺母7—墊片圖3—6可拆式十字頭3.1.1.5壓縮機(jī)的潤(rùn)滑按照潤(rùn)滑部位的不同，壓縮機(jī)可分為有油潤(rùn)滑和無(wú)油潤(rùn)滑。氣缸和活塞之間施行潤(rùn)滑的為有油潤(rùn)滑壓縮機(jī)，否則為無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。潤(rùn)滑的作用主要有三條：（1）使相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩摩檫表面之間形成油膜，減少磨損、降低摩檫功耗。（2）洗去因摩損形成的金屬微粒，帶走摩檫熱量起到?jīng)_洗冷卻的作用。（3）提高和改善活塞目的主要是（1）和（3）條。故要嚴(yán)格控制潤(rùn)滑油量。對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)部分的潤(rùn)滑目的主要是（2）條，潤(rùn)滑油量需要較大，應(yīng)該循環(huán)使用。對(duì)于小型短時(shí)間工作的壓縮機(jī)（無(wú)十字頭的壓縮機(jī)），可用飛濺法來(lái)潤(rùn)滑全部運(yùn)動(dòng)構(gòu)件。長(zhǎng)時(shí)間工作的大中型壓縮機(jī)，一般用壓力系統(tǒng)輸送潤(rùn)滑油，并將氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑分為兩個(gè)系統(tǒng)。3.1.1.5.1氣缸和填料部分的潤(rùn)滑臥式壓縮機(jī)氣缸和填料的潤(rùn)滑，采用壓力潤(rùn)滑方式。在獨(dú)立一套壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)中，用注油器向氣缸和填料函的上方，壓力潤(rùn)滑點(diǎn)注油。對(duì)單作用氣缸，壓力潤(rùn)滑點(diǎn)在第一道活塞環(huán)往返行程的中間位置。潤(rùn)滑油借助于活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)，將油分布于工作表面上。注油器產(chǎn)生的油壓必須大于注油點(diǎn)處的氣體壓力。這個(gè)壓力大致等于該級(jí)進(jìn)排氣壓力的平均值。但一般認(rèn)為：潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸是在吸氣過(guò)程或在壓縮過(guò)程的前期。注油器的形式很多，它們都必須裝有嚴(yán)格控制油量及各注點(diǎn)注油量單獨(dú)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)，所以一般都采用多柱塞油泵的泵組。它由許多單元組成，每一個(gè)單元有兩個(gè)柱塞泵，第一個(gè)柱塞泵從吸油箱打入“示滴器”，第二個(gè)柱塞泵再示滴器中的這滴油打入氣缸或填料函的潤(rùn)滑點(diǎn)。從示滴器中，可清楚觀察到油量的多少，以便控制供油情況。使用中要特別注意到，注油器排出口到氣缸注油點(diǎn)間，管線上放置的單向閥，如此閥門不嚴(yán)、會(huì)造成串氣、影響到注油器正常供油。3.1.1.5.2傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑，是指主軸承、曲柄銷、十字頭銷、導(dǎo)軌等摩檫表面處的潤(rùn)滑。一般，采用壓力循環(huán)潤(rùn)滑方式。主要是由油泵不斷地進(jìn)行循環(huán)供油，根據(jù)油泵的傳動(dòng)方式又分為內(nèi)傳動(dòng)和外傳動(dòng)。（1）內(nèi)傳動(dòng)即油泵是由主軸帶動(dòng)的，壓縮機(jī)的曲軸箱可作為集油箱，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、中小型壓縮機(jī)多采用。在開機(jī)前、停機(jī)后需用另置的手壓油泵供油。