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文檔簡介
2025屆統(tǒng)編版(高三上物理期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,傾角為37°、長為l=16m的傳送帶,轉(zhuǎn)動速度為v=10m/s,在傳送帶頂端A處無初速度地釋放一個質(zhì)量為m=0.5kg的物體,已知物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,取g=10m/s2.則說法正確的是()A.傳送帶順時針轉(zhuǎn)動時,物體從頂端A無法滑到底端BB.傳送帶順時針轉(zhuǎn)動時,物體從頂端A滑到底端B先做勻加速后勻速運(yùn)動C.傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動時,物體從頂端A滑到底端B的一直做勻加速運(yùn)動D.傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動時,物體從頂端A滑到底端B的時間為2s2、一個人在地面上立定跳遠(yuǎn)的最好成績是s(m),假設(shè)他站立在船的右端處于靜止?fàn)顟B(tài)要跳上距離在L(m)遠(yuǎn)的岸上(設(shè)船與岸邊同高),如圖所示,(忽略水的阻力)則A.只要L<s,他一定能跳上岸B.只要L<s,他有可能跳上岸C.如果L=s,他有可能跳上岸D.如果L=s,他一定能跳上岸3、一輛汽車在平直的公路上運(yùn)動,運(yùn)動過程中先保持某一恒定加速度,后保持恒定的牽引功率,其牽引力和速度的圖像如圖所示,若已知汽車的質(zhì)量m,牽引力和速度及該車所能達(dá)到的最大速度,運(yùn)動過程中阻力大小恒定,則根據(jù)圖像所給信息,下列說法正確的是()A.汽車運(yùn)動中的最大功率為 B.速度為時的加速度大小為C.汽車行駛過程中所受阻力 D.恒定加速時,加速度為4、經(jīng)過m次α衰變和n次β衰變,變成,則()A.m=7,n=3B.m=7,n=4C.m=14,n=9D.m=14,n=185、如圖所示,兩長度不同的桿垂直固定在水平面上,兩桿相距6米,一長為10m的輕繩的兩端分別固定在兩桿的頂端,用光滑的掛鉤將一重為80N的物體掛在繩上。則繩上的張力為()A.50N B.66.7N C.55.6N D.80N6、如圖所示,物塊M在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時,傳送帶突然啟動,方向如圖中箭頭所示,若傳送帶的速度大小也為v,則傳送帶啟動后()A.M受到的摩擦力不變B.M相對地面靜止C.M下滑的速度減小D.若傳送帶足夠長,M可能沿帶面向上運(yùn)動二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、兩個固定的等量異種點(diǎn)電荷所形成電場的等勢面如圖中虛線所示,一帶電粒子以某一速度從圖中a點(diǎn)進(jìn)入電場,其運(yùn)動軌跡為圖中實(shí)線所示,若粒子只受靜電力作用,則下列關(guān)于帶電粒子的判斷正確的是()A.帶正電B.速度先變大后變小C.電勢能先變大后變小D.經(jīng)過b點(diǎn)和d點(diǎn)時的速度大小相同8、如圖所示,用光滑的粗鐵絲做成一直角三角形,BC邊水平,AC邊豎直,∠ABC=β,∠A=α,AB及AC兩邊上分別套有細(xì)線系著的銅環(huán)M、N,當(dāng)它們靜止時,細(xì)線跟AB所成的角γ,跟AC所成的角大小為θ(細(xì)線長度小于BC)則()A.γ=βB.C.D.9、蹦極是勇敢者的運(yùn)動,深受年輕人的喜愛.如圖所示,蹦極者從高臺跳下,在空中經(jīng)歷加速、減速下降至速度為零,然后再通過反彈上升.設(shè)蹦極者在空中自由下落的運(yùn)動過程為Ⅰ,彈性繩張緊至最低點(diǎn)速度為零的過程為Ⅱ,不計(jì)空氣阻力,則下列判斷正確的是A.在過程Ⅰ中,蹦極者受到的重力沖量等于動量的改變量B.在過程Ⅰ中,蹦極者受到重力沖量的大小與過程Ⅱ中繩子彈力沖量的大小相等C.在過程Ⅰ中,每秒鐘蹦極者動量的變化量相同D.在過程Ⅱ中的任意一段時間內(nèi),蹦極者受到合力的沖量方向始終向上10、一只質(zhì)量為M的平板小車靜止在水平光滑面上,小車上站著一個質(zhì)量為m的人,M>m,在此人從小車的一端走到另一端的過程中,以下說法正確的是(不計(jì)空氣的阻力)()A.人受的沖量與平板車受的沖量相同B.人向前走的速度大于平板車后退的速度C.當(dāng)人停止走動時,平板車也停止后退D.人向前走時,在水平方向上人與平板車的總動量守恒三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=1kg的重錘自由下落,紙帶上打出一系列的點(diǎn),如圖所示,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時間間隔為0.02s,長度單位為cm,取g=9.8m/s2.(1)打點(diǎn)計(jì)時器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時,重錘的速度vB=________(保留兩位有效數(shù)字).(2)從點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中,重錘重力勢能的減小量ΔEp=________,動能的增加量ΔEk=________(保留兩位有效數(shù)字).12.(12分)某實(shí)驗(yàn)小組利用提供的器材測量某種電阻絲(電阻約為20Ω)材料的電阻率.他們首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上,在電阻絲上夾上一個與接線柱c相連的小金屬夾,沿電阻絲移動金屬夾,可改變其與電阻絲接觸點(diǎn)P的位置,從而改變接入電路中電阻絲的長度.可供選擇的器材還有:電池組E(電動勢為3.0V,內(nèi)阻約1Ω);電流表A1(量程0~100mA,內(nèi)阻約5Ω);電流表A2(量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω);電阻箱R(0~999.9Ω);
