第十四章船舶同步發(fā)電機(jī)電壓及無(wú)功功率自動(dòng)調(diào)整

第一節(jié)概述

維持供電電壓的穩(wěn)定是保證供電質(zhì)量的主要措施之一。然而，電網(wǎng)電壓是會(huì)經(jīng)常變化的，船舶電網(wǎng)電壓波動(dòng)比陸上大電網(wǎng)電壓波動(dòng)更為嚴(yán)重，其電壓是否穩(wěn)定取決于發(fā)電機(jī)的自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)整裝置（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）性能。勵(lì)磁控制系統(tǒng)是發(fā)電機(jī)的重要組成部分，它的主要任務(wù)是根據(jù)發(fā)電機(jī)的各種運(yùn)行狀態(tài)，向發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)提供一個(gè)可調(diào)的直流電流，以穩(wěn)定發(fā)電機(jī)的輸出電壓。性能優(yōu)良、可靠性高的勵(lì)磁系統(tǒng)是保證發(fā)電機(jī)安全發(fā)電，提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定性所必須的。引起電網(wǎng)電壓波動(dòng)的主要原因是負(fù)載變動(dòng)。負(fù)載電流幅值變化或負(fù)載性質(zhì)變化都將引起發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)發(fā)生變化，從而引起發(fā)電機(jī)端電壓的變化。船舶負(fù)載多是感性的，且變化無(wú)規(guī)律。

返回可見，當(dāng)不變，而變化，即電流幅值變化或與的夾角變化時(shí)，都將引起電壓的幅值變化。

當(dāng)忽略發(fā)電機(jī)電樞電阻，用同步電抗來(lái)表征發(fā)電機(jī)電樞反應(yīng)的程度時(shí)，電壓平衡方程式為：一、對(duì)船用自動(dòng)勵(lì)磁裝置的要求基于船舶工作環(huán)境的特殊性，對(duì)自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)整裝置的基本要求是：簡(jiǎn)單可靠；靈敏度高而穩(wěn)定；保證電壓為給定水平；具有一定的強(qiáng)行勵(lì)磁能力；合理地分配無(wú)功功率以及充分地考慮經(jīng)濟(jì)等方面的因素。在一般穩(wěn)定調(diào)整的情況下，船舶電力系統(tǒng)電壓的暫態(tài)調(diào)整過(guò)程如圖所示。

1）自動(dòng)電壓調(diào)整器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性

（1）靜態(tài)特性

對(duì)靜態(tài)電壓調(diào)整的要求

Ue：發(fā)電機(jī)的額定電壓(V)Umax：發(fā)電機(jī)在規(guī)定的負(fù)荷變化范圍內(nèi)端電壓的穩(wěn)態(tài)最大值Umin：發(fā)電機(jī)在規(guī)定的負(fù)荷變化范圍內(nèi)端電壓的穩(wěn)態(tài)最小值1.靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性的要求（2）動(dòng)態(tài)特性

對(duì)動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整的要求

Umax.s：發(fā)電機(jī)突加負(fù)荷或突減負(fù)荷時(shí)的最高電壓值Umin.s：發(fā)電機(jī)突加負(fù)荷或突減負(fù)荷時(shí)的最低電壓值動(dòng)態(tài)指標(biāo)：發(fā)電機(jī)突加或突減50％額定電流及功率因數(shù)不超過(guò)0.4(滯后)的對(duì)稱負(fù)荷時(shí)發(fā)電機(jī)的動(dòng)態(tài)電壓變化率應(yīng)在±15％以內(nèi)電壓恢復(fù)時(shí)間不超過(guò)1.5s。靜態(tài)指標(biāo)：發(fā)電機(jī)從空載至滿載，功率因數(shù)保持為額定值,主發(fā)電機(jī)的靜態(tài)電壓變化率應(yīng)在