（2）外傳動(dòng)油泵是用單獨(dú)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)的。因而油路各部件構(gòu)成一獨(dú)立系統(tǒng)。在大型壓縮機(jī)中因需要潤(rùn)滑油量大，油泵較大，不便由壓縮機(jī)主軸帶動(dòng)，同時(shí)其它潤(rùn)滑部件的體積也較大，只能采用單獨(dú)集中供油。循環(huán)潤(rùn)滑油一般經(jīng)3000-5000小時(shí)更換。3.1.2Secco低溫罐BOG壓縮機(jī)(74-C-0301/0401)3.1.2.1BOG壓縮機(jī)的性能參數(shù)及其結(jié)構(gòu)Secco低溫罐的四臺(tái)BOG（Boiloffgas）壓縮機(jī)(74-C-0301A/B,74-C-0401A/B)是由日本IHI公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造的。其結(jié)構(gòu)為臥式、兩段、雙作用、水冷型往復(fù)式壓縮機(jī)。所謂臥式就是指壓縮機(jī)氣缸的中心線與地面平行。而臥式又可分為一般臥式與對(duì)置式兩種。Secco低溫罐BOG壓縮機(jī)所采用的是對(duì)置式。所謂對(duì)置式就是壓縮機(jī)的氣缸處于機(jī)身的兩側(cè)。此外，還特地把對(duì)置式壓縮機(jī)中相對(duì)列活塞相向運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)稱為對(duì)置平衡式或?qū)?dòng)式。Secco低溫罐BOG壓縮機(jī)就是這種型式的。所謂兩段就是氣體經(jīng)過(guò)兩次壓縮的過(guò)程達(dá)到最終壓力。而雙作用就是主軸旋轉(zhuǎn)一周對(duì)于一個(gè)缸體來(lái)說(shuō)伴有兩次吸入和排出過(guò)程。水冷型則主要說(shuō)明壓縮機(jī)的軸承及缸體主要是通過(guò)冷卻水來(lái)進(jìn)行冷卻的。Secco低溫罐BOG壓縮機(jī)的主要性能參數(shù)為：乙烯BOG壓縮機(jī)74-C-0301A/BProcessCondition工藝條件Value值Unit單位Fluid流體Ethylene乙烯MolecularWeight:分子量28.054kg/kgmoleDesignFlowRate(EachCompressor):設(shè)計(jì)流量7679kg/hrDesignInletPressure:設(shè)計(jì)進(jìn)口壓力1.014bar(a)DesignInletTemperature:設(shè)計(jì)進(jìn)口溫度-91.5℃DesignInletdensity:設(shè)計(jì)進(jìn)口密度1.931Kg/m3DesignDischargePressure:設(shè)計(jì)出口壓力18.85bar(a)InletPressureRange:進(jìn)口壓力范圍1.01~1.14bar(a)InletTemperatureRange:進(jìn)口溫度范圍-104~30℃MaterialDesignTemperature:材料設(shè)計(jì)溫度-104℃丙烯BOG壓縮機(jī)74-C-0401A/BProcessCondition工藝條件Value值Unit單位Fluid流體Propylene丙烯MolecularWeight:分子量42.081kg/kgmoleDesignConditions設(shè)計(jì)條件DesignFlowRate(EachCompressor):設(shè)計(jì)流量6600kg/hrDesignInletPressure:設(shè)計(jì)進(jìn)口壓力1.014bar(a)DesignInletTemperature:設(shè)計(jì)進(jìn)口溫度-40.2℃DesignInletdensity:設(shè)計(jì)進(jìn)口密度2.268Kg/m3DesignDischargePressure:設(shè)計(jì)出口壓力18.09bar(a)InletPressureRange:進(jìn)口壓力范圍1.01~1.14bar(a)InletTemperatureRange:進(jìn)口溫度范圍-48~30℃MaterialDesignTemperature:材料設(shè)計(jì)溫度-48℃3.1.2.2BOG壓縮機(jī)排氣量的調(diào)節(jié)在生產(chǎn)過(guò)程中，要求改變壓縮機(jī)的排氣量是常有的。