2025屆河北省鹿泉一中高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

2025屆河北省鹿泉一中高一物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說法正確的是（）A．重力的方向豎直向下，所以地球上一切物體所受的重力方向相同B．物體對(duì)水平支持面的壓力就是重力C．重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力，其方向一定指向地心D．物體的重心位置不一定在物體的幾何中心2、汽車以20m/s的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)，司機(jī)見前方有障礙物立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s2，則汽車剎車后6s內(nèi)的位移為（）A．30m B．40m C．210m D．120m3、關(guān)于做直線運(yùn)動(dòng)物體的速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是A．物體的速度為零，加速度必為零B．物體的速度增大，加速度必為正值C．物體的速度變化量大，加速度必然大D．物體的速度變化率大，加速度必然大4、由靜止開始沿直線做勻加速運(yùn)動(dòng)的物體，在最初內(nèi)的位移為，則它在第內(nèi)的位移為（）A．B．C．D．5、下列關(guān)于力的說法中正確的是()A．只有直接接觸的物體間才會(huì)有力的作用B．重力的大小和物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)C．物體對(duì)桌面的壓力是桌面發(fā)生形變產(chǎn)生的D．摩擦力可以是動(dòng)力，也可以是阻力6、“嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器成功完成月面軟著陸，并且著陸器與巡視器(“玉兔號(hào)”月球車)成功分離，這標(biāo)志著我國的航天事業(yè)又一次騰飛，下面有關(guān)“嫦娥三號(hào)”的說法正確的是()A．“嫦娥三號(hào)”剛剛升空的時(shí)候速度很小，加速度也很小B．研究“玉兔號(hào)”月球車在月球表面運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)C．研究“嫦娥三號(hào)”飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)D．“玉兔號(hào)”月球車靜止在月球表面時(shí)，其相對(duì)于地球也是靜止的7、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力公式f=μN(yùn)，下列說法正確的是（）A．N一定等于物體重力的大小B．由μ=f/N可知,μ與f成正比,與N成反比C．由f=μN(yùn)可知，f與N成正比D．f的大小是由μ和N決定,與接觸面的大小無關(guān)8、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在4s內(nèi)的位移為16m，速度大小變?yōu)樵瓉淼娜种?，而速度方向不變，則該物體的加速度大小可能為（）A．1m/s2 B．2m/s2 C．3m/s2 D．4m/s29、下列關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系中，可能存在的是（）A．速度變化量很大，加速度卻很小B．速度變化量方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C．速度越來越快，加速度越來越小D．速度方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)10、汽車自O(shè)點(diǎn)出發(fā)從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從電桿P到電桿Q所用時(shí)間為6s，已知P、Q電桿相距60m，車經(jīng)過電桿Q時(shí)的速率是15m/s，則()A．車經(jīng)過P時(shí)的速率是5m/sB．車的加速度是1.5m/s2C．P、O間距離是7.5mD．車從出發(fā)到Q所用的時(shí)間是9s11、如圖為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由此可知()A．3s末與5s的加速度大小相等，方向相反B．8s內(nèi)物體的位移為零C．2s末物體返回出發(fā)點(diǎn)D．4s末物體運(yùn)動(dòng)方向改變12、一汽車在水平面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它開始剎車時(shí)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：x=12t﹣2t2（m），其中的t單位是秒，則此汽車（）A．經(jīng)6s停下來B．2s末的速度是8m/sC．剎車過程中行駛的距離是18mD．全程的平均速度是6m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、用等效替代法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如下圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．(1)本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是________．A．橡皮筋可以用細(xì)繩替代B．左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果C．右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果D．兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代(2)圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿著AO方向的是________，圖中________是F1、F2合力的理論值．(3)完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是________．A．作圖要用細(xì)芯鉛筆，圖的比例要盡量大些，要用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，圖旁要畫出表示力的比例線段，且注明每個(gè)力的大小和方向B．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行C．拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D．使拉力F1和F2的夾角很大14、在探究求合力的方法實(shí)驗(yàn)中，(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（_________）A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(1)其中的兩個(gè)步驟是：①在水平放置的木板上墊一張白紙并固定好，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)秤的讀數(shù)F1和F1．②只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過細(xì)線拉橡皮條，使它的伸長(zhǎng)量與用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)伸長(zhǎng)量一樣，記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)線的方向．以上兩步驟均有疏漏，請(qǐng)指出疏漏之處：在①中是_________________；在②中是___________________________．15、某同學(xué)在研究小車運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.01s打一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中．（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電源的頻率為_____Hz（1）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷小車做_____運(yùn)動(dòng)（3）C點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_____m/s，AF段位移的大小x為_____cm（4）小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_____m/s1．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）駕駛手冊(cè)規(guī)定具有良好剎車性能的汽車在以80m/s的速率行駛時(shí)，可以在56m的距離內(nèi)被剎??；在以48m/s的速率行駛時(shí)，可以在24m的距離內(nèi)被剎?。僭O(shè)對(duì)這兩種速率，駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間與剎車的加速度都相同，則允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間約為多少？17、（10分）汽車在高速公路上行駛的速度為30m/s，若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方80m處發(fā)生了交通事故，馬上緊急剎車，汽車以恒定的加速度經(jīng)過4s才停下來，則：（1）汽車是否會(huì)有安全問題？（2）在本題中，如果駕駛員看到事故時(shí)的反應(yīng)時(shí)間是0.5s，該汽車行駛是否會(huì)出現(xiàn)安全問題？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

