2025屆江蘇省如東縣物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2025屆江蘇省如東縣物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖，細(xì)繩一端固定于懸掛點O，另一端系一小球．在懸掛點正下方A點處釘一個釘子．小球從B點由靜止釋放，擺到最低點C的時間為t1，從C點向右擺到最高點的時間為t1．?dāng)[動過程中，如果擺角始終小于5o，不計空氣阻力．下列說法正確的是A．t1=t1，擺線碰釘子的瞬間，小球的速率變小B．t1>t1，擺線碰釘子的瞬間，小球的速率變小C．t1>t1，擺線碰釘子的瞬間，小球的速率不變D．t1=t1，擺線碰釘子的瞬間，小球的速率不變2、如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的速度圖象，oa為過原點的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，則下述說法正確的是（）A．0～時間內(nèi)汽車做勻加速運動且功率恒定B．～時間內(nèi)汽車牽引力做功為C．～時間內(nèi)的平均速度為D．在全過程中時刻的牽引力及其功率都是最大值，～時間內(nèi)牽引力最小3、如圖甲所示，x軸上固定兩個點電荷Q1、Q2（Q2位于坐標(biāo)原點O），其上有M、N、P三點，間距MN=NP，Q1、Q2在軸上產(chǎn)生的電勢?隨x變化關(guān)系如圖乙．則A．M點電勢和電場強(qiáng)大小均為零B．N點電勢和電場強(qiáng)大小均不為零C．一正試探電荷從P移到M過程中，電場力做功|WPN|=|WNM|D．由圖可知，Q1為負(fù)電荷，Q2為正電荷，且Q1電荷量大于Q24、物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對物質(zhì)世界的認(rèn)識，推動了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進(jìn)了物質(zhì)生產(chǎn)的繁榮與人類文明的進(jìn)步，下列表述不正確的是（）A．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并測出了萬有引力常量B．伽利略首創(chuàng)了理想實驗的研究方法C．法國物理學(xué)家?guī)靵隼门こ訉嶒灠l(fā)現(xiàn)了庫侖定律，并測出了靜電力常量D．德國天文學(xué)家開普勒提出開普勒三大定律5、如圖所示，足夠長的半徑為R=0.4m的1/4圓弧形光滑軌道固定于豎直平面內(nèi)，圓弧形軌道與光滑固定的水平軌道相切，可視為質(zhì)點的質(zhì)量均為m=1kg的小球甲、乙用輕桿連接，置于圓弧形軌道上，小球甲與O點等高，小球乙位于圓心O的正下方。某時刻將兩小球由靜止釋放，最終它們在水平面上運動。g取10m/s2。則()A．兩球最終在水平面上運動的速度大小為2m/sB．小球甲下滑過程中機(jī)械能守恒C．小球甲下滑到圓弧形軌道最低點時，對軌道壓力的大小為10ND．整個過程中輕桿對小球乙做的功為1J6、如圖所示，靜止在光滑水平面上的小車質(zhì)量為M，固定在小車上的桿用長為l的輕繩與質(zhì)量為m的小球相連，將小球拉至水平右端后放手，則小車向右移動的最大距離為()A． B． C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，絕緣彈簧的下端固定在光滑斜面底端，彈簧與斜面平行，帶電小球Q（可視為質(zhì)點）固定在絕緣斜面上的M點，且在通過彈簧中心的直線ab上?，F(xiàn)將與Q大小相同、電性也相同的小球P，從直線ab上的N點由靜止釋放，若兩小球可視為點電荷。在小球P與彈簧接觸到速度變?yōu)榱愕倪^程中，下列說法中正確的是（）A．小球P的速度一定先增大后減小B．小球P的機(jī)械能一定在減少C．小球P速度最大時所受彈簧彈力和庫侖力的合力為零D．小球P與彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能一定增加8、與嫦娥1號、2號月球探測器不同，嫦娥3號是一次性進(jìn)入距月球表面100km高的圓軌道Ⅰ（不計地球?qū)μ綔y器的影響），運行一段時間后再次變軌，從100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ，降低到距月球15km的近月點B、距月球100km的遠(yuǎn)月點A的橢圓軌道Ⅱ，如圖所示，為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備.關(guān)于嫦娥3號探測器下列說法正確的是（）A．探測器從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ，在A點應(yīng)加速B．探測器在軌道Ⅱ經(jīng)過A點的速度小于經(jīng)過B點的速度C．探測器沿軌道Ⅰ運動過程中，探測器中的科考儀器對其支持面沒有壓力D．探測器在軌道Ⅱ經(jīng)過A點時的加速度小于在軌道Ⅰ經(jīng)過A點時的加速度9、t=0時刻，同一介質(zhì)中在x=-8m和x=8m處分別有振源A和B同時做振幅A=10cm的簡諧振動，t=4s時，波形如圖所示，則可知_______A．振源A與振源B的頻率相同B．機(jī)械波在此介質(zhì)中的傳播速度v=1m/sC．t=8s時，0點處在平衡位置并向y軸負(fù)方向運動D．t=11s時，0點處在y=10cm處，并向y軸正方向運動E.此兩列波在x軸相遇時，在AB間會形成穩(wěn)定的干涉圖樣，其中x=0，4，-4處是振動加強(qiáng)點10、在同一高度,把三個完全相同的小球以相同大小的速度同時拋出去,它們分別做豎直上拋,豎直下拋和平拋運動,則下列說法正確的是(

