柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)考核試卷

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)考核試卷考生姓名：__________答題日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程主要發(fā)生在哪個(gè)部位？（）

A.氣缸蓋

B.氣缸套

C.燃燒室

D.氣缸體

2.以下哪種方式可以提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率？（）

A.提高燃油噴射壓力

B.降低燃油噴射壓力

C.增加氣缸數(shù)量

D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

3.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵的作用是什么？（）

A.調(diào)節(jié)燃油噴射量

B.提高燃油壓力

C.控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

D.過濾燃油中的雜質(zhì)

4.在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中，哪種物質(zhì)會(huì)導(dǎo)致大氣污染？（）

A.二氧化碳

B.氮氧化物

C.碳?xì)浠衔?/p>

D.氧氣

5.以下哪個(gè)參數(shù)會(huì)影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率？（）

A.壓縮比

B.燃油消耗率

C.發(fā)動(dòng)機(jī)排量

D.空燃比

6.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)主要包括哪些方面？（）

A.燃油噴射控制

B.進(jìn)氣控制

C.排氣控制

D.A和B

7.為了提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，應(yīng)采用哪種燃油噴射方式？（)

A.低壓噴射

B.高壓噴射

C.空氣輔助噴射

D.蒸汽噴射

8.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染物主要有哪些？（）

A.CO、HC、NOx

B.CO2、SO2、O2

C.PM、CO、NOx

D.CO2、PM、SO2

9.以下哪個(gè)部件不屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)？（）

A.噴油泵

B.噴油嘴

C.燃油濾清器

D.氧傳感器

10.影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的主要因素是什么？（）

A.燃油品質(zhì)

B.空氣溫度

C.氣缸壓力

D.A、B和C

11.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比通常是多少？（）

A.8:1

B.10:1

C.12:1

D.15:1

12.以下哪個(gè)因素不會(huì)影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程？（）

A.燃油噴射角度

B.噴油嘴的霧化效果

C.氣缸內(nèi)的溫度分布

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載

13.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)主要目的是什么？（）

A.提高燃油經(jīng)濟(jì)性

B.降低排放污染物

C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率

D.A和B

14.以下哪個(gè)部件主要用于調(diào)節(jié)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量？（）

A.噴油泵

B.進(jìn)氣歧管

C.節(jié)氣門

D.排氣歧管

15.在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程中，哪種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致能量損失？（）

A.燃燒不完全

B.燃燒過度

C.熱量損失

D.A和C

16.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的PM主要來源于哪里？（）

A.燃油

B.空氣

C.潤(rùn)滑油

D.灰塵

17.以下哪種技術(shù)可以降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氮氧化物？（）

A.廢氣再循環(huán)

B.高壓共軌

C.渦輪增壓

D.高壓噴射

18.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)主要包括哪些內(nèi)容？（）

A.噴油正時(shí)

B.噴油量

C.噴油壓力

D.A、B和C

19.以下哪個(gè)因素會(huì)影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能？（）

A.燃油噴射質(zhì)量

B.氣缸內(nèi)壓力

C.空氣流量

D.A、B和C

20.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？（）

A.降低燃油消耗率

B.減少排放污染物

C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性

D.A、B和C

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.以下哪些因素會(huì)影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率？（）

A.燃油的十六烷值

B.噴油嘴的噴霧形狀

C.氣缸的壓縮比

D.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度

2.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制技術(shù)中，高壓共軌噴射系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)包括哪些？（）

A.噴射壓力高

B.噴射正時(shí)精確

C.燃油霧化好

D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

3.以下哪些技術(shù)可以減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氮氧化物排放？（）

A.廢氣再循環(huán)

B.選擇性催化還原

C.渦輪增壓

D.增壓中冷

4.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染物中，哪些與顆粒物（PM）相關(guān)？（）

A.未燃燒的碳?xì)浠衔?/p>

B.硫酸鹽

C.金屬顆粒

D.硅酸鹽

5.以下哪些措施可以提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性？（）

A.優(yōu)化噴油策略

B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

C.降低氣缸摩擦

D.提高燃油質(zhì)量

6.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中的預(yù)混合燃燒主要受到哪些因素的影響？（）

A.噴油提前角

B.燃油噴射壓力

C.氣缸內(nèi)的氣體運(yùn)動(dòng)

D.空燃比

7.在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制中，以下哪些部件起到了重要作用？（）

A.氧傳感器

B.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

C.催化轉(zhuǎn)化器

D.空氣濾清器

8.以下哪些情況可能導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全？（）

A.噴油量過多

B.噴油正時(shí)不準(zhǔn)確

C.氣缸壓縮不良

D.燃油質(zhì)量差

9.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)中，以下哪些技術(shù)屬于電子控制技術(shù)？（）

