廣西壯族自治區(qū)南寧市二中2025屆高三上物理期中調(diào)研模擬試題含解析

廣西壯族自治區(qū)南寧市二中2025屆高三上物理期中調(diào)研模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、在人類對物體運動規(guī)律認(rèn)識過程中,許多物理學(xué)家大膽猜想、勇于質(zhì)疑,取得了輝煌的成就,下列有關(guān)科學(xué)家和他們的貢獻描述中正確的是(

)A．開普勒潛心研究第谷的天文觀測數(shù)據(jù),提出“萬有引力定律”B．牛頓最早證明了行星所受的引力大小跟行星到太陽距離的二次方成反比,測出了萬有引力常量G的數(shù)值C．亞里士多德對運動的研究,確立了許多用于描述運動的基本概念,比如平均速度、瞬時速度以及加速度D．伽利略探究物體下落規(guī)律的過程中使用的科學(xué)方法是：問題猜想數(shù)學(xué)推理實驗驗證合理外推得出結(jié)論2、在交通事故的分析中，剎車線的長度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動時留下的痕跡．在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是14m設(shè)汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)為0.7，取g=10m/s2，該路段限速為50km/h．（

）A．汽車剎車時間為1s

B．該車已超速C．汽車剎車過程平均速度為14m/s D．汽車剎車最后1s的位移是4.5m3、一個沿豎直方向運動的物體，其速度圖像如圖所示，規(guī)定向上為正方向，當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2，則可知()A．1s時物體處于平衡狀態(tài)B．上升和下降兩個階段加速度大小相等，方向相反C．3s時物體處于拋出點上方15mD．3s內(nèi)物體一直處于完全失重狀態(tài)4、如圖所示，質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上，用水平向左的力F拉著繩的中點O，使AO與豎直方向的夾角為θ，物體處于平衡狀態(tài)，則拉力F的大小為A．F=mgsinθ B．F=mgtanθC．F=mg/cosθ D．F=mg/tanθ5、一定質(zhì)量的氣體在T1、T2不同溫度下的等溫變化圖線如圖所示，A、B和C、D分別為兩條等溫線上的點。在下面p--T和V--T圖象中，能表示圖中氣體狀態(tài)變化過程的是A．甲 B．乙 C．丙 D．丁6、如圖所示，a、b是真空中兩個等量異種點電荷，A、B為兩點電荷連線中垂線上的兩點.現(xiàn)將一正點電荷q由A點沿中垂線移到B點，下列說法中正確的是（）A．A點場強小于B點場強B．A點電勢小于B點電勢C．電荷移動過程中的電勢能減少D．電荷移動過程中，電場力做正功二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，MPQO為有界的豎直向下的勻強電場，電場強度為E,ACB為光滑固定的半圓形軌道，圓軌道半徑為R，AB為圓水平直徑的兩個端點，AC為圓?。粋€質(zhì)量為m電荷量為-q的帶電小球，從A點正上方高為H處由靜止釋放，并從A點沿切線進入半圓軌道．不計空氣阻力及一切能量損失，關(guān)于帶電粒子的運動情況，下列說法正確的是A．小球一定能從B點離開軌道B．小球在AC部分可能做勻速圓周運動C．若小球能從B點離開，上升的高度一定小于HD．小球到達C點的速度可能為零8、質(zhì)量為1Kg的物體在粗糙的水平面上作直線運動，圖中的兩直線代表物體受水平拉力F時和不受水平拉力F時的v-t圖象，則圖象可知A．直線甲可能表示物體不受水平拉力F時的v-t圖象B．直線乙一定表示物體不受水平拉力F時的v-t圖象C．水平拉力F大小一定為0.5ND．物體所受的摩擦力大小一定為1N9、如圖所示，在勻強電場中abcd為矩形的四個頂點，ef分別為ab邊和cd的中點且ab長為ad長的2倍。已知電場線的方向平行于矩形所在平面，a、b、c三點電勢分別為4V、8V、6V，則()A．d點的電勢為2VB．電場線方向垂直于ac向下C．電場線方向垂直于ec向下D．一電子從a點運動到c點，電勢能增大10、某同學(xué)將“打夯”的情景簡化成以下模型：兩人同時通過繩子對重物各施加一個力，大小均為，方向都與豎直方向成，重物離開地面30cm后停止施力，最后重物自由下落把地面砸深2cm。已知重物的質(zhì)量為40kg，g取，。則：A．兩繩對重物的合力為600NB．整個上升過程重物的重力勢能增加120JC．重物落地時的速度大小為3.0m/sD．