第九章環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)

1噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)概述環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)應(yīng)用實(shí)例2噪聲的特征噪聲指人們不需要的，頻率在20-20000Hz范圍內(nèi)的可聽聲。噪聲是一種能量污染噪聲是暫時(shí)性的，噪聲源停止發(fā)聲，噪聲便消失噪聲源分布是分散性的噪聲影響范圍是局限性的評(píng)價(jià)還取決于人的生理與心理因素環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)也根據(jù)不同時(shí)間、不同地區(qū)和人處于的不同行為狀態(tài)來決定3聲音聲音由物體振動(dòng)產(chǎn)生，這種振動(dòng)的物體稱為聲源。聲音三要素：聲源、傳播途徑、接受器噪聲的控制降低聲源強(qiáng)度阻隔傳播路徑保護(hù)接受器4噪聲源及其分類產(chǎn)生機(jī)理分：機(jī)械噪聲空氣動(dòng)力性噪聲電磁性噪聲噪聲源特征分：點(diǎn)噪聲源線噪聲源面噪聲源5噪聲源及其分類產(chǎn)生噪聲的環(huán)境分：工廠生產(chǎn)噪聲交通噪聲施工噪聲社會(huì)生活噪聲噪聲隨時(shí)間的變化分：穩(wěn)態(tài)噪聲非穩(wěn)態(tài)噪聲瞬態(tài)的周期性起伏的脈沖的無規(guī)律性的6噪聲的影響長期在噪聲環(huán)境中工作可導(dǎo)致噪聲性耳聾；對(duì)睡眠的干擾；對(duì)交談、工作思考的干擾；引起煩惱，使人激動(dòng)、易怒、甚至失去理智。7噪聲的物理量物體振動(dòng)引起周圍媒質(zhì)的質(zhì)點(diǎn)位移，媒質(zhì)密度產(chǎn)生著疏密變化，這種變化的傳播就是聲波。聲波通過媒質(zhì)時(shí)引起媒質(zhì)壓強(qiáng)的變化，變化的壓強(qiáng)稱為聲壓。單位時(shí)間內(nèi)空氣分子發(fā)生的疏－密變化周期稱為頻率，用f表示。每秒鐘疏－密變化一次稱1赫茲（Hz）。人耳能覺察出的頻率在16～20000Hz間。

8噪聲的物理量聲波中相鄰的兩個(gè)壓縮層（或稀疏層）之間的距離稱為波長，以希臘字母λ表示。聲波通過一個(gè)波長的距離所用的時(shí)間稱為周期，一般用T表示。振動(dòng)在媒質(zhì)中的傳播速度叫聲速，一般用C表示。在任何一種介質(zhì)中，聲速大小只取決于介質(zhì)的彈性和密度，而與聲源無關(guān)。在不同的介質(zhì)中，聲速是不同的，如在鋼板中聲速為5000m/s，水中約1500m/s。9噪聲的物理量聲功率(W)是指單位時(shí)間內(nèi)聲波通過垂直于傳播方向某指定面積的聲能量,其單位為W聲功率級(jí)Lw

式中：Lw——聲功率級(jí)，dB；

W——聲功率,W；

W0——基準(zhǔn)聲功率，為10－12W10噪聲的物理量聲強(qiáng)(I)是指單位時(shí)間內(nèi)聲波通過垂直于聲波傳播方向單位面積的聲能量,其單位為W/s2聲強(qiáng)級(jí)L1

式中：L1——聲強(qiáng)級(jí)，dB；

I——聲強(qiáng),W/s2

；

I0——基準(zhǔn)聲強(qiáng)，為10－12W/s211噪聲的物理量分貝(N)是指兩個(gè)相同物理量(如A1和A2)之比取以10為底的對(duì)數(shù)并乘以10(或20),即分貝符號(hào)為“dB”，是無量綱的

12噪聲的物理量——聲壓(p)聲壓是衡量聲音大小的尺度，其單位為Pa。瞬時(shí)聲壓：瞬時(shí)聲壓是指某瞬時(shí)媒質(zhì)中內(nèi)部壓強(qiáng)受到聲波作用后的改變量，即單位面積的壓力變化。有效聲壓：瞬時(shí)聲壓的方根值稱為有效聲壓。通常所說的聲壓，即有效聲壓，用P表示。13噪聲的物理量——聲壓級(jí)正常人剛剛聽到的最微弱的聲音的聲壓為2×10－5Pa，稱為人耳的聽閾。使人耳產(chǎn)生疼痛感覺的聲壓，如飛機(jī)發(fā)電機(jī)噪聲的聲壓為20Pa，稱為人耳的痛閾。從聽閾到痛閾，聲壓的絕對(duì)值相差106倍。顯然，用聲壓的絕對(duì)值表示聲音的大小是不方便的，為了便于應(yīng)用，人們便根據(jù)人耳對(duì)聲音強(qiáng)弱變化響應(yīng)的特性，引出一個(gè)對(duì)數(shù)量來表示聲音的大小，這就是聲壓級(jí)。所謂聲壓級(jí)就是聲壓的平方與一個(gè)基準(zhǔn)的聲壓平方比值的對(duì)數(shù)值，并取其1/10值作為單位，定名為分貝（dB）。14噪聲的物理量——聲壓級(jí)式中：Lp——對(duì)應(yīng)聲壓P的聲壓級(jí)，dB；

