風(fēng)電場土建設(shè)計方案

風(fēng)電場土建設(shè)計方案

1.1交通工程

1.1.1一般規(guī)定

風(fēng)電場交通工程范圍為風(fēng)電場進場道路和場內(nèi)道路的

設(shè)計。場外道路主要利用已有國家、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、

市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級道路和市政道路，場外道路不作為風(fēng)電場

設(shè)計范圍。

1.1.2進場道路與場內(nèi)道路

1進場道路范圍為從已有交通網(wǎng)絡(luò)開始至風(fēng)電場內(nèi)升

壓變電站（開關(guān)站）。場內(nèi)道路范圍為風(fēng)電機組間道路和風(fēng)

電機組與升壓變電站之間道路。

2道路標準根據(jù)年平均日雙向汽車交通量確定為廠礦

四級道路，由道路等級控制相應(yīng)的道路技術(shù)指標。進場道路

和場內(nèi)道路爭取永臨結(jié)合，滿足風(fēng)電機組設(shè)備的運輸要求。

3道路的地形的劃分按以下原則執(zhí)行：平原區(qū)指地形平

坦，無明顯起伏，地面自然坡度小于或等于3。的地區(qū)；微丘

區(qū)指起伏不大的丘陵，地面自然坡度為3。（不含3°）?20。

（含20。），相對高差在200m以內(nèi)的地區(qū)；山嶺重丘區(qū)指地

面自然坡度大于20。，相對高差為200?1000m的地區(qū)。

4進場道路原則上采用雙車道，場內(nèi)道路原則上采用單

車道加錯車道的形式。

5風(fēng)電場道路路肩采用土路肩，雙車道單側(cè)土路肩寬度

0.25m,單車道單側(cè)土路肩寬度0.5m。

6雙車道路基寬度6.50m,單車道路基寬度4.50m。采

用單車道時，間隔200m?300m應(yīng)設(shè)置錯車道，設(shè)置錯車道

路段路基的寬度不小于6.50m。

7圓曲線最小半徑一般值取30m,極限值取15m,圓曲

線所在路段應(yīng)設(shè)置超高、加寬緩和段。針對不同的風(fēng)電機組

葉片運輸，圓曲線還需滿足葉片的運輸要求，轉(zhuǎn)彎段的加寬

值根據(jù)風(fēng)電機組葉片長度按照風(fēng)電機組制造廠推薦值選取。

8平原和微丘地區(qū)最大縱坡9%,對利用原有公路的改

建路段，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證，最大縱坡可增加1%。對山嶺重

丘局部修建條件困難的道路路段，最大縱坡可根據(jù)風(fēng)電機組

運輸要求適當增加。

不同縱坡的最大坡長見表10-1。

表10-1縱坡限制坡長

縱坡坡12

4567891011

度（％）.5

最大坡1210080604030201510

長(m)0000000000

9凸形豎曲線半徑一般值為200m,極限值為100m。凹

形豎曲線半徑一般值為200m,極限值為100m。豎曲線最小

長度20m。為滿足葉片運輸，對豎曲線還需按照葉片運輸要

求進行設(shè)置，以葉片不刮蹭地面和車底板不碰地面為設(shè)置原

則。

10路基路面

1）一般規(guī)定

（1）路基路面應(yīng)根據(jù)道路等級交通量結(jié)合沿線地形地

質(zhì)及路用材料等自然條件進行設(shè)計，保證其具有

足夠的強度穩(wěn)定性和耐久性，同時路面面層應(yīng)滿

足平整和抗滑的要求;

(2)路基設(shè)計應(yīng)重視排水設(shè)施與防護設(shè)施的設(shè)計，取

土棄土應(yīng)進行專門設(shè)計，防止水土流失堵塞河道

和誘發(fā)路基病害；

(3)路基斷面形式應(yīng)與沿線自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，避免因

深挖高填對其造成不良影響；

(4)通過特殊地質(zhì)和水文條件的路段，必須查明其規(guī)

模及其對道路的危害程度，采取綜合治理措施，

增強道路防災(zāi)抗災(zāi)能力。

2)路基壓實度要求表10-2o

表10-2路基壓實度

挖填類零填及

填方

別挖方

路床頂

面以下0.80?