重物對地面的平均沖擊力大小為三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)利用圖（a）所示實驗裝置即數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對應(yīng)關(guān)系圖，如圖（b）所示，實驗中小車（含發(fā)射器）的質(zhì)量為200g，實驗時選擇了不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪，小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計算機得到，回答下列問題：（1）根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成（填“線性”或“非線性”）的關(guān)系．（2）由圖（b）可知，圖線不經(jīng)過遠點，可能的原因是．（3）若利用本實驗裝置來驗證“在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則實驗中應(yīng)采取的改進措施是，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是．12．（12分）如圖所示，某小組同學(xué)利用DLS實驗裝置研究支架上力的分解．A、B為兩個相同的雙向力傳感器，該型號傳感器在受到拉力時讀數(shù)為正，受到壓力時讀數(shù)為負(fù)．A連接質(zhì)量不計的細(xì)繩，并可沿固定的圓點位于圓弧形軌道的圓心處，保持桿沿水平方向．隨后按如下步驟操作：①測量繩子與水平桿的夾角；②對兩個傳感器進行調(diào)零；③用另一繩在點懸掛住一個鉤碼，記錄兩個傳感器讀數(shù)；④取下鉤碼，移動傳感器A，改變角，重復(fù)上述步驟，得到圖示數(shù)據(jù)表格．（1）根據(jù)表格，可知A傳感器對應(yīng)的是表中的力______（填“”或“”），并求得鉤碼質(zhì)量為____（保留一位有效數(shù)字）；（2）換用不同鉤碼做此實驗，重復(fù)上述實驗步驟，得到數(shù)據(jù)表格b．則表格b中所對應(yīng)的空缺處數(shù)據(jù)應(yīng)為_____N；（3）實驗中，讓A感器沿圓心為O的圓弧形（不是其它的形狀）軌道移動的主要目的是（_______）A．方便改變A傳感器的讀數(shù)B．方便改變B傳感器的讀數(shù)C．保持輕桿右端O的位置不變D．方便改變細(xì)繩與桿的夾角四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，水平桌面上有一個質(zhì)量m=1kg的小物塊，小物塊分別與水平放置的輕質(zhì)彈簧和不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線一端相連，彈簧的勁度系數(shù)K=100N/m，小物塊和水平桌面間動摩擦因數(shù)μ=0.2。當(dāng)細(xì)線與豎直方向成θ=45O角時小物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，且與桌面間無擠壓。此時剪斷細(xì)線，經(jīng)過一段時間t小物塊獲得最大動能。g=10m/s2。求：（1）細(xì)線被剪斷前所受的拉力；（2）剪斷細(xì)線瞬間小物塊的加速度；（3）t這段時間內(nèi)因摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能。14．（16分）如圖所示,甲、乙兩名宇航員正在離空間站一定距離的地方執(zhí)行太空維修任務(wù).某時刻甲、乙都以大小為v0=2m/s的速度相向運動,甲、乙和空間站在同一直線上且可視為質(zhì)點.甲和他的裝備總質(zhì)量為M1=90kg,乙和他的裝備（不包括A的質(zhì)量）總質(zhì)量為M2=90kg,為了避免直接相撞,乙把手中質(zhì)量為m=45kg的物體A推向甲,甲迅速接住A后即不再松開,此后甲、乙兩宇航員在空間站外做相對距離不變的同向運動,且安全“飄”向空間站.求：(1)乙要以多大的速度v(相對于空間站)將物體A推出?(2)設(shè)甲與物體A作用時間為t=0.5s,求甲與A的相互作用力F的大小？15．（12分）如圖所示，AB是半徑R=0.20m的光滑圓弧軌道，半徑OB豎直，光滑水平地面上緊靠B點靜置一質(zhì)量M=3.0kg的小車，其上表面與B點等高?，F(xiàn)將質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊從A點由靜止釋放，經(jīng)B點滑上小車，最后與小車達到共同速度，已知滑塊與小車之間的動摩擦因數(shù)μ=0.40。重力加速度g取10m/s2。求：(1)滑塊與小車最后的共同速度；(2)為使滑塊不從小車上滑下，小車至少多長。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】