P——聲壓，Pa；

P0——基準(zhǔn)聲壓，等于2×10－5Pa，它是1000Hz的聽閾聲音。15典型聲源或環(huán)境的聲壓級(jí)16關(guān)于聲壓級(jí)的運(yùn)算——分貝的加法17噪聲級(jí)的相加若噪聲本底值為100dB，影響值為98dB，則預(yù)測(cè)值是否為198dB呢？應(yīng)依據(jù)下式計(jì)算：則兩個(gè)80dB之和為83dB；100dB加上98dB為102.1dB。18分貝的減法19噪聲級(jí)的相減例9-2為測(cè)定某一車間中一臺(tái)機(jī)器的噪聲大小,從聲計(jì)上測(cè)得聲級(jí)為104dB,當(dāng)機(jī)器停止工作,測(cè)得背景噪聲為100dB,求該機(jī)器噪聲的實(shí)際大小.解:由題意可知104dB是指機(jī)器噪聲和背景噪聲之和Lp,而背景噪聲LP1=100dB,因此,機(jī)器噪聲Lp2為:20分貝平均值如105dB，103dB，100dB，98dB之平均并非101.5dB，而是102.3dB。21A聲級(jí)環(huán)境噪聲的度量，不僅與噪聲的物理量有關(guān)，還與人對(duì)聲音的主觀聽覺有關(guān)。人耳對(duì)聲音的感覺不僅和聲壓級(jí)大小有關(guān)，而且也和頻率的高低有關(guān)。聲壓級(jí)相同而頻率不同的聲音，聽起來高頻聲音比低頻聲音響。這是人耳的聽覺特性所決定。為了模擬人耳對(duì)聽覺的反應(yīng)，在噪聲測(cè)量儀中安裝一個(gè)濾波器，這個(gè)濾波器通常稱為計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)聲音進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)，中、低頻的聲音按比例衰減地通過，而1000Hz以上的高頻聲音則無衰減地通過。由于計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)是把可聽聲頻按A、B、C、D等種類特定頻率進(jìn)行計(jì)權(quán)的，所以就把A網(wǎng)絡(luò)計(jì)權(quán)的聲壓級(jí)稱為A聲級(jí)，B網(wǎng)絡(luò)計(jì)權(quán)的稱為B聲級(jí)，同樣有C聲級(jí)、D聲級(jí)等，單位分別計(jì)為“dB(A)，dB(B)，dB(C)，dB(D)”。A聲級(jí)與人耳對(duì)噪聲強(qiáng)度和頻率的感覺最相近，能較好地反映出人們對(duì)噪聲吵鬧的主觀感，因此A聲級(jí)是應(yīng)用最廣的評(píng)價(jià)量。環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)量22等效連續(xù)A聲級(jí)Leq等效連續(xù)聲級(jí):對(duì)于起伏的或不連續(xù)的噪聲,提出了一個(gè)用噪聲能量按時(shí)間平均方法來評(píng)價(jià)噪聲對(duì)人影響,即等效連續(xù)聲級(jí),符號(hào)為“Leq”或“LAeq’T”。它是用一個(gè)相同時(shí)間內(nèi)聲能與之相等的連續(xù)穩(wěn)定的A聲級(jí)來表示該段時(shí)間內(nèi)噪聲的大小。它反映在聲級(jí)不穩(wěn)定的情況下，人實(shí)際所接受的噪聲能量的大小，它是一個(gè)用來表達(dá)隨時(shí)間變化的噪聲的等效量。23統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)——L10、L50、L90統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)是指某點(diǎn)噪聲級(jí)有較大波動(dòng)時(shí)，用于描述該點(diǎn)噪聲變化狀況的統(tǒng)計(jì)量。一般用L10、L50、L90表示。L10表示在取樣時(shí)間內(nèi)10％的時(shí)間超過的噪聲級(jí)，相當(dāng)于噪聲平均峰值；L50表示在取樣時(shí)間內(nèi)50％的時(shí)間超過的噪聲級(jí)，相當(dāng)于噪聲的平均值；L90表示在取樣時(shí)間內(nèi)90％的時(shí)間超過的噪聲級(jí)，相當(dāng)于噪聲的背景值。統(tǒng)計(jì)噪聲級(jí)24噪聲污染級(jí)對(duì)于非穩(wěn)態(tài)噪聲對(duì)人的影響，與噪聲暴露的變化率和平均強(qiáng)度有關(guān)，評(píng)價(jià)時(shí)可在等效連續(xù)聲級(jí)的基礎(chǔ)上加上一項(xiàng)表示噪聲變化幅度的量更能反映實(shí)際污染程度。用這特別是在噪聲污染級(jí)評(píng)價(jià)航空或道路的交通噪聲比較恰當(dāng)。其公式為：25晝夜等效聲級(jí)晝夜等效聲級(jí)是考慮到夜間噪聲具有更大的煩擾程度，將夜間噪聲增加10dB加權(quán)處理后，用能量平均的方法得出24hA聲級(jí)的平均值（Ldn），單位為dB（A）,可用下式計(jì)算:26計(jì)權(quán)有效連續(xù)感覺噪聲級(jí)——評(píng)價(jià)航空噪聲一日計(jì)權(quán)有效連續(xù)感覺噪聲級(jí)計(jì)算公式：

