2025屆大同市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

2025屆大同市重點(diǎn)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、圖中的四幅圖展示了某同學(xué)做引體向上運(yùn)動(dòng)前的四種抓杠姿勢，其中手臂受力最小的是A. B.C. D.2、2019年9月8日至16日，第11屆全國少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會在河南鄭州舉行。下列幾種比賽項(xiàng)目中的研究對象可視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.馬術(shù)比賽中研究馬越過障礙的過程中馬腿的姿勢時(shí)B.賽馬比賽中研究馬和騎手在賽道上奔馳的速度時(shí)C.摔跤比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的摔跤動(dòng)作時(shí)D.打陀螺比賽中研究陀螺的旋轉(zhuǎn)情況時(shí)3、關(guān)于古代先賢們對力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的探究史實(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是()A.亞里士多德根據(jù)直接經(jīng)驗(yàn)得出物體的運(yùn)動(dòng)需要有力來維持B.伽利略認(rèn)為在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體之所以會停下來是由于受到摩擦力的作用C.笛卡爾認(rèn)為如果運(yùn)動(dòng)物體不受任何力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)D.牛頓提出了慣性定律，用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證了不受力的物體會保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)4、同一平面內(nèi)的三個(gè)力，大小分別為4N、6N、7N，若三力同時(shí)作用于某一物體，則該物體所受三力合力的最大值和最小值分別為（）A.5N、3N B.9N、0NC.17N、0N D.17N、3N5、如圖所示，足球運(yùn)動(dòng)員踢任意球時(shí)，往往用腳踩在足球上面，讓足球保持靜止，下列說法正確的是（）A.足球只受到兩個(gè)力的作用B.人對足球施加了壓力，足球沒有對人施加作用力C.足球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯捎谧闱虻南虏堪l(fā)生彈性形變產(chǎn)生的D.只要足球充足夠多的氣體，足球就不會發(fā)生形變6、在下列與運(yùn)動(dòng)學(xué)相關(guān)的表述中，正確的是()A.公交車通過某站臺過程中的速度是表示瞬時(shí)速度B.時(shí)間有方向，所以時(shí)間是矢量C.在描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系的選擇是任意的，并假定它不動(dòng)D.路程和位移是兩個(gè)不同的物理量，在數(shù)值上不可能相等7、如圖所示，一折桿固定在小車上，∠A＝θ，B端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，設(shè)小車向右的加速度為a，AB桿對小球的作用力大小為F，則下列說法正確的是()A.當(dāng)a＝0時(shí)，，方向沿AB桿B.當(dāng)a＝gtanθ時(shí)，，方向沿AB桿C.無論a取何值，F(xiàn)都等于，方向都沿AB桿D.無論a取何值，F(xiàn)都等于，方向與AB桿所在直線無關(guān)8、甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如右圖所示，則前4s內(nèi)A.乙比甲運(yùn)動(dòng)快B.2s末乙追上甲C.4s內(nèi)甲的平均速度等于乙的平均速度D.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)9、關(guān)于摩擦力，下面幾種說法中正確的是（）A.靜摩擦力的方向總與物體的相對運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反B.滑動(dòng)摩擦力總是與物體的重力成正比C.靜摩擦力的大小和壓力無關(guān)D.摩擦力一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)10、靜止在水平地面上的小車，質(zhì)量為，在水平拉力的作用下做直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)勻加速前進(jìn)了，在這個(gè)過程中?。ǎ〢.動(dòng)摩擦因數(shù)是 B.摩擦力大小是C.小車加速度的大小是 D.小車加速度的大小是11、如圖所示，粗糙水平面上有一物塊m，在水平恒力F作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在其正前方固定一輕質(zhì)彈簧，當(dāng)物塊與彈簧接觸后向左運(yùn)動(dòng)的過程中（彈簧始終處于彈性限度內(nèi)），下列說法正確的是A.物塊接觸彈簧后速度一直減小B.物塊接觸彈簧后速度先增大后減小C.當(dāng)彈簧被壓縮到彈力等于F時(shí)，物塊的加速度等于零D.物塊的加速度一直增大12、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和m，靜止疊放在水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．現(xiàn)對A施加一水平拉力F，則以下說法正確的是()A.當(dāng)F<3μmg時(shí)，A、B都相對地面靜止 B.當(dāng)F=4μmg時(shí)，A的加速度為C.當(dāng)F>8μmg時(shí)，A相對B滑動(dòng) D.無論F為何值，B的加速度不會超過二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）中國已邁入高鐵時(shí)代，高鐵拉近了人們的距離，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展．