操作條件的變動(dòng)，需要排氣量降低或提高，即供過(guò)于求或是求過(guò)于供。壓縮機(jī)排氣量的調(diào)節(jié)主要有4種方法：（1）減荷法——壓力調(diào)節(jié)器暫時(shí)切斷吸氣。（2）旁路回流調(diào)節(jié)。（3）頂開吸氣調(diào)節(jié)閥。（4）補(bǔ)充余隙容積調(diào)節(jié)法。而Secco低溫罐的BOG壓縮機(jī)只采用其中的兩種，即補(bǔ)充余隙容積調(diào)節(jié)法和頂開吸氣調(diào)節(jié)閥。下面就這兩種方法進(jìn)行一下簡(jiǎn)單的介紹。3.1.2.2.1補(bǔ)充余隙容積調(diào)節(jié)法此法調(diào)節(jié)原理是在氣缸余隙附近，裝置一個(gè)補(bǔ)充余隙容積，調(diào)節(jié)時(shí)打開其上的余隙調(diào)節(jié)閥，使其與氣缸余隙增大，減少了排氣量，達(dá)到了調(diào)節(jié)的目的。補(bǔ)充余隙容積的結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)分級(jí)調(diào)節(jié)，較為經(jīng)濟(jì)，在大中型壓縮機(jī)中廣泛應(yīng)用，一般調(diào)節(jié)范圍是0-25%。3.1.2.2.2頂開吸氣調(diào)節(jié)閥如圖3—7。這種方法目前采用較普遍，在大、中型壓縮機(jī)上使用較多。又可作卸圖3—7全程開啟吸入閥調(diào)節(jié)裝置圖載空轉(zhuǎn)啟動(dòng)用。此法調(diào)節(jié)原理是吸氣閥內(nèi)裝一壓叉，當(dāng)需降低輸氣量時(shí)，壓叉頂開吸氣閥的閥片，使其處于全開的情況，于是氣缸內(nèi)吸入氣體不經(jīng)壓縮又排回吸氣管中，機(jī)器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，不向排出管道排出氣體。其中分有全行程頂開法，只能實(shí)現(xiàn)輸氣量的間斷調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)范圍一般在0-50%-100%。另一種是部分行程壓開吸入閥，改變氣閥頂開時(shí)間，調(diào)節(jié)作用是自動(dòng)的，可用氣流動(dòng)力作用的部分行程頂開吸氣閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)彈簧力大小，可控制氣閥關(guān)閉的時(shí)間，從而可在連續(xù)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)輸氣量。BOG壓縮機(jī)采用的是全程頂開吸入閥法。3.1.2.2.3BOG壓縮機(jī)的容量控制通過(guò)上述頂開吸氣閥調(diào)節(jié)法和余隙調(diào)節(jié)法方法的組合，BOG壓縮機(jī)可以自由的實(shí)現(xiàn)各種容量控制。以下就針對(duì)SECCO低溫罐BOG壓縮機(jī)簡(jiǎn)單介紹一下其容量控制的過(guò)程。