活動(dòng)2識(shí)別汽車分類概述

活動(dòng)2識(shí)別汽車分類張大王項(xiàng)目四汽車工業(yè)與汽車分類和試驗(yàn)汽車的定義（一）汽車的定義美國(guó)：汽車是由本身攜帶的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)（不包括人力、畜力和風(fēng)力）、裝有駕駛操縱裝置的，在固定軌道以外的道路或自然地域上運(yùn)輸客、貨或牽引其他車輛的車輛。日本：不依靠架線和軌道、帶有動(dòng)力裝置、能夠在道路上行駛的車輛。德國(guó)：汽車是使用液體燃料，用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、具有3個(gè)或3個(gè)以上輪子、用于載運(yùn)成員或貨物的車輛。我國(guó)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)汽車的定義為由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于載運(yùn)人員或貨物、牽引載運(yùn)貨物的車輛或特殊用途的車輛。汽車的分類1.2汽車分類1.根據(jù)動(dòng)力裝置進(jìn)行分類⑴內(nèi)燃機(jī)汽車：用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力裝置的汽車。一般有：汽油機(jī)汽車、柴油機(jī)汽車、氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。1.2汽車分類⑵電動(dòng)汽車：用電能作為動(dòng)力裝置的汽車。電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)廢氣排出、不產(chǎn)生污染、噪聲小、能量轉(zhuǎn)換效率高、易實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。1.2汽車分類⑶燃?xì)鉁u輪機(jī)汽車：用燃?xì)鉁u輪機(jī)作為動(dòng)力裝置的汽車。燃?xì)廨啓C(jī)功率大、質(zhì)量小、轉(zhuǎn)矩特性好，所使用的燃油無(wú)嚴(yán)格限制，但其耗油量大、噪聲較大、制造成本也較高1.2汽車分類2.按布置方式分類⑴發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)（FF）FF為前置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)。很多乘用車采用這種驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn)是汽車結(jié)構(gòu)緊湊、整車質(zhì)量小、節(jié)省燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好、底盤(pán)低、高速操縱穩(wěn)定性好。缺點(diǎn)是前輪必須負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)向時(shí)所負(fù)擔(dān)的作用力較大，轉(zhuǎn)彎時(shí)容易轉(zhuǎn)彎不足。上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑，下坡制動(dòng)時(shí)前輪負(fù)荷大，易翻車。

1.2汽車分類⑵發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)（FR）

FR（Frontenginereardrive）為前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力由變速箱與傳動(dòng)軸，傳至后輪，這樣布置驅(qū)動(dòng)的力量由后向前推，使得汽車啟動(dòng)、加速和爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大，牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式。但這樣的設(shè)計(jì)會(huì)使座艙底板中央必須隆起較高的高度，以便于傳動(dòng)軸的布置，會(huì)導(dǎo)致后座中央的腿部空間局促和后座空間較小。而且后驅(qū)布置在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于汽車前輪直接受轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支配，已經(jīng)改變了行駛方向，而后面的驅(qū)動(dòng)輪仍有往前的慣性，所以容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度，俗稱“甩尾”。一般高性能、高級(jí)車款較普遍采用此方式。