0-0.800-0.80>1.50

深度1.50

(m)

路基壓

294》94293290

實度

3)路基防護

路基防護應(yīng)根據(jù)公路功能結(jié)合當?shù)貧夂蛩牡刭|(zhì)等

情況，采取相應(yīng)防護措施保證路基穩(wěn)定。

(1)路基防護應(yīng)采取工程防護與植物防護相結(jié)合

的防護措施并與景觀相協(xié)調(diào)；

(2)深挖高填路基邊坡路段必須查明工程地質(zhì)情況，

針對其工程特性進行路基防護設(shè)計，對存在穩(wěn)定

性隱患的邊坡應(yīng)進行穩(wěn)定性分析采用加固防護

措施；

(3)沿河路段必須查明河流特性及其演變規(guī)律，采取

防止沖刷路基的防護措施。凡侵占、改移河道的

地段必須做出專門防護設(shè)計。

4)路面設(shè)計

道路車道設(shè)計荷載按照公路H級車道荷載，車輛荷載按

照公路II級車輛荷載標準值。

風(fēng)電場進場道路原則上可采用瀝青混凝土路面或混凝

土路面。風(fēng)電場場內(nèi)道路原則上以砂石路面為主，特殊地區(qū)

可采用瀝青類或混凝土類路面面層。

11施工期臨時道路

施工期臨時道路應(yīng)結(jié)合檢修道路進行布置，做到“永臨

結(jié)合”。對于山地和港漢、河網(wǎng)、魚塘密集區(qū)域，施工期安

裝選用履帶型吊車的，可以考慮拆卸進場和轉(zhuǎn)場，節(jié)約道路

占地。

1.1.3橋涵

進場道路和場內(nèi)道路跨越有通航、灌溉、排水的永久河

道、溝渠時，應(yīng)當修建橋涵，保持原有水道的暢通。

跨越水面凈寬05m時，可采用管涵或箱涵型式?？缭剿?/p>

面凈寬＞5m時，可采用橋梁。

1.1.4沿線設(shè)施

道路鐵路平面相交時，交叉角宜為正交，必須斜交時，

交叉角應(yīng)大于45。且道口應(yīng)符合側(cè)向了望視距的規(guī)定。

道路與鐵路相鄰時，鐵路與公路用地界相距不應(yīng)小于

5mo

道路與鄉(xiāng)村道路相交叉的位置、形式、間隔等的確定，

應(yīng)考慮縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃中農(nóng)業(yè)耕作機械需求，

必要時應(yīng)結(jié)合規(guī)劃對農(nóng)業(yè)機耕道作適當調(diào)整或歸并。

架空送電線路與道路相交叉時宜為正交，必須斜交時應(yīng)

大于45°,架空送電線路跨越道路時，送電線路導(dǎo)線與道路

交叉處距路面的最小垂直距離，須符合相應(yīng)送電線路標稱電

壓規(guī)定的要求。

視距不良、急彎、陡坡等路段應(yīng)設(shè)置路面標線及必需的

視線誘導(dǎo)標；路側(cè)有懸崖、深谷、深溝、江河湖泊等路段應(yīng)

設(shè)置路側(cè)護欄；平面交叉應(yīng)設(shè)置標志和必需的交通安全設(shè)

施。

1.2風(fēng)電機組基礎(chǔ)設(shè)計

1.2.1風(fēng)電機組基礎(chǔ)設(shè)計原則

1.2.1.1基本規(guī)定

1風(fēng)電機組地基基礎(chǔ)按行業(yè)標準《風(fēng)電機組地基基礎(chǔ)設(shè)

計規(guī)定》（試行）（FD003）（以下簡稱“基礎(chǔ)設(shè)計試行規(guī)定”）

及相關(guān)規(guī)程、規(guī)范的規(guī)定進行設(shè)計。對于濕陷性土、多年凍

土、膨脹土和處于侵蝕環(huán)境、受溫度影響的地基等，尚應(yīng)符

合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的要求；

2對季節(jié)性凍土地區(qū)、多年凍土地區(qū)，風(fēng)電機組基礎(chǔ)設(shè)

