2025屆重慶市梁平實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆重慶市梁平實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，一輛汽車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)路旁?xún)煽孟嗑?0m的樹(shù)共用時(shí)間5s，它經(jīng)過(guò)第二棵樹(shù)時(shí)的速度是15m/s，則它經(jīng)過(guò)第一棵樹(shù)時(shí)的速度是()A．2m/sB．10m/sC．2.5m/sD．5m/s2、某物體沿一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其v—t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A．第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度方向相同B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度大小相同、方向相反C．前4s內(nèi)位移為4mD．3s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)3、質(zhì)量為2kg的物體以10m/s的速度從距離地面15m處豎直下拋，g取10m/s2，物體到達(dá)地面的速度為（）A．10m/sB．20m/sC．30m/sD．40m/s4、汽車(chē)甲沿著平直的公路以速度v0做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)它路過(guò)某處的同時(shí)，該處有一輛汽車(chē)乙開(kāi)始做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)去追趕車(chē)甲，根據(jù)上述的已知條件()A．可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)所走過(guò)的路程B．可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)的速度C．可求出乙車(chē)從開(kāi)始起動(dòng)到追上甲車(chē)所用的時(shí)間D．不能求出上述三者中的任何一個(gè)5、足球運(yùn)動(dòng)是目前全球體育界最具影響力的項(xiàng)目之一，深?lèi)?ài)青少年喜愛(ài)．如圖所示為四種與足球有關(guān)的情景．下列說(shuō)法正確的是A．甲圖中，靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力B．乙圖中，靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸而受到相互作用的彈力C．丙圖中，踩在腳下且靜止在水平草地上的足球可能受到3個(gè)力的作用D．丁圖中，落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于足球發(fā)生了形變6、一物塊以一定的初速度從光滑斜面底端a點(diǎn)上滑，最高可滑至b點(diǎn)，后又滑回至a點(diǎn)，c是ab的中點(diǎn)，全程物塊的加速度不變．如圖所示，已知物塊從a上滑至b所用時(shí)間為t，下列分析正確的是()A．物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間B．物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間大于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間C．物塊下滑時(shí)從b運(yùn)動(dòng)至c所用時(shí)間為D．物塊上滑通過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度大小等于整個(gè)上滑過(guò)程中平均速度的大小7、如圖所示，一小球從某高處A點(diǎn)自由落下，落到直立于地面的輕彈簧上，小球從B點(diǎn)開(kāi)始?jí)嚎s彈簧，到達(dá)最低點(diǎn)C，然后被彈簧彈回。下列說(shuō)法中正確的是A．小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度最大B．小球速度最大時(shí)的位置在B、C之間C．小球從B點(diǎn)下落到C點(diǎn)的過(guò)程中，加速度先減小后增大D．小球從A點(diǎn)下落到C點(diǎn)的過(guò)程中，先做勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)8、如圖所示是A、B、C三個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象，從圖可知（）A．A做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，B做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，C做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．A的加速度最大，B的加速度為零C．C的初速度最大，A的初速度為零D．P點(diǎn)表示該時(shí)刻三物體相遇9、舉重運(yùn)動(dòng)員保持杠鈴平衡十分重要，如圖，質(zhì)量為80kg的運(yùn)動(dòng)員舉起180kg的杠鈴，平衡時(shí)兩手臂之間保持106°角，兩腿之間保持30°角，已知：sin53°＝0.8，cos53°＝0.6，sin15°＝0.259，cos15°＝0.966，g＝10m/s2，下列說(shuō)法正確的是（）A．每只手臂所承受的作用力為1500NB．每條腿所承受的作用力大于1500NC．每支腳所受到地面的摩擦力約為349ND．每支腳所受到地面的支持力為1300N10、如圖所示，物體在F的作用下在粗糙的水平面上向左運(yùn)動(dòng)，則（）A．物體受到向左的摩擦力；B．物體受到向右的摩擦力；C．物體可能做勻速運(yùn)動(dòng)；D．物體一定做減速運(yùn)動(dòng)。二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）(1)在“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，下列方法中有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是________(填正確答案標(biāo)號(hào))．A．選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位B．使小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些C．舍去紙帶上開(kāi)始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算D．適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)(2)某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示，紙帶上O、A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，由圖可知紙帶的加速度為a＝________，在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度為vD＝________(保留兩位有效數(shù)字)，F(xiàn)到G的距離為XFG＝________．12、（10分）某同學(xué)在豎直懸掛的彈簧下加掛鉤碼，探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。下表是該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧始終未超過(guò)彈性限度。（g?。?1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x關(guān)系的圖象_____，并由圖象可得彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系是______________；(2)根據(jù)圖象得到彈簧的勁度系數(shù)是___________________。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）汽車(chē)正以10m/s的速度在平直的公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車(chē)以4m/s的速度做同向的勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)立即剎車(chē)，剎車(chē)的加速度大小為6m/s2，汽車(chē)恰好不碰上自行車(chē)，求汽車(chē)剎車(chē)時(shí)離自行車(chē)多遠(yuǎn)？14、（14分）汽車(chē)以12m/s行駛，剎車(chē)后減速行駛的加速度為3m/s2，求；（1）汽車(chē)從剎車(chē)到停止所用時(shí)間是多少？（2）汽車(chē)從剎車(chē)到停止通過(guò)的位移是多少？（3）從剎車(chē)到停止這段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的平均速度是多少？15、（13分）在平直公路上，汽車(chē)A以0.5m/s2的加速度啟動(dòng)做勻加速運(yùn)動(dòng)，并在30s后改做勻速運(yùn)動(dòng)。正當(dāng)A啟動(dòng)時(shí)，汽車(chē)B以10m/s的速度從A旁勻速同向行駛。問(wèn)：(1)在A(yíng)追上B之前，兩車(chē)何時(shí)相距最遠(yuǎn)？此時(shí)最大的距離為多大？(2)兩車(chē)何時(shí)再次相遇？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】解：在這段過(guò)程中汽車(chē)的平均速度，又，所以v0=5m/s．故D正確，A、B、C錯(cuò)誤．故選D．考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系．專(zhuān)題：直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律專(zhuān)題．分析：根據(jù)平均速度的公式求出汽車(chē)經(jīng)過(guò)第一棵樹(shù)時(shí)的速度．點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度公式，以及知道在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度．2、B【解析】試題分析：根據(jù)速度的正負(fù)讀出速度的方向．由速度圖象的斜率等于加速度，根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)研究加速度方向關(guān)系，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移．由圖看出，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)物體的速度都正值，都向正方向，方向相同，A正確；由斜率讀出，第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度大小相同、方向相同，B錯(cuò)誤；根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知，前4s內(nèi)位移，C正確；0-3s內(nèi)速度為正，沿正方向運(yùn)動(dòng)，3-6s內(nèi)速度為負(fù)，沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，則3s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，D正確．3、B【解析】