A．開普勒潛心研究第谷的天文觀測數(shù)據(jù)，提出行星運動定律，選項A錯誤；B．牛頓最早證明了行星所受的引力大小跟行星到太陽距離的二次方成反比，卡文迪許測出了萬有引力常量G的數(shù)值，選項B錯誤；C．伽利略對運動的研究，確立了許多用于描述運動的基本概念，比如平均速度、瞬時速度以及加速度，選項C錯誤；D．伽利略探究物體下落規(guī)律的過程中使用的科學(xué)方法是：問題猜想數(shù)學(xué)推理實驗驗證合理外推得出結(jié)論，選項D正確。2、B【解析】試題分析：設(shè)初速度為v，加速度為a，剎車過程中由牛頓第二定律可得：mgμ=ma①剎車位移為：②聯(lián)立①②可解得：v=14m/s=1．4km/h1km/h，B正確、C錯誤；剎車時間，A錯誤；最后一秒的位移，D錯誤；故選B．考點：勻減速直線運動【名師點睛】汽車剎車看作是勻減速直線運動，末速度為零，剎車加速度由滑動摩擦力提供，根據(jù)牛頓第二定律求出．然后根據(jù)勻變速直線運動的位移-速度公式即可求解．最后一秒的勻減速運動可以看作反方向的勻加速運動來求解．3、D【解析】

1s時物體，的速度為零，但是加速度不為零，不是處于平衡狀態(tài)，選項A錯誤；圖線的斜率等于加速度，可知上升和下降兩個階段加速度大小相等，方向相同，選項B錯誤；由圖像可知，2s末物體回到出發(fā)點，3s時物體處于拋出點下方，選項C錯誤；3s內(nèi)物體物體的加速度均向下，大小為a=ΔvΔt=10m/s4、B【解析】

分析小球的受力情況，運用合成法或正交分解法進行求解，得到F的表達式；【詳解】以結(jié)點O為研究對象受力分析如下圖所示：

由題可知，豎直繩的張力等于mg，保持不變；

根據(jù)平衡條件可知：，由此兩式可得：，故B正確，ACD錯誤．【點睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運用合成方法求解即可，也可運用正交分解．5、A【解析】

A、B和C、D分別為兩條等溫線上的點，故TA=TB、TC=TD；由圖1可知，A到B和由C到D均為等溫膨脹過程，且壓強減小；又在p-V圖象中離坐標(biāo)原點越遠的等溫線溫度越高可知，TA＜TC，由此可知，甲正確，乙丙丁錯誤；

A．甲，該圖與結(jié)論相符，選項A正確；B．乙，該圖與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．丙，該圖與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．丁，該圖與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選A。6、A【解析】

