汽車美容裝潢技術(shù)電子教案 6.2-汽車安全防護裝飾_第1頁
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文檔簡介

課題課題六汽車電子產(chǎn)品裝飾任務二汽車安全防護裝飾課型新授課課時2課時授課班級課程目標知識目標:1.了解汽車避撞技術(shù)與倒車雷達的概念和特性。2.認識汽車避撞技術(shù)與倒車雷達材料的材質(zhì)。3.了解汽車倒車雷達的安裝工藝流程。技能目標:1.能夠正確識別、選用汽車安全防護裝飾用品。2.能夠正確使用和維護汽車安全防護裝飾安裝設(shè)備。3.能按規(guī)范進行汽車倒車雷達的安裝。素養(yǎng)目標:1.通過安全與防護知識的學習,培養(yǎng)安全生產(chǎn)的意識,提高學生對安全發(fā)展理念認識。2.通過學習汽車安全防護裝飾的安裝,培養(yǎng)學生一絲不茍、精益求精的工匠精神。3.通過汽車安全防護裝飾任務完成,培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德與行為操守。教具PPT、微課、短視頻、課本教法合作學習、案例教學、課堂討論等方法學法學生在教師的指導下課前預習課本的內(nèi)容,課后及時鞏固上課所學的知識,完成上課布置的作業(yè)教學過程教學環(huán)節(jié)教學內(nèi)容教師活動、學生活動導入新課一、組織教學(2分鐘)整頓紀律、清點人數(shù),穩(wěn)定學生情緒。二、導入新課(5分鐘)1.本課題的學習目標2.本課題學習及掌握的主要內(nèi)容3.本課題參閱的材料4.對本課題作業(yè)的要求教師講解,學生分組討論。教學過程據(jù)初步調(diào)查統(tǒng)計,15%的汽車事故是由汽車倒車“后視”不良造成的。因此,增強汽車的后視能力,尤其是增強大型、重型車輛的后視能力,對于提高行車安全,減輕駕駛?cè)说膭趧訌姸群托睦韷毫Ψ浅V匾?。一、汽車避撞技術(shù)汽車避撞技術(shù)是一種輔助汽車駕駛者對影響公路交通安全的人、車、路環(huán)境進行實時監(jiān)控,在危急情況下由系統(tǒng)主動于涉駕駛操縱、輔助駕駛者進行應急處理、防止汽車相撞事故發(fā)生的技術(shù)。測定汽車的安全距離,目前一般采用的技術(shù)有超聲波測距、微波雷達測距和激光測距3種。1)超聲波測距是利用其反射特性。超聲波發(fā)生器不斷地發(fā)射出40kHz超聲波遇到障礙物后反射回反射波,超聲波接收器接收發(fā)射波信號,并將其轉(zhuǎn)換為電信號。2)微波雷達測距是利用目標對電磁波反射來發(fā)現(xiàn)目標并測定其位置。根據(jù)微波雷達用途不同,所測定的目標可能是飛機、導彈、車輛、建筑物、云雨等;3)激光測距工作原理與微波雷達測距相似,具體的測距方式有連續(xù)波和脈沖波兩種。1.按測距技術(shù)倒車避撞裝置分類(1)超聲波汽車倒車避撞裝置超聲波倒車避撞報警器利用超聲波回聲測距的原理,測量車后一定距離內(nèi)的物體,并以單片機作為中心控制單元,可以及時顯示車后障礙物的距離和方位,顯示范圍為0.5~9.9m,當距離大于2m時,顯示車后障礙物的方位;當距離小于2m時,除了顯示其方位外,還可按照3段距離分別給出3種報警信號,以警示駕駛?cè)?種不同程度的緊急狀態(tài),使駕駛?cè)藫?jù)此做出相應的操作,防止事故的發(fā)生。倒車避撞裝置利用超聲波對車后的障礙物以3種特定距離(2.1m、1.1m、0.6m)向駕駛?cè)诉M行報警。報警方式有聲報警和光報警(發(fā)光二極管)兩種,駕駛者可以根據(jù)3種不同音調(diào)和聲音或3只發(fā)光二極管的亮滅得知障礙物的實際距離。(2)汽車避撞雷達汽車避撞雷達利用電磁波發(fā)射后遇到障礙物反射的回波,不斷檢測和計算與前方障礙物或后方障礙物的相對速度和距離,經(jīng)過分析判斷,對構(gòu)成危險的目標按程度不同進行報警控制車輛自動減速,直到自動制動。1)主要技術(shù)參數(shù)。作用距離不小于100m時,誤差為+0.5m;微波發(fā)射頻率為24.125GHz。2)主要功能。測速測距、對前方100m內(nèi)危險目標提供聲光報警:兼?zhèn)淦嚭谙蛔庸δ?;自動巡航系統(tǒng)(行駛中自動保持與前面行駛車輛之間的距離);緊急情況下自動制動。(3)激光雷達避撞裝置激光雷達避撞裝置由發(fā)光裝置、受光裝置、計算車間距離的激光雷達、信號處理電路顯示裝置、車速傳感器等構(gòu)成。激光鏡頭使脈沖狀的紅外激光束向前方照射,并利用汽車后部反光鏡的反射光,通過受光裝置檢測其距離。控制部分由微機進行下列運算:本車車速、前方行駛車輛車速、車間距離,根據(jù)車間距離和安全車間距離的比較發(fā)出警報聲或報警燈閃爍。2.汽車主動避撞技術(shù)利用現(xiàn)代信息技術(shù)、傳感技術(shù)等手段,擴展駕駛?cè)说母兄芰?,將感知技術(shù)獲取的外界信息(如車速、其他障礙物距離等)傳遞給駕駛?cè)?,同時在路況與車況的綜合信息中辨識是否構(gòu)成安全隱患,并在緊急情況下自動采取措施控制汽車,使汽車能主動避開危險,保證車輛安全行駛,從而減少交通事故,提高交通安全性。