A．重力的方向總是豎直向下，考慮到地球是圓的，所以物體在地球上不同的地方所受的重力方向不一定相同，故A錯(cuò)誤；B．壓力和重力是不同性質(zhì)的力，只能說物體對(duì)水平支持面的壓力大小等于重力大小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．重力就是由于地球?qū)ξ矬w的吸引產(chǎn)生的，其方向豎直向下，不一定指向地心，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．只有當(dāng)物體的質(zhì)量分布均勻且形狀規(guī)則的物體的重心才在幾何中心，則物體的重心位置不一定在物體的幾何中心，選項(xiàng)D正確。故選D。2、B【解析】

根據(jù)公式，可得汽車在4s末速度為零，所以汽車6s內(nèi)的位移等于汽車4s內(nèi)的位移根據(jù)公式，代入數(shù)據(jù)可得汽車的位移為40m，故B正確，ACD錯(cuò)誤。3、D【解析】試題分析：物體速度為零時(shí)，但是速度的變化率不一定為零，即加速度不一定為零，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)時(shí)，速度為零，但是加速度不是零，所以A錯(cuò)誤；加速度和速度的方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，若速度為負(fù)值，則加速度也為負(fù)值，所以B錯(cuò)誤；速度變化量大，加速度不一定大，還要看時(shí)間，所以C錯(cuò)誤；加速度是表示物體速度變化的快慢，物體的速度變化率大，加速度必然大，所以D正確．故選D．考點(diǎn)：速度和加速度【名師點(diǎn)睛】本題主要是考查學(xué)生對(duì)于速度、加速度和速變化率的理解，關(guān)鍵是要理解加速度的物理含義，加速度是表示物體速度變化快慢的物理量。4、A【解析】根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式得：帶入數(shù)據(jù)得：計(jì)算得出：則第四秒內(nèi)的位移故選A．5、D【解析】

A.彼此不接觸的物體之間也會(huì)有力的作用，例如磁鐵對(duì)鐵釘?shù)奈?，空中飛翔的小鳥受到的重力等；相互接觸的物體不一定有力的作用，比如并排放置，不相互擠壓的桌子。故A錯(cuò)誤；B.根據(jù)：G=mg可知重力的大小與物體的質(zhì)量和重力加速度有關(guān)，與物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C.物體對(duì)桌面的壓力是物體發(fā)生形變產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤；D.摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)，摩擦力充當(dāng)動(dòng)力；若方向相反，則摩擦力充當(dāng)阻力，故D正確。6、C【解析】A、嫦娥三號(hào)在剛剛升空的時(shí)候速度很小，但是速度變化很快，加速度很大，故A錯(cuò)誤；B、研究“玉兔號(hào)”月球車在月球表面運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)時(shí)，“玉兔號(hào)”月球車的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C、研究嫦娥三號(hào)飛往月球的運(yùn)行軌道時(shí)，嫦娥三號(hào)的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D、“玉兔號(hào)”月球車靜止在月球表面時(shí)，相對(duì)月球是靜止的，相對(duì)地球是運(yùn)動(dòng)的，故D錯(cuò)誤；故選C．7、CD【解析】正壓力N不一定等于物體的重力，故A錯(cuò)誤；動(dòng)摩擦因數(shù)μ只與接觸面的材料及粗糙程度有關(guān)，與f、N無關(guān)；故B錯(cuò)誤；f=μN(yùn)可知，f與N成正比，故C正確；f的大小是由μ和N決定，與接觸面的大小無關(guān)，選項(xiàng)D正確；故選CD．點(diǎn)睛：本題考查滑動(dòng)摩擦力及動(dòng)摩擦因數(shù)，要注意動(dòng)摩擦因數(shù)只與接觸面的材料和粗糙程度有關(guān)．8、AD【解析】