式中：——N次飛行的有效感覺噪聲級(jí)的能量平均值，dB；N1——7時(shí)到19時(shí)的飛行次數(shù)；N2——19時(shí)到22時(shí)的飛行次數(shù)；N3——22時(shí)到7時(shí)的飛行次數(shù)。式中所需參數(shù)如飛機(jī)噪聲的EPNL與距離的關(guān)系，采用設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和飛機(jī)制造廠家的實(shí)測(cè)聲學(xué)參數(shù)或通過類比實(shí)測(cè)。27噪聲的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)GB3096-93城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)GB12348~12349-90工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法GB12525-90鐵路邊界噪聲限值及測(cè)量方法GB12523~12524-90建筑施工場(chǎng)邊界噪聲限值及測(cè)量方法GB9660~9661-88機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量方法城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（單位：dB(A)）

類別

晝間

夜間

0

50

40

1

55

45

2

60

50

3

65

55

4

70

55

28噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的基本內(nèi)容建設(shè)項(xiàng)目概況（主要論述與噪聲有關(guān)的內(nèi)容，如主要噪聲源種類、數(shù)量、噪聲性分析等）。噪聲評(píng)價(jià)工作等級(jí)和評(píng)價(jià)范圍。采用的噪聲標(biāo)準(zhǔn)，噪聲功能區(qū)和其它保護(hù)目標(biāo)，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)值。噪聲現(xiàn)狀調(diào)查和測(cè)量方法，包括測(cè)量范圍，測(cè)點(diǎn)分布，測(cè)量儀器、測(cè)量時(shí)段等。噪聲預(yù)測(cè)方法，包括預(yù)測(cè)模型、預(yù)測(cè)范圍、預(yù)測(cè)時(shí)段及有關(guān)參數(shù)的估值方法等。不同階段的噪聲評(píng)價(jià)方法和對(duì)策。29噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作程序噪聲級(jí)及受影響人口預(yù)測(cè)噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)噪聲影響評(píng)價(jià)專題報(bào)告噪聲防治對(duì)策建設(shè)項(xiàng)目工程概況(參閱有關(guān)文件)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)踏勘確定噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作等級(jí),編寫環(huán)境影響評(píng)價(jià)大綱噪聲部分建設(shè)項(xiàng)目工程分析噪聲管理法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查和測(cè)量噪聲源調(diào)查噪聲現(xiàn)狀調(diào)查及測(cè)量受影響人口調(diào)查噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)30基礎(chǔ)資料的收集基礎(chǔ)資料的收集工程概況：建設(shè)規(guī)模、產(chǎn)品方案、生產(chǎn)方式、設(shè)備類型及數(shù)量、機(jī)械化裝備水平、自動(dòng)化程度、占地面積、職工人數(shù)、運(yùn)輸方式及車流量等噪聲源聲學(xué)數(shù)據(jù)：重點(diǎn)收集發(fā)聲設(shè)備的聲學(xué)參數(shù)自然環(huán)境條件：重點(diǎn)了解社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及人口分布、交通、地理環(huán)境、氣象條件等。31噪聲現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)有車間的噪聲現(xiàn)狀調(diào)查重點(diǎn)調(diào)查處于85dB以上的噪聲源。按《工業(yè)企業(yè)噪聲調(diào)查規(guī)程（草案）》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。廠區(qū)噪聲水平調(diào)查采用點(diǎn)陣法，每隔10-50m（大廠每隔50-100m）劃分正方網(wǎng)格，每個(gè)網(wǎng)格的交點(diǎn)即為測(cè)點(diǎn)。敏感點(diǎn)和聲源附近的測(cè)點(diǎn)應(yīng)加密。測(cè)量時(shí)間應(yīng)安排在8-12時(shí)、14-18時(shí)、22-6時(shí)。穩(wěn)態(tài)和非穩(wěn)態(tài)噪聲測(cè)量數(shù)據(jù)處理廠界噪聲水平調(diào)查：點(diǎn)陣法生活居住區(qū)噪聲水平調(diào)查：網(wǎng)格法32環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)工作內(nèi)容評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應(yīng)的噪聲級(jí)。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲敏感目標(biāo)、噪聲功能區(qū)劃分情況。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)各噪聲功能區(qū)的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀、各功能區(qū)環(huán)境噪聲超標(biāo)情況、邊界噪聲超標(biāo)以及受噪聲影響人口分布。33環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)方法對(duì)廠界噪聲，其評(píng)價(jià)方法一般取廠界噪聲的等效聲級(jí)Leq與GB12348-90中的標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比評(píng)價(jià)。對(duì)于工廠噪聲的現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，根據(jù)工廠噪聲污染源調(diào)查，工廠噪聲對(duì)周圍環(huán)境影響的調(diào)查，即可作出噪聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的結(jié)論。影響較大時(shí)，應(yīng)該提出對(duì)策措施，使之達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。34環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)方法對(duì)于城市區(qū)域環(huán)境噪聲的現(xiàn)狀評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)方法一般采用監(jiān)測(cè)值與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)直接比較法。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用GB3096-1993中相應(yīng)規(guī)定。測(cè)量點(diǎn)的選擇，將城市劃分為250m×250m或500m×500m的網(wǎng)格，測(cè)量點(diǎn)選在網(wǎng)格中心，測(cè)量點(diǎn)數(shù)應(yīng)大于100。35評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分依據(jù)按投資額劃分建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模（大、中、小型建設(shè)項(xiàng)目）；噪聲源種類及數(shù)量；項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)的變化程度；建設(shè)項(xiàng)目噪聲有影響范圍內(nèi)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)和人口分布。