3.1.2.2.3.1乙烯BOG壓縮機(jī)74-C-0301A/B表3—1乙烯BOG壓縮機(jī)容量控制表CAPACITYCONTROLCYLINDERLOAD100%75%50%25%0%1STSTAGEHES.V.U○○○○×CES.V.U○○×××HEC.VCLOSEOPENCLOSEOPENCLOSE2NDSTAGEHES.V.U○○○○×CES.V.U○○×××HEC.VCLOSEOPENCLOSEOPENCLOSEHE：靠近氣缸頭部端CE：靠近傳動(dòng)機(jī)構(gòu)端S.V.U：吸氣閥調(diào)節(jié)CV：余隙容積調(diào)節(jié)表3—1是乙烯BOG壓縮機(jī)容量控制表。從表中我們不難看出當(dāng)壓縮機(jī)的負(fù)荷為0%時(shí)，第一級(jí)，第二級(jí)所有的吸氣閥均卸載，余隙容積調(diào)節(jié)關(guān)閉。當(dāng)壓縮機(jī)的負(fù)荷為25%時(shí)，壓縮機(jī)第一級(jí)，第二級(jí)靠近氣缸頭部端的吸氣閥加載，靠近傳動(dòng)機(jī)構(gòu)端的吸氣閥卸載，余隙容積調(diào)節(jié)打開。當(dāng)壓縮機(jī)的負(fù)荷為50%時(shí)，壓縮機(jī)第一級(jí)，第二級(jí)靠近氣缸頭部端的吸氣閥加載，靠近傳動(dòng)機(jī)構(gòu)端的吸氣閥卸載，余隙容積調(diào)節(jié)關(guān)閉。當(dāng)壓縮機(jī)的負(fù)荷為75%時(shí)，壓縮機(jī)第一級(jí)，第二級(jí)靠近氣缸頭部端的吸氣閥以及靠近傳動(dòng)機(jī)構(gòu)端的吸氣閥均加載，余隙容積調(diào)節(jié)打開。而當(dāng)壓縮機(jī)的負(fù)荷到達(dá)100%時(shí)，壓縮機(jī)第一級(jí)，第二級(jí)靠近氣缸頭部端的吸氣閥以及靠近傳動(dòng)機(jī)構(gòu)端的吸氣閥均加載，余隙容積調(diào)節(jié)關(guān)閉。3.1.2.2.3.2丙烯BOG壓縮機(jī)74-C-0401A/B表3—2丙烯BOG壓縮機(jī)容量控制表CAPACITYCONTROLCYLINDERLOAD100%75%50%25%0%1STSTAGEHES.V.U○○○○×CES.V.U○○×××HEC.VCLOSEOPENCLOSEOPENCLOSE2NDSTAGEHES.V.U○○○○×CES.V.U○○×××HEC.VCLOSEOPENCLOSEOPENCLOSEHE：靠近壓縮機(jī)頭部端CE：靠近傳動(dòng)機(jī)構(gòu)端S.V.U：吸氣閥調(diào)節(jié)CV：余隙容積調(diào)節(jié)表3—2是丙烯BOG壓縮機(jī)容量控制表。從表中我們不難看出當(dāng)壓縮機(jī)的負(fù)荷為0%時(shí)，第一級(jí)，第二級(jí)所有的吸氣閥均卸載，余隙容積調(diào)節(jié)關(guān)閉。當(dāng)壓縮機(jī)的負(fù)荷為25%時(shí)，壓縮機(jī)第一級(jí)，第二級(jí)靠近氣缸頭部端的吸氣閥加載，靠近傳動(dòng)機(jī)構(gòu)端的吸氣閥卸載，余隙容積調(diào)節(jié)打開。當(dāng)壓縮機(jī)的負(fù)荷為50%時(shí)，壓縮機(jī)第一級(jí)，第二級(jí)靠近氣缸頭部端的吸氣閥加載，靠近傳動(dòng)機(jī)構(gòu)端的吸氣閥卸載，余隙容積調(diào)節(jié)關(guān)閉。當(dāng)壓縮機(jī)的負(fù)荷為75%時(shí)，壓縮機(jī)第一級(jí)，第二級(jí)靠近氣缸頭部端的吸氣閥以及靠近傳動(dòng)機(jī)構(gòu)端的吸氣閥均加載，余隙容積調(diào)節(jié)打開。而當(dāng)壓縮機(jī)的負(fù)荷到達(dá)100%時(shí)，壓縮機(jī)第一級(jí)，第二級(jí)靠近氣缸頭部端的吸氣閥以及靠近傳動(dòng)機(jī)構(gòu)端的吸氣閥均加載，余隙容積調(diào)節(jié)關(guān)閉。