當(dāng)末速度和初速度方向相同時(shí)，由平均速度求位移得：即：解得：根據(jù)加速度定義式有：（負(fù)號(hào)表示方向與初速度相反）當(dāng)末速度和初速度方向相反時(shí)，同理計(jì)算可得，初速度、加速度分別為：，（負(fù)號(hào)表示方向與初速度相反）即加速度大小可能為1m/s1，可能為4m/s1．故選項(xiàng)AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。9、ACD【解析】

速度變化量很大，速度變化的可能很慢，加速度很小，故A正確；加速度方向與速度變化量的方向相同，速度變化量方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎蔅錯(cuò)誤；當(dāng)加速度方向與速度方向相同，加速度越來越小，速度越來越大，故C正確；速度方向?yàn)檎龝r(shí)，加速度方向可能為正，也可能為負(fù)，故D正確．10、ACD【解析】

AB.已知PQ點(diǎn)間的時(shí)間，位移，末速度，由：和，代入數(shù)據(jù)解得：，，故A正確，B錯(cuò)誤；C.已知OP的初速度，加速度，末速度，由：，解得：OP＝7.5m，故C正確；D.已知OP間的末速度了，又知道加速度，故可以求的時(shí)間：，故OQ總時(shí)間為9s，故D正確；11、AB【解析】

在速度﹣時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．【詳解】A、在速度﹣時(shí)間圖象中，圖象的斜率表示加速度，可知，3s末與5s末的加速度大小相等，方向相反，故A正確；B、根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，所以8s末物體的位移為零，故B正確；C、0﹣2s內(nèi)物體的速度一直為正，2s末物體不可能回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、在4s末前后物體的速度均為負(fù)值，即運(yùn)動(dòng)方向一直為負(fù)方向沒有改變，故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題是為速度﹣﹣時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度﹣﹣時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，要注意上下面積之和為零時(shí)，位移等于零．12、CD【解析】根據(jù)x＝v0t+12at2=12t-2t2，解得初速度為：v0=12m/s，加速度為：a=-4m/s2，汽車速度減為零的時(shí)間為：t0＝0-v0a＝-12-4s＝3s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；2s末的速度是v2=v0+at=12-4×2=4m/s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；剎車過程中行駛的距離是為：x＝v0點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，注意本題屬于剎車問題，汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)．二．填空題(每小題6分，共18分)13、DF'FABC【解析】(1)該實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”，即用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果和用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果是相同的，即使橡皮筋的形變量相同，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選：D.(2)F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過一個(gè)彈簧秤沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧秤的拉力與兩個(gè)彈簧秤的拉力效果相同，測(cè)量出的合力。故方向一定沿AO方向的是F'(3)A、用細(xì)芯鉛筆作圖，圖的比例盡量大些，用嚴(yán)格的幾何作圖法作出平行四邊形，可以作出的圖更準(zhǔn)確，減小實(shí)驗(yàn)誤差，A正確；B、實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持細(xì)繩貼近木板且與紙面平行，這樣拉力與合力在同一平面內(nèi)，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差，B正確；C、拉橡皮筋的細(xì)繩長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)遠(yuǎn)些，在確定力的方向時(shí)更準(zhǔn)確，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差，C正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)兩細(xì)繩的夾角應(yīng)近量大點(diǎn)，但不一定保持相互垂直；故C錯(cuò)誤；D、使拉力F1和F2的夾角很大，并不能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差，D錯(cuò)誤。故選：ABC。14、B沒有記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)(或者力、細(xì)線)的方向；沒有將結(jié)點(diǎn)再次拉至O點(diǎn)；【解析】

（1）本實(shí)驗(yàn)采用的是把兩個(gè)力的作用效果等效為一個(gè)力的作用效果，所以采用了等效替代法，故B正確；（1）在①疏漏之處是忘記記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)(或者力、細(xì)線)的方向，這樣會(huì)導(dǎo)致在畫力的合成時(shí)，力的方向不確定導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)的失??；在②中疏漏之處是沒有將結(jié)點(diǎn)再次拉至O點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，如果兩次實(shí)驗(yàn)沒有拉到同一個(gè)O，那么兩次拉橡皮繩的效果就不等價(jià)，則探究求合力的方法也就沒有意義．綜上所述本題答案是：(1)B(1)沒有記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)(或者力、細(xì)線)的方向；沒有將結(jié)點(diǎn)再次拉至O點(diǎn)；15、50勻加速直線．0.7016.2．