)A．相等時間內(nèi)三個小球的速度變化相等B．落地時三個小球的速度相同C．落地時三個小球的動能相同D．落地時三個小球重力的功率相同三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）為了驗證動能定理,某學(xué)習(xí)小組在實驗室組裝了如圖所示的裝置，備有下列器材：打點計時器所用的學(xué)生電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、天平、刻度尺、細(xì)沙.他們稱量滑塊的質(zhì)量為、沙和小桶的總質(zhì)量為m當(dāng)滑塊連接上紙帶，讓細(xì)線跨過滑輪并懸掛空的小桶時滑塊處于靜止?fàn)顟B(tài)。要完成該實驗，請冋答下列問題：（1）實驗時為保證細(xì)線拉力等于滑塊所受的合外力，需要做的步驟是_____。實驗時為保證滑塊受到的力與沙、小桶的總重力大小基本相等，沙和小桶的總質(zhì)量應(yīng)滿足的實驗條件是__________.（2）在滿足（1）)問的條件下，讓小桶帶動滑塊加速運動，如圖所示為打點計時器所打的紙帶的一部分，圖中A、B、C、D、E是按時間先后順序確定的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,相鄰計數(shù)點間的距離標(biāo)注在圖上，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,則滑塊在B、D兩點間運動時，合力對滑塊做的功W為_____,滑塊動能的變化為__________（用題中所給的表示數(shù)據(jù)的字母表示）.12．（12分）在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系，并測量彈簧的勁度系數(shù)”的實驗中，實驗裝置如圖甲所示．所用的每個鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右的恒定拉力．實驗時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，再將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端，每次測量相應(yīng)的彈簧的總長度，并在圖乙坐標(biāo)紙上描出了彈簧所受的拉力與彈簧長度所對應(yīng)的五個點，連接這些點就得到一條圖線．（1）由此圖線可計算出該彈簧的勁度系數(shù)k＝______N/m；（2）該同學(xué)實驗時，把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較，優(yōu)點在于：________________；缺點在于：_________________________.四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）兩物體碰撞后的分離速度與碰撞前的接近速度成正比，這個比值叫做恢復(fù)系數(shù)：，式中v1v2為兩物體碰前的速度，u1u2為兩物體碰后的速度?；謴?fù)系數(shù)是反映碰撞時物體形變恢復(fù)能力的參數(shù)，它只與碰撞物體的材料有關(guān)。如圖所示，質(zhì)量為m1的小球a，用l1=0.4m的細(xì)線懸掛于O1點，質(zhì)量為m2=1kg的小球b，用l2=0.8m的細(xì)線懸掛于O2點，且O1、O2兩點在同一條豎直線上。讓小球a靜止下垂，將小球b向右拉起，使細(xì)線水平，從靜止釋放，兩球剛好在最低點對心相碰。相碰后，小球a向左擺動，細(xì)線l1與豎直方向最大偏角為，兩小球可視為質(zhì)點，空氣阻力忽略不計，僅考慮首次碰撞。取g=10m/s2。求：（1）兩球相碰前瞬間小球b對細(xì)線l2的拉力的大?。唬?）若a小球的質(zhì)量m1=2kg，求兩球碰撞的恢復(fù)系數(shù)k的大小；（3）所有滿足題干要求的碰撞情形中，恢復(fù)系數(shù)k取何值時系統(tǒng)機(jī)械能損失最多？14．（16分）直角坐標(biāo)系xOy在豎直面內(nèi)，x軸水平，空間存在平行xOy面的勻強(qiáng)電場．如圖所示，質(zhì)量為m的帶負(fù)電的小球，從坐標(biāo)原點O沿與x軸正方向成α角射入，方向與勻強(qiáng)電場方向垂直，初速度大小為v1．射入后小球沿直線運動，空氣阻力不計，重力加速度為g，求：(1)勻強(qiáng)電場的場強(qiáng)；(2)t時刻小球的位置坐標(biāo)．15．（12分）如圖所示，傾角為37°的斜面底端與水平傳送帶平滑對接，水平傳送帶足夠長且在電機(jī)的帶動下保持以v0=5m/s的恒定速度勻速向左運動。小滑塊從斜面上A點靜止釋放，在斜面和水平傳送帶上多次往復(fù)運動后停在斜面底端，A點距離斜面底端的高h(yuǎn)=2.4m。小滑塊與斜面間動摩擦因數(shù)，與水平傳送帶之間動摩擦因數(shù)，小滑塊可視為質(zhì)點，重力加速度g取10m/s2。求：（1）小滑塊第一次在傳送帶上運動的時間？（2）小滑塊在斜面上運動的總路程？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】