2.5%以內(nèi),應(yīng)急發(fā)電機(jī)的靜態(tài)電壓變化率應(yīng)在

3.5%以內(nèi)?！朵撡|(zhì)海船建造及入級(jí)規(guī)范》規(guī)定：2.強(qiáng)行勵(lì)磁由提高發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作穩(wěn)定性和電動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性以及繼電保護(hù)裝置動(dòng)作的準(zhǔn)確性等動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的觀點(diǎn)出發(fā)，要求調(diào)壓器的動(dòng)作要迅速。解決這個(gè)問(wèn)題的方法之一就是實(shí)行強(qiáng)行勵(lì)磁。也就是要求勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)能保證最短的時(shí)間內(nèi)，把勵(lì)磁電流升高到超過(guò)額定狀態(tài)時(shí)的最大值。3.電磁兼容性這是描述電氣設(shè)備在規(guī)定的電磁環(huán)境中有效工作的能力。對(duì)勵(lì)磁裝置的電磁兼容性要求主要體現(xiàn)在不干擾其它設(shè)備的正常工作這一方面。4.自勵(lì)起壓性能這是對(duì)自勵(lì)類型的勵(lì)磁裝置的要求。保證發(fā)電機(jī)依靠剩磁從靜止起動(dòng)后能迅速順利地發(fā)出規(guī)定的電壓。自勵(lì)類型的勵(lì)磁裝置應(yīng)用最為普遍。二、自勵(lì)恒壓裝置的分類及調(diào)壓原理1.按發(fā)電機(jī)電壓偏差調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中,由于某種原因使得發(fā)電機(jī)輸出

電壓與給定的電壓出現(xiàn)偏差時(shí),調(diào)節(jié)器將

根據(jù)偏差電壓的大小和極性輸出校正信號(hào),對(duì)發(fā)

電機(jī)勵(lì)磁電流進(jìn)行調(diào)節(jié)。由于被檢測(cè)量和被調(diào)量

都是發(fā)電機(jī)端電壓，恒壓裝置與發(fā)電機(jī)構(gòu)成一個(gè)

閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，穩(wěn)態(tài)特性比較好，靜態(tài)電壓調(diào)整

率一般均在土1％以內(nèi)。晶閘管自勵(lì)恒壓裝置屬于

這種類型。2.按負(fù)載電流I

和功率因數(shù)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)電壓的波動(dòng),是由于負(fù)荷的變化和故障所引

起。如果被測(cè)量是發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流I

及功率因數(shù)。再經(jīng)調(diào)壓器去調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流來(lái)穩(wěn)定發(fā)電

機(jī)電壓。這時(shí)被測(cè)量和被調(diào)量不同，故構(gòu)成一個(gè)開

環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，靜態(tài)特性比較差，但動(dòng)態(tài)特性較好。

不可控相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓裝置屬于這種類型。第二節(jié)不可控相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓勵(lì)磁系統(tǒng)

返回一、自勵(lì)同步發(fā)電機(jī)自勵(lì)起壓基本原理同步發(fā)電機(jī)按其勵(lì)磁方式可分為他勵(lì)和自勵(lì)的兩大類。他勵(lì)同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流是由同步發(fā)電機(jī)本身之外的單獨(dú)電源供電，通常是由一小容量的同軸勵(lì)磁機(jī)供電。目前在船舶中普遍使用的是帶交流勵(lì)磁機(jī)，經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)整流橋的他勵(lì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)，稱為無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)。

自勵(lì)起壓基本原理

自勵(lì)起壓特性曲線，如圖所示。其中曲線1為同步發(fā)電機(jī)空載特性曲線Ufo＝f（IL）;曲線2為自勵(lì)回路的理想勵(lì)磁特性曲線IL＝f（Uf）。