36評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分原則對(duì)于大、中型建設(shè)項(xiàng)目，屬于規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)工程，或受噪聲影響的范圍內(nèi)有適用于GB3096—93規(guī)定的0類標(biāo)準(zhǔn)及以上的需要特別安靜的地區(qū)，以及對(duì)噪聲有限制的保護(hù)區(qū)等噪聲敏感目標(biāo)；項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)有顯著增高（噪聲級(jí)增高量達(dá)3~5dBA或以上）或受影響人口顯著增多的情況，應(yīng)按一級(jí)評(píng)價(jià)進(jìn)行工作。37評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分原則對(duì)于新建、擴(kuò)建及改建的大、中型建設(shè)項(xiàng)目，若其所在功能區(qū)屬于適用于GB3096—93規(guī)定的1類、2類標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，或項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)有較明顯增高（噪聲級(jí)增高量達(dá)3~5dBA）或受噪聲影響人口增加較多的情況，應(yīng)按二級(jí)評(píng)價(jià)進(jìn)行工作。38評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分原則對(duì)處在適用GB3096—93規(guī)定的3類標(biāo)準(zhǔn)及以上的地區(qū)（指允許的噪聲標(biāo)準(zhǔn)值為65dBA及以上的區(qū)域）的中型建設(shè)項(xiàng)目以及處在GB3096—93規(guī)定的1、2類標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)的小型建設(shè)項(xiàng)目，或者大、中型建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲級(jí)增加很?。ㄔ肼暭?jí)增高量在3dBA以內(nèi)）且受影響人口變化不大的情況，應(yīng)按三級(jí)評(píng)價(jià)進(jìn)行工作。對(duì)于處在非敏感區(qū)的小型建設(shè)項(xiàng)目，噪聲評(píng)價(jià)只填寫“環(huán)境影響報(bào)告表”中相關(guān)的內(nèi)容。39評(píng)價(jià)工作內(nèi)容一級(jí)評(píng)價(jià)工作基本要求環(huán)境噪聲現(xiàn)狀應(yīng)實(shí)測(cè)。噪聲預(yù)測(cè)要覆蓋全部敏感目標(biāo)，繪出等聲級(jí)圖并給出預(yù)測(cè)噪聲級(jí)的誤差范圍。給出項(xiàng)目建成后各噪聲級(jí)范圍內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標(biāo)的范圍和程度。對(duì)噪聲級(jí)變化可能出現(xiàn)幾個(gè)階段的情況（如建設(shè)期、投產(chǎn)后的近期、中期、遠(yuǎn)期）應(yīng)分別給出其噪聲級(jí)。40評(píng)價(jià)工作內(nèi)容一級(jí)評(píng)價(jià)工作基本要求項(xiàng)目可能引起的非項(xiàng)目本身的環(huán)境噪聲增高（如城市通往機(jī)場(chǎng)的道路噪聲可能因機(jī)場(chǎng)的建設(shè)而增高）也應(yīng)給予分析。對(duì)評(píng)價(jià)中提出的不同選址方案、建設(shè)方案等對(duì)策所引起的聲環(huán)境變化應(yīng)進(jìn)行定量分析。必須針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程特點(diǎn)提出噪聲防治對(duì)策，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、技術(shù)可行性分析，給出最終降噪效果。41評(píng)價(jià)工作內(nèi)容二級(jí)評(píng)價(jià)工作基本要求環(huán)境噪聲現(xiàn)狀以實(shí)測(cè)為主，可適當(dāng)利用當(dāng)?shù)匾延械沫h(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)資料。噪聲預(yù)測(cè)要給出等聲級(jí)圖并給出預(yù)測(cè)噪聲級(jí)的誤差范圍。描述項(xiàng)目建成后各噪聲級(jí)范圍內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標(biāo)的范圍和程度。對(duì)噪聲級(jí)變化可能出現(xiàn)的幾個(gè)階段，選擇噪聲級(jí)最高的階段進(jìn)行詳細(xì)預(yù)測(cè)，并適當(dāng)分析其它階段的噪聲級(jí)。必須針對(duì)建設(shè)工程特點(diǎn)提出噪聲防治措施并給出最終降噪效果。42評(píng)價(jià)工作內(nèi)容三級(jí)評(píng)價(jià)工作基本要求噪聲現(xiàn)狀調(diào)查可著重調(diào)查清楚現(xiàn)有噪聲源種類和數(shù)量，其聲級(jí)數(shù)據(jù)可參照已有資料。預(yù)測(cè)以現(xiàn)有資料為主，對(duì)項(xiàng)目建成后噪聲級(jí)分布作出分析并給出受影響的范圍和程度。要針對(duì)建設(shè)工程特點(diǎn)提出噪聲防治措施并給予出效果分析。43評(píng)價(jià)工作范圍噪聲環(huán)境影響的評(píng)價(jià)范圍一般根據(jù)評(píng)價(jià)工作等級(jí)確定。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目包含多個(gè)呈現(xiàn)點(diǎn)聲源性質(zhì)的情況（如工廠、港口、施工工地、鐵路的站場(chǎng)等），該項(xiàng)目邊界往外200m內(nèi)評(píng)價(jià)范圍一般能滿足一級(jí)評(píng)價(jià)的要求；相應(yīng)的二級(jí)和三級(jí)評(píng)價(jià)的范圍可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)縮小。若建設(shè)項(xiàng)目周圍較為空曠而較遠(yuǎn)處有敏感區(qū)，則評(píng)價(jià)范圍應(yīng)適當(dāng)放寬到敏感區(qū)附近。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目是機(jī)場(chǎng)的情況，主要飛行航跡下離跑道兩端各15km,側(cè)向2km內(nèi)的評(píng)價(jià)范圍一般能滿足一級(jí)評(píng)價(jià)的要求；相應(yīng)的二級(jí)和三級(jí)評(píng)價(jià)范圍可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)縮小。44環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)資料建設(shè)項(xiàng)目的聲源資料和建筑布局、室外聲波傳播條件、氣象參數(shù)及有關(guān)資料等。建設(shè)項(xiàng)目的聲源資料是指聲源種類與數(shù)量、各聲源的噪聲級(jí)與發(fā)聲持續(xù)時(shí)間、聲源的空間位置、聲源的作用時(shí)間段。聲源種類與數(shù)量、各聲源的發(fā)聲持續(xù)時(shí)間及空間位置由設(shè)計(jì)單位提供或從工程設(shè)計(jì)書中獲得。影響聲波傳播的各種參量包括當(dāng)?shù)爻Ｄ昶骄鶜鉁睾推骄鶟穸?；預(yù)測(cè)范圍內(nèi)聲波傳播的遮擋物的位置及長、寬、高數(shù)據(jù)；樹林、灌木等分布情況、地面覆蓋情況；風(fēng)向、風(fēng)速等。這些參量一般通過現(xiàn)場(chǎng)或同類類比現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得。