因擺角始終小于5o，則小球在釘子兩邊擺動時均可看做單擺，因為在左側(cè)擺動時擺長較長，根據(jù)可知周期較大，因擺球在釘子兩邊擺動的時間均為所在擺周期的，可知；擺線碰釘子的瞬間，由于水平方向受力為零，可知小球的速率不變；故選C.2、D【解析】A、0～t1時間內(nèi)為傾斜的直線，故汽車做勻加速運動，故牽引力恒定，由P=Fv可知，汽車的牽引力的功率均勻增大，故A錯誤；B、t1～t2時間內(nèi)動能的變化量為，而在運動中受牽引力及阻力，故牽引力做功一定大于此值，故B錯誤。C、t1～t2時間內(nèi)，若圖象為直線時，平均速度為，而現(xiàn)在圖象為曲線，故圖象的面積大于直線時的面積，平均速度大于此速度，故C錯誤。D、由P=Fv及運動過程可知，t1時刻物體的牽引力最大，此后功率不變，而速度增大，故牽引力減小，而t2～t3時間內(nèi)物體做勻速直線運動，物體的牽引力最小，故D正確。故選D.【點睛】本題由圖象確定物體的運動情況，由P=Fv可分析牽引力及功率的變化；平均速度公式只適用于勻變速直線運動．3、D【解析】φ-x圖線的切線斜率表示電場強(qiáng)度的大小，所以M處的場強(qiáng)不為零，N處場強(qiáng)為零，故AB錯誤；由圖象可知，UMN＞UNP，故電場力做功qUMN＞qUNP，從P移到M過程中，電場力做負(fù)功，故|WPN|＜|WNM|，故C錯誤；因為N點的場強(qiáng)為0，所以兩點的電荷在N點產(chǎn)生的場強(qiáng)大小相等，方向相反，兩電荷為異種電荷，根據(jù)沿電場線方向電勢逐漸降低，Q1帶負(fù)電、Q2帶正電．因為N點的場強(qiáng)為0，所以兩點的電荷在N點產(chǎn)生的場強(qiáng)大小相等，方向相反，根據(jù)E=kQr2，知距離大的電量大，所以Q1的電荷量大于Q2的電荷量．故D正確；