1.2汽車分類⑶發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)（RR）

RR（Rearenginereardrive）為后置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)。轎車很少采用RR方式，多數(shù)是大客車采用。這種方式也可以使車重在前后軸的分布均衡，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件相對(duì)較差，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器、離合器的操縱機(jī)構(gòu)都較復(fù)雜。RR方式也利于動(dòng)力的發(fā)揮和在操控中的良好表現(xiàn)，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪都在車后，RR轎車在彎道中雖然有可能通過(guò)極限更高，卻也更容易失控，極其容易甩尾。1.2汽車分類⑷發(fā)動(dòng)機(jī)前置四輪驅(qū)動(dòng)4WD4WD四輪驅(qū)動(dòng)則是更平衡的驅(qū)動(dòng)方式，能有效避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度等狀況。4WD方式在路面通過(guò)性較好，所以現(xiàn)在的越野車和城市SUV車型都是使用4WD（圖1-22）。現(xiàn)代汽車的4WD都加入了電子控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)四驅(qū)或者半自動(dòng)四驅(qū)，車載電腦可以根據(jù)路況和車輪打滑情況自動(dòng)決定是否使用四驅(qū)。總體來(lái)說(shuō)，四驅(qū)車比起兩驅(qū)車，相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗可能增加50%乃至更高。而且四驅(qū)車因?yàn)檐圀w相對(duì)較大、較高，其在道路上的主動(dòng)安全性也相對(duì)較低。1.2汽車分類⑸發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)MRMR（Middleenginereardiver）是將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在前后軸之間，后輪驅(qū)動(dòng)，基本上目前的賽車和超級(jí)跑車，都是使用的方式，例如F1、法拉利等等。使用這種布局有利于平衡前后重量，具有很好的控制特性，可獲得最佳的運(yùn)動(dòng)性能。缺點(diǎn)是駕駛員離發(fā)動(dòng)機(jī)較近，噪音大。乘用車指車輛座位少于九座(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。商用車指車輛座位大于于九座(含駕駛員位)，以載貨為主要目的的車輛?；境擞密嘙PVSUV其他車型客車載貨車半掛車客車非完整車載貨車非完整車3、根據(jù)2005年汽車統(tǒng)計(jì)分類標(biāo)準(zhǔn)（GB/T3730.1-2001）1.2汽車分類⑴乘用車（passengercar）①普通乘用車采用封閉式車身，側(cè)窗中柱有或無(wú)。固定式硬頂車頂（頂蓋），有的頂蓋一部分可開(kāi)啟。至少兩排，4個(gè)或4個(gè)以上座位，后座椅可折疊或移動(dòng)，以形成裝載空間。有2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén)，可有一后啟門(mén)1.2汽車分類②活頂乘用車采用具有固定側(cè)圍框架可開(kāi)啟式車身，車頂為硬頂或軟頂，可開(kāi)啟式車身可以通過(guò)使用一個(gè)或數(shù)個(gè)硬頂部件或合攏軟頂將開(kāi)啟的車身關(guān)閉。有至少兩排、4個(gè)或4個(gè)以上座位，2個(gè)或4個(gè)側(cè)車門(mén)，4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車分類③高級(jí)乘用車用封閉式車身，前后座之間可以設(shè)有隔板。固定式，硬頂車頂。有的頂蓋一部分可開(kāi)啟，至少兩排4個(gè)或4個(gè)以上座位，后排座椅前可安裝折疊式座椅。有4個(gè)或6個(gè)側(cè)門(mén)，也可有一個(gè)后開(kāi)啟門(mén)，6個(gè)或6個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車分類④跑車型乘用車采用封閉式車身，通常后部空間較小。固定式硬頂車頂，有的頂蓋一部分可開(kāi)啟。至少一排，2個(gè)或2個(gè)以上的座位，2個(gè)側(cè)門(mén)，也可有一個(gè)后開(kāi)啟門(mén)。2個(gè)或2個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車分類⑤敞篷車采用可開(kāi)啟式車身，車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個(gè)位置：第一個(gè)位置遮覆車身；第二個(gè)位置車頂卷收或可拆除。至少一排，2個(gè)或2個(gè)以上的座位，采用2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén)，2個(gè)或2個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車分類⑥倉(cāng)背乘用車采用封閉式車身，側(cè)窗中柱可有可無(wú)。固定式硬頂車頂，有的頂蓋一部分可以開(kāi)啟。至少兩排4個(gè)或4個(gè)以上的座位，后座椅可折疊或可移動(dòng)，以形成一個(gè)裝載空間。2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén)，車身后部有一倉(cāng)門(mén)。1.2汽車分類⑦旅行車采用封閉式車身，車尾外形可提供較大的內(nèi)部空間。固定式硬頂車頂，有的頂蓋一部分可以開(kāi)啟。至少兩排4個(gè)或4個(gè)以上的座位，座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺(tái)。2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén)，并有一后開(kāi)啟門(mén)，4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車分類⑧多用途乘用車上述1-7車輛以外的，只有單一車室載運(yùn)乘客及其行李或物品的乘用車。