3.1.3Secco低溫罐BOG壓縮機(jī)的基本工藝和控制3.1.3.1Secco低溫罐BOG壓縮機(jī)的相關(guān)工藝描述3.1.3.1.1乙烯BOG壓縮機(jī)(74-C-0301A/B)在各種輸入工況中，乙烯產(chǎn)品的進(jìn)罐量為2T/h的工況為最小汽化工況，此時(shí)低溫乙烯罐只發(fā)生由于冷損失而產(chǎn)生的閃蒸氣，閃蒸氣送入BOG壓縮機(jī)（74-C-0301A/B），BOG壓縮機(jī)為兩級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)，BOG壓縮機(jī)一級(jí)入口壓力溫度分別0.000025Mpag與-91.5℃，一級(jí)出口壓力溫度分別為0.33968Mpag與36.03℃。閃蒸氣經(jīng)第一級(jí)壓縮后與一級(jí)出口閃蒸罐內(nèi)的閃蒸乙烯氣混合后進(jìn)入第二級(jí)壓縮，二級(jí)出口壓力溫度分別為1.78279Mpag與132.441℃。二級(jí)出口壓縮后的乙烯氣進(jìn)入丙烯冷卻器74-E-0301，經(jīng)循環(huán)冷卻水降溫，并在乙烯冷凝器74-E-0302中由0.003675Mpag/-46.45℃的液態(tài)飽和丙烯冷卻至-32℃、壓力下降為1.74797Mpag后完成液化。3.1.3.1.2丙烯BOG壓縮機(jī)(74-C-0401A/B)在各種輸入工況中，丙烯產(chǎn)品的進(jìn)罐量為2T/h的工況為最小汽化工況，此時(shí)低溫丙烯罐只發(fā)生由于冷損失而產(chǎn)生的閃蒸氣，閃蒸氣送入BOG壓縮機(jī)（74-C-0401A/B），BOG壓縮機(jī)為兩級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)，BOG壓縮機(jī)一級(jí)入口壓力溫度分別0.000025Mpag與-40℃，一級(jí)出口壓力溫度分別為0.34268Mpag與34.044℃。閃蒸氣經(jīng)第一級(jí)壓縮后與一級(jí)出口閃蒸罐內(nèi)的閃蒸丙烯氣混合后進(jìn)入第二級(jí)壓縮，二級(jí)出口壓力溫度分別為1.70795Mpag與108.828℃。二級(jí)出口壓縮后的丙烯氣進(jìn)入丙烯冷凝器74-E-0401，經(jīng)循環(huán)冷卻水冷卻至43℃、壓力下降為1.67295Mpag后完成液化。3.1.3.2Secco低溫罐BOG壓縮機(jī)的水路系統(tǒng)描述3.1.3.2.1乙烯BOG壓縮機(jī)(74-C-0301A/B)的水路系統(tǒng)來(lái)自O(shè)SBL的冷卻水分為兩路。一路流經(jīng)油冷卻器74-E-0304B與潤(rùn)滑油進(jìn)行換熱后流過(guò)玻璃速度觀察器74SG06444A，回到冷卻水回水總管。換熱后冷卻水的溫度可以通過(guò)溫度傳感器74TE06427B以及溫度顯示變送器74TIT06427B在DCS上顯示。另一路又分為三路分別流進(jìn)乙烯BOG壓縮機(jī)(73-C-0301A/B)的各級(jí)壓縮缸體夾套與軸承箱夾套內(nèi)。在冷卻缸體夾套與軸承箱夾套后，分三路流過(guò)玻璃速度觀察器74SG06430B、74SG06431B、74SG06432B，回到冷卻水回水總管。換熱后冷卻水的溫度可以通過(guò)溫度傳感器74TE06429B以及溫度顯示變送器74TIT064329B在DCS上顯示。而軸承的溫度可以由溫度傳感器74TE03167B以及溫度顯示變送器74TIT03167B在DCS上顯示并進(jìn)行聯(lián)鎖。。(一旦軸承的溫度過(guò)高會(huì)造成聯(lián)鎖停機(jī)。)3.1.3.2.2丙烯BOG壓縮機(jī)(74-C-0401A/B)的水路系統(tǒng)來(lái)自O(shè)SBL的冷卻水經(jīng)過(guò)溫度傳感器74TE06437A以及溫度顯示變送器74TIT06437A后分為兩路。一路流經(jīng)油冷卻器74-E-0402A與潤(rùn)滑油進(jìn)行換熱后流過(guò)玻璃速度觀察器74SG06444A，回到冷卻水回水總管。換熱后冷卻水的溫度可以通過(guò)溫度傳感器74TE06438A以及溫度顯示變送器74TIT06438A在DCS上顯示。