45預(yù)測(cè)范圍——一般與所確定的噪聲評(píng)價(jià)等級(jí)所規(guī)定的范圍相同，也可稍大于評(píng)價(jià)范圍。預(yù)測(cè)點(diǎn)布置原則所有的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測(cè)量點(diǎn)都應(yīng)作為預(yù)測(cè)點(diǎn)。為了便于繪制等聲級(jí)線圖，可以用網(wǎng)格法確定預(yù)測(cè)點(diǎn)。網(wǎng)格的大小應(yīng)根據(jù)具體情況確定，對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目包含呈線狀聲源特征的情況，平行于線狀聲源走向的網(wǎng)格間距可大些（如100m~300m），垂直于線狀聲源走向的網(wǎng)格間距應(yīng)小些（如20m~60m）；對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目包含呈點(diǎn)聲源特征的情況，網(wǎng)格的大小一般在20m×20m~100m×100m范圍。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)需要特別考慮的預(yù)測(cè)點(diǎn)。46噪聲源噪聲級(jí)數(shù)據(jù)的獲得

獲得噪聲源數(shù)據(jù)有兩個(gè)途徑：（1）類比測(cè)量法；（2）引用已有的數(shù)據(jù)。應(yīng)首先考慮類比測(cè)量法。評(píng)價(jià)等級(jí)為一級(jí)，必須采用類比測(cè)量法；評(píng)價(jià)等級(jí)為二級(jí)、三級(jí)，可引用已有的噪聲源噪聲級(jí)數(shù)據(jù)。噪聲源噪聲級(jí)的類比測(cè)量——在噪聲預(yù)測(cè)過程中，應(yīng)選取與建設(shè)項(xiàng)目的聲源具有相似的型號(hào)、工況和環(huán)境條件的聲源進(jìn)行類比測(cè)量，并根據(jù)條件的差別進(jìn)行必要的聲學(xué)修正。47