開關(guān)、導(dǎo)線若干;他們的實(shí)驗(yàn)操作步驟如下:
A.用螺旋測微器在三個不同的位置分別測量電阻絲的直徑d;
B.根據(jù)提供的器材,設(shè)計(jì)并連接好如圖甲所示的電路;
C.調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大,閉合開關(guān)S;
D.將金屬夾夾在電阻絲上某位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值,使電流表滿偏,記錄電阻箱的示值R和接入電路的電阻絲長度L;E.改變金屬夾與電阻絲接觸點(diǎn)的位置,調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值,使電流表再次滿偏.重復(fù)多次,記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L.
F.?dāng)嚅_開關(guān),拆除電路并整理好器材.
(1)小明某次用螺旋測微器測量電阻絲直徑時其示數(shù)如圖乙所示,則這次直徑的測量值d=__________mm;
(2)實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選擇
________(選填“A1
”或“
A2”);
(3)小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對應(yīng)的接入電路中電阻絲長度L的數(shù)據(jù),繪出了如圖丙所示的R-L
關(guān)系圖線,圖線在R軸的截距為R0
,在L軸的截距為L0
,再結(jié)合測出的電阻絲直徑d,可求出這種電阻絲材料的電阻率=
_________________(用給定的物理量符號和已知常數(shù)表示).(4)若在本實(shí)驗(yàn)中的操作、讀數(shù)及計(jì)算均正確無誤,那么由于電流表內(nèi)阻的存在,對電阻率的測量結(jié)果是否會產(chǎn)生影響?若有影響,請說明測量結(jié)果將偏大還是偏小.(不要求寫出分析得過程,只回答出分析結(jié)果即可),答:__________________.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)傳送帶與平板緊靠在一起,且上表面在同一水平面內(nèi),兩者長度分別為L1=2.5m、L2=2m.傳送帶始終保持以速度v勻速運(yùn)動.現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放到傳送帶的左端,然后平穩(wěn)地滑上平板.已知:滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,滑塊與平板、平板與支持面的動摩擦因數(shù)分別為μ1=0.3、μ2=0.1,滑塊、平板的質(zhì)量均為m=2kg,g取10m/s2.求:(1)若滑塊恰好不從平板上掉下,求滑塊剛滑上平板時的速度大??;(2)若v=6m/s,求滑塊離開平板時的速度大?。?4.(16分)“天舟一號”貨運(yùn)飛船于2017年4月20日在海南文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空,完成了與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室交會對接。已知地球質(zhì)量為M,半徑為R,萬有引力常量為G。(1)求質(zhì)量為m的飛船在距地面高度為h的圓軌道運(yùn)行時的向心力和向心加速度大小。(2)若飛船停泊于赤道上,考慮地球的自轉(zhuǎn)因素,自轉(zhuǎn)周期為T0,求飛船內(nèi)質(zhì)量為m0的小物體所受重力大小G0。(3)發(fā)射同一衛(wèi)星到地球同步軌道時,航天發(fā)射場一般選取低緯度還是高緯度發(fā)射基地更為合理?原因是什么?15.(12分)在籃球比賽時,運(yùn)動員為了避免對方運(yùn)動員對籃球的攔截,往往采取使籃球與地面發(fā)生一次碰撞反彈而傳遞給隊(duì)友的傳球方法。假設(shè)運(yùn)動員甲將質(zhì)量m=0.5kg的籃球,以v0=5m/s的速率從離地面高h(yuǎn)=0.8m處水平拋出,球與地面碰撞后水平方向的速度變?yōu)榕c地面碰撞前水平速度的4/5,球與地面碰撞后豎直方向速度變?yōu)榕c地面碰前瞬間豎直方向速度的3/4,運(yùn)動員乙恰好在籃球的速度變?yōu)樗綍r接住籃球,籃球與地面碰撞作用的時間極短(可忽略不計(jì)),不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2,求:甲、乙傳球所用的時間和甲拋球位置與乙接球位置之間的水平距離分別是多少?