計應(yīng)考慮凍深的要求；

3風(fēng)電機組地基基礎(chǔ)的設(shè)計采用極限狀態(tài)設(shè)計方法，荷

載和有關(guān)分項系數(shù)的取值應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，以保證在規(guī)定的

外部條件、設(shè)計工況和荷載條件下，使風(fēng)電機組地基基礎(chǔ)在

設(shè)計使用年限50年內(nèi)安全、正常工作；

4地基基礎(chǔ)分為三個設(shè)計級別，設(shè)計時按風(fēng)電機組的單

機容量、輪轂高度和地基復(fù)雜程度確定；

5不同級別地基基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)所有風(fēng)電機組地基基礎(chǔ)，均應(yīng)滿足承載力、變形

和穩(wěn)定性的要求；

2)1級、2級風(fēng)電機組地基基礎(chǔ)，均應(yīng)進行地基變形

計算；

3)3級風(fēng)電機組地基基礎(chǔ)，一般可不作變形驗算，如

有下列情況之一時，仍應(yīng)作變形驗算：地基承載力特征值小

于130kPa或壓縮模量小于8MPa；軟土等特殊性的巖土。

表10-3地基基礎(chǔ)設(shè)計級別

設(shè)計級別單機容量、輪轂高度和地基類型

單機容量大于L5MW

1

輪轂IWJ度大于80m

復(fù)雜地質(zhì)條件或軟土地基

2介于1級、3級之間的地基基礎(chǔ)

單機容量小于0.75MW

3輪轂高度小于60m

地質(zhì)條件簡單的巖土地基

注：①地基基礎(chǔ)設(shè)計級別按表中指標劃分分

屬不同級別時，按最高級別確定；

②對1級地基基礎(chǔ)，地基條件較好時，經(jīng)

論證基礎(chǔ)設(shè)計級別可降低一級。

6瓦電機組班篡基礎(chǔ)設(shè)計前?為進行君王壬程勘察，具

體要求應(yīng)符合本導(dǎo)則第9章的規(guī)定;

7風(fēng)電機組基礎(chǔ)型式主要有擴展基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)和巖石錨

桿基礎(chǔ)，具體基礎(chǔ)型式的采用應(yīng)根據(jù)建設(shè)場地地基條件和風(fēng)

電機組上部結(jié)構(gòu)對基礎(chǔ)的要求確定，必要時需進行試算或技

術(shù)經(jīng)濟比較。當?shù)鼗翞檐浫跬翆踊蚋邏嚎s性土層時，宜優(yōu)

先采用樁基礎(chǔ)；

8確定地基處理方案前應(yīng)按規(guī)范要求進行現(xiàn)場試驗，以

確定方案的可行性；

9風(fēng)電機組地基基礎(chǔ)設(shè)計一般包括下列計算和驗算：

1）地基承載力計算；

2）地基受力層范圍內(nèi)有軟弱下臥層時應(yīng)驗算其承載

力；

3）基礎(chǔ)的抗滑穩(wěn)定、抗傾覆穩(wěn)定等計算；

4）基礎(chǔ)沉降和傾斜變形計算；

5）基礎(chǔ)的裂縫寬度驗算；

6）基礎(chǔ)（樁）內(nèi)力、配筋和材料強度驗算；

7）有關(guān)基礎(chǔ)安全的其他計算（如基礎(chǔ)動態(tài)剛度和抗

浮穩(wěn)定等）;

8）采用樁基礎(chǔ)時，其計算和驗算除應(yīng)符合本標準外，

還應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010）和《建

筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）等規(guī)定；對地基進

行處理時，尚應(yīng)符合《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》

（JGJ79-2002）等的規(guī)定。

10鑒于風(fēng)電機組主要的風(fēng)荷載的隨機性較大，且不易

模擬，在與地基承載力、基礎(chǔ)穩(wěn)定性有關(guān)的計算中，上部結(jié)

構(gòu)傳至塔筒底部與基礎(chǔ)環(huán)交界面的荷載應(yīng)采用修正標準值；

11對地震基本烈度為7度及以上且場地為飽和砂土、

粉土的地區(qū)，應(yīng)根據(jù)地基土振動液化的判別成果，通過技術(shù)