一輛高鐵測試列車從甲站始發(fā)沿平直軌道行駛，最后?？恳艺荆囕d速度傳感器記錄了列車運(yùn)行的圖象如圖所示．根據(jù)圖象所給信息．求：（1）列車出站時(shí)的加速度a的大小；（2）甲、乙兩站間的距離L；（3）列車在甲、乙兩站間運(yùn)動(dòng)的平均速率v17、（10分）如圖，水平平臺ab長L=20m，平臺b端與特殊材料制成的足夠長斜面bc連接，斜面傾角為30°，在平臺a端放有質(zhì)量m=2kg的小物塊．現(xiàn)給物塊施加一個(gè)大小F=50N、與水平方向成37°角的推力，使物塊由靜止開始運(yùn)動(dòng)．（物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度）（1）若物塊從a端運(yùn)動(dòng)到b端的過程中F始終存在，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=4s，求物塊與平臺間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）若物塊從a端運(yùn)動(dòng)到圖中P點(diǎn)時(shí)撤掉F，則物塊剛好能從斜面b端無初速下滑，求aP間的距離（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；（3）若物塊與斜面bc間的動(dòng)摩擦因數(shù)，式中為物塊在斜面上所處的位置離b端的距離，則在（2）問的情況下，求物塊在斜面上速度達(dá)到最大時(shí)的位置。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】由圖可知，D項(xiàng)中手臂受力是B項(xiàng)中的2倍，肯定不是最小．排除D項(xiàng)；設(shè)兩手臂之間夾角2θ時(shí)，手臂的拉力為F，人的質(zhì)量為m，如下圖所示：由平衡條件得：2Fcosθ=mg，得到F=，由數(shù)學(xué)知識可知，當(dāng)θ=0°，即手臂平行時(shí)cosθ最大，F(xiàn)最小故選B2、B【解析】A．馬術(shù)比賽中研究馬越過障礙時(shí)馬腿姿勢時(shí)，馬腿的形狀大小不可忽略，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．賽馬比賽中研究馬和騎手在賽道上奔馳的速度時(shí)，馬和騎手的大小可以忽略，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．摔跤比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不可忽略，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．打陀螺比賽中研究陀螺的旋轉(zhuǎn)情況時(shí)，陀螺的形狀大小不可忽略，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。3、D【解析】掌握牛頓第一定律的推導(dǎo)過程以及主要內(nèi)容，知道力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因【詳解】A、亞里士多德根據(jù)現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)得出的結(jié)論：必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)，沒有力的作用，物體就要靜止在一個(gè)地方；故A正確.B、意大利物理學(xué)家伽利略根據(jù)“伽利略斜面實(shí)驗(yàn)”指出：在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體之所以會停下來，是因?yàn)槭艿侥Σ磷枇Φ木壒?；故B正確.C、笛卡爾認(rèn)為如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向；故C正確.D、牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證；故D錯(cuò)誤.本題選錯(cuò)誤的故選D.【點(diǎn)睛】本題主要考查了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，時(shí)刻牢記力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，維持物體運(yùn)動(dòng)不需要力，便可對大多數(shù)的現(xiàn)象進(jìn)行分析和判斷．同時(shí)也要注意，當(dāng)一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變時(shí)，說明它一定受到了力的作用4、C【解析】當(dāng)三個(gè)力作用在同一直線、同方向時(shí)，三個(gè)力的合力最大，即F=4N+6N+7N=17N。當(dāng)三個(gè)力作用在一個(gè)物體上，不在一條直線，并且夾角可以改變，總能使物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故此時(shí)三個(gè)力的合力為零，即它們合力的最小值為0。A．5N、3N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．9N、0N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．17N、0N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．17N、3N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、C【解析】A．足球受到重力、支持力和腳的壓力作用，共三個(gè)力，故A錯(cuò)誤；B．力是相互的，人對足球施加了壓力，足球?qū)θ耸┘恿酥С至Γ蔅錯(cuò)誤；C．施力物體的形變產(chǎn)生的彈力作用在受力物體上，故足球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯捎谧闱虻南虏堪l(fā)生彈性形變產(chǎn)生的，故C正確；D．