根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的，得物體到達(dá)地面的速度為：；故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道物體做豎直下拋運(yùn)動(dòng)，加速度等于重力加速度，結(jié)合速度位移公式進(jìn)行求解．4、B【解析】

作出汽車(chē)甲、乙的速度-時(shí)間圖線(xiàn)如圖所示。

當(dāng)汽車(chē)乙車(chē)追上汽車(chē)甲車(chē)時(shí)，兩車(chē)位移相等，從圖象上可以看出，當(dāng)甲乙位移相等時(shí)，兩圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”相等，則得乙車(chē)的速度為2v0。但從圖象上無(wú)法知道乙車(chē)追上甲車(chē)所用的時(shí)間，故不能求出乙車(chē)走的路程。故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵會(huì)用圖象法進(jìn)行解題，知道在速度-時(shí)間圖線(xiàn)中，圖線(xiàn)與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移．5、C【解析】

物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的原因；力的作用效果：一是改變物體的形狀，二是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；彈力產(chǎn)生的條件是接觸且發(fā)生彈性形變．【詳解】A．靜止在草地上的足球受到草地給它的彈力，與重力相平衡，但不是它的重力，故A錯(cuò)誤；B．靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球由于接觸，但由于沒(méi)有彈性形變，所以沒(méi)有受到相互作用的彈力，，故B錯(cuò)誤；C．踩在腳下且靜止在水平草地上的足球受到重力、草地給的支持力及腳對(duì)它的壓力的作用，故可能受到3個(gè)力的作用，故C正確；D．進(jìn)球時(shí)，足球撞到網(wǎng)上，球網(wǎng)被撐開(kāi)，由于網(wǎng)的形變，而使球受到了彈力；故D錯(cuò)誤．故選C．【點(diǎn)睛】本題以體育比賽為載體考查相關(guān)的物理知識(shí)，注重了物理和生活的聯(lián)系，考查了學(xué)生學(xué)以致用的能力．要做好受力分析工作．6、AC【解析】AB：全程物塊的加速度不變，物塊從c運(yùn)動(dòng)到b與物塊從b運(yùn)動(dòng)到c的過(guò)程可逆，物塊從c運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間等于從b運(yùn)動(dòng)到c所用的時(shí)間；故A正確B錯(cuò)誤．C：物塊從a上滑至b所用時(shí)間為t，設(shè)ab間距離為x，物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a；根據(jù)運(yùn)動(dòng)的可逆性，．物塊下滑時(shí)從b運(yùn)動(dòng)至c滑行的距離為，初速度為零，則，解得，故C正確．D：物體通過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度；整個(gè)上滑過(guò)程的平均速度．故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：抓住過(guò)程的對(duì)稱(chēng)性分析問(wèn)題，會(huì)使解題快捷準(zhǔn)確．7、BC【解析】