經(jīng)濟比較采取穩(wěn)定基礎(chǔ)的對策和處理措施；抗震設(shè)防烈度為

9度及以上，或參考風(fēng)速超過50m/s（相當于50年一遇極端

風(fēng)速超過70m/s）的風(fēng)電場，其地基基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)進行專門研

究；

12受洪（潮）水或臺風(fēng)影響的地基基礎(chǔ)應(yīng)滿足防洪要

求，洪（潮）水設(shè)計標準應(yīng)符合《風(fēng)電場工程等級劃分及設(shè)

計安全標準（試行）》（FD002-2007）的規(guī)定。對可能受洪（潮）

水影響的地基基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)周圍一定范圍內(nèi)應(yīng)采取可靠永久

防沖防淘保護措施；

13對風(fēng)電機組基礎(chǔ)及地基應(yīng)進行必要的檢測與監(jiān)測。

1.2.1.2荷載、效應(yīng)組合及分項系數(shù)

1風(fēng)電機組基礎(chǔ)各控制工況的設(shè)計荷載標準值應(yīng)由風(fēng)電

機組制造廠按風(fēng)電場的外部條件和設(shè)計要求提供；

2作用在風(fēng)電機組地基基礎(chǔ)上的荷載分為永久荷載、可

變荷載、偶然荷載；

3上部結(jié)構(gòu)傳至塔筒底部與基礎(chǔ)環(huán)交界面的荷載效應(yīng)

宜用荷載標準值表示，為正常運行荷載、極端荷載和疲勞荷

載三類。對于有地震設(shè)防要求的地區(qū)，上部結(jié)構(gòu)傳至塔筒底

部與基礎(chǔ)環(huán)交界面的荷載，還應(yīng)包括風(fēng)電機組正常運行時分

別遭遇該地區(qū)多遇地震作用和罕遇地震作用的地震慣性力

荷載；

4地基基礎(chǔ)設(shè)計時應(yīng)將同一工況兩個水平方向的力和

力矩分別合成為水平合力Frk、水平合力矩Mrk，并按單向偏

心計算;

5按地基承載力確定擴展基礎(chǔ)底面積及埋深或按單樁

承載力確定樁基礎(chǔ)樁數(shù)時，荷載效應(yīng)應(yīng)采用標準組合，且上

部結(jié)構(gòu)傳至塔筒底部與基礎(chǔ)環(huán)交界面的荷載標準值，應(yīng)按相

關(guān)要求修正為荷載修正標準值。擴展基礎(chǔ)的地基承載力采用

特征值，且可按基礎(chǔ)有效埋深和基礎(chǔ)實際受壓區(qū)域?qū)挾冗M行

修正。樁基礎(chǔ)單樁承載力采用特征值，并按《建筑樁基技術(shù)

規(guī)范》(JGJ94-2008)確定；

6計算基礎(chǔ)(樁)內(nèi)力、確定配筋和驗算材料強度時，

荷載效應(yīng)應(yīng)采用基本組合，上部結(jié)構(gòu)傳至塔筒底部與基礎(chǔ)環(huán)

交界面的荷載設(shè)計值，由荷載標準值乘以相應(yīng)的荷載分項系

數(shù)；

7基礎(chǔ)抗傾覆和抗滑穩(wěn)定的荷載效應(yīng)應(yīng)采用基本組合，

但其分項系數(shù)可均取為1。且上部結(jié)構(gòu)傳至塔筒底部與基

礎(chǔ)環(huán)交界面的荷載標準值，應(yīng)采用荷載修正標準值；

8驗算地基變形、基礎(chǔ)裂縫寬度和基礎(chǔ)疲勞強度時，荷

載效應(yīng)應(yīng)采用標準組合，上部結(jié)構(gòu)傳至塔筒底部與基礎(chǔ)環(huán)交

界面的荷載直接采用荷載標準值;

9多遇地震工況地基承載力驗算時，荷載效應(yīng)應(yīng)采用標

準組合；截面抗震驗算時，荷載效應(yīng)應(yīng)采用基本組合；

10罕遇地震工況下，抗滑穩(wěn)定和抗傾覆穩(wěn)定驗算的荷

載效應(yīng)應(yīng)采用偶然組合；

11對可能受洪（潮）水影響的基礎(chǔ)，不同荷載工況應(yīng)和

不同的洪（潮）水位組合。

1.2.1.3地基分類

A類：地形條件穩(wěn)定，淺表地層均勻、承載力較高，非

液化土層、軟弱下臥層埋深較厚的土基和地質(zhì)條件簡單（巖

層層面較平、結(jié)構(gòu)面不發(fā)育、力學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定）的巖基。一般

而言，當風(fēng)電機組基礎(chǔ)坐落于地基承載力特征值大于160?