同步發(fā)電機(jī)要正常自勵(lì)起壓，必須滿足三個(gè)條件：

（1）有足夠的剩磁電壓Us，以使自勵(lì)回路導(dǎo)通；（2）適當(dāng)整定勵(lì)磁回路阻抗，使勵(lì)磁特性與空載特；（3）使自勵(lì)系統(tǒng)成為正反饋系統(tǒng)，剩磁電壓Us所產(chǎn)生的勵(lì)磁電流的磁化方向與剩磁方向相同。二、不可控相復(fù)勵(lì)恒壓的基本原理不可控相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓裝置。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，管理方便，價(jià)格便宜，動(dòng)態(tài)特性優(yōu)良，并能在惡劣的環(huán)境下可靠工作等優(yōu)點(diǎn)。

不可控相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓裝置,利用發(fā)電機(jī)本身的剩磁電壓進(jìn)行自勵(lì)起壓,根據(jù)負(fù)荷電流的大小進(jìn)行復(fù)勵(lì)及負(fù)荷電流與電壓的相位關(guān)系進(jìn)行相位復(fù)勵(lì)，以調(diào)整勵(lì)磁電流，穩(wěn)定發(fā)電機(jī)端電壓。根據(jù)這兩個(gè)分量迭加方式的不同，又可分為：電流迭加型、電勢(shì)迭加型和電磁迭加型三種形式。電流迭加電勢(shì)迭加電磁迭加第三節(jié)電流迭加相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓裝置

1)原理圖

TA為電流互感器:它反映發(fā)電機(jī)負(fù)載電流的大小和相位，以進(jìn)行相復(fù)勵(lì)調(diào)壓；LR為移相電抗器:它將發(fā)電機(jī)電壓產(chǎn)生的電流移相90°，作為電壓分量ILu，以進(jìn)行自勵(lì)起壓；VD為三相橋式硅整流器:它將交流側(cè)迭加得到的勵(lì)磁電流?L整流成直流勵(lì)磁電流IL

。勵(lì)磁系統(tǒng)中要設(shè)置人工觸發(fā)起勵(lì)線路，利用蓄電池向勵(lì)磁系統(tǒng)提供電壓。

設(shè)電路為三相對(duì)稱，電流互感器不飽和。電流疊加相復(fù)勵(lì)單線原理圖2)等值電路分析電流疊加相復(fù)勵(lì)等值電路RE:勵(lì)磁回路等值電阻K:TA之變比ZL:LR之阻抗移相電抗器ZL

的電抗值XL

＞RL（LR的電阻值）,XL

＞RE,忽略RL和RE

滯后于電壓的角度即為功率因數(shù)角

。是用來(lái)產(chǎn)生電流補(bǔ)償和相位補(bǔ)償?shù)?當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載發(fā)生變化引起電壓變化時(shí),復(fù)勵(lì)分量起著自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓的作用。電壓分量ILu

：在數(shù)值上ILu=Uf/XL，相位上滯后于電壓90

角，是勵(lì)磁電流的基本分量，由它來(lái)決定發(fā)電機(jī)的輸出電壓的大小。電流分量ILi

：發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流IL是由發(fā)電機(jī)端電壓經(jīng)移相電抗器提供的電壓分量ILu與由電流互感器提供的電流分量ILi所組成。

第四節(jié)電磁疊加的相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓裝置TE為三繞組相復(fù)勵(lì)變壓器，其原邊有一個(gè)電壓繞組N1,它與線性電抗器LR串聯(lián)后,接到發(fā)電機(jī)端電壓,構(gòu)成自勵(lì)回路。它引入電壓分量并與N3配合實(shí)現(xiàn)相復(fù)勵(lì)。N1稱為電流繞組,串接在發(fā)電機(jī)主回路中,采樣的是發(fā)電機(jī)負(fù)載電流If