另一路又分為三路分別流進(jìn)乙烯BOG壓縮機(jī)(73-C-0401A/B)的二級(jí)壓縮缸體夾套與軸承內(nèi)。在冷卻缸體夾套與軸承后，分三路流過(guò)玻璃速度觀察器74SG06440A、74SG06441A、74SG06442A，回到冷卻水回水總管。換熱后冷卻水的溫度可以通過(guò)溫度傳感器74TE06439A以及溫度顯示變送器74TIT06439A在DCS上顯示。而軸承的溫度可以由溫度傳感器74TE04167A以及溫度顯示變送器74TIT03167A在DCS上顯示并進(jìn)行聯(lián)鎖。(一旦軸承的溫度過(guò)高會(huì)造成聯(lián)鎖停機(jī)。)3.1.3.3Secco低溫罐BOG壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)描述3.1.3.3.1乙烯BOG壓縮機(jī)(74-C-0301A/B)的油路系統(tǒng)潤(rùn)滑油從壓縮機(jī)底部油箱由主油泵或者輔助油泵抽出加壓，在主油泵及輔助油泵的出口處分別設(shè)置了兩個(gè)安全閥74PSV0518B，74PSV0519B。它們的均與壓縮機(jī)底部油箱相連，起跳壓力為1MPag。潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)加壓后流經(jīng)兩個(gè)單向閥，油溫可以通過(guò)溫度傳感器74TE04160B以及溫度顯示變送器74TIT04160B來(lái)顯示。潤(rùn)滑油通過(guò)溫度控制閥74TCV04161B分流，部分潤(rùn)滑油流進(jìn)油冷卻器74-E-0304B冷卻，部分旁路于該油冷卻器。潤(rùn)滑油經(jīng)冷卻器后的冷油和旁路于油冷卻器的熱油混合，其間溫度變送器74TIT04162B與溫度傳感器74TE04162B使DCS上顯示潤(rùn)滑油溫度。潤(rùn)滑油再經(jīng)過(guò)雙聯(lián)的過(guò)濾器。油過(guò)濾器進(jìn)出口的壓差通過(guò)壓差變送器74PDIT04163B傳送到DCS上。潤(rùn)滑油在進(jìn)各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑總管上有壓力顯示變送器74PIT04164BA和74PIT04164BB,使DCS上有壓力報(bào)警、低油壓?jiǎn)?dòng)輔助油泵并可使壓縮機(jī)低低油壓聯(lián)鎖停機(jī)。在油泵的出口處有一條旁路與安全閥回油箱的管線相連。這一旁路帶有壓力顯示變送器74PIT04183B以及壓力控制閥74PCV04185B。壓力控制閥74PCV04185B的壓力信號(hào)來(lái)自于雙聯(lián)過(guò)濾器的出口，當(dāng)該壓力信號(hào)大于0.6MPag時(shí)，壓力控制閥起跳，潤(rùn)滑油從泵的出口返回壓縮機(jī)底部油箱。經(jīng)過(guò)雙聯(lián)過(guò)濾器的部分潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)壓力控制閥74PCV04186B返回壓縮機(jī)底部油箱。該壓力控制閥的作用是使過(guò)濾器出口的油壓保持在0.3MPag。3.1.3.3.2丙烯BOG壓縮機(jī)(74-C-0401A/B)的油路系統(tǒng)潤(rùn)滑油從壓縮機(jī)底部油箱由主油泵或者輔助油泵抽出加壓，在主油泵及輔助油泵的出口處分別設(shè)置了兩個(gè)安全閥74PSV0518A，74PSV0519A。它們的均與壓縮機(jī)底部油箱相連，起跳壓力為1MPag。潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)加壓后流經(jīng)兩個(gè)單向閥，油溫可以由溫度傳感器74TE04160A以及溫度顯示變送器74TIT04160A來(lái)顯示。潤(rùn)滑油通過(guò)溫度控制閥74TCV04161A分流，部分潤(rùn)滑油流進(jìn)油冷卻器74-E-0402A冷卻，部分旁路于該油冷卻器。