A.電子噴油控制

B.電子節(jié)氣門控制

C.電子渦輪增壓器控制

D.電子冷卻系統(tǒng)控制

10.以下哪些因素會(huì)影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的顆粒物排放？（）

A.燃油的硫含量

B.噴油壓力

C.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度

D.潤(rùn)滑油的粘度

11.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)包括哪些方面的優(yōu)化？（）

A.噴油時(shí)刻

B.噴油壓力

C.空燃比

D.氣缸內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng)

12.以下哪些是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)的組成部分？（)

A.氧傳感器

B.SCR系統(tǒng)

C.柴油顆粒過濾器

D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

13.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣中，哪些物質(zhì)對(duì)環(huán)境有害？（）

A.二氧化碳

B.氮氧化物

C.碳?xì)浠衔?/p>

D.硫氧化物

14.以下哪些技術(shù)可以提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出？（）

A.增壓技術(shù)

B.高壓共軌噴射

C.優(yōu)化進(jìn)氣道設(shè)計(jì)

D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量

15.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響燃燒效率？（）

A.燃油的粘度

B.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度

C.噴油提前角

D.空氣溫度

16.以下哪些是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌噴射系統(tǒng)的特點(diǎn)？（）

A.噴射壓力高

B.噴射量可調(diào)

C.噴射正時(shí)靈活

D.結(jié)構(gòu)復(fù)雜

17.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程中，以下哪些因素有助于降低噪音和振動(dòng)？（）

A.優(yōu)化的燃油噴射策略

B.柔性連接的發(fā)動(dòng)機(jī)支架

C.氣缸內(nèi)的均勻燃燒

D.高效的排氣消聲器

18.以下哪些措施可以減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的碳煙排放？（）

A.提高燃油噴射壓力

B.降低燃油中的硫含量

C.使用柴油顆粒過濾器

D.優(yōu)化燃燒室設(shè)計(jì)

19.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)發(fā)展中，以下哪些趨勢(shì)是顯著的？（)

A.燃油經(jīng)濟(jì)性提升

B.尾氣排放減少

C.發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性增強(qiáng)

D.電子控制技術(shù)廣泛應(yīng)用

20.以下哪些是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制中用于提高燃油霧化效果的技術(shù)？（）

A.高壓噴射

B.多孔噴油嘴

C.渦輪增壓

D.噴射角度優(yōu)化

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比通常比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比______。

2.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程主要發(fā)生在氣缸內(nèi)的______。

3.為了提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，可以采用______噴射方式。

4.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的主要污染物之一是______。

5.通過優(yōu)化______可以改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。

6.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)中，高壓共軌噴射系統(tǒng)的噴射壓力可以達(dá)到______MPa。

7.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)中，SCR系統(tǒng)的主要作用是減少______排放。

8.在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程中，______的優(yōu)化可以提高燃油利用率。

9.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)之一是提高_(dá)_____。

10.柴油顆粒過濾器（DPF）可以有效減少尾氣中的______排放。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程不需要火花塞點(diǎn)燃。（）

2.提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性。（）

3.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油提前角越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出越高。（）

4.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染物中，氮氧化物（NOx）是主要的大氣污染物之一。（）

5.在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，所有的燃油都是在壓縮行程中噴射的。（）

6.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒控制技術(shù)主要依賴于機(jī)械控制系統(tǒng)。（）

7.增壓技術(shù)可以顯著提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。（）

8.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的顆粒物（PM）主要來源于燃油中的硫含量。（）

9.電子控制噴油系統(tǒng)可以精確控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和噴油時(shí)機(jī)。（）

10.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣可以直接排放到大氣中，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌噴射系統(tǒng)的基本工作原理及其優(yōu)點(diǎn)。

2.描述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理系統(tǒng)中，選擇性催化還原（SCR）技術(shù)降低氮氧化物排放的原理。

3.請(qǐng)分析提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比對(duì)燃燒過程和排放性能的影響。

4.結(jié)合實(shí)際應(yīng)用，討論柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及其對(duì)環(huán)境保護(hù)的意義。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.C

2.A

3.A

4.B

5.A

6.D

7.B

8.C

9.D

10.D

11.C

12.D

13.D

14.C

15.D

16.A

17.B

18.A

19.D

20.D

二、多選題

1.ACD

2.ABC

3.AB

4.ABC

5.AC

6.ABC

7.ABC

8.ABCD

9.ABC

10.ABC

11.ABCD

12.ABCD

13.BD

14.ABC

15.ABCD

16.ABC

17.ABCD

18.ABCD

19.ABCD

20.AB

三、填空題

1.高

2.燃燒室

3.高壓

4.NOx

5.噴油策略

6.160-200

7.NOx

8.噴射正時(shí)

9.燃油經(jīng)濟(jì)性

10.PM

四、判斷題

1.√

2.×

3.×

4.√

5.×

6.×

7.√

8.√

9.√

10.×

五、主觀題（參考）

1.高壓共軌噴射系統(tǒng)通過高壓油泵將燃油壓力提高，儲(chǔ)存在共軌中，電子控制單元（ECU）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)需求精確控制噴油量和噴油時(shí)機(jī)。優(yōu)點(diǎn)包括噴射壓力高