，與N2構(gòu)成復(fù)勵(lì)回路。N2是輸出繞組,它外接于三相橋式硅整流器VD。R、C阻容元件用作整流元件的過(guò)壓保護(hù)。CQ是三相諧振起勵(lì)電容，以外接三角形方式與LR相聯(lián)接，其作用是在起壓時(shí)與LR發(fā)生串聯(lián)諧振、幫助起壓。由上式可知電磁迭加相復(fù)勵(lì)與電流迭加相復(fù)勵(lì)在數(shù)值和相位關(guān)系上基本相同，但電磁迭加型可通過(guò)調(diào)整匝數(shù)比獲得更好的相復(fù)勵(lì)恒壓特性。

相復(fù)勵(lì)裝置的調(diào)試:發(fā)電機(jī)空載電壓,可通過(guò)調(diào)節(jié)電壓分量來(lái)調(diào)整；發(fā)電機(jī)帶負(fù)載后電壓,可通過(guò)調(diào)節(jié)電流分量來(lái)調(diào)整。

第五節(jié)電磁疊加帶電壓曲折繞組的相復(fù)勵(lì)系統(tǒng)

繞組N4稱為電壓曲折繞組。N4與N3在同一個(gè)三相鐵芯柱A,B,C上,N3的三相A,B,C分別與N4的三相B,C,A反接串聯(lián)。它的聯(lián)接規(guī)律,是N3總是與滯后相鐵芯柱上的N4反接串聯(lián)。電壓曲折繞組N4的作用是,進(jìn)一步加強(qiáng)功率因數(shù)變化時(shí)的相位補(bǔ)償,以提高調(diào)壓器的靜態(tài)調(diào)整特性。第六節(jié)晶閘管自勵(lì)恒壓勵(lì)磁系統(tǒng)返回晶閘管自勵(lì)恒壓裝置原理主要由測(cè)量移相比較環(huán)節(jié),觸發(fā)控制環(huán)節(jié)及勵(lì)磁主回路三大環(huán)節(jié)組成閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

1.測(cè)量比較環(huán)節(jié)測(cè)量比較環(huán)節(jié)中包括測(cè)量濾波及比較兩個(gè)回路，其作用是采樣發(fā)電機(jī)電壓并經(jīng)整流器變換為直流電壓，與給定的基準(zhǔn)電壓值相比較，得出偏差信號(hào)，該偏差信號(hào)經(jīng)放大后去控制發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁。所以，測(cè)量比較環(huán)節(jié)的性能,直接影響勵(lì)磁系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特性。通常要求測(cè)量比較電路具有較好的穩(wěn)定性、線性度，足夠的靈敏度，以及優(yōu)良的動(dòng)態(tài)性能。（1）測(cè)量回路該系統(tǒng)測(cè)量回路主要由測(cè)量變壓器TC,和整流濾波電路VD組成.測(cè)量回路通常采用單相全波橋式整流、三相全波橋式整流、六相全波橋式整流，整流相數(shù)越多，則輸出電壓越平穩(wěn)。（2）比較電路比較電路大多采用橋式比較電路,其作用是把測(cè)量整流電路輸出的電壓與基準(zhǔn)電壓相比較，得到一個(gè)反映發(fā)電機(jī)電壓偏差的直流電壓信號(hào)。由于穩(wěn)壓管具有恒壓特性，它常被用作比較電路的基準(zhǔn)電壓元件。2.移相觸發(fā)環(huán)節(jié)及勵(lì)磁主回路（1）移相觸發(fā)環(huán)節(jié)觸發(fā)控制回路,主要由移相及脈沖形成電路組成。根據(jù)比較電路輸出的偏差電壓UK的大小和極性，移相電路對(duì)晶閘管發(fā)出相應(yīng)控制觸發(fā)角的脈沖，調(diào)整晶閘管的導(dǎo)通角。由于三相橋式可控整流器能隨電壓偏差而輸出相應(yīng)的勵(lì)磁電流，使電壓保持恒定，所以具有良好的靜態(tài)電壓調(diào)整特性。第七節(jié)可控相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓勵(lì)磁系統(tǒng)返回前述的相復(fù)勵(lì)裝置,雖然具有動(dòng)態(tài)性能好,強(qiáng)勵(lì)能力強(qiáng)等特點(diǎn)，但其調(diào)壓精度不高。調(diào)壓特性的線性度差。為此在按進(jìn)行不可控相復(fù)勵(lì)調(diào)壓的基礎(chǔ)上，又加上了一個(gè)按進(jìn)行微調(diào)的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器AVR（AutomaticVoltageRegulator）。這就是所謂可控相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓勵(lì)磁系統(tǒng)，其原理圖如圖示。TYQ相復(fù)勵(lì)調(diào)壓裝置；YJQ電壓校正器；TA電流繞組；LR移相電抗器；TE