預(yù)測(cè)點(diǎn)噪聲級(jí)計(jì)算和等聲級(jí)圖

1、預(yù)測(cè)點(diǎn)噪聲級(jí)的計(jì)算一般預(yù)測(cè)的計(jì)算程序如下：

①選擇一個(gè)坐標(biāo)系，確定出各噪聲源位置和預(yù)測(cè)點(diǎn)位置的坐標(biāo)；并根據(jù)預(yù)測(cè)點(diǎn)與聲源ｉ之間的距離把噪聲源簡化為點(diǎn)聲源或線狀聲源。②根據(jù)已獲得的噪聲源聲級(jí)數(shù)據(jù)和聲波從各聲源到預(yù)測(cè)點(diǎn)ｊ的傳播條件，計(jì)算出噪聲從各聲源傳播到預(yù)測(cè)點(diǎn)的聲衰減量，由此計(jì)算出各聲源單獨(dú)作用時(shí)在預(yù)測(cè)點(diǎn)ｊ產(chǎn)生的A聲級(jí)Lij。③確定由此計(jì)算的時(shí)段T，并確定各聲源發(fā)聲持續(xù)時(shí)間④計(jì)算預(yù)測(cè)點(diǎn)ｊ在T時(shí)段內(nèi)的等效連續(xù)聲級(jí)。

48

2、繪制等聲級(jí)圖計(jì)算出各網(wǎng)格點(diǎn)上的噪聲級(jí)（如Leq、WECPNL）后，采用數(shù)學(xué)方法計(jì)算并繪制出等聲級(jí)線。等聲級(jí)線的間隔不大于5ｄB。對(duì)于Lｅｑ，最低可畫到35ｄB，最高可畫到75ｄB的等聲級(jí)線；對(duì)于WECPNL，一般應(yīng)有70、75、80、85、90ｄB的等值線。等聲級(jí)圖直觀地表明了項(xiàng)目的噪聲級(jí)分布，對(duì)分析功能區(qū)噪聲超標(biāo)狀況提供了方便，同時(shí)為城市規(guī)劃、城市環(huán)境噪聲管理提供了依據(jù)。49環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)模型噪聲隨傳播距離的衰減對(duì)于點(diǎn)聲源式中：L距離增加產(chǎn)生的衰減值，dB；r為點(diǎn)聲源至受聲點(diǎn)的距離，m。在距離點(diǎn)聲源r1處至r2處的衰減值

當(dāng)r2=2

r1時(shí)，

L1=-6dB50環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)模型對(duì)于線聲源隨傳播距離的衰減51例：已知某線聲源長10km，在距線聲源10m處測(cè)得噪聲值為90dB，則30m處的噪聲值為多少？解：52環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)模型對(duì)于面聲源隨傳播距離的衰減分多種情況53環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)模型噪聲被空氣吸收的衰減

式中：r為預(yù)測(cè)點(diǎn)距聲源的距離(m)，

為每100m空氣吸收系數(shù)(dB)。

為溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，預(yù)測(cè)計(jì)算中一般根據(jù)當(dāng)?shù)爻Ｄ昶骄鶜鉁睾蜐穸冗x擇相應(yīng)的空氣吸收系數(shù)，可以查表得到。在實(shí)際評(píng)價(jià)工作中，常采用簡化公式計(jì)算：式中：f——噪聲的倍頻帶幾何平均頻率，Hz；r——噪聲源與受聲點(diǎn)的距離；6X10-6fr——由空氣吸收而引起的衰減值，dB。54墻壁屏障效應(yīng)

室內(nèi)混響聲對(duì)建筑物的墻壁隔聲影響十分明顯，其總隔聲量可用下式計(jì)算：所以，受墻壁阻擋的噪聲衰減值為式中：——墻壁阻隔產(chǎn)生的衰減值，dB55噪聲衰減的計(jì)算56室外聲源噪聲影響預(yù)測(cè)模型57室內(nèi)聲源噪聲影響預(yù)測(cè)模型58工程施工噪聲預(yù)測(cè)工程施工預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)施工噪聲影響的步驟如下：59表9-14施工場(chǎng)地上的能量等效聲級(jí)的典型范圍工程類型住房建設(shè)辦公建筑、旅館、學(xué)校、醫(yī)院、公用建筑工業(yè)小區(qū)、停車場(chǎng)、宗教、娛樂、休息、商店、服務(wù)中心公共工程、道路與公路、下水道和管溝施工階段Ⅰ