目前,汽車主動避撞系統(tǒng)主要有以下3種類型:1)車輛主動避撞報警系統(tǒng)(CollisionWarningSystem,CwS)。此系統(tǒng)對探測到的危害情況給出警報。2)車輛自適應巡航控制(AdaptiveCruiseControl,ACC)系統(tǒng)。此系統(tǒng)可以實現(xiàn)簡單交通情況下的主動避撞及巡航控制。3)復合型車輛智能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)針對復雜交通情況,采用ACC系統(tǒng)輔以車輛停走(Stop&Go)系統(tǒng),提高車輛智能控制的實用性。二、汽車倒車雷達倒車雷達又稱泊車輔助系統(tǒng),由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器等部分組成。1.倒車雷達工作原理當汽車擋位掛入倒車擋時,倒車雷達自動開始通電工作,這時主機控制器先自動檢測傳感探頭的工作狀態(tài),并提示檢測結(jié)果同時向傳感探頭發(fā)送40kHz脈沖信號,傳感探頭將脈沖信號轉(zhuǎn)化為超聲波機械振蕩信號發(fā)射出去,脈沖后停止振蕩,這時傳感探頭開始檢測障礙物反射回來的超聲波機械振蕩信號,并將檢測到的超聲波機械振蕩信號轉(zhuǎn)化為電信號,傳回主機控制盒,主機控制盒經(jīng)過信號處理和計算機換算,根據(jù)程序設(shè)定進行聲光顯示提示。倒車雷達的主要功能是保證倒車和泊車時車輛行進安全,探測車后方障礙物,并提示駕駛?cè)朔乐拱l(fā)生碰撞。(1)倒車雷達的功能倒車雷達可具有以下功能:1)雷達測距:嵌入式雷達測距,數(shù)碼顯示,使倒車更容易、更安全。2)語音報距:能及時報出與障礙物之間距離。3)警示音:根據(jù)不同的距離發(fā)出不同的警示音。4)車載免提:開車接聽電話,不用拿起手機,即可完成通話。5)錄/放音:通話時,可隨時錄下談話重要內(nèi)容,免去找紙筆的煩惱。(2)倒車雷達系統(tǒng)組成部件1)傳感器(探頭)安裝在后保險上的圓柱形物件,它的功能是負責發(fā)送和接收超聲波,并與主機通信。因為它直接和外界接觸,所以防水、防塵、保證信號清晰是探頭的基本要求。2)線束,擔負著在傳感器和主機之間可傳轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)的任務。3)主機,它的地位猶如大腦,主要功能是負責收、發(fā)、處理超聲波信號,以及聲響報警,主導著整個系統(tǒng)的行為。4)顯示器,顯示障礙物與車的距離及方位。其顯示方式為波段顯示、顏色顯示、數(shù)字顯示。2.倒車雷達的安裝方式倒車雷達的安裝方式有粘貼式和開孔式兩種。(1)粘貼式安裝這種安裝方式僅限于具有粘貼性探頭的報警器,無須在車體上開孔,只需將報警器粘貼在適當位置即可。具體的安裝方法如下.1)將附帶的橡膠圈套在感應器(探頭)上,引線向下并與地面垂直,2)確定感應器(探頭)安裝位置。3)將感應器(探頭)沿垂直方向貼合,4)用電吹風將雙面貼加熱,然后撕去面紙,貼到確定部位。5)將報警器的閃光指示燈安裝在易被駕駛?cè)艘暰€捕捉的儀表臺上。6)將控制盒安裝在不熱、不潮和無水的行李箱側(cè)面。7)將蜂鳴器安裝在后風窗玻璃前的平臺上。8)將感應器屏蔽線隱蔽鋪設(shè),以防壓扁、刺穿,并起到美觀的效果。(2)開孔式安裝這種安裝方式適用于具有開式探頭報警器,探頭安裝在汽車尾部或保險杠上,其他部件的安裝方式與粘貼式安裝相同。開孔式倒車雷達的安裝方法(以4探頭為例)如下:倒車雷達的安裝位置如圖所示。安裝原理如圖所示。開孔式安裝:安裝原理圖:3)內(nèi)置式開孔安裝如圖所示。4)安裝說明。①需要在保險杠上開孔,將探頭安裝在保險杠上。2探頭方向及角度必須安裝正確。③攝像頭外殼的箭頭標記垂直向上,裝入攝像頭前應通電再次校正攝像頭的方向,最后裝人安裝孔內(nèi)。④)探頭背面的箭頭方向應該是垂直向上,否則將探測到地面引起誤報⑤參考安裝原理圖連接好探頭、電源、視頻輸入輸出、揚聲器。讓學生觀看微課,然后教師講解,播放短視頻案例,采用啟發(fā)式教學小組討論查閱資料,了解最新的汽車避撞技術(shù)有哪些小組討論查閱資料了解倒車雷達不響的原因有哪些板書設(shè)計汽車安全防護裝飾一、汽車避撞技術(shù)1)超聲波測距。2)微波雷達測距3)激光測距1.按測距技術(shù)倒車避撞裝置分類(1)超聲波汽車倒車避撞裝置(2)汽車避撞雷達1)主要技術(shù)參數(shù)2)主要功能(3)激光雷達避撞裝置2.汽車主動避撞技術(shù)1)車輛主動避撞報警系統(tǒng)(CollisionWarningSystem,CwS)2)車輛自適應巡航控制(AdaptiveC

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