如果這種車輛同時(shí)具有下列兩個(gè)條件，則不屬于乘用車而屬于貨車：除駕駛員以外的座位數(shù)不超過(guò)6個(gè)；只要車輛具有可使用的座椅安裝點(diǎn)，就應(yīng)算“座位”存在。P-(M+N×68)＞N×68

式中：P—最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量；M—整車整備質(zhì)量與1位駕駛員質(zhì)量之和；N—除駕駛員以外的座位數(shù)。1.2汽車分類⑨短頭乘用車它一半以上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后，并且方向盤(pán)的中心位于車輛總長(zhǎng)的前四分之一部分內(nèi)。1.2汽車分類⑩越野乘用車在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開(kāi)的的車輛），或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過(guò)角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型式機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種乘用車。1.2汽車分類專用乘用車運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完成特定功能所需的特殊車身或裝備。例如：旅居車（圖）、防彈車、救護(hù)車、殯儀車等。1.2汽車分類⑵商用車指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并可以牽引掛車。商用車包括三部分：客車、半掛牽引車、貨車。1.2汽車分類①客車客車乘坐9人以上的成員，主要用于公共服務(wù)。按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，客車按照長(zhǎng)度劃分等級(jí)，如表1-3?？蛙嚰?jí)別微型客車輕型客車中型客車大型客車特大型客車長(zhǎng)度L（m）L≤3.53.5＜L≤77＜L≤1010＜L≤12L＞122024/11/7汽車文化客車微型客車：車輛長(zhǎng)度小于或等于３．５ｍ的客車。輕型客車：車輛長(zhǎng)度大于３．５ｍ但小于或等于７ｍ的客車。座位數(shù)不超過(guò)１７座。城市客車：雙層客車：鉸接客車：由鉸接裝置相連接且互相連通、乘客可在其間走動(dòng)的兩個(gè)剛性車廂體所組成的客車。長(zhǎng)度較大，轉(zhuǎn)向不靈活，也不便于倒車。長(zhǎng)途客車：長(zhǎng)途臥鋪客車：旅游客車2024/11/7汽車文化車輛總長(zhǎng)度分級(jí)

微型客車(車輛總長(zhǎng)/m≤3.5)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化輕型客車(3.5＜車輛總長(zhǎng)度/m≤7)2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化中型客車(7＜車輛總長(zhǎng)度/m≤10)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化大型客車(10＜車輛總長(zhǎng)度/m≤12)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化特大型客車

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化1.2汽車分類③載貨汽車載貨汽車用于運(yùn)載各種貨物，在駕駛室內(nèi)還可以容納2～6個(gè)成員，俗稱為卡車。載貨汽車按廠定最大總質(zhì)量分級(jí)，如表1-4.貨車級(jí)別微型貨車輕型貨車中型貨車重型貨車最大總質(zhì)量G（t）G≤1.81.8＜G≤66＜G≤14G＞142024/11/7汽車文化載貨汽車載貨汽車，簡(jiǎn)稱貨車，是用于運(yùn)送貨物、有的也可牽引全掛車的汽車。皮卡（客貨兩用車）：微型載貨汽車：輕型栽貨汽車：中型載貨汽車：重型載貨汽車：2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化微型貨車（汽車總質(zhì)量/t≤1.8)