ABC.小球接觸彈簧前做自由落體運(yùn)動(dòng)，速度不斷增大，接觸彈簧后由牛頓第二定律彈簧壓縮量不斷增大，故小球做加速度減小的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重力等于彈力，加速度為0時(shí)小球速度最大，當(dāng)小球從平衡位置繼續(xù)向處運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈力大于重力時(shí)，且彈力繼續(xù)增大，故加速度逐漸變大，直到C點(diǎn)速度減為0，故A錯(cuò)誤；B正確；C正確；D.接觸彈簧后，小球受到的是變力，故不是勻變速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤；故選BC。8、ABC【解析】

速度圖象的斜率等于物體的加速度大小，根據(jù)圖象可知，A做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，B做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，C做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，A的斜率最大，A的加速度最大，B的斜率為零，所以B的加速度為零，AB正確；當(dāng)t=0時(shí)對(duì)應(yīng)的速度表示初速度，從圖中可知A的初速度為零，C的初速度最大，C正確；P點(diǎn)表示該時(shí)刻三物體速度相同，但不一定相遇，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移．9、ACD【解析】解：A以杠鈴為研究對(duì)象

，

分析受力情況：重力

mg

和運(yùn)動(dòng)員兩臂對(duì)杠鈴的作用力

F1

和

F2，作出力圖如圖1．根據(jù)平衡條件得：2Fcos53°=mg得到：

B、如圖2按力的分解，每只腳壓力，B錯(cuò)誤C、每只腳受到地面摩擦力和水平分力相等，，C正確D、以他們整體為研究對(duì)象整體受到地面的支持力為他們的總重力大小2600N，所以每只腳支持力為1300N，D正確10、BD【解析】

AB．由于物體相對(duì)粗糙的水平面向左運(yùn)動(dòng)，所以粗糙的水平面阻礙物體向左運(yùn)動(dòng)，物體受到的摩擦力方向水平向右，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．由于物體受到的摩擦力方向水平向右，拉力方向水平向右，物體受到的合外力方向水平向右，根據(jù)牛頓第二定律可知物體加速度方向水平向右，所以物體一定做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、（1）ACD（2）；；【解析】試題分析：（1）選取計(jì)數(shù)點(diǎn)，把每打5個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位，可以減小測(cè)量的誤差，故A正確；為了減小實(shí)驗(yàn)的測(cè)量誤差，加速度應(yīng)當(dāng)適當(dāng)大一些，故B錯(cuò)誤；舍去紙帶上開(kāi)始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算，可以減小誤差，故C正確；適當(dāng)增加鉤碼的個(gè)數(shù)，可以適當(dāng)增加加速度，減小實(shí)驗(yàn)的誤差，故D正確．因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差，根據(jù)得，，．D點(diǎn)的速度．考點(diǎn)：“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】做分析勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，其兩個(gè)推論能使我們更為方便解決問(wèn)題，一、在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，即，二、在選定的某一過(guò)程中，中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度12、在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力與伸長(zhǎng)量成正比26（25~27均可）【解析】

(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x關(guān)系的圖象如圖所示[2]由圖象可知彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系是在彈性限度內(nèi)，彈簧彈力與伸長(zhǎng)量成正比。(2)[3]在F-x圖像中圖線(xiàn)的斜率表示彈簧勁度系數(shù)的大小，故三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、3m【解析】

汽車(chē)恰好不碰上自行車(chē),則當(dāng)速度相等時(shí)兩車(chē)距離為零，則由解得t=1s則汽車(chē)剎車(chē)時(shí)離自行車(chē)的距離為14、（1）4s；（2）24m；（3）6m/s．【解析】

（1）