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】(1)傳送帶順時針轉(zhuǎn)動時,物體相對傳送帶向下運(yùn)動,則物體所受滑動摩擦力沿斜面向上,因mgsin
37°>μmgcos
37°,則物體向下勻加速運(yùn)動,選項(xiàng)AB錯誤;(2)傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動,當(dāng)物體下滑速度小于傳送帶轉(zhuǎn)動速度時,物體相對傳送帶向上運(yùn)動,則物體所受滑動摩擦力沿傳送帶向下,設(shè)物體的加速度大小為a1,由牛頓第二定律得:
mgsin
37°+μmgcos
37°=ma1,代入數(shù)據(jù)得:a1=10
m/s2,
設(shè)當(dāng)物體運(yùn)動速度等于傳送帶轉(zhuǎn)動速度時經(jīng)歷的時間為t1,位移為x1,則有:,x1=a1t2=5
m<l=16
m,當(dāng)物體運(yùn)動速度等于傳送帶速度瞬間,有mgsin
37°>μmgcos
37°,則下一時刻物體相對傳送帶向下運(yùn)動,受到傳送帶向上的滑動摩擦力.設(shè)當(dāng)物體下滑速度大于傳送帶轉(zhuǎn)動速度時物體的加速度為a2,由牛頓第二定律得:,代入數(shù)據(jù)得:a2=2
m/s2,位移:x2=l-x1=16-5=11m,
又因?yàn)閤2=vt2+a2t2,則有:10t2+t2=11,解得:t2=1
s(t2=-11
s舍去),所以有:t總=t1+t2=1+1=2
s.
選項(xiàng)C錯誤,D正確;故選D.點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵理清物體的運(yùn)動規(guī)律,知道物體運(yùn)動,明確速度和加速度的變化,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解.從此題看出出,皮帶傳送物體所受摩擦力可能發(fā)生突變,不論是其大小的突變,還是其方向的突變,都發(fā)生在物體的速度與傳送帶速度相等的時刻.2、B【解析】
當(dāng)人往岸上跳的時候,人有一個向岸上的速度,由于動量守恒,船必然有一個離開岸的速度,這樣人相對于地面的速度小于立定跳遠(yuǎn)的初速度,所以L=S或L>S,人就一定跳不到岸上了,當(dāng)L<S時,人才有可能跳上岸上,但也不是一定能跳上岸,故A、C、D錯誤,B正確。故選:B【點(diǎn)睛】本題考查了“人船模型”,“人船模型”是動量守恒定律的應(yīng)用的一個經(jīng)典模型,由于反沖作用,運(yùn)動員從車上起跳的最好成績一定小于s。3、C【解析】
A.汽車勻加速直線運(yùn)動階段,牽引力不變,速度逐漸增大,牽引力功率逐漸增大。勻加速結(jié)束時,牽引力的功率達(dá)到F1v1.后保持恒定的牽引功率,則汽車運(yùn)動中的最大功率Pm=F1v1故A錯誤;B.根據(jù)F1v1=Fv2解得:此時根據(jù)牛頓第二定律可知F?f=ma′解得故B錯誤;C.當(dāng)牽引力等于阻力時速度達(dá)到最大,則F1v1=fv3解得故C正確;D.根據(jù)牛頓第二定律在勻加速階段,加速度大小為故D錯誤。4、B【解析】
根據(jù)反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)守恒和核電荷數(shù)守恒可知,,由此可知、,故B正確.故選B【點(diǎn)睛】知道發(fā)生α、β衰變的實(shí)質(zhì).能夠運(yùn)用質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒進(jìn)行求解5、A【解析】
物體受力如圖,由平衡知識,繩上的張力F2Fcos=G其中cos=,則F=50N故選A。6、A【解析】
由于傳送帶是向上轉(zhuǎn)動的,在傳送帶啟動前后,物塊都只受重力、支持力、沿斜面向上的滑動摩擦力,且物塊所受的這些力都是不變的,所以其下滑的速度也不變。故選A。【點(diǎn)睛】物體本來就是向下運(yùn)動,受到的摩擦力是向上的,當(dāng)傳送帶在向上轉(zhuǎn)動時,對物體的受力沒影響,可以思考一下,如果傳送帶向下轉(zhuǎn)動,情況又會如何呢?二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、CD【解析】