潤(rùn)滑油經(jīng)冷卻器后的冷油和旁路于油冷卻器的熱油混合，其間溫度變送器74TIT04162A與溫度傳感器74TE04162A使DCS上顯示潤(rùn)滑油溫度。潤(rùn)滑油再經(jīng)過(guò)雙聯(lián)的過(guò)濾器。油過(guò)濾器進(jìn)出口的壓差通過(guò)壓差變送器74PDIT04163A傳送到DCS上。潤(rùn)滑油在進(jìn)各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑總管上有壓力顯示變送器74PIT04164AA和74PIT04164AB,使DCS上有壓力報(bào)警、低油壓?jiǎn)?dòng)輔助油泵并可使壓縮機(jī)低低油壓聯(lián)鎖停機(jī)。在油泵的出口處有一條旁路與安全閥回油箱的管線相連。這一旁路帶有壓力顯示變送器74PIT04183A以及壓力控制閥74PCV04185A。壓力控制閥74PCV04185A的壓力信號(hào)來(lái)自于雙聯(lián)過(guò)濾器的出口，當(dāng)該壓力信號(hào)大于0.6MPag時(shí)，壓力控制閥起跳，潤(rùn)滑油從泵的出口返回壓縮機(jī)底部油箱。經(jīng)過(guò)雙聯(lián)過(guò)濾器的部分潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)壓力控制閥74PCV04186A返回壓縮機(jī)底部油箱。該壓力控制閥的作用是使過(guò)濾器出口的油壓保持在0.3MPag。3.1.3.4Secco低溫罐BOG壓縮機(jī)的壓力控制3.1.3.4.1乙烯BOG壓縮機(jī)(74-C-0301A/B)乙烯BOG壓縮機(jī)(74-C-0301A/B)為往復(fù)式壓縮機(jī)，負(fù)載調(diào)整用滑動(dòng)閥片（復(fù)式壓縮機(jī)的負(fù)荷調(diào)整大都使用閥片，一般的閥片基本使用的是上下頂開式，這個(gè)使用的是左右滑動(dòng)式的。）以0-25-50-75-100%控制容積，儲(chǔ)罐壓力控制器自動(dòng)啟動(dòng)及停止BOG壓縮機(jī)并自動(dòng)控制壓縮機(jī)容量以保證儲(chǔ)罐在3～10kPag的標(biāo)準(zhǔn)操作范圍內(nèi)。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)7kPag時(shí)將會(huì)啟動(dòng)BOG壓縮機(jī)并將負(fù)載定在50％，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力超過(guò)7.5kPag時(shí)，壓縮機(jī)的負(fù)載將上升到100％。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力下降到3kPag時(shí)，將致使壓縮機(jī)卸載至0％負(fù)荷并停止壓縮機(jī)運(yùn)行。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力超過(guò)9kPag時(shí)將啟動(dòng)滯后峰值壓縮機(jī)（或稱為第二壓縮機(jī)）并把負(fù)荷設(shè)定在50％，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)到9.5kPag時(shí)滯后峰值壓縮機(jī)的負(fù)荷自動(dòng)上升到100％。而當(dāng)罐壓低于5kPag時(shí)滯后峰值壓縮機(jī)將自動(dòng)卸載至0％負(fù)荷并停止運(yùn)行。