Ⅱ

Ⅰ

Ⅱ

Ⅰ

Ⅱ

Ⅰ

Ⅱ場(chǎng)地清理83

83

84

84

84

83

84

84開挖

75

89

79

89

71

88

78基礎(chǔ)81

81

78

78

77

77

88

88上層建筑81

65

87

75

84

72

79

78完工88

72

89

75

89

74

84

8460公路噪聲影響預(yù)測(cè)61公路噪聲影響預(yù)測(cè)62機(jī)場(chǎng)噪聲預(yù)測(cè)機(jī)場(chǎng)的活動(dòng)產(chǎn)生兩類噪聲：飛機(jī)起降運(yùn)作噪聲和地勤噪聲。地勤噪聲主要由機(jī)械和車輛運(yùn)行產(chǎn)生，其預(yù)測(cè)類似于工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目和施工噪聲。介紹預(yù)測(cè)飛機(jī)噪聲的經(jīng)驗(yàn)方法。

1、確定飛行操作的平均次數(shù)和時(shí)間

2、應(yīng)用式（7-46）確定所有飛機(jī)操作的有效次數(shù)（7-46）

3、用表7-9確定區(qū)域廓線63機(jī)場(chǎng)噪聲預(yù)測(cè)

機(jī)場(chǎng)的活動(dòng)產(chǎn)生兩類噪聲：飛機(jī)起降運(yùn)作噪聲和地勤噪聲。地勤噪聲主要由機(jī)械和車輛運(yùn)行產(chǎn)生，其預(yù)測(cè)類似于工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目和施工噪聲。介紹預(yù)測(cè)飛機(jī)噪聲的經(jīng)驗(yàn)方法。

1、確定飛行操作的平均次數(shù)和時(shí)間

2、應(yīng)用下式確定所有飛機(jī)操作的有效次數(shù)

3、用表-17確定區(qū)域廓線64減少噪聲的產(chǎn)生與控制噪聲的措施在機(jī)器設(shè)備選型中采用低噪聲或無噪聲設(shè)備；控制噪聲的傳播途徑；總體設(shè)計(jì)上必須布局合理利用噪聲隨距離衰減的特性利用屏障阻止噪聲的傳播利用聲源的方向性降低環(huán)境噪聲對(duì)受聲者采取保護(hù)措施65噪聲控制技術(shù)吸聲處理利用吸聲材料吸聲結(jié)構(gòu)：薄板吸聲結(jié)構(gòu)、共振吸聲結(jié)構(gòu)、孔板吸聲結(jié)構(gòu)微孔孔板吸聲結(jié)構(gòu)隔聲處理消聲裝置阻性消聲、抗性消聲（擴(kuò)張型消聲、共振型消聲、干涉型消聲）、阻抗復(fù)合消聲隔振與減振阻尼66環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)工作等級(jí)劃分評(píng)價(jià)工作內(nèi)容評(píng)價(jià)工作范圍環(huán)境噪聲影響預(yù)測(cè)環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)67噪聲環(huán)境影響專題報(bào)告內(nèi)容總論：包括編制依據(jù)、有關(guān)噪聲標(biāo)準(zhǔn)及保護(hù)目標(biāo)、噪聲評(píng)價(jià)工作等級(jí)、評(píng)價(jià)范圍等。工程概述：主要論述與噪聲有關(guān)的內(nèi)容。環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)：包括調(diào)查與測(cè)量范圍、測(cè)量方法、測(cè)量儀器以及測(cè)量結(jié)果；受影響人口分布；相鄰的各功能區(qū)噪聲、建設(shè)項(xiàng)目邊界噪聲的超標(biāo)情況和主要噪聲源等。68噪聲環(huán)境影響專題報(bào)告內(nèi)容噪聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)：包括預(yù)測(cè)時(shí)段、預(yù)測(cè)基礎(chǔ)資料、預(yù)測(cè)方法（類比預(yù)測(cè)法、模式計(jì)算法及其參數(shù)選擇、預(yù)測(cè)模式驗(yàn)證等），聲源數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)結(jié)果、受影響人口預(yù)測(cè)、超標(biāo)情況和主要噪聲源等。噪聲防治措施與控制技術(shù)：包括替代方案的噪聲影響降低情況、防治噪聲超標(biāo)的措施和控制技術(shù)、各種措施的投資估計(jì)等。噪聲污染管理、噪聲監(jiān)測(cè)計(jì)劃建議。噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論或小結(jié)。69環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)基本內(nèi)容包括以下七個(gè)方面：項(xiàng)目建設(shè)前環(huán)境噪聲現(xiàn)狀。根據(jù)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果和環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)述建設(shè)項(xiàng)目施工、運(yùn)行階段噪聲的影響程度、影響范圍和超標(biāo)狀況（以敏感區(qū)域或敏感點(diǎn)為主）。分析受噪聲影響的人口分布（包括受超標(biāo)和不超標(biāo)噪聲影響的人口分布）。分析建設(shè)項(xiàng)目的噪聲源和引起超標(biāo)的主要噪聲源或主要原因。70環(huán)境噪聲影響評(píng)價(jià)分析建設(shè)項(xiàng)目的選址、設(shè)備布置和設(shè)備選型的合理性；分析建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)中已有的噪聲防治對(duì)策的適用性和防治效果。為了使建設(shè)項(xiàng)目的噪聲達(dá)標(biāo)，評(píng)價(jià)必須提出需要增加的、適用于評(píng)價(jià)工程的噪聲防治對(duì)策，并分析其經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的可行性。提出針對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目的有關(guān)噪聲污染管理、噪聲監(jiān)測(cè)和城市規(guī)劃方面的建議。71受噪聲影響的人口預(yù)估可以根據(jù)以下兩個(gè)途徑預(yù)估評(píng)價(jià)范圍內(nèi)受噪聲影響的人口。城市規(guī)劃部門提供的某區(qū)域規(guī)劃人口數(shù)。若無規(guī)劃人口數(shù)，可以用現(xiàn)有人口數(shù)和當(dāng)?shù)厝丝谠鲩L率計(jì)算預(yù)測(cè)年限的人口數(shù)。72噪聲防治對(duì)策