A.根據(jù)電場線分布情況得知，A處電場線比B處電場線疏，則A點場強小于B點場強。故A正確。B.根據(jù)平行四邊形定則，對中垂線上的場強進行合成，知中垂線上每點的電場方向都水平向右，中垂線和電場線垂直，所以中垂線為等勢線，所以A點的電勢等于B點的電勢。故B錯誤。CD.將一正點電荷q由A點沿中垂線移到B點，電場力的方向與運動方向垂直，電場力不做功，電勢能不變。故CD錯誤二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】若電場力大于重力，則有可能不從B點離開軌道，A錯．若電場力等于重力，物體做勻速圓周運動，B正確．因電場力做負(fù)功，則機械能損失，上升的高度一定小于H，C正確．由圓周運動知識可知若小球到達C點的速度為零，則在此之前就已脫軌了，D錯8、AC【解析】

兩圖加速度大小不同，拉力方向與滑動摩擦力方向可能相反，也可能相同，無法判斷物體不受水平拉力是哪個圖象。故A正確，B錯誤；由圖知：甲圖表示加速度為：a甲=△v△t=0-55=-1m/s2的勻減速運動；乙圖表示加速度為：a乙=△v△t=2-56=-0.5m/s2的勻減速運動，故根據(jù)牛頓第二定律，甲情況受到合外力1N，乙情況受到合外力0.5N【點睛】本題關(guān)鍵先由圖象得到運動情況，求出加速度后，根據(jù)牛頓第二定律求出合力，再受力分析，得到各個未知力．9、AC【解析】

勻強電場的等勢線是等間距的平行直線，根據(jù)幾何關(guān)系，知ab的電勢差等于dc的電勢差，即φa-φb=φd-φc，解得：φd=2V，故A正確；a、b兩點的電勢分別為4V、8V，e為ab的中點，則e點的電勢為6V，所以ec為等勢線，根據(jù)電場線與等勢線垂直，由高電勢指向低電勢，知電場線垂直于ec向下，故C正確，B錯誤；因為a點的電勢小于c點的電勢，根據(jù)電勢能Ep=qφ，知a點的電勢能大于c點的電勢能，故D錯誤。所以AC正確，BD錯誤。10、AC【解析】

A．將兩個拉力正交分解后，水平方向上的合力為零，豎直方向上的合力就是兩繩對重物的合力故A正確；B．兩繩用力時物體的加速度設(shè)停止用力后物體還有上升h，則有所以那么重物加速減速上升的總高度為重物增加的重力勢能故B錯誤；C．物體上升到最大高度H后就自由落體，所以落地的速度故C正確；D．從最高點到把地砸深2m，根據(jù)動能定理有代入解得故D錯誤。故選AC。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）非線性（2）存在摩擦力（3）調(diào)整軌道傾斜度以平衡摩擦力遠小于小車質(zhì)量【解析】

試題分析：（1）根據(jù)該同學(xué)描繪的加速度和鉤碼質(zhì)量的圖象是一條曲線而不是直線，所以是非線性關(guān)系．（2）根據(jù)圖（b）可知當(dāng)鉤碼有一定質(zhì)量，即細(xì)線有一定拉力時，小車加速度仍等于0，說明小車合力等于0，所以可能除拉力外小車還受到摩擦力作用（3）實驗改進部分由兩個要求，第一個就是圖象不過遠點，需要平衡摩擦力，所以調(diào)整軌道傾斜度，第二個就是圖象時曲線，因為小車的合力即細(xì)線拉力并不等于鉤碼重力，而是拉力只有當(dāng)時．，圖象近似為直線．考點：探究牛頓第二定律實驗探究【詳解】12、0.05-0.955C【解析】（1）因繩子只能提供拉力，傳感器示數(shù)為正值，由表中實驗數(shù)據(jù)可知，A傳感器對應(yīng)的是表中力，對節(jié)點O，由平衡條件得：，解得：m=0.05kg；（2）對于O點，受力平衡，O點受到、即鉤碼向下的拉力，根據(jù)幾何關(guān)系可知：，因為B受到的是壓力，故空缺處數(shù)據(jù)應(yīng)為-0.955N；（3）讓A傳感器沿圓心為O的圓弧形，移動傳感器的過程中，傳感器與O點的距離保持不變，O點位置保持不變，故C正