點睛：φ-x圖象中：①電場強(qiáng)度的大小等于φ-x圖線的斜率大小，電場強(qiáng)度為零處．②在φ-x圖象中可以直接判斷各點電勢的大小，并可根據(jù)電勢大小關(guān)系確定電場強(qiáng)度的方向．③在φ-x圖象中分析電荷移動時電勢能的變化，可用W=qU，進(jìn)而分析WW的正負(fù)，然后作出判斷．4、A【解析】

牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，卡文迪許測出了萬有引力常量，選項A錯誤；伽利略首創(chuàng)了理想實驗的研究方法，選項B正確；法國物理學(xué)家?guī)靵隼门こ訉嶒灠l(fā)現(xiàn)了庫侖定律，并測出了靜電力常量，選項C正確；德國天文學(xué)家開普勒總結(jié)了前人的天文觀測數(shù)據(jù)，提出開普勒三大定律，選項D正確；故選A.5、A【解析】

先對兩個球整體分析，只有重力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，根據(jù)機(jī)械能守恒定律列式分析；考慮重力對小球甲做功功率時，結(jié)合特殊位置進(jìn)行分析；在圓弧軌道最低點，重力和支持力的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律列式分析；對球乙運用動能定理列式分析?！驹斀狻緼項：兩個球系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則，解得：，故A正確；B項：由甲、乙組的系統(tǒng)機(jī)械能守恒可知，由于乙球的機(jī)械能增大，所以甲球的機(jī)械能減小，故B錯誤；C項：小球甲下滑到圓弧形軌道最低點，重力和支持力的合力提供向心力，故：解得：，故C錯誤；D項：整個過程中，對球乙，根據(jù)動能定理，有：，故D錯誤。故應(yīng)選：A。【點睛】本題關(guān)鍵時明確兩個球相同機(jī)械能守恒，而單個球的機(jī)械能不守恒，同時要結(jié)合動能定理分析，還要找到向心力來源。6、C【解析】

當(dāng)小球向下擺動的過程中，小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力，滿足水平方向動量守恒定律，開始系統(tǒng)水平方向動量為零，所以水平方向任意時刻m與M的動量等大反向；以小球和小車組成的系統(tǒng)，小球與小車組成的系統(tǒng)水平方向平均動量守恒，以向左為正方向，由動量守恒定律得：…①，①式兩邊同時乘以t解得：，即：mS1=MS2…②；小球和小車共走過的距離為2L，有：S1+S2=2l…③，由②③解得：，故C正確，ABD錯誤．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AD【解析】

A．小球先沿斜面加速向下運動，后減速向下運動，當(dāng)彈簧壓縮量最大時，小球靜止，故A正確；B．由于小球P除了重力之外的力做功還有彈簧的彈力和庫侖斥力做功，開始彈簧的彈力和庫侖斥力的合力方向向下，做正功，所以小球P的機(jī)械能增大；隨彈力的增大，二者的合力可能向上，合力做功，機(jī)械能減小。所以小球P的機(jī)械能先增大后減少，故B錯誤；C．小球P的速度一定先增大后減小，當(dāng)P的加速度為零時，速度最大，所以小球P速度最大時所受彈簧彈力、重力沿斜面向下的分力和庫侖力的合力為零，故C錯誤；D．根據(jù)能量守恒定律知，小球P的動能、與地球間重力勢能、與小球Q間電勢能和彈簧彈性勢能的總和不變，因為在小球P與彈簧接觸到速度變?yōu)榱愕倪^程中，Q對P的庫侖斥力做正功，電勢能減小，所以小球P與彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能一定增加，故D正確。故選AD。8、BC【解析】