2024/11/7汽車文化輕型貨車（1.8＜汽車總質(zhì)量/t≤6）

2024/11/7汽車文化中型貨車（6＜汽車總質(zhì)量/t≤14）

2024/11/7汽車文化重型貨車（14＜汽車總質(zhì)量/t）

1.2汽車分類⑷越野汽車越野汽車是一種能在復(fù)雜的無(wú)路地面上行駛的高通過(guò)性汽車。常見(jiàn)的越野車通常采用4輪驅(qū)動(dòng)方式。⑸自卸汽車自卸汽車（圖1-24）用于運(yùn)輸沙土、石塊、礦物等貨物。它具有自卸機(jī)構(gòu)，能自動(dòng)傾卸貨物。按貨箱的傾卸方式分為后傾卸、三面傾卸和兩側(cè)傾卸三種。1.2汽車分類⑹牽引汽車牽引汽車是專門(mén)用于牽引掛車的汽車，通?？煞譃榘霋鞝恳嚭腿珤鞝恳?。半牽引車后部設(shè)有牽引座，用來(lái)牽引和支撐半掛車前端。全掛牽引車本身帶有車廂，其外形雖與貨車相似，但其車輛長(zhǎng)度和軸距較短，尾部設(shè)有拖鉤。⑺專用汽車專用汽車是指裝置專用設(shè)備，具有專用功能，用于承擔(dān)專門(mén)運(yùn)輸任務(wù)或特種作業(yè)的汽車。主要包括：娛樂(lè)汽車、競(jìng)賽汽車（圖1-25）、特種作業(yè)汽車。

2024/11/7汽車文化專用汽車罐式汽車、起重舉升汽車、自裝卸集裝箱運(yùn)輸車、鉆孔立柱運(yùn)輸汽車、工程救險(xiǎn)車、混凝土攪拌車、冷藏保溫車、救護(hù)車、高空作業(yè)車、消防車、灑水車、清掃車、警車、運(yùn)鈔車售貨車等2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化半掛車2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化多用途汽車

多用途汽車ＭＰＶ：實(shí)際上是一種輕型客車，一種從轎車演變過(guò)來(lái)的、檔次較高的輕型客車。前輪驅(qū)動(dòng)，可乘坐５～９人，價(jià)格比輕型客車和普通轎車貴。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車普及后生活提高的產(chǎn)物。上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風(fēng)悅達(dá)起亞的嘉華、海南馬自達(dá)的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風(fēng)

多用途運(yùn)動(dòng)車ＳＵＶ：沒(méi)有準(zhǔn)確的定義。其實(shí)，它就是一種輕型的全輪驅(qū)動(dòng)汽車。它的外形很像我們常見(jiàn)的吉普車，不過(guò)其內(nèi)外裝飾和設(shè)備不亞于轎車，因此可以說(shuō)它是一種高檔的吉普車。2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化雪佛萊2024/11/7汽車文化越野汽車越野汽車，是主要用于壞路或無(wú)路地區(qū)的、全驅(qū)動(dòng)的、具有高通過(guò)性的汽車。它主要在非公路地區(qū)（如田野、山地、沙漠和沼澤地區(qū)）行駛，也可以在公路上載運(yùn)貨物和人員或牽引各種裝備。越野汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是全輪驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)系有分動(dòng)器，常采用高摩擦式差速器或差速器鎖。離地距較高。使用具有越野花紋的輪胎。有的還裝有汽車絞盤(pán)，可以用于自救或營(yíng)救其他車輛。輕型越野汽車：中型越野汽車：重型越野汽車：超重越野汽車：水陸兩用汽車：2024/11/7汽車文化

輕型越野車（汽車總質(zhì)量/t≤5)2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化中型越野車（5＜汽車總質(zhì)量/t≤13）