相復(fù)勵(lì)變壓器；Uf

發(fā)電機(jī)端電壓；CL整流濾波電路；CF移相觸發(fā)電路；VD全波橋式整流電路；L勵(lì)磁電路；一、可控相復(fù)勵(lì)變壓器式可控相復(fù)勵(lì)裝置可控相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓裝置，采用在電磁迭加相復(fù)勵(lì)裝置的三繞組變壓器中加一個(gè)直流磁化繞組的方法。當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓偏離給定電壓時(shí)，AVR的輸出電流IT就有相應(yīng)的改變，使得可控相復(fù)勵(lì)變壓器TE的飽和程度發(fā)生變化。在電流繞組N3和電壓繞組N1的電流為某一值時(shí)，輸出繞組N2所感應(yīng)出的電流將作相應(yīng)的變化。這樣能按照電壓偏差進(jìn)一步調(diào)整發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的大小。

二、可控移相電抗器式可控相復(fù)勵(lì)裝置

在整流器的交流側(cè)并聯(lián)一個(gè)三相飽和電抗器，進(jìn)行交流側(cè)的分流控制。當(dāng)出現(xiàn)電壓偏差時(shí)，AVR的電流IT控制飽和電抗器的飽和程度，從而改變分流，以達(dá)到調(diào)壓的目的。三、可控電抗器分流的調(diào)壓器它在整流器的交流側(cè)并聯(lián)一個(gè)三相飽和電抗器，進(jìn)行交流側(cè)的分流控制。當(dāng)出現(xiàn)電壓偏差時(shí)，AVR的電流IT控制飽和電抗器的飽和程度，從而改變分流，以達(dá)到調(diào)壓的目的。

四、交流側(cè)晶閘管分流的調(diào)壓器

晶閘管并聯(lián)在相復(fù)勵(lì)裝置的交流側(cè)實(shí)現(xiàn)交流側(cè)的分流。當(dāng)電壓出現(xiàn)偏差時(shí)，AVR輸出與電壓偏差相應(yīng)的觸發(fā)電流,改變晶閘管的導(dǎo)通角進(jìn)行分流。通常在晶閘管電路中串聯(lián)一適當(dāng)?shù)淖杩梗韵拗凭чl管導(dǎo)通時(shí)的分流電流,。與飽和電抗器交流側(cè)分流的電路相比,晶閘管分流是斷續(xù)的,而飽和電抗器交流側(cè)分流是連續(xù)的。五、直流側(cè)晶閘管分流的調(diào)壓器它與交流側(cè)晶閘管分流的可控相復(fù)勵(lì)裝置不同的是晶閘管并聯(lián)在直流側(cè)，工作原理大致相同?？煽叵鄰?fù)勵(lì)自動(dòng)調(diào)壓裝置是帶有電壓校正器的相復(fù)勵(lì)裝置，它具有調(diào)壓精高，無(wú)功功率分配均勻，起勵(lì)可靠，強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)高，動(dòng)態(tài)性能好等特點(diǎn)，因而獲得了廣泛的應(yīng)用。第八節(jié)無(wú)刷發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)

同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電流，是通過(guò)電刷和滑環(huán)引進(jìn)