探測器繞月球做勻速圓周運動過程中萬有引力完全提供向心力，探測器中的物體處于完全失重狀態(tài)，從軌道I變軌到軌道II要做近心運動，提供的向心力大于運動所需向心力，故從軌道I到軌道II上要減速；探測器在軌道上運動，萬有引力產(chǎn)生加速度，根據(jù)萬有引力大小判斷加速度的大小，在不同軌道上經(jīng)過同一點時衛(wèi)星的加速度大小相同；【詳解】A、探測器從軌道I變軌到軌道II的過程中探測器軌道半徑要減小做近心運動，提供的向心力大于所需向心力，又因在軌道I上運動時萬有引力和向心力相等，故變軌時需在A點做減速運動，使得探測器滿足GMmr2B、探測器在橢圓軌道Ⅱ運行由A運動至B點的過程中，逐漸靠近地球，萬有引力做功，故勢能變小，動能變大，經(jīng)過A點的線速度小于經(jīng)過B點的線速度，故B正確；C、探測器沿軌道Ⅰ運動過程中，處于完全失重狀態(tài)，探測器中的科考儀器對其支持面沒有壓力，故C正確；D、在A點探測器產(chǎn)生的加速度都是由萬有引力產(chǎn)生的，因為同在A點萬有引力大小相等，故不管在哪個軌道上運動，在A點時萬有引力產(chǎn)生的加速度大小相等，故D錯誤。【點睛】解決本題是要知道探測器做圓周運動時萬有引力完全提供向心力，當(dāng)萬有引力大于需要的向心力時則探測器做向心運動，同時知道探測器中的物體處于失重狀態(tài)以及探測器變軌的原理。9、BCD【解析】

由圖可知，,，兩列波的波速相同，故根據(jù)可知，，選項A錯誤；機(jī)械波在此介質(zhì)中的傳播速度，選項B正確；t=8s時，兩列波均傳到O點，由兩列波在O點引起的振動方向均向下，故0點處在平衡位置并向y軸負(fù)方向運動，選項C正確；t=11s時，由A振動在O點的振動位移為零，振動速度向上；由B振動在O點的振動位移為10cm，振動速度為零；故由振動的合成可知，0點處在y=10cm處，并向y軸正方向運動，選項D正確；因兩列波的頻率不同，故此兩列波在x軸相遇時，在AB間不會形成穩(wěn)定的干涉圖樣，選項E錯誤；故選BCD.10、AC【解析】三個小球的加速度均為g，則相等時間內(nèi)三個小球的速度變化均為gt，選項A正確；根據(jù)動能定理得，mgh=12mv2?12mv02知，重力做功相等，則落地時三個小球的動能相等，平拋運動和豎直上拋和豎直下拋運動的速度方向不同，則三個小球的速度不同．故C正確，B錯誤．三個小球落地時，豎直上拋和下拋落地的速度相等，且大于平拋物體的豎直速度，根據(jù)P=mgv豎直可知，落地時豎直上拋和下拋落地的重力功率相等，且大于平拋物體的落地的重力的功率，故D點睛：解決本題的關(guān)鍵掌握運用動能定理解題，動能定理解題不需要考慮速度的方向，既適用于直線運動，也適用于曲線運動，既適用于恒力做功，也適用于變力做功，所以比較方便．三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、平衡摩擦力沙和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量【解析】

(1)[1]在該實驗中，為了保證細(xì)線拉力等于滑塊所受的合外力，首先要將木板一端抬高，以平衡摩擦力。[2]設(shè)繩子上拉力為F，對小車根據(jù)牛頓第二定律有：F=Ma，對砂桶和砂有：mg-F=ma，由此解得：由此可知當(dāng)M＞＞m時，砂和砂桶的重力等于繩子的拉力，所以若使繩子拉力近似等于沙和沙桶的重力，應(yīng)滿足的條件是沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量，即m＜＜M。(2)[1]滑塊在運動過程中外力做功為：W=mg（x2+x3）。[2]根據(jù)推論可知B點的瞬時速度為：，C點的瞬時速度為：。動能的增加量為：12、20避免彈簧自身所受重力對實驗的影響彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實驗的誤差【解析】

（1）描點作圖，F(xiàn)－L圖線如圖所示，當(dāng)彈力為零時，彈簧的形變量為零，此時彈簧的長度等