180kPa、壓縮模量大于lOMPa的砂土或全（強）風(fēng)化土上，

且地下水位較低，則可考慮采用擴展基礎(chǔ)。巖石較好的地基

可采用錨桿基礎(chǔ)。

B類：軟弱地基，指主要由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、

雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基。此類地基適合樁基

礎(chǔ)及復(fù)合地基，沿海以粉細砂及淤泥質(zhì)土為主優(yōu)先采用打入

樁及鉆孔灌注樁，預(yù)制打入樁中有條件時，優(yōu)先采用預(yù)應(yīng)力

高強混凝土管樁(PHC)o較深地基土標貫擊數(shù)較高(粘性土

大于20擊、砂土大于40擊)的地區(qū)宜優(yōu)先采用鉆孔灌注樁。

C類：淺表地層承載力較低，土質(zhì)松散、厚度較大，難

以挖除、不宜采用天然地基，但下臥層條件較好，本類地基

宜優(yōu)先選用復(fù)合地基，如CFG樁、水泥攪拌樁、碎石樁、旋

噴樁等復(fù)合地基。

D類：特殊、復(fù)雜地基，如巖基結(jié)構(gòu)面發(fā)育、地層不

穩(wěn)定、膨脹土、濕陷性土、可液化土、欠固結(jié)土、鹽漬巖土、

污染土等須進行特殊處理的地基。特殊、復(fù)雜地基不宜作風(fēng)

電機組的地基，或要采取相應(yīng)的特殊措施。

E類：巖溶、滑波、危巖和崩塌、泥石流、采空區(qū)、地

面沉降、活動斷裂帶等不良地質(zhì)區(qū)域不應(yīng)作為風(fēng)電機組地

基。

1.2.2擴展基礎(chǔ)設(shè)計

1風(fēng)電機組的擴展基礎(chǔ)一般指由臺柱和底板組成的鋼筋

混凝土獨立基礎(chǔ)，包括坐落于天然地基和復(fù)合地基上的兩

種；

2擴展基礎(chǔ)本身應(yīng)有足夠的強度、剛度和耐久性，地基

應(yīng)有足夠的承載力，且不產(chǎn)生超過上部結(jié)構(gòu)安全和正常使用

所允許的變形；

3基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式及體型

風(fēng)電機組擴展基礎(chǔ)一般設(shè)計為大塊體結(jié)構(gòu)，擴展基礎(chǔ)底

面宜設(shè)計為正多邊形或圓形等軸對稱形狀，以充分發(fā)揮材料

自身強度。

4擴展基礎(chǔ)應(yīng)滿足地基承載力、變形及穩(wěn)定性要求，基

礎(chǔ)穩(wěn)定的安全系數(shù)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。另外，基底允許脫

開面積均應(yīng)滿足表10-3的要求。如不滿足要求應(yīng)采取加大基

礎(chǔ)底面積或埋深等措施。

表10-4各計算工況基底允許脫開面積指標

基底脫開面積AT/基底

計算工況

面積A(100%)

正常運行荷載工況、多不允許脫開

遇地震工況

極端荷載工況25%

1.2.3巖石錨桿基礎(chǔ)設(shè)計

1當?shù)鼗鶠樾迈r、完整的巖體時，可采用巖石錨桿基

礎(chǔ)；。

2巖石錨桿基礎(chǔ)的穩(wěn)定性應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)

條件進行抗滑、抗傾覆、抗浮穩(wěn)定計算?？够€(wěn)定計算應(yīng)根

據(jù)地質(zhì)條件分別進行沿基礎(chǔ)底面和地基深層結(jié)構(gòu)面的穩(wěn)定

計算；

3巖石錨桿基礎(chǔ)抗傾覆穩(wěn)定計算中，基礎(chǔ)所承受的傾覆

力矩由錨桿和基礎(chǔ)本身自重（含上部豎向荷載）共同承擔(dān)。

抗滑、抗浮穩(wěn)定計算中，基礎(chǔ)抗滑、抗浮力不足部分由錨桿

承擔(dān)。

1.2.4樁基礎(chǔ)設(shè)計

1樁基應(yīng)根據(jù)具體條件分別進行下列承載力計算和穩(wěn)