A.根據(jù)兩個固定的等量異種點(diǎn)電荷所形成電場的等勢面的特點(diǎn)可得,該圖中的等勢面中,正電荷在上方,負(fù)電荷在下方;從粒子運(yùn)動軌跡看出,軌跡向上彎曲,可知帶電粒子受到了向上的力的作用,所以粒子帶負(fù)電,A錯誤;BC.粒子從a到c到e的過程中電場力先做負(fù)功后做正功,速度先減后增,電勢能先增大后減??;B錯誤,C正確;D.因?yàn)閎d兩點(diǎn)在同一等勢面上,所以在bd兩點(diǎn)的電勢能相同,所以經(jīng)過b點(diǎn)和d點(diǎn)時的速度大小相同,D正確。故選CD。8、CD【解析】
假設(shè)AC上的銅環(huán)質(zhì)量為零,重力為零,它僅受線的拉力和鐵絲AC的彈力,它們是一對平衡力.由于鐵絲對AC上的環(huán)的彈力垂直于AC,則細(xì)線必定垂直于AC,則細(xì)線平行于BC,此時,,實(shí)際上AC上的環(huán)的質(zhì)量大于零,重力大于零,要使此環(huán)處于靜止,細(xì)線的左端必須斜向左上方,則有,,此時三角形為銳角三角形,所以;假設(shè)AB上的銅環(huán)P的質(zhì)量為零,重力為零,它僅受細(xì)線的拉力和鐵絲AB的彈力,它們是一對平衡力,則此環(huán)平衡時,細(xì)線與AB垂直,,而AB上的銅環(huán)的質(zhì)量大于零,重力大于零,要使此環(huán)處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線不能與AB垂直,應(yīng)有,故CD正確.9、AC【解析】
A、在過程Ⅰ中,蹦極者只受重力,重力沖量等于在過程Ⅱ中動量的改變量,mg?t=?B、在過程Ⅰ中,蹦極者受到重力沖量的大小與過程Ⅱ中繩子彈力與重力合沖量的大小相等,方向相反,故B錯誤.D、在過程Ⅱ中的開始階段,重力大于彈性繩的彈力,蹦極者受到合力的沖量方向向下,故D錯誤.故選A、C10、BCD【解析】
人向前走時,在水平方向上人和平板車所組成的系統(tǒng)動量守恒,初狀態(tài)人船靜止,系統(tǒng)總動量為零,以人運(yùn)動方向?yàn)檎较?,有mv人+Mv車=0,則v車=-mv人M,故人往前走,車后退,且當(dāng)人的速度為零時,車的速度也一定為零,故CD正確。由于M>【點(diǎn)睛】本題主要考查動量守恒定律和動量定理,對整體受力分析,根據(jù)動量守恒的條件可得出系統(tǒng)是否動量守恒;由沖量的定義可得出沖量是否相等。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、0.97m/s0.48J0.47J【解析】
(1)根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度可得B點(diǎn)的速度為:.(2)從點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中,物體重力勢能的減少量△Ep=mgh=1×9.8×4.86×10-2J≈0.48J,動能的增加量.12、0.726;;;無影響;【解析】
(1)由圖示螺旋測微器可以知道,固定刻度是0.5mm,
可動刻度是,則金屬絲直徑.
(2)電路最大電流約為,不到0.6A的三分之一,
如果使用電流表A2實(shí)驗(yàn)誤差較大,因此電流表應(yīng)選A1.
(3)由閉合電路歐姆定律可知,,其中,變換公式可得,結(jié)合圖像可知,斜率為,解得電阻率.(4)若考慮電流表內(nèi)阻,同理可得,,即,斜率仍為,解得電阻率,與電流表內(nèi)阻無關(guān),故電流表內(nèi)阻對測量結(jié)果無影響.【點(diǎn)睛】本題主要考查螺旋測微器的讀數(shù)、電表量程的選擇以及閉合電路歐姆定律與圖像結(jié)合的綜合分析題.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答
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