2024/11/7汽車文化重型越野車（13＜汽車總質(zhì)量/t）

2024/11/7汽車文化標(biāo)準(zhǔn)GB9417-89

-（已被廢止）按排氣量分：小于或者等于1升，微型車排量大于1升，小于或等于1.6升，普通級(jí)轎車大于1.6升，小于或等于2.5升，中級(jí)轎車大于2.5升，小于或等于4升，中高級(jí)轎車大于4.0升，高級(jí)轎車2024/11/7汽車文化微型轎車(發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積/L≤1.0)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化普及型轎車(1.0＜發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積/L≤1.6)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化中級(jí)轎車(1.6＜發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積/L≤2.5)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化中高級(jí)轎車(2.5＜發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積/L≤4)2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化高級(jí)轎車（發(fā)動(dòng)機(jī)排量>4.0L）

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化大眾輝騰6.0L汽車的產(chǎn)品型號(hào)一、背景介紹1.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9417—1988《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》

雖已于2002年3月1日起廢止，但國(guó)家在對(duì)汽車管理中暫仍沿用，而且可能會(huì)過(guò)渡使用較長(zhǎng)的一個(gè)階段。GB/T9417—1988的結(jié)構(gòu)組成

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○企業(yè)自定代號(hào)(專用汽車代號(hào)國(guó)家另有相應(yīng)規(guī)定。此部分位數(shù)不定)產(chǎn)品序號(hào)主參數(shù)代號(hào)車輛類別代號(hào)企業(yè)名稱代號(hào)汽車型號(hào)編制規(guī)則一、汽車型號(hào)的構(gòu)成汽車型號(hào)由企業(yè)名稱代號(hào)+車輛類別代號(hào)+主參數(shù)代號(hào)+產(chǎn)品序號(hào)+（專用汽車分類代號(hào)）+企業(yè)自定代號(hào)組成。其中企業(yè)名稱代號(hào)、專用汽車分類代號(hào)是用漢語(yǔ)拼音字母進(jìn)行表示的，車輛類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)是用阿拉伯?dāng)?shù)字表示的，企業(yè)自定代號(hào)是由漢語(yǔ)拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字表示的。構(gòu)成圖如下：□□+○+○○+○+（□□□）+

企業(yè)名稱+車輛類別+主參數(shù)+產(chǎn)品序號(hào)+（專用汽車類別）+企業(yè)自定代號(hào)汽車型號(hào)編制規(guī)則1、企業(yè)名稱代號(hào)：位于產(chǎn)品型號(hào)的第一部分，用企業(yè)名稱的兩個(gè)漢語(yǔ)拼音字母表示，如CA、EQ；2、車輛類別代號(hào)：位于產(chǎn)品型號(hào)的第二部分，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示：

1――――――載貨汽車2――――――越野汽車

3――――――自卸汽車4――――――牽引汽車

5――――――專用汽車6――――――客車

7――――――轎車9――――――半掛車和專用半掛車汽車型號(hào)編制規(guī)則3、主參數(shù)代號(hào)：位于產(chǎn)品型號(hào)的第三部分，用兩位或三位阿拉伯?dāng)?shù)字表示：（1）載貨汽車、越野汽車、自卸貨車、牽引車、專用汽車和專用半掛車的主參數(shù)代號(hào)標(biāo)示的是車輛的總質(zhì)量（t），當(dāng)總質(zhì)量超過(guò)100t時(shí)，用三位數(shù)字表示；（2）客車和半掛車的主參數(shù)代號(hào)標(biāo)示的是車輛長(zhǎng)度（m）；（3）轎車的主參數(shù)代號(hào)標(biāo)示的是發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）。4、產(chǎn)品序號(hào)：位于產(chǎn)品型號(hào)的第四部分，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，0代表第一代產(chǎn)品，1代表第二代產(chǎn)品……依次類推。汽車型號(hào)編制規(guī)則5、專用汽車類別代號(hào)：位于產(chǎn)品型號(hào)的的第五部分，用三位漢語(yǔ)拼音字母表示，分別反映車輛的結(jié)構(gòu)特征和用途特征。