定計算:

1）應(yīng)根據(jù)樁基的使用功能和受力特征分別進行樁基的

豎向承載力計算和水平承載力計算；

2）應(yīng)對樁身和承臺結(jié)構(gòu)承載力進行計算，對于樁側(cè)土

不排水抗剪強度小于lOkPa且長徑比大于50的樁，

應(yīng)進行樁身壓屈驗算；對于混凝土預(yù)制樁，應(yīng)按吊

裝、運輸和錘擊作用進行樁身承載力驗算；對于鋼

管樁，應(yīng)進行局部壓屈驗算；

3）當樁端平面以下存在軟弱下臥層時，應(yīng)進行軟弱

下臥層承載力驗算；

4）對位于坡地、岸邊的樁基，應(yīng)進行整體穩(wěn)定性驗

算；

5）對于抗浮、抗拔樁基，應(yīng)進行基樁和群樁的抗拔

承載力計算；

6）對于抗震設(shè)防區(qū)的樁基，應(yīng)進行抗震承載力驗算;

7）應(yīng)驗算其整體水平位移。

2符合下列條件之一的樁基，當樁周土層產(chǎn)生的沉降超

過基樁的沉降時，在計算基樁承載力時，應(yīng)計入樁側(cè)負摩阻

力：

1）樁穿越較厚松散填土、自重濕陷性黃土、欠固結(jié)

土、液化土層進入相對較硬土層時；

2）樁周存在軟弱土層，鄰近樁側(cè)地面承受局部較大的

長期荷載，或地面大面積堆載（包括填土）時；

3）由于降低地下水位，使樁周土有效應(yīng)力增大，并

產(chǎn)生顯著壓縮沉降時。

3應(yīng)根據(jù)樁基所處的環(huán)境類別和相應(yīng)的裂縫控制等級，

驗算樁和承臺正截面的抗裂和裂縫寬度。

4樁基結(jié)構(gòu)的耐久性應(yīng)根據(jù)設(shè)計使用年限、現(xiàn)行國家標

準《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010）的環(huán)境類別規(guī)定以

及水、土對鋼、混凝土腐蝕性的評價進行設(shè)計。

5二類和三類環(huán)境中，設(shè)計使用年限為50年的樁基結(jié)

構(gòu)混凝土應(yīng)符合表10-5的規(guī)定。

表10-5二類和三類環(huán)境樁基結(jié)構(gòu)混凝土耐久性的基本要求

最

最大堿

大最小水最低混最大氯

環(huán)境含量

水泥用量凝土強離子含

類別(kg/m3

灰(kg/m3)度等級量(%)

)

比

a0.60250C250.33.0

b0.55275C300.23.0

二0.50300C350.13.0

注：①氯離子含量系指其與水泥用量的百分率；

②預(yù)應(yīng)力構(gòu)件混凝土中最大氯離子含量為0.06%,最小水

泥用量為300kg/n?；最低混凝土強度等級應(yīng)按表中規(guī)

定提高兩個等級；

③當混凝土中加入活性摻合料或能提高耐久性的外加

劑時，可適當降低最小水泥用量；

④當使用非堿活性骨料時，對混凝土中堿含量不作限

制;

⑤當有可靠工程經(jīng)驗時，表中最低混凝土強度等級可

降低一個等級。

6樁身裂縫控制等級及最大裂縫寬度應(yīng)根據(jù)環(huán)境類別

和水、土介質(zhì)腐蝕性等級按表10-6規(guī)定選用。

表10-6樁身的裂縫控制等級及最大裂縫寬度限值

鋼筋混凝土樁預(yù)應(yīng)力混凝土樁

環(huán)境

Wlim

裂縫控制裂縫控制

Wlim

類別(mm

等級(mm)等級

)

0.2

a二0

~:(0.3)

b二0.20

二二0.2—"0

注：①水、土為強、中腐蝕性時，抗拔樁裂縫控制等級應(yīng)