壓力事件表3—3TankPressure,kPag罐壓Event事件13Tankprimarypressurereliefvalvesopen儲(chǔ)罐主安全閥打開12.5Tankreliefvalvetoflare儲(chǔ)罐至火炬安全閥打開12Discretionaryventvalveopens排放閥打開11High-hightankpressurealarm儲(chǔ)罐壓力高高報(bào)警10.5Hightankpressurealarm儲(chǔ)罐壓力高報(bào)警9.5Loadlagto100%備用壓縮機(jī)負(fù)載至100％9Startlagcompressor/loadto50%啟動(dòng)備用壓縮機(jī)/負(fù)載50％7.5Loadleadto100%主壓縮機(jī)負(fù)荷裝載100％7Startleadcompressor/loadto50%啟動(dòng)主壓縮機(jī)/負(fù)載50％6.5Unloadlagto75%卸載lag壓縮機(jī)至75％負(fù)載6Unloadlagto50%卸載lag壓縮機(jī)至50％負(fù)載5.5Unloadlagto25%卸載lag壓縮機(jī)至25％負(fù)載5Stoplagcompressor停止lag壓縮機(jī)4.5Unloadleadto75%卸載主壓縮機(jī)至75％負(fù)載4Unloadleadto50%卸載主壓縮機(jī)至50％負(fù)載3.5Unloadleadto25%卸載主壓縮機(jī)至25％負(fù)載3Stopleadcompressor停止主壓縮機(jī)2Lowtankpressurealarm儲(chǔ)罐壓力低報(bào)警1Low-lowtankpressurealarm儲(chǔ)罐壓力低低報(bào)警0.5Pressuremake-upvalveopens壓力補(bǔ)充閥打開-0.5Tankvacuumreliefvalvesopen儲(chǔ)罐真空安全閥打開3.1.3.4.2丙烯BOG壓縮機(jī)(74-C-0401A/B)丙稀BOG壓縮機(jī)(74-C-0401A/B)為往復(fù)式式壓縮機(jī)，負(fù)載調(diào)整用滑動(dòng)閥片（復(fù)式壓縮機(jī)的負(fù)荷調(diào)整大都使用閥片，一般的閥片基本使用的是上下頂開式，這個(gè)使用的是左右滑動(dòng)式的。）以0-25-50-75-100%控制容積，儲(chǔ)罐壓力控制器自動(dòng)啟動(dòng)及停止BOG壓縮機(jī)并自動(dòng)控制壓縮機(jī)容積以保證儲(chǔ)罐在3～10kPag的標(biāo)準(zhǔn)操作范圍內(nèi)。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)7kPag時(shí)將會(huì)啟動(dòng)BOG壓縮機(jī)并將負(fù)載定在50％，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力超過(guò)7.5kPag時(shí)，壓縮機(jī)的負(fù)載將上升到100％。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力下降到3kPag時(shí)，將致使壓縮機(jī)卸載至0％負(fù)荷并停止壓縮機(jī)運(yùn)行。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力超過(guò)9kPag時(shí)將啟動(dòng)lag壓縮機(jī)并把負(fù)荷設(shè)定在50％，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力超過(guò)9.5kPag時(shí)滯后峰值壓縮機(jī)的負(fù)荷自動(dòng)上升到50％。而當(dāng)罐壓低于5kPag時(shí)滯后峰值壓縮機(jī)將自動(dòng)卸載至0％負(fù)荷并停止運(yùn)行。壓力事件表3—4TankPressure,kPag罐壓Event事件13Tankprimarypressurereliefvalvesopen儲(chǔ)罐主安全閥打開12.5Tankreliefvalvetoflare儲(chǔ)罐至火炬安全閥打開12Discretionaryventvalveopens排放閥打