X――――――廂式汽車G――――――罐式汽車

Z――――――專用自卸汽車T――――――特種結(jié)構(gòu)汽車

J――――――起重舉升汽車C――――――倉(cāng)柵式汽車6、企業(yè)自定代號(hào)：位于產(chǎn)品型號(hào)的最后部分，用漢語(yǔ)拼音和阿拉伯?dāng)?shù)字表示，用于反映汽車結(jié)構(gòu)的些微變化，如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、平頭駕駛室或凸頭駕駛室。汽車型號(hào)編制規(guī)則A、第一汽車制造廠生產(chǎn)的第二代載貨汽車，總質(zhì)量為9310kg，其型號(hào)為：CA1091B、上海重型汽車廠生產(chǎn)的第一代自卸汽車，總質(zhì)量為59538kg，其型號(hào)為：SH3600C、天津客車廠生產(chǎn)的第二代車長(zhǎng)為4750mm的客車，其型號(hào)為：TJ6481D、上海汽車廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.2L的第二代轎車，其型號(hào)為：SVW7221例如：汽車識(shí)別代號(hào)（VIN）

車輛識(shí)別碼（VIN碼）是英文VehicleIdentificationNumber的縮寫(xiě)。VIN每一部車都有,每個(gè)號(hào)碼都不一樣。

VIN碼由17位字符組成，它包含了車輛的制造商、車型年份、車型、車身型式及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。對(duì)于核保人正確地識(shí)別車型，具有十分重要的意義。

車輛識(shí)別代碼的定義:車輛識(shí)別代碼編制規(guī)則

由于不同的制造商其編碼的規(guī)則不盡相同，主要差別在第4位--第8位代碼所代表的具體內(nèi)容上。對(duì)于核保人來(lái)說(shuō)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注首位代碼即原產(chǎn)國(guó)代碼、第二位代碼即制造商代碼和第10位代碼即車輛的出廠年份。以此來(lái)判定車輛為進(jìn)口車還是國(guó)產(chǎn)車，哪里制造的，新車購(gòu)置價(jià)是否足額，是否是稀有、老舊車型，是否因發(fā)生過(guò)重大事故被更換過(guò)車架號(hào)，以及是否投保人提供了錯(cuò)誤的車輛信息等。正確識(shí)別VIN碼義意:車輛識(shí)別代碼編制規(guī)則VIN碼由三部份組成，即車輛的制造廠商（WMI）、車輛說(shuō)明部分（VDS）、車輛指示部份（VIS）

1、WMI包括VIN碼的第1、2、3位，用以標(biāo)識(shí)車輛的制造廠；

2、VDS包括VIN碼的第4、5、6、7、8、9位，它提供說(shuō)明車輛一般特性的東西，其中第9位為檢驗(yàn)位；

3、VIS包括VIN碼的第10、11、12、13、14、15、16、17位，其中第10位為年份代碼，它是制造廠為區(qū)別不同車輛而指定的一組字碼，第11位為裝配廠代碼，第12—17位為車輛出廠順序。車輛識(shí)別代碼編制規(guī)則WMI第1位：生產(chǎn)國(guó)家代碼

1美國(guó)J日本S英國(guó)

2加拿大K韓國(guó)T瑞士

3墨西哥L中國(guó)V法國(guó)

4美國(guó)R臺(tái)灣W德國(guó)

6澳大利亞Y瑞典

9巴西Z意大利

車輛識(shí)別代碼編制規(guī)則WMI第2位：汽車制造商代碼

1－ChevroletB－BMWB－DodgeM－Hyundai

2－PontiacC－ChryslerM－MercuryM－Mitsubishi

3－OldsmobileD－MercedesN－InfinitiT－Lexus

4－BuickE－EagleN－NissanH－Acura

5－PontiacF－FordP－PlymouthT－Toyota

6－CadillacG－GeneralS－SubaruH－Honda

7－GMCanadaA－AudiJ－JeepV－Volvo

8－SaturnGSuzukiL－LincolnZFordA－AlfaRomeo

8－IsuzuA－JaguarL－DaewooY－Mazda

Z－MazdaV-Volkswagen