足球?qū)Φ孛嬗袎毫Γ瑒t足球一定有形變，故D錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】公交車通過某站臺過程中需要一定的時(shí)間，速度是平均速度，故A錯(cuò)誤；時(shí)間沒有方向，所以時(shí)間是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系的選擇是任意的，并假定它不動(dòng)，故C正確；路程與位移兩個(gè)不同的物理量，當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其在數(shù)值上相等，故D錯(cuò)誤；故選C考點(diǎn)：瞬時(shí)速度和平均速度；矢量和標(biāo)量；路程和位移；參考系.7、BD【解析】對小球受力分析，小球一共受兩個(gè)力：重力和桿對球的彈力；因?yàn)樾≤嚭颓蛳鄬o止，小車有向右的加速度，小球也有向右的加速度．設(shè)彈力與豎直方向夾角為畫出小球的受力示意圖如圖，則：、解得：、A：當(dāng)a＝0時(shí)，、即力F的方向豎直向上．故A項(xiàng)錯(cuò)誤B：當(dāng)a＝gtanθ時(shí)，、即力F的方向沿AB桿．故B項(xiàng)正確CD：無論a取何值，F(xiàn)都等于，方向與a取值大小有關(guān)與AB桿所在直線無關(guān)．故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確．點(diǎn)睛：桿的彈力方向不一定沿桿，要根據(jù)受力分析結(jié)合平衡或牛頓運(yùn)動(dòng)定律等知識判斷桿的彈力方向．8、CD【解析】A、從圖象中可以看出內(nèi)，，內(nèi)，，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)圖象中圖形所包圍的面積知：內(nèi)，位移為，，所以第末乙沒有追上甲，故B錯(cuò)誤；C、在內(nèi)，甲的位移為，，兩者位移相等，時(shí)間也相等，則甲的平均速度等于乙的平均速度，故C正確；D、末乙追上甲，由上面分析可知距出發(fā)點(diǎn)遠(yuǎn)，故D正確9、AC【解析】A．靜摩擦力的方向與接觸物體相對運(yùn)動(dòng)趨勢的方向相反，故A正確；B．滑動(dòng)摩擦力總是與正壓力成正比，正壓力不一定等于重力，故B錯(cuò)誤；C．靜摩擦力的大小和壓力無關(guān)，與外力的大小有關(guān)，故C正確；D．摩擦力可以是動(dòng)力，如輕放在水平傳送帶上的物體，在摩擦力的作用下運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選AC。10、AD【解析】根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式求出加速度，根據(jù)牛頓第二定律求解摩擦力的大小，根據(jù)求解動(dòng)摩擦因數(shù)【詳解】根據(jù)，解得：根據(jù)牛頓第二定律得：F-f=ma解得：f=50-10=40N，則故選AD【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確對物體進(jìn)行受力分析，并能正確利用滑動(dòng)摩擦力公式分析求解11、AD【解析】彈簧的彈力與彈簧壓縮的長度成正比，根據(jù)恒力F和摩擦力的合力與彈力的大小關(guān)系，由牛頓定律分析物塊的運(yùn)動(dòng)情況【詳解】物塊與彈簧接觸后，彈簧彈力不斷增大，合力向右，加速度向右，物體做加速度不斷增大，速度逐漸減小的運(yùn)動(dòng)，直到速度減為零，故AD正確，BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律分析物塊的運(yùn)動(dòng)情況，要注意初始時(shí)物塊勻速運(yùn)動(dòng)，屬于基礎(chǔ)題12、BD【解析】當(dāng)兩個(gè)物體即將發(fā)生性對滑動(dòng)時(shí)，接觸面上達(dá)到了最大靜摩擦力；兩個(gè)滑塊運(yùn)動(dòng)過程中的最大共同加速度，必然是另一個(gè)物塊的極限加速度【詳解】A、受力分析可知，A、B兩物塊間的最大靜摩擦力大小為，B與地面間的最大靜摩擦力大小為，故AB兩物體疊放在一起在外力F作用下，隨著力F的逐漸增大，B和地面之間先開始相對滑動(dòng)．以AB為整體受力分析，當(dāng)，A、B都相對地面靜止，A錯(cuò)誤；BCD、若在力F作用下，AB之間即將發(fā)生相對滑動(dòng)，接觸面上為最大靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律以AB整體為研究對象：，以B為研究對象：式中的為系統(tǒng)的臨界最大共同加速度解得：，故當(dāng)：①，A、B均靜止；②，A、B相對靜止，一起勻加速；所以當(dāng)時(shí)，AB具有共同加速度，即，；③，A、B相對滑動(dòng)，A的加速度已經(jīng)超過，但B的加速度，無論F為何值，都不會超過．故C錯(cuò)誤，BD正確；故本題選BD【點(diǎn)睛】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)的最大拉力二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）0.4m/s2（2）114km（3）95m/s【解析】(1)根據(jù)加速度的定義式求出列車出站時(shí)的加速度;(2)根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸圍成的面積求出甲、乙兩站間的距離L；(3)根據(jù)位移與時(shí)間之比求列車甲站到達(dá)終點(diǎn)站的平均速度.【詳解】(1)由加速度的定義：得：a=0.4m/s2(2)加速階段的位移為x1，加速時(shí)間t1=300s，最大速度vm=120m/s勻速階段的位移為x2，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2=700s減速階段的位移為x3，減速時(shí)間t3=200s，最大速度v=120m/s甲、乙兩站間的距離L=x1+x2+x3=114km(3)列車在甲、乙兩站間運(yùn)動(dòng)的平均速率【點(diǎn)睛】本題是速度圖象問題，關(guān)鍵要抓住圖象的斜率表示加速度，面積表示位移來分析解答.17、(1)0.7(2)14.7m(3)6m【解析】物塊從a到b做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律和牛頓第二定律求出物塊與平臺間的動(dòng)摩擦因數(shù)，物體