從聲源上降低噪聲是指將發(fā)聲大的設(shè)備改造成發(fā)聲小的或不發(fā)聲的設(shè)備，其方法包括：改進(jìn)機(jī)械設(shè)計(jì)以降低噪聲，如在設(shè)計(jì)和制造過程中選用發(fā)聲小的材料來制造機(jī)件，改進(jìn)設(shè)備結(jié)構(gòu)和形狀、改進(jìn)傳動(dòng)裝置以及選用已有的低噪聲設(shè)備都可以降低聲源的噪聲。改革工藝和操作方法以降低噪聲，如用壓力式打樁機(jī)代替柴油打樁機(jī)，反鉚接改為焊接，液壓代替鍛壓等。維持設(shè)備處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，因設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)噪聲往往增高。73噪聲防治對(duì)策在噪聲傳播途徑上降低噪聲是一種常用的噪聲防治手段，以使噪聲敏感區(qū)達(dá)標(biāo)為目的，具體做法如下：采用“鬧靜分開”和“合理布局”的設(shè)計(jì)原則，使高噪聲敏感設(shè)備盡可能遠(yuǎn)離噪聲敏感區(qū)。利用自然地形物（如位于噪聲源和噪聲敏感區(qū)之間的山丘、土坡、地塹、圍墻等）降低噪聲。合理布局噪聲敏感區(qū)中的建筑物功能和合理調(diào)整建筑物平面布局，即把非噪聲敏感建筑或非噪聲敏感房間靠近或朝向噪聲源。采取聲學(xué)控制措施，例如對(duì)聲源采用消聲、隔振和減振措施、在傳播途徑上增設(shè)吸聲、隔聲等措施。通過評(píng)價(jià)提出的噪聲防治對(duì)策，必須符合針對(duì)性、具體性、經(jīng)濟(jì)合理性、技術(shù)可行性原則。[實(shí)例]深圳市某房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)75（一）監(jiān)測(cè)項(xiàng)目與布點(diǎn)1．監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：等效連續(xù)A聲級(jí)，即Leq。2．監(jiān)測(cè)布點(diǎn)：共設(shè)3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，分別位于項(xiàng)目區(qū)的北、東、南。3．監(jiān)測(cè)時(shí)間：2002年7月3日、4日連續(xù)兩個(gè)無雨日，晝夜各一次，每次30分鐘。76（二）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)深圳市人民政府1997年頒布的《關(guān)于調(diào)整深圳市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域劃分的通知》（深府[1997]297號(hào)），本區(qū)為2類噪聲環(huán)境功能區(qū)，應(yīng)執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-93）中的2類標(biāo)準(zhǔn)。77（四）現(xiàn)狀評(píng)價(jià)與分析對(duì)比城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)和噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果，三個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)晝間噪聲均達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)，1#監(jiān)測(cè)點(diǎn)夜間噪聲達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)，3#監(jiān)測(cè)點(diǎn)夜間噪聲1次超過2類標(biāo)準(zhǔn)，另1次達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)，而2#監(jiān)測(cè)點(diǎn)夜間噪聲則超過2類標(biāo)準(zhǔn)。究其原因，1#監(jiān)測(cè)點(diǎn)遠(yuǎn)離人群聚集區(qū)，又無其他噪聲源，晝夜噪聲均較低，而2#監(jiān)測(cè)點(diǎn)與3#監(jiān)測(cè)點(diǎn)主要受附近居民生活噪聲和工廠噪聲的影響，使其夜間噪聲稍微超標(biāo)?？傊?，項(xiàng)目區(qū)周邊聲環(huán)境質(zhì)量基本良好。

78（三）監(jiān)測(cè)結(jié)果工程實(shí)例某磷肥廠改建工程噪聲影響評(píng)價(jià)80概述某磷肥廠改建工程欲將磷銨年產(chǎn)量從3萬噸提高到4萬噸，配套硫酸產(chǎn)品由10萬噸提高到12萬噸。新增加大型設(shè)備而產(chǎn)生噪聲，故需評(píng)價(jià)聲環(huán)境影響。81生產(chǎn)工藝磷銨生產(chǎn)工藝：由兩個(gè)主要工序組成。第一個(gè)工序