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組。由于電刷的磨損，增加了維護(hù)和保

養(yǎng)工作，磨損產(chǎn)生的碳粉又會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣下降，

產(chǎn)生的電火花不僅會(huì)影響無(wú)線電通訊，在油輪上使用

極為危險(xiǎn)。為從根本上解決這一問(wèn)題，采用了具有同

軸交流勵(lì)磁機(jī)和旋轉(zhuǎn)硅整流器的無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)。

后圖為無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)返回主發(fā)電機(jī)G和勵(lì)磁機(jī)LG都是三相同步發(fā)電機(jī)

TYQ相復(fù)勵(lì)調(diào)壓裝置G:主發(fā)電機(jī)EX:勵(lì)磁發(fā)電機(jī)CT:電流互感器X:電抗器F1:第一勵(lì)磁繞組F2:第二勵(lì)磁繞組（控制繞組）DCT:差動(dòng)電流互感器CCR:電阻VR:可調(diào)電位器RT:電抗器第九節(jié)船舶同步發(fā)電機(jī)組間無(wú)功功率自動(dòng)分配

當(dāng)兩臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)的電壓不相等,而頻率、相位相等時(shí),則在兩機(jī)組之間將產(chǎn)生一個(gè)無(wú)功性質(zhì)的環(huán)流,其結(jié)果將使電壓較高的發(fā)電機(jī)輸出無(wú)功功率增大,而電壓較低的發(fā)電機(jī)輸出的無(wú)功功率減少（發(fā)電機(jī)負(fù)載電流功率因數(shù)低的,無(wú)功功率大；功率因數(shù)高的,則無(wú)功功率小）。由此可見,當(dāng)同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),通過(guò)改變發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流來(lái)調(diào)節(jié)其電勢(shì),即能調(diào)整無(wú)功輸出、實(shí)現(xiàn)無(wú)功功率轉(zhuǎn)移。返回《規(guī)范》規(guī)定:并聯(lián)運(yùn)行的交流發(fā)電機(jī)組，當(dāng)負(fù)載在總額定功率的20％～100％范圍內(nèi)變化時(shí)，應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行，其功率分配的誤差應(yīng)符合下列要求：各發(fā)電機(jī)實(shí)際承擔(dān)的無(wú)功功率與按發(fā)電機(jī)額定功率分配比例的計(jì)算值之差，應(yīng)不超過(guò)最大發(fā)電機(jī)額定無(wú)功功率的

10％。有差特性：兩機(jī)的調(diào)壓特性應(yīng)盡可能一致,則兩機(jī)的無(wú)功功率均分且穩(wěn)定。發(fā)電機(jī)調(diào)壓調(diào)整特性無(wú)差特性：并聯(lián)運(yùn)行時(shí),若有外界干擾時(shí),無(wú)確定的工作點(diǎn)不能穩(wěn)定并聯(lián)運(yùn)行。Q兩臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)移和分配兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率是通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁電流來(lái)實(shí)現(xiàn)的。兩機(jī)并聯(lián)運(yùn)行無(wú)功功率分配（有差）

Q1)直流均壓線

對(duì)容量相同的發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,采用直流均壓線聯(lián)接。

當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),兩勵(lì)磁繞組的勵(lì)磁電壓相等,保證了兩臺(tái)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流相等,實(shí)現(xiàn)了兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的無(wú)功功率均勻分配。2)交流均壓線

對(duì)容量不同的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,可采用交流均壓線。

兩臺(tái)發(fā)電機(jī)調(diào)壓裝置的移相電抗器通過(guò)均壓線并聯(lián),該聯(lián)接在三相整流器之前的交流側(cè)。當(dāng)兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電勢(shì)不相等時(shí),通過(guò)交流均壓線的聯(lián)接可使發(fā)電機(jī)輸出電壓均衡（即空載電動(dòng)勢(shì)相等）；負(fù)載后，保持無(wú)功功率按比例均勻分配（由電