提高一級；

②二a類環(huán)境中，位于穩(wěn)定地下水位以下的基樁，其最

大裂縫寬度限值可采用括弧中的數(shù)值。

7四類、五類環(huán)境樁基結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計可按國家現(xiàn)行標

準《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTJ267)和《工業(yè)

建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范》(GB50046)等執(zhí)行。

8單樁豎向極限承載力標準值、極限側(cè)阻力標準值和極

限端阻力標準值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)單樁豎向靜載試驗應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑基樁

檢測技術(shù)規(guī)范》(JGJ106)執(zhí)行；

2)對于大直徑端承型樁，也可通過深層平板(平板直

徑應(yīng)與孔徑一致)載荷試驗確定極限端阻力；

3)對于嵌巖樁，可通過直徑為0.3m巖基平板載荷試驗

確定極限端阻力標準值，也可通過直徑為0.3m嵌巖

短墩載荷試驗確定極限側(cè)阻力標準值和極限端阻力

標準值；

4)樁的極限側(cè)阻力標準值和極限端阻力標準值，宜通

過埋設(shè)樁身軸力測試元件由靜載試驗確定。并通過

測試結(jié)果建立極限側(cè)阻力標準值和極限端阻力標準

值與土層物理指標、巖石飽和單軸抗壓強度以及與

靜力觸探等土的原位測試指標間的經(jīng)驗關(guān)系，以經(jīng)

驗參數(shù)法確定單樁豎向極限承載力。

9工程樁應(yīng)進行承載力和樁身質(zhì)量檢驗。

10有下列情況之一的樁基工程，應(yīng)采用靜荷載試驗對

工程樁單樁豎向承載力進行檢測，檢測數(shù)量應(yīng)根據(jù)樁基設(shè)計

等級、本工程施工前取得試驗數(shù)據(jù)的情況，按行業(yè)標準《建

筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ106）確定：

1）工程施工前已進行單樁靜載試驗，但施工過程變

更了工藝參數(shù)或施工質(zhì)量出現(xiàn)異常時；

2）施工前工程未進行單樁靜載試驗的工程；

3）地質(zhì)條件復(fù)雜、樁的施工質(zhì)量可靠性低；

4）采用新樁型或新工藝。

11擠擴支盤樁

有條件的地方可采用灌注樁擠擴支盤工藝以降低基礎(chǔ)

造價。

1）在下列土層中可設(shè)置分支和承力盤：可塑至硬塑的

黏性土；中密至密實的粉土、砂土或卵礫石層；全

風(fēng)化巖，強風(fēng)化軟質(zhì)巖石;

2）采用干法施工在砂性土中和采用水下施工在粘性土

中設(shè)置承力盤，應(yīng)通過試驗檢查成盤的可行性；

3）擠擴支盤樁的配筋長度應(yīng)符合下列要求：

對以底承力盤為主受力的擠擴支盤樁，宜沿樁身

通長配筋；短樁宜通長配筋；對不以底承力盤為主受

力的長樁，配筋長度不宜小于2/3樁長，且鋼筋端部

宜延伸至相鄰盤底面500mm以下；對豎向承載力較高

的單樁，宜沿深度分段變截面通長配筋；當樁身周圍

有淤泥質(zhì)土和液化土層時，配筋長度應(yīng)穿過該軟弱土

層；對承受負摩阻力的樁、位于坡地岸邊的樁、抗拔

擠擴支盤樁和因地震作用、凍脹或膨脹力作用而承受

拔力的擠擴支盤樁，均應(yīng)通長配筋；

4）擠擴支盤樁的單樁抗壓、抗拔承載力應(yīng)通過現(xiàn)場試

驗確定，水平承載力宜通過現(xiàn)場水平荷載試驗確定,

水平承載力可按普通灌注樁進行估算。

5）擠擴支盤樁樁身承載力和抗裂控制計算應(yīng)按國家

現(xiàn)行有關(guān)灌注樁標準的規(guī)定執(zhí)行。

1.2.5地基處理

1.2.5.1一般規(guī)定

1本章所指的軟土是指天然孔隙比大于或等于1.0,天

然含水量大于液限的細粒土，包括淤泥